國際航海日知識競賽試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.國際航海日（WorldMaritimeDay）的設(shè)立機(jī)構(gòu)是？A.聯(lián)合國教科文組織（UNESCO）B.國際海事組織（IMO）C.國際航運(yùn)公會（ICS）D.世界貿(mào)易組織（WTO）2.中國將每年的7月11日定為“中國航海日”，這一日期的由來是？A.鄭和首次下西洋出發(fā)日B.中國第一艘萬噸輪“躍進(jìn)號”下水日C.中國加入《國際海事組織公約》日D.近代航海家徐兢《宣和奉使高麗圖經(jīng)》成書日3.被稱為“航海界的憲法”的國際公約是？A.《國際海上人命安全公約》（SOLAS）B.《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）C.《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（STCW）D.《聯(lián)合國海洋法公約》（UNCLOS）4.世界上最早的航海圖——《鄭和航海圖》原名為？A.《鄭和行船圖》B.《自寶船廠開船從龍江關(guān)出水直抵外國諸番圖》C.《西洋航海全圖》D.《大明海運(yùn)圖》5.現(xiàn)代船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中，“AIS”的全稱是？A.自動識別系統(tǒng)（AutomaticIdentificationSystem）B.衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem）C.電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ElectronicChartDisplayandInformationSystem）D.羅經(jīng)航向系統(tǒng)（CompassHeadingSystem）6.國際海事組織（IMO）的官方工作語言不包括？A.英語B.法語C.西班牙語D.漢語7.全球最大的集裝箱港口（2022年數(shù)據(jù)）是？A.上海港B.新加坡港C.鹿特丹港D.寧波舟山港8.以下哪項(xiàng)不是航海文化的典型代表？A.葡萄牙貝倫塔B.中國媽祖信仰C.北歐維京長船D.古埃及金字塔9.船舶的“吃水深度”指的是？A.船體從龍骨到甲板的垂直距離B.船體在水中下沉的深度（從水面到船底的垂直距離）C.船舶滿載時的總高度D.船舶水線以上的高度10.國際航海日的主題通常由IMO每年確定，2023年的主題是？A.“航運(yùn)：促進(jìn)全球貿(mào)易的支柱”B.“新的技術(shù)，新的工作”C.“為了可持續(xù)的未來，航運(yùn)需要性別平等”D.“航運(yùn)在疫情后的世界中連接全球”11.以下哪條航線被稱為“海上絲綢之路”最繁忙的航道？A.好望角航線B.蘇伊士運(yùn)河航線C.巴拿馬運(yùn)河航線D.白令海峽航線12.船舶的“船級社”主要負(fù)責(zé)？A.制定航運(yùn)保險(xiǎn)規(guī)則B.監(jiān)督船舶建造與維護(hù)符合安全標(biāo)準(zhǔn)C.協(xié)調(diào)國際航運(yùn)糾紛D.統(tǒng)計(jì)全球船舶運(yùn)輸數(shù)據(jù)13.世界上第一艘投入商業(yè)運(yùn)營的集裝箱船是？A.美國“蓋特威城”號（GatewayCity）B.英國“伊麗莎白女王”號C.丹麥“馬士基·麥克K”號D.日本“大和丸”號14.以下哪種航海儀器是中國古代的發(fā)明？A.星盤B.牽星板C.六分儀D.磁羅經(jīng)15.國際航海日的慶?；顒又?，“燈塔開放日”的意義是？A.展示現(xiàn)代燈塔技術(shù)B.紀(jì)念歷史上燈塔對航海安全的貢獻(xiàn)C.推廣燈塔旅游文化D.以上都是二、填空題（每題2分，共20分）1.國際航海日的日期為每年______（具體月份和日期），由IMO根據(jù)當(dāng)年主題調(diào)整具體慶祝日，但官方紀(jì)念日固定為此日。2.中國航海日的設(shè)立年份是______年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立。3.鄭和七次下西洋最遠(yuǎn)到達(dá)______（地區(qū)）和______（國家）。4.現(xiàn)代船舶動力系統(tǒng)中，LNG動力船的“LNG”指______（中文全稱）。5.《國際海上避碰規(guī)則》（COLREGs）規(guī)定，在能見度不良時，船舶應(yīng)使用______（設(shè)備）發(fā)送霧號。6.世界上最古老的船級社是1760年成立的______（名稱）。7.船舶的“干舷”是指______到______的垂直距離。8.2021年蘇伊士運(yùn)河堵塞事件中，擱淺的集裝箱船名為______（英文或中文）。9.航海氣象中，“蒲福風(fēng)級”將風(fēng)力分為______個等級，其中12級風(fēng)稱為______。10.國際海事組織的最高決策機(jī)構(gòu)是______（名稱）。三、判斷題（每題1分，共10分）1.國際航海日與中國航海日是同一天。（）2.鄭和下西洋的船隊(duì)中，最大的“寶船”長度超過100米。（）3.船舶的“左舷”指船員面向船尾時的左側(cè)。（）4.《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）僅適用于油輪。（）5.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）完全取代了傳統(tǒng)天文導(dǎo)航。（）6.海盜行為主要發(fā)生在紅海和亞丁灣海域。（）7.船舶的“排水量”是指船舶排開的水的重量，等于船舶總重量。（）8.國際海事組織（IMO）總部位于美國紐約。（）9.古代航海中，“過洋牽星術(shù)”是通過測量星辰高度確定緯度的技術(shù)。（）10.現(xiàn)代集裝箱船的載箱量通常以“TEU”為單位，1TEU指20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述國際航海日的設(shè)立背景及核心意義。2.鄭和下西洋與哥倫布航海的主要區(qū)別（從目的、規(guī)模、影響三方面分析）。3.列舉現(xiàn)代航海技術(shù)的三大核心突破，并說明其對航運(yùn)業(yè)的影響。4.國際海事組織（IMO）推動的“限硫令”（2020新規(guī)）內(nèi)容是什么？實(shí)施背景及意義為何？五、論述題（每題10分，共20分）1.結(jié)合“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議，分析航海在促進(jìn)國際合作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。2.隨著全球氣候變化加劇，航運(yùn)業(yè)面臨哪些挑戰(zhàn)？請?zhí)岢鲋辽?項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展的應(yīng)對策略。答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.B（國際海事組織于1978年設(shè)立國際航海日）2.A（鄭和首次下西洋出發(fā)日為明永樂三年六月十五日，即公歷1405年7月11日）3.A（SOLAS公約涵蓋船舶構(gòu)造、設(shè)備、操作等核心安全要求，是最基礎(chǔ)的國際航運(yùn)法規(guī)）4.B（《鄭和航海圖》原名《自寶船廠開船從龍江關(guān)出水直抵外國諸番圖》，收錄于《武備志》）5.A（AIS系統(tǒng)通過VHF無線電自動交換船舶位置、航速等信息，提升避碰安全）6.D（IMO官方語言為英、法、西、俄、阿拉伯語，漢語于2023年成為正式工作語言）7.A（2022年上海港集裝箱吞吐量4730萬TEU，連續(xù)13年全球第一）8.D（金字塔為古埃及建筑，與航海無直接關(guān)聯(lián)）9.B（吃水深度是船舶安全航行的重要參數(shù)，影響船舶載重能力）10.C（2023年主題為“為了可持續(xù)的未來，航運(yùn)需要性別平等”，關(guān)注女性海員職業(yè)發(fā)展）11.B（蘇伊士運(yùn)河連接歐亞，承擔(dān)全球12%的貿(mào)易量，是最繁忙航道）12.B（船級社如中國船級社（CCS）、挪威船級社（DNV）等，負(fù)責(zé)船舶入級與檢驗(yàn)）13.A（1956年美國“蓋特威城”號首次將58個集裝箱從紐約運(yùn)至休斯頓）14.B（牽星板是鄭和船隊(duì)使用的測星工具，通過觀測北極星高度確定緯度）15.D（燈塔曾是航海安全的核心助航設(shè)施，開放日兼具技術(shù)展示、歷史紀(jì)念與文化推廣功能）二、填空題1.9月最后一周的某一天（通常為9月27日左右）2.20053.非洲東海岸（或麻林）、紅海沿岸（或天方/麥加）4.液化天然氣5.霧笛（或號笛）6.勞氏船級社（LR，倫敦勞合社）7.水線、甲板邊緣（或干舷甲板）8.“長賜號”（EverGiven）9.18、颶風(fēng)（或臺風(fēng)）10.大會（Assembly）三、判斷題1.×（中國航海日為7月11日，國際航海日為9月最后一周某日）2.√（據(jù)《明史》記載，寶船長44丈4尺（約138米），寬18丈（約56米））3.×（左舷指船員面向船頭時的左側(cè)）4.×（MARPOL涵蓋油類、化學(xué)品、垃圾、廢氣等多類污染防治）5.×（天文導(dǎo)航作為備用手段，仍用于衛(wèi)星信號中斷時）6.√（亞丁灣、幾內(nèi)亞灣、馬六甲海峽為三大海盜高發(fā)區(qū)）7.√（阿基米德原理：浮力等于排開水的重量，平衡船舶總重）8.×（IMO總部位于英國倫敦）9.√（牽星術(shù)通過“牽星板”測量星辰高度，結(jié)合《過洋牽星圖》確定位置）10.√（20英尺集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)箱，40英尺為2TEU）四、簡答題1.設(shè)立背景：1978年國際海事組織（IMO）為紀(jì)念《國際海事組織公約》生效（1958年3月17日），將每年9月最后一周定為國際航海日，后固定為9月27日左右。核心意義：提升公眾對航海業(yè)重要性的認(rèn)知，推動國際航運(yùn)安全、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)全球貿(mào)易與文化交流。2.主要區(qū)別：目的：鄭和下西洋以宣揚(yáng)國威、朝貢貿(mào)易為主；哥倫布以尋找新航路、獲取財(cái)富（黃金、香料）為主。規(guī)模：鄭和船隊(duì)規(guī)模達(dá)200余艘、2.7萬人，寶船噸位超2000噸；哥倫布首航僅3艘船、90人，最大船約200噸。影響：鄭和促進(jìn)了亞非友好往來與文化傳播，但未推動殖民擴(kuò)張；哥倫布開啟大航海時代，引發(fā)歐洲殖民美洲，改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)格局。3.三大核心突破及影響：衛(wèi)星導(dǎo)航（GNSS）：替代傳統(tǒng)天文與地文導(dǎo)航，定位精度達(dá)米級以下，大幅提升航行效率與安全性。智能船舶技術(shù)：如自主航行系統(tǒng)、船岸一體化管理，降低人為失誤，優(yōu)化燃油消耗（減少約10%碳排放）。環(huán)保動力技術(shù)：LNG動力、電池混動、風(fēng)帆輔助等，應(yīng)對IMO碳排放限制（2030年需比2008年減排40%），推動航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型。4.“限硫令”內(nèi)容：2020年起，全球船舶燃料硫含量從3.5%降至0.5%（硫氧化物排放控制區(qū)降至0.1%）。實(shí)施背景：船舶硫氧化物排放占全球總量34%，導(dǎo)致酸雨、霧霾及人體健康問題。意義：減少海洋與沿海地區(qū)污染，推動低硫油、LNG等清潔燃料應(yīng)用，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型。五、論述題1.航海在“21世紀(jì)海上絲綢之路”中的作用：貿(mào)易聯(lián)通：海上航線是全球90%貿(mào)易的運(yùn)輸載體，通過建設(shè)港口（如希臘比雷埃夫斯港、巴基斯坦瓜達(dá)爾港），縮短運(yùn)輸時間，降低物流成本，促進(jìn)沿線國家商品流通（如中國機(jī)電產(chǎn)品出口、東南亞農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口）。產(chǎn)能合作：航運(yùn)支撐制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局（如中國在東南亞投資的家電、紡織工廠，通過海運(yùn)連接原料地與市場），推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。文化交流：航?；顒訋尤藛T往來（如船員、游客），促進(jìn)媽祖文化、航海博物館等文化遺產(chǎn)的跨國傳播，增強(qiáng)沿線國家文化認(rèn)同。安全保障：通過聯(lián)合反海盜（亞丁灣護(hù)航）、海難救助等合作，維護(hù)海上通道安全，為“一帶一路”提供穩(wěn)定的航運(yùn)環(huán)境。2.氣候變化對航運(yùn)業(yè)的挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略：挑戰(zhàn)：極端天氣增多（如颶風(fēng)、強(qiáng)降雨），增加船舶航行風(fēng)險(xiǎn)與港口作業(yè)中斷概率。北極冰層融化雖開通北方航道，但航道不穩(wěn)定、基礎(chǔ)設(shè)施不足，航行安全隱患大。IMO減排目標(biāo)（2050年溫室氣體排放比2008年減少50%）倒逼航運(yùn)業(yè)技術(shù)升級，傳統(tǒng)燃油船面臨淘汰壓力