洋務(wù)運(yùn)動(dòng)片段教學(xué)課件第一章：歷史背景與時(shí)代危機(jī)外部威脅西方列強(qiáng)入侵，中國(guó)主權(quán)遭受嚴(yán)重威脅內(nèi)部動(dòng)蕩太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)等內(nèi)亂此起彼伏，清政府統(tǒng)治基礎(chǔ)動(dòng)搖思想啟蒙部分開明官員開始思考救國(guó)之道，"師夷長(zhǎng)技以制夷"思想萌芽鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的慘痛教訓(xùn)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)1840年，英國(guó)發(fā)動(dòng)第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)傳統(tǒng)軍事力量在西方堅(jiān)船利炮面前不堪一擊喪權(quán)辱國(guó)1842年，清政府被迫簽訂《南京條約》，開放五個(gè)通商口岸，割讓香港，賠款2100萬銀元國(guó)家危機(jī)中國(guó)逐漸淪為半殖民地半封建社會(huì)，民族危機(jī)日益加深，內(nèi)憂外患交織西方列強(qiáng)的鐵蹄踏碎了中國(guó)的尊嚴(yán)1860年，英法聯(lián)軍攻入北京，火燒圓明園，這座凝聚中華文明精華的皇家園林在西方侵略者手中化為灰燼。圓明園的毀滅成為中國(guó)近代歷史上最為慘痛的記憶之一，也是中華民族屈辱的象征。"師夷長(zhǎng)技以制夷"的思想萌芽鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，一些有識(shí)之士開始思考中國(guó)落后的原因，并探索救國(guó)之道。魏源在《海國(guó)圖志》中首次提出"師夷長(zhǎng)技以制夷"的思想，主張學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的軍事技術(shù)和制造方法，以抵抗西方侵略。這一思想逐漸被曾國(guó)藩、李鴻章等一批官員所接受，成為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的思想基礎(chǔ)。他們認(rèn)為，中國(guó)要想自強(qiáng)，必須學(xué)習(xí)西方的科學(xué)技術(shù)，同時(shí)保持中國(guó)傳統(tǒng)文化的本質(zhì)。第二章：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的主要內(nèi)容與代表人物洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的核心口號(hào)"自強(qiáng)"階段（1861-1872）重點(diǎn)是軍事工業(yè)建設(shè)，目的是增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力，抵抗外國(guó)侵略。這一階段建立了江南制造總局、福州船政局等軍事工業(yè)企業(yè)，試圖通過制造現(xiàn)代武器來增強(qiáng)國(guó)防能力。"求富"階段（1872-1894）重點(diǎn)轉(zhuǎn)向民用工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)，目的是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，富國(guó)強(qiáng)兵。這一階段創(chuàng)辦了輪船招商局、開平煤礦、漢冶萍煤鐵廠等民用企業(yè)，試圖通過發(fā)展工商業(yè)來增強(qiáng)國(guó)力。"中體西用"原則代表人物與勢(shì)力分布曾國(guó)藩兩江總督，湘軍首領(lǐng)，早期洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要倡導(dǎo)者和領(lǐng)導(dǎo)者。他創(chuàng)辦了安慶內(nèi)軍械所，開創(chuàng)了近代軍事工業(yè)的先河。雖然思想較為保守，但在實(shí)踐中支持引進(jìn)西方技術(shù)。李鴻章北洋通商大臣，淮軍首領(lǐng)，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的核心人物。他創(chuàng)辦了江南制造總局、輪船招商局等一系列重要企業(yè)，對(duì)洋務(wù)事業(yè)貢獻(xiàn)最大。同時(shí)負(fù)責(zé)外交事務(wù)，處理與列強(qiáng)的關(guān)系。左宗棠陜甘總督，在西北地區(qū)推動(dòng)洋務(wù)建設(shè)。他創(chuàng)辦了蘭州織呢局、甘肅機(jī)器局等企業(yè)，同時(shí)收復(fù)新疆，鞏固了西北邊防。在軍事和工業(yè)方面都有重要貢獻(xiàn)。張之洞兩廣總督后任湖廣總督，在華南和華中地區(qū)推動(dòng)洋務(wù)建設(shè)。他創(chuàng)辦了湖北織布局、漢陽鐵廠等企業(yè)，提出"中學(xué)為體，西學(xué)為用"的思想，對(duì)教育改革也有貢獻(xiàn)。洋務(wù)派領(lǐng)袖群像這些洋務(wù)派官員大多是鎮(zhèn)壓太平天國(guó)起義后崛起的漢族地方實(shí)力派，他們雖然思想保守，仍堅(jiān)持封建統(tǒng)治，但在面對(duì)西方挑戰(zhàn)時(shí)，能夠務(wù)實(shí)地學(xué)習(xí)西方技術(shù)，試圖通過自我改良來挽救清王朝的統(tǒng)治。軍事工業(yè)建設(shè)江南制造總局1865年創(chuàng)建于上海，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期規(guī)模最大的軍事工業(yè)企業(yè)，生產(chǎn)槍炮、彈藥和軍艦，代表作品有"黃泥川"號(hào)炮艦和"濟(jì)遠(yuǎn)"號(hào)巡洋艦。福州船政局1866年創(chuàng)建，是清朝最重要的造船基地，培養(yǎng)了大批近代技術(shù)人才，共建造軍艦40余艘，是中國(guó)近代海軍的搖籃。漢陽兵工廠1894年由張之洞創(chuàng)辦，是中國(guó)第一家現(xiàn)代化兵工廠，生產(chǎn)的漢陽造步槍為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)武器，也是中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一種現(xiàn)代武器。近代企業(yè)與交通建設(shè)輪船招商局1872年創(chuàng)辦，是中國(guó)第一家民族航運(yùn)企業(yè)，由官督商辦，打破了外國(guó)輪船對(duì)中國(guó)沿海航運(yùn)的壟斷。開平煤礦1877年創(chuàng)辦，使用西方先進(jìn)開采技術(shù)，是中國(guó)第一個(gè)使用機(jī)械開采的現(xiàn)代煤礦，為軍事工業(yè)和輪船提供燃料。鐵路建設(shè)1881年，唐胥鐵路開工建設(shè)，是中國(guó)第一條自行建造的鐵路，雖然很快被拆除，但開創(chuàng)了中國(guó)鐵路建設(shè)的先河。中國(guó)近代海軍的搖籃-福州船政局福州船政局是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期最重要的造船基地，由左宗棠于1866年創(chuàng)辦。它不僅建造了中國(guó)近代第一批現(xiàn)代化軍艦，還創(chuàng)辦了船政學(xué)堂，培養(yǎng)了大批海軍和造船人才。教育與科技引進(jìn)創(chuàng)辦洋務(wù)學(xué)堂京師同文館(1862年)、上海廣方言館(1863年)、福州船政學(xué)堂(1866年)等，教授外語、自然科學(xué)和軍事技術(shù)等西方知識(shí)，培養(yǎng)熟悉西學(xué)的人才。翻譯西方書籍江南制造總局翻譯館翻譯了大量西方科技書籍，如《代數(shù)術(shù)》《化學(xué)鑒原》等，將西方科學(xué)知識(shí)介紹到中國(guó)，推動(dòng)了科學(xué)啟蒙。派遣留學(xué)生1872年，第一批幼童赴美留學(xué)，此后又有留歐、留日學(xué)生，他們學(xué)成歸國(guó)后成為近代化建設(shè)的骨干力量。第三章：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的成敗與歷史影響工業(yè)起步建立了中國(guó)第一批近代工業(yè)企業(yè)，開啟工業(yè)化進(jìn)程軍備現(xiàn)代化建立了近代軍事工業(yè)和海軍，增強(qiáng)了國(guó)防實(shí)力教育改革創(chuàng)辦新式學(xué)堂，培養(yǎng)了第一批現(xiàn)代知識(shí)分子科技引進(jìn)引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，促進(jìn)知識(shí)傳播洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的成就洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)歷史上第一次有計(jì)劃、有組織的學(xué)習(xí)西方的嘗試，它對(duì)中國(guó)近代化進(jìn)程產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響：建立了中國(guó)第一批近代工業(yè)企業(yè)，包括軍事工業(yè)和民用工業(yè)，開啟了中國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程創(chuàng)建了北洋海軍等現(xiàn)代軍事力量，在一定程度上增強(qiáng)了國(guó)防實(shí)力培養(yǎng)了一批具有西方知識(shí)的人才，為后續(xù)改革奠定了人才基礎(chǔ)引進(jìn)了西方先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，促進(jìn)了科學(xué)知識(shí)的傳播打開了中國(guó)人的眼界，促進(jìn)了思想解放，為后續(xù)變革創(chuàng)造了條件洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限與失敗思想上的保守性"中體西用"思想限制了改革深度，只學(xué)習(xí)西方技術(shù)而不改革政治制度，未能觸及封建制度的根本管理上的官僚主義洋務(wù)企業(yè)大多由官員管理，官僚主義和貪污腐敗嚴(yán)重，效率低下，難以與外國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)上的依賴性過度依賴外國(guó)技術(shù)、設(shè)備和原材料，缺乏自主創(chuàng)新能力，難以形成完整的工業(yè)體系甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的慘敗1894-1895年，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中北洋海軍全軍覆沒，標(biāo)志著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的徹底失敗堅(jiān)船利炮的幻滅1894年中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中，北洋海軍在黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)海戰(zhàn)中慘敗，幾乎全軍覆沒。這支耗費(fèi)巨資建立的近代海軍，被同樣學(xué)習(xí)西方但改革更徹底的日本海軍擊敗，標(biāo)志著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的徹底失敗。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的歷史評(píng)價(jià)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)近代化的開端，雖然失敗了，但它的歷史意義不容忽視。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)促進(jìn)了中國(guó)近代化的起步，在工業(yè)、軍事、教育等領(lǐng)域都取得了一定成績(jī)，為中國(guó)引進(jìn)了西方先進(jìn)技術(shù)和知識(shí)，培養(yǎng)了一批新型人才。然而，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)未能根本改變封建統(tǒng)治和國(guó)家體制，其改革的廣度和深度都受到了嚴(yán)重限制。它只是在舊制度框架內(nèi)進(jìn)行技術(shù)改良，而沒有觸動(dòng)封建制度的根本。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)與中國(guó)現(xiàn)代化的關(guān)系1科技啟蒙2人才培養(yǎng)3工業(yè)基礎(chǔ)4思想解放5現(xiàn)代化基礎(chǔ)關(guān)鍵時(shí)間線回顧11840年第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，中國(guó)開始遭受西方列強(qiáng)侵略21861年恭親王奕忻奏請(qǐng)推行洋務(wù)，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)正式啟動(dòng)31865年江南制造總局成立，標(biāo)志著中國(guó)近代軍事工業(yè)的建立41872年輪船招商局成立，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)入"求富"階段51888年北洋海軍成立，成為亞洲最強(qiáng)大的海軍力量之一61894-1895年洋務(wù)運(yùn)動(dòng)三十余年發(fā)展歷程從1861年正式啟動(dòng)到1895年甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)持續(xù)了三十多年，是中國(guó)近代史上一次重要的自救嘗試。它雖然最終以失敗告終，但在中國(guó)近代化進(jìn)程中具有重要的開創(chuàng)性意義。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)大致可分為早期的"自強(qiáng)"階段和后期的"求富"階段。早期主要發(fā)展軍事工業(yè)，目的是增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力；后期則擴(kuò)展到民用工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)，目的是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，富國(guó)強(qiáng)兵。典型案例分析：江南制造總局背景與創(chuàng)辦1865年，李鴻章在上海創(chuàng)辦江南制造總局，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期規(guī)模最大的軍事工業(yè)企業(yè)，也是中國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代兵工廠。它的創(chuàng)辦標(biāo)志著中國(guó)近代軍事工業(yè)的正式建立。規(guī)模與成就江南制造總局擁有鑄炮廠、槍炮藥廠、船塢等多個(gè)車間，聘請(qǐng)外國(guó)技師指導(dǎo)，購(gòu)買外國(guó)機(jī)器設(shè)備，生產(chǎn)槍炮、彈藥和軍艦。代表作品有"黃泥川"號(hào)炮艦和"濟(jì)遠(yuǎn)"號(hào)巡洋艦。局限與問題江南制造總局存在嚴(yán)重的官僚主義和貪污腐敗問題，管理混亂，效率低下。在技術(shù)上過度依賴外國(guó)，缺乏自主創(chuàng)新能力，生產(chǎn)的武器性能落后，質(zhì)量不穩(wěn)定。歷史意義盡管存在諸多問題，江南制造總局仍是中國(guó)近代工業(yè)的重要開端，它培養(yǎng)了一批技術(shù)人才，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)近代工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。典型案例分析：輪船招商局創(chuàng)辦背景1872年，李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，是中國(guó)第一家民族航運(yùn)企業(yè)，采用"官督商辦"模式，目的是打破外國(guó)輪船對(duì)中國(guó)沿海航運(yùn)的壟斷，發(fā)展民族航運(yùn)業(yè)。經(jīng)營(yíng)狀況輪船招商局初期發(fā)展迅速，擁有多艘輪船，開辟了多條航線，與外國(guó)輪船公司展開競(jìng)爭(zhēng)。然而，由于官商矛盾和管理問題，后期發(fā)展受阻，效益下降。歷史意義輪船招商局是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)"求富"階段的代表性企業(yè)，它打破了外國(guó)對(duì)中國(guó)沿海航運(yùn)的壟斷，促進(jìn)了民族航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也體現(xiàn)了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的局限性。洋務(wù)派與頑固派的矛盾1洋務(wù)派主張學(xué)習(xí)西方技術(shù)強(qiáng)調(diào)"自強(qiáng)求富"支持創(chuàng)辦新式企業(yè)愿意與西方接觸交流2共同點(diǎn)維護(hù)清朝統(tǒng)治堅(jiān)持封建制度排斥西方政治制度反對(duì)徹底西化3頑固派反對(duì)一切西學(xué)西藝主張復(fù)古守舊排斥外來文化抵制近代化改革洋務(wù)派與頑固派的矛盾貫穿整個(gè)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。頑固派以宗室王公貴族為主，反對(duì)一切西學(xué)西藝，主張復(fù)古守舊。他們多次阻撓洋務(wù)事業(yè)的發(fā)展，使洋務(wù)運(yùn)動(dòng)舉步維艱。面對(duì)頑固派的阻撓，洋務(wù)派往往采取折中策略，強(qiáng)調(diào)"中體西用"，避免觸動(dòng)封建根基。這種妥協(xié)使洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的改革深度受到了嚴(yán)重限制。慈禧太后與洋務(wù)派的復(fù)雜關(guān)系慈禧太后對(duì)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的態(tài)度復(fù)雜而矛盾。一方面，她支持洋務(wù)派官員如李鴻章發(fā)展軍事工業(yè)，以維護(hù)清朝統(tǒng)治；另一方面，她又對(duì)西方思想抱有深深的戒心，擔(dān)心西學(xué)會(huì)動(dòng)搖封建統(tǒng)治。在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)初期，由于面臨太平天國(guó)等內(nèi)亂和外部壓力，慈禧太后支持恭親王奕忻等人推行洋務(wù)。但隨著她權(quán)力的鞏固，特別是"同治中興"后，她對(duì)洋務(wù)的支持逐漸減弱，甚至在某些方面阻礙洋務(wù)發(fā)展。這種搖擺不定的態(tài)度，反映了清朝統(tǒng)治者在面對(duì)西方挑戰(zhàn)時(shí)的困境與矛盾。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的國(guó)際背景西方工業(yè)革命18世紀(jì)中期開始的工業(yè)革命使西方國(guó)家生產(chǎn)力大幅提高，軍事力量極大增強(qiáng)，成為侵略和殖民其他國(guó)家的物質(zhì)基礎(chǔ)。中國(guó)面對(duì)工業(yè)革命后的西方列強(qiáng)，在軍事和經(jīng)濟(jì)上都處于極大劣勢(shì)。全球殖民擴(kuò)張19世紀(jì)是西方列強(qiáng)殖民擴(kuò)張的高潮期，亞非拉許多國(guó)家淪為殖民地。中國(guó)作為一個(gè)擁有豐富資源和廣闊市場(chǎng)的大國(guó)，成為列強(qiáng)爭(zhēng)相瓜分的對(duì)象。日本明治維新1868年，日本明治維新開始，通過學(xué)習(xí)西方，迅速實(shí)現(xiàn)了國(guó)家現(xiàn)代化，并在短短幾十年內(nèi)崛起為亞洲強(qiáng)國(guó)。日本的成功對(duì)中國(guó)產(chǎn)生了重要影響，成為洋務(wù)派關(guān)注的榜樣。多重壓力下的選擇在西方列強(qiáng)的武力威脅、經(jīng)濟(jì)滲透和明治維新的成功示范下，中國(guó)不得不選擇學(xué)習(xí)西方，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生。這是一種在內(nèi)憂外患雙重壓力下的無奈選擇。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)與明治維新的對(duì)比明治維新的特點(diǎn)徹底廢除封建制度，建立君主立憲制實(shí)行全面的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)改革培養(yǎng)民族資本主義，發(fā)展民族工業(yè)重視教育和人才培養(yǎng)，普及現(xiàn)代教育改革得到了武士階層的積極支持洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)維持封建制度，僅引進(jìn)西方技術(shù)改革局限于軍事工業(yè)和技術(shù)層面官僚主導(dǎo)工業(yè)，阻礙民族資本發(fā)展教育改革不徹底，現(xiàn)代教育普及有限面臨頑固派的強(qiáng)烈阻撓和抵制明治維新成功實(shí)現(xiàn)了日本的現(xiàn)代化，而洋務(wù)運(yùn)動(dòng)則未能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。這一差異的根本原因在于，明治維新是一場(chǎng)全面而徹底的變革，觸及了社會(huì)的根本制度；而洋務(wù)運(yùn)動(dòng)則是在保持封建制度的前提下進(jìn)行的有限改良，無法適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。課堂互動(dòng)：思考與討論洋務(wù)運(yùn)動(dòng)為何未能徹底改變中國(guó)命運(yùn)？思考洋務(wù)運(yùn)動(dòng)失敗的深層次原因，是技術(shù)問題、管理問題，還是制度和思想問題？清朝是否有可能通過改良實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化？如果你是洋務(wù)派官員，你會(huì)如何推進(jìn)改革？站在歷史的角度，思考當(dāng)時(shí)的洋務(wù)派官員面臨什么樣的困境和選擇？如果是你，會(huì)采取什么策略來推進(jìn)改革？現(xiàn)代中國(guó)如何繼承洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的精神？洋務(wù)運(yùn)動(dòng)雖然失敗了，但其"自強(qiáng)求富"的精神值得肯定?，F(xiàn)代中國(guó)如何繼承這一精神，在全球化背景下實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興？請(qǐng)同學(xué)們分組討論以上問題，每組選派一名代表發(fā)言，分享討論成果。討論時(shí)間為15分鐘，發(fā)言時(shí)間為每組3分鐘?？偨Y(jié)：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的歷史意義近代化的開端洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)近代化的開端，它打開了中國(guó)學(xué)習(xí)西方的大門，引進(jìn)了西方先進(jìn)技術(shù)和知識(shí)，建立了中國(guó)第一批近代工業(yè)企業(yè)，開啟了中國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程。自救的嘗試洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國(guó)面對(duì)西方列強(qiáng)入侵的一次自救嘗試，反映了中國(guó)人民不屈不撓的抗?fàn)幘窈妥非髲?qiáng)國(guó)富民的愿望。經(jīng)驗(yàn)的積累洋務(wù)運(yùn)動(dòng)雖然失敗了，但它為中國(guó)近代化積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，使人們認(rèn)識(shí)到僅靠技術(shù)引進(jìn)無法挽救中