裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共2頁沈陽航空航天大學(xué)《小型公共建筑設(shè)計(jì)原理》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在建筑電氣設(shè)計(jì)中，對(duì)于一類高層建筑，消防用電設(shè)備應(yīng)按何種負(fù)荷供電？（）A.一級(jí)負(fù)荷B.二級(jí)負(fù)荷C.三級(jí)負(fù)荷D.特級(jí)負(fù)荷2、某預(yù)制樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80，單樁豎向抗壓承載力特征值為2000kN。若樁端進(jìn)入硬塑黏土4m，黏土的樁端阻力特征值為2500kPa，計(jì)算樁側(cè)阻力特征值總和約為多少？（）A.1200kNB.1500kNC.1800kND.2100kN3、在進(jìn)行道路工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層厚度。對(duì)于交通流量較大的高速公路，若基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其厚度通常應(yīng)達(dá)到多少才能滿足承載要求？（）A.15-20cmB.20-30cmC.30-40cmD.40-50cm4、在土木工程施工中，關(guān)于模板工程。以下說法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)多于木模板C.大體積混凝土施工宜采用滑模D.模板拆除的順序與安裝順序相同5、某城市地下綜合管廊工程，采用盾構(gòu)法施工。已知盾構(gòu)機(jī)的外徑為6m，管廊內(nèi)徑為5m，管片厚度為0.3m，每環(huán)管片由6塊組成。請(qǐng)問每環(huán)管片的寬度通常為？（）A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m6、在建筑智能化系統(tǒng)中，關(guān)于安防系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.包括門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)B.可以提高建筑物的安全性C.系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要D.安防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不需要考慮用戶需求7、某擋土墻高5m，墻背直立、光滑，填土表面水平，填土為黏性土，重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，黏聚力為10kPa。主動(dòng)土壓力系數(shù)約為？（）A.0.49B.0.52C.0.55D.0.588、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m9、某混凝土重力壩，壩高為80m，上游水深為70m，下游水深為5m。若壩體混凝土的容重為24kN/m3，水的容重為10kN/m3，則壩底承受的揚(yáng)壓力約為（）A.5000kN/mB.8000kN/mC.10000kN/mD.12000kN/m10、在巖土工程中，進(jìn)行地基處理的方法有很多種，每種方法都有其適用條件和優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于強(qiáng)夯法地基處理，以下關(guān)于其適用范圍和效果的描述，正確的是？（）A.強(qiáng)夯法適用于處理各種類型的地基，效果均十分顯著B.強(qiáng)夯法對(duì)于飽和軟黏土地基的處理效果較好C.強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土等地基D.強(qiáng)夯法處理后的地基承載力不會(huì)有明顯提高11、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑。在計(jì)算墻體的高厚比時(shí)，允許高厚比修正系數(shù)μ1的值與（）有關(guān)。A.墻的厚度B.門窗洞口的尺寸C.墻的長(zhǎng)度D.砂漿強(qiáng)度等級(jí)12、在巖土工程勘察中，為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù)，通常需要進(jìn)行多種原位測(cè)試。其中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)主要用于測(cè)定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比13、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定管道的管徑。對(duì)于居民小區(qū)的生活污水管道，若設(shè)計(jì)流量已知，采用哪種方法計(jì)算管徑較為簡(jiǎn)便準(zhǔn)確？（）A.按經(jīng)驗(yàn)流速計(jì)算B.按水力坡度計(jì)算C.按曼寧公式計(jì)算D.按舍維列夫公式計(jì)算14、在道路景觀設(shè)計(jì)中，以下哪種植物配置方式可以營(yíng)造出豐富的季相變化？（）A.常綠植物與落葉植物搭配B.觀花植物與觀葉植物搭配C.喬木與灌木搭配D.速生樹種與慢生樹種搭配15、某橋梁的設(shè)計(jì)使用壽命為100年，環(huán)境類別為一類。在進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，其最小保護(hù)層厚度應(yīng)為（）A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm16、在道路工程的路線設(shè)計(jì)中，平曲線和豎曲線的組合設(shè)計(jì)需要遵循一定的原則。以下關(guān)于平、豎曲線組合設(shè)計(jì)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.平曲線和豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于豎曲線B.平曲線和豎曲線大小應(yīng)保持均衡，避免出現(xiàn)“暗凹”或“凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線”等不良組合C.一個(gè)平曲線內(nèi)宜設(shè)置多個(gè)豎曲線，以增加路線的變化和美觀D.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮铣善露?，以保證行車安全和排水順暢17、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑，墻體厚度為240mm。已知該地區(qū)的基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，房屋層高為3.6m，開間為4.5m，請(qǐng)問該墻體的高厚比是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對(duì)18、某高速公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護(hù)形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護(hù)坡B.噴錨支護(hù)C.三維植被網(wǎng)護(hù)坡D.混凝土框格梁護(hù)坡19、在橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中，某橋墩采用樁基礎(chǔ)，樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，樁周土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為1200kPa。若單樁豎向承載力特征值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，其值約為？（）A.1500kNB.2000kNC.2500kND.3000kN20、某砌體結(jié)構(gòu)的倉庫，屋蓋采用預(yù)制板，為保證房屋的整體性，應(yīng)在預(yù)制板端部設(shè)置哪種構(gòu)造措施？（）A.拉結(jié)筋B.圈梁C.構(gòu)造柱D.預(yù)埋件21、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時(shí)作用時(shí)，以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡(jiǎn)單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載，忽略風(fēng)荷載22、在地基處理中，若地基土為濕陷性黃土，以下哪種處理方法效果較好？（）A.強(qiáng)夯法B.換填法C.深層攪拌法D.砂樁法23、在一個(gè)橋梁的施工監(jiān)控中，需要測(cè)量主梁的撓度。以下哪種測(cè)量方法更精確？（）A.水準(zhǔn)儀測(cè)量B.全站儀測(cè)量C.百分表測(cè)量D.以上都不是24、在軟土地基上修建路堤，需要進(jìn)行地基處理。以下哪種地基處理方法適用于深厚軟土層且對(duì)工期要求較緊的情況（）A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌樁法D.CFG樁法25、在建筑施工組織設(shè)計(jì)中，關(guān)于流水施工的安排。以下說法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.流水施工可以提高施工效率B.劃分施工段時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的整體性C.流水節(jié)拍的確定與施工班組的人數(shù)無關(guān)D.等節(jié)奏流水施工的工期可以通過公式計(jì)算26、某建筑工地需要搭建腳手架，以下哪種腳手架類型更適合高層建筑的施工？（）A.扣件式鋼管腳手架B.門式鋼管腳手架C.碗扣式鋼管腳手架D.附著式升降腳手架27、在橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，以下哪種預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力取值較高？（）A.鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.以上都不對(duì)28、在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定基礎(chǔ)的埋置深度。對(duì)于多層框架結(jié)構(gòu)的建筑物，若地質(zhì)條件良好，基礎(chǔ)埋深通常不宜小于多少？（）A.建筑物高度的1/10B.建筑物高度的1/15C.0.5mD.1.0m29、在進(jìn)行擋土墻設(shè)計(jì)時(shí)，若墻后填土為黏性土，主動(dòng)土壓力系數(shù)應(yīng)如何計(jì)算？（）A.根據(jù)朗肯土壓力理論B.根據(jù)庫侖土壓力理論C.采用經(jīng)驗(yàn)公式D.通過試驗(yàn)確定30、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗(yàn)算墻體高厚比時(shí)，允許高厚比[β]的值應(yīng)根據(jù)（）確定。A.砂漿強(qiáng)度等級(jí)B.磚的強(qiáng)度等級(jí)C.墻的長(zhǎng)度D.墻的厚度二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中橋梁工程的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)。橋梁作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，其設(shè)計(jì)和施工需要考慮多種因素。分析橋梁的結(jié)構(gòu)形式、荷載計(jì)算、施工方法等，探討如何確保橋梁的安全性、耐久性和功能性。2、（本題5分）論述土木工程中的高層建筑的消防疏散設(shè)計(jì)。高層建筑的消防疏散設(shè)計(jì)關(guān)系到人員生命安全，分析其設(shè)計(jì)原則和方法。3、（本題5分）論述土木工程中的地鐵工程施工對(duì)周邊環(huán)境的影響及控制措施。分析地鐵施工對(duì)周邊建筑物、地下管線等的影響及控制方法，以減少施工對(duì)環(huán)境的破壞。4、（本題5分）詳細(xì)闡述在地鐵盾構(gòu)隧道施工中的地表沉降控制技術(shù)，包括施工參數(shù)的優(yōu)化、地層加固措施和監(jiān)測(cè)方法，分析地表沉降的產(chǎn)生機(jī)理和影響因素，探討如何減少施工對(duì)周邊環(huán)境的影響。5、（本題5分）土木工程中的建筑工業(yè)化生產(chǎn)模式對(duì)于提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量具有重要意義。請(qǐng)全面論述建筑工業(yè)化的生產(chǎn)流程、構(gòu)配件的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)裝配技術(shù)，以及如何實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)化與信息化的融合。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在隧道工程的通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)中，有哪些措施可以降低通風(fēng)能耗？如何根據(jù)隧道運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行優(yōu)化。2、（本題5分）分析土木工程中給排水工程施工應(yīng)注意的問題。3、（本題5分）在建筑通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行風(fēng)量計(jì)算和設(shè)備選型？包括空調(diào)系統(tǒng)的類型選擇、風(fēng)道的布置和風(fēng)機(jī)的參數(shù)確定。4、（本題5分）解釋在巖土工程中，如何確定地基的承載力？闡述常用的確定方法、適用條件以及影響地基承載力的因素。5、（本題5分）在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)廠房