工作任務5.1新能源汽車

儀表系統(tǒng)檢修新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

項目五

新能源汽車儀表駕駛員信息系統(tǒng)新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項目五

新能源汽車儀表駕駛員信息系統(tǒng)新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域教學目標1.能認識新能源汽車儀表系統(tǒng)的作用。2.能準確述說新能源汽車儀表系統(tǒng)各組成部分的特點。3.能分析常用新能源汽車儀表電路的特點。4.能獨立或在團隊協(xié)作下順利完成汽車儀表檢修任務。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車儀表駕駛員信息系統(tǒng)

新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域復習舊知一、汽車應該為駕駛員提供哪些信息？

二、汽車的儀表應該具備哪些特點？新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車儀表駕駛員信息系統(tǒng)新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域?qū)胄抡n傳統(tǒng)汽車的儀表和新能源汽車的儀表有哪些區(qū)別？新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域傳授新知一、新能源汽車儀表系統(tǒng)的作用

汽車儀表是汽車系統(tǒng)中重要的組成部分，傳統(tǒng)的電磁機械儀表系統(tǒng)體積大、布線復雜、占用空間大、顯示信息有限，已無法滿足汽車智能化發(fā)展的需求。汽車儀表的電子化使得儀表可以快速準確的獲得行車過程中車輛的信息，如胎壓監(jiān)測、安全氣囊、制動裝置等，駕駛?cè)丝赏ㄟ^儀表顯示的各種信息及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，能快速準確的處理各種狀況。汽車液晶儀表的推出提高電控單元的利用率，增大電控單元的通信速率、可靠性和準確率，是汽車電子化發(fā)展的必然趨勢。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）電池電量表

電池電量表以柱狀條形式顯示當前電池剩余電量，實時顯示當前剩余電量，當電池電量過低時，電池電量表的柱狀條的顏色變?yōu)榧t色，此時請及時充電；當電池電量充足時，電池電量表的柱狀條的顏色為藍色。在充電情況下，電量進度條會出現(xiàn)上漲動畫，同時在旁邊會顯示充電剩余時間或快充模式。

吉利帝豪EV450充滿電后儀表盤顯示總里程為400km，如圖5.1.2所示，隨著行駛里程的增加電池電量表柱狀條逐漸變短，剩余里程較少時，柱狀條變成紅色，當電量即將耗盡時，會有“電量不足請及時充電”的提示，如圖5.1.3所示。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域二、新能源汽車儀表系統(tǒng)的組成新能源汽車儀表系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速表、電池電量表、駕駛模式顯示表、功率表、車速表、里程表、擋位顯示表、續(xù)駛里程表等組成。（一）轉(zhuǎn)速表

轉(zhuǎn)速表以指針指示的形式指示當前驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速。儀表顯示轉(zhuǎn)速范圍是0～14×1000r/min，最小分度為0.5×1000r/min，轉(zhuǎn)速表紅區(qū)范圍：12～14×1000r/min。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）駕駛模式指示

車輛有2種駕駛模式：ECO模式、SPORT模式。ECO模式為車輛行駛的默認模式。SPORT模式為運動擋，當駕駛?cè)税聪隆癝PORTMODE”開關(guān)，車輛將進入SPORT模式，此時控制系統(tǒng)將使車輛具有更好的動力性能，同時也會造成電能消耗增加。當車輛充電時或者動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時儀表背景光可能變?yōu)槌壬?，其它情況下背光顏色均為藍色（整車上電時儀表背光顏色也默認為藍色）。圖5.1.4為車輛進入ECO模式。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（四）功率表

功率表用于顯示車輛當前驅(qū)動電機的輸出功率大小，功率表以柱狀條形式顯示當前功率值。當功率表顯示正功率時，此時儀表顯示的功率的柱狀條為藍色，表明驅(qū)動電機正在消耗電能輸出功率。圖5.1.5為吉利EV450功率表。

當功率表顯示為負功率時，當功率值為負值時儀表顯示的功率的柱狀條變?yōu)榫G色，說明驅(qū)動電機正在發(fā)電并給動力蓄電池充電。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（五）車速表

車速表以指針形式指示當前車速，車速表顯示車速范圍為0～180km/h，最小分度為5km/h。當儀表車速表高于120km/h時（允許誤差±1Km/h），蜂鳴器按1Hz鳴叫10S；當車速低于115Km/h時（允許誤差為±1Km/h），蜂鳴器停止鳴叫。在點火后，儀表的車速表中的指針會回零，即指針指向0km/h的刻度線。圖5.1.6為吉利EV450車速表。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（六）里程表

小計里程顯示范圍0.0～999.9km，當達到最大值后，小計里程顯示從0.0開始重新計算。小計里程顯示上次小計里程復位或者蓄電池上電后行駛的全部里程。如果儀表蓄電池電量耗盡并超過儀表設定的緩沖時間，小計里程值將被清零。

總里程顯示范圍0～999.999km，當總里程達到最大值后，它的顯示保持不變。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（七）擋位顯示表擋位顯示表顯示汽車當前擋位，共有：R、N、D、P四個擋位，默認擋位為N擋。在擋位切換時，會出現(xiàn)擋位切換跳轉(zhuǎn)的動畫，待切換完成后，只顯示當前擋位，其他擋位不顯示。當擋位切換出現(xiàn)不是R、N、D、P四個擋位中的任意一個錯誤擋位時，儀表顯示前一次擋，并以擋位閃爍的方式提示。例如圖5.1.7擋位顯示為D擋，圖5.1.8擋位顯示為P擋。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（八）續(xù)駛里程表

續(xù)駛里程不可以修改，是通過處理計算得出的，顯示在僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（九）充電顯示1.在IGN

OFF下儀表收到整車控制器VCU發(fā)出的充電信號時顯示充電界面。2.在充電過程中顯示充電電流和充電剩余時間。3.儀表收到VCU發(fā)出的開始充電信號時充電線連接指示。4.充電完成后儀表收到VCU發(fā)出的充電完成信號時顯示充電完成，不顯示充電電流和充電剩余時間。5.第一次進入充電界面后液晶顯示屏LCD亮3min后亮度會變暗一級。6.LCD亮度變暗一級后打開左前門后再關(guān)上時LCD會變亮1min后再次變暗，門開變亮功能可重復使用。7.儀表收到VCU發(fā)出的未充電信號或連續(xù)500ms接收不到VCU發(fā)出的充電信號時不顯示充電界面。8.在IGNOFF下儀表收到VCU發(fā)出的充電時間反饋信號時顯示充電剩余時間。9.在IGNOFF下儀表收到VCU發(fā)出的充電模式信號時顯示快充模式。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域二、新能源汽車儀表系統(tǒng)電路分析下面以帝豪EV450為例來分析新能源汽車儀表系統(tǒng)儀表電路圖的構(gòu)成，如圖5.1.9所示。1.電源電路EV450儀表的電源電路主要負責提供穩(wěn)定的工作電壓和電流給整個系統(tǒng)。它從車輛電源系統(tǒng)獲取電力，并使用開關(guān)電源和線性調(diào)節(jié)器等組件，將輸入的直流電壓調(diào)節(jié)為適合儀表和其他組件使用的穩(wěn)定電壓。2.傳感器接口EV450儀表的傳感器接口允許各種傳感器（如速度傳感器、油量傳感器、水溫傳感器等）接入儀表。這些傳感器將車輛的狀態(tài)信息轉(zhuǎn)化為電信號，然后通過模擬或數(shù)字方式傳遞給控制器。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車儀表駕駛員信息系統(tǒng)

新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域3.控制器局域網(wǎng)（CAN）總線CAN總線使EV450儀表能夠與車輛的其他組件（如引擎控制器、剎車系統(tǒng)等）進行通信。它通過特定的通信協(xié)議，以串行方式傳輸數(shù)據(jù)，具有高可靠性、實時性等特點。4.顯示面板接口EV450儀表的顯示面板接口連接儀表的液晶顯示屏或LED顯示屏。它接收來自控制器的顯示數(shù)據(jù)和命令，將之轉(zhuǎn)換為適合顯示面板顯示的格式，然后傳輸給顯示面板。5.按鍵和開關(guān)電路按鍵和開關(guān)電路用于接收用戶輸入的指令，如調(diào)整儀表設置、選擇信息顯示等。該電路將用戶的按鍵和開關(guān)操作轉(zhuǎn)化為電信號，然后發(fā)送給控制器。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域6.報警和故障診斷電路EV450儀表的報警和故障診斷電路負責監(jiān)控車輛的狀態(tài)。當檢測到異常情況時，它會通過聲音或視覺提示警告用戶，并在需要時提供故障診斷信息。7.時鐘和存儲電路時鐘電路為儀表提供實時時鐘，可用來同步和記錄車輛的狀態(tài)信息。存儲電路則用于在本地存儲車輛的運行數(shù)據(jù)、故障記錄等關(guān)鍵信息，以備后續(xù)分析處理。新能源汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程