學(xué)習(xí)情境二：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障診斷與排除學(xué)習(xí)單元2.1電機(jī)過熱故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識(shí)實(shí)踐技能拓展實(shí)驗(yàn)6單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入小王在新能源汽車某4S店工作，今天接了一輛車，師傅檢查后發(fā)現(xiàn)上電后儀表盤上電機(jī)過熱故障燈點(diǎn)亮，系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮，儀表盤顯示READY指示燈，中控顯示微度故障。換擋旋鈕旋至D檔，車輛無法行駛。告知小王需使用診斷儀進(jìn)一步檢查，你知道如何安全、規(guī)范的進(jìn)行電機(jī)過熱故障診斷嗎？學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)電機(jī)過熱故障現(xiàn)象分析故障原因。2.能制定電機(jī)過熱的故障診斷流程。3.能根據(jù)故障流程進(jìn)行電機(jī)過熱的故障診斷。理論知識(shí)1.電機(jī)過熱故障原因分析2.電機(jī)過熱故障診斷流程理論知識(shí)理論知識(shí)理論知識(shí)實(shí)踐技能

電機(jī)過熱故障診斷與修復(fù)實(shí)踐技能1.故障驗(yàn)證實(shí)踐技能2.檢查組合儀表及中控的故障提示實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能拓展實(shí)驗(yàn)故障設(shè)置：斷開一相電機(jī)控制器直流母線。單元小結(jié)1.北汽EV160純電動(dòng)車電機(jī)系統(tǒng)工作中會(huì)產(chǎn)生熱量，冷卻液通過電動(dòng)水泵的帶動(dòng)在電機(jī)及控制系統(tǒng)中循環(huán)，帶走電機(jī)及控制系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。2.在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定子中，埋設(shè)有2個(gè)溫度傳感器，用來監(jiān)測(cè)電機(jī)定子工作溫度，當(dāng)電機(jī)控制器監(jiān)測(cè)到電機(jī)定子溫度過高時(shí)，會(huì)降功率運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3.導(dǎo)致電機(jī)過熱故障的原因主要有電動(dòng)水泵故障、冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇工作不良、負(fù)荷過大、電機(jī)溫度監(jiān)測(cè)回路故障等。學(xué)習(xí)情境二：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障診斷與排除學(xué)習(xí)單元2.2電機(jī)異響故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識(shí)實(shí)踐技能拓展實(shí)驗(yàn)6單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入小王在新能源汽車某4S店工作，今天接了一輛車，師傅檢查后發(fā)現(xiàn)打開點(diǎn)火開關(guān)換入D檔，驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出隆隆的響聲，車輛無法行駛。組合儀表顯示READY，組合儀表和中控?zé)o任何故障顯示。告知小王需使用診斷儀進(jìn)一步檢查，你知道如何安全、規(guī)范的進(jìn)行電機(jī)異響故障診斷嗎？學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)電機(jī)異響故障現(xiàn)象分析故障原因。2.能制定電機(jī)異響的故障診斷流程。3.能根據(jù)故障流程進(jìn)行電機(jī)異響的故障診斷。理論知識(shí)1.電機(jī)異響故障原因分析2.電機(jī)異響故障診斷流程理論知識(shí)北汽EV160電動(dòng)車裝備的是三相交流永磁同步電機(jī)，轉(zhuǎn)子是永磁體，需要定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，牽引轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)定子三相繞組中需要通入三相交流電，如電機(jī)定子輸入缺少一相，就無法形成定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，無法牽引電機(jī)起步。剩余兩相定子繞組交替產(chǎn)生定子磁場(chǎng)，對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生吸引，引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)及定子繞組線圈與鐵芯的振動(dòng)，產(chǎn)生異響。理論知識(shí)導(dǎo)致電機(jī)異響故障的原因在機(jī)械方面主要有轉(zhuǎn)子掃膛、轉(zhuǎn)子軸承磨損、轉(zhuǎn)子軸承過松或過緊、轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡、緊固件松動(dòng)；在電氣方面的故障主要有電機(jī)缺相運(yùn)行、繞組短路造成的電流不平衡、相繞組斷路等。理論知識(shí)理論知識(shí)實(shí)踐技能

電機(jī)異響故障診斷與修復(fù)實(shí)踐技能1.故障驗(yàn)證實(shí)踐技能2.檢查組合儀表及中控的故障提示實(shí)踐技能3.車輛基本檢查實(shí)踐技能4.連接診斷儀檢查實(shí)踐技能拓展實(shí)驗(yàn)故障設(shè)置：斷開電機(jī)控制器開蓋信號(hào)開關(guān)插頭。單元小結(jié)1.北汽EV160電動(dòng)車裝備的是三相交流永磁同步電機(jī)，轉(zhuǎn)子是永磁體，需要定子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，牽引轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。2.電機(jī)定子三相繞組中需要通入三相交流電，如電機(jī)定子輸入缺少一相，就無法形成定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，無法牽引電機(jī)起步。3.剩余兩相定子繞組交替產(chǎn)生定子磁場(chǎng)，對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生吸引，引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)及定子繞組線圈與鐵芯的振動(dòng)，產(chǎn)生異響。學(xué)習(xí)情境二：電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見故障診斷與排除學(xué)習(xí)單元2.3電機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識(shí)實(shí)踐技能拓展實(shí)驗(yàn)6單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入一輛北汽EV160純電動(dòng)汽車，打開點(diǎn)火開關(guān)，組合儀表顯示驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障、動(dòng)力電池故障、動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮、動(dòng)力電池?cái)嚅_故障燈點(diǎn)亮、系統(tǒng)故障燈亮；中控顯示微度故障，車輛不顯示READY，換入D檔，車輛無法行駛。經(jīng)檢查，電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)板與控制板之間連接線束松脫，重新插接后，完成上電操作，車輛恢復(fù)正常，故障排除。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)電機(jī)系統(tǒng)故障現(xiàn)象分析故障原因。2.能制定電機(jī)系統(tǒng)的故障診斷流程。3.能根據(jù)故障流程進(jìn)行電機(jī)系統(tǒng)的故障診斷。理論知識(shí)1.電機(jī)系統(tǒng)故障原因分析2.電機(jī)系統(tǒng)故障診斷流程理論知識(shí)北汽EV160純電動(dòng)車電機(jī)控制器中有兩塊主要的電路板，分別是驅(qū)動(dòng)板和控制板。驅(qū)動(dòng)板用來把直流高壓電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（能量回收時(shí)方向相反），將三相電流數(shù)值信號(hào)與驅(qū)動(dòng)板溫度信號(hào)等發(fā)送給控制板，同時(shí)接受控制板的控制?？刂瓢逵脕聿杉姍C(jī)的溫度、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子位置、電流等工作狀態(tài)信號(hào)，通過CAN通訊網(wǎng)絡(luò)與VCU等外界控制單元通訊，根據(jù)VCU的加速踏板及檔位信號(hào)和動(dòng)力電池BMS的電池狀態(tài)信號(hào)等控制電機(jī)工作。理論知識(shí)理論知識(shí)理論知識(shí)理論知識(shí)實(shí)踐技能

電機(jī)系統(tǒng)故障診斷與修復(fù)實(shí)踐技能1.故障驗(yàn)證實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能實(shí)踐技能拓展實(shí)驗(yàn)故障設(shè)置：斷開電機(jī)控制器低壓線束單元小結(jié)1.北汽EV160純電動(dòng)車電機(jī)控制器中有兩塊主要的電路板，分別是驅(qū)動(dòng)板和控制板。2.驅(qū)動(dòng)板用來把直流高壓電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（能量回收時(shí)方向相反），將三相電流數(shù)值信號(hào)與驅(qū)動(dòng)板溫度信號(hào)等發(fā)送給控制板，同時(shí)接受控制板的控制?？刂瓢逵脕聿杉姍C(jī)的溫度、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)子位置、電流等工作狀態(tài)信號(hào)，通過CAN通訊網(wǎng)絡(luò)與VCU等外界控制單元通訊，根據(jù)VCU