2025福建漳州市交通發(fā)展集團有限公司招聘63人備考題庫及答案解析畢業(yè)院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.在組織大型活動時，保障交通安全的關鍵措施是（）A.增加臨時交通信號燈B.設置明顯的安全警示標志C.疏散所有非活動車輛D.允許車輛在指定區(qū)域隨意行駛答案：B解析：設置明顯的安全警示標志能夠有效引導交通，提醒駕駛員和行人注意安全，是保障交通安全的關鍵措施。增加臨時交通信號燈雖然有一定作用，但設置警示標志更為直接和廣泛。疏散所有非活動車輛可能導致交通擁堵，而允許車輛在指定區(qū)域隨意行駛則會增加事故風險。2.在進行道路施工時，為了確保行人和非機動車安全，應該采取的措施是（）A.在施工區(qū)域設置障礙物B.將行人和非機動車引導至施工區(qū)域外C.減少施工區(qū)域的照明D.允許行人在施工區(qū)域內(nèi)穿行答案：B解析：將行人和非機動車引導至施工區(qū)域外能夠有效避免事故發(fā)生，保障他們的安全。設置障礙物會阻礙交通，減少照明會影響視線，而允許行人在施工區(qū)域內(nèi)穿行則極其危險。3.在處理交通事故時，急救人員首先應該做的是（）A.確定事故責任B.清理現(xiàn)場C.對傷者進行急救D.記錄事故細節(jié)答案：C解析：交通事故中，傷者的生命安全是最重要的。急救人員首先應該對傷者進行急救，包括止血、包扎、固定等，以挽救生命。確定事故責任、清理現(xiàn)場和記錄事故細節(jié)雖然也是必要的，但都必須在保障傷者生命安全的前提下進行。4.在城市公共交通管理中，提高公交車的準點率的主要措施是（）A.增加公交車數(shù)量B.優(yōu)化公交線路和調(diào)度C.降低公交車票價D.提高司機罰款金額答案：B解析：優(yōu)化公交線路和調(diào)度能夠有效減少公交車的候車時間和行駛時間，從而提高準點率。增加公交車數(shù)量雖然可以減少候車時間，但并不能保證準點率。降低公交車票價和提高司機罰款金額與提高準點率沒有直接關系。5.在道路交通安全管理中，以下哪項是錯誤的（）A.駕駛機動車時必須系安全帶B.行人可以橫穿機動車道C.非機動車應在非機動車道上行駛D.駕駛機動車時不得使用手機答案：B解析：行人橫穿機動車道是違法行為，容易引發(fā)交通事故，危及自身安全。駕駛機動車時必須系安全帶，非機動車應在非機動車道上行駛，駕駛機動車時不得使用手機，這些都是保障道路交通安全的重要措施。6.在組織城市交通流量時，以下哪項措施不利于緩解交通擁堵（）A.建設更多的道路B.實施交通分流C.提高車輛通行費D.限制車輛通行時間答案：A解析：建設更多的道路雖然可以增加車輛通行能力，但如果城市規(guī)劃不合理或者交通流量管理不善，仍然會導致交通擁堵。實施交通分流、提高車輛通行費和限制車輛通行時間都是有效的緩解交通擁堵的措施。7.在進行道路交通安全宣傳教育時，以下哪項內(nèi)容是不重要的（）A.駕駛機動車時必須系安全帶B.行人應該遵守交通信號燈C.非機動車可以隨意變道D.駕駛機動車時不得使用手機答案：C解析：非機動車可以隨意變道是違法行為，容易引發(fā)交通事故，不利于道路交通安全。駕駛機動車時必須系安全帶，行人應該遵守交通信號燈，駕駛機動車時不得使用手機，這些都是重要的道路交通安全宣傳教育內(nèi)容。8.在處理道路交通安全事故時，以下哪項是錯誤的（）A.立即保護現(xiàn)場B.立即撤離現(xiàn)場C.立即報警D.立即救助傷者答案：B解析：在處理道路交通安全事故時，應立即保護現(xiàn)場，保留證據(jù)，然后立即報警，并檢查傷者情況，對傷者進行急救。立即撤離現(xiàn)場可能會導致證據(jù)丟失，不利于事故調(diào)查和處理。9.在進行城市交通規(guī)劃時，以下哪項因素是不重要的（）A.人口密度B.土地利用情況C.經(jīng)濟發(fā)展水平D.氣候條件答案：D解析：人口密度、土地利用情況和經(jīng)濟發(fā)展水平都是進行城市交通規(guī)劃時的重要考慮因素，因為它們直接影響交通需求。氣候條件雖然也會對交通有一定影響，但通常不是城市交通規(guī)劃的主要考慮因素。10.在進行城市公共交通建設時，以下哪項是錯誤的（）A.增加公交車數(shù)量B.提高公交車服務質(zhì)量C.降低公交車票價D.減少公交線路答案：D解析：增加公交車數(shù)量、提高公交車服務質(zhì)量和降低公交車票價都是促進城市公共交通發(fā)展的有效措施。減少公交線路會降低公共交通的覆蓋范圍，不利于市民出行。11.在進行道路交通安全檢查時，主要目的是什么（）A.檢查車輛外觀是否美觀B.檢查車輛安全技術狀況和駕駛?cè)藛T資質(zhì)C.檢查車輛是否超載D.檢查車輛行駛路線是否正確答案：B解析：道路交通安全檢查的主要目的是確保車輛符合安全技術標準，駕駛?cè)藛T具備相應的駕駛資格，從而預防交通事故的發(fā)生。檢查車輛外觀美觀、是否超載以及行駛路線是否正確雖然也是交通管理的一部分，但不是道路交通安全檢查的主要目的。12.在城市道路設計中，設置人行橫道線的主要目的是什么（）A.方便車輛轉(zhuǎn)彎B.提供車輛臨時停車區(qū)域C.為行人提供安全橫過道路的通道D.增加道路寬度答案：C解析：設置人行橫道線的主要目的是為行人提供安全橫過道路的通道，保障行人的交通安全。方便車輛轉(zhuǎn)彎、提供車輛臨時停車區(qū)域以及增加道路寬度與設置人行橫道線的主要目的無關。13.在處理道路交通安全事故現(xiàn)場時，以下哪項做法是錯誤的（）A.立即疏散圍觀群眾B.保護現(xiàn)場證據(jù)C.立即移動受傷人員D.設置警戒線答案：C解析：在處理道路交通安全事故現(xiàn)場時，應立即疏散圍觀群眾，保護現(xiàn)場證據(jù)，設置警戒線，以防止二次事故發(fā)生。立即移動受傷人員可能會破壞現(xiàn)場證據(jù)或?qū)咴斐啥蝹?，應該先進行必要的急救，并在醫(yī)護人員指導下進行移動。14.在進行城市交通管理時，以下哪項措施不利于提高交通效率（）A.優(yōu)化交通信號燈配時B.實施交通分流C.增加道路通行費D.建設單行道系統(tǒng)答案：C解析：優(yōu)化交通信號燈配時、實施交通分流和建設單行道系統(tǒng)都是提高交通效率的有效措施。增加道路通行費可能會減少車輛數(shù)量，但也會增加出行成本，不一定能提高交通效率，甚至可能影響經(jīng)濟發(fā)展。15.在進行道路交通安全宣傳教育時，以下哪項內(nèi)容是不重要的（）A.行人應該遵守交通信號燈B.駕駛機動車時不得使用手機C.非機動車可以隨意變道D.駕駛機動車時必須系安全帶答案：C解析：非機動車可以隨意變道是違法行為，容易引發(fā)交通事故，不利于道路交通安全。行人應該遵守交通信號燈，駕駛機動車時不得使用手機，駕駛機動車時必須系安全帶，這些都是重要的道路交通安全宣傳教育內(nèi)容。16.在進行城市交通規(guī)劃時，以下哪項因素是不重要的（）A.人口密度B.土地利用情況C.經(jīng)濟發(fā)展水平D.氣候條件答案：D解析：人口密度、土地利用情況和經(jīng)濟發(fā)展水平都是進行城市交通規(guī)劃時的重要考慮因素，因為它們直接影響交通需求。氣候條件雖然也會對交通有一定影響，但通常不是城市交通規(guī)劃的主要考慮因素。17.在進行城市公共交通建設時，以下哪項是錯誤的（）A.增加公交車數(shù)量B.提高公交車服務質(zhì)量C.降低公交車票價D.減少公交線路答案：D解析：增加公交車數(shù)量、提高公交車服務質(zhì)量和降低公交車票價都是促進城市公共交通發(fā)展的有效措施。減少公交線路會降低公共交通的覆蓋范圍，不利于市民出行。18.在處理道路交通安全事故時，以下哪項是錯誤的（）A.立即保護現(xiàn)場B.立即撤離現(xiàn)場C.立即報警D.立即救助傷者答案：B解析：在處理道路交通安全事故時，應立即保護現(xiàn)場，保留證據(jù)，然后立即報警，并檢查傷者情況，對傷者進行急救。立即撤離現(xiàn)場可能會導致證據(jù)丟失，不利于事故調(diào)查和處理。19.在進行道路交通安全檢查時，以下哪項是錯誤的（）A.檢查車輛制動系統(tǒng)B.檢查車輛輪胎狀況C.檢查車輛外觀顏色D.檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：C解析：檢查車輛制動系統(tǒng)、輪胎狀況和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是道路交通安全檢查的重要內(nèi)容，以確保車輛行駛安全。檢查車輛外觀顏色與道路交通安全無關。20.在進行城市交通管理時，以下哪項措施不利于緩解交通擁堵（）A.建設更多的道路B.實施交通分流C.提高車輛通行費D.限制車輛通行時間答案：A解析：建設更多的道路雖然可以增加車輛通行能力，但如果城市規(guī)劃不合理或者交通流量管理不善，仍然會導致交通擁堵。實施交通分流、提高車輛通行費和限制車輛通行時間都是有效的緩解交通擁堵的措施。二、多選題1.在組織城市交通流量時，以下哪些措施有助于緩解交通擁堵（）A.建設更多的道路B.實施交通分流C.提高車輛通行費D.建設單行道系統(tǒng)E.優(yōu)化公共交通服務答案：BDE解析：實施交通分流、建設單行道系統(tǒng)和優(yōu)化公共交通服務都是有助于緩解交通擁堵的有效措施。實施交通分流可以引導車輛行駛在不同道路上，減少單一道路的交通壓力。建設單行道系統(tǒng)可以提高道路的通行效率。優(yōu)化公共交通服務可以吸引更多市民選擇公共交通出行，減少道路上的車輛數(shù)量。建設更多的道路雖然可以增加車輛通行能力，但如果城市規(guī)劃不合理或者交通流量管理不善，仍然會導致交通擁堵。提高車輛通行費可能會減少車輛數(shù)量，但也會增加出行成本，不一定能有效緩解交通擁堵。2.在進行道路交通安全宣傳教育時，以下哪些內(nèi)容是重要的（）A.行人應該遵守交通信號燈B.駕駛機動車時不得使用手機C.非機動車可以隨意變道D.駕駛機動車時必須系安全帶E.行人可以橫穿機動車道答案：ABD解析：行人應該遵守交通信號燈、駕駛機動車時不得使用手機、駕駛機動車時必須系安全帶，這些都是重要的道路交通安全宣傳教育內(nèi)容。非機動車可以隨意變道是違法行為，容易引發(fā)交通事故，不利于道路交通安全。行人可以橫穿機動車道是違法行為，存在很大的安全風險。3.在進行城市交通規(guī)劃時，以下哪些因素是重要的考慮因素（）A.人口密度B.土地利用情況C.經(jīng)濟發(fā)展水平D.氣候條件E.城市歷史文化遺產(chǎn)保護答案：ABCE解析：人口密度、土地利用情況、經(jīng)濟發(fā)展水平和城市歷史文化遺產(chǎn)保護都是進行城市交通規(guī)劃時的重要考慮因素。人口密度直接影響交通需求。土地利用情況決定了交通樞紐的布局和交通方式的選擇。經(jīng)濟發(fā)展水平影響交通基礎設施的投資和建設。城市歷史文化遺產(chǎn)保護需要在交通規(guī)劃中予以考慮，以避免對文化遺產(chǎn)造成破壞。4.在處理道路交通安全事故現(xiàn)場時，以下哪些做法是正確的（）A.立即疏散圍觀群眾B.保護現(xiàn)場證據(jù)C.立即移動受傷人員D.設置警戒線E.禁止拍照錄像答案：ABD解析：在處理道路交通安全事故現(xiàn)場時，應立即疏散圍觀群眾，保護現(xiàn)場證據(jù)，設置警戒線，以防止二次事故發(fā)生。立即移動受傷人員可能會破壞現(xiàn)場證據(jù)或?qū)咴斐啥蝹?，應該先進行必要的急救，并在醫(yī)護人員指導下進行移動。禁止拍照錄像可能會影響事故調(diào)查和信息公開，應該允許拍照錄像，但禁止傳播不實信息。5.在進行道路交通安全檢查時，以下哪些是檢查的重要內(nèi)容（）A.檢查車輛制動系統(tǒng)B.檢查車輛輪胎狀況C.檢查車輛外觀顏色D.檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)E.檢查駕駛?cè)藛T駕駛證答案：ABDE解析：檢查車輛制動系統(tǒng)、輪胎狀況、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛?cè)藛T駕駛證都是道路交通安全檢查的重要內(nèi)容，以確保車輛行駛安全和駕駛?cè)藛T資格合法。檢查車輛外觀顏色與道路交通安全無關。6.在進行城市公共交通建設時，以下哪些措施是有效的（）A.增加公交車數(shù)量B.提高公交車服務質(zhì)量C.降低公交車票價D.減少公交線路E.建設地鐵和輕軌系統(tǒng)答案：ABCE解析：增加公交車數(shù)量、提高公交車服務質(zhì)量、降低公交車票價和建設地鐵和輕軌系統(tǒng)都是促進城市公共交通發(fā)展的有效措施。增加公交車數(shù)量可以提高公共交通的覆蓋范圍和運力。提高公交車服務質(zhì)量可以吸引更多市民選擇公共交通出行。降低公交車票價可以降低市民的出行成本。建設地鐵和輕軌系統(tǒng)可以提供大運量的公共交通服務。減少公交線路會降低公共交通的覆蓋范圍，不利于市民出行。7.在進行城市交通管理時，以下哪些措施有助于提高交通效率（）A.優(yōu)化交通信號燈配時B.實施交通分流C.增加道路通行費D.建設單行道系統(tǒng)E.加強交通執(zhí)法答案：ABDE解析：優(yōu)化交通信號燈配時、實施交通分流、建設單行道系統(tǒng)和加強交通執(zhí)法都是有助于提高交通效率的有效措施。優(yōu)化交通信號燈配時可以減少車輛等待時間。實施交通分流可以引導車輛行駛在不同道路上，減少單一道路的交通壓力。建設單行道系統(tǒng)可以提高道路的通行效率。加強交通執(zhí)法可以維護交通秩序，減少交通違法行為。增加道路通行費可能會減少車輛數(shù)量，但也會增加出行成本，不一定能提高交通效率。8.在進行道路交通安全宣傳教育時，以下哪些內(nèi)容是不重要的（）A.行人應該遵守交通信號燈B.駕駛機動車時不得使用手機C.非機動車可以隨意變道D.駕駛機動車時必須系安全帶E.行人可以橫穿機動車道答案：CE解析：非機動車可以隨意變道是違法行為，容易引發(fā)交通事故，不利于道路交通安全。行人可以橫穿機動車道是違法行為，存在很大的安全風險。行人應該遵守交通信號燈、駕駛機動車時不得使用手機、駕駛機動車時必須系安全帶，這些都是重要的道路交通安全宣傳教育內(nèi)容。9.在進行城市交通規(guī)劃時，以下哪些因素是不重要的（）A.人口密度B.土地利用情況C.經(jīng)濟發(fā)展水平D.氣候條件E.城市行政級別答案：DE解析：人口密度、土地利用情況和經(jīng)濟發(fā)展水平都是進行城市交通規(guī)劃時的重要考慮因素，因為它們直接影響交通需求。氣候條件雖然也會對交通有一定影響，但通常不是城市交通規(guī)劃的主要考慮因素。城市行政級別與城市交通規(guī)劃沒有直接關系。10.在進行城市交通管理時，以下哪些措施不利于緩解交通擁堵（）A.建設更多的道路B.實施交通分流C.提高車輛通行費D.建設單行道系統(tǒng)E.限制車輛通行時間答案：AC解析：實施交通分流、建設單行道系統(tǒng)和限制車輛通行時間都是有效的緩解交通擁堵的措施。實施交通分流可以引導車輛行駛在不同道路上，減少單一道路的交通壓力。建設單行道系統(tǒng)可以提高道路的通行效率。限制車輛通行時間可以控制車輛數(shù)量。建設更多的道路雖然可以增加車輛通行能力，但如果城市規(guī)劃不合理或者交通流量管理不善，仍然會導致交通擁堵。提高車輛通行費可能會減少車輛數(shù)量，但也會增加出行成本，不一定能有效緩解交通擁堵。11.在進行道路交通安全檢查時，以下哪些是檢查的重要內(nèi)容（）A.檢查車輛制動系統(tǒng)B.檢查車輛輪胎狀況C.檢查車輛外觀顏色D.檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)E.檢查駕駛?cè)藛T駕駛證答案：ABDE解析：檢查車輛制動系統(tǒng)、輪胎狀況、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛?cè)藛T駕駛證都是道路交通安全檢查的重要內(nèi)容，以確保車輛行駛安全和駕駛?cè)藛T資格合法。檢查車輛外觀顏色與道路交通安全無關。12.在進行城市交通規(guī)劃時，以下哪些因素是重要的考慮因素（）A.人口密度B.土地利用情況C.經(jīng)濟發(fā)展水平D.氣候條件E.城市歷史文化遺產(chǎn)保護答案：ABCE解析：人口密度、土地利用情況、經(jīng)濟發(fā)展水平和城市歷史文化遺產(chǎn)保護都是進行城市交通規(guī)劃時的重要考慮因素。人口密度直接影響交通需求。土地利用情況決定了交通樞紐的布局和交通方式的選擇。經(jīng)濟發(fā)展水平影響交通基礎設施的投資和建設。城市歷史文化遺產(chǎn)保護需要在交通規(guī)劃中予以考慮，以避免對文化遺產(chǎn)造成破壞。13.在處理道路交通安全事故現(xiàn)場時，以下哪些做法是正確的（）A.立即疏散圍觀群眾B.保護現(xiàn)場證據(jù)C.立即移動受傷人員D.設置警戒線E.禁止拍照錄像答案：ABD解析：在處理道路交通安全事故現(xiàn)場時，應立即疏散圍觀群眾，保護現(xiàn)場證據(jù)，設置警戒線，以防止二次事故發(fā)生。立即移動受傷人員可能會破壞現(xiàn)場證據(jù)或?qū)咴斐啥蝹?，應該先進行必要的急救，并在醫(yī)護人員指導下進行移動。禁止拍照錄像可能會影響事故調(diào)查和信息公開，應該允許拍照錄像，但禁止傳播不實信息。14.在進行城市公共交通建設時，以下哪些措施是有效的（）A.增加公交車數(shù)量B.提高公交車服務質(zhì)量C.降低公交車票價D.減少公交線路E.建設地鐵和輕軌系統(tǒng)答案：ABCE解析：增加公交車數(shù)量、提高公交車服務質(zhì)量、降低公交車票價和建設地鐵和輕軌系統(tǒng)都是促進城市公共交通發(fā)展的有效措施。增加公交車數(shù)量可以提高公共交通的覆蓋范圍和運力。提高公交車服務質(zhì)量可以吸引更多市民選擇公共交通出行。降低公交車票價可以降低市民的出行成本。建設地鐵和輕軌系統(tǒng)可以提供大運量的公共交通服務。減少公交線路會降低公共交通的覆蓋范圍，不利于市民出行。15.在進行城市交通管理時，以下哪些措施有助于提高交通效率（）A.優(yōu)化交通信號燈配時B.實施交通分流C.增加道路通行費D.建設單行道系統(tǒng)E.加強交通執(zhí)法答案：ABDE解析：優(yōu)化交通信號燈配時、實施交通分流、建設單行道系統(tǒng)和加強交通執(zhí)法都是有助于提高交通效率的有效措施。優(yōu)化交通信號燈配時可以減少車輛等待時間。實施交通分流可以引導車輛行駛在不同道路上，減少單一道路的交通壓力。建設單行道系統(tǒng)可以提高道路的通行效率。加強交通執(zhí)法可以維護交通秩序，減少交通違法行為。增加道路通行費可能會減少車輛數(shù)量，但也會增加出行成本，不一定能提高交通效率。16.在進行道路交通安全宣傳教育時，以下哪些內(nèi)容是重要的（）A.行人應該遵守交通信號燈B.駕駛機動車時不得使用手機C.非機動車可以隨意變道D.駕駛機動車時必須系安全帶E.行人可以橫穿機動車道答案：ABD解析：行人應該遵守交通信號燈、駕駛機動車時不得使用手機、駕駛機動車時必須系安全帶，這些都是重要的道路交通安全宣傳教育內(nèi)容。非機動車可以隨意變道是違法行為，容易引發(fā)交通事故，不利于道路交通安全。行人可以橫穿機動車道是違法行為，存在很大的安全風險。17.在進行道路交通安全檢查時，以下哪些是錯誤的（）A.檢查車輛制動系統(tǒng)B.檢查車輛輪胎狀況C.檢查車輛外觀顏色D.檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)E.檢查駕駛?cè)藛T是否飲酒答案：C解析：檢查車輛制動系統(tǒng)、輪胎狀況、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛?cè)藛T是否飲酒都是道路交通安全檢查的重要內(nèi)容，以確保車輛行駛安全和駕駛?cè)藛T狀態(tài)合法。檢查車輛外觀顏色與道路交通安全無關。18.在進行城市交通規(guī)劃時，以下哪些因素是不重要的（）A.人口密度B.土地利用情況C.經(jīng)濟發(fā)展水平D.氣候條件E.城市行政級別答案：DE解析：人口密度、土地利用情況和經(jīng)濟發(fā)展水平都是進行城市交通規(guī)劃時的重要考慮因素，因為它們直接影響交通需求。氣候條件雖然也會對交通有一定影響，但通常不是城市交通規(guī)劃的主要考慮因素。城市行政級別與城市交通規(guī)劃沒有直接關系。19.在進行城市交通管理時，以下哪些措施不利于緩解交通擁堵（）A.建設更多的道路B.實施交通分流C.提高車輛通行費D.建設單行道系統(tǒng)E.優(yōu)化公共交通服務答案：AC解析：實施交通分流、建設單行道系統(tǒng)和優(yōu)化公共交通服務都是有效的緩解交通擁堵的措施。實施交通分流可以引導車輛行駛在不同道路上，減少單一道路的交通壓力。建設單行道系統(tǒng)可以提高道路的通行效率。優(yōu)化公共交通服務可以吸引更多市民選擇公共交通出行，減少道路上的車輛數(shù)量。建設更多的道路雖然可以增加車輛通行能力，但如果城市規(guī)劃不合理或者交通流量管理不善，仍然會導致交通擁堵。提高車輛通行費可能會減少車輛數(shù)量，但也會增加出行成本，不一定能有效緩解交通擁堵。20.在進行城市公共交通建設時，以下哪些措施是錯誤的（）A.增加公交車數(shù)量B.提高公交車服務質(zhì)量C.降低公交車票價D.減少公交線路E.建設地鐵和輕軌系統(tǒng)答案：D解析：增加公交車數(shù)量、提高公交車服務質(zhì)量、降低公交車票價和建設地鐵和輕軌系統(tǒng)都是促進城市公共交通發(fā)展的有效措施。增加公交車數(shù)量可以提高公共交通的覆蓋范圍和運力。提高公交車服務質(zhì)量可以吸引更多市民選擇公共交通出行。降低公交車票價可以降低市民的出行成本。建設地鐵和輕軌系統(tǒng)可以提供大運量的公共交通服務。減少公交線路會降低公共交通的覆蓋范圍，不利于市民出行。三、判斷題1.根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，行人可以在道路上任意行走，不受交通信號燈限制。（）答案：錯誤解析：本題考查道路交通安全法中行人的通行規(guī)則?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定，行人、乘車人和駕駛機動車的人，都應當遵守交通信號。行人必須在人行橫道內(nèi)行走，通過路口時應當遵守交通信號燈指示。在道路上任意行走、不受交通信號燈限制是違法行為，存在嚴重的安全風險。因此，題目表述錯誤。2.在進行道路交通安全檢查時，檢查人員可以隨意搜查車輛內(nèi)部。（）答案：錯誤解析：本題考查道路交通安全檢查的合法程序。在進行道路交通安全檢查時，檢查人員必須依法進行，不得隨意搜查車輛內(nèi)部。搜查車輛內(nèi)部必須符合法定程序，例如在懷疑車輛攜帶違禁品或存在其他違法行為時，需要依法開具搜查令或得到車主同意。隨意搜查車輛內(nèi)部侵犯車主的合法權益，是違法行為。因此，題目表述錯誤。3.在城市道路設計中，設置人行橫道線的主要目的是為了方便車輛轉(zhuǎn)彎。（）答案：錯誤解析：本題考查城市道路設計中人行橫道線的設置目的。在城市道路設計中，設置人行橫道線的主要目的是為行人提供安全橫過道路的通道，保障行人的交通安全。方便車輛轉(zhuǎn)彎不是設置人行橫道線的目的。因此，題目表述錯誤。4.在處理道路交通安全事故現(xiàn)場時，應立即移動受傷人員，以便交通通行。（）答案：錯誤解析：本題考查道路交通安全事故現(xiàn)場的處理原則。在處理道路交通安全事故現(xiàn)場時，應首先保護現(xiàn)場證據(jù)，不得隨意移動事故車輛和受傷人員，除非受傷人員有生命危險