2024年5月通信初級(jí)工測試題（含參考答案）一、單選題（共70題，每題1分，共70分）1.試題：數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)終端設(shè)備包括操作臺(tái)、()、各種功能的終端分機(jī)。A.模擬臺(tái)B.手持臺(tái)C.電調(diào)分機(jī)D.集中維護(hù)管理終端2.試題：光源長時(shí)間不用請(qǐng)將()取出。A.光模塊B.光源C.尾纖D.電池3.試題：閥控式密封鉛酸蓄電池開路狀態(tài)，同組各單體電池間電壓差應(yīng)不大于()。A.40mVB.20mVC.50mVD.30mV4.試題：當(dāng)通信發(fā)生中斷，（）應(yīng)能夠保存主要告警數(shù)據(jù)，在通信恢復(fù)后，具備將通信中斷期間的數(shù)據(jù)上報(bào)功能。A.監(jiān)控單元SUB.監(jiān)控中心SCC.監(jiān)控模塊SMD.監(jiān)控站SS5.試題：站間通信實(shí)現(xiàn)相鄰兩車站值班員之間進(jìn)行語音聯(lián)絡(luò)的()通信。A.組呼B.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)C.共線D.群呼6.試題：安全生產(chǎn)管理的方針是()。A.遵章守紀(jì)、規(guī)范管理B.安全管理、注重效益C.安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)D.安全第一、預(yù)防為主7.試題：DTM板是OLT系統(tǒng)的()。A.電源板B.主控板C.模擬用戶單板D.數(shù)字中繼接口板8.試題：SDH是由()速度的數(shù)位信號(hào)的傳輸提供相應(yīng)等級(jí)的信息結(jié)構(gòu)。A.不同B.可以相同，可以不同C.不一定D.相同9.試題：應(yīng)急通信系統(tǒng)設(shè)備外部清掃維護(hù)周期為()。A.每季度一次B.每日一次C.每月一次D.每年一次10.試題：在主備調(diào)度所FAS主系統(tǒng)處各設(shè)置一套網(wǎng)管系統(tǒng)，兩套網(wǎng)管之間通過IP網(wǎng)絡(luò)連接，保證()。A.語音連接B.通話連接C.數(shù)據(jù)同步D.話務(wù)通信11.試題：目前鐵路IP網(wǎng)的IP地址屬于()地址。A.A類B.C類C.D類D.B類12.試題：列車廣播機(jī)設(shè)備電源部分由電源濾波和（）組成，完成電源干擾波動(dòng)抑制，為數(shù)字列車廣播機(jī)的其他部分提供工作電源。A.整形電路B.開關(guān)隔離電源C.電源隔離D.電流濾波13.試題：以下哪個(gè)不屬于典型的多通路WDM系統(tǒng)的網(wǎng)元類型()A.OADM()B.OTM()C.OLA()D.TDM()14.試題：接入網(wǎng)作為通信網(wǎng)的一部分，也應(yīng)通過Q3接口和()相連，以便對(duì)整個(gè)接入網(wǎng)進(jìn)行有效的管理。A.傳輸網(wǎng)B.數(shù)據(jù)網(wǎng)C.交換網(wǎng)D.交換網(wǎng)15.試題：振蕩器日常使用時(shí)輸出頻率設(shè)置為800Hz，輸出電平為()，輸出阻抗設(shè)置為600Ω。A.+4dBB.-14dBC.-4dBD.OdB16.試題：承載鐵路綜合視頻系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)傳輸質(zhì)量應(yīng)滿足網(wǎng)絡(luò)時(shí)延不大于()ms。A.400B.800C.200D.10017.試題：SDH網(wǎng)絡(luò)保護(hù)機(jī)制鏈形網(wǎng)絡(luò)保護(hù)包括()A.1+1線性保護(hù)B.1：1線性保護(hù)C.N：1線性保護(hù)D.1+N線性保護(hù)18.試題：下列項(xiàng)目中哪些是通信線路維護(hù)部門應(yīng)具備的技術(shù)資料？()A.搶修及備用器材、儀表、工具的臺(tái)帳圖B.設(shè)備儀表的維護(hù)手冊(cè)、說明書等C.以上都是D.光電纜徑路()圖，明線桿位()圖、管道圖19.試題：小區(qū)分裂是根據(jù)用戶密度的變化，在現(xiàn)有小區(qū)的基礎(chǔ)上劃分更小的小區(qū)來提高()。A.頻率復(fù)用率B.信號(hào)強(qiáng)度C.覆蓋范圍D.話務(wù)量20.試題：將基礎(chǔ)直流電源的電壓變換成通信設(shè)備所需要的各種直流電壓的設(shè)備是()。A.逆變器B.直流變換器()C.交流不間斷電源()D.整流設(shè)備21.試題：關(guān)于主控板指示燈功能，下列說法不正確的是()。A.ACT燈滅表示主控板故障B.RUN紅燈常亮表示主控板有故障C.PWR紅燈閃爍表示有電源框有故障D.RUN綠燈閃爍表示主控板正常工作22.試題：地址解析協(xié)議簡稱為()。A.TCPB.ARPC.UDPD.INTERNET23.試題：在激烈的市場競爭中，鐵路要保持優(yōu)勢地位，就要在()上下功夫。A.安全B.速度C.信譽(yù)D.質(zhì)量24.試題：交流輸入熔斷器()的容量按最大值的()倍選取。A.2B.2.5C.1.2～1.5D.125.試題：定幀字節(jié)包括()和()A.E1、E2B.E2、A1C.A2、E1D.A1、A226.試題：測量電阻選用萬用表的()檔位。A.歐姆B.交流電流C.直流電壓D.交流電壓27.試題：SDH主要針對(duì)()傳輸A.數(shù)據(jù)B.電纜C.光纖D.時(shí)鐘28.試題：自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)為綜合調(diào)度中心提供()，避免各種災(zāi)害和事故危及行車安全。A.預(yù)警信息B.車輛信息C.路網(wǎng)信息D.車站信息29.試題：自動(dòng)電話機(jī)、磁石話機(jī)、海事衛(wèi)星終端、公網(wǎng)移動(dòng)終端、GSM-R移動(dòng)終端等語音終端設(shè)備呼叫通話試驗(yàn)周期為()。A.月B.按需C.季D.年30.試題：WINDOWS軟件是()。A.虛擬機(jī)B.應(yīng)用軟件C.系統(tǒng)軟件D.硬件31.試題：語音信號(hào)進(jìn)行抽樣、量化、()后，就能完成模數(shù)轉(zhuǎn)換。A.壓縮B.改變C.解壓D.編碼32.試題：漏纜吊掛應(yīng)在()側(cè)壁，槽口朝向線路側(cè)。A.山區(qū)B.隧道C.平原D.丘陵33.試題：構(gòu)造計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的目的是()。A.資源共享B.通信C.信息交流D.數(shù)據(jù)交換34.試題：數(shù)字列車廣播機(jī)收音機(jī)無法收音的原因是（）。A.話筒開關(guān)未開B.天線沒有接好或斷開C.收音機(jī)操作錯(cuò)誤D.以上都不對(duì)35.試題：帶寬()是指每秒傳輸?shù)淖畲?)數(shù)，也就是一個(gè)信道的最大數(shù)據(jù)傳輸速率。A.波特率B.比特率C.速率D.速度36.試題：DCE是把DTE發(fā)出的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成適合()要求的信號(hào)形式，或把信道中傳來的信號(hào)轉(zhuǎn)換成可供DTE使用的數(shù)據(jù)。A.網(wǎng)絡(luò)B.傳輸信道C.設(shè)備D.線路37.試題：會(huì)議電視終端設(shè)備的視頻信號(hào)，大部分來自攝像機(jī)，其輸出為()彩色電視信號(hào)。A.平穩(wěn)B.模擬C.可靠D.數(shù)字38.試題：FAS系統(tǒng)中，總公司調(diào)度所FAS()之間采用星型復(fù)合結(jié)構(gòu)，并有迂回路由。A.各鐵路局調(diào)度所FASB.車站FASC.各站段FASD.遠(yuǎn)程車站FAS39.試題：建設(shè)GSM-R網(wǎng)絡(luò)，取代落后的()無線通信設(shè)備。A.電子B.模擬C.有線D.數(shù)字40.試題：（）是播送列車到發(fā)動(dòng)態(tài)，車站指南等信息，同時(shí)可為旅客提供呼喚、尋人、失物招領(lǐng)等廣播服務(wù)，在廣播間隙可播放背景音樂。A.客運(yùn)廣播B.消防廣播C.站場廣播D.應(yīng)急廣播41.試題：高鐵通信線路或設(shè)備損壞時(shí)，按照規(guī)定在下列業(yè)務(wù)中應(yīng)首先搶通哪項(xiàng)業(yè)務(wù)？()A.列車調(diào)度電話B.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中系統(tǒng)的通道C.牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)通道D.站間行車電話42.試題：華為DTRU模塊ACT載頻工作指示燈()，代表兩載波所有信道均可正常工作。A.滅B.慢閃C.亮D.快閃43.試題：中興SDH設(shè)備STM—4長距離光接口發(fā)送光功率標(biāo)準(zhǔn)值是()光接口接收靈敏度是()A.-3～-2DBmB.-34DBmC.-28DBmD.-3～-4DBm44.試題：單柱鋼管塔適合在()地段安裝。A.不平坦B.平坦C.起伏D.寬闊45.試題：為了防止大電流流過二極管，使用萬用表測量二極管阻值時(shí)，應(yīng)采用()量程為宜。A.低阻值B.電壓C.電流D.高阻值46.試題：HONET中，OLT和ONU概念的區(qū)別()。A.業(yè)務(wù)比較集中的點(diǎn)稱為ONUB.在業(yè)務(wù)提供能力上C.僅僅是物理位置和機(jī)械結(jié)構(gòu)上D.通常將配備有網(wǎng)管網(wǎng)元BAM與網(wǎng)管系統(tǒng)相通的點(diǎn)稱為ONU47.試題：()是車輛部門適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的需求、提升技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平的重要安全防范系統(tǒng)。A.閉塞系統(tǒng)B.CTC系統(tǒng)C.5T系統(tǒng)D.防災(zāi)系統(tǒng)48.試題：客貨運(yùn)工作人員在服務(wù)工作中要堅(jiān)持做到“三不一微笑”，三不指的是不站無聲崗，不干無聲活，()。A.不說粗魯話B.不敲詐勒索C.不亂收費(fèi)用D.不刁難貨主49.試題：萬用表測量電壓時(shí)，需將電表()在被測電路上，并注意正、負(fù)極性。A.直連B.串聯(lián)C.并聯(lián)D.互聯(lián)50.試題：信號(hào)是帶有載頻的雙邊帶信號(hào)，其帶寬是調(diào)制信號(hào)帶寬的()倍。A.2B.1C.4D.351.試題：SDH指針分為管理單元指針和()A.支路單元指針B.高階通道C.管理單元D.線路單元52.試題：()是計(jì)算機(jī)的核心部件。A.硬盤B.電源C.CPUD.主板53.試題：PCM話路測試項(xiàng)目有哪些()A.部分失真B.衰減特性C.電壓D.增益隨輸入電平的變化54.試題：骨干網(wǎng)絡(luò)端到端的包時(shí)延應(yīng)小于()。A.60msB.70msC.50msD.40ms55.試題：電氣化鐵路是由()兩大部分組成。A.電力機(jī)車()和牽引供電系統(tǒng)B.電力機(jī)車()和接觸網(wǎng)系統(tǒng)C.接觸網(wǎng)系統(tǒng)和柴油動(dòng)力機(jī)車D.牽引供電系統(tǒng)和接觸網(wǎng)系統(tǒng)56.試題：我國杰出的鐵路工程師詹天佑在京張鐵路建設(shè)中巧妙采用()字型線路方案。A.“一”B.“大”C.“十”D.“人”57.試題：BTS各模塊面板運(yùn)行狀態(tài)若有異常，則聯(lián)系()進(jìn)行相關(guān)故障模塊的更換。A.調(diào)度員B.駐站聯(lián)絡(luò)員C.網(wǎng)管D.防護(hù)員58.試題：華為QuidwayNetEngine系列路由器單板運(yùn)行狀態(tài)指示燈為RUN運(yùn)行燈，RUN運(yùn)行燈綠燈每2秒閃一次（），表示系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。綠燈（），表示系統(tǒng)處于告警狀態(tài)。A.每秒閃兩次B.每秒閃4次C.每4秒閃一次D.每秒閃一次59.試題：TBA-3830網(wǎng)管檢測控制器用萬用表的直流電壓檔測主板上VCC和GND測試點(diǎn)之間的電壓為10V，則說明（）損壞。A.DC-DC模塊B.CPU壞C.主板IC8D.晶振損壞60.試題：STM-1的信號(hào)的列數(shù)是()A.260B.270C.275D.17061.試題：光源的調(diào)制方法一般分為()A.直接調(diào)制，間接調(diào)制B.直接調(diào)制，自相位調(diào)制C.間接調(diào)制，交叉相位調(diào)制D.自相位調(diào)制，交叉相位調(diào)制62.試題：應(yīng)急通信物資、器材、工具等，應(yīng)儲(chǔ)備足夠數(shù)量并固定存放，設(shè)()保管，保證處于良好狀態(tài)，不得挪作他用。A.工長B.職工C.專人D.安全員63.試題：半自動(dòng)閉塞()是由人工辦理行車聯(lián)絡(luò)手續(xù)，以出站信號(hào)機(jī)的開放顯示作為行車憑證，列車出站壓上專用軌道電路，出站信號(hào)機(jī)即自動(dòng)關(guān)閉，在列車到達(dá)對(duì)方站以前，()的出站信號(hào)機(jī)都不能再次開放的閉塞方法。A.沿線車站B.兩站C.出發(fā)站D.到達(dá)站64.試題：對(duì)傳輸設(shè)備采用中斷業(yè)務(wù)環(huán)回法測試2M通道誤碼特性時(shí)，2M誤碼測試儀應(yīng)采用（）。A.終接模式B.通過模式C.環(huán)回模式D.跨接模式65.試題：()負(fù)責(zé)將不同的視頻流數(shù)據(jù)解碼輸出到顯示大屏。A.視頻上墻模塊B.集中錄像C.視頻轉(zhuǎn)發(fā)模塊D.集中錄像66.試題：載波同步的性能指標(biāo)不包括()A.假同步概率B.同步保持時(shí)間C.相位誤差D.同步建立時(shí)間67.試題：應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備分為()。A.1、2、3、4四類B.A、B、C、D四類C.A、B、C三四類D.A、B二類68.試題：地址錯(cuò)誤和子網(wǎng)掩碼錯(cuò)誤是引起（）故障最常見的原因A.數(shù)據(jù)鏈路層B.應(yīng)用層C.網(wǎng)絡(luò)層D.物理層69.試題：鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)是采用()、數(shù)字化視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式構(gòu)建的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。A.綜合化B.網(wǎng)絡(luò)化C.智能化D.現(xiàn)代化70.試題：FAS系統(tǒng)中，()電路的原理是將通信中兩個(gè)發(fā)送方的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行疊加后再送給接收方，接收方就可以聽到兩個(gè)發(fā)送方的聲音。A.單呼B.點(diǎn)呼C.數(shù)字會(huì)議D.尋呼二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.試題：列車調(diào)度員以單呼、組呼方式呼叫調(diào)度轄區(qū)內(nèi)的車站值班員。()A.正確B.錯(cuò)誤2.試題：攝像機(jī)的附屬設(shè)備包括鐵塔、防護(hù)罩、室外設(shè)備箱、照明裝置等()A.正確B.錯(cuò)誤3.試題：華為BTS3012BTS風(fēng)扇盒模塊面板上的STATE指示燈用來標(biāo)識(shí)風(fēng)扇的運(yùn)行狀態(tài)。()A.正確B.錯(cuò)誤4.試題：DTU版有4個(gè)A口，完成系統(tǒng)共線信令、NO.1信令及NO.7信令的處理.()A.正確B.錯(cuò)誤5.試題：接入網(wǎng)是完成語音、數(shù)據(jù)、圖像等綜合業(yè)務(wù)接入的必經(jīng)之路。()A.正確B.錯(cuò)誤6.試題：CTT4000FAS調(diào)度分系統(tǒng)后臺(tái)錄音接口模塊是RCTNM模塊。()A.正確B.錯(cuò)誤7.試題：電源板有2個(gè)開關(guān)：±5V開關(guān)、LL()開關(guān)，正確的開關(guān)順序是：先開()、再開()，先關(guān)()，再關(guān)()。()A.正確B.錯(cuò)誤8.試題：應(yīng)急中心通信設(shè)備分為A、B、C三類。()A.正確B.錯(cuò)誤9.試題：漏纜裁截后，必須用銅刷細(xì)致清掃，將雜質(zhì)清除干凈。()A.正確B.錯(cuò)誤10.試題：SDH在2纖雙向環(huán)自愈保護(hù)中，每個(gè)傳輸方向用一條光纖，且在每條光纖上將三分之一容量分配給業(yè)務(wù)通路.()A.正確B.錯(cuò)誤11.試題：綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻核心節(jié)點(diǎn)設(shè)在鐵道部；視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)設(shè)在客專調(diào)度所或鐵路局；視頻接入節(jié)點(diǎn)設(shè)在大型客運(yùn)站、車站、段()所在地，或者是視頻采集點(diǎn)較集中的位置和其他車站，接入節(jié)點(diǎn)數(shù)量可根據(jù)需要設(shè)置()A.正確B.錯(cuò)誤12.試題：發(fā)車站值班員必須在辦理好閉塞手續(xù)后才能開放出站信號(hào)。()A.正確B.錯(cuò)誤13.試題：按照信道中傳輸?shù)氖悄M信號(hào)還是數(shù)字信號(hào)，相應(yīng)地把通信系統(tǒng)分為模擬通信系統(tǒng)和數(shù)字通信系統(tǒng)。()A.正確B.錯(cuò)誤14.試題：監(jiān)控模塊SM通信中斷，應(yīng)能夠保存全部告警數(shù)據(jù)。（）A.正確B.錯(cuò)誤15.試題：MCU主備電源模塊切換試驗(yàn)中，切斷主用電源模塊，設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)備用電源模塊，且會(huì)議不中斷()A.正確B.錯(cuò)誤16.試題：當(dāng)您連在互聯(lián)網(wǎng)上的時(shí)候，您的計(jì)算機(jī)可以算是互聯(lián)網(wǎng)的一部分，但一旦當(dāng)您斷開互聯(lián)網(wǎng)的連接時(shí)，您的計(jì)算機(jī)就不屬于互聯(lián)網(wǎng)了。()A.正確B.錯(cuò)誤17.試題：樹立愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)的觀念，要求鐵路職工要確立職業(yè)理想，明確職業(yè)責(zé)任。()A.正確B.錯(cuò)誤18.試題：當(dāng)某站的客票網(wǎng)絡(luò)通道都不通時(shí)此時(shí)還能售票。()A.正確B.錯(cuò)誤19.試題：實(shí)際中，傳輸信號(hào)的信道通常有兩種，低通型信道和帶通型信道。通常有線信道是低通型信道，而無線信道則是帶通型信道。數(shù)字基帶信號(hào)通過帶通型信道的傳輸稱為數(shù)字信號(hào)的基帶傳輸，這樣的傳輸系統(tǒng)稱為數(shù)字基帶系統(tǒng)。()A.正確B.錯(cuò)誤20.試題：ZLG150-7C型列車廣播機(jī)采用數(shù)字集成電路作為操作控制及狀態(tài)轉(zhuǎn)換電路。（）A.正確B.錯(cuò)誤21.試題：應(yīng)急通信系統(tǒng)設(shè)備、器材由維護(hù)部門按照日常維護(hù)、集中檢修、重點(diǎn)整治三種方式納入維修體系。在防洪、防寒季節(jié)及遇有重要繁忙運(yùn)輸任務(wù)期間，應(yīng)加強(qiáng)檢查，保證系統(tǒng)運(yùn)用質(zhì)量良好。()A.正確B.錯(cuò)誤22.試題：社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是“人民鐵路為人民”。A.正確B.錯(cuò)誤23.試題：中興OLT系統(tǒng)中電源板指示燈ALM燈亮表示單板工作正常。()A.正確B.錯(cuò)誤24.試題：站場擴(kuò)音轉(zhuǎn)接機(jī)只完成室內(nèi)對(duì)室外的擴(kuò)音任務(wù)。（）A.正確B.錯(cuò)誤25.試題：故障處理方法是“一分析，二環(huán)回，三換板”（）A.正確B.錯(cuò)誤26.試題：天線與功分器進(jìn)行跳線連接時(shí)宜做好避水彎。()A.正確B.錯(cuò)誤27.試題：門磁傳感器的作用是采集機(jī)房內(nèi)是否有人或其它動(dòng)物進(jìn)入的告警信息。()A.正確B.錯(cuò)誤28.試題：列車廣播機(jī)使用年限為8年，超過此年限應(yīng)予報(bào)廢。（）A.正確B.錯(cuò)誤29.試題：世界上第一條鐵路是從1825年正式運(yùn)營的。()A.正確B.錯(cuò)誤30.試題：接入網(wǎng)主要完成用戶到業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)之間信息的光電轉(zhuǎn)換、復(fù)用和傳輸功能，對(duì)用戶信令透明傳輸，不作解釋。()A.正確B.錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.正確答案：D答案解析：集中維護(hù)管理終端是數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)終端設(shè)備的一部分，操作臺(tái)、集中維護(hù)管理終端、各種功能的終端分機(jī)共同構(gòu)成了數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)終端設(shè)備。模擬臺(tái)不是數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)終端設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)組成部分；電調(diào)分機(jī)表述不準(zhǔn)確；手持臺(tái)一般不屬于終端設(shè)備范疇。2.正確答案：D答案解析：長時(shí)間不用光源時(shí)，取出電池可防止電池過度放電或漏液等情況發(fā)生，以保護(hù)設(shè)備和電池本身。而光源、光模塊、尾纖通常不需要在長時(shí)間不用時(shí)取出。3.正確答案：B4.正確答案：C5.正確答案：B答案解析：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信是指兩個(gè)通信節(jié)點(diǎn)之間直接進(jìn)行通信，相鄰兩車站值班員之間進(jìn)行語音聯(lián)絡(luò)符合點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信的特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的、專門的語音溝通，所以是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信。共線通信一般是多個(gè)用戶共用一條線路進(jìn)行通信；組呼和群呼是一對(duì)多的通信方式，不符合相鄰兩車站值班員之間這種一對(duì)一的語音聯(lián)絡(luò)需求。6.正確答案：D答案解析：安全生產(chǎn)管理方針是“安全第一、預(yù)防為主”，這一方針強(qiáng)調(diào)了安全在生產(chǎn)活動(dòng)中的首要地位以及預(yù)防工作的重要性，旨在最大程度地保障生產(chǎn)過程中的人員安全和減少事故發(fā)生。7.正確答案：D答案解析：DTM板是OLT系統(tǒng)的數(shù)字中繼接口板，主要用于實(shí)現(xiàn)OLT與數(shù)字中繼線路之間的連接和通信，完成數(shù)字信號(hào)的傳輸和處理等功能。8.正確答案：A答案解析：SDH（SynchronousDigitalHierarchy）即同步數(shù)字體系，是一種將復(fù)接、線路傳輸及交換功能融為一體，并由統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)操作的綜合信息傳送網(wǎng)絡(luò)，它能為不同速度的數(shù)位信號(hào)的傳輸提供相應(yīng)等級(jí)的信息結(jié)構(gòu)。所以答案選B。9.正確答案：C10.正確答案：C答案解析：兩套網(wǎng)管通過IP網(wǎng)絡(luò)連接的目的是保證數(shù)據(jù)同步，以便對(duì)主備調(diào)度所FAS主系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行一致的管理和監(jiān)控等操作。11.正確答案：A答案解析：鐵路IP網(wǎng)的IP地址屬于A類地址。A類地址范圍是到55，其網(wǎng)絡(luò)位為8位，主機(jī)位為24位，適用于大型網(wǎng)絡(luò)，鐵路IP網(wǎng)需要容納大量設(shè)備，所以通常采用A類地址。12.正確答案：B13.正確答案：D答案解析：TDM是時(shí)分復(fù)用技術(shù)，不是多通路WDM系統(tǒng)的網(wǎng)元類型。OTM是光傳送模塊，OADM是光分插復(fù)用器，OLA是光線路放大器，它們都屬于典型的多通路WDM系統(tǒng)的網(wǎng)元類型。14.正確答案：C15.正確答案：D16.正確答案：A17.正確答案：A18.正確答案：C答案解析：光電纜徑路圖、明線桿位圖、管道圖能幫助維護(hù)人員了解通信線路的走向和布局；設(shè)備儀表的維護(hù)手冊(cè)、說明書等可指導(dǎo)正確操作和維護(hù)設(shè)備儀表；搶修及備用器材、儀表、工具的臺(tái)帳圖有助于掌握相關(guān)資源情況，這些都是通信線路維護(hù)部門應(yīng)具備的技術(shù)資料，所以選項(xiàng)D正確。19.正確答案：A答案解析：小區(qū)分裂是通過將現(xiàn)有小區(qū)劃分為更小的小區(qū)，這樣可以增加小區(qū)的數(shù)量，從而提高頻率復(fù)用率。小區(qū)分裂與覆蓋范圍、信號(hào)強(qiáng)度、話務(wù)量的直接關(guān)系不大，主要目的是提高頻率復(fù)用率，以滿足更多用戶的需求并提升系統(tǒng)容量。20.正確答案：B答案解析：直流變換器的作用是將基礎(chǔ)直流電源的電壓變換成通信設(shè)備所需要的各種直流電壓。整流設(shè)備是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電；逆變器是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電；交流不間斷電源主要是在市電停電時(shí)提供不間斷的交流電輸出。21.正確答案：A答案解析：主控板ACT燈滅表示該主控板處于備用狀態(tài)，并非表示主控板故障。而PWR紅燈閃爍確實(shí)表示有電源框有故障；RUN綠燈閃爍表示主控板正常工作；RUN紅燈常亮表示主控板有故障。22.正確答案：B23.正確答案：D24.正確答案：C答案解析：交流輸入熔斷器的容量按最大值的1.2～1.5倍選取。這是因?yàn)榭紤]到在實(shí)際運(yùn)行中可能會(huì)有一定的沖擊電流等情況，適當(dāng)放大選取倍數(shù)能保證熔斷器在正常和一些異常情況下都能可靠工作，起到有效的保護(hù)作用。25.正確答案：D26.正確答案：A答案解析：測量電阻需要使用萬用表的歐姆檔來直接測量電阻值，交流電壓檔用于測量交流電壓，交流電流檔用于測量交流電流，直流電壓檔用于測量直流電壓，均不能直接測量電阻。27.正確答案：C答案解析：SDH（SynchronousDigitalHierarchy，同步數(shù)字體系）是一種將復(fù)接、線路傳輸及交換功能融為一體，并由統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)操作的綜合信息傳送網(wǎng)絡(luò)，主要用于光纖傳輸。它具有同步復(fù)用、標(biāo)準(zhǔn)光接口和強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理能力等特點(diǎn)，適合在光纖上進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳輸。而時(shí)鐘只是其運(yùn)行中的一個(gè)重要參數(shù)；電纜傳輸不是SDH的主要傳輸方式；數(shù)據(jù)是通過SDH網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膬?nèi)容，但不是其主要針對(duì)的傳輸介質(zhì)。所以主要針對(duì)光纖傳輸。28.正確答案：A答案解析：自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)主要作用是提前監(jiān)測到可能影響行車安全的情況并發(fā)出預(yù)警，所以能為綜合調(diào)度中心提供預(yù)警信息，避免災(zāi)害和事故危及行車安全，而車輛信息、車站信息、路網(wǎng)信息并非該系統(tǒng)直接提供給綜合調(diào)度中心用于避免此類危險(xiǎn)的關(guān)鍵信息。29.正確答案：A30.正確答案：C答案解析：WINDOWS軟件屬于系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)軟件是指控制和協(xié)調(diào)計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備,支持應(yīng)用軟件開發(fā)和運(yùn)行的系統(tǒng)，WINDOWS軟件具有管理計(jì)算機(jī)硬件與軟件資源等功能，符合系統(tǒng)軟件的定義。而硬件是指計(jì)算機(jī)的物理設(shè)備；應(yīng)用軟件是為滿足用戶不同領(lǐng)域、不同問題的應(yīng)用需求而提供的軟件；虛擬機(jī)是通過軟件模擬的具有完整硬件系統(tǒng)功能的、運(yùn)行在一個(gè)完全隔離環(huán)境中的完整計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，WINDOWS軟件不屬于這些類別。31.正確答案：D答案解析：語音信號(hào)進(jìn)行抽樣、量化、編碼后，就能完成模數(shù)轉(zhuǎn)換。抽樣是將連續(xù)的語音信號(hào)在時(shí)間上離散化，量化是將抽樣后的信號(hào)幅度離散化，編碼則是將量化后的信號(hào)用二進(jìn)制代碼表示，從而實(shí)現(xiàn)從模擬信號(hào)到數(shù)字信號(hào)的轉(zhuǎn)換。32.正確答案：B答案解析：漏纜吊掛應(yīng)在隧道側(cè)壁，槽口朝向線路側(cè)，這是在隧道環(huán)境中進(jìn)行漏纜安裝的標(biāo)準(zhǔn)要求，其他選項(xiàng)平原、山區(qū)、丘陵等場景不符合該特定的漏纜吊掛規(guī)定。33.正確答案：A答案解析：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的主要目的是實(shí)現(xiàn)資源共享，包括硬件資源、軟件資源和數(shù)據(jù)資源等。信息交流、數(shù)據(jù)交換和通信是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)功能的一部分，但不是其最主要目的。資源共享可以讓網(wǎng)絡(luò)中的用戶方便地使用各種資源，提高資源利用率和工作效率等。34.正確答案：B答案解析：天線沒有接好或斷開會(huì)導(dǎo)致收音機(jī)無法接收到廣播信號(hào)，從而無法收音；收音機(jī)操作錯(cuò)誤有可能導(dǎo)致無法收音，比如沒有正確調(diào)諧到相應(yīng)頻率等；話筒開關(guān)未開與收音機(jī)能否收音并無直接關(guān)聯(lián)。所以數(shù)字列車廣播機(jī)收音機(jī)無法收音的原因可能是天線沒有接好或斷開以及收音機(jī)操作錯(cuò)誤，選項(xiàng)A和B都有可能，綜合考慮答案選[A]。35.正確答案：B答案解析：帶寬是指在單位時(shí)間內(nèi)從網(wǎng)絡(luò)中的某一點(diǎn)到另一點(diǎn)所能通過的“最高數(shù)據(jù)率”。對(duì)于帶寬的概念，比較形象的一個(gè)比喻是高速公路。單位時(shí)間內(nèi)能夠在線路上傳送的數(shù)據(jù)量，常用的單位是bps(bitpersecond)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的帶寬是網(wǎng)絡(luò)可通過的最高數(shù)據(jù)率，即每秒多少比特。波特率是指信號(hào)調(diào)制的速率，它和數(shù)據(jù)傳輸速率是不同的概念，速率和速度表述不準(zhǔn)確，所以每秒傳輸?shù)淖畲蟊忍財(cái)?shù)體現(xiàn)的是比特率，這里選[A、]。36.正確答案：B答案解析：DCE的主要功能就是把DTE發(fā)出的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成適合傳輸信道要求的信號(hào)形式，或把信道中傳來的信號(hào)轉(zhuǎn)換成可供DTE使用的數(shù)據(jù)，所以這里應(yīng)填傳輸信道。37.正確答案：B答案解析：攝像機(jī)輸出的視頻信號(hào)大部分為模擬彩色電視信號(hào)，所以答案選A。38.正確答案：A39.正確答案：B答案解析：GSM-R是基于GSM的數(shù)字式無線通信系統(tǒng)，用于滿足鐵路通信的需求。模擬無線通信設(shè)備相對(duì)落后，建設(shè)GSM-R網(wǎng)絡(luò)就是要取代模擬無線通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)更高效、可靠的通信。40.正確答案：A答案解析：客運(yùn)廣播是播送列車到發(fā)動(dòng)態(tài)，車站指南等信息，同時(shí)可為旅客提供呼喚、尋人、失物招領(lǐng)等廣播服務(wù)，在廣播間隙可播放背景音樂。消防廣播主要用于火災(zāi)等緊急情況的通知；站場廣播側(cè)重于站場內(nèi)部作業(yè)相關(guān)的廣播；應(yīng)急廣播是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件等的廣播系統(tǒng)，功能與客運(yùn)廣播不同。41.正確答案：A42.正確答案：C答案解析：兩載波所有信道均可正常工作時(shí)，華為DTRU模塊ACT載頻工作指示燈亮。43.正確答案：C44.正確答案：B答案解析：單柱鋼管塔通常適合在平坦地段安裝。因?yàn)槠教沟囟伪阌谑┕ぴO(shè)備的擺放和操作，能保證塔架安裝的穩(wěn)定性和垂直度，有利于提高安裝質(zhì)量和效率。寬闊地段不一定是平坦的；起伏地段不利于塔架的平穩(wěn)安裝；不平坦地段會(huì)給塔架安裝帶來較大困難，影響安裝的準(zhǔn)確性和安全性。45.正確答案：D答案解析：使用萬用表測量二極管阻值時(shí)，采用高阻值量程可以防止大電流流過二極管，避免損壞二極管。46.正確答案：C答案解析：HONET中OLT和ONU在概念上的區(qū)別僅僅是物理位置和機(jī)械結(jié)構(gòu)上。OLT一般位于中心機(jī)房，是光接入網(wǎng)的核心設(shè)備，向上連接骨干網(wǎng)，向下通過光纖與多個(gè)ONU連接；ONU通常位于用戶端，靠近用戶。業(yè)務(wù)提供能力并非二者概念上的本質(zhì)區(qū)別；業(yè)務(wù)集中的點(diǎn)一般是OLT；配備網(wǎng)管網(wǎng)元BAM與網(wǎng)管系統(tǒng)相通的通常是OLT。47.正確答案：C答案解析：5T系統(tǒng)是車輛部門適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的需求、提升技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平的重要安全防范系統(tǒng)。它通過對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障和安全隱患，為鐵路運(yùn)輸安全提供了有力保障。而閉塞系統(tǒng)主要用于保證列車運(yùn)行的安全間隔；CTC系統(tǒng)是調(diào)度集中系統(tǒng)，用于提高調(diào)度指揮效率；防災(zāi)系統(tǒng)主要針對(duì)自然災(zāi)害等情況進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)警，均不符合題意。48.正確答案：A答案解析：“三不一微笑”指的是不刁難貨主、不站無聲崗、不干無聲活、不說粗魯話、微笑服務(wù)。所以括號(hào)內(nèi)應(yīng)填不說粗魯話。49.正確答案：C答案解析：萬用表測量電壓時(shí)，需將電表并聯(lián)在被測電路上，并注意正、負(fù)極性。因?yàn)椴⒙?lián)才能使電表兩端電壓與被測電路電壓相等，從而準(zhǔn)確測量電壓值。串聯(lián)會(huì)改變電路電流和電壓，無法準(zhǔn)確測量電壓；互聯(lián)表述不準(zhǔn)確；直連沒有明確說明是串聯(lián)還是并聯(lián)，不能準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)電壓測量。50.正確答案：A答案解析：雙邊帶信號(hào)的帶寬是調(diào)制信號(hào)帶寬的2倍，而題目中說的是帶有載頻的雙邊帶信號(hào)，載頻不攜帶信息，在計(jì)算帶寬時(shí)不考慮，所以其帶寬就是雙邊帶信號(hào)的帶寬，是調(diào)制信號(hào)帶寬的2倍，即大于2倍。51.正確答案：A答案解析：SDH指針分為管理單元指針和支路單元指針。管理單元指針用于定位管理單元在STM-N幀中的位置，支路單元指針用于定位支路單元在相應(yīng)的管理單元中的位置。52.正確答案：C答案解析：CPU是計(jì)算機(jī)的核心部件，它負(fù)責(zé)執(zhí)行計(jì)算機(jī)的指令，進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理和運(yùn)算等關(guān)鍵操作，對(duì)計(jì)算機(jī)的整體性能起著決定性作用。主板是連接計(jì)算機(jī)各個(gè)部件的平臺(tái)；硬盤主要用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)；電源為計(jì)算機(jī)提供電力支持，它們都圍繞CPU發(fā)揮作用，并非核心部件。53.正確答案：D54.正確答案：C55.正確答案：A答案解析：電氣化鐵路主要由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。電力機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力來源，通過受電弓從接觸網(wǎng)獲取電能運(yùn)行。牽引供電系統(tǒng)則為電力機(jī)車提供所需的電能，它包括牽引變電所、接觸網(wǎng)等部分。選項(xiàng)B中柴油動(dòng)力機(jī)車不屬于電氣化鐵路組成部分；選項(xiàng)C接觸網(wǎng)系統(tǒng)是牽引供電系統(tǒng)的一部分；選項(xiàng)D接觸網(wǎng)系統(tǒng)不是電氣化鐵路完整的兩大組成部分之一。56.正確答案：D答案解析：詹天佑在京張鐵路建設(shè)中巧妙采用“人”字型線路方案。青龍橋附近坡度特別大，火車很難爬上這樣的陡坡。詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易得多了。57.正確答案：C答案解析：當(dāng)BTS各模塊面板運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)，通常需要聯(lián)系網(wǎng)管，由網(wǎng)管來判斷并安排相關(guān)故障模塊的更換操作，駐站聯(lián)絡(luò)員主要負(fù)責(zé)與車站等相關(guān)方面聯(lián)系溝通，防護(hù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場防護(hù)，調(diào)度員主要負(fù)責(zé)指揮調(diào)度列車運(yùn)行等，均不負(fù)責(zé)故障模塊更換，所以應(yīng)聯(lián)系網(wǎng)管。58.正確答案：A59.正確答案：A答案解析：因?yàn)檎Ｇ闆r下VCC和GND之間電壓應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的供電電壓值，出現(xiàn)10V異常電壓很可能是DC-DC模塊不能正常將輸入電壓轉(zhuǎn)換為合適的電壓輸出，導(dǎo)致該測試點(diǎn)電壓異常升高，所以說明DC-DC模塊損壞。60.正確答案：B答案解析：STM-1的信號(hào)結(jié)構(gòu)為9行×270列的塊狀幀