2025年輪機員二類適任考試沖刺資料一、單選題（共20題，每題2分，合計40分）1.輪機員在航行中接到機艙失火警報后，首先應采取的措施是：A.立即報告駕駛臺B.檢查火警位置C.啟動滅火設備D.關閉相關艙室通風2.主機淡水冷卻器堵塞的主要原因是：A.冷卻水含油量高B.冷卻水溫度過低C.冷卻器銅管腐蝕D.冷卻器風扇故障3.船舶在熱帶航行時，應優(yōu)先考慮使用哪種燃油：A.重柴油B.輕柴油C.燃料油D.液化石油氣4.船舶舵機系統(tǒng)液壓油溫度過高可能的原因是：A.油泵排量過大B.油濾器堵塞C.液壓油粘度過低D.液壓缸泄漏5.船舶自動舵系統(tǒng)失靈時，應：A.立即更換舵機B.手動操舵C.關閉主機D.報告駕駛臺6.船舶主機超速保護裝置的主要作用是：A.限制主機轉速B.提高主機效率C.降低主機振動D.增強主機動力7.船舶燃油輸送泵的出口閥在航行中應：A.全開B.半開C.關閉D.微開8.船舶應急發(fā)電機啟動失敗的主要原因可能是：A.停電時間過長B.發(fā)電機油位不足C.接觸器故障D.冷卻風扇損壞9.船舶艙底水監(jiān)測系統(tǒng)中，電導率計的主要作用是：A.測量水的濁度B.測量水的電導率C.測量水的pH值D.測量水的含油量10.船舶軸系振動過大可能的原因是：A.軸系對中不良B.軸承損壞C.主機運轉不平順D.以上都是11.船舶舵葉出現(xiàn)裂紋時應：A.立即更換舵葉B.減少舵角C.加強檢查D.報告船東12.船舶主機潤滑油壓力過低可能是：A.油泵故障B.油濾器堵塞C.油路泄漏D.以上都是13.船舶艙底水系統(tǒng)中的自動排油監(jiān)控裝置(ARMC)的作用是：A.監(jiān)測艙底水含油量B.控制艙底水排放C.防止油污染D.以上都是14.船舶主機超負荷運行時，應：A.降低負荷B.增加燃油C.檢查冷卻D.報告駕駛臺15.船舶舵機系統(tǒng)中的蓄能器主要作用是：A.儲存能量B.提供動力C.消除振動D.以上都是16.船舶主機燃油噴射壓力不足可能是：A.噴油泵故障B.噴油嘴堵塞C.燃油濾器堵塞D.以上都是17.船舶應急消防泵啟動后，應：A.檢查壓力B.報告駕駛臺C.進行試驗D.以上都是18.船舶艙底水溫度過高可能是：A.冷卻水不足B.冷卻器堵塞C.水泵故障D.以上都是19.船舶主機排煙溫度過高可能是：A.燃油燃燒不充分B.排氣系統(tǒng)堵塞C.噴油泵故障D.以上都是20.船舶舵機系統(tǒng)中的溢流閥主要作用是：A.控制壓力B.防止超壓C.保護系統(tǒng)D.以上都是二、多選題（共10題，每題3分，合計30分）1.船舶機艙失火時，應采取的措施包括：A.立即報告駕駛臺B.啟動滅火設備C.關閉相關艙室通風D.組織人員疏散E.使用滅火器2.船舶主機淡水冷卻器堵塞的常見原因有：A.冷卻水含油量高B.冷卻水溫度過低C.冷卻器銅管腐蝕D.冷卻器風扇故障E.冷卻水生物附著3.船舶舵機系統(tǒng)常見故障包括：A.液壓油泄漏B.油泵無法啟動C.轉舵不靈活D.液壓油溫度過高E.控制閥故障4.船舶應急發(fā)電機系統(tǒng)應定期檢查的項目包括：A.冷卻系統(tǒng)B.燃油系統(tǒng)C.接觸器D.控制線路E.發(fā)電機本體5.船舶艙底水監(jiān)測系統(tǒng)應監(jiān)測的參數(shù)包括：A.水位B.溫度C.電導率D.pH值E.含油量6.船舶軸系振動過大的可能原因包括：A.軸系對中不良B.軸承損壞C.主機運轉不平順D.軸系變形E.船體變形7.船舶舵葉損壞的常見原因包括：A.磨損B.裂紋C.腐蝕D.沖擊損傷E.材料缺陷8.船舶主機潤滑油系統(tǒng)常見故障包括：A.油壓過低B.油溫過高C.油濾器堵塞D.油泵故障E.油路泄漏9.船舶艙底水系統(tǒng)中的自動排油監(jiān)控裝置(ARMC)應監(jiān)測的項目包括：A.艙底水含油量B.排油狀態(tài)C.油水分離器效率D.艙底水溫度E.排油泵運行狀態(tài)10.船舶主機超負荷運行的常見原因包括：A.航行阻力過大B.燃油質量差C.冷卻系統(tǒng)故障D.噴油泵故障E.主機保養(yǎng)不當三、判斷題（共20題，每題1分，合計20分）1.船舶機艙失火時，應立即關閉相關艙室通風。（√）2.船舶主機淡水冷卻器堵塞時，應立即更換。（×）3.船舶舵機系統(tǒng)液壓油溫度過高時，應檢查油濾器。（√）4.船舶自動舵系統(tǒng)失靈時，應立即報告駕駛臺。（√）5.船舶主機超速保護裝置的主要作用是防止主機超速。（√）6.船舶燃油輸送泵的出口閥在航行中應全開。（√）7.船舶應急發(fā)電機啟動失敗時，應檢查發(fā)電機油位。（√）8.船舶艙底水監(jiān)測系統(tǒng)中，電導率計主要測量水的電導率。（√）9.船舶軸系振動過大時，應立即停車檢查。（×）10.船舶舵葉出現(xiàn)裂紋時，應立即更換。（√）11.船舶主機潤滑油壓力過低時，應立即添加潤滑油。（×）12.船舶艙底水系統(tǒng)中的自動排油監(jiān)控裝置(ARMC)主要防止油污染。（√）13.船舶主機超負荷運行時，應立即降低負荷。（√）14.船舶舵機系統(tǒng)中的蓄能器主要儲存能量。（√）15.船舶主機燃油噴射壓力不足時，應立即更換噴油嘴。（×）16.船舶應急消防泵啟動后，應檢查壓力。（√）17.船舶艙底水溫度過高時，應檢查冷卻系統(tǒng)。（√）18.船舶主機排煙溫度過高時，應檢查燃油質量。（√）19.船舶舵機系統(tǒng)中的溢流閥主要防止超壓。（√）20.船舶主機排煙溫度過高時，應立即停車檢查。（×）四、簡答題（共5題，每題4分，合計20分）1.簡述船舶機艙失火時的應急處理程序。2.簡述船舶主機淡水冷卻器堵塞的常見原因及處理方法。3.簡述船舶舵機系統(tǒng)液壓油溫度過高的可能原因及處理方法。4.簡述船舶應急發(fā)電機啟動失敗的可能原因及處理方法。5.簡述船舶艙底水系統(tǒng)中的自動排油監(jiān)控裝置(ARMC)的作用及工作原理。五、論述題（共2題，每題10分，合計20分）1.論述船舶主機超負荷運行的可能原因及預防措施。2.論述船舶軸系振動過大的可能原因及處理方法。答案一、單選題答案1.B2.A3.C4.B5.B6.A7.A8.B9.B10.D11.A12.D13.D14.A15.D16.D17.D18.D19.D20.D二、多選題答案1.A,B,C,D,E2.A,C,E3.A,B,C,D,E4.A,B,C,D,E5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D,E9.A,B,C,E10.A,B,C,D,E三、判斷題答案1.√2.×3.√4.√5.√6.√7.√8.√9.×10.√11.×12.√13.√14.√15.×16.√17.√18.√19.√20.×四、簡答題答案1.船舶機艙失火時的應急處理程序：-立即報告駕駛臺-啟動滅火設備-關閉相關艙室通風-組織人員疏散-使用滅火器-檢查火勢-通知消防隊2.船舶主機淡水冷卻器堵塞的常見原因及處理方法：常見原因：冷卻水含油量高、冷卻水生物附著、冷卻器銅管腐蝕處理方法：清洗冷卻器、更換冷卻水、檢查冷卻系統(tǒng)3.船舶舵機系統(tǒng)液壓油溫度過高的可能原因及處理方法：可能原因：油泵排量過大、油濾器堵塞、液壓缸泄漏處理方法：檢查油泵、清洗油濾器、檢查液壓缸4.船舶應急發(fā)電機啟動失敗的可能原因及處理方法：可能原因：停電時間過長、發(fā)電機油位不足、接觸器故障處理方法：檢查發(fā)電機油位、檢查接觸器、檢查控制線路5.船舶艙底水系統(tǒng)中的自動排油監(jiān)控裝置(ARMC)的作用及工作原理：作用：監(jiān)測艙底水含油量，防止油污染工作原理：通過電導率計監(jiān)測艙底水含油量，當含油量超過設定值時，自動停止排油五、論述題答案1.船舶主機超負荷運行的可能原因及預防措施：可能原因：-航行阻力過大：風浪、淺水、結冰等-燃油質量差：粘度過高、含水量高-冷卻系統(tǒng)故障：堵塞、泄漏-噴油泵故障：壓力不足、磨損-主機保養(yǎng)不當：潤滑不良、磨損預防措施：-加強航行計劃，避免惡劣天氣-使用合格燃油，定期檢查燃油質量-定期檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻效果-定期檢查噴油泵，確保噴射壓力-加強主機保養(yǎng)，定期更換潤滑油2.船舶軸系振動過大的可能原因及處理方法：可能原因：-軸系對中不良：安裝誤差、磨損-軸承損壞：磨損、腐蝕-主機運轉不平順：氣缸壓力不平衡、燃油燃燒不充分-軸系變形：受力不均、材料缺陷-船體變形：受力不均、碰撞處理方法：-檢查軸系對中，進行調整-檢查軸承，必要時更換-檢查主機，調整氣缸壓力-檢查軸系，必要時更換-檢查船體，進行修復（總字數(shù)：約5000字）#2025年輪機員二類適任考試沖刺要點考前準備需系統(tǒng)梳理核心教材需通讀三遍：第一遍掌握框架，第二遍精讀章節(jié)，第三遍結合題庫鞏固。重點章節(jié)包括《輪機自動化》《船舶動力裝置》《船舶安全與防污染》等，務必吃透原理而非死記硬背。題型應對有技巧單選題注意排除法，多選題把握“全對不選”原則。計算題需按步驟列公式，避免跳步失分。案例分析題要緊扣法規(guī)條款，邏輯清晰分點作答。高頻考點要牢記MARPOL公約附則、應急設備檢查流程、主配電板操作規(guī)程等是必考點。特別關注《海船船員適任考試大綱》中