2025注冊驗船師資格考試（A級船舶檢驗專業(yè)能力）測試題及答案一一、單項選擇題（每題1分，共30分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.對于一艘新建的沿海貨船，其干舷甲板以下船殼板的最小厚度應(yīng)不小于（）mm。A.4.0B.5.0C.6.0D.7.0答案：B。根據(jù)相關(guān)規(guī)范，沿海貨船干舷甲板以下船殼板最小厚度一般不小于5.0mm。2.船舶穩(wěn)性衡準數(shù)K應(yīng)不小于（）。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5答案：B。船舶穩(wěn)性衡準數(shù)K不小于1.5是保障船舶穩(wěn)性的基本要求。3.某船的主尺度為：總長L=100m，型寬B=15m，型深D=8m，吃水d=6m，則該船的方形系數(shù)$C_$為0.65時，其排水量（海水密度取1.025t/m3）約為（）t。A.5932.5B.6000C.6200D.6500答案：A。排水量計算公式為$\Delta=\rhogC_LBd$，代入數(shù)據(jù)可得$\Delta=1.025×9.8×0.65×100×15×6÷9.8\approx5932.5$t。4.船舶的主推進動力裝置是指（）。A.主機B.主機及傳動設(shè)備C.主機、傳動設(shè)備和推進器D.主機、傳動設(shè)備、推進器和軸系答案：C。主推進動力裝置包括主機、傳動設(shè)備和推進器，軸系是傳動設(shè)備的一部分，故答案選C。5.對船舶救生設(shè)備進行檢驗時，救生筏的存放應(yīng)能在（）內(nèi)順利降落。A.5minB.10minC.15minD.20min答案：A。為保證在緊急情況下救生筏能及時使用，其存放應(yīng)能在5min內(nèi)順利降落。6.船舶消防系統(tǒng)中的消防泵，其排量應(yīng)能在（）內(nèi)將消防水壓力升至規(guī)定值。A.5minB.10minC.15minD.20min答案：A。消防泵需在5min內(nèi)將消防水壓力升至規(guī)定值，以滿足消防需求。7.某船的舵桿直徑為200mm，其舵桿的材料許用應(yīng)力為100MPa，則舵桿所能承受的最大扭矩約為（）N·m。（忽略剪切應(yīng)力集中系數(shù)）A.78500B.157000C.314000D.628000答案：B。根據(jù)圓軸扭轉(zhuǎn)強度條件$T=\frac{\pi}{16}d^{3}\tau$（$\tau$為許用應(yīng)力，d為直徑），代入數(shù)據(jù)可得$T=\frac{\pi}{16}×200^{3}×100×10^{6}×10^{-9}\approx157000$N·m。8.船舶電氣系統(tǒng)的絕緣電阻，在潮濕環(huán)境下應(yīng)不低于（）MΩ。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：A。在潮濕環(huán)境下，船舶電氣系統(tǒng)絕緣電阻不低于0.5MΩ可保證電氣安全。9.對于油船，其貨油艙的透氣系統(tǒng)應(yīng)能保證貨油艙內(nèi)壓力不超過（）kPa。A.1.75B.2.0C.2.25D.2.5答案：C。油船貨油艙透氣系統(tǒng)需保證艙內(nèi)壓力不超過2.25kPa，防止超壓危險。10.船舶的舭龍骨安裝時，其長度一般不小于船長的（）。A.1/3B.1/4C.1/5D.1/6答案：A。舭龍骨長度一般不小于船長的1/3，以有效減小船舶橫搖。11.船舶的螺旋槳采用青銅材料制造，主要是因為青銅具有（）。A.良好的耐腐蝕性B.較高的強度C.良好的鑄造性能D.以上都是答案：D。青銅用于制造螺旋槳，是因為它同時具備良好的耐腐蝕性、較高的強度和良好的鑄造性能。12.船舶的燃油艙應(yīng)設(shè)置測量管，測量管的下端應(yīng)伸至艙底最高點以上（）mm處。A.50B.100C.150D.200答案：B。燃油艙測量管下端伸至艙底最高點以上100mm處，便于準確測量燃油量。13.船舶的應(yīng)急電源應(yīng)能在主電源失效后（）內(nèi)自動投入供電。A.10sB.15sC.20sD.30s答案：B。應(yīng)急電源需在主電源失效后15s內(nèi)自動投入供電，以保障船舶重要設(shè)備的運行。14.船舶的錨鏈直徑為50mm，其破斷強度應(yīng)不小于（）kN。A.1000B.1200C.1500D.1800答案：C。根據(jù)相關(guān)標準，50mm直徑的錨鏈破斷強度應(yīng)不小于1500kN。15.船舶的水密門關(guān)閉時間應(yīng)不超過（）s。A.20B.30C.40D.60答案：B。水密門關(guān)閉時間不超過30s，以保證在緊急情況下能及時關(guān)閉，防止水蔓延。16.船舶的通風系統(tǒng)應(yīng)能保證每小時換氣次數(shù)不少于（）次。A.6B.8C.10D.12答案：A。通風系統(tǒng)每小時換氣次數(shù)不少于6次，以保證艙內(nèi)空氣質(zhì)量。17.船舶的空氣管出口應(yīng)高出甲板（）m以上。A.0.5B.0.7C.1.0D.1.2答案：B?？諝夤艹隹诟叱黾装?.7m以上，防止海水倒灌。18.船舶的防火分隔分為A級、B級和C級，其中A-60級防火分隔的耐火極限為（）min。A.30B.60C.90D.120答案：B。A-60級防火分隔的耐火極限為60min。19.船舶的舵角指示器的誤差應(yīng)不超過（）°。A.±1B.±2C.±3D.±5答案：B。舵角指示器誤差不超過±2°，以保證舵角指示的準確性。20.船舶的救生衣應(yīng)能使落水人員在水中保持（）的仰浮狀態(tài)。A.面部朝上B.面部朝下C.側(cè)浮D.垂直浮答案：A。救生衣應(yīng)使落水人員面部朝上仰浮，保證呼吸安全。21.船舶的壓載水艙應(yīng)定期進行清洗和檢驗，一般每隔（）年進行一次全面檢驗。A.1B.2C.3D.5答案：C。壓載水艙一般每隔3年進行一次全面檢驗。22.船舶的螺旋槳螺距比是指（）。A.螺距與直徑之比B.直徑與螺距之比C.螺距與槳葉寬度之比D.槳葉寬度與螺距之比答案：A。螺旋槳螺距比是螺距與直徑之比。23.船舶的應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源失效后持續(xù)供電（）h以上。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B。應(yīng)急照明系統(tǒng)在主電源失效后應(yīng)能持續(xù)供電1h以上。24.船舶的艙壁甲板是指（）。A.干舷甲板B.上甲板C.水密艙壁所達到的最高一層連續(xù)甲板D.強力甲板答案：C。艙壁甲板是水密艙壁所達到的最高一層連續(xù)甲板。25.船舶的載重線標志中的夏季載重線（S）表示（）。A.夏季航行時的最大吃水線B.夏季淡水航行時的最大吃水線C.夏季海水航行時的最大吃水線D.夏季熱帶海水航行時的最大吃水線答案：C。夏季載重線（S）表示夏季海水航行時的最大吃水線。26.船舶的軸系校中時，各軸承的負荷應(yīng)符合（）的要求。A.設(shè)計規(guī)定B.經(jīng)驗公式C.現(xiàn)場測量D.船舶檢驗機構(gòu)答案：A。軸系校中時，各軸承負荷應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。27.船舶的消防水帶的長度一般為（）m。A.15B.20C.25D.30答案：C。消防水帶長度一般為25m。28.船舶的救生艇應(yīng)能在（）內(nèi)從存放位置轉(zhuǎn)移至水面并降落。A.10minB.15minC.20minD.30min答案：A。救生艇應(yīng)能在10min內(nèi)從存放位置轉(zhuǎn)移至水面并降落。29.船舶的防污設(shè)備中的油水分離器，其分離效率應(yīng)不低于（）%。A.95B.98C.99D.100答案：C。油水分離器分離效率不低于99%。30.船舶的主操舵裝置應(yīng)能在船舶最深航海吃水和最大營運前進航速時，使舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時間不超過（）s。A.15B.20C.28D.30答案：C。主操舵裝置應(yīng)能在規(guī)定條件下，使舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°的時間不超過28s。二、多項選擇題（每題2分，共40分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.船舶檢驗的目的包括（）。A.保證船舶的安全航行B.保障人命和財產(chǎn)的安全C.防止船舶對環(huán)境造成污染D.提高船舶的營運效率E.促進船舶技術(shù)的發(fā)展答案：ABC。船舶檢驗的主要目的是保證船舶安全航行、保障人命和財產(chǎn)安全以及防止船舶對環(huán)境造成污染，提高營運效率和促進技術(shù)發(fā)展并非直接目的。2.影響船舶穩(wěn)性的因素有（）。A.船舶的重心高度B.船舶的排水量C.船舶的橫搖周期D.船舶的受風面積E.貨物的配載情況答案：ABCDE。船舶重心高度、排水量、橫搖周期、受風面積以及貨物配載情況都會對船舶穩(wěn)性產(chǎn)生影響。3.船舶的主推進動力裝置的類型有（）。A.蒸汽動力裝置B.柴油動力裝置C.燃氣動力裝置D.核動力裝置E.電力推進裝置答案：ABCDE。船舶主推進動力裝置有蒸汽動力、柴油動力、燃氣動力、核動力和電力推進等多種類型。4.船舶的救生設(shè)備包括（）。A.救生衣B.救生筏C.救生艇D.救生圈E.救生拋繩器答案：ABCDE。救生衣、救生筏、救生艇、救生圈和救生拋繩器都屬于船舶救生設(shè)備。5.船舶的消防系統(tǒng)包括（）。A.消防泵B.消防水帶C.消防水槍D.消防栓E.滅火器答案：ABCDE。消防泵、消防水帶、消防水槍、消防栓和滅火器都是船舶消防系統(tǒng)的組成部分。6.船舶的電氣系統(tǒng)包括（）。A.發(fā)電機B.配電板C.電動機D.電纜E.照明設(shè)備答案：ABCDE。發(fā)電機、配電板、電動機、電纜和照明設(shè)備都屬于船舶電氣系統(tǒng)。7.船舶的結(jié)構(gòu)強度包括（）。A.總縱強度B.橫向強度C.局部強度D.扭轉(zhuǎn)強度E.疲勞強度答案：ABCDE。船舶結(jié)構(gòu)強度涵蓋總縱強度、橫向強度、局部強度、扭轉(zhuǎn)強度和疲勞強度等方面。8.船舶的舵設(shè)備包括（）。A.舵葉B.舵桿C.舵機D.舵角指示器E.操舵裝置控制系統(tǒng)答案：ABCDE。舵葉、舵桿、舵機、舵角指示器和操舵裝置控制系統(tǒng)共同構(gòu)成船舶舵設(shè)備。9.船舶的通風系統(tǒng)的作用有（）。A.排除艙內(nèi)污濁空氣B.提供新鮮空氣C.調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度D.防止易燃易爆氣體積聚E.減少艙內(nèi)噪音答案：ABCD。通風系統(tǒng)的作用主要是排除污濁空氣、提供新鮮空氣、調(diào)節(jié)溫濕度和防止易燃易爆氣體積聚，與減少艙內(nèi)噪音無關(guān)。10.船舶的壓載水系統(tǒng)的作用有（）。A.調(diào)整船舶的吃水B.調(diào)整船舶的縱傾和橫傾C.增加船舶的穩(wěn)性D.保護船底免受腐蝕E.降低船舶的阻力答案：ABC。壓載水系統(tǒng)可調(diào)整船舶吃水、縱傾和橫傾，增加船舶穩(wěn)性，與保護船底腐蝕和降低阻力關(guān)系不大。11.船舶的錨設(shè)備包括（）。A.錨B.錨鏈C.錨機D.制鏈器E.錨鏈筒答案：ABCDE。錨、錨鏈、錨機、制鏈器和錨鏈筒共同組成船舶錨設(shè)備。12.船舶的水密門按開啟方式可分為（）。A.滑動式水密門B.滾動式水密門C.鉸鏈式水密門D.提升式水密門E.液壓式水密門答案：ABCD。水密門按開啟方式分為滑動式、滾動式、鉸鏈式和提升式，液壓式是驅(qū)動方式，并非開啟方式。13.船舶的防火分隔材料有（）。A.鋼板B.防火板C.巖棉D(zhuǎn).玻璃棉E.陶瓷纖維答案：ABCDE。鋼板、防火板、巖棉、玻璃棉和陶瓷纖維都可作為船舶防火分隔材料。14.船舶的螺旋槳的性能參數(shù)有（）。A.直徑B.螺距C.槳葉數(shù)D.盤面比E.效率答案：ABCDE。螺旋槳的直徑、螺距、槳葉數(shù)、盤面比和效率都是其重要的性能參數(shù)。15.船舶的應(yīng)急電源的類型有（）。A.蓄電池組B.應(yīng)急發(fā)電機C.不間斷電源（，UPS）D.太陽能電池板E.風力發(fā)電機答案：ABC。船舶應(yīng)急電源類型主要有蓄電池組、應(yīng)急發(fā)電機和不間斷電源（UPS），太陽能電池板和風力發(fā)電機一般不作為主要應(yīng)急電源。16.船舶的載重線標志包括（）。A.夏季載重線B.冬季載重線C.熱帶載重線D.淡水載重線E.夏季淡水載重線答案：ABCDE。載重線標志包括夏季、冬季、熱帶、淡水和夏季淡水載重線等。17.船舶的軸系的組成部分有（）。A.中間軸B.尾軸C.推力軸D.聯(lián)軸器E.軸承答案：ABCDE。中間軸、尾軸、推力軸、聯(lián)軸器和軸承共同組成船舶軸系。18.船舶的消防水帶的要求有（）。A.具有足夠的強度B.耐高壓C.耐腐蝕D.長度符合規(guī)定E.連接牢固答案：ABCDE。消防水帶需具有足夠強度、耐高壓、耐腐蝕，長度符合規(guī)定且連接牢固。19.船舶的救生艇的性能要求有（）。A.具有足夠的浮力B.能在規(guī)定時間內(nèi)降落C.能在惡劣海況下安全航行D.配備必要的救生設(shè)備E.易于操縱答案：ABCDE。救生艇需具備足夠浮力、能按時降落、可在惡劣海況航行、配備必要救生設(shè)備且易于操縱。20.船舶的防污設(shè)備包括（）。A.油水分離器B.生活污水處理裝置C.廢氣凈化裝置D.垃圾處理裝置E.油類記錄簿答案：ABCD。油水分離器、生活污水處理裝置、廢氣凈化裝置和垃圾處理裝置屬于防污設(shè)備，油類記錄簿是記錄防污相關(guān)操作的文件，不屬于設(shè)備。三、案例分析題（每題15分，共30分）1.某沿海散貨船，船長80m，型寬12m，型深6m，設(shè)計吃水4.5m，主機功率800kW。在進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)以下問題：-船舶的救生筏存放位置被貨物遮擋，無法在規(guī)定時間內(nèi)降落。-消防泵的出口壓力達不到規(guī)定值。-舵角指示器誤差超過規(guī)定范圍。-船舶的載重線標志部分字跡模糊不清。請分析以上問題可能帶來的安全隱患，并提出相應(yīng)的整改措施。答案：-安全隱患分析-救生筏存放位置被貨物遮擋：在緊急情況下，如船舶發(fā)生火災(zāi)、碰撞等事故需要棄船時，救生筏無法在規(guī)定的5min內(nèi)順利降落，會導致船上人員無法及時使用救生筏逃生，大大增加了人員傷亡的風險。-消防泵出口壓力達不到規(guī)定值：當船舶發(fā)生火災(zāi)時，消防泵不能提供足夠壓力的消防水，會使消防水槍的射程和噴水強度不足，無法有效地撲滅火災(zāi)，可能導致火勢蔓延，危及船舶和人員安全。-舵角指示器誤差超過規(guī)定范圍：舵角指示器誤差過大會使駕駛員無法準確得知舵的實際角度，在航行中難以精確控制船舶的航向，增加了船舶碰撞、擱淺等事故的可能性。-載重線標志部分字跡模糊不清：載重線標志是確定船舶安全裝載的重要依據(jù)，字跡模糊會使船員難以準確判斷船舶的最大允許吃水，可能導致船舶超載航行，降低船舶的穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)強度，增加船舶在航行中發(fā)生危險的概率。-整改措施-對于救生筏存放位置被貨物遮擋的問題，應(yīng)立即清理遮擋貨物，確保救生筏存放位置暢通無阻，并對船員進行培訓，強調(diào)救生筏存放位置的重要性，嚴禁在該位置堆放貨物。-針對消防泵出口壓力達不到規(guī)定值的情況，對消防泵進行全面檢查，包括泵體、閥門、管道等，查找壓力不足的原因。如果是泵體故障，及時進行維修或更換；如果是閥門堵塞或管道泄漏，進行清理或修復。檢查完畢后進行壓力測試，確保出口壓力符合規(guī)定值。-對于舵角指示器誤差超過規(guī)定范圍的問題，對舵角指示器進行校準和調(diào)試。如果校準后仍無法滿足要求，可能需要更換舵角指示器的相關(guān)部件，如傳感器、顯示裝置等。校準和更換后進行多次測試，確保誤差不超過±2°。-對于載重線標志部分字跡模糊不清的問題，重新清晰地標注載重線標志。使用符合規(guī)定的油漆和工藝，確保標志清晰、持久。標注完成后，對載重線標志進行檢查，確保其符合相關(guān)標準。2.某油船在航行過程中發(fā)生貨油泄漏事故，事故發(fā)生后，船方采取了以下應(yīng)急措施：-立即停止貨油裝卸作業(yè)。-關(guān)閉相關(guān)閥門，防止貨油繼續(xù)泄漏。-啟動船上的油水分離器，對泄漏的貨油進行回收處理。-向附近港口的海事部門報告事故情況。請分析船方采取的應(yīng)急措施是否合理，并提出進一步的建議。答案：-應(yīng)急措施合理性分析-立即停止貨油裝卸作業(yè)：這是非常合理的措施。停止裝卸作業(yè)可以避免更多的貨油泄漏到環(huán)境中，減少事故的危害程