ICS03.220.50

CCSV52DB36

江西省地方標準

DB36/T1726.1-2022

航空應急救援

第1部分：直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運操作指南

AviationEmergencyRescue—

Part1:HelicopterEmergencyMedicalRescueTransportOperationsGuide

2022-12-28發(fā)布2023-07-01實施

江西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB36/T1726.1-2022

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起

草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。

本文件由景德鎮(zhèn)市市場監(jiān)督局提出并歸口。

本文件主要起草單位：昌河飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、南京航空航天大學、中國民航飛行學

院、江西省應急管理科學研究院。

本文件主要起草人：謝曉文、王華軍、李顯明、余建華、曾衛(wèi)東、沈洋、蔣偉華、肖京、謝家雨、

郭勇陳、黃波、汪艷萍、黃宏卿、劉劍。

II

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航空應急救援

第1部分：直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運操作指南

1范圍

本文件規(guī)定了直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運作業(yè)中一般要求和作業(yè)過程等要求。

本文件適用于江西省直升機應急醫(yī)療救援飛行準備、轉(zhuǎn)運飛行和作業(yè)后工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文

件。

MH/T1039通用航空術(shù)語

T/CATAGS7通用航空應急救援術(shù)語

CCAR-91一般運行和飛行規(guī)則

CCAR-135小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則

AC-135-FS直升機醫(yī)療救援服務

航空醫(yī)療救護聯(lián)合試點工作實施方案(民航發(fā)[2019]17號)

3術(shù)語和定義

MH/T1039界定的及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運helicopteremergencymedicalrescuetransport

通過直升機將患者快速從事故或發(fā)病現(xiàn)場轉(zhuǎn)運至醫(yī)療救護機構(gòu)的飛行活動。

3.2

爬升率climbrate

在定常爬升時，直升機在單位時間內(nèi)增加的高度。

3.3

機長captain

飛行期間負責航空器運行和安全的駕駛員。

3.4

副駕駛co-pilot

飛行期間除機長以外的，在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員。

1

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3.5

醫(yī)療救護人員medicalrescuer

接受過專業(yè)的航空醫(yī)療訓練，運用救護知識和技能，對各種急危重癥、意外事故、自然災害、創(chuàng)傷

和突發(fā)公共衛(wèi)生事件等患者執(zhí)行機上初步緊急救護的人員。

4一般要求

4.1任務組人員

4.1.1人員組成

任務組人員包括飛行人員和醫(yī)療救護人員。

4.1.2人員職責

4.1.2.1機長

負責駕駛直升機并按照飛行手冊要求執(zhí)行飛行任務，并在飛行期間負責機上人員安全。如單駕駛時，

還應負責執(zhí)行途中導航和通信任務，完成避免碰撞、著陸點選擇、起降階段發(fā)現(xiàn)障礙物等任務。

4.1.2.2副駕駛

負責協(xié)助機長安全飛行，并執(zhí)行途中導航和通信任務，完成避免碰撞、著陸點選擇、起降階段發(fā)現(xiàn)

障礙物等任務。

4.1.2.3醫(yī)療救護人員

負責患者生命體征監(jiān)測、基本應急醫(yī)療救治操作和上下機安全。

4.1.3人員資質(zhì)要求

任務組人員應受過專業(yè)的直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運培訓，具體要求參見附錄A。

4.2設(shè)備

4.2.1設(shè)備組成

直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運設(shè)備主要包括：醫(yī)療設(shè)備和用品、機載設(shè)備，具體組成參見附錄B。

4.2.2設(shè)備要求

4.2.2.1機載醫(yī)療設(shè)備和機載設(shè)備應滿足民用航空主管部門的適航認證要求，定期檢修與維護，并做好

檢查記錄，確保設(shè)備處于完好備用狀態(tài)。

4.2.2.2設(shè)備應定期消毒和清潔。

5作業(yè)過程

5.1主要階段

直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運作業(yè)過程包括飛行準備、作業(yè)實施以及作業(yè)后工作三個主要階段，具體如

2

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圖1。

圖1直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運作業(yè)流程圖

5.2飛行準備

5.2.1預先準備

常態(tài)化開展人員資格備案、審查，直升機及設(shè)備的備案、審查和維護，以及針對典型情況的應急預

案和訓練等。

5.2.2直接飛行準備

任務組開展應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運技術(shù)準備，包括以下方面：

a)明確任務性質(zhì)和任務內(nèi)容（如起降地、時間、人員等），制定技術(shù)方案，確定任務組及救援設(shè)

備，明確責任與工作程序，完成空域協(xié)調(diào)，并安裝調(diào)試好機載醫(yī)療設(shè)備和機載設(shè)備；

b)評估轉(zhuǎn)運過程中的風險，包括：飛行環(huán)境、預期飛行過程及可能遇見的突發(fā)事件等，制定應對

策略，降低轉(zhuǎn)運風險。

5.3作業(yè)實施

5.3.1快速評估患者

患者經(jīng)過評估允許后方可進行轉(zhuǎn)運：

a)患者需由醫(yī)療救護人員與飛行人員評估確認是否為可轉(zhuǎn)運對象；

b)需向患者或其授權(quán)人告知轉(zhuǎn)運風險，經(jīng)患者或其授權(quán)人同意并簽署知情同意書。緊急情況下無

法簽署知情同意書按國家相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

5.3.2患者上機

患者上機，按以下步驟執(zhí)行：

a)依據(jù)初步評估及處理待轉(zhuǎn)運患者情況，確定適合待轉(zhuǎn)運患者的搬運體位；

b)依照確定轉(zhuǎn)運體位將患者搬運上機并固定；

c)上機后連接艙內(nèi)醫(yī)療設(shè)備，對患者體征進行觀察，記錄各項數(shù)據(jù)指標；

d)系好自身安全帶，并向機長確認到位情況與人數(shù)；

e)關(guān)閉艙門，通知機長可以實施轉(zhuǎn)運飛行。

3

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5.3.3轉(zhuǎn)運飛行

轉(zhuǎn)運實施中，醫(yī)療救護人員及患者必須服從飛行人員安排，不得干涉影響飛行人員的操作，飛行人

員在滿足飛行安全的前提下，推薦按以下操作：

a)保持飛行姿態(tài)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎坡度不超過40°；

b)遇爬升或下降，爬升率控制在±1400ft/min（±7.11m/s）以內(nèi)；

c)患者年齡低于20歲時或女性患者年齡大于20歲且小于40歲時，爬升率控制在±1200ft/min

（±6.10m/s）以內(nèi)；

d)患者年齡大于60歲時，不論男女，爬升率控制在±1000ft/min（±5.10m/s）以內(nèi)。

5.3.4轉(zhuǎn)運患者離機

抵達轉(zhuǎn)運目的地后，由醫(yī)療救護人員協(xié)助轉(zhuǎn)運患者離機，并按以下步驟執(zhí)行：

a)確認并記錄患者生命體征，并與地面醫(yī)療救護人員溝通對患者進行預先處理；

b)解除固定，并搬運患者離機；

c)與地面醫(yī)療救護人員完成患者交接，并簽字確認；

d)向接待機構(gòu)提供相關(guān)記錄表。

5.3.5通訊

飛行過程中直升機與地面人員保持通訊，需保證每15-45min與地面進行一次位置和狀態(tài)報告。

5.3.6特情處置

任務執(zhí)行過程中，遇到特殊情況需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定進行特情處置，具體內(nèi)容參見附錄C。

5.4作業(yè)后工作

作業(yè)后需按直升機和設(shè)備維護手冊開展航后維護工作，并組織開展航后講評，航后講評可在任務講

評時同時展開。作業(yè)后工作具體參見附錄D，主要應包括以下內(nèi)容：

a)機內(nèi)消殺；

b)設(shè)備維護；

c)行動講評；

d)文件存檔。

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附錄A

（規(guī)范性）

直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運任務任務組人員要求

A.1機長

機長應符合中國民用航空局發(fā)布的《直升機醫(yī)療救援服務》咨詢通告中相關(guān)規(guī)定外，還需達到以下

要求：

a)能正確完成航前有關(guān)工作，了解轉(zhuǎn)運患者的病情和注意事項；

b)能與醫(yī)療人員、運行控制部門等有效溝通；

c)熟知醫(yī)療設(shè)備情況；

d)能正確理解緊急和遇險等特殊情況，準確熟練使用非正常檢查單，處理飛行中遇到的非正常情

況（包括但不限于患者病情變化）；

e)能熟知預期任務的典型環(huán)境，并開展相應訓練；

f)接受過緊急醫(yī)療基本知識、協(xié)作配合等相關(guān)的培訓。

A.2副駕駛

副駕駛應符合中國民用航空局發(fā)布的《直升機醫(yī)療救援服務》咨詢通告中相關(guān)規(guī)定外，還需達到以

下要求：

a)能熟練完成飛行前各項準備工作；

b)熟知醫(yī)療設(shè)備情況；

c)能有效配合機長處理相關(guān)情況；

d)接受過緊急醫(yī)療基本知識、協(xié)作配合等相關(guān)培訓。

A.3醫(yī)療救護人員

醫(yī)療救護人員應參加過直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運培訓，并滿足《航空醫(yī)療救護聯(lián)合試點工作實施方

案》中醫(yī)療救護人員要求，熟練使用機上通話設(shè)備。

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附錄B

（資料性）

直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運設(shè)備要求

B.1醫(yī)療設(shè)備和用品

B.1.1配備的醫(yī)療設(shè)備和用品應當符合相關(guān)產(chǎn)品的國家標準、行業(yè)標準和有關(guān)規(guī)定要求，并不應當對機

上設(shè)施和航空器運行安全造成不良影響。

B.1.2根據(jù)不同情況配備不同醫(yī)療設(shè)備，至少應配備氧氣瓶、簡易呼吸器和急救包。如機型允許，建議

配置表B.1醫(yī)療設(shè)備和用品推薦配置表中的相關(guān)設(shè)備。

B.1.3醫(yī)療設(shè)備和用品應包括備份系統(tǒng)（電力、照明、通信等），以確保當某個系統(tǒng)失效時能繼續(xù)護理

患者。

B.1.4醫(yī)療設(shè)備和用品滿足輕便、可移動、可數(shù)據(jù)傳輸和拆裝方便等要求，便于從機艙門進出，體積較

大的設(shè)備應采用可拆裝式、模塊式或組合式結(jié)構(gòu)。

B.1.5機上藥品和耗材的配置應根據(jù)所執(zhí)行的任務及時調(diào)整。

表B.1醫(yī)療設(shè)備和用品推薦配置表

序號名稱備注

1擔架

2呼吸機兼?zhèn)溆袆?chuàng)、無創(chuàng)兩種模式

3除顫監(jiān)護儀

4輸液泵

5注射泵

6負壓吸引裝置

7醫(yī)用供氧裝置

8物理降溫設(shè)備

9急救箱

10體外膜肺氧合

11嬰兒暖箱

B.2機載設(shè)備

直升機可根據(jù)運行需要配置如表B.2符合相應適航審定要求的設(shè)備：

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表B.2機載設(shè)備推薦配置表

推薦指數(shù)

序號名稱備注

1專用通訊設(shè)備★★★與地面人員進行聯(lián)絡(luò)的無線通話設(shè)備

2內(nèi)話系統(tǒng)★★★駕駛員和醫(yī)療救護人員配備內(nèi)部通話系統(tǒng)

3醫(yī)療設(shè)備存儲固定設(shè)備★★★

4駕駛艙與乘客艙隔斷★★★

5衛(wèi)星通訊系統(tǒng)★★在無信號覆蓋地區(qū)使用

6煙火信號設(shè)備★★安裝在有醒目標記、易于機上乘員取用的位置

7可旋轉(zhuǎn)座椅★★

8地形提示和警告系統(tǒng)★★

9飛行數(shù)據(jù)監(jiān)視設(shè)備★★

10撞線防護裝置★

11自動駕駛或增穩(wěn)系統(tǒng)★

注：推薦值中★★★為強烈推薦，★★為視任務需求及機型能力推薦，★為直升機運營主體

視情配置。

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附錄C

（規(guī)范性）

直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運作業(yè)特情處置

C.1預防措施

機長必須保證在起飛、著陸以及由于顛簸或者飛行中發(fā)生任何緊急情況而需要加以預防時，機上人

員均在各自座位上系好安全帶或者肩帶，并避免進入結(jié)冰條件。

C.2飛行緊急情況

機長必須保證在飛行中遇有緊急情況時，指示機上人員采取適合當時情況的應急措施。

C.3特情偏離

C.3.1實施應急運行的偏離

緊急情況下的運行偏離應注意：

a)在緊急情況下可以偏離本規(guī)則的適用規(guī)定；

b)按照《小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則》CCAR-135部運行或非CCAR-135部運營

人不以取酬為目的實施應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運，在緊急情況下可以偏離《一般運行和飛行規(guī)則》

CCAR-91部或CCAR-135部，并在事后48小時內(nèi)向民用航空主管部門遞交書面報告。

C.3.2立即決斷和處置的緊急情況

遇到立即決斷和處置的緊急情況時，根據(jù)機型飛行手冊要求進行處置，重點保障醫(yī)療救護人員和患

者撤離。

C.4雙向無線電通信失效

出現(xiàn)雙向無線電通信失效特情時，航空器駕駛員根據(jù)CCAR-91部進行處置。

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附錄D

（規(guī)范性）

直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運作業(yè)后工作

D.1機內(nèi)消殺

D.1.1醫(yī)療轉(zhuǎn)運行動結(jié)束后及時做好航空器的消殺工作，具體操作參照衛(wèi)生健康管理部門和民用航空主

管部門對消毒相關(guān)的要求，消毒時按直升機維護手冊要求，防止使用不正確的消毒劑對航空器造成腐蝕。

D.1.2若航空器客艙被具有傳染風險的血液、分泌物、排泄物、嘔吐物等液體污染，應及時消毒。

D.1.3若航空器搭載可疑人員，落地后應立即對客艙進行終末消毒處理。

D.1.4對醫(yī)療廢物進行妥善處理，以確保無生物傳染的蔓延。

D.1.5每次實施完機內(nèi)清潔和消毒工作，由實施的維修人員負責記錄。

D.2設(shè)備維護

作業(yè)完成后，需按直升機、機載設(shè)備和機載醫(yī)療設(shè)備相關(guān)維護要求開展航后維護工作，并按檢查單

完成各儀器的使用情況檢查，如有損壞缺失及時補充，并將儀器清理收拾完整、裝箱，做到工完、料凈。

D.3行動講評

作業(yè)完成后，按規(guī)定開展航后講評和任務講評，兩者可同時開展，其中任務講評由任務組人員和地

面工作人員參與，任務講評主要內(nèi)容如下：

D.3.1任務中執(zhí)行情況

清理任務中的行動以及行動時間線。

D.3.2任務執(zhí)行與操作指南的差異

尋找任務中不規(guī)范的行為，反思是否缺失操作指南中的規(guī)定步驟。

D.3.3任務執(zhí)行與差異原因

改正行動中缺失或者錯誤的步驟。

D.3.4任務總結(jié)

總結(jié)經(jīng)驗教訓。

D.3.5文件存檔

記錄本次任務的氣象條件、飛行數(shù)據(jù)，任務實施情況、錯誤行動及反思等講評內(nèi)容并存檔，總結(jié)存

在的問題，剖析原因，制定措施。

9

DB36/T1726.1-2022

參考文獻

[1]MH/T1065-2018航空醫(yī)療救護飛行服務規(guī)范

[2]AC-91-22直升機安全運行指南

[3]DB11/T1750-2020航空醫(yī)療救護服務規(guī)范

[4]上海市急救醫(yī)療服務條例（上海市人民代表大會常務委員會2020年修正版）

[5]CIR338HelicopterMedicalTransport(HMT)SafetyCircular(ICAOCir338AN/196)

[6]AC135-14BHelicopterAirAmbulanceOperations

[7]EN13718-2Medicalvehiclesandtheirequipment—AirambulancesPart2:Operationaland

technicalrequirementsforairambulances

10

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目次

前言......................................................................................II

1范圍...........................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.......................................................................................................................................................1

3術(shù)語和定義...............................................................................................................................................................1

4一般要求...................................................................................................................................................................2

5作業(yè)過程...................................................................................................................................................................2

附錄A(規(guī)范性)直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運任務任務組人員要求...........................................................................5

附錄B(資料性)直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運設(shè)備要求...............................................................................................6

附錄C(規(guī)范性)直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運作業(yè)特情處置.......................................................................................7

附錄D(規(guī)范性)直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運作業(yè)后工作...........................................................................................9

參考文獻.....................................................................................................................................................................10

I

DB36/T1726.1-2022

航空應急救援

第1部分：直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運操作指南

1范圍

本文件規(guī)定了直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運作業(yè)中一般要求和作業(yè)過程等要求。

本文件適用于江西省直升機應急醫(yī)療救援飛行準備、轉(zhuǎn)運飛行和作業(yè)后工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文

件。

MH/T1039通用航空術(shù)語

T/CATAGS7通用航空應急救援術(shù)語

CCAR-91一般運行和飛行規(guī)則

CCAR-135小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則

AC-135-FS直升機醫(yī)療救援服務

航空醫(yī)療救護聯(lián)合試點工作實施方案(民航發(fā)[2019]17號)

3術(shù)語和定義

MH/T1039界定的及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

直升機應急醫(yī)療救援轉(zhuǎn)運helicopteremergencymedicalrescuetransport

通過直升機將患者快速從事故或發(fā)病現(xiàn)場轉(zhuǎn)運至醫(yī)療救護機構(gòu)的飛行活動。

3.2

爬升率climbrate

在定常爬升時，直升機在單位時間內(nèi)增加的高度。

3.3

機長captain

飛行期間負責航空器運行和安全的駕駛員。

3.4

副駕駛co-pilot

飛行期間除機長以外的，在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員。

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3.5

醫(yī)療救護人員medicalrescuer

接受過專業(yè)的航空醫(yī)療訓練，運用救護知識和技能，對各種急危重癥、意外事故、自然災害、創(chuàng)傷

和突發(fā)公共衛(wèi)生事件等患者執(zhí)行機上初步緊急救護的人員。

4一般要求

4.1任務組人員

4.1.1人員組成

任務組人員包括飛行人員和醫(yī)療救護人員。

4.1.2人員職責