年5月29日道路公路施工組織設(shè)計(jì)方案文檔僅供參考編制依據(jù)與原則編制依據(jù)招標(biāo)文件百子灣路一期(東四環(huán)中路～煤炭機(jī)械廠西路)道路工程施工總承包招標(biāo)文件;百子灣路一期(東四環(huán)中路～煤炭機(jī)械廠西路)道路工程施工總承包招標(biāo)答疑文件。招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙朝陽(yáng)區(qū)百子灣路一期市政工程道路工程施工圖招標(biāo)設(shè)計(jì)(LT107-CD)第1卷第1冊(cè);朝陽(yáng)區(qū)百子灣路一期市政工程(東四環(huán)～煤炭機(jī)械廠西路)雨水管設(shè)計(jì)招標(biāo)文件(LT107-ZBP1)第1卷第1冊(cè);朝陽(yáng)區(qū)百子灣路一期市政工程(東四環(huán)～煤炭機(jī)械廠西路)污水管設(shè)計(jì)招標(biāo)文件(LT107-ZBP2)第1卷第2冊(cè)。招標(biāo)文件中要求執(zhí)行的國(guó)家、北京市及有關(guān)部委現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。<北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程>(DBJ01-45-);<北京市給水排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程>(DBJ01-47-);<城市測(cè)量規(guī)范>(CJJ8-99);<城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范>(CJJ44-91);<粉煤灰石灰類(lèi)道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范>(CJJ4-97);<公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>(JTGB01-);<公路工程名詞術(shù)語(yǔ)>(JTJ002-87);<公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范>(JTGF40-);<公路路基施工技術(shù)規(guī)范>(JTJ033-95);<公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范>(JTJ034-);<公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程>(JTJ076-95);<道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)>(GB5768-99);<鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程>(JGJ18-)(J253-);<混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)>(GB50164-92);<新型瀝青卷材防水工程技術(shù)規(guī)范>(DBJ-16-94);<混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程>(JGJ/T10-95);<預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管理規(guī)定>(京TY5-99);<北京市市政工程施工安全操作規(guī)程>(DBJ01-56-);<建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程>(JGJ33-);<施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范>(JGJ46-88);<土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)>(GBT50123-99);<公路土工試驗(yàn)規(guī)程>(JTJ051-93);<公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程>(JTJ052-);<公路工程無(wú)機(jī)料結(jié)合穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程>(JTJ057-94);<公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程>(JTJ058-);<公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程>(JTJ059-95);<回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程>(JGJ/T23-);<鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)>(JGJ/T27-、J140-);<工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)焊接目視檢驗(yàn)規(guī)范>(CECS71:94);<水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法>(JT329.2-1997);<水泥取樣方法>(GB12573-90);<砌體工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>(GB/T50315-);<超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程>(CECS02:88);<普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法>(GB/T50080-);<普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法>(GB/T50081-);<普通混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能試驗(yàn)方法>(GBJ82-1985);<超聲法檢測(cè)混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程>(CECS21:)。<市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)>(DBJ01-11-);<市政道路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)>(DBJ01-22-95);<市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)>(DBJ01-13-);<市政排水管渠工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)>(DBJ01-24-95);<混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)>(GBJ107-87);<預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)>(GBJ321-90);<砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范>(GB50203-);<市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(DBJ01-90-)><工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程(DBJ01-41-98)><市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程(DBJ01-71-)><工程建筑法規(guī)文件><建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例><中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法><關(guān)于在基本建設(shè)工程中加強(qiáng)地下文物保護(hù)管理的通知>北京市、國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工及試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、主要材料、構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn),業(yè)主下發(fā)質(zhì)量文件。北京市文明施工管理規(guī)定。根據(jù)我公司ISO9001:質(zhì)量管理體系文件、ISO14000環(huán)境管理體系文件和OHSMS18000職業(yè)健康安全管理體系文件。現(xiàn)場(chǎng)考察所掌握的情況和本企業(yè)的施工業(yè)績(jī)及實(shí)力水平。編制原則在詳細(xì)閱讀<招標(biāo)文件>及招標(biāo)答疑文件,并充分理解的基礎(chǔ)上,滿(mǎn)足業(yè)主在工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求,以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù),緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì),做到先進(jìn)科學(xué)。質(zhì)量目標(biāo)明確,施工中采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,嚴(yán)格管理,保證措施完善,確保工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。安全目標(biāo)明確,安全措施可靠,制度完善,確保施工安全。工期目標(biāo)明確,合理高效安排施工進(jìn)度,科學(xué)劃分施工區(qū)段,協(xié)調(diào)統(tǒng)一,確保工期順利實(shí)現(xiàn)。施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工,整個(gè)工地達(dá)到文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求,全面響應(yīng)招標(biāo)文件,認(rèn)真貫徹業(yè)主及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程的嚴(yán)密監(jiān)控,科學(xué)管理的原則。服務(wù)于業(yè)主;強(qiáng)化精品意識(shí),本著以昨天為落后,視精品為合格的精神,使本工程成為一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)精品工程的代表。我們承諾:在工程施工中,抓住影響整個(gè)工程工期的關(guān)鍵線(xiàn)路,嚴(yán)密組織安排,嚴(yán)格按照業(yè)主要求保質(zhì)保量完成全部工程施工。工程一旦由我公司中標(biāo),我們將在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工合同的要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指示,向業(yè)主和監(jiān)理工程師提供更詳細(xì)的,更能符合業(yè)主的各項(xiàng)要求的施工組織設(shè)計(jì)方案,確保工程按各項(xiàng)目標(biāo)完成。工程概況總體說(shuō)明百子灣路一期(東四環(huán)中路～煤炭機(jī)械廠西側(cè)路)道路工程西起東西環(huán)中路,東至煤炭機(jī)械廠西路,規(guī)劃為城市次干路,道路全長(zhǎng)約760米,紅線(xiàn)寬35米;道路斷面布置為一幅路形式,車(chē)行道寬24米,機(jī)非混行,兩側(cè)人行道各寬5.5米;同步實(shí)施雨水、污水、綠化、照明和交通工程設(shè)施等市政公用工程。其中雨水管長(zhǎng)791.5米,管徑D=500～900mm;污水管長(zhǎng)394米,管徑D=400mm。工程名稱(chēng)百子灣路一期(東四環(huán)中路～煤炭機(jī)械廠西側(cè)路)道路工程設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位:北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院北京市龍?zhí)┰O(shè)計(jì)咨詢(xún)開(kāi)發(fā)公司建設(shè)單位:北京寶嘉恒基礎(chǔ)設(shè)施投資公司工期要求本工程計(jì)劃開(kāi)工日期:9月1日;計(jì)劃竣工日期:11月30日;施工總工期:91日歷天。招標(biāo)范圍本標(biāo)段道路樁號(hào)范圍為BZQ0+015.66～BZZ0+759.71,招標(biāo)內(nèi)容包括道路、雨水、污水。工程主要設(shè)計(jì)情況及主要工程量道路工程規(guī)劃百子灣路西起于東西環(huán)中路(現(xiàn)況百子灣橋下),東止于現(xiàn)況高碑店路,全長(zhǎng)3161.85m。百子灣路是增強(qiáng)高碑店村與東西環(huán)中路聯(lián)系的一條重要道路?，F(xiàn)況百子灣路自東四環(huán)中路至規(guī)劃建筑木材廠中路至規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)路段為新建路,路面寬度24m,兩側(cè)各1.5m連續(xù)綠化帶和4m人行道;規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)路至終點(diǎn)段無(wú)現(xiàn)況路,主要為大量廠房及民房。為解決高碑店路與東西環(huán)中路聯(lián)系的問(wèn)題,急需將百子灣路(倉(cāng)儲(chǔ)路至高碑店路段)打通,同時(shí)將道路等級(jí)提為城市次干路標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)段為百子灣路一期工程,道路全長(zhǎng)759.71m,道路施工起點(diǎn)為東四環(huán)路百子灣橋下輔路,終點(diǎn)與規(guī)劃煤炭機(jī)械廠西路永中相交。百子灣路道路等級(jí)為城市次干路,紅線(xiàn)寬35m,規(guī)劃永中北側(cè)15m,南側(cè)20m,道路施工中線(xiàn)為永中偏南2.5m,做為本次道路設(shè)計(jì)中線(xiàn)。斷面形式為一幅路,中間車(chē)行道采用24m,兩側(cè)人行步道各4m,車(chē)行道與人行道之間為1.5m寬連續(xù)綠化帶。主路路面設(shè)計(jì)彎沉值為24.5(1/100mm),土基EO=30MPa;新建小路路面設(shè)計(jì)彎沉值為36.1(1/100mm),土基EO=30MPa,路床設(shè)計(jì)彎沉值為258.77(1/100mm)。主路路面結(jié)構(gòu):(結(jié)構(gòu)總厚度60cm)細(xì)粒式瀝青砼AC-134cm乳化瀝青粘層粗粒式瀝青砼AC-25C7cm下封層(稀漿封層)1cm乳化瀝青透層石灰粉煤灰砂礫混合料16cm石灰粉煤灰砂礫混合料16cm石灰粉煤灰砂礫混合料16cm土基人行步道路面結(jié)構(gòu):防滑滲水方磚6cm1:5水泥中砂干拌2cmC15無(wú)砂砼15cm粗砂墊層5cm總厚度28cm新建小路車(chē)行道道路路面結(jié)構(gòu):細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C3cm乳化瀝青粘層中粒式瀝青砼AC-16C5cm下封層(稀漿封層)1cm乳化瀝青透層石灰粉煤灰砂礫混合料36cm總厚度45cm雨水工程百子灣路一期道路工程,排水管為鋼筋砼管,雨水管徑為500mm～900mm,長(zhǎng)度791.5m。新建管道采用Ⅱ級(jí)承插口鋼筋砼管,柔性接口,120°砂基礎(chǔ)墊層。本工程雨水流向分為兩部分,東四環(huán)東輔路～規(guī)劃金海灣花苑一路,雨水管自東向西下游接入東四環(huán)東輔路現(xiàn)況雨水管D1950mm;規(guī)劃金海灣花苑一路～規(guī)劃煤炭機(jī)械廠西路,雨水自西向東下游接入擬建雨水管D1400mm。雨水管的位置:圖中位置為暫定,具體應(yīng)以規(guī)劃院的管線(xiàn)綜合為準(zhǔn)。污水工程百子灣路一期道路工程,排水管為鋼筋砼管,污水管徑為400mm,長(zhǎng)度394m。新建管道采用Ⅲ級(jí)承插口鋼筋砼管,柔性接口,150°砂基礎(chǔ)墊層。本工程污水管設(shè)計(jì)分為兩部分,東四環(huán)東輔路～規(guī)劃金海灣花苑一路新建D400mm污水管,污水管自東向西下游接入東四環(huán)東輔路現(xiàn)況污水管D2200mm;規(guī)劃金海灣花苑一路～規(guī)劃煤炭機(jī)械廠西路,不新建污水管,采用現(xiàn)況污水管D400mm。污水管的位置:圖中位置為暫定,具體應(yīng)以規(guī)劃院的管線(xiàn)綜合為準(zhǔn)。工程重點(diǎn)及難點(diǎn)分析工作難點(diǎn)本工程紅線(xiàn)范圍內(nèi)尚有大量民房、院墻等需要拆除,尚有電桿、電信管線(xiàn)等需要改移。當(dāng)前拆遷完成的現(xiàn)況,僅僅能滿(mǎn)足雨污水主管線(xiàn)的施工條件。另外,現(xiàn)況道路地下管線(xiàn)復(fù)雜,與擬建管線(xiàn)交叉較多,而且又多處順向位置有沖突,有些管線(xiàn)需要多方協(xié)商進(jìn)行改移,此項(xiàng)工作將成為制約工期的主要因素。城區(qū)修路一直以拆遷為最頭痛的事情,我們充分理解業(yè)主的難處,多年來(lái)我們一直把配合拆遷工作做為頭等大事來(lái)抓,特別在”以人為本、創(chuàng)立和諧社會(huì)”的大環(huán)境下,處理好周邊關(guān)系是最重要的事情。本工程場(chǎng)地狹窄、交通流量大,我們一定要充分調(diào)動(dòng)各方面積極因素,最大限度的滿(mǎn)足工程占地的要求,確保高質(zhì)量、高效率的完成工程施工任務(wù)。本工程全線(xiàn)范圍內(nèi)都要進(jìn)行路基基礎(chǔ)處理,最大處理深度2.25m,累計(jì)處理深度達(dá)21.2m,換填土方量達(dá)44100m3。城區(qū)施工白天不能進(jìn)材料,這么大的土方量都要在晚上進(jìn),而且要保證土質(zhì)質(zhì)量,保證工序銜接,這也存在一個(gè)合理組織的問(wèn)題,這也是制約工期的主要因素,后面在”創(chuàng)新”章節(jié)中有具體的描述。本工程所屬區(qū)域交通流量大,施工中要確保車(chē)輛的正常通行,只能半幅施工。雨水和污水圖紙中雨水管和污水管路由均為暫定,具體應(yīng)以規(guī)劃院的管線(xiàn)綜合為準(zhǔn)。工作重點(diǎn)本工程拆遷量較大,包括電信遷移,線(xiàn)桿、民房、院墻的拆遷,為保證本工程順利完成,前期做好拆遷配合工作;本工程除業(yè)主和監(jiān)理單位外,需參與施工配合的單位較多,有交通管理、公交、供電局、自來(lái)水公司、燃?xì)夤尽⑴潘?、市政管理處、電信局、街道、環(huán)衛(wèi)局等單位,施工中加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合為保證工程順利進(jìn)展的關(guān)鍵;按照各相關(guān)主管部門(mén)的要求,認(rèn)真做好施工中的安全保障工作,確保施工安全。積極響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)文件中關(guān)于合同工期的要求,充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),分析重點(diǎn)難點(diǎn),合理劃分施工區(qū)段,合理安排交叉項(xiàng)目的施工,重點(diǎn)運(yùn)作與社會(huì)相關(guān)方的協(xié)調(diào)工作,積極配合工程的拆遷和辦理各種前期手續(xù),使工程有序的展開(kāi)。按照”重點(diǎn)部分攻堅(jiān)”和”整體工程協(xié)調(diào)一致”的原則,合理安排各主要段落的進(jìn)度計(jì)劃,并保持各段落的協(xié)調(diào)與銜接,確保施工的連續(xù)性,全線(xiàn)施工進(jìn)度的總體一致性。嚴(yán)格按照<建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范>進(jìn)行項(xiàng)目法施工管理,按照GB/T19001-質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理和控制,按照GB/T28001-1996職業(yè)健康和安全管理體系實(shí)施職業(yè)健康與安全生產(chǎn)方面的管理和控制,按照GB/T24001-1996環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)、<北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)設(shè)置和管理標(biāo)準(zhǔn)>和<北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)>進(jìn)行生活區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保管理和污染預(yù)防,以及文明施工的管理。施工部署與計(jì)劃安排施工總體部署施工總體部署概述根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及經(jīng)過(guò)對(duì)工程整體分析研究,可按照東西方向劃分為2個(gè)作業(yè)區(qū),分別組織施工。第一作業(yè)區(qū)為東四環(huán)東輔路～規(guī)劃金海灣花苑一路,樁號(hào)0+000-0+363.5,長(zhǎng)363.5m,包括雨水管線(xiàn)、污水管線(xiàn)、擋土墻及新建小道和主路道路工程。第二作業(yè)區(qū)為規(guī)劃金海灣花苑一路～規(guī)劃煤炭機(jī)械廠西路,樁號(hào)0+363.5-0+759.71(施工終點(diǎn)),長(zhǎng)396.21m,包括雨水管線(xiàn)和道路工程。根據(jù)多次現(xiàn)場(chǎng)勘查,地上、地下障礙物拆遷情況調(diào)查,全線(xiàn)施工影響因素主要為民房、院墻、電信、樹(shù)木、各類(lèi)線(xiàn)桿、現(xiàn)況路占路施工和部分支線(xiàn)過(guò)路。因此,施工總體部署必須緊緊圍繞著這些受影響的部位展開(kāi),先施工第一作業(yè)區(qū)的雨水工程和第二作業(yè)區(qū)的雨水工程,兩條管線(xiàn)分別在兩個(gè)作業(yè)區(qū)半幅封閉施工。同時(shí)積極配合業(yè)主進(jìn)行地上地下障礙物的拆改、保護(hù),逐步打開(kāi)作業(yè)面。總之要抓緊前期配合拆遷工作、地下管線(xiàn)拆移保護(hù)和交通導(dǎo)行,確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行。施工總體部署要點(diǎn)根據(jù)本工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和所處的地理位置與周邊環(huán)境,制定切實(shí)可行的特殊部位施工方案,合理安排施工順序,保證勞動(dòng)力、物資和設(shè)備的供應(yīng),將施工對(duì)社會(huì)影響降到最低,按規(guī)定工期完成施工任務(wù)。本工程地處城區(qū),對(duì)環(huán)境保護(hù)和文明施工要求嚴(yán)格,施工中,設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行周邊居民、各管線(xiàn)管理單位、園林綠化、供電等各方協(xié)調(diào),并設(shè)置文明施工小組配合施工,進(jìn)行辦公區(qū)、施工區(qū)和施工影響區(qū)的環(huán)境整治,灑水降塵,垃圾清理,使本項(xiàng)目達(dá)到北京市環(huán)保綠色文明工地的要求。提前做好沿線(xiàn)交叉管線(xiàn)和地上拆遷物的調(diào)查工作,積極配合業(yè)主做好拆遷,不實(shí)施拆遷的在施工中加以保護(hù)。同時(shí)開(kāi)工前積極與當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ鞴懿块T(mén)聯(lián)系,配合做好交通導(dǎo)行工作,努力減少施工期間對(duì)周邊的干擾和影響。積極配合當(dāng)?shù)卣?、環(huán)衛(wèi)、城管及有關(guān)部門(mén)做好共建工作,共同促進(jìn)施工生產(chǎn)。工期目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃安排工期目標(biāo)響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)文件的合同工期要求,定于9月1日開(kāi)工,11月30日竣工,工期為91日歷天。施工安排:本工程分為三個(gè)階段進(jìn)行,施工準(zhǔn)備—工程主體實(shí)施竣工清理驗(yàn)收施工準(zhǔn)備階段:本階段主要完成現(xiàn)場(chǎng)的清理、平整和施工臨時(shí)圍檔的搭建、臨時(shí)水、電、通訊建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)的準(zhǔn)備工作,為后期施工創(chuàng)造良好條件。時(shí)間為-08-20-08-31。工程主體實(shí)施階段:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及經(jīng)過(guò)對(duì)工程整體分析研究,可按照東西方向劃分為2個(gè)作業(yè)區(qū),第一作業(yè)區(qū)為東四環(huán)東輔路～規(guī)劃金海灣花苑一路,樁號(hào)0+000-0+363.5,長(zhǎng)363.5m,包括雨水管線(xiàn)、污水管線(xiàn)、擋土墻及新建小道和主路道路工程。第二作業(yè)區(qū)為規(guī)劃金海灣花苑一路～規(guī)劃煤炭機(jī)械廠西路,樁號(hào)0+363.5-0+759.71(施工終點(diǎn)),長(zhǎng)396.21m,包括雨水管線(xiàn)和道路工程。第一區(qū)段計(jì)劃時(shí)間如下:電信改移:-8-20-8-31雨水管道施工:-9-1-9-14南半幅主路施工:-9-15-9-30南側(cè)擋土墻施工:-10-1-10-10污水管道施工:-10-1-10-15北半幅主路施工:-10-16-10-30北側(cè)擋土墻施工:-10-31-11-11新建小路施工:-11-12-11-17第二區(qū)段計(jì)劃時(shí)間如下:雨水管道施工:-9-1-9-14南半幅主路施工:-9-15-9-30北半幅主路施工:-10-16-10-30人行步道施工:-10-29-11-23全線(xiàn)道路瀝青砼攤鋪:-11-24-11-29竣工驗(yàn)收清理階段:完成地下管道、檢查井垃圾清理;道路路面、雨水口清理;生活區(qū)臨設(shè)、臨水、臨電拆除;施工人員撤場(chǎng);竣工資料整理工作,具備竣工驗(yàn)收條件;組織工程整體竣工驗(yàn)收。時(shí)間為-11-30-12-20。工程施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖。施工組織管理機(jī)構(gòu)成立施工組織管理機(jī)構(gòu)的原則為保證本段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工,我公司按照業(yè)主對(duì)工程的施工要求,結(jié)合本工程特點(diǎn),組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。同時(shí)在施工中堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心部署,確保總體施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工組織管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置本工程設(shè)立”百子灣路一期道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理為一級(jí)資質(zhì),領(lǐng)導(dǎo)班子包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師。管理人員具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn),且全部持證上崗,公司將全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機(jī)械,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部一室,即技術(shù)質(zhì)量部、工程計(jì)劃部、經(jīng)營(yíng)合同部、設(shè)備物資部和項(xiàng)目辦公室。技術(shù)質(zhì)量部下轄質(zhì)控試驗(yàn)組和專(zhuān)業(yè)測(cè)量組;工程計(jì)劃部下轄施工組和安全保衛(wèi)組;設(shè)備物資部下轄材料供應(yīng)組和機(jī)械設(shè)備組。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)排水管道施工隊(duì)、土方作業(yè)隊(duì)、道路作業(yè)隊(duì)及文明施工小組。施工組織管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)作項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理由一名具有與本工程類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)豐富的一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任,該項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的組織、指揮及協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目總工由一名具有與本工程類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)工程師擔(dān)任,全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部的副經(jīng)理按分管責(zé)任,指派有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。公司各職能部室積極參與工程施工,協(xié)調(diào)公司范圍內(nèi)各專(zhuān)業(yè)人員,滿(mǎn)足工程需要。實(shí)施本工程的作業(yè)隊(duì)伍為我公司下屬分公司及相關(guān)項(xiàng)目的施工隊(duì)。進(jìn)場(chǎng)的施工人員近年來(lái)參與了北京市的多項(xiàng)市政工程施工,而且這些工程與本工程均有相似或相同之處,具有豐富的經(jīng)驗(yàn),有能力安全、快速、高效、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)。施工人員均在北京待命,一旦中標(biāo),可立即投入現(xiàn)場(chǎng)施工,并由各相關(guān)項(xiàng)目施工隊(duì)組成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)伍,實(shí)施本工程項(xiàng)目。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的職能分工項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)展工作,主持編制項(xiàng)目管理方案,確定項(xiàng)目管理的組織與方針,對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全權(quán)負(fù)責(zé),滿(mǎn)足合同的各項(xiàng)要求。確定項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成,制定項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)章制度,明確相關(guān)人員的職責(zé),全面組織工程施工及環(huán)境監(jiān)測(cè)、科研等項(xiàng)目的開(kāi)展和協(xié)調(diào)工作。接受業(yè)主、監(jiān)理、上級(jí)、社會(huì)各方面的指導(dǎo)與檢查,并全面負(fù)責(zé)。與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系,隨時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,加快施工進(jìn)度,確保工程按期或提前完工,確保業(yè)主的利益。積極主動(dòng)與項(xiàng)目部所在地政府部門(mén)處理好關(guān)系,維護(hù)當(dāng)?shù)卣块T(mén)的利益,促進(jìn)項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)匚拿靼踩さ?。領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師和各部門(mén)開(kāi)展日常業(yè)務(wù)工作,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)施具有決策權(quán)及責(zé)任。項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,全面組織現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn),負(fù)責(zé)工程總體部署,總體計(jì)劃的管理,協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系,合理組織生產(chǎn)。參與制定貫徹項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標(biāo),并組織實(shí)施質(zhì)量管理體系。負(fù)責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn),符合施工方案實(shí)施的要求,做好與鄰近標(biāo)段界面接口的協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評(píng)審工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動(dòng),加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保意識(shí)教育,負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理,負(fù)責(zé)調(diào)控項(xiàng)目經(jīng)理部的計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度,確保工程如期完工。負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系,并進(jìn)行質(zhì)量職能分配,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,對(duì)工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)制定、審批施工組織設(shè)計(jì)、特殊技術(shù)施工方案及不合格品的處理,監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的執(zhí)行。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作,積極進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究和實(shí)施,不斷提高工程質(zhì)量。與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)單位保持密切的聯(lián)系,進(jìn)行有關(guān)工程信息的溝通,在施工中貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)的要求與指令。負(fù)責(zé)對(duì)特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工作。負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查上報(bào)和保修期的施工服務(wù)。工程計(jì)劃部負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的進(jìn)度計(jì)劃的編制及實(shí)施,對(duì)施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,落實(shí)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃,按工程實(shí)際情況不斷調(diào)整安排具體實(shí)施內(nèi)容,以保證總進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。在項(xiàng)目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的各項(xiàng)管理工作,根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃,合理組織施工,確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)分包方施工能力評(píng)價(jià)的信息匯報(bào),對(duì)專(zhuān)業(yè)分包方在施工過(guò)程中的監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)不同階段施工場(chǎng)地和臨時(shí)堆料場(chǎng)地的協(xié)調(diào)和管理,有序地組織平面、立體的各種材料和設(shè)備運(yùn)輸、堆放等工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全,落實(shí)各項(xiàng)安全制度,定時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)施工安全情況。負(fù)責(zé)特殊工種的安全培訓(xùn),持證上崗。負(fù)責(zé)制定實(shí)施機(jī)械安全措施,臨時(shí)用電安全措施等。負(fù)責(zé)施工中安全管理及工傷事故處理工作。負(fù)責(zé)施工過(guò)程的文明施工和環(huán)境保護(hù)的管理參與竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查和上報(bào),負(fù)責(zé)保修期的施工服務(wù)。技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度,對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程控制、檢查和監(jiān)督工作。嚴(yán)格抵制無(wú)質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)格按照IS09001的質(zhì)量保證體系對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。負(fù)責(zé)對(duì)分部分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn),參與質(zhì)量的評(píng)定工作,獨(dú)立行使施工過(guò)程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。監(jiān)督各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì),認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等法規(guī)制度的實(shí)施。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保意識(shí),積極作好土方開(kāi)挖、管線(xiàn)施工、混凝土澆筑及夜間連續(xù)施工等對(duì)城市環(huán)保有影響工序的防護(hù)工作。參加對(duì)質(zhì)量事故的調(diào)查分析,作好記錄并檢查落實(shí)整改情況。負(fù)責(zé)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)管理工作的實(shí)施,組織圖紙會(huì)審與交底工作。編制審定重點(diǎn)部位的施工方案,特殊工序的施工方案技術(shù)措施。負(fù)責(zé)對(duì)工程竣工資料審核、組卷。負(fù)責(zé)工程測(cè)量的交樁、放線(xiàn)、復(fù)核等,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及相關(guān)精度要求實(shí)施工程測(cè)量工作。完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制,保存測(cè)量記錄,負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量工作。負(fù)責(zé)檢測(cè)、試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器的保管工作,并保證未經(jīng)檢驗(yàn)的儀器不準(zhǔn)在項(xiàng)目工程中使用。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)施工所需材料的采購(gòu)、供應(yīng)、管理工作,提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。負(fù)責(zé)施工過(guò)程中材料和周轉(zhuǎn)料的調(diào)配。負(fù)責(zé)對(duì)材料的標(biāo)識(shí)管理和搬運(yùn)、儲(chǔ)運(yùn)工作。負(fù)責(zé)施工機(jī)械使用和租賃管理,按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械的平衡調(diào)度,檢查各施工隊(duì)機(jī)械設(shè)備的使用管理。負(fù)責(zé)制定落實(shí)機(jī)械設(shè)備的大、中修計(jì)劃,保證機(jī)械完好率。負(fù)責(zé)自有及外租機(jī)械設(shè)備的管理工作,并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備分供方的評(píng)審評(píng)價(jià)工作。經(jīng)營(yíng)合同部(含財(cái)務(wù)管理)負(fù)責(zé)簽訂合同,具體實(shí)施項(xiàng)目合同的管理工作并作好竣工結(jié)算工作。負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。負(fù)責(zé)工程中的洽商記錄,設(shè)計(jì)變更的核算報(bào)價(jià)工作,監(jiān)督合同的履行情況。負(fù)責(zé)年、月報(bào)的核實(shí)與工程款的核對(duì),并作好階段性的結(jié)算工作。根據(jù)合同條款和有關(guān)法律依據(jù),作好工程索賠工作。負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理和全面核算,作好成本分析計(jì)算,為項(xiàng)目經(jīng)理提供決策依據(jù)。作好成本管理,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算,嚴(yán)格資金管理和有效使用。根據(jù)項(xiàng)目工程的預(yù)、結(jié)算,負(fù)責(zé)工程款的支取工作。項(xiàng)目辦公室在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目部?jī)?nèi)各職能部門(mén)及專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)間的日常管理工作。負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督全面管理體系的實(shí)施。確定項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部管理流程,制定各自的崗位責(zé)任制。負(fù)責(zé)生活區(qū)的管理,努力建設(shè)文明生活駐地;負(fù)責(zé)施工人員的日常生活管理,確保飲食安全;負(fù)責(zé)行政工作的管理,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)管理辦法及勞動(dòng)紀(jì)律。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的內(nèi)外往來(lái)文件管理工作。擬編并審核外報(bào)文件。做好日常文件的整理存檔工作,及時(shí)處理失效文件。做好對(duì)外的聯(lián)絡(luò)工作,負(fù)責(zé)用戶(hù)來(lái)信、來(lái)訪的接待與處理工作。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置在工程正式開(kāi)工前完成施工現(xiàn)場(chǎng)的全場(chǎng)性前期準(zhǔn)備工作,做好”三通一平”(即水通、電通、路通和場(chǎng)地平整)。設(shè)計(jì)終點(diǎn)處,現(xiàn)況百子灣路北側(cè)有一矩形大院,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察該處地勢(shì)平整,面積大,同時(shí)水電交通條件較好,是搭建項(xiàng)目指揮部及生活區(qū)的理想位置,該處為一單位所有,經(jīng)過(guò)前期接觸,已達(dá)成初步意向同意使用。該駐地?cái)M定占地面積4750平米,其中2750平米用地作為本工程辦公區(qū)、生活區(qū)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室用地,平米作為材料加工廠。施工占地根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,施工占地范圍為半幅路的紅線(xiàn)寬,另半幅路用于交通導(dǎo)行。施工中采用鋼質(zhì)圍擋全封閉,圍擋高為1.8米。施工用電施工現(xiàn)場(chǎng)可提供200KVA臨時(shí)供電容量,我們將采用三相五線(xiàn)輸電線(xiàn)路架空敷設(shè),電桿間距40米引至各用電場(chǎng)地,每80米設(shè)一分閘箱。線(xiàn)路采用95mm2鋼芯絕緣鋁絞線(xiàn),生活用電單獨(dú)設(shè)一個(gè)回路,選用25mm2銅芯塑料線(xiàn)。為確保施工期間停電能正常施工,現(xiàn)場(chǎng)配1臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)作為臨時(shí)的應(yīng)急電源,發(fā)電機(jī)房與配電房設(shè)在一起。需要發(fā)電時(shí),經(jīng)過(guò)雙電源互投柜聯(lián)網(wǎng)輸出。臨時(shí)用水生活、生產(chǎn)用水與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商,擬由現(xiàn)況給水管線(xiàn)接入,供施工現(xiàn)場(chǎng)使用,施工現(xiàn)場(chǎng)安裝DN40管線(xiàn),用水時(shí)間為9月至11月期間?？紤]環(huán)境保護(hù)用水,本工程配備水車(chē)(5噸)2臺(tái),運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)各個(gè)用水部位。質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)本工程地下管線(xiàn)復(fù)雜,拆遷配合工作量大,現(xiàn)場(chǎng)交通流量大,導(dǎo)行工作尤為重要,附近居民和單位密集。本工程的施工質(zhì)量目標(biāo)雖然確定為合格工程,公司將把這一項(xiàng)目的施工作為本公司的重點(diǎn)工程強(qiáng)化各方面的管理,處處以”精品工程”高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,以鍛煉隊(duì)伍的自身素質(zhì)。安全目標(biāo)本工程施工嚴(yán)格按照建設(shè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)”一標(biāo)三規(guī)范”施工,做到”五無(wú)”工程,即”無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)倒塌”,輕傷事故頻率控制在1.5‰以下。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目工程將以維護(hù)北京市的良好自然環(huán)境及業(yè)主的良好社會(huì)形象為中心思想,做到環(huán)境保護(hù)無(wú)投訴,最大限度降低施工區(qū)域的揚(yáng)塵,做到施工現(xiàn)場(chǎng)散裝材料和土方堆放覆蓋率100％,辦公生活區(qū)黃土不露天;施工場(chǎng)界噪聲排放達(dá)標(biāo),固定使用機(jī)械設(shè)備100％采取降噪措施。綠色環(huán)保文明施工目標(biāo)按建設(shè)部、北京市文明施工的管理規(guī)定要求及業(yè)主招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)文明施工措施,爭(zhēng)創(chuàng)”市級(jí)文明工地”。施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)準(zhǔn)備我單位在接到中標(biāo)通知書(shū)后,立即組織實(shí)施工程開(kāi)工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)準(zhǔn)備期內(nèi),重點(diǎn)完成駐地建設(shè)、臨時(shí)水源、臨時(shí)電源、交通便道、人員、機(jī)械設(shè)備、工程材料準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底、測(cè)量交樁及基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核。及時(shí)完成上述工作,并提交申請(qǐng)報(bào)告交監(jiān)理工程師審批。施工現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)準(zhǔn)備工作如下:水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)開(kāi)工前對(duì)建設(shè)單位所交付的中線(xiàn)位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁、導(dǎo)線(xiàn)等測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì),在交樁后7天內(nèi),將復(fù)測(cè)結(jié)果及引測(cè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)定后,作為永久樁點(diǎn)保護(hù)。工程拆遷及其它配合工作根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)查,影響施工需拆遷的有沿線(xiàn)的樹(shù)木、房屋、圍墻綠地和地下管線(xiàn)等。對(duì)于地下管線(xiàn)等障礙物,除拆改移以外的,由于本工程工期緊,我們采取支搭和懸吊等保護(hù)措施;對(duì)于地上建筑物,項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)配合業(yè)主進(jìn)行拆遷工作,并提供必要的人力、機(jī)械、材料,加快施工進(jìn)度。我們將以施工促拆遷,重點(diǎn)突破,見(jiàn)縫插針,積極促進(jìn)工程全面開(kāi)工,以重點(diǎn)帶全局,促進(jìn)全面拆遷工作的順利進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)準(zhǔn)備施工前要研究和熟悉本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。項(xiàng)目部要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、監(jiān)理程序及其它有關(guān)資料,使施工人員理解設(shè)計(jì)意圖,熟悉設(shè)計(jì)圖紙的具體內(nèi)容,對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)。對(duì)現(xiàn)況的地下管線(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,對(duì)設(shè)計(jì)管線(xiàn)中線(xiàn)、主要控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線(xiàn)等是否準(zhǔn)確無(wú)誤進(jìn)行復(fù)核。對(duì)交通導(dǎo)行方案、地下管線(xiàn)保護(hù)措施和不斷路特殊施工技術(shù)措施進(jìn)行討論、分析,并確定最優(yōu)方案。詳細(xì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交樁與設(shè)計(jì)交底工作。項(xiàng)目部在工程正式開(kāi)工之前,詳細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)交樁內(nèi)容,并對(duì)所交的樁點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)。同時(shí)在由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)交底后,組織施工、質(zhì)量、測(cè)量人員對(duì)交底內(nèi)容認(rèn)真學(xué)習(xí),形成紀(jì)要,并把交底內(nèi)容與設(shè)計(jì)文件同時(shí)作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。編寫(xiě)技術(shù)、質(zhì)量、安全等交底材料,在施工前進(jìn)行書(shū)面交底把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。技術(shù)交底采取雙層三級(jí)制,即技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各分項(xiàng)技術(shù)員向班組長(zhǎng)和質(zhì)檢員交底,班組長(zhǎng)和質(zhì)檢員接受交底后要認(rèn)真重復(fù)地學(xué)習(xí),而且班組長(zhǎng)組織工人進(jìn)行仔細(xì)學(xué)習(xí),認(rèn)真執(zhí)行。具體的技術(shù)準(zhǔn)備工作內(nèi)容:內(nèi)業(yè)工作主要內(nèi)容包括:審報(bào)施工圖紙,編寫(xiě)審核報(bào)告;臨時(shí)工程設(shè)計(jì)與施工;編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);編制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施;制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則;進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn);外業(yè)工作主要內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查;現(xiàn)場(chǎng)交接樁與復(fù)測(cè);料源合格性測(cè)試分析;水泥混凝土配合比的設(shè)計(jì)與試驗(yàn);測(cè)試儀器計(jì)量標(biāo)定;布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及測(cè)量放樣。技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分前、中、后三個(gè)階段,前期是基礎(chǔ),中期是強(qiáng)化,后期是完善。需要做到項(xiàng)目齊全,標(biāo)準(zhǔn)正確,內(nèi)容完善,計(jì)劃超前,交底及時(shí),重在落實(shí)。人員組織與調(diào)配項(xiàng)目管理人員均由公司派遣,人員詳細(xì)情況見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表。動(dòng)員周期5天時(shí)間。根據(jù)工程預(yù)算定額,并結(jié)合我公司現(xiàn)況管理水平及本合同段的實(shí)際情況,經(jīng)測(cè)算本合同段日需勞動(dòng)力約150人,高峰入場(chǎng)人數(shù)將達(dá)200人。主要管理人員配備及各工種、勞動(dòng)力配備情況詳見(jiàn)附表。設(shè)備配備及調(diào)轉(zhuǎn)根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量和特點(diǎn),在準(zhǔn)備期內(nèi),要完成主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,確定機(jī)械和作業(yè)時(shí)間、數(shù)量、完成對(duì)機(jī)械設(shè)備的預(yù)檢維修,保證設(shè)備的完好率及正確使用。我公司針對(duì)工程特點(diǎn),配備了充分的工程機(jī)械、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備。為了達(dá)到最佳機(jī)械配置,機(jī)械設(shè)備配置情況詳見(jiàn)附表。設(shè)備動(dòng)員周期一般為5天。后續(xù)工程所需設(shè)備須在該工序開(kāi)工前一周到場(chǎng)。投入本工程的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)附表<主要施工機(jī)械設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表>。投入本工程的檢測(cè)設(shè)備詳見(jiàn)附表<項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備一覽表>。材料準(zhǔn)備與調(diào)轉(zhuǎn)針對(duì)本標(biāo)段的施工內(nèi)容及業(yè)主招標(biāo)文件、補(bǔ)充文件的內(nèi)容,在開(kāi)工前要對(duì)商品混凝土、砌塊、頁(yè)巖磚、砂子、水泥、鋼筋、混合料等材料進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算,提出詳細(xì)的計(jì)劃,并嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收與檢驗(yàn)。鋼筋:全部采用首鋼鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)和工地質(zhì)檢員檢測(cè)合格后使用?；炷?商品混凝土(外購(gòu)),經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的北京市質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家生產(chǎn),工地質(zhì)檢員檢測(cè)合格后使用。磚:頁(yè)巖磚(外購(gòu)),經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的北京市質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家生產(chǎn),工地質(zhì)檢員檢測(cè)合格后使用。小型構(gòu)件:砌塊和混凝土構(gòu)件由經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的北京市質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家生產(chǎn),工地質(zhì)檢員檢測(cè)合格后使用。預(yù)制鋼結(jié)構(gòu):對(duì)預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)廠家進(jìn)行招標(biāo)確定,候選供貨方選擇業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可的廠家進(jìn)行預(yù)制。施工方法及技術(shù)措施測(cè)量控制本工程測(cè)量特點(diǎn):本工程在城區(qū)進(jìn)行道路改擴(kuò)建,原道路等級(jí)提高,與其它規(guī)劃路交叉較多,測(cè)量要求精度較高。新建管線(xiàn)與現(xiàn)況管線(xiàn)勾頭處,必須在施工前實(shí)測(cè)原有管線(xiàn)高程、中線(xiàn),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整處理存在問(wèn)題。測(cè)量?jī)x器設(shè)備和人員配備本工程擬配備測(cè)量?jī)x器情況:索佳全站儀SET1臺(tái)經(jīng)緯儀DJ22臺(tái)水準(zhǔn)儀DS34臺(tái)測(cè)量人員配置:項(xiàng)目部設(shè)置測(cè)量組,由一名測(cè)量工程師負(fù)責(zé),下設(shè)4名測(cè)量技術(shù)員,主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工放樣,測(cè)量控制網(wǎng)的建立,測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù),內(nèi)業(yè)資料的整理與申報(bào)等工作。公司技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)上一級(jí)復(fù)測(cè)。平面控制網(wǎng)的建立配合建設(shè)單位、監(jiān)理部門(mén)對(duì)有測(cè)繪院提供的平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行交接樁并做好記錄和栓樁;組織測(cè)量人員在開(kāi)工前完成對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)、校核,如果發(fā)現(xiàn)誤差超出限差或控制點(diǎn)的精度,不能滿(mǎn)足施工要求時(shí),須及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén);復(fù)測(cè)工作完成后,立即上報(bào)監(jiān)理部門(mén)審批。然后再結(jié)合工程的實(shí)際情況,建立測(cè)區(qū)的加密控制網(wǎng),加密控制點(diǎn)一般選擇圍繞測(cè)區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn),其邊長(zhǎng)應(yīng)不大于500m。選點(diǎn)時(shí)考慮不受施工作業(yè)的影響,并進(jìn)行對(duì)測(cè)點(diǎn)的防凍脹、防碰撞保護(hù);閉合導(dǎo)線(xiàn)的測(cè)量精度要依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)<城市測(cè)量規(guī)范>中一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)的有關(guān)要求進(jìn)行,即邊長(zhǎng)不大于500m;測(cè)角中誤差5″以?xún)?nèi);兩個(gè)測(cè)回?cái)?shù)相對(duì)閉合差達(dá)到1/15000。建立導(dǎo)線(xiàn)加密控制的標(biāo)準(zhǔn)是:即要滿(mǎn)足精度要求又要分布均勻使用方便。加密控制導(dǎo)線(xiàn)測(cè)完后,要對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行整體平差,在滿(mǎn)足精度要求的基礎(chǔ)上,報(bào)監(jiān)理部門(mén)審批后方可在施工中投入使用。測(cè)量精度要求:水準(zhǔn)高程閉合差±12√k導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量方位角閉合差±40√n(″)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量相對(duì)閉合差1/3000直接丈測(cè)量距閉合差1/5000高程控制測(cè)量高程控制加密點(diǎn)與加密控制導(dǎo)線(xiàn)相同,進(jìn)行環(huán)狀閉合,高程測(cè)量,按照國(guó)家規(guī)范中四等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行施測(cè),滿(mǎn)足精度要求后報(bào)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收審批。結(jié)合本工程的實(shí)際情況,在施工過(guò)程中建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),在道路紅線(xiàn)兩側(cè)每隔100米到150米交錯(cuò)布置,在使用前必須進(jìn)行兩點(diǎn)間的相互復(fù)測(cè),確認(rèn)無(wú)誤后再行使用,對(duì)于所有高程控制點(diǎn)要建立定期復(fù)測(cè)制度。施工測(cè)量根據(jù)各分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤坏臄?shù)據(jù)資料,放出各種管線(xiàn)中心及井位的平面位置及高程,并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行交底,以書(shū)面文字配有草圖,注明日期,交接人要簽字存檔備查。在施工過(guò)程中主要對(duì)以下工序進(jìn)行測(cè)量控制:道路高程控制①.采用高程控制點(diǎn)直接對(duì)道路高程進(jìn)行控制,如較遠(yuǎn)可適當(dāng)加密,加密水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)采用附合導(dǎo)線(xiàn),用水準(zhǔn)儀往返觀測(cè)各一次,往返誤差不得大于±12L1/2mm(L為路線(xiàn)長(zhǎng),以km計(jì))。精度合格后,作為線(xiàn)路高程控制點(diǎn)。②.路基施工時(shí),用線(xiàn)路高程控制點(diǎn)在路基外側(cè)實(shí)測(cè)高程控制木樁,每10m設(shè)置一樁,路基的填、挖及各層結(jié)構(gòu)施工時(shí),以高程控制木樁為依據(jù),復(fù)雜地段進(jìn)行加密。高程控制木樁定時(shí)復(fù)測(cè)。道路中線(xiàn)控制①.道路中線(xiàn)控制點(diǎn),一般應(yīng)從平面控制點(diǎn)直接放樣。如平面控制點(diǎn)間距較長(zhǎng)時(shí),在中間適當(dāng)位置加放支點(diǎn),加放支點(diǎn)時(shí)應(yīng)用雙極坐標(biāo)串測(cè)。所加支點(diǎn),每站測(cè)角時(shí)應(yīng)采用全圓觀測(cè)法,內(nèi)外角各觀測(cè)兩測(cè)回,結(jié)果取中數(shù),距離在同一站上觀測(cè)四次取平均數(shù)。②.道路中線(xiàn)控制點(diǎn)一般控制線(xiàn)路的整樁號(hào),樁號(hào)間距直線(xiàn)上不大于100m。中線(xiàn)控制點(diǎn)采用極坐標(biāo)法放樣,測(cè)設(shè)完畢后,將其中聯(lián)成附合導(dǎo)線(xiàn)形式的線(xiàn)路中線(xiàn),并進(jìn)行線(xiàn)路中線(xiàn)測(cè)量。線(xiàn)路中線(xiàn)用全站儀施測(cè),左右角各觀測(cè)兩測(cè)回,左、右角平均之和與360°較差應(yīng)小于5,在不具備通視的地段,按上述辦法分段測(cè)設(shè),但在恢復(fù)通視后,按上述操作過(guò)程將分段線(xiàn)路聯(lián)測(cè),以確保全線(xiàn)貫通的準(zhǔn)確性。線(xiàn)路中線(xiàn)聯(lián)測(cè)完畢后對(duì)中線(xiàn)控制點(diǎn)采用嚴(yán)密平差,各相鄰點(diǎn)間縱橫向中點(diǎn)差不超過(guò):直線(xiàn):縱向?yàn)椤?0mm,橫向?yàn)椤?mm。曲線(xiàn):縱向?yàn)椤?mm,曲線(xiàn)段小于60m時(shí)橫向?yàn)椤?mm,大于60m時(shí)橫向±5mm。在施工過(guò)程中主要對(duì)以下工序進(jìn)行測(cè)量控制:道路工程:控制路基、基層、面層、路緣石及方磚步道的高程、橫縱坡度及道路中心線(xiàn)位置。管線(xiàn)工程:控制溝槽開(kāi)挖時(shí)的上口開(kāi)挖線(xiàn)、管道軸線(xiàn)及槽底高程、管道安裝過(guò)程中的方向及高程,嚴(yán)格控制檢查井的平面位置?？⒐y(cè)量竣工測(cè)量是整個(gè)工程中的重要組成部分,因此測(cè)量人員在施工過(guò)程中一定要注意積累原始資料,每道施工工序的記錄、復(fù)測(cè)、報(bào)驗(yàn)等資料一定要分門(mén)別類(lèi)、分工期裝訂成冊(cè),妥善保存。對(duì)每分項(xiàng)工程已經(jīng)完成的做到及時(shí)竣工、資料齊全;未完成或即將完成的分項(xiàng)工程做到心中有數(shù),隨時(shí)完工隨時(shí)竣工測(cè)量。保證施工測(cè)量精度的技術(shù)措施及資料管理為了確保工程順利進(jìn)行,在施工中要堅(jiān)持測(cè)量?jī)杉?jí)復(fù)核制度,即項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部復(fù)核及公司測(cè)量組復(fù)核。測(cè)量所用的儀器設(shè)備都在檢定有效期內(nèi)。本工程所有的測(cè)量樁位都必須設(shè)有明顯的標(biāo)志,并加以保護(hù),樁位的選擇應(yīng)便于施測(cè),牢固不易破壞的地方,必要時(shí)采用混凝土澆注,砌磚圍護(hù),嚴(yán)防車(chē)輛碾壓。如遇有破壞的樁位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)測(cè),并做好復(fù)核。測(cè)量放線(xiàn)、驗(yàn)線(xiàn)都要按照相關(guān)文件做好相應(yīng)的資料,同時(shí),要保存好測(cè)量原始資料,以保證竣工時(shí)資料齊全無(wú)丟失?，F(xiàn)場(chǎng)清理與掘除建立測(cè)量控制網(wǎng),施工前對(duì)原地形地物進(jìn)行丈量,做好有關(guān)圖片及攝像工作等清除準(zhǔn)備工作。按照進(jìn)度計(jì)劃,對(duì)本工程紅線(xiàn)范圍內(nèi)拆遷留下的房渣土、垃圾及其它非適宜材料進(jìn)行清除、裝運(yùn)至棄土場(chǎng)。暫存土和棄土:本工程現(xiàn)場(chǎng)所有挖出土方除回填用土外,全部集中堆放在施工區(qū)域內(nèi),夜間集中外棄。棄土路線(xiàn)選擇,運(yùn)輸過(guò)程中的遮蓋、時(shí)間選擇、運(yùn)輸機(jī)械的選擇,均必須符合有關(guān)城市規(guī)劃、交通管理、市容衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)規(guī)定,施工單位辦理有關(guān)手續(xù)后再實(shí)施,地點(diǎn)為環(huán)衛(wèi)局指定卸土點(diǎn)。土方施工本工程土方施工主要包括:各管線(xiàn)開(kāi)槽回填、路床開(kāi)槽及不適宜材料換填等。土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖以前技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙及有關(guān)規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、勘探現(xiàn)場(chǎng),充分了解挖槽段的土質(zhì)、地下水、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物及施工環(huán)境等情況,按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范確定挖槽斷面。合理地選用施工機(jī)械,并制定必要的安全措施,以確保施工質(zhì)量及安全。施工前,與現(xiàn)況地下管線(xiàn)所屬相關(guān)管理單位聯(lián)系,采取措施,防止損壞管道。因地下有現(xiàn)況管線(xiàn),為保證現(xiàn)況路的正常通行及地下管線(xiàn)不被破壞,在探明的地下管線(xiàn)位置作出明確標(biāo)記,現(xiàn)況管線(xiàn)周邊采用人工開(kāi)槽,其它部位機(jī)械開(kāi)挖。對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中暴露出的現(xiàn)況管線(xiàn)及時(shí)采取懸吊支撐等措施及時(shí)進(jìn)行保護(hù),對(duì)于有保溫防凍要求的管線(xiàn)要進(jìn)行保溫處理。為了保證現(xiàn)有道路的正常通行,本工程土方施工時(shí),挖深在3m以?xún)?nèi)的采用1:0.33放坡,挖深在3m以上時(shí),采用邊坡支護(hù),以減少開(kāi)槽斷面。開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)禁超挖,槽底預(yù)留20cm人工進(jìn)行清除,防止基底擾動(dòng)。管線(xiàn)檢查井及橋梁落地基礎(chǔ)挖至設(shè)計(jì)高程后進(jìn)行釬探,做好釬探記錄,約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位和監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)槽合格后進(jìn)行下道工序的施工。土方回填回填工作應(yīng)在各項(xiàng)隱蔽檢驗(yàn)合格之后進(jìn)行,在回填工作開(kāi)始前,項(xiàng)目經(jīng)理部必須向監(jiān)理工程師申報(bào)回填轉(zhuǎn)向部位開(kāi)工申請(qǐng),上報(bào)回填施工方案,技術(shù)措施及回填質(zhì)保體系,獲得批準(zhǔn)后方可開(kāi)始施工。施工過(guò)程中要有專(zhuān)人組織、檢查回填工作,嚴(yán)格控制回填質(zhì)量。在回填土施工過(guò)程中,必須依照業(yè)主發(fā)布的<城市道路工程各類(lèi)地下管線(xiàn)回填技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>結(jié)合有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。回填土程序溝槽、基坑內(nèi)的構(gòu)筑物,必須在各項(xiàng)隱蔽檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行回填。污水管道須在閉水試驗(yàn)合格后,鋼筋混凝土砌塊方溝及橋梁承臺(tái)、落地基礎(chǔ)必須在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上經(jīng)驗(yàn)收合格后,才能回填?；靥钋?試驗(yàn)員、質(zhì)檢員事先按規(guī)定頻率進(jìn)行回填土的輕、重型擊實(shí)試驗(yàn),求得該填料的最佳含水量和最大干密實(shí)度,選擇合格的土源。溝槽清理回填前必須進(jìn)行溝槽清理、磚塊、石塊、樹(shù)根、木塊等垃圾雜物要徹底清除干凈。窄槽采取擴(kuò)槽措施,確保溝槽底部寬度不小于50cm行夯寬度。槽底如發(fā)現(xiàn)出水、淤泥,要將水排出后清泥至硬底,不符合設(shè)計(jì)要求的土層必須全部挖除,換填12％石灰土至設(shè)計(jì)槽底。嚴(yán)禁在水中回填。遇墓穴及其它腐蝕土,也要清理干凈,換填級(jí)配砂石或12％灰土處理?；靥钔临|(zhì)要求回填要選擇合格土源,回填土中不得夾有磚頭、砼塊、樹(shù)根、房渣、垃圾和腐蝕土?；靥钔亮奖仨毿∮?cm,含水量控制在最佳含水量±2以?xún)?nèi)。其土壤最佳含水量以實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。回填施工方案管線(xiàn)溝槽、基坑回填回填下土?xí)r,裝載機(jī)或運(yùn)輸車(chē)運(yùn)土到槽邊采用人工鐵鍬下土或小推車(chē)運(yùn)至槽內(nèi),禁止機(jī)械推填。下土不得砸撞構(gòu)筑物。下土后,人工及時(shí)攤平,每層虛鋪厚度嚴(yán)格控制在25cm以?xún)?nèi)。管頂50cm范圍內(nèi)采用振動(dòng)夯實(shí),結(jié)構(gòu)頂板以上1.5m回填后方可上壓路機(jī)。密實(shí)度為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可采用12T以上壓路機(jī),輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可采用10T以上壓路機(jī)。構(gòu)筑物兩側(cè)回填土要對(duì)稱(chēng)進(jìn)行,兩側(cè)填土高差不超過(guò)30cm。分段回填的端頭及非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填段落搭接處,將虛土切除將夯實(shí)層留成階梯狀,臺(tái)階寬／高比要大于2,臺(tái)階密實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。木夯或振動(dòng)夯應(yīng)夯夯相接;相鄰行夯面的搭接寬度至少20cm,壓路機(jī)碾壓的重疊寬度不得小于30cm。夯實(shí)機(jī)具至少避開(kāi)管道結(jié)構(gòu)外緣8cm,不得碰撞構(gòu)筑物。土方回填厚度要求:人工夯實(shí)虛厚15cm:打夯機(jī)虛厚20cm;壓路機(jī)虛厚30cm。主輔路路面范圍內(nèi)檢查井、雨水口周?chē)靥钔撂幚泶胧z查井周?chē)?00cm范圍內(nèi),在路面結(jié)構(gòu)層以?xún)?nèi)采用二灰砂礫摻5％水泥回填,路面結(jié)構(gòu)層以下至槽底采用9％石灰土回填,檢查井回填與管道回填同步進(jìn)行。雨水支管回填時(shí)采用二灰砂礫摻5％水泥回填,回填高度與二灰砂礫結(jié)構(gòu)層頂面相平。雨水口周?chē)坎捎肅10混凝土回填。技術(shù)要求基槽清理完畢后,報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行回填作業(yè)。采用灰土回填時(shí),其灰土拌和工藝須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)。施工時(shí)采用場(chǎng)外集中拌和,密閉運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)回填。嚴(yán)格控制灰土含灰量,拌和必須充分均勻?；靥钸^(guò)程中必須注意環(huán)境保護(hù),減少揚(yáng)塵污染?；靥钔帘仨氃O(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制,層層報(bào)驗(yàn),建立確認(rèn)合格后方可進(jìn)行下一層的回填施工。明開(kāi)槽排水管道工程承插式雨污水管道施工工藝流程圖詳見(jiàn)附圖。管道砂石基礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽合格后,進(jìn)行砂墊層填筑,管道砂基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè),厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定,填筑至管外底設(shè)計(jì)高程處,用小型平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度。鋼筋混凝土承插口管砂基礎(chǔ)其壓實(shí)度不低于95%。接口工作坑管材大頭承口處呈喇叭狀,因此需挖工作坑,以便使管子穩(wěn)平及檢查、修整膠圈就位情況。隨安管隨挖工作坑,工作坑尺寸單側(cè)寬出管道外緣20cm,深50cm。保證工作坑有足夠尺寸,使管子大口懸空。避免因工作坑尺寸不夠使穩(wěn)管操作不便。管道安裝管道安裝所用的混凝土管,必須符合管材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并附管材質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告(內(nèi)壓、外壓試驗(yàn))及質(zhì)量證明書(shū),并將本工程所用管材上報(bào)市質(zhì)檢站備案?，F(xiàn)場(chǎng)管材進(jìn)行外觀檢查,管身不得有漏水、裂紋,管口不得有殘缺。注意管徑壁厚對(duì)錯(cuò)口偏差的影響,同一厚度的管材在同一段中使用。為提高裝配化施工速度,采用吊車(chē)現(xiàn)場(chǎng)下管。下管前必須對(duì)每根管體進(jìn)行認(rèn)真的外觀檢查,不合格管材不得使用,個(gè)別允許修復(fù)的硬傷缺陷必須進(jìn)行修補(bǔ),并經(jīng)設(shè)計(jì)、質(zhì)量、監(jiān)理部門(mén)認(rèn)證后方可使用。吊管時(shí)應(yīng)在鋼絲繩和管體之間墊橡膠皮,或使用吊裝帶,以避免損傷管體。從下游開(kāi)始安管,承口為管子的進(jìn)水方向。先把第一節(jié)管按照井位穩(wěn)好,把第一節(jié)管的承口工作面清理干凈,均勻刷涂一層潤(rùn)滑液。并在管體套好兩根鋼絲繩,留以后撞口時(shí)用。撞口就位后插口止膠臺(tái)完全與承口齊平,放松鋼絲繩后回彈量為5～10mm即符合要求。把第二節(jié)管子插口工作面清理干凈,把膠圈套在插口頂端,即插口工作面始端,套好后膠圈要均勻、平直、無(wú)扭曲。這樣在撞口時(shí)能夠使膠圈均勻滾動(dòng)。用三角架、吊鏈把管子吊起來(lái)呈水平狀態(tài),稍離槽底即可,利用邊線(xiàn)調(diào)整管身位置,便管子中線(xiàn)符合設(shè)計(jì)要求。把插口對(duì)準(zhǔn)承口八字,這樣能夠進(jìn)行下步工序。本次施工中使用的吊鏈拉入法。在已安裝穩(wěn)固的管子上拴住鋼絲繩,在待拉管子承口處架上后背橫梁(后背橫梁由槽鋼、方木、橡膠墊組成)。把后背橫梁兩端套好鋼絲繩和吊鏈連好繃緊對(duì)正,這時(shí)兩側(cè)同步拉動(dòng)兩個(gè)吊鏈,使膠圈在插口與承口工作面之間均勻滾動(dòng)。注意撞口過(guò)程中隨時(shí)觀察吊在三角架上管子的狀態(tài),讓管子受力均勻,保持水平,隨時(shí)調(diào)整吊鏈,必要時(shí)調(diào)整三角架。在撞口過(guò)程中,如果出現(xiàn)膠圈滾動(dòng)不均勻,應(yīng)及時(shí)調(diào)整,否則膠圈滾入太深后,就不易調(diào)整了。不得使用鏨子搗擊調(diào)整,應(yīng)用木棒等調(diào)整,因?yàn)槟z圈易折,因此搗擊時(shí)一定要注意力度,并認(rèn)真檢查膠圈與承口接觸是否均勻緊密。本次施工過(guò)程中的中線(xiàn)、高程控制采用的是釘中心樁控制法。即在檢查井位置處釘檢查井的中心線(xiàn)樁,在準(zhǔn)備安裝的管子后釘管道中心樁。安裝管子時(shí)把小線(xiàn)從管子中間穿過(guò),在兩個(gè)中心樁上掛線(xiàn),中心樁同時(shí)又是高程樁,用這兩個(gè)樁控制管子安裝位置,這種方法即方便施工又利于檢查。撞口結(jié)束后,為防止前幾節(jié)管子管口回彈或移動(dòng),向管體兩側(cè)回填好土,同時(shí)用鋼絲繩和吊鏈鎖在后面的管子上。污水閉水試驗(yàn)本工程污水采用帶井室方式進(jìn)行閉水試驗(yàn),在管道填土前進(jìn)行,并在管道滿(mǎn)水浸泡24小時(shí)后再進(jìn)行。閉水試驗(yàn)段在上游管內(nèi)管頂以上2m,閉水試驗(yàn)時(shí)對(duì)接口和管外身進(jìn)行外觀檢查,以無(wú)漏水、無(wú)嚴(yán)重滲水為合格。滲水的測(cè)定時(shí)間不少于30min。閉水試驗(yàn)允許滲水量,以小于規(guī)范要求閉水允許滲水量為準(zhǔn)。觀測(cè)管道的滲水量,從達(dá)到試驗(yàn)水頭開(kāi)始計(jì)算時(shí),直至觀測(cè)結(jié)束。觀測(cè)期間不斷的向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水,保持試驗(yàn)水頭恒定。滲水量的測(cè)定時(shí)間不得小于30min。實(shí)測(cè)滲水量按下式計(jì)算:q=W/T×L×1440式中:q實(shí)測(cè)滲水量(m3/24h×km)W補(bǔ)水量(1)T實(shí)測(cè)滲水量觀測(cè)時(shí)間(min)L試驗(yàn)管段長(zhǎng)度(m)雨污水檢查井砌筑井室底板采用低堿含量的混凝土,流槽與井墻同砌。流槽高度:污水檢查井與下游管內(nèi)頂齊平,雨水檢查井與上游管的1/2內(nèi)徑齊平。流臺(tái)寬度不小于200mm。井室高度:污水檢查井自下游管內(nèi)頂至蓋板內(nèi)頂起算,高度≥1800mm,雨水檢查井自下游管內(nèi)底起至蓋板內(nèi)頂,高度≥1800mm。當(dāng)上游管徑小于下游管徑時(shí),上下游管底流槽高差h1按下列規(guī)定取值:當(dāng)下游管徑D≥1200mm時(shí),h1=200mm;當(dāng)下游管徑D<1200mm時(shí),h1=100mm。污水檢查井井室內(nèi)墻面由下游管頂以上至蓋板內(nèi)頂以下均用1:2.5水泥砂漿抹面,厚20mm。其余用1:2水泥砂漿勾縫。接入支管管底超挖部分用級(jí)配砂石、混凝土或碎磚填嚴(yán)。遇到檢查井處安管需要斷截短管時(shí),其管茬不得朝向檢查井內(nèi)。擋土墻工程5.6.1本工程設(shè)計(jì)為鋼筋砼現(xiàn)澆擋土墻,基礎(chǔ)坐落在40cm厚的石灰粉煤灰砂礫混合料上,擋土墻基礎(chǔ)和墻身均為現(xiàn)澆鋼筋砼。需要現(xiàn)場(chǎng)鋼筋制作,現(xiàn)場(chǎng)支模板,詳見(jiàn)鋼筋工程和模板工程。5.6.2根據(jù)圖紙要求,擋土墻分段澆筑,每隔16米設(shè)置沉降縫,在適當(dāng)?shù)奈恢靡A(yù)埋泄水孔。墻頂安裝欄桿,因此地袱預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確。鋼筋工程本工程所用鋼筋均采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,認(rèn)真執(zhí)行<鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋>(GB1499-1998)<低碳熱扎圓盤(pán)條>(GB/701-1997)<鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋>(GB/3013-91)之規(guī)定,并堅(jiān)決杜絕小鋼廠產(chǎn)品入場(chǎng)。到場(chǎng)鋼筋附有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告單,鋼筋進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目部質(zhì)測(cè)科負(fù)責(zé)按現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,抽取試樣,做力學(xué)性能試驗(yàn),合格后方可使用。在鋼筋使用前,根據(jù)工程師要求,提交鋼筋的技術(shù)文件。5.7.1鋼筋的存放鋼筋按照級(jí)別、直徑、爐號(hào)、試驗(yàn)與否分類(lèi)堆放,已試驗(yàn)合格的鋼筋掛白色標(biāo)牌,尚未試驗(yàn)鋼筋掛黃色標(biāo)牌;已試驗(yàn)不合格鋼筋掛紅色標(biāo)牌,并設(shè)置單獨(dú)存放區(qū),及時(shí)清退出場(chǎng)。鋼筋碼放時(shí),其下部墊放預(yù)制混凝土支墩,使鋼筋距地面300mm并保證鋼筋不變形,鋼筋上面覆蓋苫布,保證待用鋼筋清潔無(wú)污染。鋼筋碼放處干燥、通風(fēng),避免鋼筋因潮濕而生銹。5.7.2鋼筋的加工在現(xiàn)場(chǎng)劃出一塊場(chǎng)地作為鋼筋加工廠。加工前由施工員繪制下料表,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核無(wú)誤,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后,交鋼筋加工廠進(jìn)行加工。鋼筋加工前,鋼筋廠負(fù)責(zé)對(duì)彎曲的鋼筋調(diào)直并清除污銹,加工時(shí)首先制做樣筋,下料結(jié)束后,掛藍(lán)色料牌,經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)控人員檢驗(yàn)合格后,使用專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)使用。5.7.3鋼筋焊接鋼筋焊接開(kāi)始前,要按照有關(guān)規(guī)定報(bào)送接頭試件,經(jīng)試驗(yàn)合格后電焊工方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接操作。進(jìn)場(chǎng)鋼筋在鋼筋加工廠下料前,按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行焊接,然后根據(jù)運(yùn)輸條件及圖紙要求下料,盡可能減少現(xiàn)場(chǎng)焊接數(shù)量。無(wú)論采取哪種焊接接頭形式,均做到滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.7.4鋼筋綁扎鋼筋綁扎時(shí),嚴(yán)格按照標(biāo)示的位置布筋,對(duì)號(hào)入位。綁扎鋼筋用的綁絲端頭向內(nèi)折。天條承臺(tái)施工中如鋼筋位置與杯口預(yù)留孔、預(yù)埋件位置沖突時(shí),不得隨意斷筋,改變鋼筋位置,須與設(shè)計(jì)監(jiān)理單位商定后進(jìn)行施工。鋼筋綁扎完成及時(shí)約請(qǐng)工程師進(jìn)行檢查,合格后方可澆筑混凝土。在混凝土澆筑前,保護(hù)好已綁扎完畢的鋼筋,不在鋼筋上踩踏、放置重物;同時(shí)不隨意改變已驗(yàn)收的鋼筋的形狀。5.7.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋的材質(zhì)、規(guī)格及焊條類(lèi)型應(yīng)符合鋼筋工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范,有材質(zhì)及產(chǎn)品合格證書(shū)和物理性能檢驗(yàn)。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭位置、保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。焊工必須持相應(yīng)等級(jí)焊工證才允許上崗操作。在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件及參數(shù),制作二個(gè)抗拉試件,其試驗(yàn)結(jié)果大于該類(lèi)別鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí),才允許正式施焊,此時(shí)不可再?gòu)某善烦闃尤≡嚰?。鋼筋、骨架綁?缺扣、松扣不超過(guò)應(yīng)綁扎數(shù)據(jù)的10%,且不應(yīng)集中。鋼筋彎鉤的朝向正確,綁扎接頭符合施工規(guī)范的規(guī)定,搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值。所有焊接接頭必須進(jìn)行外觀檢驗(yàn),其要求是:焊縫表面平順,沒(méi)有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔,嚴(yán)禁有裂紋出現(xiàn)。模板工程模板安裝本工程模板均采用鋼木組合模板體系。模板表面必須平整、接縫嚴(yán)密、清潔無(wú)污垢,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線(xiàn)條流暢?；A(chǔ)支模采用10×10方木即可,墻身支模采用定型鋼模板即可,四周設(shè)短木樁支撐。要求模板幾何尺寸誤差小于1mm,表面平整度和邊角垂直度好的模板,模板支搭前專(zhuān)人進(jìn)行加工制作。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行,妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架連接,避免引起模板變形?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐和拉桿固定。模板在安裝過(guò)程中,設(shè)斜撐防止其傾覆。模用可調(diào)絲杠和撐桿支撐于護(hù)坡樁和溝槽壁上。澆筑混凝土之前,模板應(yīng)涂刷水性脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品牌,不得使用廢機(jī)油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、頂面高程、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,確保接縫嚴(yán)密不跑模、不漏漿,經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí),發(fā)現(xiàn)模板有超過(guò)允許偏差變形值時(shí),應(yīng)及時(shí)糾正。模板拆除模板的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來(lái)決定。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除,一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板。模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆除模板時(shí)不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模板拆除后,應(yīng)維修整理、分類(lèi)妥善保存?；炷凉こ滩牧弦?本工程采用商品混凝土。商品混凝土供應(yīng):擬采用經(jīng)過(guò)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的生產(chǎn)廠家生產(chǎn),根據(jù)本工程實(shí)際情況對(duì)其生產(chǎn)技術(shù)監(jiān)控要求如下:a. 水泥:水泥宜采用P.S32.5＃礦渣水泥或P.O32.5＃普通硅酸鹽水泥。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告,并要核對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)出廠日期。使用前若發(fā)現(xiàn)受潮或過(guò)期,應(yīng)重新取樣試驗(yàn)。水泥質(zhì)量證明書(shū)中各項(xiàng)品質(zhì)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。品質(zhì)指標(biāo)包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性、抗壓和抗折強(qiáng)度?；炷恋淖畲笏嘤昧坎灰舜笥?50kg/m3。b. 砂:砂宜采用中砂或粗砂,并應(yīng)過(guò)篩,砂的最大粒徑不宜超過(guò)2.5mm。且不得含有草根等雜物。砂中含泥量不應(yīng)超過(guò)5％。c. 石子(碎石或卵石)石子最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面尺寸的1/4,同時(shí)不得大于鋼筋間最小凈距的3/4?；炷恋装骞橇系淖畲罅讲灰顺^(guò)板厚的1/2。且不得超過(guò)60mm。d. 水:符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的生活飲用水可拌制各種混凝土,不需要進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)商品混凝土的質(zhì)量檢查要求:泵送混凝土,每工作班供應(yīng)超過(guò)100m3的工程,應(yīng)派出質(zhì)量檢查員駐場(chǎng)?；炷翑嚢柢?chē)出站前,每部車(chē)都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車(chē)一次;混凝土整車(chē)容重檢查每一配合比每天不少于一次?，F(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí),應(yīng)以攪拌車(chē)卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù),均應(yīng)由供需雙方共同簽證認(rèn)可。攪拌車(chē)卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)混凝土的澆筑A混凝土澆筑前的準(zhǔn)備:組織施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,班組必須熟悉圖紙,明確施工部位的各種技術(shù)因素要求(混凝土強(qiáng)度等級(jí)、初凝時(shí)間等)。組織班組對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行交接檢驗(yàn),如果不具備混凝土施工條件則不能進(jìn)行混凝土施工。組織檢查施工設(shè)備、工具用品等,確保良好。B混凝土澆筑混凝土澆筑采用溜槽下料,傾落高度不得超過(guò)2m。在不具備溜槽下料條件的井段采用泵送?；炷两Y(jié)構(gòu)厚度大于40cm時(shí),應(yīng)分層澆筑,每層厚度均不得超過(guò)40cm?；炷寥肽Ｌ?配備4只插入式振動(dòng)器。澆筑時(shí)確?？觳迓?振動(dòng)時(shí)間以不冒氣泡為止,插入間距為300mm,呈梅花狀布置。施工中應(yīng)對(duì)側(cè)墻底腳處進(jìn)行及時(shí)震搗,保證接茬質(zhì)量。為防止出現(xiàn)沉降裂縫和風(fēng)裂,在接近初凝時(shí)用人工拍實(shí)和表面抹光進(jìn)行壓實(shí)拍平,最后用鐵抹子搟光?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)混凝土澆注終凝后必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),夏季養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生,冬期采取蓄熱法,應(yīng)在12小時(shí)以?xún)?nèi)加以覆蓋塑料薄膜,上面覆蓋巖棉被,其四周應(yīng)壓嚴(yán)密并應(yīng)保持薄膜內(nèi)有凝結(jié)水。強(qiáng)度尚未達(dá)到2.5Mpa前,不得承受外來(lái)壓力及拆模,拆模后再繼續(xù)覆蓋養(yǎng)護(hù),普通混凝土養(yǎng)護(hù)不少于7d。道路工程道路工程施工工藝流程本標(biāo)段道路工程施工工藝流程如下:路床施工→石灰粉煤灰砂礫基層施工→附屬工程施工(雨水口、雨水口支管施工,路緣石安砌)→乳化瀝青封層→瀝青混凝土施工→附屬工程施工(步道磚鋪砌)道路工程施工工藝流程見(jiàn)附圖。場(chǎng)地清理使用機(jī)械清除路基范圍內(nèi)的舊路結(jié)構(gòu)、房渣土、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)及淤泥,清理完成后對(duì)原地面進(jìn)行全面的碾壓。在進(jìn)行道路施工前,先將舊路結(jié)構(gòu)全部清除運(yùn)棄,并做好拆遷工作和排水處理。原地面紅線(xiàn)內(nèi)不適用土體、垃圾全部清除,挖除后進(jìn)行換填,分層碾壓密實(shí)。石灰粉煤灰砂礫基層施工石灰粉煤灰砂礫基層施工工藝流程圖見(jiàn)附圖。施工準(zhǔn)備石灰粉煤灰砂礫進(jìn)場(chǎng)時(shí),需對(duì)外觀進(jìn)行檢查,要求拌和均勻、色澤一致,級(jí)配符合要求(砂礫最大直徑不大于4cm)無(wú)明顯離析現(xiàn)象,外觀檢查不合格嚴(yán)禁使用,若已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)向質(zhì)管部門(mén)反映,協(xié)商解決。石灰粉煤灰砂礫攤鋪隨運(yùn)送隨攤鋪、碾壓成活,原則上堆放時(shí)間不得超過(guò)48小時(shí)。路床驗(yàn)收:土路床表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定路拱,路床表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。路床表面不能有積水、松散、翻漿、橡皮土等情況,路床表面的缺陷應(yīng)及時(shí)處理,底基層施工前應(yīng)對(duì)土路床做全面檢查,建立嚴(yán)格的交接制度。攤鋪前,檢查路床縱斷高程,橫斷面坡度,寬度以及壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求,保證路床平整。如有缺陷及時(shí)修補(bǔ),并使其保持濕潤(rùn)。要經(jīng)過(guò)試鋪掌握實(shí)際虛厚以減少找補(bǔ),增強(qiáng)整體強(qiáng)度。石灰粉煤灰砂礫基層攤鋪攤鋪前首先將下層清掃干凈,定出高程控制線(xiàn)。拌和料用斯太爾自卸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。石灰粉煤灰砂礫按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度,均勻鋪于路床上。下面兩層采用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,最上層采用攤鋪機(jī)攤鋪,其每層松鋪厚度=壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)1.2～1.4。石灰粉煤灰砂礫攤鋪采取全幅攤鋪,以減少接茬,接茬處采取立茬、毛茬銜接?；鶎硬捎脭備仚C(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),攤鋪長(zhǎng)度盡量延長(zhǎng),減少接茬。接茬處必須保證達(dá)到要求的密實(shí)度。在鋪筑新材料前,要將松散的舊料去除,采用立茬銜接,對(duì)舊茬適當(dāng)濕潤(rùn),并對(duì)接茬處加強(qiáng)碾壓。攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)高于最佳含水量的0.5～1％,以補(bǔ)償攤鋪和碾壓過(guò)程中的水分損失。當(dāng)攤鋪機(jī)均勻攤鋪后,如有粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,應(yīng)用人工或機(jī)械補(bǔ)充均勻混合料與粗細(xì)集料拌和均勻。碾壓石灰粉煤灰砂礫碾壓前需檢驗(yàn)其含水量,使其含水量保持在最佳含水量的±2%范圍內(nèi),如含水量較低,可適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。下兩層采用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)找平;最上層采用攤鋪機(jī)攤鋪。碾壓混合料可選用12t以上的重型碾壓機(jī)。初壓實(shí)可采用6～8噸壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓1～2遍,其后立即進(jìn)行找補(bǔ)找平,找平后用12～15t壓路機(jī)壓實(shí)直至無(wú)明顯輪跡。壓實(shí)度達(dá)到最佳密實(shí)度的98%以上。為使上下兩層結(jié)合好,攤鋪上層石灰粉煤灰砂礫之前對(duì)下層石灰粉煤灰砂礫灑水濕潤(rùn)。采取全幅攤鋪,而且延長(zhǎng)攤鋪長(zhǎng)度以減少橫向接茬。接茬處加大碾壓次數(shù),保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。因工作間斷或分段施工,銜接處可留出一定長(zhǎng)度不碾壓約10m左右,也可先把接頭壓實(shí),待下一段攤鋪時(shí),再挖松、灑水、整平、重壓。養(yǎng)生壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)的石灰粉煤灰砂礫,必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。當(dāng)表面過(guò)于干燥時(shí),灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間封閉交通,嚴(yán)禁履帶機(jī)械通行及機(jī)動(dòng)車(chē)在其上調(diào)頭或剎車(chē)。安裝路緣石及平石二灰碎石基層施工完畢后開(kāi)始安裝路緣石,路緣石和平石采用廠家預(yù)制加工,選擇質(zhì)檢站和業(yè)主認(rèn)可的砼構(gòu)件廠進(jìn)行進(jìn)貨。路緣石和平石運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后由監(jiān)理工程師和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)控員共同驗(yàn)收,把部分缺邊、掉角、尺寸不合格的構(gòu)件堅(jiān)決退回不用。由測(cè)量人員放出路緣石邊線(xiàn),人工用鎬刨溝至設(shè)計(jì)高程,采用2cm厚M7.5水泥砂漿臥底找平,然后砌筑路緣石。砌筑時(shí)掛線(xiàn)施工,每10m段先砌筑兩塊標(biāo)準(zhǔn)塊,以此兩塊路緣石為準(zhǔn)掛線(xiàn),頂面沿兩側(cè)邊掛兩條線(xiàn),側(cè)面掛一條線(xiàn),中間部分路緣石以?huà)炀€(xiàn)為準(zhǔn)砌筑,保證緣石的頂面及側(cè)面在一個(gè)平面之上。砌筑完成后用砂漿勾縫,砂漿飽滿(mǎn)。路緣石安裝完畢后,安裝平石。平石安裝:安裝前,測(cè)量人員放出雨水口的位置,按照設(shè)計(jì)坡度分段掛線(xiàn),保證平石安裝平順并于道路中心線(xiàn)平行。雨水口及支管施工按雨水口外形尺寸開(kāi)挖雨水口及支管槽,每邊留出30～50cm的工作面。采用人工挖槽,槽底夯實(shí)。在基礎(chǔ)上測(cè)設(shè)井墻位置線(xiàn),并安好雨水支管,雨水口連接管的管座及管周15cm內(nèi)采用C15混凝土填充至路基灰土頂層。砌筑雨水口時(shí),接入支管,管口伸入雨水口側(cè)墻內(nèi)3cm,砌磚后用砂漿勾縫。機(jī)械攤鋪時(shí),檢查井用井蓋暫時(shí)封蓋,井蓋頂高與8％灰土基層底面平,做好標(biāo)記待灰土基層完成后采用反開(kāi)挖法將檢查井挖開(kāi),將井筒升至灰土頂面高,其井周?chē)?0cm范圍內(nèi)采用灰土回填,人工夯實(shí)。根據(jù)路面高程升井筒,井筒升高至與二灰碎石頂面平齊位置,攤鋪時(shí)采用紅磚標(biāo)識(shí),待中粒式瀝青混凝土路面成活后,重新升起,砌筑至路面高程。砌雨水口及井墻時(shí),要求灰漿飽滿(mǎn),隨砌隨將磚縫灰漿刮平,并勾縫。井底用砂漿抹出向雨水管口集中的泛水坡。雨水箅子安裝時(shí)略比路面低20mm。綠地內(nèi)雨水井蓋略高與地面。乳化瀝青保護(hù)層(透層)施工方法施工準(zhǔn)備保護(hù)層施工在基層經(jīng)7天正常養(yǎng)生并檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后進(jìn)行。在噴灑施工開(kāi)始前3天,報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。澆灑保護(hù)層前,將路面清掃干凈,可用禿的竹掃帚用力將基層表面的所有雜物掃出路基外,然后用2～3臺(tái)肩扛式鼓風(fēng)機(jī)沿路縱向排成斜線(xiàn)向前將基層表面的浮塵吹干凈,盡量使基層表面骨料外露,以利于石油瀝青與基層的聯(lián)結(jié)。如基層完工后時(shí)間較長(zhǎng),表面過(guò)分干燥時(shí),在噴灑石油瀝青前1個(gè)小時(shí)左右,用灑水車(chē)噴灑少量的水潤(rùn)濕基層表面,并在表面稍干后澆灑乳化瀝青保護(hù)層,水不能灑的太多。對(duì)路緣石及平石構(gòu)造物采取覆蓋防護(hù)措施,以防污染。瀝青灑布施工保護(hù)層采用瀝青灑布車(chē)一次均勻噴灑,噴灑時(shí)要保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。灑布車(chē)在整個(gè)灑布寬度內(nèi)噴灑均勻。先灑靠近中央分隔帶的或路中間的一個(gè)車(chē)道,由內(nèi)向外,一個(gè)車(chē)道接著一個(gè)車(chē)道噴灑,下一個(gè)車(chē)道與前一個(gè)車(chē)道原則上不重疊或少重疊,但不能露白,露白處需用人工噴灑設(shè)備補(bǔ)灑。灑布車(chē)噴完一個(gè)車(chē)道后,立即用油槽接住排油管滴下的石油瀝青,以防局部石油瀝青過(guò)多,污染基層表面。在鋪筑瀝青面層之前,或局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí),予以清除。按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻,當(dāng)有遺漏時(shí),用人工補(bǔ)灑;乳化瀝青灑布后不致流淌,滲透入基層一定深度,不得在表面形成油膜。澆灑保護(hù)層瀝青后,嚴(yán)禁車(chē)輛、行人經(jīng)過(guò)。施工措施及注意事項(xiàng)當(dāng)施工氣溫低于10℃,或遇大風(fēng)、濃霧、大雨天氣,不進(jìn)行灑布透層瀝青施工。保護(hù)層瀝青灑布作業(yè)要保持均勻性和連續(xù)性,不出現(xiàn)噴灑超量或漏灑或少灑現(xiàn)象。保護(hù)層瀝青灑布作業(yè)時(shí),要注意周?chē)沫h(huán)境保護(hù)。同時(shí)要對(duì)噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木表面采取保護(hù)措施,避免濺上瀝青受到污染。當(dāng)保護(hù)層瀝青被塵土或泥土完全吸收,以致使覆蓋的面層無(wú)法與透層粘結(jié)時(shí),按要求在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。瀝青混凝土面層攤鋪施工分供方選擇:瀝青混凝土采用瀝青混凝土廠拌供料,使用質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可的廠家生產(chǎn)的混合料。施工順序與步驟路面瀝青混凝土采取整幅施工,即從本合同段的起點(diǎn)開(kāi)始向終點(diǎn)進(jìn)行,在整幅全長(zhǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行下層瀝青混合料的施工,待本合同段路面下面層全部完成后再進(jìn)行上面層的施工。采用設(shè)備瀝青混凝土采用兩臺(tái)6m的攤鋪機(jī)拼裝成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪。瀝青混凝土壓實(shí)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái);德國(guó)寶馬BW217D振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái);小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái);斯太爾自卸車(chē)10輛。施工準(zhǔn)備工作下承層準(zhǔn)備對(duì)驗(yàn)收合格的下承層的缺陷處進(jìn)行必要的維修處理,保證結(jié)構(gòu)厚度。若發(fā)現(xiàn)沉陷,在一定深度與長(zhǎng)度范圍內(nèi)重新分層填筑與壓實(shí),將下承層清掃干凈。施工機(jī)械檢查攤鋪機(jī)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能,振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門(mén)、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置、基準(zhǔn)梁等是否正常。壓路機(jī)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能:轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力及滾筒表面的磨損情況。施工放樣同二灰砂礫混合料層。瀝青混凝土拌和與運(yùn)輸拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無(wú)花白料,無(wú)結(jié)團(tuán)成塊,或嚴(yán)重的粗細(xì)粒分離現(xiàn)象。拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范要求,出廠溫度為155－165℃,不符合要求時(shí)不得使用,并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。瀝青混凝土拌和站嚴(yán)格控制拌和料,用大噸位(20T)自卸汽車(chē)(太脫拉、斯太爾)運(yùn)至工地,車(chē)箱底板及周壁應(yīng)涂一層肥皂水或洗衣粉水。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)覆蓋,運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不宜低于130℃從拌和機(jī)接料時(shí),每卸一半料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置,開(kāi)始攤鋪時(shí)等候的卸料車(chē)不少于5輛,攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30m處停住,不得撞擊攤鋪機(jī),卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔。運(yùn)輸中盡量避免急剎車(chē)以減少混合料離析。瀝青混凝土運(yùn)量應(yīng)較攤鋪速度有所富余,以保證瀝青攤鋪連續(xù)不中斷。攤鋪攤鋪機(jī)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)以均勻的速度行駛,(2-4m/min以下為宜)。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度。正常施工時(shí)攤鋪溫度為110-130℃,出料拌合溫度不超過(guò)165℃,低溫施工時(shí)不低于140℃,高溫施工時(shí)不超過(guò)175℃。遇雨及工作面積水時(shí),嚴(yán)禁攤鋪,經(jīng)雨淋的料不得使用,施工中混合料發(fā)生離析時(shí),應(yīng)及時(shí)找補(bǔ),如發(fā)現(xiàn)花白料、焦糊料、大油量混合料嚴(yán)禁使用,已經(jīng)攤鋪的立即清除掉。碾壓碾壓步驟瀝青混合料的壓實(shí)步驟按為初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行。初壓是為了使瀝青混凝土達(dá)到不發(fā)生水平位移的穩(wěn)定狀態(tài),復(fù)壓是為了達(dá)到最大密實(shí)度,終壓則是消除輪跡的最終成型碾壓。初壓階段混合料的溫度最高,可塑性最大,孔隙率也最大,因而最容易獲得平整效果．也最容易鑄成缺陷,對(duì)鋪筑層的最后平整度起著最重要的作用,故初壓階段必須盡量保持?jǐn)備伜蟮钠秸麪顟B(tài),為復(fù)壓創(chuàng)造條件。復(fù)壓是關(guān)鍵,終壓是全面檢查并整型的過(guò)程,是消除缺陷,保證平整度的最后機(jī)會(huì)。碾壓溫度碾壓的目的是為了使瀝青混合料獲得最大密實(shí)度,并使其達(dá)到要求的平整度。碾壓效果與混合料的溫度關(guān)系很大,混合料的溫度越高,其塑性越大,越容易在外力作用下改變其孔隙,越容易獲得平整效果,因此應(yīng)爭(zhēng)取在盡可能高的溫度下進(jìn)行碾壓。碾壓程序初壓采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍,其線(xiàn)壓力不小于350N/cm。復(fù)壓采用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī),碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定,一般不少于4－6遍。直至達(dá)到要求的密實(shí)度,無(wú)明顯輪跡。終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行,采用雙鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)不少于2遍,要求無(wú)輪跡。(a)碾壓時(shí)壓路機(jī)由路邊向中間,有超高地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬,雙輪壓路機(jī)每次重疊為30—70cm,壓完全幅為一遍。(b)邊緣有路緣石支擋時(shí),緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí),用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓路機(jī)外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也能夠在邊緣先空出寬30—40cm,待壓完第一遍后,將壓路機(jī)大部位重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣,以減少向外排移。(c)壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫段面上,這樣可避免在相同橫段面換向所造成的壓痕。變更碾壓道時(shí),要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進(jìn)行,振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng),并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng),以避免混合料形成鼓包。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。(d)碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),以減少波紋或熱裂縫。壓路機(jī)路線(xiàn)及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。(e)壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。(f)對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的拐彎死角等處用振動(dòng)夯壓實(shí),個(gè)別處用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)?？v橫接縫施工縱縫施工隔離帶開(kāi)口處不能采用熱接法時(shí),采用切縫機(jī)切齊,鋪另一側(cè)前必須將縫邊清理干凈,并涂少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面混合料鏟走,碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走,碾壓新鋪層10～15cm,然后壓實(shí)新鋪部分,再伸過(guò)已壓實(shí)路面10～15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。橫縫施工上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。各層均采用垂直的平接縫,橫縫采用直縫熱接。鋪筑接縫時(shí),在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料,并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化,碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料清除。接縫壓實(shí)接縫碾壓方向必須順縫而行,任何情況下都不能與縫垂直,因此,橫縫的碾壓要順路的垂直方向進(jìn)行,縱縫的碾壓要順路的方向進(jìn)行。人行步道施工施工時(shí),人行步道土基與道路土路