2025年學(xué)歷類自考國際運(yùn)輸與保險-英語（二）參考題庫含答案解析(5套試卷)2025年學(xué)歷類自考國際運(yùn)輸與保險-英語（二）參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，CIF條件下風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)是？【選項】A.貨物裝上船時B.目的港交貨時C.買方收貨時D.買方付款時【參考答案】B【詳細(xì)解析】CIF術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)安排海運(yùn)并辦理保險，風(fēng)險自貨物在裝運(yùn)港裝上船時轉(zhuǎn)移至買方。選項A是FOB術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)，選項B正確。選項C和D涉及交貨和付款環(huán)節(jié)，與風(fēng)險轉(zhuǎn)移無關(guān)。【題干2】國際運(yùn)輸中，多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人責(zé)任期間不包括？【選項】A.貨物裝船前的堆場B.運(yùn)輸途中中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)C.目的港卸貨作業(yè)D.承運(yùn)人指定倉庫【參考答案】D【詳細(xì)解析】多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人對貨物負(fù)全程責(zé)任，但僅對單據(jù)丟失或貨物損壞承擔(dān)賠償責(zé)任。選項D中承運(yùn)人指定倉庫的倉儲責(zé)任通常由實際承運(yùn)人承擔(dān)，不在承運(yùn)人責(zé)任期間內(nèi)。選項A和C屬于運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)環(huán)節(jié)，選項B為中途責(zé)任?！绢}干3】海洋運(yùn)輸中，水漬險（WetCargo）承保范圍不包括？【選項】A.貨物因海水進(jìn)入導(dǎo)致的損壞B.貨物因包裝破裂造成的滲漏C.貨物因火災(zāi)引發(fā)的爆炸D.貨物因運(yùn)輸延遲產(chǎn)生的銹蝕【參考答案】C【詳細(xì)解析】水漬險僅承保因海水、雨雪等外部水分進(jìn)入導(dǎo)致的損失（選項A和B），但排除火災(zāi)（選項C）等人為或內(nèi)在原因。運(yùn)輸延遲（選項D）屬于戰(zhàn)爭險或罷工險范疇，與水漬險無關(guān)?！绢}干4】國際貿(mào)易中，提單“電放提單”的簽發(fā)方式屬于？【選項】A.承運(yùn)人簽署正本提單B.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）C.買方電報授權(quán)D.托運(yùn)人簽署保函【參考答案】B【詳細(xì)解析】電放提單通過電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)直接釋放貨物，無需提交正本提單。選項A為傳統(tǒng)提單簽發(fā)方式，選項C和D不符合電子放貨流程?！绢}干5】國際運(yùn)輸保險中，承保一切外來風(fēng)險（AllRisks）的險別是？【選項】A.FPAB.WAC.AllRisksD.WarRisks【參考答案】C【詳細(xì)解析】AllRisks險別承保一切外來原因?qū)е碌膿p失，包括火災(zāi)、爆炸、盜竊等（選項A為平安險，B為水漬險，D為戰(zhàn)爭險）?！绢}干6】國際運(yùn)輸單證中，作為物權(quán)憑證的文件是？【選項】A.裝箱單B.簽收證明C.海運(yùn)單D.保險憑證【參考答案】C【詳細(xì)解析】海運(yùn)單（SeaWaybill）具有物權(quán)憑證效力，持有人可憑單提貨。選項A為包裝詳情單，B為收貨確認(rèn)單，D為保險合同證明?！绢}干7】國際運(yùn)輸中，F(xiàn)OB術(shù)語下賣方不負(fù)責(zé)的風(fēng)險是？【選項】A.裝船港港內(nèi)運(yùn)輸B.運(yùn)輸途中貨物損壞C.目的港清關(guān)手續(xù)D.裝運(yùn)港貨物越過船舷后風(fēng)險【參考答案】B【詳細(xì)解析】FOB風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)為貨物在裝運(yùn)港越過船舷時，賣方不承擔(dān)裝船后風(fēng)險（選項D正確轉(zhuǎn)移點(diǎn)）。選項B屬于買方風(fēng)險，需由其購買運(yùn)輸保險?！绢}干8】國際運(yùn)輸保險中，承保戰(zhàn)爭、罷工等風(fēng)險的險別是？【選項】A.AllRisksB.WarRisksC.罷工險D.水漬險【參考答案】B【詳細(xì)解析】WarRisks險別專門承保戰(zhàn)爭、海盜、罷工等特殊風(fēng)險。選項A為一切險，C需附加投保，D為水漬險。【題干9】國際運(yùn)輸中，集裝箱運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化尺寸不包括？【選項】A.20GP40GPB.10GP30GPC.40HC45HCD.20FT40FT【參考答案】B【詳細(xì)解析】標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸為20GP（長6.1m×寬2.44m×高2.59m）、40GP、40HC（高4.19m）。選項B中的10GP和30GP非國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸。【題干10】國際貿(mào)易術(shù)語中，DDP條件下賣方負(fù)責(zé)的最后環(huán)節(jié)是？【選項】A.貨物裝上船B.目的港清關(guān)C.買方收貨D.保險辦理【參考答案】B【詳細(xì)解析】DDP（完稅后交貨）要求賣方承擔(dān)全程運(yùn)輸、保險及目的港清關(guān)費(fèi)用，風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方收貨時。選項B正確，選項A為FOB責(zé)任終點(diǎn)。【題干11】國際運(yùn)輸保險中，保險金額通常按CIF發(fā)票金額的？【選項】A.60%B.70%C.90%D.110%【參考答案】C【詳細(xì)解析】國際慣例要求投保金額不低于CIF發(fā)票的110%，但實務(wù)中常按90%投保（選項C）。選項D為超額投保，不符合比例原則?！绢}干12】國際運(yùn)輸中，多式聯(lián)運(yùn)單證不包括？【選項】A.提單B.托運(yùn)單C.交貨記錄D.保險單【參考答案】C【詳細(xì)解析】多式聯(lián)運(yùn)單證包括提單、運(yùn)單等，交貨記錄（如ProofofDelivery）屬于收貨環(huán)節(jié)文件，非聯(lián)運(yùn)單證組成部分。選項D為保險單，屬于附加單證。【題干13】國際貿(mào)易術(shù)語中，CFR與CIF的主要區(qū)別在于？【選項】A.保險責(zé)任B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)C.費(fèi)用承擔(dān)方D.交貨方式【參考答案】A【詳細(xì)解析】CFR不包含賣方投保義務(wù)，而CIF要求賣方辦理保險。兩者風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)均為裝運(yùn)港貨物越過船舷時（選項B相同）?！绢}干14】國際運(yùn)輸中，貨物包裝的“適航標(biāo)準(zhǔn)”要求？【選項】A.防火防潮B.抗壓強(qiáng)度≥5kN/m2C.防震防銹D.符合ISPM15標(biāo)準(zhǔn)【參考答案】D【詳細(xì)解析】ISPM15為國際植物檢疫措施標(biāo)準(zhǔn)，要求木質(zhì)包裝無蟲蛀。選項B為集裝箱抗壓標(biāo)準(zhǔn)，選項C為一般貨物包裝要求?！绢}干15】國際運(yùn)輸保險中，承保冷藏貨物損失需附加？【選項】A.戰(zhàn)爭險B.溫度險C.水漬險D.罷工險【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷藏貨物需投保TemperatureRisk附加險，承保因溫度波動導(dǎo)致的損失。選項A為戰(zhàn)爭險，D為罷工險?！绢}干16】國際貿(mào)易術(shù)語中，F(xiàn)OB與CIF的運(yùn)費(fèi)承擔(dān)方不同？【選項】A.FOB由賣方B.CIF由買方C.FOB由買方D.CIF由賣方【參考答案】C【詳細(xì)解析】FOB術(shù)語下運(yùn)費(fèi)由買方承擔(dān)（選項C），CIF由賣方承擔(dān)。選項A和D錯誤?！绢}干17】國際運(yùn)輸中，提單“清潔提單”指？【選項】A.無任何批注B.有貨物外包裝破損批注C.有承運(yùn)人批注D.有貨物短少批注【參考答案】A【詳細(xì)解析】清潔提單指貨物裝船時無損壞或短缺，承運(yùn)人僅簽發(fā)“已裝船”或“收到”提單。選項B和D為不清潔提單，選項C為承運(yùn)人操作記錄。【題干18】國際運(yùn)輸保險中，承保罷工風(fēng)險的附加險是？【選項】A.WarRisksB.罷工險C.AllRisksD.BreakageRisks【參考答案】B【詳細(xì)解析】罷工險（strikes險）需單獨(dú)附加投保，選項A為戰(zhàn)爭險，C為一切險，D為破碎險?！绢}干19】國際貿(mào)易術(shù)語中，DDP與DAP的交貨風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同？【選項】A.目的地不同B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同C.費(fèi)用承擔(dān)方不同D.保險責(zé)任不同【參考答案】B【詳細(xì)解析】DDP風(fēng)險轉(zhuǎn)移至目的地交貨時，DAP（運(yùn)費(fèi)付至指定地點(diǎn)）風(fēng)險轉(zhuǎn)移至指定地點(diǎn)交貨時。兩者費(fèi)用承擔(dān)方均為賣方（選項C相同）?！绢}干20】國際運(yùn)輸中，集裝箱重量分為？【選項】A.毛重與凈重B.運(yùn)輸重量與申報重量C.干燥重量與濕重D.計費(fèi)重量與毛重【參考答案】D【詳細(xì)解析】集裝箱計費(fèi)重量（ChargeableWeight）按體積換算（1CBM=666.67kg）或毛重取較大值，選項D正確。選項A為貨物基本分類，選項B為海關(guān)申報術(shù)語。2025年學(xué)歷類自考國際運(yùn)輸與保險-英語（二）參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】國際運(yùn)輸中，F(xiàn)OB貿(mào)易術(shù)語下賣方負(fù)責(zé)辦理出口保險的是（）【選項】A.賣方B.買方C.保險經(jīng)紀(jì)人D.第三方承?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】FOB（FreeOnBoard）貿(mào)易術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)出口前的風(fēng)險，包括辦理出口保險。買方需自行安排運(yùn)輸保險以覆蓋裝運(yùn)后的風(fēng)險。選項B符合FOB規(guī)則，其余選項與FOB責(zé)任劃分沖突?！绢}干2】海運(yùn)提單（BillofLading）作為物權(quán)憑證，其喪失流通性最可能發(fā)生在（）【選項】A.提單被涂改且未簽發(fā)正本B.提單未簽署C.正本提單未交至收貨人D.提單已轉(zhuǎn)讓給銀行【參考答案】A【詳細(xì)解析】國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，提單經(jīng)簽署后若被涂改且無簽發(fā)人授權(quán)，流通性即喪失。選項A符合國際慣例，其他選項均不影響提單流通性?！绢}干3】下列運(yùn)輸方式中，貨物滅失風(fēng)險由承運(yùn)人承擔(dān)最短的是（）【選項】A.海運(yùn)B.空運(yùn)C.多式聯(lián)運(yùn)D.鐵路運(yùn)輸【參考答案】B【詳細(xì)解析】空運(yùn)采用“實際承運(yùn)人責(zé)任”原則，承運(yùn)人對貨物全程負(fù)責(zé)，風(fēng)險覆蓋空運(yùn)段及后續(xù)運(yùn)輸。海運(yùn)適用“鉤到鉤”責(zé)任，鐵路運(yùn)輸適用國際貨約。選項B符合空運(yùn)責(zé)任劃分特點(diǎn)?！绢}干4】CIF貿(mào)易術(shù)語下，賣方需辦理的保險范圍不包括（）【選項】A.貨物滅失B.貨物損壞C.戰(zhàn)爭險D.疾病險【參考答案】D【詳細(xì)解析】CIF保險范圍按《協(xié)會貨物條款（C）》規(guī)定，覆蓋水漬險（包括罷工、戰(zhàn)爭險），但不包括疾病險。戰(zhàn)爭險需額外投保，選項D為正確答案?！绢}干5】國際多式聯(lián)運(yùn)中，發(fā)生貨物損壞時，索賠應(yīng)向（）提出【選項】A.最后承運(yùn)人B.中間承運(yùn)人C.始發(fā)港承運(yùn)人D.聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，索賠應(yīng)向簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的承運(yùn)人（聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人）提出，由其協(xié)調(diào)各段運(yùn)輸責(zé)任。選項D符合公約規(guī)定?！绢}干6】保險單據(jù)中的“受益人”（Beneficiary）通常指（）【選項】A.投保人B.被保險人C.受益所有人D.通知方【參考答案】C【詳細(xì)解析】保險單受益人指有權(quán)索賠的第三方，需在保單中明確指定。投保人（選項A）為投保方，被保險人（選項B）為風(fēng)險承擔(dān)方，選項C為正確表述。【題干7】下列險別中，承保范圍最廣的是（）【選項】A.FPA（平安險）B.WA（水漬險）C.AllRisks（一切險）D.WarRisks（戰(zhàn)爭險）【參考答案】C【詳細(xì)解析】一切險（AllRisks）承保除條款列明的除外責(zé)任外的所有風(fēng)險，包括FPA、WA、戰(zhàn)爭險等。選項C覆蓋范圍最大，符合國際保險慣例?！绢}干8】國際運(yùn)輸中，提單“已裝船”批注（OnBoardNoted）的簽發(fā)時間不得晚于（）【選項】A.裝運(yùn)日B.交單日C.議付日D.簽約日【參考答案】A【詳細(xì)解析】提單“已裝船”批注需在貨物實際裝船時由承運(yùn)人簽署，最遲不得晚于貨物裝船日。選項A符合《海商法》對提單簽發(fā)時效的規(guī)定?！绢}干9】國際運(yùn)輸中，下列單據(jù)不屬于原產(chǎn)地證書的是（）【選項】A.CO（原產(chǎn)地證）B.FormA（普惠制原產(chǎn)地證）C.C/O（商業(yè)發(fā)票）D.ProformaInvoice（形式發(fā)票）【參考答案】C【詳細(xì)解析】原產(chǎn)地證書特指CO或FormA，C/O（商業(yè)發(fā)票）和ProformaInvoice（形式發(fā)票）屬于貿(mào)易結(jié)算文件，與原產(chǎn)地證明無關(guān)?！绢}干10】國際貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人免責(zé)條款通常包括（）【選項】A.貨物固有缺陷B.托運(yùn)人故意行為C.自然災(zāi)害D.裝卸港罷工【參考答案】A【詳細(xì)解析】承運(yùn)人免責(zé)包括貨物固有缺陷（選項A）、不可抗力（選項C）和托運(yùn)人故意行為（選項B）。裝卸港罷工屬于承運(yùn)人責(zé)任范圍，選項D錯誤。【題干11】信用證中“單據(jù)與信用證相符”指（）【選項】A.單據(jù)內(nèi)容與信用證完全一致B.單據(jù)與信用證表面相符C.單據(jù)實質(zhì)相符D.無任何不符點(diǎn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】相符原則要求單據(jù)表面與信用證條款一致，而非內(nèi)容實質(zhì)一致。選項B正確，選項A過于嚴(yán)格，選項C和D不符合國際慣例?！绢}干12】國際運(yùn)輸中，提單正本被拒付時，最有效的處理方式是（）【選項】A.改簽提單日期B.提交預(yù)交匯款C.申請保函D.聯(lián)系承運(yùn)人補(bǔ)簽【參考答案】C【詳細(xì)解析】提單正本拒付時，申請保函（LetterofIndemnity）可向議付行證明已獲得承運(yùn)人認(rèn)可，是最有效補(bǔ)救措施。選項C正確?！绢}干13】下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)費(fèi)計算以重量或體積為準(zhǔn)的是（）【選項】A.海運(yùn)B.空運(yùn)C.鐵路運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸【參考答案】B【詳細(xì)解析】空運(yùn)運(yùn)費(fèi)通常按貨物體積（立方米）或重量（公斤）中較高者計算，而海運(yùn)按重量或體積（M/T或M3）whicheverismore。選項B符合空運(yùn)計費(fèi)規(guī)則?！绢}干14】國際貨物運(yùn)輸中，F(xiàn)OB貿(mào)易術(shù)語下買賣雙方的責(zé)任劃分點(diǎn)為（）【選項】A.裝運(yùn)港船邊B.裝運(yùn)港船上C.目的港D.貨運(yùn)站【參考答案】B【詳細(xì)解析】FOB責(zé)任劃分點(diǎn)為裝運(yùn)港船上，賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，買方承擔(dān)裝船后風(fēng)險。選項B正確。【題干15】保險中的“最大誠信原則”要求被保險人（）【選項】A.完全告知保險標(biāo)的真相B.按時支付保費(fèi)C.確保貨物安全D.獲得承保人同意【參考答案】A【詳細(xì)解析】最大誠信原則要求被保險人履行告知義務(wù)，主動披露保險標(biāo)的風(fēng)險。選項A正確，其他選項屬于保險合同常規(guī)要求?！绢}干16】國際運(yùn)輸中，提單“通知方”（NotifiedParty）的作用是（）【選項】A.具有承運(yùn)人資格B.接收貨物通知C.替代收貨人D.簽發(fā)提單【參考答案】B【詳細(xì)解析】通知方為收貨人指定方，承運(yùn)人需將貨物到達(dá)通知該方。選項B正確，其他選項與通知方職能無關(guān)?！绢}干17】下列條款中，承運(yùn)人責(zé)任期間最短的是（）【選項】A.海運(yùn)B.空運(yùn)C.多式聯(lián)運(yùn)D.鐵路運(yùn)輸【參考答案】B【詳細(xì)解析】空運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任期間自貨物裝機(jī)至卸機(jī)，最短（通常為14天）。海運(yùn)責(zé)任期間從裝船至卸船，鐵路運(yùn)輸為全程。選項B正確。【題干18】國際運(yùn)輸保險中，下列屬于除外責(zé)任的是（）【選項】A.海盜行為B.貨物固有缺陷C.戰(zhàn)爭險D.船舶擱淺【參考答案】B【詳細(xì)解析】保險除外責(zé)任包括貨物固有缺陷（選項B）、故意損壞等。海盜行為（選項A）和戰(zhàn)爭險（選項C）通常需特別約定，船舶擱淺（選項D）屬于可保風(fēng)險。選項B正確。【題干19】信用證中“單據(jù)缺失”屬于（）【選項】A.表面相符B.不符點(diǎn)C.責(zé)任豁免D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移【參考答案】B【詳細(xì)解析】單據(jù)缺失構(gòu)成不符點(diǎn)（Discrepancy），銀行可拒絕付款。選項B正確，其他選項與不符點(diǎn)無關(guān)?！绢}干20】國際運(yùn)輸中，下列單據(jù)不屬于信用證必備單據(jù)的是（）【選項】A.提單B.發(fā)票C.裝箱單D.信用證本身【參考答案】D【詳細(xì)解析】信用證必備單據(jù)為貿(mào)易單據(jù)（提單、發(fā)票等），信用證本身是議付依據(jù)而非議付對象。選項D正確。2025年學(xué)歷類自考國際運(yùn)輸與保險-英語（二）參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】多式聯(lián)運(yùn)中，承運(yùn)人承擔(dān)的最低責(zé)任期間是起運(yùn)港到目的地港，但若貨物在聯(lián)運(yùn)區(qū)段發(fā)生滅失，由負(fù)責(zé)該區(qū)段的承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。以下哪項正確描述了承運(yùn)人的責(zé)任劃分？【選項】A.承運(yùn)人僅對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B.按各區(qū)段實際承運(yùn)人責(zé)任劃分C.承運(yùn)人可選擇最有利的區(qū)段處理D.賠償標(biāo)準(zhǔn)由最先進(jìn)出口國法律決定【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，承運(yùn)人對貨物滅失承擔(dān)區(qū)段內(nèi)實際承運(yùn)人的責(zé)任，需按責(zé)任期間劃分賠償。選項B正確，其他選項與公約規(guī)定沖突。【題干2】國際運(yùn)輸中，"FOB"貿(mào)易術(shù)語下，貨物滅失風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時點(diǎn)是什么？【選項】A.船舶離港時B.貨物裝上船時C.買方收到提單時D.買賣雙方簽訂合同后【參考答案】B【詳細(xì)解析】FOB術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨物在裝運(yùn)港裝上船時為界，買方負(fù)責(zé)后續(xù)運(yùn)輸風(fēng)險。選項B符合國際貿(mào)易慣例，A錯誤因未完成裝船，C和D與風(fēng)險轉(zhuǎn)移無關(guān)?！绢}干3】國際海運(yùn)中，"戰(zhàn)爭險"承保范圍不包括以下哪項？【選項】A.船舶被征用B.船舶故障引發(fā)的爆炸C.武裝沖突中貨物損毀D.船員罷工導(dǎo)致的延誤【參考答案】B【詳細(xì)解析】戰(zhàn)爭險承保因戰(zhàn)爭、罷工、恐怖主義等導(dǎo)致的滅失或損害（C），不包含因設(shè)備故障（B）或罷工（D）引起的間接損失。選項B正確?！绢}干4】CIF貿(mào)易術(shù)語下，保險金額通常是貨物價值的多少倍？【選項】A.60%B.70%C.110%D.100%【參考答案】C【詳細(xì)解析】CIF術(shù)語要求賣方投保最低險別（如協(xié)會貨物條款C），并承擔(dān)到目的港前的風(fēng)險。按國際慣例，保險金額應(yīng)為CIF值的110%，覆蓋運(yùn)費(fèi)損失。選項C正確。【題干5】國際運(yùn)輸中，"罷工險"承保的罷工主體不包括以下哪項？【選項】A.貨運(yùn)代理罷工B.船舶公司罷工C.港口工人罷工D.貨物生產(chǎn)者罷工【參考答案】D【詳細(xì)解析】罷工險承保因罷工導(dǎo)致的運(yùn)輸中斷或貨物損毀，但僅限運(yùn)輸環(huán)節(jié)（如港口、運(yùn)輸工具）的罷工（A、B、C），不包含生產(chǎn)環(huán)節(jié)（D）。選項D正確?！绢}干6】國際保單中，"免賠額"（Deductible）是指什么？【選項】A.保險公司免賠的最高金額B.被保險人需自行承擔(dān)的最低損失C.投保人需額外支付的保費(fèi)D.賠償金額與保單限額的比例【參考答案】B【詳細(xì)解析】免賠額是被保險人需自行承擔(dān)的損失金額（如300美元以下不賠），剩余部分由保險公司賠付。選項B正確，其他選項定義錯誤。【題干7】國際運(yùn)輸中，"滯期費(fèi)"（Demurrage）通常由哪方承擔(dān)？【選項】A.買方B.賣方C.承運(yùn)人D.保險人【參考答案】A【詳細(xì)解析】滯期費(fèi)指貨物在目的港超期停留產(chǎn)生的費(fèi)用，由滯留方（通常為買方）承擔(dān)。選項A正確，賣方承擔(dān)的是滯期期間貨物損壞的責(zé)任?！绢}干8】國際運(yùn)輸合同中，"不可抗力"條款的適用條件不包括以下哪項？【選項】A.事件無法預(yù)見B.事件發(fā)生不可控C.事件導(dǎo)致合同無法履行D.事件發(fā)生概率低于50%【參考答案】D【詳細(xì)解析】不可抗力需滿足：不可預(yù)見（A）、不可抗控（B）、合同無法履行（C），且不要求概率評估（D錯誤）。選項D正確?！绢}干9】國際運(yùn)輸中，"倉至倉條款"（Intransit）適用于以下哪種運(yùn)輸方式？【選項】A.空運(yùn)B.多式聯(lián)運(yùn)C.鐵路D.海運(yùn)【參考答案】B【詳細(xì)解析】倉至倉條款規(guī)定貨物從賣方倉庫到買方倉庫全程承運(yùn)，僅適用于多式聯(lián)運(yùn)（B）?？者\(yùn)（A）和海運(yùn)（D）通常按航程劃分，鐵路（C）無此條款?！绢}干10】國際保單中，"協(xié)會貨物條款"（InstituteCargoClauses）C類承保的最低風(fēng)險是？【選項】A.全部風(fēng)險B.全部風(fēng)險減戰(zhàn)爭險C.全部風(fēng)險減罷工險D.物流中斷風(fēng)險【參考答案】B【詳細(xì)解析】協(xié)會C類條款承保除外責(zé)任外的全部風(fēng)險（B），包括戰(zhàn)爭險（需另保）。選項B正確，其他選項定義錯誤?！绢}干11】國際運(yùn)輸中，"FOB"術(shù)語下賣方負(fù)責(zé)辦理的保險不包括？【選項】A.船舶承運(yùn)人責(zé)任險B.貨物戰(zhàn)爭險C.裝運(yùn)港平安險D.目的港戰(zhàn)爭險【參考答案】D【詳細(xì)解析】FOB賣方通常投保C類（平安險），僅限裝運(yùn)港（C正確），不包含目的港（D錯誤）。戰(zhàn)爭險（B）需買賣雙方協(xié)商加保?！绢}干12】國際運(yùn)輸中，"滯留期"（laytime）計算的時間基準(zhǔn)是？【選項】A.裝卸時間B.船舶到港時間C.議定時間D.保險生效時間【參考答案】C【詳細(xì)解析】滯留期以雙方約定的裝卸時間（C）為準(zhǔn)，超過時間按每天租金計算滯期費(fèi)。選項C正確，其他選項與滯留期無關(guān)。【題干13】國際保單中，"信用證"（L/C）的"軟條款"可能包括以下哪項？【選項】A.需買方簽署的檢驗證明B.貨物質(zhì)量需經(jīng)賣方認(rèn)可C.付款前需提供船公司保函D.保險由賣方自行承擔(dān)【參考答案】C【詳細(xì)解析】軟條款指條款實際控制權(quán)在開證方，如要求提供船公司保函（C）或檢驗證明（A），可能構(gòu)成風(fēng)險。選項C正確，D不符合信用證原則?！绢}干14】國際運(yùn)輸中，"DDP"術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移時點(diǎn)是什么？【選項】A.船舶離港時B.買方指定倉庫交貨時C.貨物運(yùn)抵目的港時D.買賣雙方確認(rèn)收貨時【參考答案】B【詳細(xì)解析】DDP術(shù)語賣方承擔(dān)全程風(fēng)險，風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨物在指定倉庫交貨時完成（B）。選項B正確，其他選項與DDP原則矛盾。【題干15】國際保單中，"免賠率"（Coinsurance）通常為多少？【選項】A.10%B.20%C.30%D.50%【參考答案】A【詳細(xì)解析】國際慣例中，除非特別約定，保險金額應(yīng)為貨物價值的110%，同時約定10%免賠率（A）。選項A正確，其他選項非標(biāo)準(zhǔn)比例?！绢}干16】國際運(yùn)輸合同中，"共同海損"（GeneralAverage）的成立條件不包括？【選項】A.因安全措施造成的合理損失B.全船貨損超過總價值的50%C.船方主動采取合理搶救措施D.需由受損各方共同承擔(dān)【參考答案】B【詳細(xì)解析】共同海損成立需滿足：合理犧牲（A、C）、共同危險（D），不要求貨損比例（B錯誤）。選項B正確?！绢}干17】國際運(yùn)輸中，"CIF"術(shù)語下賣方負(fù)責(zé)的港口費(fèi)用不包括？【選項】A.裝運(yùn)港港務(wù)費(fèi)B.目的港港務(wù)費(fèi)C.裝卸費(fèi)D.運(yùn)輸保險費(fèi)【參考答案】B【詳細(xì)解析】CIF賣方承擔(dān)裝運(yùn)港（A、C）和運(yùn)輸保險費(fèi)（D），目的港費(fèi)用（B）由買方承擔(dān)。選項B正確?！绢}干18】國際保單中，"戰(zhàn)爭險"的承保范圍不包括？【選項】A.船舶被征用B.船員罷工C.武裝沖突中貨物損毀D.船舶故障引發(fā)的爆炸【參考答案】B【詳細(xì)解析】戰(zhàn)爭險承保因戰(zhàn)爭、罷工（B錯誤）、恐怖主義等導(dǎo)致的滅失，不包含罷工險責(zé)任。選項B正確?！绢}干19】國際運(yùn)輸中，"滯期費(fèi)"與"速遣費(fèi)"的關(guān)系是？【選項】A.互為倒數(shù)B.互為補(bǔ)充C.互為對立D.互為前提【參考答案】B【詳細(xì)解析】滯期費(fèi)（超期）與速遣費(fèi)（提前）互為補(bǔ)充，共同構(gòu)成港口使用費(fèi)。選項B正確，其他選項邏輯錯誤。【題干20】國際運(yùn)輸合同中，"不可抗力"免責(zé)的適用前提是？【選項】A.事件必然發(fā)生B.事件可部分避免C.事件發(fā)生概率低于50%D.當(dāng)事人已采取合理預(yù)防措施【參考答案】D【詳細(xì)解析】不可抗力免責(zé)需證明已盡合理預(yù)防措施（D），否則不免責(zé)。選項D正確，其他選項不符合免責(zé)要件。2025年學(xué)歷類自考國際運(yùn)輸與保險-英語（二）參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】根據(jù)INCOTERMS2020，賣方在交貨時必須向買方提供哪種單證以證明貨物已適航？【選項】A.海運(yùn)單據(jù)B.保險憑證C.裝箱單D.航空運(yùn)單【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)INCOTERMS2020規(guī)定，當(dāng)采用海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸時，賣方需提供清潔提單（CleanBillofLading），該單證作為貨物已適航的證明。選項D航空運(yùn)單適用于空運(yùn)，與題干條件不符。選項B保險憑證屬于買方責(zé)任范疇，選項C裝箱單僅證明貨物包裝情況，均不滿足題干要求?！绢}干2】國際運(yùn)輸中，F(xiàn)OB術(shù)語下貨物滅失的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)是什么？【選項】A.裝運(yùn)港船舷B.目的港碼頭C.賣方工廠D.買方指定倉庫【參考答案】A【詳細(xì)解析】FOB術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移以裝運(yùn)港船舷為界，賣方完成裝貨并取得提單后即完成交貨。選項B錯誤因目的港風(fēng)險由買方承擔(dān)，選項C和D屬于CIF或DDP術(shù)語的責(zé)任劃分，與FOB無關(guān)?！绢}干3】下列哪種運(yùn)輸方式不屬于多式聯(lián)運(yùn)？【選項】A.海鐵聯(lián)運(yùn)B.公空聯(lián)運(yùn)C.?？章?lián)運(yùn)D.鐵路直達(dá)【參考答案】D【詳細(xì)解析】多式聯(lián)運(yùn)需使用兩種或以上不同運(yùn)輸方式，且由單一承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸。鐵路直達(dá)（D）僅使用單一運(yùn)輸方式，不符合多式聯(lián)運(yùn)定義。選項A、B、C均涉及兩種以上運(yùn)輸方式銜接?！绢}干4】倫敦協(xié)會貨物條款（InstituteCargoClauses）中，C類條款承保的火災(zāi)或爆炸風(fēng)險屬于：【選項】A.基本風(fēng)險B.特殊附加險C.戰(zhàn)爭險D.罷工險【參考答案】A【詳細(xì)解析】倫敦協(xié)會C類條款承?；馂?zāi)、爆炸等11項基本風(fēng)險，但除外責(zé)任包括戰(zhàn)爭、罷工等特殊風(fēng)險。選項B戰(zhàn)爭險和D罷工險需單獨(dú)投保，選項C不屬協(xié)會條款范疇?！绢}干5】信用證中“單據(jù)與信用證不符點(diǎn)”可能導(dǎo)致的最嚴(yán)重后果是：【選項】A.拒付B.自動承兌C.延期付款D.調(diào)整金額【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)UCP600規(guī)定，存在單據(jù)不符點(diǎn)時，開證行有權(quán)拒絕付款或承兌。選項B自動承兌僅適用于見票即付的匯票，選項C和D需經(jīng)買方同意或開證行特批。【題干6】國際運(yùn)輸中，提單“正本”與“電放提單”的主要區(qū)別在于：【選項】A.法律效力B.交付方式C.簽發(fā)人D.費(fèi)用承擔(dān)【參考答案】B【詳細(xì)解析】正本提單需實體交割，電放提單通過電報或SWIFT發(fā)送電子提單號，無需交付出單。選項A錯誤因兩者均具法律效力，選項C和D與提單類型無關(guān)?！绢}干7】國際鐵路運(yùn)輸中，CIM公約適用的運(yùn)輸方式是：【選項】A.海運(yùn)B.空運(yùn)C.鐵路D.公路【參考答案】C【詳細(xì)解析】CIM（國際鐵路貨物運(yùn)輸公約）僅適用于國際鐵路運(yùn)輸，而CMR公約適用于公路運(yùn)輸。選項A和B不屬于鐵路運(yùn)輸范疇。【題干8】保險條款中“罷工險”的承保范圍不包括：【選項】A.工人罷工B.輪船罷工C.機(jī)器故障D.貨物盜竊【參考答案】C【詳細(xì)解析】罷工險承保因罷工導(dǎo)致的直接損失，如工人罷工封鎖港口（A、B），但不包括機(jī)器故障（C）或盜竊（D）等獨(dú)立風(fēng)險。【題干9】INCOTERMS2020中，DDP術(shù)語下賣方需承擔(dān)的運(yùn)輸保險責(zé)任是：【選項】A.最低險別B.完全險C.戰(zhàn)爭險D.一切險【參考答案】B【詳細(xì)解析】DDP賣方需投保至少C類險別（包括平安險），但可擴(kuò)展為B類（一切險）。選項A最低險別不符合DDP責(zé)任要求，選項C戰(zhàn)爭險需單獨(dú)約定?！绢}干10】國際運(yùn)輸中，F(xiàn)OB術(shù)語下買方負(fù)責(zé)辦理保險的險別通常是：【選項】A.C類險別B.B類險別C.A類險別D.戰(zhàn)爭險【參考答案】A【詳細(xì)解析】FOB術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移后，買方需自行投保。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，買方通常選擇C類險別（如協(xié)會C條款），而A類險別（全險）通常由賣方投保。【題干11】國際運(yùn)輸中，UCP600規(guī)定匯票必須載明：【選項】A.出票人簽名B.付款人名稱C.金額大寫D.出票日期【參考答案】A【詳細(xì)解析】UCP600要求匯票必須包含出票人簽名（A），但金額大寫（C）和日期（D）屬于必要內(nèi)容，付款人名稱（B）雖常見但非強(qiáng)制?！绢}干12】國際海運(yùn)中，F(xiàn)OC（FreeonBoard）與FOB的區(qū)別在于：【選項】A.運(yùn)輸方式B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)C.保險責(zé)任D.費(fèi)用承擔(dān)【參考答案】D【詳細(xì)解析】FOC為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價，賣方承擔(dān)全部運(yùn)費(fèi)；FOB為運(yùn)費(fèi)報價價，買方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。兩者風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舷（B相同），但費(fèi)用承擔(dān)方式不同。【題干13】倫敦協(xié)會貨物條款（InstituteCargoClauses）中，A類條款承保的風(fēng)險包括：【選項】A.火災(zāi)B.爆炸C.戰(zhàn)爭D.罷工【參考答案】A【詳細(xì)解析】A類條款承?；馂?zāi)、爆炸等11項基本風(fēng)險，但戰(zhàn)爭（C）和罷工（D）需額外投保特殊附加險。選項A正確，B為基本風(fēng)險之一但非全部?！绢}干14】國際運(yùn)輸中，提單“收貨人指定”條款（ToOrder）的作用是：【選項】A.簡化交貨流程B.延遲付款C.防止貨物轉(zhuǎn)售D.轉(zhuǎn)移風(fēng)險【參考答案】C【詳細(xì)解析】ToOrder條款允許提單持有人通過背書轉(zhuǎn)讓貨物，防止未經(jīng)授權(quán)的第三方提貨。選項A錯誤因需額外背書步驟，選項B和D與條款功能無關(guān)。【題干15】國際運(yùn)輸中，CIF術(shù)語下賣方需投保的附加險不包括：【選項】A.投保一切險B.戰(zhàn)爭險C.罷工險D.情愿險【參考答案】D【詳細(xì)解析】CIF賣方需投保C類基本險（如協(xié)會C條款），并可根據(jù)需要加保戰(zhàn)爭險（B）或罷工險（C）。D選項“情愿險”并非標(biāo)準(zhǔn)附加險名稱?！绢}干16】國際鐵路運(yùn)輸中，CMR公約適用的運(yùn)輸距離是：【選項】A.超過100公里B.任何距離C.不足50公里D.海運(yùn)段【參考答案】A【詳細(xì)解析】CMR公約適用于國際鐵路運(yùn)輸且距離超過100公里（A）。選項B錯誤因公約有距離限制，選項C和D不屬于鐵路運(yùn)輸范疇?！绢}干17】信用證中“不可抗力條款”通常用于：【選項】A.單據(jù)不符點(diǎn)處理B.交貨延遲免責(zé)C.修改信用證D.索賠程序【參考答案】B【詳細(xì)解析】不可抗力條款允許受益人在不可抗力事件導(dǎo)致延遲交貨時申請免責(zé)，選項B正確。選項A屬開證行權(quán)利，C需經(jīng)開證行同意，D與條款無關(guān)。【題干18】國際運(yùn)輸中，DDP術(shù)語下賣方需辦理的運(yùn)輸保險通常為：【選項】A.A類險別B.C類險別C.戰(zhàn)爭險D.罷工險【參考答案】A【詳細(xì)解析】DDP賣方需承擔(dān)全程運(yùn)輸和保險責(zé)任，通常投保A類險別（完全險），但戰(zhàn)爭險（C）和罷工險（D）需單獨(dú)約定。選項B不符合DDP責(zé)任要求?！绢}干19】國際海運(yùn)中，UCP600規(guī)定匯票必須由：【選項】A.買方簽署B(yǎng).出票人簽署C.付款人簽署D.第三方簽署【參考答案】B【詳細(xì)解析】UCP600要求匯票必須由出票人簽署（B），付款人簽署（C）屬可選內(nèi)容，選項A和D不符合規(guī)定?！绢}干20】國際運(yùn)輸中，F(xiàn)OB術(shù)語下賣方需提供何種運(yùn)輸單據(jù)？【選項】A.航空運(yùn)單B.海運(yùn)單據(jù)C.鐵路運(yùn)單D.保險憑證【參考答案】B【詳細(xì)解析】FOB術(shù)語下賣方負(fù)責(zé)安排海運(yùn)并提交提單（B），選項A適用于空運(yùn)，C為鐵路運(yùn)輸單據(jù)，D為買方責(zé)任。2025年學(xué)歷類自考國際運(yùn)輸與保險-英語（二）參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（Incoterms2020），在CIF術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物保險的最小覆蓋范圍是哪個選項？【選項】A.倫敦保險協(xié)會(A)條款B.倫敦保險協(xié)會(B)條款C.倫敦保險協(xié)會(C)條款D.全部戰(zhàn)爭險【參考答案】C【詳細(xì)解析】CIF術(shù)語要求賣方投保倫敦保險協(xié)會(C)條款，覆蓋罷工、暴動等風(fēng)險。A條款僅限運(yùn)輸途中全損，B條款覆蓋部分風(fēng)險，D條款超出常規(guī)要求?！绢}干2】信用證中“最遲裝運(yùn)日期”與“信用證有效期”的關(guān)系如何？【選項】A.兩者必須相同B.裝運(yùn)日期可晚于有效期C.裝運(yùn)日期應(yīng)早于有效期15天D.無強(qiáng)制關(guān)聯(lián)【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)UCP600第31條，裝運(yùn)日期不得晚于信用證有效期后21天，但實務(wù)中建議提前15天完成裝運(yùn)以確保單據(jù)及時提交。B選項違反時效規(guī)則，D選項忽略核心條款。【題干3】國際運(yùn)輸中，若貨物在目的港發(fā)生滯期費(fèi)，承運(yùn)人的責(zé)任范圍包括哪些？【選項】A.僅對延遲至港時間收費(fèi)B.覆蓋裝運(yùn)港至目的港全過程C.需提供滯期證明D.不承擔(dān)任何責(zé)任【參考答案】A【詳細(xì)解析】滯期費(fèi)僅針對貨物在目的港的實際延遲時間，B選項超出承運(yùn)人責(zé)任范圍，C選項非承運(yùn)人義務(wù)，D選項違背運(yùn)輸合同。【題干4】倫敦保險協(xié)會貨物條款中，關(guān)于“罷工險”的承保范圍如何界定？【選項】A.僅承保罷工直接導(dǎo)致貨物損失B.包含罷工引起的運(yùn)輸中斷C.限工作停頓超過72小時D.需附加投?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】罷工險（StrikeCover）涵蓋罷工導(dǎo)致的運(yùn)輸延誤和間接損失，A選項遺漏間接損失，C選項時間限制不適用，D選項屬于附加險誤解。【題干5】國際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人需提供的核心單據(jù)不包括哪項？【選項】A.提單B.多式聯(lián)運(yùn)單證C.保險憑證D.海關(guān)申報單【參考答案】D【詳細(xì)解析】多式聯(lián)運(yùn)以多式聯(lián)運(yùn)單證為核心，提單和保險憑證作為附屬文件，D選項屬于內(nèi)陸清關(guān)文件，非運(yùn)輸單據(jù)必備?！绢}干6】信用證議付行發(fā)現(xiàn)單據(jù)存在“不清潔提單”，應(yīng)如何處理？【選項】A.直接拒付B.要求補(bǔ)交清潔提單C.在信用證金額內(nèi)議付D.向開證行說明情況【參考答案】B【詳細(xì)解析】UCP600第13條要求單據(jù)“完全符合”信用證條款，不清潔提單屬于單據(jù)缺陷，議付行必須要求賣方補(bǔ)正。C選項違反審單原則，D選項未解決實質(zhì)問題?！绢}干7】國際運(yùn)輸中，F(xiàn)OB術(shù)語下賣方需承擔(dān)的風(fēng)險截止點(diǎn)是哪里？【選項】A.貨物裝上船舷B.貨物運(yùn)至目的港C.貨物進(jìn)入裝運(yùn)港保稅區(qū)D.貨物完成出口報關(guān)【參考答案】A【詳細(xì)解析】FOB術(shù)語風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)為貨物在裝運(yùn)港裝上船舷，B選項涉及買方責(zé)任區(qū)，C選項屬于國內(nèi)運(yùn)輸，D選項與出口流程無關(guān)?！绢}干8】根據(jù)《海牙-維斯比規(guī)則》，承運(yùn)人免責(zé)范圍包括哪些情況？【選項】A.貨物固有缺陷B.裝卸港天氣惡劣C.托運(yùn)人延遲提供文件D.承運(yùn)人故意行為【參考答案】A【詳細(xì)解析】海牙規(guī)則免責(zé)條款涵蓋貨物固有缺陷（如包裝不當(dāng)），B選項屬于不可抗力，C選項由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，D選項承運(yùn)人故意行為不免責(zé)?！绢}干9】國際貨物運(yùn)輸中，F(xiàn)OC（航程租船）與VGM（貨物重量申報）的關(guān)系如何？【選項】A.FOC需提供VGMB.FOC無需VGMC.VGM僅限集裝箱運(yùn)輸D.承運(yùn)人強(qiáng)制要求【參考答案】B【詳細(xì)解析】FOC（航程租船）下貨物重量由租船方確認(rèn)，VGM（貨物重量申報）適用于整箱運(yùn)輸（FCL），B選項符合航程租船操作規(guī)范。【題干10】信用證中“軟條款”的典型特征包括哪些？【選項】A.需第三方機(jī)構(gòu)證明B.限制單據(jù)種類C.要求開證行預(yù)審D.無時間限制【參考答案】A【詳細(xì)解析】軟條款指需第三方行為確認(rèn)的單據(jù)（如“需船東簽署證明”），A選項直接體現(xiàn)控制風(fēng)險，B選項屬于常規(guī)條款，C選項違反信用證獨(dú)立性原則，D選項不構(gòu)成軟條款?！绢}干11】倫敦保險協(xié)會C條