新解讀《GB/T39614-2020衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)質(zhì)量評價規(guī)范》目錄一、為何說《GB/T39614-2020》是衛(wèi)星導(dǎo)航基準(zhǔn)站網(wǎng)質(zhì)量的“定盤星”？專家視角剖析標(biāo)準(zhǔn)核心價值與未來應(yīng)用趨勢二、基準(zhǔn)站網(wǎng)“健康度”如何衡量？深度解讀標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)據(jù)質(zhì)量評價體系的五大核心維度與實操要點三、從建設(shè)到運維全鏈條評價有何深意？揭秘標(biāo)準(zhǔn)對基準(zhǔn)站網(wǎng)全生命周期管理的顛覆性指導(dǎo)四、未來三年基準(zhǔn)站網(wǎng)評價將迎來哪些變革？結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)條文預(yù)判行業(yè)技術(shù)升級與規(guī)范修訂方向五、跨行業(yè)應(yīng)用中標(biāo)準(zhǔn)如何適配？解析《GB/T39614-2020》在測繪、交通、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的靈活執(zhí)行策略六、數(shù)據(jù)有效性評價為何成為焦點？專家拆解標(biāo)準(zhǔn)中時間序列分析方法與實時監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用邏輯七、基準(zhǔn)站網(wǎng)抗干擾能力如何量化？深挖標(biāo)準(zhǔn)中電磁兼容與抗多路徑效應(yīng)評價的關(guān)鍵指標(biāo)八、用戶最關(guān)心的精度指標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)中如何體現(xiàn)？詳解平面與高程精度驗證方法及與國際標(biāo)準(zhǔn)的差異九、標(biāo)準(zhǔn)實施中最易踩的“坑”有哪些？實戰(zhàn)視角解讀質(zhì)量評價流程中的常見誤區(qū)與規(guī)避方案十、如何利用標(biāo)準(zhǔn)推動基準(zhǔn)站網(wǎng)智能化升級？從數(shù)據(jù)共享到AI診斷看規(guī)范對行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的指引一、為何說《GB/T39614-2020》是衛(wèi)星導(dǎo)航基準(zhǔn)站網(wǎng)質(zhì)量的“定盤星”？專家視角剖析標(biāo)準(zhǔn)核心價值與未來應(yīng)用趨勢（一）標(biāo)準(zhǔn)出臺前行業(yè)評價亂象：為何統(tǒng)一規(guī)范成為迫切需求？在《GB/T39614-2020》實施前，衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)的質(zhì)量評價缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同地區(qū)、不同行業(yè)的評價指標(biāo)差異較大。有的側(cè)重數(shù)據(jù)精度，有的關(guān)注設(shè)備穩(wěn)定性，導(dǎo)致評價結(jié)果缺乏可比性，給跨區(qū)域、跨行業(yè)的基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用帶來極大困擾。例如，在測繪領(lǐng)域與交通領(lǐng)域，對同一基準(zhǔn)站網(wǎng)的評價結(jié)果可能大相徑庭，嚴(yán)重影響了基準(zhǔn)站網(wǎng)的協(xié)同應(yīng)用與資源共享，因此統(tǒng)一規(guī)范的出臺勢在必行。（二）標(biāo)準(zhǔn)核心價值：如何實現(xiàn)基準(zhǔn)站網(wǎng)質(zhì)量評價的“有章可循”？該標(biāo)準(zhǔn)明確了衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng)質(zhì)量評價的術(shù)語定義、評價指標(biāo)、評價方法和流程等核心內(nèi)容，為行業(yè)提供了統(tǒng)一的評價框架。通過規(guī)范數(shù)據(jù)采集、處理、分析等環(huán)節(jié)的要求，確保了評價結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性。無論是基準(zhǔn)站的選址、設(shè)備性能，還是數(shù)據(jù)的連續(xù)性、有效性，都有了明確的評價依據(jù)，讓質(zhì)量評價從“經(jīng)驗判斷”走向“數(shù)據(jù)說話”，真正實現(xiàn)了“有章可循”。（三）未來五年應(yīng)用趨勢：標(biāo)準(zhǔn)將如何推動基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)能力躍升？隨著北斗系統(tǒng)的不斷完善和各行各業(yè)對高精度定位需求的增長，基準(zhǔn)站網(wǎng)的應(yīng)用范圍將持續(xù)擴大?！禛B/T39614-2020》作為基礎(chǔ)規(guī)范，將引導(dǎo)基準(zhǔn)站網(wǎng)建設(shè)向更高質(zhì)量、更高效益方向發(fā)展。未來，基于該標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量評價體系將與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)深度融合，實現(xiàn)基準(zhǔn)站網(wǎng)質(zhì)量的動態(tài)監(jiān)測與智能優(yōu)化，進一步提升其在智慧城市、自動駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的服務(wù)能力，推動行業(yè)整體升級。二、基準(zhǔn)站網(wǎng)“健康度”如何衡量？深度解讀標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)據(jù)質(zhì)量評價體系的五大核心維度與實操要點（一）數(shù)據(jù)連續(xù)性：為何99.9%的可用率成為硬性指標(biāo)？數(shù)據(jù)連續(xù)性是衡量基準(zhǔn)站網(wǎng)“健康度”的關(guān)鍵維度之一。標(biāo)準(zhǔn)中明確將數(shù)據(jù)可用率99.9%作為硬性指標(biāo)，這是因為基準(zhǔn)站網(wǎng)的數(shù)據(jù)需要為各類應(yīng)用提供持續(xù)支撐。一旦數(shù)據(jù)中斷，可能導(dǎo)致測繪作業(yè)返工、自動駕駛定位失準(zhǔn)等嚴(yán)重后果。例如，在高精度地圖繪制過程中，數(shù)據(jù)的中斷會造成地圖拼接誤差，影響后續(xù)應(yīng)用。因此，確保數(shù)據(jù)的高連續(xù)性是保障基準(zhǔn)站網(wǎng)可靠運行的基礎(chǔ)。（二）數(shù)據(jù)完整性：哪些關(guān)鍵參數(shù)缺失會直接影響評價結(jié)果？數(shù)據(jù)完整性要求基準(zhǔn)站采集的數(shù)據(jù)包含所有必要的參數(shù)，如衛(wèi)星觀測值、氣象數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)信息等。標(biāo)準(zhǔn)中明確了各類參數(shù)的采集要求，若關(guān)鍵參數(shù)缺失，會導(dǎo)致評價結(jié)果失真。比如，氣象數(shù)據(jù)的缺失會影響對電離層、對流層誤差的修正，進而降低定位精度評價的準(zhǔn)確性。在實際操作中，需通過完善的數(shù)據(jù)校驗機制，及時發(fā)現(xiàn)并補全缺失數(shù)據(jù)，確保評價的科學(xué)性。（三）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：如何通過比對驗證確保觀測值的真實可靠？數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性是評價基準(zhǔn)站網(wǎng)質(zhì)量的核心。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定通過與已知高精度控制點比對、不同基準(zhǔn)站間數(shù)據(jù)互驗等方法驗證觀測值的準(zhǔn)確性。在實操中，需定期將基準(zhǔn)站的觀測數(shù)據(jù)與國家級測繪基準(zhǔn)進行比對，計算偏差值，若偏差超過允許范圍，需排查設(shè)備故障、環(huán)境干擾等因素。例如，通過與IGS（國際GNSS服務(wù)）提供的精密星歷比對，可有效評估基準(zhǔn)站觀測數(shù)據(jù)的誤差水平。（四）數(shù)據(jù)一致性：同一基準(zhǔn)站不同時段數(shù)據(jù)偏差應(yīng)控制在什么范圍？數(shù)據(jù)一致性要求同一基準(zhǔn)站在不同時段采集的數(shù)據(jù)具有穩(wěn)定性，偏差需控制在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)。這是因為數(shù)據(jù)的波動過大會影響長期應(yīng)用的可靠性，如在地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測中，數(shù)據(jù)的異常波動可能被誤判為地質(zhì)形變。標(biāo)準(zhǔn)中明確了不同時段數(shù)據(jù)偏差的閾值，實操中可通過時間序列分析，監(jiān)測數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備老化、環(huán)境變化等導(dǎo)致的一致性問題。（五）數(shù)據(jù)時效性：實時服務(wù)與事后處理對數(shù)據(jù)傳輸速度的不同要求？數(shù)據(jù)時效性因應(yīng)用場景而異。對于實時導(dǎo)航、災(zāi)害應(yīng)急等應(yīng)用，要求數(shù)據(jù)實時傳輸，延遲需控制在秒級；而事后處理類應(yīng)用，如大地測量成果核算，對數(shù)據(jù)傳輸速度要求相對較低，但需在規(guī)定時間內(nèi)完成數(shù)據(jù)交付。標(biāo)準(zhǔn)中針對不同應(yīng)用場景明確了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r間要求，實操中需根據(jù)應(yīng)用需求，配置相應(yīng)的通信設(shè)備和傳輸協(xié)議，確保數(shù)據(jù)時效滿足應(yīng)用需求。三、從建設(shè)到運維全鏈條評價有何深意？揭秘標(biāo)準(zhǔn)對基準(zhǔn)站網(wǎng)全生命周期管理的顛覆性指導(dǎo)（一）選址階段評價：地形遮擋與電磁環(huán)境為何成為首要考察因素？在基準(zhǔn)站網(wǎng)建設(shè)的選址階段，標(biāo)準(zhǔn)將地形遮擋與電磁環(huán)境作為首要考察因素，這是因為地形遮擋會影響衛(wèi)星信號的接收質(zhì)量，導(dǎo)致觀測數(shù)據(jù)不足；電磁環(huán)境復(fù)雜則會引入干擾信號，降低定位精度。例如，若基準(zhǔn)站建在高樓旁，會因建筑物遮擋導(dǎo)致衛(wèi)星可見數(shù)量減少，影響定位的可靠性。因此，通過嚴(yán)格的選址評價，可從源頭減少后續(xù)運維中的問題，是全生命周期管理的重要起點。（二）建設(shè)階段評價：設(shè)備安裝精度與基礎(chǔ)設(shè)施配套的驗收標(biāo)準(zhǔn)是什么？建設(shè)階段的評價聚焦設(shè)備安裝精度和基礎(chǔ)設(shè)施配套。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了天線對中誤差、標(biāo)石埋設(shè)穩(wěn)定性等安裝精度要求，以及供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施的驗收標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備安裝精度不足會直接影響觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，而基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善則會影響基準(zhǔn)站的長期穩(wěn)定運行。例如，供電系統(tǒng)不穩(wěn)定可能導(dǎo)致設(shè)備頻繁重啟，影響數(shù)據(jù)連續(xù)性。建設(shè)階段的嚴(yán)格驗收是確保基準(zhǔn)站網(wǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（三）運維階段評價：日常巡檢與故障響應(yīng)的時效標(biāo)準(zhǔn)如何制定？運維階段評價旨在保障基準(zhǔn)站網(wǎng)的持續(xù)穩(wěn)定運行。標(biāo)準(zhǔn)制定了日常巡檢的周期和內(nèi)容，如每周檢查設(shè)備運行狀態(tài)、每月測試通信鏈路等；同時明確了故障響應(yīng)時效，一般故障需在24小時內(nèi)修復(fù)，嚴(yán)重故障需立即啟動應(yīng)急方案。這是因為及時的巡檢和故障處理能最大限度減少數(shù)據(jù)中斷時間，例如，在臺風(fēng)等惡劣天氣后，通過快速巡檢可及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞并修復(fù)，保障數(shù)據(jù)的連續(xù)性。（四）報廢階段評價：基準(zhǔn)站拆除前需完成哪些數(shù)據(jù)歸檔與性能評估？報廢階段的評價雖易被忽視，但對數(shù)據(jù)的長期利用意義重大。標(biāo)準(zhǔn)要求基準(zhǔn)站拆除前需完成所有歷史數(shù)據(jù)的完整歸檔，包括觀測數(shù)據(jù)、維護記錄、評價報告等，并對其全生命周期的性能進行最終評估。這為后續(xù)基準(zhǔn)站網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)提供參考，例如，通過分析報廢基準(zhǔn)站的性能衰減規(guī)律，可優(yōu)化新站的設(shè)備選型和運維策略，實現(xiàn)全生命周期的閉環(huán)管理。四、未來三年基準(zhǔn)站網(wǎng)評價將迎來哪些變革？結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)條文預(yù)判行業(yè)技術(shù)升級與規(guī)范修訂方向（一）多星座融合趨勢下：標(biāo)準(zhǔn)如何適配北斗與GPS、伽利略等系統(tǒng)的協(xié)同評價？隨著多星座融合應(yīng)用成為趨勢，基準(zhǔn)站網(wǎng)需同時接收北斗、GPS、伽利略等多個衛(wèi)星系統(tǒng)的信號。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)已考慮多星座兼容的基礎(chǔ)要求，未來三年可能進一步細化不同系統(tǒng)信號的權(quán)重分配、誤差模型等評價指標(biāo)。例如，針對不同星座的信號特性，制定差異化的精度驗證方法，確保多星座融合應(yīng)用下評價的準(zhǔn)確性。這一變革將推動基準(zhǔn)站網(wǎng)評價從單一系統(tǒng)向多系統(tǒng)協(xié)同方向發(fā)展。（二）智能化監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用：AI算法如何提升質(zhì)量評價的自動化與精準(zhǔn)度？智能化監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用是未來發(fā)展方向。標(biāo)準(zhǔn)中雖未明確AI算法的應(yīng)用，但為技術(shù)升級預(yù)留了空間。未來，AI算法可用于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)異常，通過機器學(xué)習(xí)識別設(shè)備故障前兆、環(huán)境干擾模式等，提升評價的自動化與精準(zhǔn)度。例如，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測數(shù)據(jù)連續(xù)性趨勢，提前預(yù)警可能出現(xiàn)的中斷風(fēng)險。標(biāo)準(zhǔn)可能會新增AI評價模型的驗證方法，規(guī)范智能化技術(shù)的應(yīng)用。（三）邊緣計算普及：基準(zhǔn)站端數(shù)據(jù)預(yù)處理對評價流程帶來的改變？邊緣計算的普及將使基準(zhǔn)站具備更強的本地數(shù)據(jù)處理能力，可在數(shù)據(jù)上傳前完成預(yù)處理，篩選有效數(shù)據(jù)。這會改變傳統(tǒng)的評價流程，從集中式數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)向“邊緣預(yù)處理+云端綜合評價”模式。標(biāo)準(zhǔn)可能會修訂數(shù)據(jù)預(yù)處理的質(zhì)量要求，明確邊緣計算節(jié)點的性能指標(biāo)，如數(shù)據(jù)篩選準(zhǔn)確率、處理延遲等，以適應(yīng)這一技術(shù)變革。（四）規(guī)范修訂方向：哪些現(xiàn)行條款可能因技術(shù)突破而調(diào)整？隨著技術(shù)突破，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中部分條款可能調(diào)整。例如，在數(shù)據(jù)傳輸速度要求上，隨著5G/6G技術(shù)的發(fā)展，實時數(shù)據(jù)傳輸延遲的閾值可能進一步降低；在抗干擾評價中，針對新型干擾源（如無人機干擾），可能新增相應(yīng)的評價指標(biāo)。此外，基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)據(jù)溯源需求，可能會新增數(shù)據(jù)加密與溯源的評價條款，確保數(shù)據(jù)的可信度。五、跨行業(yè)應(yīng)用中標(biāo)準(zhǔn)如何適配？解析《GB/T39614-2020》在測繪、交通、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的靈活執(zhí)行策略（一）測繪地理信息領(lǐng)域：如何滿足厘米級精度評價的特殊要求？在測繪地理信息領(lǐng)域，基準(zhǔn)站網(wǎng)需滿足厘米級精度要求，標(biāo)準(zhǔn)為此制定了更嚴(yán)格的精度驗證方法。例如，采用靜態(tài)相對定位模式，通過多時段觀測和精密數(shù)據(jù)處理，確保平面和高程精度達到厘米級。在實際執(zhí)行中，需增加觀測時長，優(yōu)化基線解算模型，同時加強與國家一等水準(zhǔn)點的比對，確保評價結(jié)果符合測繪行業(yè)的高精度標(biāo)準(zhǔn)。（二）交通運輸領(lǐng)域：自動駕駛對基準(zhǔn)站網(wǎng)實時性與可靠性的額外要求？交通運輸領(lǐng)域，尤其是自動駕駛應(yīng)用，對基準(zhǔn)站網(wǎng)的實時性與可靠性有額外要求。標(biāo)準(zhǔn)中雖有基礎(chǔ)規(guī)定，實際執(zhí)行時需進一步強化。例如，實時差分數(shù)據(jù)的傳輸延遲需控制在1秒以內(nèi)，數(shù)據(jù)可用率需達到99.99%。同時，需建立冗余基準(zhǔn)站，當(dāng)主站出現(xiàn)故障時，備用站能無縫切換，保障自動駕駛車輛的持續(xù)定位，這是對標(biāo)準(zhǔn)中可靠性評價的靈活延伸。（三）農(nóng)業(yè)農(nóng)村領(lǐng)域：低成本基準(zhǔn)站網(wǎng)如何在標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)實現(xiàn)合規(guī)評價？農(nóng)業(yè)農(nóng)村領(lǐng)域常采用低成本基準(zhǔn)站網(wǎng)，在標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)可通過簡化部分非關(guān)鍵指標(biāo)的評價流程實現(xiàn)合規(guī)評價。例如，對于數(shù)據(jù)完整性，可聚焦與農(nóng)業(yè)作業(yè)相關(guān)的關(guān)鍵參數(shù)，適當(dāng)放寬對部分氣象數(shù)據(jù)的要求；在精度評價上，滿足米級或亞米級即可，無需達到測繪領(lǐng)域的厘米級。這種靈活執(zhí)行既符合標(biāo)準(zhǔn)核心要求，又適應(yīng)了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的成本需求。（四）自然資源監(jiān)測領(lǐng)域：如何結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)評價基準(zhǔn)站網(wǎng)的長期穩(wěn)定性？自然資源監(jiān)測需要基準(zhǔn)站網(wǎng)具備長期穩(wěn)定性，標(biāo)準(zhǔn)中對此有專門的評價條款。執(zhí)行時，需延長數(shù)據(jù)觀測周期，通過多年時間序列分析，評估基準(zhǔn)站網(wǎng)的穩(wěn)定性。例如，在監(jiān)測地殼運動時，需將每年的觀測數(shù)據(jù)進行比對，計算年變化率，確保其符合地質(zhì)運動的正常范圍。同時，需加強對基準(zhǔn)站周邊環(huán)境變化的監(jiān)測，如地面沉降、植被生長等對基準(zhǔn)站穩(wěn)定性的影響評價。六、數(shù)據(jù)有效性評價為何成為焦點？專家拆解標(biāo)準(zhǔn)中時間序列分析方法與實時監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用邏輯（一）時間序列分析：如何通過長期數(shù)據(jù)趨勢判斷基準(zhǔn)站性能衰減？時間序列分析通過對基準(zhǔn)站長時間積累的數(shù)據(jù)進行趨勢建模，可有效判斷其性能衰減情況。標(biāo)準(zhǔn)中推薦采用滑動窗口法、回歸分析等方法，分析觀測數(shù)據(jù)的偏差趨勢。例如，若某基準(zhǔn)站的高程數(shù)據(jù)在一年內(nèi)呈現(xiàn)持續(xù)上升的偏差趨勢，且超出標(biāo)準(zhǔn)允許范圍，可能表明標(biāo)石發(fā)生沉降或設(shè)備老化。通過這種方法，能提前發(fā)現(xiàn)性能問題，為設(shè)備維護更換提供依據(jù)。（二）異常值檢測：哪些算法能快速識別突發(fā)的數(shù)據(jù)跳變與干擾？異常值檢測是保障數(shù)據(jù)有效性的關(guān)鍵。標(biāo)準(zhǔn)中認可3σ原則、小波變換等算法，可快速識別數(shù)據(jù)跳變與干擾。3σ原則通過設(shè)定數(shù)據(jù)波動的正常范圍，超出范圍的數(shù)據(jù)被判定為異常；小波變換則能有效檢測非平穩(wěn)信號中的突變點。在實際應(yīng)用中，結(jié)合兩種算法可提高異常檢測的準(zhǔn)確率，例如，在雷雨天氣后，能快速識別電磁干擾導(dǎo)致的數(shù)據(jù)跳變。（三）實時監(jiān)控技術(shù)：邊緣計算節(jié)點如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)有效性的秒級判斷？實時監(jiān)控技術(shù)中，邊緣計算節(jié)點可在基準(zhǔn)站本地對數(shù)據(jù)進行實時處理，實現(xiàn)秒級有效性判斷。其應(yīng)用邏輯是在數(shù)據(jù)生成后，立即進行完整性、一致性等初步校驗，若發(fā)現(xiàn)問題可及時告警并啟動備用方案。例如，邊緣節(jié)點檢測到衛(wèi)星信號失鎖，可立即切換到備用天線，并向運維中心發(fā)送告警信息，減少數(shù)據(jù)無效時間，這與標(biāo)準(zhǔn)中實時性要求高度契合。（四）數(shù)據(jù)有效性與定位精度的關(guān)聯(lián)性：如何通過有效性指標(biāo)預(yù)測定位結(jié)果？數(shù)據(jù)有效性指標(biāo)與定位精度存在強關(guān)聯(lián)性，標(biāo)準(zhǔn)中通過建立兩者的數(shù)學(xué)模型，可通過有效性指標(biāo)預(yù)測定位結(jié)果。例如，數(shù)據(jù)連續(xù)性越高、異常值越少，定位精度往往越優(yōu)。在實際應(yīng)用中，可利用機器學(xué)習(xí)算法，基于歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練有效性指標(biāo)與定位精度的映射模型，通過實時監(jiān)測有效性指標(biāo)，提前預(yù)判定位精度是否滿足應(yīng)用需求，為用戶提供參考。七、基準(zhǔn)站網(wǎng)抗干擾能力如何量化？深挖標(biāo)準(zhǔn)中電磁兼容與抗多路徑效應(yīng)評價的關(guān)鍵指標(biāo)（一）電磁兼容評價：哪些頻段的干擾會對GNSS信號造成致命影響？在電磁兼容評價中，GNSS信號主要工作在L1（1575.42MHz）、L2（1227.60MHz）等頻段，這些頻段的干擾會對信號造成致命影響。標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了這些頻段的干擾強度閾值，例如，L1頻段的干擾信號強度超過-130dBm時，會導(dǎo)致衛(wèi)星信號失鎖。在評價中，需使用頻譜分析儀對基準(zhǔn)站周邊這些頻段的電磁環(huán)境進行監(jiān)測，確保干擾在允許范圍內(nèi)。（二）抗多路徑效應(yīng)：如何通過天線選型與環(huán)境優(yōu)化降低反射信號影響？多路徑效應(yīng)是指衛(wèi)星信號經(jīng)地面物體反射后被天線接收，導(dǎo)致觀測誤差。標(biāo)準(zhǔn)中通過多路徑誤差值（MP1、MP2）量化其影