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文檔簡介

海上起錨作業(yè)安全標準作業(yè)指導書1范圍本指導書規(guī)定了海上船舶起錨作業(yè)的安全要求、操作流程及應急處置措施,適用于鋼質(zhì)海船(包括散貨船、集裝箱船、油輪、雜貨船等)在錨地、泊位或航行途中的起錨作業(yè)。本指導書不適用于特殊用途船舶(如鉆井平臺、潛水器母船)的專用錨具作業(yè)。2引用文件2.1國際公約《國際海上人命安全公約》(SOLAS1974,2020修正案)第II-1章“構造”、第III章“救生設備與裝置”;《國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》(ISM規(guī)則)第6章“操作”。2.2國內(nèi)法規(guī)《中華人民共和國船舶安全作業(yè)規(guī)則》(交通運輸部令2021年第11號);《船舶錨設備檢驗規(guī)程》(CCS2022)。2.3船級社規(guī)范中國船級社(CCS)《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(2023版)第3篇“船體結構”第5章“錨泊設備”;英國勞氏船級社(LR)《船舶規(guī)則》第2章“錨泊與系泊設備”。3術語與定義3.1節(jié)(Shackle)錨鏈長度單位,1節(jié)=27.5米(或按船舶設計圖紙規(guī)定,需在錨鏈上標注清晰)。3.2錨機(Windlass)用于收放錨鏈及錨的動力設備,包括電動、液壓或氣動類型,應具備制動、離合、絞纜等功能。3.3制鏈器(ChainStopper)固定錨鏈的裝置,用于錨泊時承受錨鏈張力,防止錨機過載;起錨時需先松開制鏈器。3.4錨鏈艙(ChainLocker)存儲錨鏈的封閉艙室,底部應設排水孔及防淤裝置,艙內(nèi)需配備照明及通風設備。4作業(yè)前準備4.1人員準備4.1.1職責分工現(xiàn)場指揮(大副或指定駕駛員):負責作業(yè)全面指揮,確認人員、設備及環(huán)境狀態(tài),協(xié)調(diào)與駕駛臺、機艙的溝通;錨機操作員:負責操作錨機,監(jiān)控設備運行狀態(tài),執(zhí)行現(xiàn)場指揮指令;甲板人員(2-3人):負責檢查錨鏈標記、整理錨鏈、協(xié)助處理卡阻,佩戴安全帽、防滑鞋及救生衣;瞭望員(1人):站在駕駛臺或甲板高處,監(jiān)控周邊船舶動態(tài)、天氣變化及錨鏈狀態(tài);機艙值班員:負責保障錨機動力供應(電力/液壓),監(jiān)控動力系統(tǒng)運行。4.1.2資質(zhì)要求現(xiàn)場指揮需具備船舶駕駛員適任證書(大副及以上);錨機操作員需經(jīng)錨機操作專項培訓,熟悉設備性能及應急操作;甲板人員需掌握錨鏈檢查、應急救援等技能。4.2設備檢查4.2.1錨機系統(tǒng)檢查錨機動力源(電機/液壓泵)是否正常,電壓/壓力是否符合要求;試驗制動裝置:將錨鏈固定后,啟動錨機嘗試收絞,制動應能有效阻止錨鏈移動;檢查離合裝置:切換“收錨”“放錨”檔位,動作應靈活無卡滯;檢查錨機底座固定螺栓:無松動、腐蝕現(xiàn)象。4.2.2錨鏈及附件檢查錨鏈外觀:鏈環(huán)無裂紋、變形,焊縫無開焊,磨損程度不超過原直徑的10%(用游標卡尺測量);確認錨鏈標記:每節(jié)錨鏈兩端需有清晰的顏色或鋼印標記(如第1節(jié)紅漆、第2節(jié)黃漆),便于判斷錨鏈長度;檢查制鏈器:齒牙無磨損,固定銷釘無松動,開啟/關閉靈活;檢查錨頭:錨爪無變形,銷釘無脫落,錨冠與錨鏈連接牢固。4.2.3通訊與防護設備確認現(xiàn)場指揮、錨機操作員、駕駛臺之間的對講機(VHF或手持臺)通訊正常;檢查甲板作業(yè)人員的個人防護裝備(PPE):安全帽、防滑工作鞋、救生衣、手套(防割型)齊全且有效;準備應急工具:太平斧、撬棍、鋼絲繩剪、急救包等,放置在易取位置。4.3環(huán)境評估4.3.1天氣與海況風力≤7級(蒲福風級),浪高≤2米;若風力超過8級或浪高超過3米,嚴禁起錨;能見度≥1海里(按SOLAS要求),避免在霧、暴雨等惡劣天氣作業(yè);檢查天氣預報:未來4小時內(nèi)無強風、暴雨等極端天氣。4.3.2水深與底質(zhì)起錨時船舶吃水應小于水深的2/3(如船舶吃水6米,水深需≥9米),避免擱淺;底質(zhì)為泥、沙或黏土時,錨易出土;若為巖石、珊瑚礁,需緩慢起錨,防止錨鏈卡阻。4.3.3周邊環(huán)境確認錨地內(nèi)其他船舶的位置:與相鄰船舶的距離≥2倍錨鏈長度(如錨鏈長10節(jié),距離≥275米);檢查海底管道、電纜等障礙物:通過電子海圖或海事局信息確認,避免錨鏈勾掛。4.4信息溝通現(xiàn)場指揮需向駕駛臺確認:船位、風向、風速、潮流方向及速度;向機艙確認:錨機動力系統(tǒng)(電力/液壓)已啟動,備用動力(如應急發(fā)電機)處于待命狀態(tài);向水手長確認:錨鏈艙門已打開,艙內(nèi)照明、通風正常,無積水或雜物。5作業(yè)流程及安全要求5.1準備階段(起錨前15分鐘)1.甲板人員打開錨鏈艙門,檢查艙內(nèi)錨鏈排列情況:無打結、纏繞;2.松開制鏈器:將制鏈器手柄扳至“開啟”位置,確認齒牙與錨鏈脫離;3.錨機操作員將錨機切換至“收錨”檔位,試運轉(zhuǎn)1-2分鐘:無異常噪音、振動;4.現(xiàn)場指揮通過對講機向駕駛臺報告:“起錨準備完畢,請確認周邊安全”,駕駛臺回復“可以起錨”后,開始作業(yè)。5.2起錨操作(初始階段)1.錨機操作員緩慢啟動錨機,以低轉(zhuǎn)速(≤5轉(zhuǎn)/分鐘)收絞錨鏈;2.甲板人員站在錨鏈筒旁,觀察錨鏈出土情況:當錨鏈出現(xiàn)“跳動”或張力突然增加時,提示錨機操作員減速;3.瞭望員監(jiān)控周邊船舶:若有船舶靠近,立即向現(xiàn)場指揮報告,必要時停止起錨。5.3錨出土階段(關鍵風險點)1.當錨鏈收絞至最后1-2節(jié)時,錨頭開始出土,此時需降低錨機轉(zhuǎn)速(≤3轉(zhuǎn)/分鐘);2.甲板人員用鉤子或撬棍輔助錨頭出土:避免錨爪勾掛錨鏈筒邊緣;3.現(xiàn)場指揮確認錨頭完全出土后,向錨機操作員發(fā)出“加速收絞”指令。5.4錨鏈收絞階段(正常收絞)1.錨機操作員逐漸提高轉(zhuǎn)速(≤10轉(zhuǎn)/分鐘),保持錨鏈張力穩(wěn)定(不超過錨機額定張力的80%);2.甲板人員每隔5節(jié)錨鏈,用清水沖洗錨鏈:去除泥沙,檢查鏈環(huán)磨損情況;3.瞭望員持續(xù)監(jiān)控天氣:若風力突然增大或烏云密布,立即向現(xiàn)場指揮報告。5.5錨入錨鏈艙階段(收尾階段)1.當錨頭接近錨鏈艙入口時,錨機操作員降低轉(zhuǎn)速(≤2轉(zhuǎn)/分鐘);2.甲板人員進入錨鏈艙(需系安全帶),用鉤子引導錨鏈排列:避免打結或堆積;3.確認錨頭完全進入錨鏈艙后,錨機操作員停止錨機,將離合裝置切換至“空檔”。5.6收尾工作(作業(yè)后10分鐘)1.關閉錨鏈艙門:確認密封良好,防止海水進入;2.固定制鏈器:將制鏈器手柄扳至“關閉”位置,齒牙與錨鏈嚙合;3.檢查錨機狀態(tài):關閉動力源,清理設備表面的泥沙、油污;4.現(xiàn)場指揮向駕駛臺報告:“起錨作業(yè)完畢,錨鏈已收妥”,駕駛臺記錄作業(yè)時間及狀態(tài);5.甲板人員整理工具:將應急工具放回指定位置,檢查PPE是否完好。6應急處置6.1錨鏈卡阻(最常見故障)現(xiàn)象:錨機運轉(zhuǎn)但錨鏈不移動,或錨鏈張力突然急劇增加;處置步驟:1.錨機操作員立即停止錨機,關閉動力源;2.現(xiàn)場指揮派甲板人員檢查卡阻位置:若為錨鏈與錨鏈筒摩擦,用撬棍調(diào)整錨鏈方向;若為錨爪勾掛海底障礙物,嘗試用“慢檔”收絞(持續(xù)時間≤1分鐘),若無效,停止作業(yè);3.聯(lián)系駕駛臺:調(diào)整船舶航向(±10°),利用船舶移動緩解錨鏈張力;4.若仍無法解決,報告船長,申請潛水員水下檢查(需符合潛水作業(yè)安全規(guī)定)。6.2錨機故障(動力或制動失效)現(xiàn)象:錨機無法啟動,或制動裝置失效,錨鏈自行下滑;處置步驟:1.錨機操作員立即關閉錨機電源,用制鏈器固定錨鏈;2.現(xiàn)場指揮聯(lián)系機艙:檢查動力系統(tǒng)(電機故障需切換備用電機,液壓故障需檢查泵組);3.若制動失效,甲板人員用鋼絲繩將錨鏈固定在船體系泊柱上,防止錨鏈滑落;4.故障排除前,嚴禁繼續(xù)起錨,報告船長等待進一步指令。6.3人員受傷(碰撞或滑倒)現(xiàn)象:甲板人員被錨鏈擊中、滑倒墜落,或被設備擠壓;處置步驟:1.現(xiàn)場指揮立即停止作業(yè),撥打船上急救電話(如“120”);2.用急救包對受傷人員進行初步處理:止血、固定骨折部位;3.將受傷人員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域(如醫(yī)療室),等待專業(yè)醫(yī)生救治;4.報告船長,記錄受傷情況及處置過程。6.4惡劣天氣突發(fā)(風力驟增或暴雨)現(xiàn)象:風力突然超過8級,或暴雨導致能見度低于1海里;處置步驟:1.現(xiàn)場指揮立即向駕駛臺報告:“天氣惡化,請求停止起錨”;2.錨機操作員停止錨機,用制鏈器固定錨鏈;3.甲板人員將錨鏈艙門關閉,固定現(xiàn)場工具;4.駕駛臺調(diào)整船舶航向,頂風航行,做好防抗風準備(如關閉貨艙蓋、系固貨物)。7記錄與追溯7.1記錄內(nèi)容作業(yè)日期、時間、地點(經(jīng)緯度);現(xiàn)場指揮、錨機操作員及甲板人員名單;設備檢查情況(錨機、錨鏈、制鏈器);環(huán)境條件(風力、浪高、水深、底質(zhì));作業(yè)過程中的異常情況(如錨鏈卡阻、設備故障)及處置結果;駕駛臺、機艙的溝通記錄。7.

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