2025年注冊驗(yàn)船師資格考試(B級船舶檢驗(yàn)專業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境與人員保護(hù))綜合試題及答案一_第1頁
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2025年注冊驗(yàn)船師資格考試(B級船舶檢驗(yàn)專業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境與人員保護(hù))綜合試題及答案一單項(xiàng)選擇題(每題1分,共40分)1.以下哪種污染物不屬于船舶大氣污染物排放控制的主要對象?A.二氧化硫(SO?)B.二氧化碳(CO?)C.氮氧化物(NO?)D.顆粒物(PM)答案:B。二氧化碳雖然是溫室氣體,但目前船舶大氣污染物排放控制主要針對二氧化硫、氮氧化物和顆粒物等污染物,二氧化碳排放控制通常在溫室氣體減排框架下,并非傳統(tǒng)意義船舶大氣污染物排放控制的主要對象。2.船舶生活污水排放中,生化需氧量(BOD?)的排放標(biāo)準(zhǔn)是不超過()mg/L。A.25B.50C.100D.200答案:B。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,船舶生活污水排放中生化需氧量(BOD?)不超過50mg/L。3.船員在船上工作時,對于噪聲防護(hù),個人防護(hù)裝備通常不包括()。A.耳塞B.耳罩C.降噪頭盔D.口罩答案:D??谡种饕糜诜雷o(hù)呼吸道免受粉塵、有害氣體等侵害,而耳塞、耳罩、降噪頭盔是常見的用于防護(hù)噪聲的個人裝備。4.船舶垃圾分為()類。A.4B.5C.6D.7答案:C。船舶垃圾分為食品廢棄物、塑料、紙制品、破布、玻璃和金屬、食用油、焚燒爐灰渣等6類。5.為了防止船舶造成油污染,《73/78防污公約》規(guī)定了油輪的排油監(jiān)控系統(tǒng)和過濾設(shè)備等要求,其中排油監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能記錄的參數(shù)不包括()。A.排油率B.排放的油量C.船速D.海水溫度答案:D。排油監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能記錄排油率、排放的油量、船速等參數(shù),海水溫度并非其必須記錄的參數(shù)。6.船舶應(yīng)急逃生呼吸器(EEBD)的有效使用時間一般為()分鐘。A.10B.15C.20D.30答案:A。船舶應(yīng)急逃生呼吸器(EEBD)的有效使用時間一般為10分鐘。7.對于船舶艙室的通風(fēng),以下說法錯誤的是()。A.自然通風(fēng)適用于所有船舶艙室B.機(jī)械通風(fēng)可以更好地控制通風(fēng)量和通風(fēng)方向C.通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能保證艙室內(nèi)空氣的新鮮度D.通風(fēng)不良可能導(dǎo)致艙室內(nèi)有害氣體積聚答案:A。自然通風(fēng)受外界環(huán)境條件影響較大,并非適用于所有船舶艙室,一些對通風(fēng)要求較高或環(huán)境復(fù)雜的艙室需要機(jī)械通風(fēng)。8.船舶在航行過程中,為了保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,應(yīng)避免在()附近進(jìn)行壓載水更換。A.公海B.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)C.河口D.深海答案:C。河口是海洋生態(tài)系統(tǒng)較為敏感和脆弱的區(qū)域,船舶在河口附近進(jìn)行壓載水更換可能會將外來生物引入該區(qū)域,對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成破壞。9.船員在船上進(jìn)行電氣作業(yè)時,必須遵守的安全規(guī)定不包括()。A.穿戴絕緣防護(hù)用品B.嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、掛接地線等操作C.可以在帶電設(shè)備上進(jìn)行檢修D(zhuǎn).工作前檢查電氣工具的絕緣性能答案:C。在帶電設(shè)備上進(jìn)行檢修是非常危險(xiǎn)的行為,不符合電氣作業(yè)安全規(guī)定,船員在進(jìn)行電氣作業(yè)時必須遵守停電等相關(guān)操作。10.船舶的油水分離器的分離效率應(yīng)能使排出水的含油量不超過()ppm。A.10B.15C.20D.25答案:B。船舶油水分離器的分離效率應(yīng)能使排出水的含油量不超過15ppm。11.以下哪種滅火劑適用于撲滅電氣火災(zāi)?A.水B.泡沫滅火劑C.二氧化碳滅火劑D.干粉滅火劑答案:C。水和泡沫滅火劑可能會導(dǎo)電,不適合用于撲滅電氣火災(zāi);干粉滅火劑雖然也可用于電氣火災(zāi),但二氧化碳滅火劑滅火后不留痕跡,對電氣設(shè)備損害小,是更適合撲滅電氣火災(zāi)的滅火劑。12.船舶在設(shè)計(jì)和建造過程中,為了減少振動對船員的影響,通常會采取的措施不包括()。A.采用減震材料B.優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)C.增加設(shè)備的重量D.合理布置設(shè)備答案:C。增加設(shè)備重量可能會增加船舶的負(fù)荷,而不是減少振動對船員的影響。采用減震材料、優(yōu)化船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理布置設(shè)備都有助于減少振動。13.船員的職業(yè)健康檢查周期一般為()年。A.1B.2C.3D.4答案:B。船員的職業(yè)健康檢查周期一般為2年。14.船舶的壓載水管理計(jì)劃應(yīng)包括的內(nèi)容不包括()。A.壓載水更換程序B.壓載水檢測方法C.船員的飲食安排D.應(yīng)急措施答案:C。船員的飲食安排與壓載水管理無關(guān),船舶壓載水管理計(jì)劃應(yīng)包括壓載水更換程序、檢測方法和應(yīng)急措施等內(nèi)容。15.為了防止船舶噪聲污染,船舶在設(shè)計(jì)時應(yīng)控制主機(jī)、輔機(jī)等設(shè)備的噪聲水平,一般要求在船員居住艙室的噪聲不超過()dB(A)。A.60B.65C.70D.75答案:B。為了給船員提供相對安靜的居住環(huán)境,一般要求在船員居住艙室的噪聲不超過65dB(A)。16.船舶的生活污水處理裝置通常采用的處理工藝不包括()。A.物理處理B.化學(xué)處理C.生物處理D.核處理答案:D。核處理具有高危險(xiǎn)性和復(fù)雜性,不會用于船舶生活污水處理,船舶生活污水處理裝置通常采用物理處理、化學(xué)處理和生物處理等工藝。17.船員在船上進(jìn)行高處作業(yè)時,必須系好()。A.安全帶B.安全繩C.安全網(wǎng)D.以上都是答案:D。船員在船上進(jìn)行高處作業(yè)時,系好安全帶、安全繩和設(shè)置安全網(wǎng)都是保障安全的必要措施。18.船舶在排放含油污水時,應(yīng)在距最近陸地()海里以外,并且瞬時排放率不超過30升/海里。A.12B.20C.50D.100答案:C。船舶在排放含油污水時,應(yīng)在距最近陸地50海里以外,并且瞬時排放率不超過30升/海里。19.以下哪種船舶垃圾可以在海上直接排放?A.塑料制品B.食品廢棄物C.玻璃制品D.金屬制品答案:B。塑料制品禁止在海上排放;玻璃制品和金屬制品通常也不允許直接在海上排放;食品廢棄物在一定條件下可以在海上排放。20.船舶的應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源故障后()秒內(nèi)自動點(diǎn)亮。A.1B.2C.3D.5答案:D。船舶的應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源故障后5秒內(nèi)自動點(diǎn)亮。21.為了保護(hù)海洋環(huán)境,船舶的油漆應(yīng)符合環(huán)保要求,以下哪種物質(zhì)在船舶油漆中應(yīng)嚴(yán)格限制使用?A.鉛B.鋅C.鐵D.銅答案:A。鉛是一種有毒重金屬,對海洋環(huán)境和生物有較大危害,在船舶油漆中應(yīng)嚴(yán)格限制使用。22.船員在船上使用的個人防護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù),例如安全帽的有效期一般為()年。A.2B.2.5C.3D.3.5答案:B。船員使用的安全帽有效期一般為2.5年。23.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù),以保證其正常運(yùn)行,一般通風(fēng)管道的清潔周期為()年。A.1B.2C.3D.4答案:B。船舶通風(fēng)管道的清潔周期一般為2年。24.船舶在進(jìn)行壓載水更換時,應(yīng)記錄的信息不包括()。A.更換的時間B.更換的地點(diǎn)C.更換的水量D.船員的休息時間答案:D。船員的休息時間與壓載水更換記錄無關(guān),壓載水更換記錄應(yīng)包括更換的時間、地點(diǎn)和水量等信息。25.以下哪種氣體屬于船舶艙室中可能存在的有害氣體?A.氧氣B.氮?dú)釩.一氧化碳D.氦氣答案:C。一氧化碳是有毒氣體,是船舶艙室中可能存在的有害氣體;氧氣是維持生命必需的氣體;氮?dú)馐强諝庵械闹饕煞种?,一般無害;氦氣通常在船舶上較少作為有害氣體存在。26.船舶的消防設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù),例如滅火器的檢查周期為()個月。A.1B.2C.3D.6答案:A。船舶滅火器的檢查周期為1個月。27.為了減少船舶對海洋環(huán)境的污染,船舶的燃油應(yīng)符合一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),目前對船舶燃油硫含量的限制越來越嚴(yán)格,在排放控制區(qū)內(nèi),燃油硫含量一般不超過()%。A.0.1B.0.5C.1.0D.2.0答案:A。在排放控制區(qū)內(nèi),船舶燃油硫含量一般不超過0.1%。28.船員在船上進(jìn)行焊接作業(yè)時,應(yīng)采取的防火措施不包括()。A.清理焊接現(xiàn)場周圍的易燃物B.配備滅火器材C.在焊接部位澆水降溫D.設(shè)置防火隔離屏障答案:C。在焊接部位澆水降溫可能會影響焊接質(zhì)量,甚至導(dǎo)致安全事故,清理焊接現(xiàn)場周圍的易燃物、配備滅火器材和設(shè)置防火隔離屏障是焊接作業(yè)應(yīng)采取的防火措施。29.船舶的壓載水管理系統(tǒng)應(yīng)能有效去除或滅活壓載水中的有害生物和病原體,其處理方法不包括()。A.過濾B.化學(xué)處理C.加熱處理D.冷凍處理答案:D。船舶壓載水管理系統(tǒng)常用的處理方法包括過濾、化學(xué)處理和加熱處理等,冷凍處理在實(shí)際應(yīng)用中較少采用。30.船員的工作環(huán)境溫度應(yīng)保持在一定范圍內(nèi),一般船員居住艙室的適宜溫度為()℃。A.18-22B.20-24C.22-26D.24-28答案:B。一般船員居住艙室的適宜溫度為20-24℃。31.船舶的油類記錄簿應(yīng)至少保存()年。A.1B.2C.3D.4答案:C。船舶的油類記錄簿應(yīng)至少保存3年。32.為了防止船舶的噪聲傳播到外界環(huán)境,船舶的機(jī)艙等噪聲源應(yīng)采取隔音措施,一般要求機(jī)艙內(nèi)噪聲源與外界環(huán)境的隔音量不低于()dB。A.20B.30C.40D.50答案:B。為了防止船舶噪聲傳播到外界環(huán)境,機(jī)艙內(nèi)噪聲源與外界環(huán)境的隔音量一般要求不低于30dB。33.船舶的生活污水排放應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),除了生化需氧量(BOD?)外,還要求懸浮固體(SS)不超過()mg/L。A.35B.50C.75D.100答案:C。船舶生活污水排放要求懸浮固體(SS)不超過75mg/L。34.船員在船上進(jìn)行起重作業(yè)時,應(yīng)遵守的安全規(guī)定不包括()。A.嚴(yán)格按照起重設(shè)備的操作規(guī)程操作B.起吊重物時可以快速升降C.起吊前檢查重物的綁扎情況D.起吊過程中嚴(yán)禁人員在重物下方停留答案:B。起吊重物時快速升降可能會導(dǎo)致重物晃動、掉落等安全事故,應(yīng)平穩(wěn)操作,嚴(yán)格按照起重設(shè)備的操作規(guī)程操作、起吊前檢查重物的綁扎情況和嚴(yán)禁人員在重物下方停留都是起重作業(yè)應(yīng)遵守的安全規(guī)定。35.船舶的應(yīng)急消防泵應(yīng)能在船舶任一艙室失火時,提供足夠的消防用水,其排量應(yīng)不小于消防泵總排量的()%。A.25B.30C.35D.40答案:B。船舶的應(yīng)急消防泵排量應(yīng)不小于消防泵總排量的30%。36.為了保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境,船舶在航行過程中應(yīng)避免破壞海底電纜和管道等設(shè)施,當(dāng)船舶需要錨泊時,應(yīng)選擇()區(qū)域。A.有明顯海底電纜標(biāo)識的B.遠(yuǎn)離海底電纜和管道的C.靠近港口的D.淺水區(qū)答案:B。船舶錨泊時應(yīng)選擇遠(yuǎn)離海底電纜和管道的區(qū)域,以避免破壞這些設(shè)施。37.船舶的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能保證艙室內(nèi)的空氣質(zhì)量,一般要求艙室內(nèi)氧氣含量不低于()%。A.18B.20C.21D.22答案:B。船舶艙室內(nèi)氧氣含量一般要求不低于20%。38.船員在船上遇到火災(zāi)時,應(yīng)遵循的逃生原則不包括()。A.用濕毛巾捂住口鼻B.低姿前行C.乘坐電梯逃生D.按照疏散指示標(biāo)志逃生答案:C?;馂?zāi)時電梯可能會斷電或發(fā)生故障,不能乘坐電梯逃生,用濕毛巾捂住口鼻、低姿前行和按照疏散指示標(biāo)志逃生是火災(zāi)逃生的正確原則。39.船舶的壓載水更換應(yīng)盡量在()進(jìn)行,以減少對海洋生態(tài)環(huán)境的影響。A.港口內(nèi)B.淺水區(qū)C.深海公海區(qū)域D.近海區(qū)域答案:C。在深海公海區(qū)域進(jìn)行壓載水更換可以減少將外來生物引入敏感海域的風(fēng)險(xiǎn),對海洋生態(tài)環(huán)境的影響相對較小。40.船舶的電氣設(shè)備應(yīng)接地良好,以防止觸電事故,接地電阻一般應(yīng)不大于()歐姆。A.1B.2C.3D.4答案:D。船舶電氣設(shè)備接地電阻一般應(yīng)不大于4歐姆。多項(xiàng)選擇題(每題2分,共30分)1.船舶大氣污染物排放控制的主要措施包括()。A.使用低硫燃油B.安裝廢氣凈化裝置C.優(yōu)化船舶動力系統(tǒng)D.減少船舶航行速度答案:ABC。使用低硫燃油可降低二氧化硫排放;安裝廢氣凈化裝置能減少氮氧化物等污染物排放;優(yōu)化船舶動力系統(tǒng)可提高燃燒效率,減少污染物產(chǎn)生。減少船舶航行速度雖然能在一定程度上減少能耗,但不是主要的大氣污染物排放控制措施。2.船舶生活污水處理的方法主要有()。A.物理處理B.化學(xué)處理C.生物處理D.膜處理答案:ABCD。物理處理可去除懸浮物等;化學(xué)處理可消毒殺菌;生物處理利用微生物分解有機(jī)物;膜處理能進(jìn)一步過濾和分離雜質(zhì)。3.船員在船上的職業(yè)健康危害因素主要包括()。A.噪聲B.振動C.有害氣體D.高溫答案:ABCD。船上的設(shè)備運(yùn)行會產(chǎn)生噪聲和振動;艙室內(nèi)可能積聚有害氣體;機(jī)艙等區(qū)域會有高溫環(huán)境,這些都會對船員職業(yè)健康造成危害。4.船舶垃圾管理的要求包括()。A.分類收集B.儲存合理C.正確處理D.記錄詳細(xì)答案:ABCD。船舶垃圾應(yīng)進(jìn)行分類收集,便于后續(xù)處理;儲存要合理,避免污染環(huán)境;要采用正確的處理方式;同時要詳細(xì)記錄垃圾的產(chǎn)生、處理等情況。5.為了防止船舶造成油污染,船舶應(yīng)配備的設(shè)備和系統(tǒng)包括()。A.油水分離器B.排油監(jiān)控系統(tǒng)C.污油儲存艙D.油類記錄簿答案:ABCD。油水分離器用于分離含油污水中的油;排油監(jiān)控系統(tǒng)可監(jiān)控排油情況;污油儲存艙用于儲存污油;油類記錄簿用于記錄油類操作情況。6.船舶應(yīng)急逃生設(shè)備主要有()。A.救生衣B.救生筏C.應(yīng)急逃生呼吸器(EEBD)D.防火服答案:ABC。救生衣、救生筏和應(yīng)急逃生呼吸器都是常見的船舶應(yīng)急逃生設(shè)備,防火服主要用于消防員滅火時防護(hù),不屬于應(yīng)急逃生設(shè)備的常規(guī)范疇。7.船舶通風(fēng)系統(tǒng)的作用包括()。A.提供新鮮空氣B.排除有害氣體C.調(diào)節(jié)艙室溫度和濕度D.防止火災(zāi)蔓延答案:ABC。通風(fēng)系統(tǒng)可引入新鮮空氣,排出有害氣體,同時調(diào)節(jié)艙室的溫度和濕度。防止火災(zāi)蔓延主要是防火分隔等措施的作用。8.船員在船上進(jìn)行電氣作業(yè)時,應(yīng)注意的安全事項(xiàng)有()。A.持證上崗B.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程C.做好絕緣防護(hù)D.進(jìn)行驗(yàn)電操作答案:ABCD。電氣作業(yè)人員需持證上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,做好絕緣防護(hù)和驗(yàn)電操作,以確保作業(yè)安全。9.船舶壓載水管理的目的是()。A.減少有害生物和病原體的傳播B.防止海洋生態(tài)環(huán)境破壞C.保證船舶的穩(wěn)性和操縱性D.降低船舶的能耗答案:ABC。船舶壓載水管理主要是為了減少有害生物和病原體通過壓載水傳播,防止海洋生態(tài)環(huán)境破壞,同時壓載水也對船舶的穩(wěn)性和操縱性有影響,但與降低船舶能耗無關(guān)。10.船舶的消防設(shè)備包括()。A.滅火器B.消防栓C.消防泵D.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)答案:ABCD。滅火器用于初期滅火;消防栓和消防泵提供消防用水;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)用于及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)。11.為了保護(hù)海洋環(huán)境,船舶在航行和作業(yè)過程中應(yīng)注意()。A.避免隨意排放污染物B.合理選擇錨泊地點(diǎn)C.防止碰撞海底電纜和管道D.遵守海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)答案:ABCD。這些都是船舶在航行和作業(yè)過程中保護(hù)海洋環(huán)境應(yīng)注意的方面。12.船員的個人防護(hù)用品包括()。A.安全帽B.安全帶C.防護(hù)手套D.護(hù)目鏡答案:ABCD。安全帽、安全帶、防護(hù)手套和護(hù)目鏡都是船員常用的個人防護(hù)用品。13.船舶生活污水排放的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)包括()。A.生化需氧量(BOD?)B.化學(xué)需氧量(COD)C.懸浮固體(SS)D.大腸桿菌群數(shù)答案:ACD。生化需氧量、懸浮固體和大腸桿菌群數(shù)是船舶生活污水排放的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo),化學(xué)需氧量一般不是主要的考核指標(biāo)。14.船舶在進(jìn)行高處作業(yè)時,應(yīng)采取的安全措施有()。A.系好安全帶B.設(shè)置安全網(wǎng)C.下方設(shè)置警戒區(qū)域D.有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)答案:ABCD。這些措施都能保障高處作業(yè)的安全。15.船舶的應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)具備的特點(diǎn)有()。A.自動切換B.足夠的照明亮度C.持續(xù)照明時間長D.防水防潮答案:ABCD。應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源故障時自動切換,具備足夠的照明亮度和較長的持續(xù)照明時間,同時要適應(yīng)船舶的潮濕環(huán)境,做到防水防潮。簡答題(每題10分,共30分)1.簡述船舶大氣污染物排放控制的重要性及主要控制措施。船舶大氣污染物排放控制具有重要意義。從環(huán)境方面看,船舶排放的二氧化硫、氮氧化物和顆粒物等污染物會導(dǎo)致酸雨、霧霾等環(huán)境問題,破壞大氣環(huán)境質(zhì)量,影響生態(tài)平衡。從人類健康角度而言,這些污染物會危害人體呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)等,引發(fā)各種疾病。從國際公約要求來講

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