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文檔簡介
長沙衛(wèi)生職業(yè)學(xué)院單招《物理》試卷考試時(shí)間:90分鐘;命題人:教研組考生注意:1、本卷分第I卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分100分,考試時(shí)間90分鐘2、答卷前,考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置,如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新的答案;不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶,不按以上要求作答的答案無效。第I卷(選擇題80分)一、單選題(20小題,每小題3分,共計(jì)60分)1、A.磁感應(yīng)強(qiáng)度B.磁通量C.電場強(qiáng)度D.電動(dòng)勢答案:B解析:2、一組鉛蓄電池的電動(dòng)勢為4.8V,內(nèi)阻不為零,以下說法中錯(cuò)誤的是()A.電路中每通過1C電荷量,鉛蓄電池能把4.8J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹷.體積大的鉛蓄電池比體積小的鉛蓄電池的電動(dòng)勢大C.電路中每通過1C電荷量,鉛蓄電池內(nèi)部非靜電力做功為4.8JD.該鉛蓄電池把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)比一節(jié)干電池(電動(dòng)勢為1.5V)的本領(lǐng)強(qiáng)答案:B解析:這道題考查對鉛蓄電池電動(dòng)勢的理解。電動(dòng)勢反映電源將其他形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)。鉛蓄電池電動(dòng)勢為4.8V,意味著電路中每通過1C電荷量,非靜電力做功4.8J,能把4.8J化學(xué)能轉(zhuǎn)電能,其轉(zhuǎn)化電能的本領(lǐng)比電動(dòng)勢1.5V的干電池強(qiáng)。而電動(dòng)勢大小與電池體積無關(guān),只取決于電源本身性質(zhì),所以B選項(xiàng)錯(cuò)誤。3、汾酒釀造工藝源遠(yuǎn)流長,明代李時(shí)珍在《本草綱目》中記載“用濃酒和糟入甑,蒸令氣上,用器承取滴露”。其中涉及的物態(tài)變化是()A.熔化凝固B.汽化液化C.熔化凝華D.升華凝華答案:B解析:這道題考查物態(tài)變化的知識(shí)。在汾酒釀造過程中,“用濃酒和糟入甑,蒸令氣上”是液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),屬于汽化;“用器承取滴露”是氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),屬于液化。A選項(xiàng)熔化和凝固不符合;C選項(xiàng)熔化和凝華不對;D選項(xiàng)升華和凝華也不正確。所以答案是B選項(xiàng)。4、一同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)在彈簧測力計(jì)的兩側(cè)沿水平方向各加6N拉力,并使其保持靜止,此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)和合力分別為()A.0N、0NB.6N、12NC.6N、0ND.12N、0N答案:C解析:這道題考查對彈簧測力計(jì)示數(shù)和合力的理解。根據(jù)力的作用是相互的,彈簧測力計(jì)兩側(cè)各加6N拉力,其示數(shù)顯示一側(cè)的拉力大小,即為6N。而物體處于靜止?fàn)顟B(tài),合力必然為0N。所以答案選C。5、下列說法中不正確的是()A.一個(gè)電阻和一根無電阻的理想導(dǎo)線并聯(lián),總電阻為零B.并聯(lián)電路任一支路的電阻都大于電路的總電阻C.并聯(lián)電路任一支路電阻增大(其他支路不變),則總電阻一定增大D.并聯(lián)電路任一支路電阻增大(其他支路不變),則總電阻一定減小答案:D解析:這道題考查并聯(lián)電路電阻的知識(shí)。在并聯(lián)電路中,一個(gè)電阻與無電阻導(dǎo)線并聯(lián),總電阻為零,A正確。并聯(lián)電路總電阻小于任一支路電阻,B正確。當(dāng)任一支路電阻增大(其他支路不變),總電阻會(huì)增大,C正確。而D選項(xiàng)說任一支路電阻增大總電阻減小,與并聯(lián)電路電阻規(guī)律不符,所以答案選D。6、如圖是氧氣分子在不同溫度(0℃和100℃)下的速率分布,由圖可得信息()A.同一溫度下,氧氣分子呈現(xiàn)出“中間多,兩頭少”的分布規(guī)律B.隨著溫度的升高,每一個(gè)氧氣分子的速率都增大C.隨著溫度的升高,氧氣分子中速率小的分子所占的比例高D.隨著溫度的升高,氧氣分子的平均速率變小答案:A解析:溫度升高,氧氣分子中速率小的分子所占比例降低,分子的平均動(dòng)能增大,質(zhì)量不變,分子的平均速率增大,每個(gè)分子的速率不一定增大,故A正確7、物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類社會(huì)的進(jìn)步,人類社會(huì)的進(jìn)步又促進(jìn)了物理學(xué)的發(fā)展。下列敘述中正確的是()A.電磁感應(yīng)現(xiàn)象是洛倫茲最先發(fā)現(xiàn)的B.電動(dòng)機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能C.楞次最先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)D.法拉第發(fā)現(xiàn)了利用磁場產(chǎn)生電流的條件和規(guī)律答案:D解析:這道題考查物理學(xué)史知識(shí)。在物理學(xué)發(fā)展中,法拉第經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)了利用磁場產(chǎn)生電流的條件和規(guī)律。電磁感應(yīng)現(xiàn)象是法拉第發(fā)現(xiàn)的,A錯(cuò)誤;電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動(dòng)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,B錯(cuò)誤;奧斯特最先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),C錯(cuò)誤。所以答案選D。8、沿直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過同一路標(biāo),從此時(shí)開始,甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車先加速后減速,丙車先減速后加速,它們通過下一路標(biāo)時(shí)的速度相同,則()A.甲車先通過下一路標(biāo)B.乙車先通過下一路標(biāo)C.丙車先通過下一路標(biāo)D.三輛車同時(shí)通過下一路標(biāo)答案:B解析:這道題考查對物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的理解。速度相同的甲、乙、丙三車,甲車勻速,乙車先加速后減速,平均速度大于甲,丙車先減速后加速,平均速度小于甲。在路程相同的情況下,平均速度大的用時(shí)短。所以乙車通過下一路標(biāo)用時(shí)最短,乙車先通過,答案選B。9、電容的單位是( )A.法拉B.伏特C.千克D.焦耳答案:A解析:這道題考查對電容單位的了解。在電學(xué)中,電容是表征電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量,其單位是法拉。伏特是電壓的單位,千克是質(zhì)量的單位,焦耳是能量的單位,都與電容無關(guān),所以答案是A法拉。10、關(guān)于參考系,下列說法正確的是()A.參考系必須是靜止不動(dòng)的物體B.參考系必須是靜止不動(dòng)或正在做直線運(yùn)動(dòng)的物體C.研究物體的運(yùn)動(dòng),可選擇不同的參考系,但選擇不同的參考系觀察結(jié)果是一樣的D.研究物體的運(yùn)動(dòng),可選擇不同的參考系,但選擇不同的參考系對于研究同一物體的運(yùn)動(dòng)而言,一般會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)果答案:D解析:這道題考查對參考系概念的理解。參考系的選擇是任意的,并非局限于靜止或特定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體。在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),選擇不同參考系,對同一物體運(yùn)動(dòng)的描述通常會(huì)不同。比如,一輛行駛的車,以地面為參考系在運(yùn)動(dòng),以車內(nèi)物品為參考系則是靜止的。所以答案選D。11、從相同高度將甲、乙兩個(gè)小球同時(shí)水平拋出,它們最后落在同一水平面上,不計(jì)空氣阻力。下列說法中正確的是()A.甲和乙一定同時(shí)落地B.甲先落地C.乙先落地D.無法確定誰先落地答案:A解析:這道題考查平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)。平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),高度相同則下落時(shí)間相同。由于甲、乙從相同高度水平拋出,且不計(jì)空氣阻力,根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,它們一定同時(shí)落地,所以答案是A選項(xiàng)。12、下列說法中正確的是()A.研究足球在空中的飛行姿態(tài)時(shí)可以把足球看做質(zhì)點(diǎn)B.跳水比賽中裁判給正在跳水的全紅嬋評分,可以把她看做質(zhì)點(diǎn)C.鋼架雪車運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過某計(jì)時(shí)點(diǎn)的速度為110km/h,該速度為瞬時(shí)速度D.兩短道速滑運(yùn)動(dòng)員繞場滑行一周,用時(shí)短者平均速度大答案:C解析:這道題考查質(zhì)點(diǎn)和瞬時(shí)速度的概念。質(zhì)點(diǎn)是忽略大小和形狀,只考慮質(zhì)量的理想化模型。研究足球飛行姿態(tài)不能忽略其形狀,A錯(cuò);給跳水運(yùn)動(dòng)員評分需考慮動(dòng)作,不能看做質(zhì)點(diǎn),B錯(cuò)。瞬時(shí)速度是某一時(shí)刻或某一位置的速度,鋼架雪車運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過某計(jì)時(shí)點(diǎn)的速度為瞬時(shí)速度,C對。平均速度是位移與時(shí)間的比值,繞場滑行一周位移為0,平均速度都為0,D錯(cuò)。13、在物理發(fā)展史的長河中,一些科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn),創(chuàng)造了歷史,推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展,生活在信息時(shí)代的我們,應(yīng)該永遠(yuǎn)緬懷他們。下面關(guān)于物理史實(shí)正確的是()A.安培發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)B.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象C.奧斯特發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件D.庫侖認(rèn)為磁感線是客觀存在的答案:B解析:這道題考查物理史實(shí)。在物理學(xué)中,法拉第經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,這一發(fā)現(xiàn)對現(xiàn)代電學(xué)的發(fā)展具有重要意義。安培主要的貢獻(xiàn)不是發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng),奧斯特發(fā)現(xiàn)的是電流的磁效應(yīng),而非產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件,庫侖也沒有提出磁感線客觀存在的觀點(diǎn)。所以答案是B。14、下列做法中符合安全用電的是()A.電水壺工作時(shí)使用兩孔插座B.電視天線距輸電線較近C.用濕布擦拭燈具D.有些大功率用電器配套用的三腳插頭內(nèi)安裝保險(xiǎn)絲答案:D解析:這道題考查安全用電知識(shí)。在家庭用電中,大功率用電器使用三腳插頭能更好接地,保障用電安全,且內(nèi)部安裝保險(xiǎn)絲可在電流過大時(shí)熔斷保護(hù)電路。A選項(xiàng)電水壺應(yīng)使用三孔插座;B選項(xiàng)電視天線距輸電線較近易引發(fā)危險(xiǎn);C選項(xiàng)濕布擦拭燈具易觸電。所以符合安全用電的是D選項(xiàng)。15、運(yùn)動(dòng)員參加撐竿跳高比賽的示意圖如圖所示。不計(jì)空氣阻力,對運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)過程中的能量變化描述正確的是()A.越過橫桿后下降過程中,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒B.起跳上升過程中,竿的彈性勢能一直增大C.起跳上升過程中,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒D.加速助跑過程中,運(yùn)動(dòng)員的重力勢能不斷增大答案:A解析:A.運(yùn)動(dòng)員越過橫桿后下降過程中,只受重力作用,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒,故A正確;
B.運(yùn)動(dòng)員起跳上升過程中,竿的形變量越來越小,彈性勢能越來越小,故B錯(cuò)誤;
C.運(yùn)動(dòng)員起跳上升過程中,運(yùn)動(dòng)員所受竿的彈力做功,所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò)誤;
D.加速助跑過程中,運(yùn)動(dòng)員的重心高度不變,重力不做功,重力勢能不變,故D錯(cuò)誤。
故選A。16、一輛以12m/s的速度在水平路面沿直線行駛的汽車,剎車過程中以4m/s2(s的平方)的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng),則汽車在5s內(nèi)的位移和平均速度分別是()A.10m、6m/sB.18m、6m/sC.18m、3.6m/sD.10m、3.6m/s答案:C解析:這道題考查勻減速直線運(yùn)動(dòng)的知識(shí)。汽車勻減速運(yùn)動(dòng),速度減為0所需時(shí)間為3秒。5秒內(nèi)實(shí)際運(yùn)動(dòng)3秒,根據(jù)位移公式可算出位移為18m。平均速度等于總位移除以總時(shí)間,即18÷5=3.6m/s。所以答案選C。17、汽車在發(fā)生交通事故時(shí),車內(nèi)的安全氣囊會(huì)在瞬間充滿氣體并被彈出。碰撞后汽車的速度在很短時(shí)間內(nèi)減小為零,而安全氣囊可以減輕駕乘人員受到的傷害,下列說法正確的是()A.安全氣囊延長了駕乘人員的受力時(shí)間B.安全氣囊減小了駕乘人員碰撞前瞬間的速度C.安全氣囊減小了駕乘人員在碰撞過程中的動(dòng)量變化量D.安全氣囊減小了駕乘人員在碰撞過程中的動(dòng)能變化量答案:A解析:這道題考查對碰撞中安全氣囊作用的理解。在碰撞中,沖量一定,安全氣囊彈出,延長了駕乘人員的受力時(shí)間。根據(jù)沖量定理,受力時(shí)間延長,受力減小,從而減輕傷害。B選項(xiàng),安全氣囊不能改變碰撞前瞬間的速度。C選項(xiàng),動(dòng)量變化量由碰撞決定,安全氣囊無法改變。D選項(xiàng),動(dòng)能變化量也由碰撞決定,安全氣囊不能減小。所以答案選A。18、如圖所示動(dòng)力電路的閘刀開關(guān),下列關(guān)于其說法錯(cuò)誤的是()A.在通常情況下,手柄、膠木外殼和瓷底板都是絕緣體B.當(dāng)熔絲(也稱保險(xiǎn)絲)熔斷后可用鋁絲代替C.在安裝電路的過程中,要斷開閘刀開關(guān)D.刀口,也稱觸頭,通常用銅來做,可以減小電阻答案:B解析:A.在通常情況下,手柄、膠木外殼和瓷底板都不容易導(dǎo)電,是絕緣體,故A正確,不符合題意;
B.保險(xiǎn)絲是由電阻率大,熔點(diǎn)低的鉛銻合金制成,鋁絲的電阻率小,熔點(diǎn)高,不能代替保險(xiǎn)絲,故B錯(cuò)誤,符合題意;
C.為了防止觸電,在安裝電路的過程中,閘刀開關(guān)必須斷開,盡量避免帶電作業(yè),故C正確,不符合題意;
D.刀口通常用銅來做,是因?yàn)殂~的電阻率小,可以減小電阻,故D正確,不符合題意。
故選B。19、如圖所示,邊長為2l的正方形虛線框內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場,一個(gè)邊長為l的正方形導(dǎo)線框所在平面與磁場方向垂直,導(dǎo)線框的一條對角線和虛線框的一條對角線恰好在同一直線上.從t=O開始,使導(dǎo)線框從圖示位置開始以恒定速度沿對角線方向移動(dòng)進(jìn)入磁場,直到整個(gè)導(dǎo)線框離開磁場區(qū)域.用I表示導(dǎo)線框中的感應(yīng)電流(逆時(shí)針方向?yàn)檎?,則下列表示I-t關(guān)系的圖線中,正確的是()A.AB.BC.CD.D答案:D解析:A、B,導(dǎo)線框完全進(jìn)入磁場后,沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生.故A、B均錯(cuò)誤.
C、進(jìn)入和穿出磁場過程,線框有效切割長度變化,感應(yīng)電動(dòng)勢和感應(yīng)電流在變化,故C錯(cuò)誤.
D、線框進(jìn)入磁場過程,有效切割長度L均勻增大,感應(yīng)電動(dòng)勢E均勻增大,感應(yīng)電流I均勻增大.穿出磁場過程,有效切割長度L均勻減小,感應(yīng)電動(dòng)勢E均勻減小,感應(yīng)電流I均勻減小,兩個(gè)過程電流方向相反.故D正確.
故選D20、1919年,盧瑟福做了用α粒子轟擊氮核的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了()A.質(zhì)子B.中子C.電子D.核子答案:A解析:這道題考查對重要物理實(shí)驗(yàn)成果的了解。在物理學(xué)中,盧瑟福的α粒子轟擊氮核實(shí)驗(yàn)具有重要意義。α粒子轟擊氮核時(shí),發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子。選項(xiàng)B中子是通過其他實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的;選項(xiàng)C電子的發(fā)現(xiàn)與該實(shí)驗(yàn)無關(guān);選項(xiàng)D核子不是在此實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的。所以答案是A質(zhì)子。二、多選題(5小題,每小題4分,共計(jì)20分)1、[多選題]下列說法正確的是()A.一定質(zhì)量的物質(zhì),汽化時(shí)吸收的熱量與液化時(shí)放出的熱量一定相等B.第二類永動(dòng)機(jī)與第一類永動(dòng)機(jī)一樣違背了能量守恒定律C.熵增加原理說明一切自然過程總是向著分子熱運(yùn)動(dòng)的無序性減小的方向進(jìn)行D.浸潤與不浸潤是分子力作用的表現(xiàn)E.不可能讓熱量由低溫物體傳遞給高溫物體而不引起其它任何變化答案:ADE解析:這道題考查熱學(xué)相關(guān)知識(shí)。汽化與液化是互逆過程,吸放熱量相等。第一類永動(dòng)機(jī)違背能量守恒,第二類永動(dòng)機(jī)不違背。熵增加原理表明自然過程分子熱運(yùn)動(dòng)無序性增大。浸潤不浸潤由分子力決定。熱量不能自發(fā)從低溫傳向高溫而無其他變化。B選項(xiàng)第二類永動(dòng)機(jī)不違背能量守恒,C選項(xiàng)自然過程無序性增大。2、[多選題]如圖所示是兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷,周圍有1、2、3、4、5、6各點(diǎn),其中1、2之間距離與2、3之間距離相等,2、5之間距離與2、6之間距離相等。兩條虛線互相垂直且平分,那么關(guān)于各點(diǎn)電場強(qiáng)度和電勢的敘述正確的是()A.2點(diǎn)電場強(qiáng)度為零B.5、6兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相同C.4、5兩點(diǎn)電勢相同D.1、3兩點(diǎn)電勢相同答案:BC解析:A.負(fù)點(diǎn)電荷在2點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度方向向左,正點(diǎn)電荷在2點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度方向向左,由場強(qiáng)的矢量合成可知2點(diǎn)合電場強(qiáng)度方向向左,不為零,A錯(cuò)誤;
B.2、5之間距離與2、6之間距離相等,由場強(qiáng)的矢量合成可得5、6兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相同,B正確;
C.兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷的中垂線是一條等勢線,所以4、5兩點(diǎn)電勢相等,C正確;
D.順著電場線的方向電勢降低,則知1點(diǎn)的電勢低于3點(diǎn)的電勢,D錯(cuò)誤。
故選BC。3、[多選題]如圖所示,木塊下面用細(xì)繩懸掛一實(shí)心鐵球,木塊仍浮在水面,下列說法中正確的是()A.木塊的重力等于其自身受到的浮力B.鐵球所受的浮力大于它排開的水的重力C.木塊和鐵球的重力之和等于它們受到的浮力D.如果將繩子剪斷(球未撞破杯底),容器中的水面會(huì)下降答案:CD解析:AC.木塊仍浮在水面,木塊和鐵球的重力之和等于它們受到的浮力,故A錯(cuò)誤,C正確;
B.鐵球所受的浮力等于它排開的水的重力,故B錯(cuò)誤;
D.如果將繩子剪斷(球未撞破杯底),木塊會(huì)上浮,總浮力變小,排開液體體積變小,容器中的水面會(huì)下降,故D正確。
故選CD。4、[多選題]下列說法中,正確的是()A.一個(gè)電阻和一根無電阻的理想導(dǎo)線并聯(lián),總電阻為零B.并聯(lián)電路任一支路的電阻都大于電路的總電阻C.并聯(lián)電路任一支路電阻增大(其他支路不變),則總電阻也增大D.并聯(lián)電路任一支路電阻增大(其他支路不變),則總電阻一定減小答案:ABC解析:這道題考查并聯(lián)電路電阻知識(shí)。一個(gè)電阻與無電阻導(dǎo)線并聯(lián),相當(dāng)于短路,總電阻為零。并聯(lián)電路總電阻小于任一支路電阻。當(dāng)一支路電阻增大,總電阻增大。A選項(xiàng)符合短路情況;B選項(xiàng)是并聯(lián)電路特性;C選項(xiàng)分析正確;D選項(xiàng)與實(shí)際規(guī)律不符,支路電阻增大總電阻應(yīng)增大。5、[多選題]如圖所示,某理想變壓器的原、副線圈的匝數(shù)均可調(diào)節(jié),原線圈兩端電壓為一最大值不變的正弦交流電,在其它條件不變的情況下,為了使變壓器輸入功率增大,可使()A.僅增加原線圈匝數(shù)n1B.僅增加副線圈匝數(shù)n2C.僅減小電阻R的阻值D.僅增大電阻R的阻值答案:BC解析:A、原線圈匝數(shù)增加使得副線圈電壓減小,輸出功率減小,輸入功率也減小,故A錯(cuò)誤
B、副線圈匝數(shù)增加,電壓電流都增加,故輸出功率增加,故B正確
C、負(fù)載電阻減小,電壓不變,但電流增大,所以輸出功率和輸入功率都增大,故C正確
D、負(fù)載電阻增大,而電壓不變,所以輸出功率和輸入功率都減小,故D錯(cuò)誤第Ⅱ卷(非選擇題20分)三、判斷題(10小題,每小題2分,共計(jì)20分)1、[判斷題]電器的兩端分別連在一起,然后接到電路中,這些用電器是串聯(lián)。A.正確B.錯(cuò)誤答案:B解析:電器的兩端分別連在一起,然后接到電路中,這些用電器是并聯(lián)。2、[判斷題]生活中許多事例應(yīng)用到物理知識(shí),比如書包的背帶做得較寬,是為了減小壓力()A.
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