2024注冊(cè)安全工程師實(shí)務(wù)《其他安全》模擬試卷及答案_第1頁(yè)
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2024注冊(cè)安全工程師實(shí)務(wù)《其他安全》模擬試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1.某機(jī)械加工企業(yè)使用一臺(tái)額定起重量5t的橋式起重機(jī),其大車運(yùn)行軌道兩側(cè)未設(shè)置端部止擋裝置。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067.1),該設(shè)備存在的安全隱患屬于()。A.金屬結(jié)構(gòu)缺陷B.安全保護(hù)裝置缺失C.操作控制系統(tǒng)故障D.工作環(huán)境不良答案:B解析:端部止擋裝置屬于起重機(jī)械的軌道運(yùn)行安全保護(hù)裝置,未設(shè)置屬于安全保護(hù)裝置缺失。2.某化工實(shí)驗(yàn)室使用220V單相電動(dòng)攪拌器,其金屬外殼未接地,使用時(shí)操作人員觸及外殼發(fā)生觸電。該觸電事故的主要原因是()。A.直接接觸觸電B.間接接觸觸電C.跨步電壓觸電D.接觸電壓觸電答案:B解析:設(shè)備金屬外殼因絕緣損壞帶電,操作人員觸及屬于間接接觸觸電(觸及正常不帶電但故障時(shí)帶電的外露可導(dǎo)電部分)。3.某木材加工車間鋸末堆積厚度達(dá)15cm,通風(fēng)不良。根據(jù)《粉塵防爆安全規(guī)程》(GB15577),該場(chǎng)所存在的粉塵爆炸風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為()。A.無(wú)風(fēng)險(xiǎn)B.較低風(fēng)險(xiǎn)C.中等風(fēng)險(xiǎn)D.高風(fēng)險(xiǎn)答案:D解析:鋸末堆積厚度超過(guò)5cm且通風(fēng)不良,符合粉塵爆炸高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景特征(堆積厚度大、擴(kuò)散條件差)。4.某企業(yè)新購(gòu)一臺(tái)壓力機(jī),安裝時(shí)未設(shè)置雙手操作式安全裝置,僅配置光柵式安全保護(hù)裝置。根據(jù)《壓力機(jī)安全技術(shù)要求》(GB27607),該設(shè)備的安全防護(hù)措施()。A.符合要求,光柵可替代雙手操作裝置B.不符合要求,必須同時(shí)配置兩種裝置C.符合要求,光柵防護(hù)等級(jí)更高D.不符合要求,雙手操作裝置為強(qiáng)制要求答案:D解析:對(duì)于可能造成擠壓傷害的壓力機(jī),雙手操作式安全裝置為強(qiáng)制配置,光柵可作為補(bǔ)充但不可替代。5.某加油站儲(chǔ)油罐區(qū)設(shè)置3具4kg手提式干粉滅火器,間距25m。根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50140),該配置存在的問(wèn)題是()。A.滅火器類型錯(cuò)誤(應(yīng)使用水基型)B.滅火器數(shù)量不足(應(yīng)至少4具)C.間距超過(guò)最大保護(hù)距離(20m)D.儲(chǔ)油罐區(qū)無(wú)需配置手提式滅火器答案:C解析:加油站液體儲(chǔ)罐區(qū)屬于中危險(xiǎn)級(jí)場(chǎng)所,手提式干粉滅火器最大保護(hù)距離為20m,25m超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)1.下列屬于機(jī)械傷害類型的有()。A.卷入旋轉(zhuǎn)部件B.高溫金屬飛濺灼傷C.工件飛出撞擊D.電氣短路引發(fā)火災(zāi)E.刀具切割手指答案:ACE解析:機(jī)械傷害指機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件直接作用于人體的傷害,包括卷入、撞擊、切割等;灼傷(B)屬于灼燙傷害,火災(zāi)(D)屬于火災(zāi)事故。2.某企業(yè)進(jìn)行有限空間作業(yè)前,應(yīng)落實(shí)的安全措施包括()。A.檢測(cè)氧氣濃度、有毒有害氣體濃度B.辦理《有限空間作業(yè)票》C.作業(yè)人員佩戴正壓式空氣呼吸器D.安排專人在入口處監(jiān)護(hù)E.作業(yè)前對(duì)設(shè)備斷電上鎖答案:ABDE解析:有限空間作業(yè)需檢測(cè)氣體(A)、辦理作業(yè)票(B)、設(shè)置監(jiān)護(hù)(D)、能量隔離(E);正壓式呼吸器僅在氣體濃度超標(biāo)時(shí)強(qiáng)制佩戴(C表述不嚴(yán)謹(jǐn))。3.下列關(guān)于電氣設(shè)備接地保護(hù)的說(shuō)法,正確的有()。A.TT系統(tǒng)中,設(shè)備外露可導(dǎo)電部分應(yīng)單獨(dú)接地B.TNC系統(tǒng)中,中性線與保護(hù)線合并為PEN線C.IT系統(tǒng)適用于連續(xù)供電要求高的場(chǎng)所D.所有低壓電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接地E.接地電阻值應(yīng)不大于10Ω(一般場(chǎng)所)答案:ABC解析:TT系統(tǒng)各設(shè)備獨(dú)立接地(A正確);TNC系統(tǒng)PEN線兼用(B正確);IT系統(tǒng)通過(guò)不接地或高阻抗接地實(shí)現(xiàn)連續(xù)供電(C正確);特低電壓設(shè)備可不接地(D錯(cuò)誤);一般場(chǎng)所接地電阻≤4Ω(E錯(cuò)誤)。三、案例分析題(共4題,每題20分,共80分)案例一:機(jī)械加工車間物體打擊事故2023年10月15日,某機(jī)械制造公司金工車間發(fā)生一起物體打擊事故。當(dāng)日8:30,車工張某在C6140車床加工直徑200mm的軸類零件,工件長(zhǎng)度1.2m,采用三爪卡盤夾持(夾持長(zhǎng)度50mm),尾座頂尖頂緊。10:10,張某臨時(shí)離開(kāi)崗位未停機(jī),學(xué)徒工李某擅自操作機(jī)床,將主軸轉(zhuǎn)速?gòu)?00r/min調(diào)至800r/min。10:15,工件突然從卡盤處飛出,撞擊正在附近行走的鉗工王某頭部,王某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):(1)車間未制定學(xué)徒工獨(dú)立操作機(jī)床的管理制度;(2)張某未對(duì)李某進(jìn)行崗位安全培訓(xùn);(3)機(jī)床卡盤夾持長(zhǎng)度僅為工件直徑的1/4(標(biāo)準(zhǔn)要求≥1/3);(4)車間通道寬度1.2m(標(biāo)準(zhǔn)要求≥1.5m);(5)事故機(jī)床最近一次檢驗(yàn)時(shí)間為2021年6月(檢驗(yàn)周期2年)。問(wèn)題:1.分析事故直接原因和間接原因。(6分)2.指出車間存在的安全管理缺陷。(6分)3.提出防止此類事故的技術(shù)措施。(8分)答案:1.直接原因:(1)李某擅自調(diào)高轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致工件離心力超過(guò)卡盤夾持力,工件飛出;(2)工件夾持長(zhǎng)度不足(50mm<200mm×1/3≈66.7mm),卡盤夾持不牢固。間接原因:(1)車間未制定學(xué)徒工操作管理制度,允許無(wú)資質(zhì)人員獨(dú)立操作;(2)張某未履行培訓(xùn)職責(zé),未制止學(xué)徒工違規(guī)操作;(3)設(shè)備檢驗(yàn)超期(2021年6月至2023年10月超過(guò)2年檢驗(yàn)周期);(4)通道寬度不足,未為人員提供安全通行空間。2.安全管理缺陷:(1)人員管理:未限制學(xué)徒工操作權(quán)限,未執(zhí)行“師傅帶徒”安全監(jiān)護(hù)制度;(2)培訓(xùn)管理:未對(duì)李某進(jìn)行崗位安全操作培訓(xùn)和考核;(3)設(shè)備管理:未按周期進(jìn)行機(jī)床檢驗(yàn),未檢查卡盤夾持規(guī)范;(4)現(xiàn)場(chǎng)管理:通道寬度不符合標(biāo)準(zhǔn),未設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí);(5)制度建設(shè):缺失學(xué)徒工操作、設(shè)備日常檢查等安全管理制度。3.技術(shù)措施:(1)設(shè)備改造:增加卡盤夾持長(zhǎng)度檢測(cè)裝置,當(dāng)夾持長(zhǎng)度不足時(shí)自動(dòng)停機(jī);(2)安全防護(hù):在機(jī)床周圍設(shè)置防護(hù)欄(高度≥1.2m),防止工件飛出傷人;(3)聯(lián)鎖控制:設(shè)置轉(zhuǎn)速與夾持長(zhǎng)度聯(lián)鎖,夾持長(zhǎng)度不足時(shí)限制最高轉(zhuǎn)速;(4)狀態(tài)監(jiān)測(cè):安裝工件松動(dòng)報(bào)警裝置(通過(guò)振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)夾持狀態(tài));(5)通道優(yōu)化:拓寬車間通道至1.5m以上,設(shè)置明顯的人行標(biāo)識(shí)線;(6)設(shè)備檢驗(yàn):嚴(yán)格按周期進(jìn)行機(jī)床性能檢驗(yàn)(重點(diǎn)檢查卡盤夾緊力、主軸精度)。案例二:倉(cāng)儲(chǔ)物流中心火災(zāi)事故某電商倉(cāng)儲(chǔ)中心建筑面積12000㎡,儲(chǔ)存日用百貨(丙類火災(zāi)危險(xiǎn)性),采用貨架式倉(cāng)儲(chǔ)(高度8m),配置濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)(設(shè)計(jì)流量30L/s)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。2023年11月20日19:00,值班人員發(fā)現(xiàn)2號(hào)倉(cāng)庫(kù)煙霧報(bào)警,隨即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。19:10,消防控制室確認(rèn)火災(zāi),啟動(dòng)噴水系統(tǒng),但僅2個(gè)噴頭動(dòng)作,火勢(shì)迅速蔓延。19:30,消防救援到達(dá)時(shí),倉(cāng)庫(kù)過(guò)火面積達(dá)2000㎡,直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):(1)自動(dòng)噴水系統(tǒng)管道因冬季未保溫,部分管段凍裂,水壓不足;(2)火災(zāi)報(bào)警控制器2個(gè)月前故障,維修人員僅恢復(fù)電源未調(diào)試,導(dǎo)致報(bào)警信號(hào)未聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)噴淋泵;(3)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物堆放超高(部分區(qū)域堆高9.5m),遮擋噴頭;(4)消防控制室值班人員未取得消防設(shè)施操作員證書(shū);(5)企業(yè)未組織過(guò)消防演練。問(wèn)題:1.計(jì)算該起事故的火災(zāi)等級(jí)(依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》)。(4分)2.分析自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)失效的原因。(6分)3.提出倉(cāng)儲(chǔ)中心的火災(zāi)預(yù)防改進(jìn)措施。(10分)答案:1.火災(zāi)等級(jí):直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元(<1000萬(wàn)元),屬于一般事故(一般事故:造成3人以下死亡,或10人以下重傷,或1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失)。2.噴淋系統(tǒng)失效原因:(1)管道凍裂:冬季未采取保溫措施,導(dǎo)致管段凍裂,系統(tǒng)水壓不足;(2)聯(lián)動(dòng)故障:火災(zāi)報(bào)警控制器故障后未正確調(diào)試,報(bào)警信號(hào)未聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)噴淋泵;(3)噴頭遮擋:貨物堆高超過(guò)8m(貨架高度8m),部分噴頭被貨物遮擋,無(wú)法有效覆蓋保護(hù)區(qū)域;(4)維護(hù)缺失:未定期檢查噴淋系統(tǒng)管道、閥門狀態(tài),未測(cè)試系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能。3.改進(jìn)措施:(1)消防設(shè)施管理:對(duì)噴淋系統(tǒng)管道進(jìn)行保溫處理(如包裹保溫棉),冬季設(shè)置電伴熱裝置;每月測(cè)試火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能,確保報(bào)警信號(hào)能聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)噴淋泵;每季度檢查噴頭覆蓋區(qū)域,確保貨物堆高不超過(guò)貨架高度(8m),與噴頭保持≥0.5m垂直距離。(2)人員管理:消防控制室值班人員必須取得中級(jí)消防設(shè)施操作員證書(shū),實(shí)行24小時(shí)雙人值班;每半年組織全員消防演練(重點(diǎn)包括報(bào)警、疏散、初期火災(zāi)撲救)。(3)制度完善:制定《倉(cāng)儲(chǔ)消防設(shè)施維護(hù)管理制度》,明確管道檢查、噴頭清理、系統(tǒng)測(cè)試的周期和標(biāo)準(zhǔn);建立貨物堆放規(guī)范(堆高≤8m,通道寬度≥1.2m),設(shè)置堆高警示標(biāo)識(shí)。(4)應(yīng)急能力提升:在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)增設(shè)獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)器(作為報(bào)警系統(tǒng)備用);配置移動(dòng)式消防水炮(流量≥40L/s),彌補(bǔ)固定噴淋系統(tǒng)失效時(shí)的滅火能力。案例三:新能源電池組裝車間觸電事故某新能源企業(yè)鋰電池組裝車間使用24V直流動(dòng)力系統(tǒng),設(shè)備金屬外殼通過(guò)PE線接地。2023年12月5日,電工王某維修電池分選機(jī)時(shí),斷開(kāi)設(shè)備電源后未驗(yàn)電,直接用手觸摸內(nèi)部線路板。因線路板電容殘留電荷(電壓110V),王某手部被電擊,從1.5m高操作平臺(tái)墜落,造成腰椎壓縮性骨折。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):(1)設(shè)備維修規(guī)程未要求對(duì)電容放電;(2)王某未佩戴絕緣手套;(3)操作平臺(tái)未設(shè)置防護(hù)欄;(4)車間配電箱接地電阻測(cè)量值為6Ω(標(biāo)準(zhǔn)≤4Ω);(5)企業(yè)近3年未開(kāi)展電工安全技能復(fù)訓(xùn)。問(wèn)題:1.分析此次事故的類型及原因(直接、間接)。(6分)2.指出車間存在的電氣安全隱患。(6分)3.提出防止類似事故的安全管理措施。(8分)答案:1.事故類型:觸電事故(直接原因)引發(fā)的高處墜落事故(間接后果)。直接原因:(1)線路板電容殘留電荷(110V>安全電壓36V),王某未驗(yàn)電、未放電直接觸摸;(2)王某未佩戴絕緣手套,失去觸電防護(hù)。間接原因:(1)維修規(guī)程缺陷:未規(guī)定電容放電、驗(yàn)電等安全操作步驟;(2)防護(hù)缺失:操作平臺(tái)未設(shè)置防護(hù)欄(高度≥1.05m),導(dǎo)致墜落;(3)接地不良:配電箱接地電阻6Ω>4Ω,降低故障時(shí)的保護(hù)效果;(4)培訓(xùn)缺失:近3年未對(duì)電工進(jìn)行復(fù)訓(xùn),安全意識(shí)和技能不足。2.電氣安全隱患:(1)設(shè)備維修時(shí)未執(zhí)行“停電驗(yàn)電放電掛牌上鎖”程序;(2)電容等儲(chǔ)能元件未設(shè)置放電裝置(如放電電阻);(3)操作平臺(tái)未設(shè)置防護(hù)欄,不符合高處作業(yè)安全要求;(4)接地系統(tǒng)失效(接地電阻超標(biāo)),可能導(dǎo)致設(shè)備漏電時(shí)電壓異常;(5)電工個(gè)人防護(hù)裝備缺失(未配備絕緣手套、絕緣靴)。3.安全管理措施:(1)修訂維修規(guī)程:明確“停電→驗(yàn)電(使用符合電壓等級(jí)的驗(yàn)電器)→電容放電(使用專用放電工具)→掛牌上鎖”的操作流程;(2)培訓(xùn)教育:

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