(2025修訂版)CAAC無人機理論考試題庫資料及答案詳解(全優(yōu))一、法規(guī)與空域管理1.根據(jù)2025年修訂的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，以下關于微型無人機（空機重量≤0.25kg）的飛行規(guī)定，正確的是：A.無需實名登記，可在管制空域內自由飛行B.需實名登記，但可在真高50米以下非管制空域飛行C.無需實名登記，禁止在管制空域內飛行D.需實名登記，且需取得操作證書后方可飛行正確答案：B解析：2025年修訂條例明確，微型無人機（空機重量≤0.25kg）需進行實名登記，但無需取得駕駛員執(zhí)照。其飛行范圍限制為真高50米以下的非管制空域；若進入管制空域（如機場凈空區(qū)、軍事管理區(qū)等），需提前申請飛行計劃。選項A錯誤在于“自由飛行”，C錯誤在于“無需登記”，D錯誤在于“需操作證書”。2.某駕駛員持有視距內駕駛員執(zhí)照（輕小型無人機），計劃在A類空域（管制空域）進行超視距飛行，需滿足的條件是：A.無需額外資質，僅需提前12小時報備B.需升級為超視距駕駛員執(zhí)照，并提交飛行計劃C.需向空中交通管理機構申請臨時空域使用許可D.僅需確保無人機安裝ADS-B設備即可正確答案：B解析：視距內（VLOS）駕駛員執(zhí)照僅允許在視距范圍內（通?！?00米）操作輕小型無人機。超視距（BVLOS）飛行需持有超視距駕駛員執(zhí)照，且必須在飛行前向空域管理部門提交詳細飛行計劃（包括航線、高度、應急方案等）。A類空域為管制空域，超視距飛行需同時滿足資質和計劃審批要求，因此B正確。C選項“臨時空域許可”適用于未提前規(guī)劃的特殊任務，D選項ADS-B是部分空域的設備要求，但非唯一條件。3.以下哪類區(qū)域屬于嚴格管制的“空中禁區(qū)”，禁止任何無人機飛行（經批準的特殊任務除外）？A.城市中心廣場（無特殊標識）B.核電站外圍5公里范圍C.普通高速公路上方100米D.縣級醫(yī)院樓頂50米正確答案：B解析：根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第二十三條，涉及國家重大活動舉辦地、軍事管理區(qū)、核設施等重要目標的核心區(qū)域（通常劃定為半徑5公里內）為空中禁區(qū)，無人機飛行需國務院、中央軍委批準。城市廣場（A）、高速公路（C）、醫(yī)院（D）屬于一般管制或適飛空域，需遵守高度限制（如真高120米以下），但非絕對禁止。二、飛行原理與空氣動力學4.無人機在穩(wěn)定平飛時，升力（L）、重力（G）、推力（T）、阻力（D）的關系是：A.L＞G，T＞DB.L=G，T=DC.L＜G，T=DD.L=G，T＞D正確答案：B解析：穩(wěn)定平飛狀態(tài)下，無人機處于力平衡狀態(tài)。垂直方向上，升力與重力大小相等、方向相反（L=G）；水平方向上，推力與阻力大小相等、方向相反（T=D）。若L＞G會導致上升，L＜G會導致下降；T＞D會加速，T＜D會減速，均非穩(wěn)定平飛狀態(tài)。5.當無人機迎角超過臨界迎角時，會發(fā)生失速，其根本原因是：A.機翼表面氣流分離，升力突然下降B.發(fā)動機推力不足，無法維持速度C.空氣密度降低，升力系數(shù)減小D.副翼偏轉過度，破壞橫向平衡正確答案：A解析：迎角是機翼弦線與相對氣流的夾角。當迎角增大到臨界值（通常15°-20°）時，機翼上表面氣流分離區(qū)擴大，形成湍流，升力系數(shù)急劇下降（升力突然減?。?，阻力系數(shù)大幅增加，導致失速。推力不足（B）是失速的誘因（如速度過低），但非根本原因；空氣密度（C）影響升力大小，但不直接導致失速；副翼偏轉（D）影響滾轉，與失速無關。6.多旋翼無人機懸停時，若某一電機轉速突然降低，最可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是：A.繞橫軸俯仰B.繞縱軸滾轉C.繞立軸偏航D.垂直下降正確答案：B解析：多旋翼（如四軸）通過對稱電機的轉速差實現(xiàn)姿態(tài)控制。以四軸為例，對角電機為一組（如1、3號順時針，2、4號逆時針）。若1號電機轉速降低，其升力減小，而對角的3號電機升力相對較大，會導致無人機繞縱軸（從機頭到機尾的軸線）向1號電機側滾轉（B正確）。俯仰（A）由前后電機轉速差引起，偏航（C）由反扭矩不平衡引起（如順時針與逆時針電機總扭矩不等），垂直下降（D）需所有電機轉速同步降低。三、氣象與環(huán)境影響7.以下哪種云體特征預示著強對流天氣，無人機應絕對避免進入？A.層云（St）：均勻灰色層狀，云底低（＜2000米）B.積云（Cu）：棉絮狀，云底高（1000-2000米），無明顯垂直發(fā)展C.積雨云（Cb）：砧狀頂部，云體龐大（垂直跨度可達10公里），底部有滾軸云D.卷云（Ci）：絲縷狀，云底高（＞6000米），呈白色正確答案：C解析：積雨云（Cb）是強對流天氣的典型云體，內部存在強烈的上升/下沉氣流（速度可達20-30m/s）、雷電、冰雹及低溫（云頂溫度＜-40℃），無人機進入后可能因氣流沖擊失控、設備結冰或遭雷擊。層云（A）多為穩(wěn)定天氣，積云（B）若未發(fā)展為積雨云則風險較低，卷云（C）雖高但氣流相對平穩(wěn)。8.無人機在逆風環(huán)境中飛行時，對續(xù)航和地速的影響是：A.續(xù)航增加，地速降低B.續(xù)航減少，地速降低C.續(xù)航增加，地速提高D.續(xù)航減少，地速提高正確答案：B解析：逆風飛行時，無人機需增加推力以抵消風阻，導致功率消耗增大，續(xù)航時間減少（電能或燃料更快耗盡）。地速（相對于地面的速度）=空速（相對于空氣的速度）-風速，因此逆風會降低地速。例如，空速50km/h，逆風10km/h，則地速為40km/h；若順風則地速為60km/h。9.海拔高度升高時，無人機的最大升限可能降低，主要原因是：A.空氣密度減小，發(fā)動機功率下降（燃油機）或電池效率降低（電機）B.溫度降低，機翼材料強度下降C.氣壓升高，空氣分子間摩擦力增大D.紫外線增強，電子設備易受干擾正確答案：A解析：海拔升高，空氣密度降低（氣壓、溫度下降）。對于燃油發(fā)動機，進氣量減少導致功率下降；對于電機，雖然功率不受直接影響，但螺旋槳效率降低（空氣密度小，相同轉速下產生的升力減?。Ｍ瑫r，鋰電池在低溫環(huán)境下（高海拔常伴隨低溫）放電能力下降，進一步限制動力輸出。其他選項中，溫度對材料強度（B）影響可忽略；高海拔氣壓降低（C錯誤）；紫外線（D）非主要因素。四、操作規(guī)范與應急處理10.起飛前檢查中，以下哪項屬于“必須完成”的步驟？A.檢查飛控系統(tǒng)版本是否為最新B.測試圖傳信號在300米外的清晰度C.確認無人機與遙控器的指南針校準狀態(tài)D.記錄當天的空氣污染指數(shù)（PM2.5）正確答案：C解析：指南針校準是起飛前的核心檢查項。若指南針受電磁干擾（如金屬物體、強磁場），會導致無人機航向判斷錯誤，引發(fā)失控。飛控版本（A）建議更新，但非每次起飛必須（緊急任務可使用舊版本）；圖傳測試（B）通常在視距內飛行時無需超距離測試；空氣污染（D）與飛行安全無直接關聯(lián)。11.無人機在30米高度飛行時突發(fā)遙控器信號丟失（圖傳中斷），正確的應對措施是：A.立即切換至手動模式，嘗試手動返航B.保持當前高度，等待信號恢復C.觸發(fā)自動返航（RTH）程序D.關閉電源，讓無人機自由降落正確答案：C解析：多數(shù)無人機內置自動返航功能（RTH），信號丟失時會按預設高度（通常高于起飛點10-20米）自動返回起飛點。手動模式（A）在無信號時無法操作；保持高度（B）可能因GPS漂移導致位置偏差；關閉電源（D）會導致失控墜毀。需注意，若起飛點周圍有障礙物，需提前設置RTH高度高于障礙物。12.多旋翼無人機在降落過程中出現(xiàn)“飄移”（水平方向快速移動），最可能的原因是：A.電池電量不足，動力下降B.地面效應影響，氣流紊亂C.GPS信號丟失，無法定位D.電機轉速不均衡，產生橫側力正確答案：B解析：地面效應是指無人機接近地面（高度≤1倍翼展）時，氣流受地面阻擋，機翼下洗流減弱，升力增大、誘導阻力減小。但地面附近常存在亂流（如建筑物、樹木引起的渦流），可能導致無人機橫向飄移。電池電量（A）不足會導致整體動力下降，表現(xiàn)為無法維持高度；GPS丟失（C）會導致位置鎖定失效，飄移更隨機；電機轉速不均（D）會導致滾轉或偏航，而非單純水平飄移。五、設備與維護13.關于無人機電池（鋰電池）的使用規(guī)范，錯誤的是：A.長期存儲時，電量保持在40%-60%B.充電時環(huán)境溫度應控制在5℃-40℃C.若電池鼓包，可用針戳破排氣后繼續(xù)使用D.放電時電壓不可低于2.75V/單節(jié)正確答案：C解析：鋰電池鼓包是內部短路或過充的表現(xiàn)，內部已產生可燃氣體（如甲烷），戳破可能引發(fā)起火或爆炸，必須報廢處理。其他選項均正確：長期存儲需半電（A）以減緩化學衰減；充電溫度（B）過高會加速老化，過低會導致充電效率下降；放電下限（D）是為避免過放導致電池永久損壞。14.以下哪項不屬于無人機飛控系統(tǒng)的核心傳感器？A.加速度計（IMU）B.氣壓高度計C.激光測距儀（避障用）D.陀螺儀正確答案：C解析：飛控系統(tǒng)的核心傳感器包括IMU（加速度計+陀螺儀，用于姿態(tài)感知）、氣壓高度計（測高度）、GPS/北斗（定位）。激光測距儀（C）通常用于避障或地形跟隨，屬于輔助傳感器，非飛控系統(tǒng)運行必需。15.定期維護時，檢查螺旋槳的重點是：A.表面是否有劃痕或裂紋B.重量是否與標稱值一致C.顏色是否與其他槳葉相同D.螺距是否可手動調節(jié)正確答案：A解析：螺旋槳的裂紋或劃痕會導致旋轉時應力集中，可能斷裂引發(fā)事故。重量（B）誤差在允許范圍內即可；顏色（C）不影響性能；固定槳距無人機的槳葉（D）不可手動調節(jié)，可調槳距需檢查鎖定狀態(tài)。六、綜合應用16.某測繪任務需在城市建筑群（最高建筑150米）上空進行，無人機設計最大飛行高度200米（真高），駕駛員持有超視距執(zhí)照。以下操作符合規(guī)定的是：A.飛行高度設置為180米，無需額外審批B.需向空域管理部門申請，明確飛行范圍不超過建筑高度60米以上（即≤210米）C.因建筑高度150米，無人機最高可飛至真高120米（無需審批的適飛上限）D.直接飛行，因超視距執(zhí)照已涵蓋城市空域正確答案：B解析：根據(jù)2025年修訂條例，城市建筑群屬于人口密集區(qū)域，其上方空域為管制空域。真高120米以下為適飛空域（無需審批），但超過120米需申請飛行計劃。本題中建筑最高150米，無人機飛至180米（真高）已超過120米，需向空域管理部門提交申請，明確飛行范圍（如避開建筑頂部60米內的湍流區(qū)）。A錯誤在于“無需審批”，C錯誤在于未考慮超120米需審批，D錯誤在于執(zhí)照不涵蓋空域審批權限。17.無人機在農業(yè)植保作業(yè)中，需嚴格遵守的規(guī)定不包括：A.避開人口密集區(qū)（如村莊、學校）的上風向B.作業(yè)高度不低于作物頂端2米C.噴灑藥劑需符合《農藥管理條例》要求D.無需記錄作業(yè)區(qū)域的GPS坐標正確答案：D解析：農業(yè)植保無人機需記錄作業(yè)區(qū)域坐標、用藥量、飛行高度等數(shù)據(jù)（備查），因此D錯誤。其他選項均為強制要求：避開人口區(qū)上風向（A）防止農藥漂移；高度≥2米（B）確保噴灑均勻；藥劑合規(guī)（C）避免環(huán)境污染。18.夜間飛行時，無人機必須具備的設備是：A.探照燈（用于照明地面）B.紅（左）綠（右）白（尾）導航燈C.熱成像