技規(guī)考試題庫及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.列車運(yùn)行，原則上以（）運(yùn)行方向?yàn)樯闲小.向左B.向右C.北京2.鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）及特別用途線。A.調(diào)車線B.岔線C.貨物線3.信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和（）信號(hào)機(jī)。A.機(jī)車B.手C.固定4.閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和（）。A.電話閉塞B.自動(dòng)站間閉塞C.電氣路簽閉塞5.列車按運(yùn)輸性質(zhì)分為旅客列車、（）、行包快運(yùn)專列等。A.混合列車B.貨物列車C.單機(jī)6.最高運(yùn)行速度為160km/h的客車，緊急制動(dòng)距離限值為（）m。A.800B.1100C.14007.鐵路行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和（）合格。A.考試B.審核C.評(píng)估8.列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)度，并須預(yù)留（）m的附加制動(dòng)距離確定。A.20B.30C.509.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A.15B.20C.2510.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員。A.100B.200C.400答案：1.C2.B3.A4.B5.B6.C7.A8.B9.B10.B多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.下列屬于行車基本閉塞法的有（）A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.自動(dòng)站間閉塞D.電話閉塞2.信號(hào)表示器分為（）等。A.道岔表示器B.脫軌表示器C.進(jìn)路表示器D.發(fā)車表示器3.列車運(yùn)行中，遇（）等情況，司機(jī)應(yīng)立即采取停車措施。A.響墩爆炸聲B.火炬信號(hào)的火光C.線路晃車D.設(shè)備故障通知4.下列哪些屬于鐵路車輛的組成部分（）A.車體B.走行部C.車鉤緩沖裝置D.制動(dòng)裝置5.車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為（）A.客運(yùn)站B.貨運(yùn)站C.客貨運(yùn)站D.編組站6.鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。信號(hào)分為（）A.視覺信號(hào)B.聽覺信號(hào)C.嗅覺信號(hào)D.觸覺信號(hào)7.下列關(guān)于列車中關(guān)門車的規(guī)定正確的是（）A.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%B.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)C.列車最后一輛不得為關(guān)門車D.列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門8.下列屬于鐵路線路標(biāo)志的有（）A.公里標(biāo)B.半公里標(biāo)C.曲線標(biāo)D.圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)9.下列哪些情況需進(jìn)行列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)（）A.更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時(shí)B.列車軟管有分離情況時(shí)C.列車停留超過20min時(shí)D.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前10.調(diào)車作業(yè)必須做好的準(zhǔn)備工作包括（）A.提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃B.確認(rèn)進(jìn)路C.檢查線路、道岔等D.準(zhǔn)備足夠的良好制動(dòng)鐵鞋答案：1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABC6.AB7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD判斷題（每題2分，共10題）1.一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出開往區(qū)間岔線的列車。（）2.列車退行速度，不得超過15km/h。（）3.雙線區(qū)段，列車應(yīng)靠左側(cè)運(yùn)行。（）4.車站值班員可以隨意關(guān)閉信號(hào)機(jī)。（）5.貨物列車牽引重量應(yīng)根據(jù)機(jī)車牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定。（）6.未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上，禁止發(fā)出列車。（）7.列車在區(qū)間被迫停車后，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后可不撤響墩。（）8.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)。（）9.單機(jī)、動(dòng)車、重型軌道車及無動(dòng)力的車輛，禁止溜放。（）10.列車運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振動(dòng)等危及行車安全的情況時(shí)，應(yīng)立即采取緊急制動(dòng)措施。（）答案：1.√2.√3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.√簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述自動(dòng)閉塞的特點(diǎn)利用通過信號(hào)機(jī)將區(qū)間劃分為若干個(gè)裝設(shè)軌道電路的閉塞分區(qū)，每個(gè)閉塞分區(qū)都有獨(dú)立的軌道電路，列車根據(jù)信號(hào)顯示運(yùn)行，無需人工辦理閉塞手續(xù)，提高了行車效率和安全性。2.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)的應(yīng)急處理措施有哪些立即停車，停車地點(diǎn)盡量避開橋梁、隧道等。迅速組織人員疏散，設(shè)置防護(hù)，使用滅火器滅火。及時(shí)通知車站和相關(guān)部門，配合救援工作。3.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)“九固定”內(nèi)容固定調(diào)車作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。4.簡(jiǎn)述列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時(shí)的設(shè)置方法立即從列車后方按規(guī)定距離設(shè)置響墩防護(hù)；如為自動(dòng)閉塞區(qū)間，還應(yīng)對(duì)鄰線來車方向防護(hù)；如遇降霧等惡劣天氣，防護(hù)距離加倍。討論題（每題5分，共4題）1.討論如何在實(shí)際工作中確保行車安全加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，規(guī)范作業(yè)流程；強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)，確保設(shè)備正常運(yùn)行；做好應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力；加強(qiáng)各部門間協(xié)作配合等。2.談?wù)剬?duì)列車運(yùn)行速度規(guī)定的理解及重要性不同線路、不同列車類型有相應(yīng)速度規(guī)定。合理速度規(guī)定是基于線路狀況、車輛性能、信號(hào)設(shè)備等因素。能保障列車運(yùn)行安全，避免脫軌等事故；提高運(yùn)輸效率，有序安排列車運(yùn)行；保護(hù)線路和設(shè)備，延長(zhǎng)使用壽命。3.探討惡劣天氣對(duì)鐵路行車的影響及應(yīng)對(duì)措施惡劣天氣如暴雨、暴雪、大風(fēng)等會(huì)影響線路狀況、信號(hào)顯示、車輛運(yùn)行等。應(yīng)對(duì)措施包括加強(qiáng)天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警，提前做好設(shè)備檢查維護(hù)；調(diào)整行車計(jì)劃，限速運(yùn)行；加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)，提高惡劣天氣駕駛能力；準(zhǔn)備應(yīng)急物資和