2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期1月期末物理試題一、單選題1．下列說法不正確的是（）A．國際單位制中力學(xué)的三個(gè)基本單位是千克、米、秒B．伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系時(shí)運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)的科學(xué)研究方法C．亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大2．一小球以的速度豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取，則經(jīng)后，小球距拋出點(diǎn)的距離為（

）A． B． C． D．3．做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其v-t圖像如圖所示，規(guī)定水平向右為正，則下列說法正確的是（）A．第2s末物體的加速度大小是2m/s2，方向水平向右B．第4s內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C．第3s初物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離是6mD．第5s末物體在出發(fā)點(diǎn)右側(cè)4m處4．一輛汽車在平直公路上勻速行駛，遇到緊急情況，突然剎車，從開始剎車起運(yùn)動(dòng)過程中的位移與時(shí)間的關(guān)系式為，下列說法正確的是（）A．剎車過程中的加速度大小為B．剎車過程中最后內(nèi)的位移大小是C．剎車過程中第一個(gè)比第二個(gè)的位移多D．從剎車開始計(jì)時(shí)，第內(nèi)和第內(nèi)的位移大小之比為3:15．如圖所示，在光滑水平地面上，兩相同物塊用細(xì)線相連，兩物塊質(zhì)量均為1kg，細(xì)線能承受的最大拉力為2N。若在水平拉力F作用下，兩物塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則F的最大值為（

）

A．1N B．2N C．4N D．5N6．如圖所示，不可伸長的輕繩通過光滑定滑輪連接物塊B，繩的另一端和套在固定豎直桿上的圓環(huán)A連接。A在外力作用下沿桿向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)B向下運(yùn)動(dòng)，左側(cè)繩與豎直向上方向夾角為（），則（）A．B．若A減速上升，B可能勻速下降C．若A勻速上升，B一定減速下降D．若A加速上升，繩的拉力一定大于B的重力7．如圖所示，將一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從傾角為α的斜面頂端A點(diǎn)以不同速度水平拋出，第一次落在B點(diǎn)；第二次落在斜面底端C點(diǎn)，已知AB∶BC=1∶3，則關(guān)于兩次小球運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．兩次小球在空中的時(shí)間之比為B．兩次小球水平拋出的初速度之比為C．兩次小球擊中斜面時(shí)速度與斜面夾角之比為D．兩次小球擊中斜面時(shí)速度與斜面夾角之比為二、多選題8．下列各組共點(diǎn)力中合力可能為零的是A．2N，3N，4NB．4N，5N，10NC．10N，12N，21ND．10N，10N，10N9．如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧測力計(jì)，其下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)測力計(jì)的示數(shù)為10N。在某時(shí)刻測力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（g取）（）A．電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2B．電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2C．電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2D．電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為210．如圖所示，質(zhì)量為2m的小球A和質(zhì)量為m的小球B之間用輕彈簧連接，然后用細(xì)繩懸掛起來靜止不動(dòng)，剪斷細(xì)繩的瞬間，A球和B球的加速度大小aA、aB分別為（）A． B． C． D．三、實(shí)驗(yàn)題11．某小組用圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，圖中小車的質(zhì)量為M，小鉤碼的質(zhì)量為m。（1）下列說法正確的是。A．先釋放小車，再接通電源B．小鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，需要重新平衡摩擦力D．用圖像探究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，作圖像（2）將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接入頻率為的交流電源上，某一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，如圖乙所示，則小車的加速度大??；打下點(diǎn)時(shí)小車的速度大小。結(jié)果均保留3位有效數(shù)字（3）多次測量并作出小車加速度與小鉤碼重力的圖像如圖丙所示，則小車的質(zhì)量結(jié)果保留2位有效數(shù)字。（4）圖丙中的圖像在縱軸上有截距，出現(xiàn)這一情況的原因是A．補(bǔ)償摩擦力時(shí)，斜面傾角過大

B．補(bǔ)償摩擦力時(shí)，斜面傾角過小或未補(bǔ)償摩擦力

12．用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對(duì)齊重疊并固定在豎直硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上，鋼球側(cè)面會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板。從同一位置重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)，即可描出鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，進(jìn)而研究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，回答以下問題：(1)實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)將小球放在斜槽末端，根據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)情況，調(diào)節(jié)支腳螺絲A、B，使斜槽末端。(2)研究平拋運(yùn)動(dòng)，下面做法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的是______。A．盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦B．擋板高度等間距變化C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球每次都從同一位置由靜止開始滾下D．盡可能記錄多個(gè)痕跡點(diǎn)(3)該實(shí)驗(yàn)中，在取下白紙前，應(yīng)確定坐標(biāo)原點(diǎn)O的位置，并建立直角坐標(biāo)系，下列圖像中坐標(biāo)原點(diǎn)和坐標(biāo)系的建立正確的是______。A． B． C．(4)若某同學(xué)只記錄了小球運(yùn)動(dòng)途中的A、B、C三點(diǎn)的位置，如圖乙，取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，各點(diǎn)的位置坐標(biāo)如圖所示（），小球平拋的初速度大小。四、解答題13．如圖，一個(gè)重為8N的小球，被一段細(xì)繩掛在豎直光滑墻上，繩與豎直墻的夾角（，，）（1）畫出球體的受力圖；（2）求出繩子對(duì)小球的拉力；（3）墻壁對(duì)小球的彈力的大小。14．為進(jìn)一步提升中國排球超級(jí)聯(lián)賽的影響力，中國排球協(xié)會(huì)將于2024年1月12日至1月15日舉辦全明星賽。如圖為兩運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練情景，甲運(yùn)動(dòng)員在距離地面高處將排球以的速度水平擊出，乙運(yùn)動(dòng)員在離地高處將排球墊起。取重力加速度。不計(jì)空氣阻力。求：（結(jié)果可用根號(hào)表示）(1)排球被墊起前在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(2)排球從擊出到被墊起的過程中運(yùn)動(dòng)的水平位移大??；(3)排球被墊起前瞬間的速度大小。15．如圖所示，一水平傳送帶以的速度順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶長度，其右端連著一段光滑水平平臺(tái)，緊挨著的光滑水平地面上放置一輛質(zhì)量的平板小車，小車上表面剛好與面等高；現(xiàn)將質(zhì)量的煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放到傳送帶的左端處，經(jīng)過傳送帶傳送至右端后通過滑上小車，最后剛好能滑到小車的右端；已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，煤塊與小車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度取。求：(1)煤塊剛放上傳送帶時(shí)的加速度大?。?2)煤塊在傳送帶上留下的劃痕長度；(3)小車的長度。題號(hào)12345678910答案DBDDCCAACDBCBD11．BD/DB0.3480.1730.20A【詳解】（1）[1]A．為充分利用紙帶，應(yīng)該先接通電源，再釋放小車，故A錯(cuò)誤；B．小鉤碼的重力充當(dāng)細(xì)繩拉力，小鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故B正確；C．改變小車質(zhì)量不影響木板傾斜度，重力的下滑分力仍然和摩擦力相等，不需要再平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；D．小車的加速度應(yīng)該與質(zhì)量成反比，所以作圖像更形象直觀，故D正確。故選BD。（2）[2]由圖可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間T=0.1s，根據(jù)逐差法可得[3]打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度等于AC段的平均速度，則（3）[4]根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合圖像可知所以（4）[5]由圖可知，拉力為零時(shí)小車就已經(jīng)有加速度，故原因是平衡摩擦力過度（或長木板的傾角偏大）。故選A。12．(1)水平(2)CD(3)C(4)【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)將小球放在斜槽末端，根據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)情況，調(diào)節(jié)支腳螺絲A、B，使斜槽末端水平。（2）A．鋼球與斜槽之間有摩擦力，但鋼球每次從相同的位置滾下，摩擦力每次都是相同的，不影響實(shí)驗(yàn)過程，故A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)中，擋板高度并不需要等間距變化，故B錯(cuò)誤；C．鋼球必須每次從斜槽上同一位置由靜止開始釋放，這樣才能保證鋼球初速度相同，故C正確；D．盡可能記錄多個(gè)痕跡點(diǎn)，可以減小實(shí)驗(yàn)誤差，故D正確。故選CD。（3）該實(shí)驗(yàn)中坐標(biāo)原點(diǎn)O的位置，應(yīng)該在小球在斜槽末端時(shí)球心的投影點(diǎn)。故選C。（4）小球豎直方向，有水平方向聯(lián)立，解得13．（1）；（2）10N；（3）6N【詳解】（1）球體的受力如圖所示（2）繩子對(duì)小球的拉力為（3）墻壁對(duì)小球的彈力的大小為14．(1)(2)(3)【詳解】（1）由排球被墊起前在空中做平拋運(yùn)動(dòng)，由可得排球被墊起前在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（2）排球從擊出到被墊起的過程中運(yùn)動(dòng)的水平位移大小為（3）由可得則排球被墊起前