DB11代替DB11/T718-2010北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB11/T718—2016前言 Ⅲ 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4線路與軌道 4.1常規(guī)檢查 4.2定期檢查 4.3專項(xiàng)檢查 4.4狀態(tài)評定 4.5經(jīng)常保養(yǎng) 4.6綜合維修 4.7臨時(shí)補(bǔ)修 4.8大修 4.9更新改造 5.1常規(guī)檢查 5.2定期檢查 5.3專項(xiàng)檢查 5.4狀態(tài)評定 5.6綜合維修 5.7大修 5.8更新改造 6橋梁 6.1常規(guī)檢查 6.2定期檢查 6.3專項(xiàng)檢查 6.4狀態(tài)評定 6.6綜合維修 6.7大修 6.8更新改造 7.1常規(guī)檢查 7.2定期檢查 7.3專項(xiàng)檢查 7.4狀態(tài)評定 7.6綜合維修 7.7大修 DB11/T718—20167.8更新改造 8路基和涵洞 8.1常規(guī)檢查 8.2定期檢查 8.3專項(xiàng)檢查 8.4狀態(tài)評定 8.6綜合維修 8.7大修 8.8更新改造 9車輛段 9.1常規(guī)檢查 9.2定期檢查 9.3專項(xiàng)檢查 9.4狀態(tài)評定 9.6綜合維修 9.7大修 10技術(shù)資料管理及信息化管理 附錄A（資料性附錄）軌道記錄表 附錄B（資料性附錄）隧道記錄表 附錄C（資料性附錄）橋梁記錄表 附錄D（資料性附錄）車站記錄表 附錄E（資料性附錄）路基和涵洞記錄表 附錄F（資料性附錄）車輛段記錄表 DB11/T718—2016本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會組織實(shí)施。本部分代替DB11/T718-2010《城市軌道交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)規(guī)范》，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：——在范圍中明確本標(biāo)準(zhǔn)不適用的情況（見1）；——修改線路與軌道修程為經(jīng)常保養(yǎng)、綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)修、大修、更新改造，修改隧道、橋梁、車站、路基和涵洞修程為日常養(yǎng)護(hù)、綜合維修、大修、更新改造，修改車輛段修程為日常養(yǎng)護(hù)、綜合維修、大修（見4.6～4.9，5.5～5.8，6.5～6.8，7.5～7.8，8.5～8.8和9.5～9.7）；——修改橋梁上部結(jié)構(gòu)各分項(xiàng)權(quán)重值（見6.4.4.2，2010年版的6.4.4）；——新增可動心軌道岔檢查記錄表（12號）、可動心軌道岔檢查記錄表（18號及以上）、碎石道床檢測記錄表、浮置板道床檢測記錄表、軌道感應(yīng)板檢查記錄表（見附錄A）；——取消春、秋檢，改為定期檢查（見4.2，5.2，6.2，7.2，8.2，9.2）；——調(diào)整鋼軌疲勞大修周期，取消重傷標(biāo)準(zhǔn)（見4.8.1，2010年版的4.7.2和條文說明4.2.2）；——補(bǔ)充軌底墊層、感應(yīng)板、鋼鋁復(fù)合接觸軌等內(nèi)容的大修標(biāo)準(zhǔn)（見4.8.9）；——刪除更換失效的軌枕群（見2010年版的4.7.6）；——刪除成段改造或安裝防爬設(shè)備（見2010年版的4.7.9）；——修改整體道床、道岔、碎石道床、道岔、接觸軌大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（見4.8.9）；——增加感應(yīng)板系統(tǒng)的檢查、維修標(biāo)準(zhǔn)（見4.1.8和4.8.9.6）；——增加上、下接觸式鋼鋁復(fù)合接觸軌系統(tǒng)的檢查、維修標(biāo)準(zhǔn)（見4.5.7）；——增加可動心軌轍岔道岔的檢查、維修標(biāo)準(zhǔn)（見4.2.4和4.6.4）；——增加綜合維修車及橋檢車等大型機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)（見4.6.2）；——增加輥輪滑床板的檢查、維修標(biāo)準(zhǔn)（見4.2.4和4.8.9）；——增加軌頂摩擦控制裝置的檢查、維修標(biāo)準(zhǔn)（見4.1.2和4.5.3）；——增加道岔側(cè)向滑板的檢查、維修標(biāo)準(zhǔn)（見4.2.4）；——在隧道專項(xiàng)檢查中增加對隧底結(jié)構(gòu)的檢查（見5.3.6）；——在線路與軌道幾何尺寸檢查中增加一個(gè)軌檢車偏差級別，第Ⅳ級（見4.2.5）；——修改線路日常養(yǎng)護(hù)靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（見4.5.2.6，2010年版的4.5.2）；——修改道岔日常養(yǎng)護(hù)靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（見4.5.4，2010年版的4.5.4）；本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京市地鐵運(yùn)營有限公司、北京京港地鐵有限公司、北京交通大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：梁青槐、孫壯志、賀美德、徐會杰、劉敏、張偉、宋國俠、賈濤、倪克琦、邢文耐、邱榮華、楊麗明、趙文龍、馬超倫、常素良、麻長鋆、李強(qiáng)、付佳、張江影、張躍龍、李宇杰、郭寶林、潘建杰、吳曉輝、俞宏熙、萬傳風(fēng)、劉明輝、袁昊、徐愛民、沈忱、李鳳明、周緒利、張波。本標(biāo)準(zhǔn)歷次版本發(fā)布情況為:——DB11/T718-2010。DB11/T718—2016城市軌道交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通線路與軌道、隧道、橋梁、車站、路基和涵洞、車輛段等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于已運(yùn)營城市軌道交通（不含磁懸浮、有軌電車）線路設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T50328建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范TB/T2486鐵路鋼梁涂膜劣化評定TB/T2820鐵路橋隧建筑物劣化評定標(biāo)準(zhǔn)DB11/T1168城市軌道交通橋梁支座更換技術(shù)規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1城市軌道交通設(shè)施railtransitfacilities城市軌道交通線路與軌道、隧道、橋梁、車站、路基和涵洞、車輛段，簡稱“設(shè)施”。3.2為及時(shí)了解和掌握設(shè)施狀態(tài)及其變化程度，對設(shè)施進(jìn)行的日常巡視檢查活動。3.3定期檢查scheduledinspection為全面掌握設(shè)施狀態(tài)及其變化程度，按規(guī)定周期對設(shè)施進(jìn)行的綜合、細(xì)致的檢查活動。3.4專項(xiàng)檢查specialinspection根據(jù)設(shè)施狀態(tài)的需要，運(yùn)用專業(yè)技術(shù)手段進(jìn)行的專門、深入的檢查和檢測。3.5狀態(tài)評定conditionassessment根據(jù)設(shè)施檢查結(jié)果，對設(shè)施工作狀態(tài)進(jìn)行的分項(xiàng)或綜合評定。3.6經(jīng)常保養(yǎng)dailymaintenance根據(jù)線路與軌道變化情況，對全線進(jìn)行的有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量處于均衡狀態(tài)。3.7DB11/T718—2016日常養(yǎng)護(hù)routinemaintenance對隧道、橋梁、車站、路基和涵洞等設(shè)施進(jìn)行的經(jīng)常性、局部性、預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)維修工作，以保持線路質(zhì)量處于均衡狀態(tài)。3.8綜合維修comprehensivemaintenance按照規(guī)定的周期，有計(jì)劃地對單項(xiàng)或多項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行的綜合維修整治，以恢復(fù)設(shè)施完好技術(shù)狀態(tài)。3.9臨時(shí)補(bǔ)修emergencyrepair對線路軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值及其他不良處所進(jìn)行的臨時(shí)性修理，以保證行車安全和平穩(wěn)。3.10大修overhaul對設(shè)施進(jìn)行的投資較大的大規(guī)模整治或部件更換工作，以恢復(fù)設(shè)施使用功能，達(dá)到原設(shè)計(jì)技術(shù)要求。3.11更新改造replacementandrenovation根據(jù)設(shè)計(jì)，對設(shè)施進(jìn)行的更換或技術(shù)更新工作，以提高設(shè)施使用功能。3.12合格狀態(tài)ingoodcondition設(shè)施能夠正常運(yùn)用、滿足功能需求的狀態(tài)。3.13表征橋梁結(jié)構(gòu)完好程度的狀態(tài)指數(shù)。4線路與軌道4.1常規(guī)檢查4.1.1一般規(guī)定4.1.1.1主要檢查有無異物侵入限界及其他線路故障；重點(diǎn)對鋼軌和聯(lián)結(jié)零件、道岔、軌枕、道床、無縫線路、軌道加強(qiáng)設(shè)備、軌道感應(yīng)板、接觸軌及其防護(hù)設(shè)備、線路標(biāo)注等進(jìn)行巡視檢查。4.1.1.2每兩天至少進(jìn)行一次常規(guī)檢查。4.1.1.3對已發(fā)現(xiàn)的線路病害地段和薄弱處所，應(yīng)重點(diǎn)檢查。4.1.2鋼軌和聯(lián)結(jié)零件4.1.2.1檢查接頭夾板是否發(fā)生折斷、裂紋等傷損。4.1.2.2檢查接頭螺栓及墊圈是否齊全，作用是否良好，是否發(fā)生下列傷損：a)接頭螺栓折斷、嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過3mm，不能保持規(guī)定的扭力矩；b)墊圈折斷或失去彈性。4.1.2.3檢查扣件是否齊全、有效，是否發(fā)生下列傷損：a)螺旋道釘折斷或浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞、嚴(yán)重銹蝕；b)鐵墊板折斷、變形、嚴(yán)重銹蝕；c)墊圈損壞或作用不良；d)彈條、扣板（彈片）損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力；e)扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損，與軌底邊離縫超過2mm；DB11/T718—2016f)橡膠墊板壓潰或變形喪失作用，橡膠墊片損壞。4.1.2.4檢查軌頂摩擦控制裝置：a)支架、箱體、噴涂板、油管固定是否牢固、可靠；b)百米箱、配電箱有無損壞，供電電路有無開焊、虛接現(xiàn)象；c)電路板工作是否正常；d)電機(jī)、齒輪泵、感應(yīng)探測器工作是否正常，傳動部件是否完好。4.1.3道岔檢查道岔尖軌、基本軌、轍叉及其他零件的作用狀態(tài)。4.1.4軌枕4.1.4.1檢查碎石道床軌枕有無偏斜，狀態(tài)是否良好。4.1.4.2檢查整體道床軌枕有無破損、開裂。4.1.5道床4.1.5.1整體道床檢查是否出現(xiàn)裂紋、下沉、隆起或翻漿冒泥，支撐塊是否松動、破損。檢查記錄寬度在2mm以上道床裂縫的分布、位置、走向、寬度及深度，并填寫附錄A中表A.1。4.1.5.2碎石道床檢查道砟是否飽滿、均勻、整齊、密實(shí)、臟污，道床是否發(fā)生翻白及翻漿冒泥現(xiàn)象，并填寫附錄A中表A.2。4.1.5.3浮置板道床檢查道床是否有積水、開裂；周圍的縫隙、板縫和檢查孔的密封措施是否完好；道床板面的高程變化是否超過2mm；鋼彈簧隔振器或剪力鉸是否有效，并填寫附錄A中表A.3。4.1.6無縫線路4.1.6.1以觀測樁為基準(zhǔn)檢查無縫線路爬行量，并填寫附錄A中表A.4。4.1.6.2檢查鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的鋼軌和基本軌是否密貼，尖軌或基本軌頂面有無壓潰飛邊。4.1.6.3檢查軌條有無不正常的伸縮，固定區(qū)或無縫道岔是否出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移。4.1.6.4檢測的縱向位移，計(jì)算無縫線路的實(shí)際鎖定軌溫變化及溫度應(yīng)力分布。如出現(xiàn)下列情況之一，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)第4.6.8.3條進(jìn)行應(yīng)力調(diào)整和應(yīng)力放散：a)實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)，或左右股長軌條的實(shí)際鎖定軌溫相差超過5℃;b)鎖定軌溫不知或不明確位移觀測樁或觀測標(biāo)尺丟失,觀測數(shù)據(jù)不連續(xù)等原因）c)無縫線路的相鄰單元軌條的鎖定軌溫差超過5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差超過10℃;d)鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng)，使長軌條產(chǎn)生不正常的伸縮；e)固定區(qū)和無縫道岔出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移；f)夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多；g)通過測試，發(fā)現(xiàn)鋼軌溫度應(yīng)力分布嚴(yán)重不均；h)因處理線路故障或施工改變了原鎖定軌溫；i)低溫鋪設(shè)長軌條時(shí)，拉伸不到位或拉伸不均勻。4.1.7軌道加強(qiáng)設(shè)備4.1.7.1檢查軌距桿、防爬器、防爬支撐和防脫護(hù)軌等加強(qiáng)設(shè)備是否齊全、有效。4.1.7.2檢查軌道加強(qiáng)設(shè)備是否發(fā)生下列傷損：a)軌距桿折斷或絲扣損壞，螺帽、墊圈、鐵卡損壞或作用不良；b)軌撐損壞或作用不良；c)防爬器折損，穿銷不緊或作用不良；d)防爬支撐斷面小于110cm2，損壞，腐朽或作用不良；e)防脫護(hù)軌支架、護(hù)軌、扣板、橫向彈性調(diào)距墊塊、絕緣緩沖墊片和聯(lián)結(jié)緊固部件之間的組裝面配合不良，各部件缺損或失效。4.1.8軌道感應(yīng)板4.1.8.1檢查感應(yīng)板是否潔凈、完好。4.1.8.2檢查感應(yīng)板螺栓、螺母等是否齊全、有效。DB11/T718—20164.1.8.3調(diào)整感應(yīng)板水平、方向及感應(yīng)板（膨脹節(jié)）頂端縫隙。4.1.8.4檢查接地電纜兩端連接裝置是否緊固。填寫附錄A中表A.5。4.1.9接觸軌及其防護(hù)設(shè)備4.1.9.1使用接觸軌檢測尺測量接觸軌水平和方向，并填寫附錄A中表A.6。4.1.9.2檢查接觸軌彎頭、瓷瓶或絕緣支架和托架是否損壞。4.1.9.3檢查接觸軌彎頭鋼帶磨耗是否較嚴(yán)重。4.1.9.4檢查接觸軌系統(tǒng)各連接螺栓是否齊全、緊固。4.1.10線路標(biāo)志檢查線路標(biāo)志是否完整、鮮明、準(zhǔn)確。4.2定期檢查4.2.1一般規(guī)定4.2.1.1線路與軌道無砟軌道每年應(yīng)至少進(jìn)行1次定期檢查。對有砟軌道進(jìn)行春檢、秋檢。車場線、出入線及其道岔每半年至少檢查1次。4.2.1.2曲線正矢，每季度應(yīng)至少全面檢查1次。4.2.1.3無縫線路，地上線每季度至少檢查1次，夏季（5月～8月）及冬季（12月～次年2月）加密為每月1次；地下線每年檢查不少于1次。4.2.1.4鋁熱焊和氣壓焊焊接接頭焊接接頭的表面質(zhì)量及平直度，每半年應(yīng)檢查1次。接觸焊焊接接頭至少每兩年檢查1次。4.2.1.5使用軌檢車檢查軌距、水平、高低、軌向、三角坑、車體垂向振動加速度和橫向振動加速度，每季度至少1次。對線路狀態(tài)較差的線路，適當(dāng)增加檢查次數(shù)。4.2.1.6使用鋼軌探傷車對鋼軌的傷損情況進(jìn)行動態(tài)檢查，每季度至少檢查1次。4.2.1.7定期檢查按照附錄A中表A.7、表A.8、表A.9填寫，并應(yīng)進(jìn)行分項(xiàng)狀態(tài)評定。4.2.2線路幾何尺寸4.2.2.1使用軌距尺測量線路軌距、水平，每公里測點(diǎn)不應(yīng)少于100處，填寫附錄A中表A.10，并按基長12.6m標(biāo)記三角坑。4.2.2.2目測線路方向、高低，如果發(fā)現(xiàn)問題，使用10m弦進(jìn)行測量，并填寫附錄A中表A.10《線路檢查記錄表》。4.2.2.3使用塞尺測量鋼軌軌底與軌下墊層之間的空隙，當(dāng)空隙超過2mm以上時(shí)視為空吊，并在相應(yīng)的軌枕上做出標(biāo)記。4.2.2.4曲線正矢可使用20m弦進(jìn)行測量，并填寫附錄A中表A.11。4.2.3鋼軌和聯(lián)結(jié)零件4.2.3.1全面檢查鋼軌傷損情況，并按照輕傷、輕傷在發(fā)展、重傷三個(gè)等級對鋼軌傷損情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4.2.3.2探傷檢查應(yīng)按照累計(jì)通過總重合理制訂周期，判定傷損等級，并在鋼軌上做出標(biāo)記。4.2.3.3測量鋼軌接頭的軌縫和錯(cuò)牙，以下情況應(yīng)在鋼軌上做出標(biāo)記：a)25m鋼軌地段每公里軌縫總誤差超出±80mm；b)12.5m鋼軌地段每公里軌縫總誤差超出±160mm；c)絕緣接頭軌縫小于6mm或超出構(gòu)造軌縫；d)出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫；e)內(nèi)側(cè)順向錯(cuò)牙大于2mm，內(nèi)側(cè)逆向錯(cuò)牙大于1mm；f)軌面錯(cuò)牙大于2mm。4.2.3.4檢查鋼軌磨耗情況，將檢查結(jié)果填寫至附錄A.12《鋼軌側(cè)磨檢查記錄表》。4.2.4道岔4.2.4.1使用軌距尺、直尺等測量工具，檢查道岔各部位幾何尺寸，并根據(jù)需要填寫附錄中表A.13、表A.14、表A.15、表A.16、表A.17。4.2.4.2檢查尖軌和可動心軌是否出現(xiàn)下列傷損或病害：a)兩尖軌相互脫離；DB11/T718—2016b)在轉(zhuǎn)轍桿連接處，尖軌與基本軌不密貼；c)尖軌被軋傷，或輪緣有爬上尖軌的危險(xiǎn)；d)尖軌頭部寬50mm及以上斷面處，尖軌較基本軌低2mm及以上；e)尖軌損壞；f)尖軌動程。4.2.4.3檢查基本軌是否出現(xiàn)下列傷損或病害：a)基本軌垂直磨耗，在正線上超過6mm，在其他線上超過10mm；b)基本軌損壞。4.2.4.4檢查轍叉部分幾何尺寸及部件是否出現(xiàn)下列傷損或病害：a)查照間隔小于1391mm，護(hù)背距離大于1348mm，測量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定；b)在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗，在正線上超過6mm，在其他線上超過10mm；c)轍叉心、轍叉翼損壞；d)護(hù)輪軌螺栓出現(xiàn)折損。4.2.4.5檢查道岔各部件是否出現(xiàn)下列傷損或病害：a)螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良；b)滑床板損壞、變形或滑床臺磨耗大于3mm；c)軌撐損壞、松動，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm；d)護(hù)軌墊片折損、竄動或侵限；e)彈片、銷釘、擋板損壞。彈片與滑床板擋肩離縫、擋板前后離縫大于2mm；f)其他各種零件損壞、變形或作用不良。4.2.4.6檢查道岔區(qū)接觸軌側(cè)向滑板安裝位置和長度是否能夠保證列車受流器安全滑上接觸軌。4.2.4.7檢查滾輪滑床板是否發(fā)生位移，聯(lián)結(jié)螺栓是否松動，注意空吊板不能超過8%。減振軌道按照相應(yīng)專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。4.2.4.8檢查可動心軌道岔是否出現(xiàn)下列傷損或病害：a)螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良；b)長心軌實(shí)際尖端至翼軌趾端的距離（簡稱尖趾距離不符合表1的要求。表1尖趾距離容許誤差004.2.5軌檢車檢查4.2.5.1軌檢車檢查結(jié)果應(yīng)填寫附錄中表A.18，并按照分線、分段匯總。軌檢車偏差等級分為四級，各級偏差標(biāo)準(zhǔn)值見表2。4.2.5.2軌檢車檢查評定，以公里為單位。I級偏差每處扣1分，II級偏差每處扣5分，III級偏差每處扣100分，Ⅳ級偏差每處扣301分?？鄯种禐?分～50分為優(yōu)良，51分～300分為合格，301分以上、軌道幾何尺寸有一處III級扣分或車體振動加速度有兩處以上的III級扣分為失格。表2軌檢車各級偏差標(biāo)準(zhǔn)66669±28±26DB11/T718—20164.2.5.3軌檢車檢查線路區(qū)段整體不平順(均值管理)的動態(tài)質(zhì)量用軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)評定。軌道質(zhì)量指數(shù)管理值見表3。表3軌道質(zhì)量指數(shù)管理值4.2.6標(biāo)志檢查標(biāo)志是否變形、損壞、字跡清晰、缺失等。4.2.7防汛檢查汛前應(yīng)對區(qū)間排水、泄洪及渡汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面檢查，并對排水設(shè)施進(jìn)行清淤，使其排水通暢。4.2.8緩沖滑動式車擋每兩年至少檢查1次，檢查正線盡頭線和試車線的車擋器是否有效，填寫附錄中表A.19。4.3專項(xiàng)檢查4.3.1一般規(guī)定4.3.1.1出現(xiàn)以下情況應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查：a)超過規(guī)定的允許值；b)超過設(shè)計(jì)年限，需延長使用的；c)常規(guī)檢查與定期檢查中難以判明的病害；d)線路保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)施作穿越工程。4.3.1.2檢測結(jié)果應(yīng)按附錄A相應(yīng)的檢查記錄表進(jìn)行填寫。4.3.2鋼軌磨耗檢查磨耗值超過容許值的2/3或者磨耗速率過快的地段，使用磨耗儀測量磨耗值，填寫附錄中表A.12，并按實(shí)際情況縮短檢查周期。4.3.3鋼軌接頭轉(zhuǎn)季時(shí)期，對鋼軌接頭的軌縫、螺栓扭力矩進(jìn)行全面檢查。4.3.4鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器季節(jié)變化的時(shí)季，檢查鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是否伸縮靈活，零部件是否齊全有效。4.3.5膠結(jié)絕緣鋼軌檢查膠結(jié)絕緣鋼軌的絕緣部位是否有破損。4.3.6防脫護(hù)軌全面檢查防脫護(hù)軌的螺栓是否有效，輪緣槽的寬度是否符合規(guī)定。4.4狀態(tài)評定4.4.1一般規(guī)定4.4.1.1線路與軌道狀態(tài)評定，是對線路與軌道質(zhì)量基本狀況的判定，是安排線路與軌道維修計(jì)劃的主要依據(jù)。4.4.1.2線路與軌道定期檢查完成后，應(yīng)進(jìn)行線路分項(xiàng)評定、道岔分項(xiàng)評定、接觸軌分項(xiàng)評定以及線路設(shè)備綜合評定。4.4.1.3線路與軌道狀態(tài)評定分為三級，滿分100分，扣分后分值85分～100分為優(yōu)良，60分～85分以下為合格，60分以下為失格。4.4.1.4評定為優(yōu)良、合格表明線路處于較好狀態(tài)，進(jìn)行經(jīng)常保養(yǎng)即可；評定為失格表明線路存在病害，應(yīng)進(jìn)行綜合維修或大修。DB11/T718—20164.4.2線路分項(xiàng)評定線路分項(xiàng)評定采取抽樣方式，評定長度不少于線路總長度的1/3，評定按公里標(biāo)分段。線路狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)見表4。表4線路狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)編號1處4曲線正矢超限每2處23處4軌縫在調(diào)整軌縫軌溫限制范圍內(nèi)“未及時(shí)”是指斷縫后已逾一周或插入短軌后進(jìn)入鎖定軌溫季節(jié)已4縫處85處46處7處68每處調(diào)高墊板超過2塊或總厚度超過頭19處2少塊、個(gè)1一組扣件的零件道釘浮離或扣板(軌距擋板)前、后離縫大11——個(gè)2缺少扣2分個(gè)2爬行量超過20mm或觀測樁缺損不起作用,個(gè)孔1處1——處1處1處4處個(gè)1板處1個(gè)2缺少扣2分處24.4.3道岔分項(xiàng)評定道岔分項(xiàng)評定采取抽樣方式，正線評定組數(shù)不少于道岔總組數(shù)的1/2，車場線評定組數(shù)不少于總組數(shù)的1/3，評定以組為單位。道岔狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)見表5。DB11/T718—2016表5道岔狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)1軌距、水平、軌向、高低超過經(jīng)常保養(yǎng)容處42處3組4組5組6處47在轉(zhuǎn)轍桿連接處，尖軌與基本軌不密貼；尖軌被軋傷，或輪緣有爬上尖軌的危險(xiǎn)；組——8基本軌存在以下病害之一：基本軌垂直磨組9縫處4處4處6處2件塊2——連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少，頂個(gè)、塊8個(gè)個(gè)個(gè)2個(gè)1個(gè)、塊1個(gè)、根1——個(gè)2——組空2組4處2處2——處2處——處——組8處1——處1個(gè)2缺少扣2分處24.4.4接觸軌分項(xiàng)評定接觸軌分項(xiàng)評定采取抽樣方式，評定長度不少于接觸軌總長度的1/3，評定按公里標(biāo)分段。接觸軌狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)見表6。DB11/T718—2016表6接觸軌狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)編號1處42處4——3處8——4處65處16處1——7處48處191——處2——處2處2處2——處24.4.5線路綜合評定線路綜合評定以公里為單位，其評定標(biāo)準(zhǔn)見表7。線路綜合評定結(jié)果是制定大修計(jì)劃的主要依據(jù)。表7線路綜合評定標(biāo)準(zhǔn)編號1處2道床48處4塊4床處2——處——處3軌枕88處4處44一年內(nèi)新生輕傷鋼軌（不含曲線磨根21根4根1根根1根個(gè)DB11/T718—20164.5經(jīng)常保養(yǎng)4.5.1一般規(guī)定4.5.1.1線路與軌道經(jīng)常保養(yǎng)工作主要包括線路與軌道設(shè)施經(jīng)常性或預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)、失效零部件的小補(bǔ)修、一般故障的處理、以及隱患的及時(shí)排除。4.5.1.2經(jīng)常保養(yǎng)宜在檢查過程中或檢查后及時(shí)進(jìn)行。4.5.2線路幾何尺寸4.5.2.1對整體道床線路可通過起道、改道等作業(yè)矯正線路不良幾何狀態(tài)。4.5.2.2對碎石道床線路可通過起道、撥道、改道等作業(yè)矯正線路不良幾何狀態(tài)。4.5.2.3起道作業(yè)可按照以下方法進(jìn)行：a)整體道床線路可采用墊板方法；b)混凝土枕地段可采用搗固與墊板或墊砟相結(jié)合的方法。4.5.2.4撥道作業(yè)可按照以下方法進(jìn)行：a)線路直線地段軌向不良，可用目測方法撥正；b)曲線地段軌向不良，可用繩正法；c)如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線長度與曲線半徑，應(yīng)用經(jīng)緯儀、全站儀等儀器測量撥正。4.5.2.5改道作業(yè)可按照以下方法進(jìn)行：a)整體道床線路可采用鐵墊板調(diào)邊、調(diào)整不同號碼軌距墊等方法進(jìn)行；b)碎石道床混凝土枕線路可采用調(diào)整不同號碼軌距墊等方法進(jìn)行；木枕線路可采用調(diào)整不同號碼軌距墊、鐵墊板調(diào)邊、移動鐵墊板等方法進(jìn)行。4.5.2.6整體道床與碎石道床經(jīng)常保養(yǎng)的線路軌道靜態(tài)幾何尺寸，應(yīng)符合表8、表9的規(guī)定。表8線路軌道經(jīng)常保養(yǎng)靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理（mm）7997777889799表9曲線正矢偏差786756458346894.5.3鋼軌與聯(lián)結(jié)零件鋼軌與聯(lián)結(jié)零件的經(jīng)常保養(yǎng)應(yīng)包含以下項(xiàng)目：DB11/T718—2016a)正線曲線半徑小于400m的曲線地段應(yīng)進(jìn)行鋼軌涂油作業(yè)；b)夾板、扣件、軌距桿等部位的螺栓應(yīng)進(jìn)行涂油作業(yè)；c)對本標(biāo)準(zhǔn)第4.1.2.1條所描述的傷損接頭夾板進(jìn)行更換；d)對缺失的接頭螺栓和墊圈補(bǔ)齊，對本標(biāo)準(zhǔn)第4.1.2.2條所描述的傷損接頭螺栓和墊圈進(jìn)行更e)對接頭螺栓扭矩值進(jìn)行調(diào)整，使之符合表10的規(guī)定；表10線路接頭螺栓扭矩標(biāo)準(zhǔn)--N·m642f)對缺失的扣件零部件補(bǔ)齊，對本標(biāo)準(zhǔn)第4.1.2.3條所描述的傷損扣件零部件進(jìn)行更換；g)對浮起或松動的道釘進(jìn)行整治；調(diào)整扣板、軌距擋板使之靠貼；調(diào)整扣板（彈片）扣件螺栓扭力矩使之符合扣件設(shè)計(jì)要求；h)用錨固法對松動或失效的螺旋道釘進(jìn)行維修；i)可使用軌縫調(diào)整器對狀態(tài)不良的軌縫進(jìn)行調(diào)整；j)對軌頂摩擦控制裝置每季度進(jìn)行一次保養(yǎng)，一周以上長期不工作或更換箱體的軌頂摩擦控制裝置更換輸液管或?qū)堃喝颗懦觥?.5.4道岔道岔的經(jīng)常保養(yǎng)應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)對老化、失效的膠墊及墊片進(jìn)行更換；b)對各種螺栓進(jìn)行涂油；c)對出現(xiàn)傷損和損壞的道岔零部件進(jìn)行更換；d)整體道床與碎石道床經(jīng)常保養(yǎng)的道岔軌道幾何尺寸允許偏差見表11；表11道岔經(jīng)常保養(yǎng)靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（mm）56677897897893344e)對可動心軌道岔的各級螺栓進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持扭矩為700(N·m)～900(N·m)；f)調(diào)整長心軌實(shí)際尖端至翼軌趾端的距離，使其容許誤差符合表1要求。4.5.5軌枕4.5.5.1局部破損混凝土枕可使用環(huán)氧樹脂修補(bǔ)。4.5.5.2對失效的軌枕進(jìn)行更換。軌枕失效標(biāo)準(zhǔn)見表12。DB11/T718—2016表12軌枕失效標(biāo)準(zhǔn)4.5.6道床4.5.6.1對碎石道床應(yīng)進(jìn)行搗固，作業(yè)完成后，應(yīng)回填道砟，并夯實(shí)道床。4.5.6.2對不符合規(guī)定的碎石道床外觀進(jìn)行整治，整治后的要求見表13。表13道床頂面寬度及邊坡坡度標(biāo)準(zhǔn)正線——a)對整體道床出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)；b)對浮置板道床失效的隔振器或剪力鉸進(jìn)行更換；c)對浮置板底板縫隙中的雜物進(jìn)行清理；d)調(diào)整浮置板，使其動態(tài)橫向變形不大于3mm，動態(tài)下沉量不大于3mm。4.5.7接觸軌及其防護(hù)設(shè)備接觸軌及其防護(hù)設(shè)備的經(jīng)常保養(yǎng)應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)調(diào)整接觸軌水平、方向及接觸軌防護(hù)板，使之處于正確位置；b)清理接觸軌彎頭處易燃物；c)整修接觸軌彎頭，使其端部與走行軌面平齊，誤差不超過-10mm～+5mm；d)整修托架及瓷瓶底座或絕緣支架，對地腳螺栓、螺帽涂油；e)補(bǔ)齊防護(hù)板托架、防護(hù)板、夾板等接觸軌系統(tǒng)各部位連接螺栓；f)對接觸軌夾板進(jìn)行緊固，使之螺母扭力矩達(dá)到12kN·m；g)接觸軌軌距、水平的要求見表14；h)對于鋼鋁復(fù)合接觸軌，保證彎頭跟端與鋼鋁復(fù)合接觸軌之間密貼，保持軌頂面平順，不應(yīng)出現(xiàn)i)調(diào)整鋼鋁復(fù)合接觸軌上接觸式接觸軌彎頭端部頂面，使其與相鄰走行軌頂面保持平齊；下接觸式接觸軌彎頭端部與相鄰走行軌軌頂面的高度差為169mm，使其滿足表15要求；j)調(diào)整中心錨結(jié)與鋼鋁復(fù)合接觸軌間的滑動載荷，保持荷載不低于2000N。表14接觸軌經(jīng)常保養(yǎng)靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值DB11/T718—2016表15鋼鋁復(fù)合接觸軌彎頭端部與相鄰走行軌頂面高度差允許值（范圍）4.5.8無縫線路無縫線路的經(jīng)常保養(yǎng)應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)防止調(diào)節(jié)器異向伸縮及長軌爬行，調(diào)整軌距和高低，使其偏差值符合表11的規(guī)定；b)調(diào)整尖軌尖端與基本軌的位置，使之密貼；c)對尖軌或基本軌頂面出現(xiàn)的壓潰和飛邊進(jìn)行打磨，對擦傷或剝落的部位進(jìn)行焊補(bǔ)或噴焊；d)對松動的螺栓進(jìn)行緊固。4.5.9軌道加強(qiáng)設(shè)備軌道加強(qiáng)設(shè)備的經(jīng)常保養(yǎng)應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)對缺少的軌距桿、防爬器、防爬支撐和防脫護(hù)軌等軌道加強(qiáng)設(shè)備補(bǔ)齊；b)對安裝數(shù)量和方式與線路鎖定要求不符合的防爬器、防爬支撐進(jìn)行調(diào)整；c)調(diào)整防爬器、防爬支撐，使之與軌枕密貼；d)對嚴(yán)重銹蝕或斷裂的軌距桿、螺帽、墊圈和鐵卡進(jìn)行更換；e)對本標(biāo)準(zhǔn)第4.1.7.2條所述的傷損軌道加強(qiáng)設(shè)備部件進(jìn)行修理或更換；f)防脫護(hù)軌在安裝運(yùn)營一年后，對其緊固螺栓及螺母進(jìn)行一次全面涂油，以后每隔2年～3年進(jìn)g)防脫護(hù)軌在安裝運(yùn)營一年后，按設(shè)計(jì)要求的扭力矩值擰緊螺栓。之后對防脫護(hù)軌的螺栓進(jìn)行經(jīng)常緊固。4.5.10線路標(biāo)志線路標(biāo)志的經(jīng)常保養(yǎng)應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)清除線路標(biāo)志上的污跡及雜物；b)對傾斜和錯(cuò)位的線路標(biāo)志進(jìn)行調(diào)整，修補(bǔ)變形、破損的標(biāo)牌，緊固松動的連接構(gòu)件；c)對破損的線路標(biāo)志進(jìn)行修補(bǔ)或更換。4.5.11軌道感應(yīng)板對直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)軌道感應(yīng)板的經(jīng)常保養(yǎng)應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)清掃感應(yīng)板，保持表面清潔、無雜物及碎屑；b)整修有黑色擦痕或非正常擦亮痕跡的感應(yīng)板；c)緊固接地電纜兩端連接裝置；d)緊固感應(yīng)板錨固螺栓、夾固帶螺栓、下六角螺母，上六角螺母、跨越膨脹節(jié)及頂蓋兩側(cè)電纜螺栓、接地電纜螺栓等，使其達(dá)到扭矩要求；e)調(diào)整感應(yīng)板水平、方向及感應(yīng)板（膨脹節(jié)）頂蓋端隙。感應(yīng)板表面保持與鋼軌兩軌頂中心連線平面平齊。感應(yīng)板中心線與線路中心線一致。感應(yīng)板斷開距離最小不應(yīng)小于5mm。4.6綜合維修4.6.1一般規(guī)定4.6.1.1線路與軌道綜合維修主要包括有計(jì)劃地對軌道彈性、軌道幾何尺寸進(jìn)行全面調(diào)整，對失效的零部件進(jìn)行全面維修或更換。4.6.1.2綜合維修計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)線路、道岔、接觸軌分項(xiàng)評定結(jié)果進(jìn)行。4.6.2線路幾何尺寸線路幾何尺寸應(yīng)符合以下要求：a)按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.2條的規(guī)定執(zhí)行；b)使用小型搗固機(jī)械對碎石道床地段進(jìn)行起道時(shí)，對起道地段應(yīng)進(jìn)行全面搗固；對非起道地段可進(jìn)行全面搗固或重點(diǎn)搗固；DB11/T718—2016c)使用大型養(yǎng)路機(jī)械對碎石道床進(jìn)行起道搗固作業(yè)時(shí)，搗固頻數(shù)每分鐘應(yīng)小于20次。對橋頭、道口、鋼軌接頭4根軌枕處等薄弱處所，應(yīng)增加搗固次數(shù)；d)綜合維修車一次起道量不宜超過50mm，起道量超過50mm時(shí)應(yīng)搗固2次；e)綜合維修車一次撥道量不宜超過80mm，曲線地段上挑下壓量應(yīng)盡量接近；f)綜合維修線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值應(yīng)符合表8和表16的規(guī)定。表16線路軌道綜合維修靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（mm）4556454545454545454545454.6.3鋼軌和聯(lián)結(jié)零件4.6.3.1鋼軌和聯(lián)接零件綜合維修按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.3條的規(guī)定執(zhí)行。4.6.3.2鋼軌打磨作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)對線路上成段的鋼軌波浪型磨耗（波深不超過0.3mm）、飛邊、馬鞍型磨耗和焊縫凸凹等病害，使用打磨車采用修復(fù)性打磨，對于既有運(yùn)營線路應(yīng)每年不少于一次進(jìn)行預(yù)防性打磨，消除疲勞傷損，延緩鋼軌使用壽命，對于新開通運(yùn)營的線路，在開通運(yùn)營三個(gè)月內(nèi)或開通運(yùn)營前進(jìn)行全線預(yù)打磨；個(gè)別焊縫凸凹、鞍型磨耗，使用小型打磨機(jī)進(jìn)行手工打磨；b)對鋼軌接頭、絕緣接頭（含膠結(jié)接頭）的軌端飛邊，尖軌、固定型轍叉、可動心軌、翼軌及尖軌非工作邊的飛邊，固定型轍叉踏面不平順磨耗，進(jìn)行手工打磨；c)對鋼軌（含尖軌和轍叉）低頭、壓潰、擦傷、掉塊、磨耗和錳鋼轍叉裂紋進(jìn)行焊修。4.6.3.3對本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.3.3條所列軌縫以及嚴(yán)重不均勻的軌縫，使用軌縫調(diào)整器進(jìn)行調(diào)整。4.6.3.4對本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.3.3條所列錯(cuò)牙，使用改道、墊片等方法進(jìn)行調(diào)整。4.6.4道岔4.6.4.1道岔的綜合維修按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.4條的規(guī)定執(zhí)行。4.6.4.2對本標(biāo)準(zhǔn)第4.2.4.3～4.2.4.5所描述的損傷道岔零部件進(jìn)行更換。4.6.4.3綜合維修道岔幾何尺寸容許偏差管理值應(yīng)符合表17的規(guī)定。表17道岔綜合維修靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（mm）33333445344534452222DB11/T718—20164.6.5軌枕軌枕的綜合維修按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.5條的規(guī)定執(zhí)行。4.6.6道床4.6.6.1道床的綜合維修按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.6條的規(guī)定執(zhí)行。4.6.6.2對不潔碎石道床進(jìn)行清篩。4.6.7接觸軌及其防護(hù)設(shè)備4.6.7.1接觸軌及其防護(hù)設(shè)備的綜合維修按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.7條的規(guī)定執(zhí)行。4.6.7.2整修接觸軌彎頭，接觸軌彎頭端部應(yīng)與走行軌面平齊，誤差為-10mm～0mm。4.6.7.3對接觸軌膨脹接頭的軌縫進(jìn)行調(diào)整，作業(yè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行接觸軌軌溫的測量，并按照表18中施工溫度的規(guī)定調(diào)整軌縫寬度，接觸軌彎頭處不留軌縫。表18接觸軌膨脹接頭預(yù)留軌縫寬度(δ)值洞內(nèi)023456789212325272997420洞外-20-18-16-14-12-100234567892325272941434547499876432104.6.7.4接觸軌綜合維修軌距、水平容許偏差管理值應(yīng)符合表19的規(guī)定。表19接觸軌綜合維修靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（mm）4.6.7.5對于鋼鋁復(fù)合接觸軌，當(dāng)表面鋼帶厚度小于1mm或受到意外損壞變形大于3mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換；膨脹接頭魚尾板接觸面劃痕或磨損長度大于1m時(shí)，需更換整個(gè)膨脹接頭；對于端部彎頭，不銹鋼接觸面的任何部位凹陷深度超過4mm或表面鋼帶厚度小于1.5mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。4.6.8無縫線路4.6.8.1對鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器進(jìn)行以下維修：a)整修軌距、水平、方向和高低超限；b)整修尖軌與基本軌位置，使之密貼；c)對尖軌與基本軌伸縮滑動不靈活的伸縮調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整；d)整修尖軌跟端與基本軌接頭處的高低和左右錯(cuò)牙，整修后，錯(cuò)牙不應(yīng)大于1mm；e)全面擰緊各種螺栓。4.6.8.2鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器出現(xiàn)以下傷損之一，應(yīng)進(jìn)行更換：DB11/T718—2016a)基本軌垂直磨耗量超過6mm；b)尖軌軌頭頂寬50mm以上斷面處發(fā)生垂直磨耗，且其軌頂?shù)陀诨拒夗斆?mm；c)基本軌或尖軌軌頭掉塊長度超過30mm或深度超過8mm；d)尖軌尖端軋傷長度超過200mm；e)由于軌頭側(cè)面磨耗影響了調(diào)節(jié)器的軌距調(diào)整，使軌距偏差經(jīng)常超出允許限度。4.6.8.3無縫線路應(yīng)力調(diào)整和應(yīng)力放散作業(yè)可按以下方法進(jìn)行：a)根據(jù)具體條件，采用滾筒配合撞軌法或滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌法等方法進(jìn)行無縫線路應(yīng)力放散?？偟姆派⒘繎?yīng)達(dá)到計(jì)算數(shù)值，沿鋼軌全長放散量要均勻，鎖定軌溫要準(zhǔn)確；b)應(yīng)力調(diào)整可采用撞軌或列車碾壓的方法進(jìn)行；c)無縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整后，應(yīng)按照實(shí)際鎖定軌溫及時(shí)修改有關(guān)技術(shù)資料和位移觀測標(biāo)記。4.6.8.4無縫線路作業(yè)軌溫條件應(yīng)符合表20和表21規(guī)定。表20無縫線路維修作業(yè)軌溫條件表21無縫線路維修作業(yè)軌溫條件序號1與普通線路與普通線路與普通線路與普通線路2不應(yīng)同時(shí)松不應(yīng)同時(shí)松與普通線路不應(yīng)同時(shí)松34當(dāng)日連續(xù)方與普通線路5當(dāng)日不連續(xù)（配合起道與普通線路（配合起道67與普通線路8實(shí)實(shí)實(shí)實(shí)9與普通線路與普通線路同DB11/T718—20164.6.9軌道加強(qiáng)設(shè)備及防脫護(hù)軌按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.9條的規(guī)定執(zhí)行。4.6.10線路標(biāo)志按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.10條的規(guī)定執(zhí)行。4.6.11軌道感應(yīng)板4.6.11.1按照本標(biāo)準(zhǔn)第4.5.11條的規(guī)定執(zhí)行。4.6.11.2感應(yīng)板有如下情況應(yīng)立即更換：a)表面損壞大于3mm深×20mm寬×50mm長；b)感應(yīng)板改進(jìn)（切割）端，有毛刺和涂有90%（最小值）富鋅漆的曝露的切割型鋼；c)感應(yīng)板頂蓋嚴(yán)重刮擦，表面變形大于或等于2mm或者有深度大于4mm的擦痕。4.7臨時(shí)補(bǔ)修4.7.1軌道輕傷4.7.1.1整修軌道幾何尺寸超過臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值處。4.7.1.2處理傷損鋼軌（含焊縫）和失效交接絕緣接頭。4.7.1.3更換傷損失效的扣件、道岔及調(diào)節(jié)器等軌道部件。4.7.1.4更換傷損的道岔護(hù)軌螺栓、可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓等。4.7.1.5處理線路故障。4.7.2對普通線路（含道岔）、無縫線路緩沖區(qū)的重傷鋼軌，進(jìn)行更換；橋上或隧道內(nèi)輕傷在發(fā)展的鋼軌應(yīng)加強(qiáng)檢查及時(shí)更換。4.7.3對無縫線路的重傷鋼軌或重傷焊縫的傷損部位進(jìn)行切除，在兩鋸口間插入長度不小于6m的同型鋼軌，在軌端鉆孔，上接頭夾板，并采用10.9級螺栓擰緊。在軌溫條件合適的情況下通過焊接恢復(fù)無縫線路。4.7.4對折斷的鋼軌應(yīng)按以下要求進(jìn)行處理：a)緊急處理：當(dāng)鋼軌斷縫小于50mm時(shí)，立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m范圍內(nèi)擰緊扣件，并派人看守。當(dāng)鋼軌斷縫小于50mm大于30mm時(shí)，按限速5km/h放行列車；當(dāng)斷縫小于30mm，按限速度15km/h～20km/h放行列車。在有條件時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行原位焊復(fù)；否則，應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，可適當(dāng)提高行車速度；b)臨時(shí)處理：對鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫大于50mm、緊急處理后不能立即焊接修復(fù)的情況，應(yīng)封鎖線路，進(jìn)行臨時(shí)處理。沿?cái)嗫p兩側(cè)切除傷損部分，在兩鋸口間插入長度不小于6m的同型鋼軌，在軌端鉆孔，上接頭夾板，并用10.9級螺栓擰緊，在短軌前后各50m范圍內(nèi)，擰緊扣件。然后，按正常速度放行列車。臨時(shí)處理或緊急處理時(shí)，均應(yīng)在斷縫兩側(cè)約3.8m處軌頭非工作邊上做出標(biāo)記，并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值，做好記錄；c)永久處理：鋼軌斷縫處緊急處理或臨時(shí)處理后，在接近或低于實(shí)際鎖定軌溫時(shí)，插入短軌，重新焊接修復(fù)。在線路上焊接時(shí)的軌溫不應(yīng)低于0℃。焊縫處軌溫降至300℃以下時(shí)方可放行列車。4.7.4.1臨時(shí)補(bǔ)修線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值符合表22的規(guī)定。表22線路軌道臨時(shí)補(bǔ)修靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值DB11/T718—2016表22線路軌道臨時(shí)補(bǔ)修靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值（續(xù)）794.8大修4.8.1一般規(guī)定4.8.1.1線路與軌道大修主要以消滅累積永久變形、恢復(fù)和提高線路設(shè)備強(qiáng)度、增強(qiáng)軌道承載能力、延長線路設(shè)施使用壽命為目的。4.8.1.2大修計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)線路與軌道狀態(tài)評定結(jié)果進(jìn)行。4.8.1.3大修工作應(yīng)整體規(guī)劃、突出重點(diǎn)、有步驟地進(jìn)行。4.8.2鋼軌和聯(lián)結(jié)零件鋼軌和聯(lián)結(jié)零件的大修包括以下項(xiàng)目：a)成段（300m及以上，500m以下）更換鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件及軌下墊層；b)更換地腳螺栓失效套管（100套及以上）道岔；c)成段更換膠墊（300m及以上）；d)成段更換聯(lián)接零配件（300m及以上）。4.8.3道床批量（50塊及以上100塊以下）整修軌枕塊。4.8.4接觸軌及其防護(hù)設(shè)備成段（200m及以上，1km以下）更換接觸軌及其附屬設(shè)備。4.8.5無縫線路a)校正、改善線路縱斷面和平面；b)焊接、鋪設(shè)新鋼軌，更換聯(lián)結(jié)零配件、橋上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器及不符合規(guī)定的護(hù)軌，并按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定線路，恢復(fù)位移觀測；c)整理線路，安裝軌道加強(qiáng)設(shè)備。4.8.6軌道加強(qiáng)設(shè)備及防脫護(hù)軌成段（200m及以上，1km以下）更換接觸軌及其附屬設(shè)備。4.8.7線路標(biāo)志成段（1km及以上）更換線路標(biāo)志。4.8.8感應(yīng)板系統(tǒng)成段（200m及以上，1km以下）更換感應(yīng)板。4.8.9驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4.8.9.1整體道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表23和表24的規(guī)定。DB11/T718—2016表23線路大修曲線正矢容許偏差78675645834689表24整體道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1234567894.8.9.2整體道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表25的規(guī)定。表25整體道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)12345DB11/T718—2016表25整體道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）67894.8.9.3碎石道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表26的規(guī)定。表26碎石道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1233．曲線頭尾不應(yīng)有反彎或“額頭”456789鋼軌及其連接零件軌及其連接零件縫軌及其連接零件DB11/T718—2016表26碎石道床線路大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）9鋼軌及其連接零件線路的鋼軌及其連接零件4.8.9.4碎石道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表27的規(guī)定。表27碎石道床道岔大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1234567894.8.9.5接觸軌大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表28的規(guī)定。表28接觸軌大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)12DB11/T718—2016表28接觸軌大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）345674.8.9.6軌道感應(yīng)板大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表29和表30的規(guī)定。表29軌道感應(yīng)板大修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)值表30軌道感應(yīng)板大修靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值4.9更新改造4.9.1周期4.9.1.1當(dāng)鋼軌當(dāng)年疲勞重傷平均達(dá)到1處/km時(shí)，應(yīng)安排線路更新改造。4.9.1.2線路的軌道和道岔達(dá)到表31規(guī)定的更新改造周期，應(yīng)立即進(jìn)行更換。表31線路更新改造周期表60kg/m普通線路50kg/m普通線路43kg/m普通線路4.9.1.3線路其它附屬設(shè)施達(dá)到表32規(guī)定的更新改造周期時(shí)，應(yīng)結(jié)合狀態(tài)評定結(jié)果決定是否進(jìn)行更新改造。DB11/T718—2016表32線路更新改造周期表4.9.2線路幾何尺寸按設(shè)計(jì)校正、改善線路縱斷面和平面。4.9.3鋼軌和聯(lián)結(jié)零件成段（500m及以上）更換鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件及軌下墊層。4.9.4道岔整組更換道岔、岔枕。4.9.5道床道床的更新改造包括以下項(xiàng)目：a)成段（50m及以上）整修整體道床；b)批量（100塊及以上）整修軌枕塊；c)成段（50m及以上）整治道床翻漿冒泥及沉降病害；d)成段（50m及以上）清篩道床，補(bǔ)充道砟，全起全搗，改善道床縱斷面。4.9.6接觸軌及其防護(hù)設(shè)備成段（1km及以上）更換接觸軌及其附屬設(shè)備。4.9.7軌道加強(qiáng)設(shè)備及防脫護(hù)軌成段（1km及以上）更換防脫護(hù)軌。4.9.8感應(yīng)板系統(tǒng)成段（1km及以上）更換感應(yīng)板。4.9.9其它包括改造車場線路設(shè)施、集中更換道口和兩端的設(shè)施、改造小半徑曲線地段設(shè)施等。4.9.10驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)線路與軌道更新改造的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)同4.8.9條的規(guī)定。5隧道DB11/T718—20165.1常規(guī)檢查5.1.1一般規(guī)定5.1.1.1常規(guī)檢查側(cè)重主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、洞口洞門、隧底結(jié)構(gòu)、防排水設(shè)施、疏散平臺、區(qū)間防火門、跨三軌平臺和疏散標(biāo)識的外觀檢查。5.1.1.2主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、防排水設(shè)施、疏散平臺、區(qū)間防火門、跨三軌平臺和疏散設(shè)施每月至少檢查一次。5.1.1.3汛期應(yīng)對隧道防排水設(shè)施加大檢查頻率。并按照附錄B中表B.1填寫檢查日志。5.1.2主體結(jié)構(gòu)5.1.2.1檢查襯砌混凝土或管片有無酥松、起鼓、剝離、掉塊、露筋等現(xiàn)象，記錄裂縫分布、走向；檢查是否有滲水陰水情況。5.1.2.2檢查變形縫以及管片螺栓、錯(cuò)臺，施工縫、變形縫中是否有雜物，是否錯(cuò)位。5.1.2.3隧道主體結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)滲漏水情況。5.1.3附屬結(jié)構(gòu)聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道等是否出現(xiàn)裂縫、滲水等現(xiàn)象。5.1.4防排水設(shè)施5.1.4.1檢查排水溝是否有雜物或需要疏通。5.1.4.2檢查排水設(shè)施是否存在破損。5.1.5疏散平臺5.1.5.1檢查疏散平臺是否上有雜物、破損。5.1.5.2檢查支架與墻體的固定螺栓是否完好、緊固。5.1.5.3檢查鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件有無開焊現(xiàn)象。5.1.6區(qū)間防火門5.1.6.1檢查鉸鏈、拉手順位器、閉門器、鎖具等五金螺絲是否出現(xiàn)松動。5.1.6.2檢查門框與結(jié)構(gòu)墻體是否松動。5.1.6.3檢查表面涂層有無脫落、銹蝕。5.1.6.4檢查門體有無變形、翹曲或破損。5.1.7跨三軌平臺5.1.7.1檢查跨三軌平臺面板是否脫落、破損或開裂。5.1.7.2檢查跨三軌平臺支座螺栓有無松動、斷裂或缺失。5.1.7.3檢查樓梯扶手有無開焊現(xiàn)象。5.1.8疏散標(biāo)識檢查疏散標(biāo)識牌有無脫落、不牢固或破損現(xiàn)象。5.2定期檢查5.2.1一般規(guī)定5.2.1.1對隧道（含U形槽）的主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，主體結(jié)構(gòu)主要檢查行車隧道；附屬結(jié)構(gòu)主要檢查聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道及活塞風(fēng)道；附屬設(shè)施主要檢查區(qū)間防火門、防排水設(shè)施和疏散平臺。根據(jù)檢查結(jié)果填寫附錄中表B.2。5.2.1.2定期檢查應(yīng)配備常規(guī)檢測儀器、錘子、梯子、照明工具、照相機(jī)等工具。5.2.1.3對隧道主體及洞口每半年檢查一次；隧道周邊環(huán)境每年檢查一次。5.2.1.4隧道每年應(yīng)至少進(jìn)行一次定期檢查。5.2.2主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)DB11/T718—20165.2.2.1檢查襯砌開裂情況，是否存在壓潰、錯(cuò)臺、張裂現(xiàn)象，并記錄結(jié)構(gòu)裂縫的分布、位置和走向。若出現(xiàn)下列情況，應(yīng)做出標(biāo)記。a)裂縫寬度大于等于3mm（管片為2mm）；b)拱部壓潰范圍大于0.5m2、掉塊厚度大于6mm。5.2.2.2檢查變形縫縫寬有無縫寬變化、錯(cuò)位情況，并使用鋼尺、比尺、折尺等工具測量變形縫縫寬。變形縫縫寬變化值大于等于20mm時(shí)應(yīng)做出標(biāo)記。5.2.2.3檢查隧道變形縫及襯砌防水設(shè)施（集水盒等）是否完好，有無滲漏水現(xiàn)象；對于設(shè)置集水盒的部位，檢查集水盒蓋板有無松脫，固定點(diǎn)螺釘或水泥釘是否松脫或缺失，周邊密封膠是否完好無損。5.2.2.4對于盾構(gòu)隧道，還應(yīng)檢查管片螺栓孔、注漿孔填塞物有無脫落。管片螺栓孔、注漿孔和管片接縫處，襯砌開裂和腐蝕等部位有無滲漏水現(xiàn)象。5.2.2.5檢查襯砌混凝土或管片是否發(fā)生起毛、酥松、麻面蜂窩、起鼓、剝落等腐蝕現(xiàn)象，并使用鋼尺等工具測量腐蝕深度和面積。5.2.2.6檢查襯砌混凝土或管片是否有局部脫落、鋼筋外露、銹蝕現(xiàn)象，并做出標(biāo)記。5.2.3區(qū)間防火門區(qū)間防火門的檢查應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)檢查構(gòu)件有無變形、翹曲、破損；b)檢查構(gòu)件是否連接牢固，焊縫是否完好，連接件是否齊全緊固；c)檢查涂層是否完好，有無破損、掉漆，金屬構(gòu)件有無銹蝕；d)檢查區(qū)間防火門啟閉是否靈活，關(guān)閉是否嚴(yán)密；e)檢查門框是否固定牢固，有無傾斜變形，周邊結(jié)構(gòu)墻體有無松動、開裂、掉塊；f)檢查門框與結(jié)構(gòu)是否密封緊實(shí)；g)檢查鉸鏈、拉手、插銷等小五金是否固定牢固，各部位固定螺釘是否緊固、齊全；h)檢查順位器、閉門器、鎖具等特殊五金是否固定牢固，各部位固定螺釘是否緊固、齊全，功能是否有效。5.2.4排水設(shè)施檢查排水設(shè)施泵房井蓋是否完好，重點(diǎn)檢查排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象；水篦子是否缺失、完好。5.2.5疏散平臺疏散平臺的檢查應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)檢查疏散平臺板上有無雜物，結(jié)構(gòu)是否完好；b)檢查疏散平臺固定螺絲是否松動；c)檢查疏散平臺板是否有掉角開裂；d)對鋼制疏散平臺，檢查平臺板是否銹蝕、結(jié)構(gòu)有無開焊。5.2.6跨三軌平臺跨三軌平臺的檢查應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)檢查跨三軌平臺面板是否有脫落、破損、開裂現(xiàn)象；b)檢查跨三軌平臺支座螺栓是否有松動、斷裂、缺失現(xiàn)象；c)檢查跨三軌平臺面板固定螺栓是否有松動、斷裂、缺失現(xiàn)象；d)踏板螺絲是否缺失、松動，樓梯扶手是否開焊。5.2.7疏散標(biāo)識疏散標(biāo)識的檢查應(yīng)包含以下項(xiàng)目：a)檢查疏散標(biāo)識固定螺栓是否有松動、斷裂、缺失現(xiàn)象；b)檢查疏散標(biāo)識表面是否有遮擋、圖像（字體）錯(cuò)誤、破損現(xiàn)象；c)檢查疏散標(biāo)識是否粘接牢固、有無開膠、翹邊、脫落隱患。5.3專項(xiàng)檢查5.3.1一般規(guī)定DB11/T718—20165.3.1.1專項(xiàng)檢查主要針對較為嚴(yán)重的襯砌開裂、滲漏水、掉塊等病害進(jìn)行。5.3.1.2檢查結(jié)果應(yīng)填寫在附錄中表B.3中。5.3.2襯砌裂縫檢查5.3.2.1對本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.2.1條和5.2.2.2條所述病害，使用裂縫測量計(jì)、設(shè)置標(biāo)點(diǎn)等方法對其發(fā)展變化情況進(jìn)行監(jiān)測，并記錄各次觀測結(jié)果。每隔一個(gè)月進(jìn)行一次復(fù)查，當(dāng)裂縫寬度達(dá)到1mm以上，或壓潰面積達(dá)到1m2以上，或掉塊厚度達(dá)到10mm以上，或襯砌貫通裂縫或發(fā)展變化的裂縫時(shí)應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查查明原因，及時(shí)處理。5.3.2.2檢查變形縫縫寬有無縫寬變化、錯(cuò)位情況，并使用鋼尺、比尺、折尺等工具測量變形縫縫寬。變形縫縫寬變化值大于等于20mm時(shí)應(yīng)做出標(biāo)記。5.3.3滲漏水檢查對滴水、淌水、涌水病害進(jìn)行以下檢查：a)檢查漏水的流量，淌水、涌水時(shí)可用秒表和計(jì)量容器等測定；b)若漏水渾濁，應(yīng)檢查漏水中是否混有砂土，并測定砂土流出量；c)使用溫度計(jì)、pH值測定器、導(dǎo)電計(jì)等工具測量漏水的溫度、pH值和導(dǎo)電度，判斷漏水是否對混凝土結(jié)構(gòu)存在劣化作用。5.3.4材質(zhì)檢查出現(xiàn)嚴(yán)重病害時(shí)應(yīng)該進(jìn)行混凝土碳化深度檢查，使用超聲波、電磁波等方法對剝落部位襯砌的厚度進(jìn)行測量。5.3.5限界檢查限界檢查應(yīng)包括以下項(xiàng)目：a)使用橫斷面法、限界檢查車等方法，每10年對隧道限界進(jìn)行一次全面檢查，并繪出隧道區(qū)間綜合最小限界圖；b)對由于修理或加固而改變了原有尺寸的隧道斷面，應(yīng)及時(shí)重新測繪。5.3.6隧底結(jié)構(gòu)檢查對于隧底結(jié)構(gòu)，應(yīng)檢查是否出現(xiàn)沉降檢查、錯(cuò)臺，翻將冒泥，壓壞、防水層破壞等現(xiàn)象。5.4狀態(tài)評定5.4.1一般規(guī)定隧道狀態(tài)評定，是對隧道質(zhì)量基本狀況及其工作狀態(tài)的評定，是安排隧道維修計(jì)劃的主要依據(jù)。5.4.1.1隧道按照主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行狀態(tài)評定。5.4.1.2對隧道主體、洞口、周邊環(huán)境分項(xiàng)定期檢查后，應(yīng)進(jìn)行分項(xiàng)狀態(tài)評定；隧道定期檢查后，應(yīng)進(jìn)行分項(xiàng)和綜合狀態(tài)評定。5.4.1.3狀態(tài)評定分為五級，一級為輕微病害，二級為中等病害，三級為較重病害，四級為嚴(yán)重病害，五級為極嚴(yán)重病害。5.4.1.4評為一級、二級時(shí)，應(yīng)在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上加強(qiáng)檢查；評為三級時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，必要時(shí)進(jìn)行綜合維修；評為四級時(shí)，應(yīng)盡快進(jìn)行綜合維修或大修；評為五級時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行大修或更新改造。5.4.2主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)分項(xiàng)評定5.4.2.1主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)的分項(xiàng)評定按照表33規(guī)定的分項(xiàng)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，綜合評定按照式（1）加權(quán)求和的分值進(jìn)行，各分項(xiàng)權(quán)重按表34的規(guī)定取值。式中：Mi——第i類病害分項(xiàng)總扣分值；wi——第i類結(jié)構(gòu)分項(xiàng)的權(quán)重，按照表34取值；DB11/T718—20165.4.2.2總體狀況評定級別：TCI為90～100時(shí)，評為一級；TCI為80～89，評為二級；TCI為66~79，評為三級；TCI為50～65，評為四級；TCI小于50，評為五級。各分項(xiàng)扣分標(biāo)準(zhǔn)如表33所示。當(dāng)每一種病害的單項(xiàng)指標(biāo)超過五級標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，技術(shù)狀況總體評定為五級。DB11/T718—2016表33隧道分項(xiàng)狀態(tài)評定及扣分標(biāo)準(zhǔn)1構(gòu)土襯砌裂縫寬度δ<3mm且長度L＜5m混凝土襯砌裂縫寬度δ>5mm，土襯砌裂縫寬度δ>5mm，年平<3cm低（1）材料劣化，稍有外力或震材料劣化嚴(yán)重，經(jīng)常發(fā)生剝落，危及行車安全；襯砌厚度為原設(shè)計(jì)厚度的由于銹蝕，鋼筋斷面明顯減小，結(jié)構(gòu)物功能受到損害2構(gòu)DB11/T718—2016表34各病害的權(quán)重5.5.1一般規(guī)定5.5.1.1隧道日常養(yǎng)護(hù)主要包括針對主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)、防排水設(shè)施、疏散平臺區(qū)間防火門、跨三軌平臺、疏散標(biāo)識等的預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)工作以及輕微破損部分的維修工作。5.5.1.2日常養(yǎng)護(hù)宜在檢查過程中或在檢查后及時(shí)進(jìn)行。5.5.2主體結(jié)構(gòu)5.5.2.1對于襯砌混凝土酥松、起鼓、剝離、掉塊、露筋，鑿去松動混凝土，清除鋼筋銹跡后進(jìn)行修補(bǔ)。5.5.2.2對于變形縫以及盾構(gòu)隧道的管片螺栓孔、注漿孔填塞物脫落，修補(bǔ)填塞物。5.5.2.3清理變形縫中的雜物。對于接水盒蓋板有松脫的部位，需緊固或補(bǔ)充固定點(diǎn)螺釘或水泥釘，修補(bǔ)節(jié)水盒兩側(cè)密封膠。5.5.2.4隧道主體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)輕微的滲漏水情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行引流，避免淤積；對襯砌出現(xiàn)局部小掉塊的部位進(jìn)行修補(bǔ)。5.5.3附屬結(jié)構(gòu)聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道日常養(yǎng)護(hù)按照本標(biāo)準(zhǔn)第5.5.2條執(zhí)行。5.5.4防排水設(shè)施包括清理、疏通排水溝，修復(fù)排水設(shè)施破損的部位。5.5.5疏散平臺包括清理平臺上的雜物、修復(fù)平臺破損部位、加固或者補(bǔ)充支架與墻體的固定螺栓、對于開焊的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行補(bǔ)焊。5.5.6跨三軌平臺跨三軌平臺日常養(yǎng)護(hù)包括以下項(xiàng)目：a)對脫落、破損、開裂的跨三軌平臺面板進(jìn)行修復(fù)或更換；b)對松動、斷裂、缺失的跨三軌平臺支座螺栓進(jìn)行緊固或更換；c)對開焊的樓梯扶手進(jìn)行焊接修復(fù)。5.5.7疏散標(biāo)識拆除、更換粘接或錨固不牢的安全疏散標(biāo)識牌。5.6綜合維修5.6.1一般規(guī)定綜合維修計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)隧道狀態(tài)評定結(jié)果進(jìn)行。5.6.2變形縫對于較嚴(yán)重的變形縫填塞物脫落，清除變形縫內(nèi)雜物后進(jìn)行修補(bǔ)。DB11/T718—20165.6.3滲漏水5.6.3.1對于隧道滲漏水以表面封堵或注漿為主。視漏水部位和漏水量，可采取如下措施：a)拱部漏水：使用快凝水泥或化學(xué)堵水材料封堵，圍巖及回填層壓注普通水泥或特種水泥漿液，襯砌內(nèi)灌注速凝止水化學(xué)漿液，涂抹防水砂漿等；b)施工縫、伸縮縫、沉降縫滲漏：嵌填彈性防水橡膠條、防水膨脹油膏、黏貼橡膠止水帶等。5.6.3.2對于隧道滲漏水采用引流等方法止水排水。5.6.3.3對隧道滲漏水引起的混凝土表面變酥、起毛，除去表面松動混凝土并進(jìn)行修補(bǔ)，對于凹凸不平的部位用防水砂漿抹平。5.7大修5.7.1一般規(guī)定大修計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)隧道狀態(tài)評定結(jié)果進(jìn)行。5.7.2主體結(jié)構(gòu)對整體道床與底板結(jié)構(gòu)間的間隙進(jìn)行填充。5.7.3隧道病害隧道病害應(yīng)采取評估進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)的方式進(jìn)行大修和驗(yàn)收。5.7.4附屬結(jié)構(gòu)聯(lián)絡(luò)通道、迂回風(fēng)道、區(qū)間風(fēng)道大修標(biāo)準(zhǔn)按照本標(biāo)準(zhǔn)第5.5.2條執(zhí)行。5.8更新改造5.8.1一般規(guī)定更新改造計(jì)劃的制定應(yīng)根據(jù)隧道狀態(tài)評定結(jié)果進(jìn)行。5.8.2裂損劣化整治當(dāng)隧道裂損劣化出現(xiàn)寬度大于5mm的縱向裂縫或?qū)挾却笥?mm的環(huán)向裂縫時(shí)，需查明原因，可采取專項(xiàng)評估、專項(xiàng)設(shè)計(jì)和專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行整治。5.8.3隧道變形對于隧道變形致使限界不合格的隧道，應(yīng)通過專項(xiàng)設(shè)計(jì)，調(diào)整隧道變形，使其滿足線路行車限界要6橋梁6.1常規(guī)檢查6.1.1一般規(guī)定6.1.1.1常規(guī)檢查側(cè)重橋梁橋面系、梁、墩臺、基礎(chǔ)及其附屬設(shè)施的外觀檢查。6.1.1.2梁、墩臺及基礎(chǔ)、橋面系、附屬設(shè)施每月至少檢查一次，汛期應(yīng)對橋梁防排水設(shè)施加大檢查頻率。并按照附錄C中表C.1填寫。6.1.1.3常規(guī)檢查應(yīng)配備望遠(yuǎn)鏡、照相機(jī)等。6.1.1.4有條件的橋梁，宜開展運(yùn)營期的長期監(jiān)測。6.1.2橋面系橋面系常規(guī)檢查包括以下項(xiàng)目：a)檢查欄桿、步行板、排水設(shè)施、伸縮縫、聲屏障等設(shè)施是否清潔、完整、有效；b)檢查橋面板連接處有無裂縫、鋼筋有無銹蝕。DB11/T718—20166.1.3鋼筋混凝土梁及預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋼筋混凝土梁及預(yù)應(yīng)力混凝土梁常規(guī)檢查包括以下項(xiàng)目：a)用裂紋儀檢查梁體表面已標(biāo)記裂縫的發(fā)展情況；b)檢查梁體有無滲漏水；c)檢查梁體表面混凝土有無銹斑、剝落、露筋。6.1.4鋼梁檢查油漆是否脫落、鋼梁是否銹蝕。6.1.5組合梁組合梁常規(guī)檢查包括以下項(xiàng)目：a)檢查組合梁連接面有無滲漏水；b)檢查鋼—混凝土組合梁橋面板的裂縫寬度、長度、位置、密度及發(fā)展程度；c)按照本標(biāo)準(zhǔn)第6.1.3條和第6.1.4條規(guī)定進(jìn)行檢查。6.1.6墩臺及基礎(chǔ)墩臺及基礎(chǔ)常規(guī)檢查包括以下項(xiàng)目：a)檢查裂縫和已標(biāo)記裂縫的發(fā)展情況；b)檢查墩臺表面有無腐蝕、剝落、露筋現(xiàn)象；c)檢查墩臺有無麻面；d)檢查基礎(chǔ)有無沖刷；e)檢查基礎(chǔ)有無明顯位移，包括滑動、沉降、傾斜、凍拔等。6.1.7附屬設(shè)施附屬設(shè)施常規(guī)檢查包括以下項(xiàng)目：a)橋臺護(hù)錐和背后盲溝及防護(hù)設(shè)施有無下沉、損壞、空洞；砌石勾縫有無脫落；b)梁、墩防護(hù)設(shè)備有無撞擊損壞。6.1.8拉索系統(tǒng)對于斜拉橋，拉索系統(tǒng)常規(guī)檢查包括以下項(xiàng)目：a)檢查拉索防護(hù)層有無裂縫、老化和漏水；b)拉索護(hù)筒、套管有無裂縫、破損、松動脫落；c)檢查錨固端是否流銹，錨固構(gòu)件有無浸水、銹蝕、裂紋等；d)檢查拉索振動情況；e)風(fēng)、雨天氣觀測拉索是否有渦振、馳振、雨振現(xiàn)象，以判定拉索減振設(shè)施是否有效，同時(shí)記錄風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、拉索振動等狀況。6.1.9主塔對于斜拉橋，主塔常規(guī)檢查包括以下項(xiàng)目：a)檢查塔身及斜拉索錨座處混凝土有無剝落；b)檢查錨螺栓、連接螺栓有無松動、斷裂、銹蝕；鋼構(gòu)件、鋼錨箱有無銹蝕、裂紋。6.2定期檢查6.2.1一般規(guī)定6.2.1.1應(yīng)對橋面系、梁、支座、墩臺、基礎(chǔ)及附屬設(shè)施進(jìn)行全面檢查，針對不同結(jié)構(gòu)填寫附錄C中相應(yīng)檢測記錄表。6.2.1.2定期檢查應(yīng)配備常規(guī)測量儀器、裂縫觀測儀等。6.2.1.3橋梁每年必須至少進(jìn)行一次定期檢查。DB11/T718—20166.2.2橋面系6.2.2.1橋面系檢查的主要項(xiàng)目包括伸縮縫、橋面護(hù)板、疏散平臺、聲屏障及吸聲板、橋面排水設(shè)施、防護(hù)棚、電纜溝槽及其他橋面附屬土建設(shè)施。6.2.2.2對于伸縮縫應(yīng)主要檢查以下項(xiàng)目：a)伸縮縫是否堵塞、梁端縫寬不小于設(shè)計(jì)值的1.2倍；b)錨固連接是否牢固，連接件（或連接螺栓）是否松動；c)密封橡膠帶是否老化、拉開、開裂、失效；d)變形縫蓋板是否銹蝕、變形，有無局部破損、開裂。6.2.2.3對于疏散平臺，應(yīng)主要檢查以下項(xiàng)目：a)疏散平臺上是否存在雜物；b)平臺板是否存在開裂、掉角、破損、起鼓、分層剝離等；c)對于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件（支架、步梯、欄桿扶手等），檢查構(gòu)件間連接是否牢固、有無松動晃動（通過用手扳拽試驗(yàn)檢查檢查焊縫外觀是否完好、有無裂隙，鋼構(gòu)件有無明顯屈曲變形，是否存在嚴(yán)重銹蝕，是否掉漆。6.2.2.4對于聲屏障應(yīng)主要檢查以下項(xiàng)目：a)構(gòu)件表面是否干凈、有效、完整；b)鋼結(jié)構(gòu)框架是否安裝牢固、有無明顯變形、破損或銹蝕；c)聲屏障面板及吸聲板等構(gòu)件自身有無碎裂、破損、變形、翹曲；d)鋼結(jié)構(gòu)、吸聲板等設(shè)施連接錨固用的錨螺栓及配套螺母、墊片、彈簧墊圈等零配件是否齊全完好、連接牢固，有無松脫、丟失等情況；e)百葉窗、采光窗、頂棚面板、加強(qiáng)筋等各類部件是否完整有效，是否存在斷裂、松動、傾斜、錯(cuò)位、缺件剝落、銹蝕、損壞等現(xiàn)象，特別應(yīng)注意檢查位于軌行區(qū)上方部分的構(gòu)件是否存在松動、墜落、侵界等安全隱患；f)防護(hù)棚外裝修（玻璃幕墻、石材幕墻或金屬板幕墻或飾面板等）是否完好；6.2.2.5對于電纜溝槽，應(yīng)主要檢查以下項(xiàng)目：a)電纜溝槽蓋板上是否存在雜物；b)電纜溝槽蓋板是否存在破損、開裂、露筋、移位、翻倒等問題，重點(diǎn)檢查蓋板有無移位而侵入軌行區(qū)限界的隱患；c)電纜溝槽側(cè)墻是否存在破損、開裂、露筋、移位、傾覆等問題，重點(diǎn)檢查側(cè)墻有無傾覆而侵入軌行區(qū)限界的隱患。6.2.2.6檢查橋梁周邊的防撞墩、防撞護(hù)欄、防撞鋼板等防撞設(shè)施是否有斷裂、松動、錯(cuò)位、傾斜、缺件、剝落、銹蝕等損壞現(xiàn)象，測量裂縫的長度、寬度。6.2.2.7檢查混凝土欄桿有無裂縫、露筋；金屬欄桿油漆是否失效、銹蝕等。6.2.2.8檢查排水設(shè)施是否完好，功能是否齊全。6.2.3支座支座檢查應(yīng)包括以下主要項(xiàng)目,并填寫附錄C中表C.2和表C.3中相應(yīng)項(xiàng)目：a)對于板式支座，檢查支座有無脫落、脫空。對于盆式支座，檢查鋼構(gòu)件有無開裂、轉(zhuǎn)角有無頂死；b)支座組件是否完整，表面是否清潔，墊石有無壓碎；c)密封圈有無開裂、破損；d)支座錨螺栓有無剪斷，螺母有無松動、銹蝕；e)鋼件是否銹蝕、有無裂紋、有無脫焊、涂層有無病害；f)支座楔塊、墊石是否完好、密實(shí)，有無裂損；g)支座與梁體、墩臺連接是否密貼；h)支座的上鋼盆與楔塊、下鋼盆與墊石是否局部脫空；i)支座的上、下鋼盆縱、橫向是否水平；j)支座的位移和轉(zhuǎn)角是否超限，梁體的線位移、角位移是否受阻；k)上、下鋼盆中線偏移量是否超限；DB11/T718—2016l)抗震擋件是否裂縫、斷裂、開焊或銹蝕，抗震擋件螺栓是否松動、缺失、銹蝕。6.2.4鋼筋混凝土梁及預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋼筋混凝土梁及預(yù)應(yīng)力混凝土梁檢查包含以下項(xiàng)目，并填寫附錄C中表C.4中相應(yīng)項(xiàng)目：表35鋼筋混凝土梁與預(yù)應(yīng)力混凝土梁恒載裂縫限值a)檢查預(yù)應(yīng)力混凝土梁封端混凝土是否出現(xiàn)裂縫、滲漏水、脫落，錨具是否外露；b)檢查混凝土梁是否出現(xiàn)空洞、蜂窩麻面、龜裂，表面是否出現(xiàn)風(fēng)化；c)檢查裂縫寬度、長度、發(fā)生位置、形狀，并在梁體上做標(biāo)記。裂縫寬度限值應(yīng)符合表35的規(guī)6.2.5鋼梁鋼梁檢查包含以下項(xiàng)目，并填寫附錄C中表C.5：a)檢查油漆涂膜是否粉化、起泡、裂紋、脫落、點(diǎn)銹等；b)檢查鋼梁、桿件、拼接板、焊縫是否出現(xiàn)裂紋，對出現(xiàn)裂紋的處所應(yīng)做標(biāo)記；c)檢查鋼梁聯(lián)結(jié)件是否松動，檢查鉚釘和高強(qiáng)度螺栓是否流銹、松動、折斷，檢查鉚釘是否存在表36所列的松動、爛頭等不良情況；d)檢查鋼梁桿件是否壓屈穩(wěn)定、彎曲變形；e)檢查鋼梁梁體是否局部損傷，結(jié)合部位混凝土有無開裂、滲水；f)檢查鋼梁、組合梁，箱室內(nèi)是否積水、防銹蝕涂層是否脫落。DB11/T718—2016表36不良鉚釘?shù)娜菰S限度序號1無(2)鉚合前鋼板未夾緊2無3高4無(1)釘頭和釘桿相接(2)釘頭未用頂把頂DB11/T718—2016表36不良鉚釘?shù)娜菰S限度（續(xù)）序號5釘頭偏心(拉繩檢查678或(1)鉚釘殼和釘桿都小(2)釘桿過短或鉚釘DB11/T718—2016表36不良鉚釘?shù)娜菰S限度（續(xù)）序號96.2.6組合梁6.2.6.1檢查跨中區(qū)域橋面板有無壓裂、壓碎，磨損等情況。6.2.6.2按照本標(biāo)準(zhǔn)第6.2.4條和第6.2.5條規(guī)定進(jìn)行檢查。6.2.7設(shè)備連接件檢查檢查設(shè)備連接件，如接觸網(wǎng)立柱連接件、聲屏障連接件等是否牢固，有無缺損、失效。6.2.8墩臺及基礎(chǔ)墩臺、基礎(chǔ)檢查包含以下項(xiàng)目，并填寫附錄C中表C.6。a)檢查裂縫發(fā)生位置、寬度、長度，并做標(biāo)記，重點(diǎn)檢查是否存在貫通裂縫。裂縫寬度限值應(yīng)符b)檢查墩臺基礎(chǔ)的掏空、沖刷情況；c)檢查墩柱、橋臺、蓋梁混凝土是否有裂縫、表面風(fēng)化、鋼筋外漏、混凝土剝落的情況。DB11/T718—2016表37墩臺恒載裂縫限值6.2.9附屬設(shè)施附屬設(shè)施檢查包含以下項(xiàng)目，并應(yīng)填寫附錄C中表C.6以及C.7。a)橫向限位螺栓是否松動，防磨板與梁體是否密貼；b)檢查抗震銷棒是否傾斜、變形、斷裂、銹蝕、頂死、缺失，銷棒固定端混凝