站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫(xiě)、漏寫(xiě)或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共2頁(yè)山東女子學(xué)院《工程管理導(dǎo)論》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱腳采用鉸接連接。在計(jì)算柱腳的抗剪承載力時(shí)，應(yīng)考慮以下哪種因素的影響（）A.柱的軸力B.柱的彎矩C.柱的剪力D.柱的扭矩2、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，采用HRB400級(jí)鋼筋，縱向受拉鋼筋為3根直徑20mm的鋼筋。已知混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為14.3N/mm2，鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為360N/mm2，該梁的正截面受彎承載力約為（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m3、某橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，在施工過(guò)程中需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算。以下哪種因素引起的預(yù)應(yīng)力損失最大？（）A.錨具變形和鋼筋回縮B.預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁之間的摩擦C.混凝土的收縮和徐變D.鋼筋的松弛4、某擋土墻高5m，墻背直立、光滑，填土表面水平，填土為黏性土，重度為18kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，黏聚力為10kPa。主動(dòng)土壓力系數(shù)約為？（）A.0.49B.0.52C.0.55D.0.585、在土木工程中，混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)眾多，以下關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的描述中，錯(cuò)誤的是？（）A.耐久性好，可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期使用B.可塑性強(qiáng)，能澆筑成各種形狀和尺寸的構(gòu)件C.自重大，可增加建筑物的穩(wěn)定性D.施工方便，可采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑或預(yù)制裝配的方式6、在一個(gè)給排水管道的設(shè)計(jì)中，需要考慮管道的坡度。以下哪種因素對(duì)管道坡度的確定影響最大？（）A.流量B.管徑C.流速D.管材7、在一座橋梁的施工過(guò)程中，需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉。若采用后張法施工，以下哪種張拉控制應(yīng)力的取值更合理？（）A.小于鋼筋的屈服強(qiáng)度B.等于鋼筋的屈服強(qiáng)度C.略大于鋼筋的屈服強(qiáng)度D.遠(yuǎn)大于鋼筋的屈服強(qiáng)度8、在一個(gè)地基處理工程中，采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對(duì)強(qiáng)夯效果的影響最大？（）A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是9、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，高強(qiáng)螺栓連接的摩擦面處理方法有多種，其中哪種方法的抗滑移系數(shù)最高？（）A.噴砂后生赤銹B.噴砂C.砂輪打磨D.鋼絲刷清除浮銹10、某港口工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大，以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用？（）A.鋼管樁B.混凝土預(yù)制樁C.灌注樁D.木樁11、混凝土的養(yǎng)護(hù)是保證混凝土質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，那么混凝土的養(yǎng)護(hù)方法有哪些？（）A.自然養(yǎng)護(hù)、蒸汽養(yǎng)護(hù)、太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)B.澆水養(yǎng)護(hù)、覆蓋養(yǎng)護(hù)、噴涂養(yǎng)護(hù)劑C.保溫養(yǎng)護(hù)、保濕養(yǎng)護(hù)、防風(fēng)養(yǎng)護(hù)D.以上養(yǎng)護(hù)方法都對(duì)12、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱距為6m，跨度為24m，屋面坡度為1/10，采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標(biāo)準(zhǔn)值為0.3kN/m2，活載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2，風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)值為0.4kN/m2。請(qǐng)問(wèn)在計(jì)算屋架內(nèi)力時(shí)，應(yīng)考慮的荷載組合是？（）A.恒載+活載B.恒載+風(fēng)載C.恒載+活載+風(fēng)載D.恒載+0.9（活載+風(fēng)載）13、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，墻體采用MU10燒結(jié)普通磚，M5混合砂漿砌筑，墻厚為240mm。若該墻體承受的軸向壓力設(shè)計(jì)值為150kN，高厚比β為18，則其承載力是否滿足要求（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算14、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定管道的管徑。對(duì)于居民小區(qū)的生活污水管道，若設(shè)計(jì)流量已知，采用哪種方法計(jì)算管徑較為簡(jiǎn)便準(zhǔn)確？（）A.按經(jīng)驗(yàn)流速計(jì)算B.按水力坡度計(jì)算C.按曼寧公式計(jì)算D.按舍維列夫公式計(jì)算15、在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中，關(guān)于外墻保溫系統(tǒng)。以下描述中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.外墻外保溫系統(tǒng)的保溫效果優(yōu)于內(nèi)保溫系統(tǒng)B.保溫材料的選擇應(yīng)考慮防火性能C.外墻保溫系統(tǒng)不會(huì)影響建筑物的外觀D.施工質(zhì)量對(duì)保溫系統(tǒng)的性能有重要影響二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）分析土木工程中地基基礎(chǔ)不均勻沉降的原因和防治措施。2、（本題5分）在鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，如何確定柱網(wǎng)的布置？需要考慮哪些因素的影響？3、（本題5分）在水利工程泵站設(shè)計(jì)中，說(shuō)明泵站的類型和作用，論述泵站的設(shè)計(jì)流量和揚(yáng)程確定方法，以及泵站的機(jī)組選型和布置原則。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）分析土木工程中的橋梁工程。討論橋梁的類型、設(shè)計(jì)、施工等方面的問(wèn)題，以及橋梁在交通運(yùn)輸中的重要作用，并結(jié)合實(shí)際橋梁工程進(jìn)行說(shuō)明。2、（本題5分）闡述土木工程中的巖土工程問(wèn)題。分析巖土的性質(zhì)、巖土工程勘察、地基處理等方面的內(nèi)容，以及如何解決在土木工程建設(shè)中遇到的巖土工程難題。3、（本題5分）地鐵和輕軌作為城市軌道交通的重要組成部分，其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)面臨著諸多技術(shù)和管理難題。請(qǐng)深入探討城市軌道交通工程中的線路規(guī)劃、車站設(shè)計(jì)、軌道結(jié)構(gòu)、列車運(yùn)行控制等方面的問(wèn)題，分析城市軌道交通對(duì)緩解城市交通擁堵的作用和發(fā)展趨勢(shì)，并研究在復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵建設(shè)的施工風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施。4、（本題5分）闡述土木工程中的軌道交通與城市發(fā)展。分析軌道交通對(duì)城市發(fā)展的影響，以及如何在城市規(guī)劃中合理布局軌道交通，促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展，結(jié)合實(shí)際城市案例進(jìn)行說(shuō)明。5、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的材料管理與工程質(zhì)量的關(guān)系。材料管理是確保工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，在建筑施工中具有重要意義。分析材料管理與工程質(zhì)量的關(guān)系，探討如何通過(guò)材料管理提高建筑工程質(zhì)量。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某城市的道路拓寬改造工程中，需要遷移和保護(hù)地下的歷史文物和重要管線。分析文物和管線保護(hù)的難點(diǎn)和措施，如考古勘探、管線改遷方案、施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)和保護(hù)等。2、（本題10分）一家工廠的倉(cāng)庫(kù)采用了貨架式存儲(chǔ)系統(tǒng)，但在使用過(guò)程中貨架出現(xiàn)了變形和傾斜。分析貨架變形和傾斜的原因，如貨物超重、貨架設(shè)計(jì)缺陷、安