三級技術(shù)交底記錄單位工程***交底時間*年*月*日施工部位***大橋右幅*#墩蓋梁施工內(nèi)容蓋梁（落地支架法）支架安裝接受班組支架模板班組工程數(shù)量***進(jìn)度要求***作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量要求等。1作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）；《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB51210-2016）；《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）；《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）；《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55008-2021）；《鋼結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》（GB55006-2021）。2工程質(zhì)量要求總體質(zhì)量要求：蓋梁支架質(zhì)量評定合格，架體各構(gòu)件數(shù)量齊全，架體連接牢固，安全爬梯與架體連接牢固，作業(yè)平臺、防護(hù)護(hù)欄與架體連接牢固。主要質(zhì)量要點：1）埋件支座與承重插銷水平偏差在5mm以內(nèi)。2）掛好后檢查埋件支座，保險是否在設(shè)定的位置，螺桿螺栓應(yīng)露出螺母3扣以上，并用力擰緊。3）架體所有采用螺栓連接的構(gòu)件連按螺栓應(yīng)露出螺母3扣以上，并用力擰緊。4）安裝時螺栓螺母連接要采用平墊圈彈簧墊圈并用力擰緊。5）各構(gòu)件采用焊接進(jìn)行連接的，焊縫應(yīng)飽滿，無漏焊，焊渣需清理干凈。6）作業(yè)平臺與安全爬梯應(yīng)在合理的范圍，腳手板要滿鋪、鋪平、鋪穩(wěn)、不得有探頭板。7）架體外側(cè)的防護(hù)，架體外側(cè)必須用密目安全網(wǎng)圍擋，密日安全網(wǎng)必須可靠固定在架體上。質(zhì)量檢查驗收要求：搭設(shè)支架前由班組長自檢，現(xiàn)場技術(shù)人員、質(zhì)檢員復(fù)檢，監(jiān)理人員抽檢合格后方可進(jìn)行搭設(shè)；支架搭設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行驗收，驗收通過后方可使用。施工工藝流程及施工先后順序，施工技術(shù)措施、施工工藝細(xì)則、操作要點等。1施工技術(shù)參數(shù)表1：施工技術(shù)參數(shù)表橋梁名稱墩身形式蓋梁尺寸長×寬×高（m）數(shù)量C40混凝土量（m3）墩高范圍h（m）XX大橋矩形墩25.6×2.5.×2.5482599.2h≤18.3支架所有鋼立柱均設(shè)置在圍擋內(nèi)，支架安裝采用50噸汽車吊進(jìn)行安裝。支架系統(tǒng)由基礎(chǔ)、鋼立柱、平聯(lián)、卸荷沙箱、防護(hù)棚，橫梁、貝雷主梁、分配梁、作業(yè)平臺及平臺防護(hù)組成。其構(gòu)造如下圖所示：圖2.1-2蓋梁懸臂支架結(jié)構(gòu)示意圖支架兩側(cè)立柱基礎(chǔ)采用C30混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)與立柱間通過預(yù)埋件錨栓連接，中間立柱與承臺上C30混凝土基礎(chǔ)、預(yù)埋件通過錨栓連接，并在平聯(lián)下方通過型鋼、抱箍與墩身附著；支架鋼立柱選用6根直徑600mm、壁厚10mm鋼管，柱頂設(shè)樁帽；柱間聯(lián)系采用直徑426mm厚度6mm及直徑273mm厚度5mm鋼管，平聯(lián)與地面凈空不小于5.5米，平聯(lián)數(shù)量根據(jù)墩高設(shè)置1～3組。鋼立柱與橫梁之間設(shè)置卸荷沙箱，用于傳力、卸載，沙箱采用φ200mm鋼管填干砂制作高度25cm砂筒，頂心采用φ180mm鋼管制作，頂?shù)鬃摪宀捎?00×300×10mm鋼板制作；梁采用雙拼HN600*200型鋼，位于貝雷主梁下；貝雷主梁長27.43米，高2.234米，采用HD200貝雷片（高抗剪型）組合而成；桁架上的分配梁采用I28a型鋼，間距50厘米~75厘米設(shè)置。2施工工藝流程及施工先后順序蓋梁支架施工工藝流程如下：圖2.2-1施工流程圖3施工準(zhǔn)備施工人員要求：身體健康、持證上崗、經(jīng)過安全培訓(xùn)且考核合格、接受安全技術(shù)交底、個人防護(hù)用品齊全等等。施工材料及設(shè)備要求：支架材料經(jīng)驗收合格，起重設(shè)備滿足支架安裝要求、安全爬梯滿足施工人員進(jìn)出作業(yè)平臺。作業(yè)面要求：支架搭設(shè)施工前，劃出安全操作區(qū)域，安全區(qū)域距離支架外邊緣用明顯警示帶隔離。4施工工藝及操作要點、技術(shù)措施4.1支架體系搭設(shè)1）支架基礎(chǔ)及立柱安裝支架中間2根（4根）立柱在承臺上設(shè)置C30混凝土基礎(chǔ)，兩側(cè)及圍擋外立柱設(shè)置C30預(yù)制砼條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬1米，高1米，內(nèi)設(shè)受力鋼筋，混凝土應(yīng)振搗密實，預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，立柱與基礎(chǔ)通過預(yù)埋件錨栓連接。圖4.1-1支架基礎(chǔ)及預(yù)埋連接示意圖支架立柱基礎(chǔ)安裝前檢查原道路地面平整度，對于明顯坑洞需采用C30砼補平，條形基礎(chǔ)安裝完成后對于局部仍有不密貼部位采用薄鋼板墊塞。若既有道路路面結(jié)果破損或承載力不足，必要時可超出原路面面層結(jié)構(gòu)，施作C15混凝土墊層，然后再安裝基礎(chǔ)。保通道路上支架基礎(chǔ)、立柱安裝前應(yīng)進(jìn)行臨時交通管制，待保通道路上立柱安裝完成后恢復(fù)交通，如因搭設(shè)時間較長導(dǎo)致交通堵塞，或遇到突發(fā)事件時，立即停止施工，可拆除人非護(hù)欄，配合交警部門臨時占用非機(jī)動車道。立柱安裝采用25t汽車吊配合人工進(jìn)行安裝，安裝前，應(yīng)在每個蓋梁集中施工段落圍擋外基礎(chǔ)兩側(cè)沿道路布設(shè)防撞護(hù)欄，并在相應(yīng)位置設(shè)置減速慢行警示標(biāo)牌，必要時設(shè)置減速帶，保證施工和行車安全。立柱頂面標(biāo)高需按照蓋梁頂面標(biāo)高減去蓋梁高度（2.5m）減去模板厚度（0.1m）減去分配梁高度（0.28m）減去主橫梁高度（0.3m）減去沙箱高度（0.35m）來確定，即蓋梁頂面標(biāo)高減去支架系統(tǒng)及模板高度（3.56m）。安裝完成后采用線錘進(jìn)行垂直度測量，要求垂直度偏差不得大于立柱高度的1/500且不得大于11mm；并使用全站儀測量立柱頂面標(biāo)高，確保立柱表面標(biāo)高符合蓋梁頂面標(biāo)高減去3.56m后標(biāo)高。立柱頂面標(biāo)高無誤后，方可進(jìn)行后續(xù)施工。注：當(dāng)鋼管立柱需要接長時，采用厚度為20mm的法蘭盤進(jìn)行連接，并采用厚度為12mm的鋼板作為加勁肋，加勁肋間距20cm，要求焊縫飽滿，無漏焊，焊渣需清理干凈。法蘭采用M24螺栓連接。如下圖所示：圖4.1-1立柱連接示意圖圖4.1-2城市護(hù)欄位置布置圖2）墩身抱箍、平聯(lián)安裝抱箍采用12mm厚鋼板制作，由兩個半圓形組成，其內(nèi)徑略小于墩柱直徑。耳部支承板采用20mm厚鋼板制作，角落處綴板加固。抱箍通過Φ25螺栓固定在墩柱上，同時在抱箍和墩柱之間加摩擦片以加大摩擦力。抱箍制作完成后，固定在墩柱上用千斤頂做抱箍支承力試驗，確定螺栓的扭矩與摩擦力之間的關(guān)系，推算出蓋梁施工時螺栓的最小扭矩。杜絕施工時抱箍下，滑造成質(zhì)量和安全事故。鋼立柱之間平聯(lián)采用直接為426mm，壁厚6mm的鋼管連接，與立柱接頭處采用直徑為438mm，壁厚6mm的哈弗接頭進(jìn)行連接。斜撐采用直徑273mm，壁厚5mm鋼管與平聯(lián)焊接。如下圖所示：3）卸落沙箱安裝卸落沙箱采用φ200mm鋼管填干砂制作高度25cm砂筒，頂心采用φ180mm鋼管制作，頂?shù)鬃摪宀捎?00×300×10mm鋼板制作，在支架立柱上設(shè)置卸荷沙箱用以傳力、卸力。采用卸荷塊時應(yīng)與立柱樁帽焊接固定；采用卸荷沙箱時應(yīng)在立柱樁帽上沙箱四角點對應(yīng)位置焊接小型角鋼限位，以防止沙箱平滑。安裝穩(wěn)固后，安裝主橫梁。4）貝雷主梁及貝雷聯(lián)系撐安裝支架貝雷主梁及型鋼主梁采用50噸汽車吊進(jìn)行安裝。貝雷主梁長27米，采用分段吊裝，最大吊重約為9.5噸（一次吊裝時），汽車吊工作半徑為8.5米，最大吊高約為35米，吊臂長約36米；型鋼主梁長29米，總重約25噸，分兩段吊裝，單次最大吊重約為12.5噸，汽車吊工作半徑為9米，最大吊高約為18米，吊臂長約20米。主梁采用法蘭板進(jìn)行連接，螺栓組采用16-M24螺栓，并加焊5mm厚肋板，如下圖所示：主梁吊裝前需對下方道路設(shè)置路障，進(jìn)行臨時交通管制，待主梁安裝完成后解除管制，恢復(fù)通行。如因搭設(shè)時間較長導(dǎo)致交通堵塞，或遇到突發(fā)事件時，立即停止施工，可拆除人非護(hù)欄，配合交警部門臨時占用非機(jī)動車道。支架主梁吊裝平面布置如下圖所示：圖4.1-3支架主梁安裝示意圖水平聯(lián)系撐采用雙拼28a工字鋼，與主梁采用法蘭連接，螺栓組采用8-M24。并加焊肋板。安裝時采用吊車配合人工進(jìn)行安裝。6）施工平臺及防護(hù)安裝蓋梁作業(yè)平臺采用5mm厚花紋鋼板，鋪設(shè)于分配梁上，面板與工字鋼之間采用間斷焊焊接，并保證在施工荷載作用下不會發(fā)生翹曲變形，平臺四周設(shè)置全封閉臨邊防護(hù)，防護(hù)采用100*50*3mm方鋼管作為骨架，防護(hù)欄桿應(yīng)采用扣件連接、絲扣連接、螺栓連接、焊接等連接方式連接，滿掛鐵絲網(wǎng)（網(wǎng)格間距20*20cm）形成封閉防護(hù)，防護(hù)高度不低于1.5m，防護(hù)底部設(shè)置20cm高踢腳板，防止人員或物件掉落。圖4.1-4作業(yè)平臺及防護(hù)類似施工圖4.2支架預(yù)壓每種類型支架第一次使用前應(yīng)進(jìn)行支架預(yù)壓、觀測。支架預(yù)壓在支架搭設(shè)完畢、檢查驗收合格，底模安裝完成后進(jìn)行。1）預(yù)壓方法擬采用混凝土預(yù)制塊加載的方式全支架預(yù)壓。預(yù)壓荷載按蓋梁結(jié)構(gòu)荷載（自重、模板系統(tǒng)等）、施工荷載之和的1.1倍進(jìn)行分級加載預(yù)壓以取得基本數(shù)據(jù)，根據(jù)壓載數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)設(shè)計預(yù)拱度進(jìn)行立模標(biāo)高設(shè)置。根據(jù)計算，支架預(yù)壓荷載為445.2噸。2）加載及卸載采用混凝土預(yù)制塊進(jìn)行預(yù)壓施工，事先加工好預(yù)制塊，平板運輸車運至現(xiàn)場，人工配合汽車吊根據(jù)蓋梁荷載分布情況，均勻堆載。蓋梁寬度為2.5米，單個預(yù)制塊尺寸設(shè)計為2.5*1*1米（長×寬×高），單重6.25噸，預(yù)制塊長度方向沿順橋向布置，經(jīng)計算，標(biāo)準(zhǔn)T型蓋梁預(yù)制塊每層布25塊，重156噸，總共需要布三層（最上面一層未滿布），高3米。預(yù)壓時按預(yù)壓荷載的30%，60%，80%，100%分四級預(yù)壓。每級加載完成，立即開始沉降變形觀測，之后每12小時觀測一次支架及基礎(chǔ)的沉降量，如果12小時沉降量小于2mm，說明沉降已經(jīng)穩(wěn)定，即可進(jìn)行下級加載。加載應(yīng)從跨中向蓋梁端、結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行均勻布載。加載過程中應(yīng)安排專人檢查支撐各桿件的受力情況，檢查各焊接點是否出現(xiàn)裂縫，螺栓連接是否松動，各桿件的變形情況，如出現(xiàn)問題應(yīng)找出原因及時處理。全部預(yù)壓荷載施加完后，繼續(xù)沉降觀測，每間隔24小時監(jiān)測一次，監(jiān)測數(shù)據(jù)滿足規(guī)范要求后方可進(jìn)行支架卸載，荷載持續(xù)時間一般不小于72小時。預(yù)壓荷載可采取一次性卸載，并且對稱、均衡及同步卸載。卸載材料堆放整齊，且堆放高度不能過高，防止倒塌造成危害。如果預(yù)制塊不繼續(xù)使用，及時清運至棄渣場棄渣。卸載6小時后，監(jiān)測各監(jiān)測點標(biāo)高。3）預(yù)壓注意事項預(yù)壓中注意對以下四個方面加強(qiáng)控制：（1）每次觀測都要嚴(yán)格記錄加載量級、變形值，測量的日期與時間、大氣溫度、天氣情況等數(shù)據(jù)。（2）每級加載要均勻連續(xù)，確保均勻加載；不允許局部堆載過大，防止支架結(jié)構(gòu)失去穩(wěn)定。（3）支架預(yù)壓加載時應(yīng)隨時觀察記錄支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)支架有異常時必須立即停止加載并采取相應(yīng)措施。4.3支架體系拆除當(dāng)蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%（30MPa）后，且接到現(xiàn)場技術(shù)員的通知后，方可拆除直接。拆除順序應(yīng)符合設(shè)計要求進(jìn)行，起重設(shè)備站位、鋼絲繩的選型與支架安裝時相同，不可盲目隨意拆卸。拆除蓋梁支架過程中必須封閉蓋梁支架投影內(nèi)全部交通。1）拆除支架前,先檢查柱頂砂箱兩側(cè)是否支墊穩(wěn)固，然后緩慢松開砂箱卸落螺絲，砂箱支墊高度緩慢下降（需注意拆卸過程中兩側(cè)砂箱須同步對稱進(jìn)行）。2）蓋梁支架砂箱拆除總體順序為：順橋向砂箱同時拆,橫向由主跨中支墩依次向兩側(cè)將拆除砂箱。3）拆除分配梁作業(yè)主梁底部的砂箱拆除后,利用蓋梁底模與托架之間的間隙，用撬棍將蓋梁底部模板進(jìn)行松動，然后使用倒鏈將其橫移出蓋梁底；蓋梁底模吊移時,先松動模板連接螺栓將其分節(jié)段解體，然后在模板上設(shè)置吊點利用吊機(jī)吊離裝車運至后場整修。待底模拆除后，首先拆除蓋梁施工平臺上的腳手板，其次逐段拆除立在小分配梁上的防護(hù)欄桿，然后人工利用倒鏈逐段抽出工字鋼打堆吊離平臺。4）拆除主梁作業(yè)作業(yè)前必須該施工區(qū)域保通道路進(jìn)行臨時交通管制，待主梁、鋼立柱拆除完成后恢復(fù)交通。分段解體貝雷梁，貝雷梁解體按3片一組，最大長度12m節(jié)段吊運，貝雷梁拆分的節(jié)段點設(shè)置在跨中處，禁止在支墩頂部拆分；蓋梁外側(cè)的貝雷梁解體后可直接利用吊機(jī)吊離，蓋梁底部的貝雷梁需在支墩頂部掛設(shè)倒鏈利用墩頂橫梁作滑移軌道將其橫移出蓋梁底然后分段吊離。型鋼主梁拆除時，應(yīng)分段解體主梁，先拆除主梁水平聯(lián)系撐，然后將主梁中部法蘭連接拆除使其從中部拆卸成兩段，拆分的節(jié)段點設(shè)置在跨中處，禁止在支墩頂部拆分；然后將每根型鋼主梁分段吊離。5）柱頂橫梁、鋼立柱拆除貝雷梁拆除后，首先解除柱頂橫梁臨時限位裝置利用吊機(jī)直接拆除橫梁。鋼立柱拆除前先拆除鋼柱間連接系，連接系拆除可直接利用吊機(jī)拆除（場地條件較好的情況）也可以利用焊接在鋼柱上的掛載點掛設(shè)滑輪，穿設(shè)尼龍繩栓柱待拆除的連接系，待完全解體后緩慢落放。鋼立柱拆除時，按安裝時拼裝節(jié)點，分段拆分并在樁端掏洞（焊吊耳）設(shè)置吊點。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量問題預(yù)防及注意事項等1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照表2內(nèi)容進(jìn)行支架質(zhì)量檢測。表2支架安裝驗收表項目名稱搭設(shè)部位高度搭設(shè)班組班組長操作人員持證人數(shù)證書符合性方案編審程序合規(guī)性安全技術(shù)交底情況支架進(jìn)場質(zhì)量驗收情況材質(zhì)、規(guī)格與方案的符合性使用前質(zhì)量檢測情況外觀質(zhì)量檢查情況上下通道、作業(yè)平臺及防護(hù)進(jìn)場質(zhì)量驗收情況材質(zhì)、規(guī)格與方案的符合性使用前質(zhì)量檢測情況外觀質(zhì)量檢查情況主要檢查內(nèi)容設(shè)計要求現(xiàn)場實測支架基礎(chǔ)尺寸、預(yù)埋件連接情況1、水平偏差±5mm.2、螺桿螺栓應(yīng)露出螺母3扣以上，并用力擰緊。支架高度、凈空、垂直度1/500或11mm連接處焊縫質(zhì)量焊縫飽滿無焊渣連接處螺栓是否齊全和擰緊貝雷（型鋼）主梁連接是否牢固各部位聯(lián)系數(shù)量、間距、質(zhì)量型鋼勁板設(shè)置情況扶墻、限位措施是否可靠上下通道（梯籠）連接、附著是否牢靠作業(yè)平臺是否完全覆蓋作業(yè)平臺防護(hù)是否封閉、是否穩(wěn)固防護(hù)棚設(shè)置及連接情況其它施工單位

檢查結(jié)論結(jié)論：檢查日期:年月日

檢查人員：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理：監(jiān)理單位

驗收結(jié)論結(jié)論：驗收日期:年月日

專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：2常見質(zhì)量問題及預(yù)防措施序號質(zhì)量通病產(chǎn)生原因預(yù)防措施1搭設(shè)時間較長導(dǎo)致交通堵塞保通道路上支架基礎(chǔ)、立柱安裝安裝前應(yīng)進(jìn)行臨時交通管制，待保通道路上立柱安裝完成后恢復(fù)交通，如因搭設(shè)時間較長導(dǎo)致交通堵塞，或遇到突發(fā)事件時，立即停止施工，可拆除人非護(hù)欄，配合交警部門臨時占用非機(jī)

車道。2銹蝕雨季施工采用砂袋法預(yù)壓，砂袋逐袋稱量，設(shè)專人稱量、專人記錄；稱量好的砂袋一旦到位就采用防水措施，準(zhǔn)備好防雨布。每捆鋼絞線也要雨布覆蓋。3傾覆沒有預(yù)加載測試1.要分級加載，加載的順序接近澆筑砼順序，不能隨意堆放，卸載也分級并測量記錄。2.通過單元體或主線單幅預(yù)壓試驗預(yù)壓并沉降后，將實測沉降量作為一個參數(shù)值直接運用。施工安全技術(shù)措施，重大危險源、出現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急救援措施、緊急逃生措施等。1重大危險源表3重大危險源分析表序號工序不安全因素事故類型預(yù)防措施人的不安全行為物的不安全狀態(tài)環(huán)境的不安全因素1支架施工操作人員無證作業(yè)；鋼絲繩選擇不當(dāng)、鋼絲繩有斷裂；夜間照明不佳、大風(fēng)、大霧等天氣作業(yè)起重傷害加強(qiáng)證件管理、設(shè)備檢查；加強(qiáng)對勞動防護(hù)用品監(jiān)督；安全選用機(jī)械工具，不得超負(fù)荷操作；避免惡劣天氣施工；指揮信號不明確；吊點設(shè)置不合理；吊裝作業(yè)半徑內(nèi)站人；起重設(shè)備故障或超負(fù)荷作業(yè)；相關(guān)人員未正確使用個人防護(hù)用品；汽車吊

障、吊鉤松動、安全限位裝置失效；指揮信號不明、超載吊裝；吊索斷裂、支腿銹蝕或變形、支腿連接銷子脫落；地基承載力不足；設(shè)備傾覆專人指揮，發(fā)出明確信號；加強(qiáng)設(shè)備、工具檢查；避免惡劣天氣施工；對地基進(jìn)行加固處理；支腿未支墊穩(wěn)固；臺風(fēng)等惡劣天氣、地錨重量不夠作業(yè)人員未正確使用個人防護(hù)用品；作業(yè)平臺防護(hù)設(shè)施、防護(hù)棚設(shè)置不到位；未設(shè)置安全警示標(biāo)牌或距離太??；物體打擊對支架及各類防護(hù)進(jìn)行安全驗收；加強(qiáng)對人員勞動防護(hù)用品監(jiān)督；加強(qiáng)安全警示標(biāo)牌管理；作業(yè)平臺上材料、工

亂丟亂放；作業(yè)人員未正確使用個人防護(hù)用品；作業(yè)平

防護(hù)設(shè)施、安全爬梯設(shè)置不到位；夜間照明不足；高處墜落加強(qiáng)對支架各類防護(hù)的安全驗收；加強(qiáng)對勞動防護(hù)用品監(jiān)督；加強(qiáng)對照明、警示牌的管理安全警示標(biāo)牌設(shè)置不合理；焊接質(zhì)量差、螺栓未緊固等；支架連接部位不牢固；地基承載力不足；坍塌加強(qiáng)對支架的安全質(zhì)量驗收；嚴(yán)格控制預(yù)壓荷載；對地基進(jìn)行合理加固處理；合理設(shè)置防撞措施、限高架、警示牌、減速帶；支架預(yù)壓荷載過大；社會車輛超速行駛；防撞措施不足、警示牌設(shè)置不合理；2施工安全技術(shù)措施1）起重吊裝作業(yè)安全保障措施（1）汽車吊起重作業(yè)前應(yīng)檢查支腿區(qū)域地基承載力是否足夠，若承載力不足應(yīng)先對地基進(jìn)行換填或硬化處理，直至承載力達(dá)到施工要求，方可進(jìn)行后續(xù)施工。（2）汽車吊起重作業(yè)前應(yīng)檢查支腿伸出狀態(tài)（全伸或半伸），并檢查支腿下有無進(jìn)行支墊，嚴(yán)禁在吊車狀態(tài)不良或與擬吊重物不匹配的狀態(tài)進(jìn)行起吊作業(yè)。（3）工作前應(yīng)了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全選用設(shè)備及索具，不得冒險作業(yè)，不得超負(fù)荷吊裝。（4）工作前檢查起重所用的一切工具，設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊合使用，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試車，加潤滑油。（5）事先看好吊車通道，吊運方向和地點，如有障礙必須清理。（6）夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。（7）起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮，指揮按規(guī)定的哨聲和信號，必須清楚準(zhǔn)確。指揮者站在所有施工人員能看到的位置，同時指揮者本人應(yīng)清楚地看到重物吊裝的全部過程。（8）作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定戴好個防護(hù)用品，如手套、安全帽、安全帶、防滑鞋等。（9）禁止風(fēng)力達(dá)到6級以上時吊裝作業(yè)。（10）吊物應(yīng)按規(guī)定的方法和吊點進(jìn)行綁扎起吊，當(dāng)用一條繩扣綁扎吊物時，綁扣應(yīng)在重心位置。用兩條繩扣吊物時，繩扣與水平夾角應(yīng)大于45度。（11）起吊前應(yīng)將吊物上的工具和雜物清除，以免掉下傷人。（12）起吊前，先將吊繩拉緊，復(fù)查繩扣是否綁牢，位置是否正確。（13）起吊時如發(fā)現(xiàn)吊物不平衡應(yīng)放下重綁，不準(zhǔn)在空中糾正。（14）起吊時應(yīng)徐徐起落，避免過急、過猛或突然急剎，回轉(zhuǎn)時不能過速。（15）起吊物及構(gòu)件安裝未穩(wěn)前，不準(zhǔn)放下吊鉤。（16）吊裝時嚴(yán)禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動方向通行或停留。（17）在吊裝過程中，如因故中斷施工時，必須采取措施，保護(hù)現(xiàn)場安全，如因故短期內(nèi)難以解決時，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過夜。（18）起吊前檢查設(shè)備，確認(rèn)設(shè)備，與一切都脫離成一單件時方可起吊。（19）拆除或安裝設(shè)備有其它工種配合時，要統(tǒng)一指揮，分工明確，規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信號，以防發(fā)生事故。（20）起重用的機(jī)具設(shè)備、吊具、索具要分工負(fù)責(zé)保管，并經(jīng)常做好保養(yǎng)工作，以保證供給安全運行。2）高空作業(yè)安全保障措施（1）在作業(yè)平臺四周應(yīng)設(shè)置方管護(hù)欄并采用20*20cm鐵絲網(wǎng)架設(shè)護(hù)網(wǎng)，高度高出蓋梁1.2m，防護(hù)應(yīng)穩(wěn)固可靠。（2）施工作業(yè)搭設(shè)的安全爬梯（梯籠）、支架、防護(hù)棚、作業(yè)平臺及護(hù)欄等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。（3）施工作業(yè)平臺應(yīng)掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。（4）所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用品，或安全帶等安全工具。（5）作業(yè)使用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴(yán)禁拋擲。（6）人員上下通行等要由安全爬梯或扶梯上下，嚴(yán)禁攀登模板、支架或繩索上下，并作好“三寶”、“四口”等防護(hù)措施的管理。（7）支架拆除時，應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。（8）支架搭設(shè)人員均按《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》要取得架子工操作證方能上崗；對進(jìn)行模板施工，高度超過2m的架子要由架子工去完成。（9）進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻漏型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。3）高墜、物體打擊安全防范措施為預(yù)防高空墜落、物體打擊事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。特制定以下措施：現(xiàn)場安全防范措施：（1）支架上作業(yè)平臺采用5mm厚鋼板滿鋪，并設(shè)防護(hù)欄桿、封閉鋼絲網(wǎng)和登高扶梯。各項安全技術(shù)措施應(yīng)在施工中嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底實施。（2）做好高處作業(yè)人員的安全教育及安全預(yù)防工作。①所有高處作業(yè)人員必須接受高處作業(yè)安全知識的教育培訓(xùn)，特種高處作業(yè)人員必須持證上崗，上崗前必須依據(jù)有關(guān)規(guī)定能夠進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底，接受交底人必須履行簽字手續(xù)。對采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的，必須按規(guī)定對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)交底，同時受教育人必須履行簽字手續(xù)。②從事高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，合格后方可上崗。施工現(xiàn)場提供安全可靠的作業(yè)環(huán)境，施工作業(yè)人員必須正確佩帶合格的安全帽，配備安全帶等必備的安全防護(hù)用具。（3）施工現(xiàn)場必須在相應(yīng)部位、按類別，有針對性地將各類安全警示標(biāo)志張掛，夜間設(shè)紅燈示警。（4）在高處施工作業(yè)前，項目主管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員對安全設(shè)施進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化、防護(hù)欄桿應(yīng)用黃黑或紅白相間的條紋表示，并派監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)，方可實施。施工完后按原防護(hù)歸位，報項目主管負(fù)責(zé)人驗收簽字，方可離開。（5）模板及其支撐系統(tǒng)的施工荷載應(yīng)均勻堆置，不得超出設(shè)計計算要求。（6）要求作業(yè)人員嚴(yán)格按照《防止高處墜落、物體打擊的十項基本安全操作要求》操作，即：①高處作業(yè)人員必須要著裝整齊，嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋，工具應(yīng)隨手放入工具袋。②高處作業(yè)人員嚴(yán)禁相互打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險。③在進(jìn)行攀登作業(yè)時，攀登用具結(jié)構(gòu)必須牢固可靠，使用必須正確。④各類手持機(jī)具使用前應(yīng)檢查，確保安全牢靠，洞口臨邊作業(yè)應(yīng)防止物件墜落。⑤施工人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得攀爬腳手架、跨越平臺，在非規(guī)定通道進(jìn)行攀登、行走。⑥進(jìn)行懸空作業(yè)時，應(yīng)有牢靠的立足點并正確系掛安全帶；現(xiàn)場應(yīng)視具體情況配置護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。⑦高處作業(yè)時，所有物料應(yīng)該堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，并不可妨礙通行。⑧高處拆除作業(yè)時，對拆卸下的物料、建筑垃圾都要加以清理和及時運走，不得在走道上任意亂置或向下丟棄，保持作業(yè)走道暢通。⑨高處作業(yè)時，不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。⑩各施工作業(yè)場所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，都應(yīng)先行撤除或加以固定，拆卸作業(yè)要在設(shè)有禁區(qū)、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。4）支架施工安全保障措施（1）支架檢驗、驗收和使用管理①支架加工前應(yīng)檢查驗收各類原材料尺寸及力學(xué)性能。立柱鋼管應(yīng)采用游標(biāo)卡尺檢查直徑、超聲波測壁儀檢測壁厚是否符合設(shè)計及規(guī)范要求，型鋼是否符合國標(biāo)要求，可調(diào)及連接構(gòu)件，螺紋部分完好，無滑絲現(xiàn)象，此外管件及型鋼應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕。支架加工嚴(yán)禁使用不合格原材料。②支架使用前應(yīng)檢查驗收支架各部位施工質(zhì)量，檢測合格后才能使用。a.支架與基礎(chǔ)面是否接觸良好，有無松動或脫離情況，立柱與基礎(chǔ)預(yù)埋件之間連接是否牢固可靠；b.各連接部位螺栓數(shù)量是否足夠、螺栓是否擰緊；c.焊接處焊縫長度、寬度、質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，要求焊接飽滿，無咬肉、夾渣、裂紋等缺陷；d.構(gòu)件連接有無松動、是否安全可靠；e.其他項詳見：支架安全質(zhì)量驗收表。③使用管理：a.在使用過程中，應(yīng)定期對支架進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁亂堆亂放，應(yīng)及時清理各層堆積的雜物。b.支架的施工和使用應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并設(shè)安全監(jiān)督檢查人員，確保支架的搭設(shè)和使用符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)定要求。3應(yīng)急救援措施3.1高空墜落事故的應(yīng)急處理措施（1）項目部接到報告后，立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。（2）保持呼吸道暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息者，及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙，立刻解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。有效止血，包扎傷口，視傷情采取報警或簡單處理后去醫(yī)院檢查。（3）傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷、大塊軟組織傷要進(jìn)行簡易固定，若傷員有斷肢情況發(fā)生，盡量用干布包裹，轉(zhuǎn)送醫(yī)院。（4）記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。（5）立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院）詳細(xì)說明事故地點、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。3.2火災(zāi)事故應(yīng)急處理措施（1）發(fā)現(xiàn)火情后，現(xiàn)場人員保持冷靜，明辨方向和火勢大小，疏散現(xiàn)場人員。若火情較小，呼喊周圍人員使用滅火器滅火，并第一時間將事故報告給急指揮機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場管理人員。如果火情不能控制，及時報火警。（2）救護(hù)組對火災(zāi)現(xiàn)場傷員進(jìn)行護(hù)理，對重傷者要立即送往醫(yī)院。（3）滅火期間如有人受傷，以先搶救傷員為主；火災(zāi)撲滅后，留有人員觀察現(xiàn)場情況，防止復(fù)燃。3.3觸電事故應(yīng)急處理措施（1）發(fā)生事故后，要及時向應(yīng)急事故處理小組報告，并說明發(fā)生事故的地點、人員傷亡、設(shè)備損失等情況。（2）發(fā)現(xiàn)有人觸電時，立即使觸電人員脫離電源，救護(hù)人千萬不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護(hù)人觸電事故。脫離電源方法如下：①高壓觸電脫離方法：觸電者觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員迅速切斷使觸電者帶電的開關(guān)、刀閘或其他斷路設(shè)備，或用適合該電壓等級的絕緣工具（絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒）等方法，將觸電者與帶電設(shè)備脫離。觸電者未脫離高壓電源前，現(xiàn)場救護(hù)人員不得直接用手觸及傷員。救護(hù)人員在搶救過程中注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離，保證自己免受電擊。②低壓觸電脫離方法：低壓設(shè)備觸電，救護(hù)人員設(shè)法迅速切斷電源。如果開關(guān)或按鈕距離觸電地點很近，迅速拉開開關(guān)，切斷電源。并準(zhǔn)備充足照明，以便進(jìn)行搶救。如果開關(guān)距離觸電地點很遠(yuǎn)，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等等絕緣材料解脫觸電者或把電線切斷。也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身體。也可用絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸾^緣后解脫觸電者。救護(hù)人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進(jìn)行救護(hù)。為使觸電者脫離導(dǎo)電體，最好用一只手進(jìn)行。如果觸電人的衣服是干燥的，而且不是緊纏在身上時，救護(hù)人員可站在干燥的木板上，或用干衣服、干圍巾等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，把他拉離帶電體。如果人在較高處觸電，解脫電源后,可能會造成高處墜落而再次傷害的，要迅速采取地面拉網(wǎng)、墊軟物等預(yù)防措施，防止切斷電源后觸電人從高處摔下。注意：切斷電源側(cè)（即來電側(cè)）的電線，且切斷的電線不可觸及人體。千萬不能使用任何金屬棒或濕的東西去挑電線，以免救護(hù)人觸電。③落地帶電導(dǎo)線觸電脫離方法：觸電者觸及斷落在地的帶電高壓導(dǎo)線，在未明確線路是否有電，救護(hù)人員在做好安全措施（如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套）后，可用干燥的木棒、木板、竹桿或其它帶有絕緣柄（手握絕緣柄）工具，迅速將電線挑開。救護(hù)人員應(yīng)疏散現(xiàn)場人員在以導(dǎo)線落地點為圓心8m為半徑的范圍以外，以防跨步電壓傷人。（3）發(fā)現(xiàn)者即時向單位領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度匯報，明確事故地點、時間、受傷程度和人數(shù)。調(diào)度根據(jù)現(xiàn)場匯報情況，決定停電范圍，下達(dá)停電指令。（4）根據(jù)其受傷程度，決定采取合適的救治方法，同時用電話等快捷方式向當(dāng)?shù)氐?20搶救中心求救，并派人等侯在交叉路口處，指引救護(hù)車迅速趕到事故現(xiàn)場，爭取醫(yī)務(wù)人員接替救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，現(xiàn)場人員及時組織現(xiàn)場搶救，搶救方法如下：①觸電傷員如神志清醒者，使其就地仰面平躺，嚴(yán)密觀察，暫時不要使其站立或走動。②觸電傷員如神志不清者，就地仰面平躺，且確保氣道暢通，并用5秒時間，呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失，禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。③觸電后又摔傷的傷員，就地仰面平躺，保持脊柱在伸直狀態(tài)，不得彎曲。如需搬運，用硬模板保持仰面平躺，使傷員身體處于平直狀態(tài)，避免脊椎受傷。3.4機(jī)械傷害、物體打擊的應(yīng)急處理措施（1）機(jī)械傷害事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即向四周呼救并采取應(yīng)急處置措施，利用電話、對講機(jī)或派出人員等方法，迅速將情況和危害程度向班長和生產(chǎn)值班調(diào)度匯報。現(xiàn)場處置小組宣布啟動處置方案，應(yīng)急處置組成員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理。（2）迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。（3）劃出事故特定區(qū)域，非搶救人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。（4）檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞，讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時無頸部骨折時，將其頭部側(cè)向一邊以防止噎塞如果呼吸已經(jīng)停止，立即實施人工呼吸。如果脈搏不存在，心臟停止跳動，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。如果傷者出血，進(jìn)行必要的止血及包扎。大多數(shù)傷員可以毫無顧忌地抬送醫(yī)院，但對于頸部背部嚴(yán)重受損者要慎重，以防止其進(jìn)一步受傷。（5）對于被擠壓的肢體有開放性傷口出血者，進(jìn)行止血，但禁忌加壓包扎和使用止血帶進(jìn)行止血。對于肢體腫脹嚴(yán)重者，注意外固定的松緊度。在轉(zhuǎn)運過程中，減少肢體活動，不管有無骨折都要用夾板固定。3.5起重事故應(yīng)急處理措施（1）當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生起重傷害事故時，急救人員盡快趕往出事地點，并呼叫周圍人員及時通知醫(yī)療部門，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，盡可能不要移動患者，盡量當(dāng)場施救。如果處在不宜施工的場所時必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時盡量多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，要彎曲、扭動患者的頸部和身體，不要接觸患者的傷口，要使患者身體放松，盡量將患者放到擔(dān)架或平板上進(jìn)行搬運。（2）遇呼吸、心跳停止者，立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。（3）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉咂脚P，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送醫(yī)院治療。3.6機(jī)械傾覆事故應(yīng)急處理措施（1）吊車發(fā)生傾覆或斷裂事故后，立即報告應(yīng)急事故處理小組，由組長負(fù)責(zé)總指揮。發(fā)現(xiàn)事故時作業(yè)人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。（2）如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。（3）在向有關(guān)部門電話求救時的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生，對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復(fù)蘇。（4）若事故嚴(yán)重，要立即上報公司及有關(guān)部門，并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。（5）如有人員被淹埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部就位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。（6）事故發(fā)生后，要按預(yù)先分工進(jìn)行搶救，班組長組織相關(guān)設(shè)備操作人員工作，并防止其他相關(guān)或相鄰設(shè)備的傾覆，若有人員被砸，首先搶救被砸人員。（7）在沒有人員受傷的情況下，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人根據(jù)實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。（8）現(xiàn)場安全員對本次傾覆事故進(jìn)行原因分析，制訂相應(yīng)的糾正措施，認(rèn)真填寫傷亡事故報告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報告，并上報上級有關(guān)部門。3.7交通事故的應(yīng)急處理措施（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)交通事故時，車輛駕駛員或現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)事件人員立即向周圍人員報警并向項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T和保險公司報警，項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即向應(yīng)急指揮中心報告，同時啟動處置方案，積極搶救被困、受傷人員。（2）應(yīng)急指揮中心接到報告后，立即啟動專項應(yīng)急預(yù)案，到達(dá)事故現(xiàn)場后，組建現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部，組織救援及疏散無關(guān)人員。（3）現(xiàn)場指揮人員和搶救人員，根據(jù)事件具體情況設(shè)置警示標(biāo)識和警戒線。（4）現(xiàn)場指揮人員及時撥打急救中心、專業(yè)救援隊伍電話，醫(yī)務(wù)人員現(xiàn)場搶救受傷人員，并組織人員迅速將其送到醫(yī)院救治。（5）如無能力搶救受傷人員，盡快將受傷人員送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救，或把受傷人員搬運到安全的地方，等待醫(yī)務(wù)人員救治。（6）如遇車輛著火，用滅火器滅火，并打電話報警，通知消防部門進(jìn)行滅火。