注冊安全工程師考試道路運(yùn)輸和其他安全(初級)安全生產(chǎn)實(shí)務(wù)試卷與參考答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）1.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括以下哪項(xiàng)（）A.安全第一B.預(yù)防為主C.綜合治理D.效益優(yōu)先2.以下哪種不屬于道路運(yùn)輸車輛的主動安全技術(shù)（）A.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）B.電子穩(wěn)定程序（ESP）C.安全氣囊D.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）3.道路運(yùn)輸駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。A.4B.5C.6D.74.危險貨物運(yùn)輸車輛的標(biāo)志燈應(yīng)安裝在車輛的（）位置。A.頂部B.后部C.側(cè)面D.前部5.以下哪種情況不屬于道路運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)內(nèi)容（）A.檢查輪胎氣壓B.更換發(fā)動機(jī)機(jī)油C.檢查燈光、喇叭D.清潔車輛外觀6.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)配備至少（）名專職安全管理人員。A.1B.2C.3D.47.道路運(yùn)輸車輛的定期維護(hù)分為（）級。A.一B.二C.三D.四8.以下哪種滅火器適用于撲救易燃液體火災(zāi)（）A.清水滅火器B.二氧化碳滅火器C.泡沫滅火器D.干粉滅火器9.道路運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格證件有效期為（）年。A.3B.4C.5D.610.危險貨物運(yùn)輸車輛在行駛過程中，應(yīng)與前車保持至少（）米的安全距離。A.50B.100C.150D.20011.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立駕駛員安全培訓(xùn)檔案，培訓(xùn)記錄應(yīng)保存（）年以上。A.1B.2C.3D.412.以下哪種不屬于道路運(yùn)輸車輛的被動安全技術(shù)（）A.安全帶B.安全氣囊C.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）D.車身吸能結(jié)構(gòu)13.道路運(yùn)輸車輛的輪胎花紋深度不得小于（）毫米。A.1.6B.2.0C.2.4D.3.214.道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少每（）年進(jìn)行一次演練。A.半B.1C.2D.315.危險貨物運(yùn)輸車輛的罐體應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期為（）年。A.1B.2C.3D.416.道路運(yùn)輸駕駛員在行車過程中，應(yīng)保持注意力集中，每（）小時左右應(yīng)停車休息一次。A.1B.2C.3D.417.以下哪種屬于道路運(yùn)輸車輛的動力源（）A.發(fā)動機(jī)B.變速器C.傳動軸D.輪胎18.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，檔案內(nèi)容應(yīng)包括車輛的（）等。A.購置時間、行駛里程、維修記錄B.駕駛員信息、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸貨物C.保險情況、事故記錄、違章記錄D.以上都是19.道路運(yùn)輸車輛的制動距離應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，一般情況下，車速為60km/h時，制動距離不應(yīng)超過（）米。A.15B.20C.25D.3020.危險貨物運(yùn)輸車輛在停車時，應(yīng)選擇（）的地點(diǎn)。A.人員密集B.遠(yuǎn)離火源、熱源C.交通繁忙D.地勢低洼二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分）1.道路運(yùn)輸安全管理的主要內(nèi)容包括（）A.駕駛員管理B.車輛管理C.運(yùn)輸環(huán)境管理D.運(yùn)輸組織管理E.安全制度建設(shè)2.道路運(yùn)輸車輛的安全性能主要包括（）A.制動性能B.轉(zhuǎn)向性能C.行駛穩(wěn)定性D.燈光性能E.排放性能3.危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩蟀ǎǎ〢.車輛符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B.駕駛員和押運(yùn)員具備相應(yīng)的資格C.貨物包裝符合要求D.按規(guī)定路線和時間行駛E.配備必要的應(yīng)急設(shè)備4.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全制度應(yīng)包括（）A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全教育培訓(xùn)制度C.車輛維護(hù)保養(yǎng)制度D.應(yīng)急預(yù)案管理制度E.安全檢查與隱患排查制度5.以下哪些屬于道路運(yùn)輸駕駛員的職業(yè)道德規(guī)范（）A.遵章守法B.誠實(shí)守信C.文明行車D.優(yōu)質(zhì)服務(wù)E.團(tuán)結(jié)協(xié)作6.道路運(yùn)輸車輛的日常檢查項(xiàng)目包括（）A.外觀檢查B.輪胎檢查C.發(fā)動機(jī)檢查D.制動系統(tǒng)檢查E.電氣系統(tǒng)檢查7.道路運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)包括（）A.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)B.應(yīng)急響應(yīng)程序C.應(yīng)急救援物資和設(shè)備D.應(yīng)急培訓(xùn)與演練計(jì)劃E.事故后的恢復(fù)與重建措施8.影響道路運(yùn)輸安全的環(huán)境因素包括（）A.天氣條件B.道路條件C.交通流量D.周邊環(huán)境E.車輛技術(shù)狀況9.道路運(yùn)輸車輛的安全防護(hù)裝置包括（）A.安全帶B.安全氣囊C.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）D.車身吸能結(jié)構(gòu)E.倒車?yán)走_(dá)10.道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理措施包括（）A.加強(qiáng)駕駛員安全教育培訓(xùn)B.嚴(yán)格車輛技術(shù)管理C.強(qiáng)化運(yùn)輸過程監(jiān)控D.建立健全安全管理制度E.提高安全投入三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一某道路運(yùn)輸企業(yè)主要從事普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有貨車50輛。近期，該企業(yè)發(fā)生了一起交通事故，一輛貨車在行駛過程中與一輛轎車相撞，造成轎車駕駛員重傷，貨車部分損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，貨車駕駛員在事故發(fā)生時處于疲勞駕駛狀態(tài)，且貨車的制動系統(tǒng)存在一定故障。問題：1.請分析該起事故的原因。2.針對該起事故，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)采取哪些整改措施？案例二某危險貨物運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸一批易燃易爆化學(xué)品，在運(yùn)輸途中，車輛突然發(fā)生泄漏。駕駛員發(fā)現(xiàn)后，立即采取了應(yīng)急措施，將車輛開到空曠地帶，并及時報警。消防部門迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理，避免了事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。問題：1.該危險貨物運(yùn)輸企業(yè)在此次事故中的應(yīng)急處置措施是否得當(dāng)？請說明理由。2.為了預(yù)防類似事故的發(fā)生，危險貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)采取哪些安全管理措施？案例三某道路運(yùn)輸企業(yè)為了提高車輛的運(yùn)輸效率，對部分車輛進(jìn)行了改裝，增加了車輛的載貨量。在一次運(yùn)輸過程中，改裝后的車輛發(fā)生了側(cè)翻事故，造成貨物損失和車輛損壞。問題：1.該道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛改裝行為是否合法？為什么？2.針對該起事故，道路運(yùn)輸管理部門應(yīng)采取哪些監(jiān)管措施？案例四某道路運(yùn)輸企業(yè)的一輛客車在行駛過程中，突然發(fā)生火災(zāi)。駕駛員立即停車，組織乘客疏散，并使用車載滅火器進(jìn)行滅火，但由于火勢較大，未能有效控制火勢。隨后，消防部門趕到現(xiàn)場，將火撲滅，但仍有部分乘客受傷。問題：1.請分析該起客車火災(zāi)事故的可能原因。2.為了避免類似事故的發(fā)生，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？注冊安全工程師考試道路運(yùn)輸和其他安全（初級）安全生產(chǎn)實(shí)務(wù)試卷參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.D2.C3.A4.A5.B6.A7.B8.C9.D10.B11.C12.C13.A14.B15.C16.B17.A18.D19.C20.B二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABCD3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE6.ABCDE7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCDE三、案例分析題案例一1.事故原因分析-直接原因：貨車駕駛員疲勞駕駛，導(dǎo)致反應(yīng)能力下降，無法及時應(yīng)對突發(fā)情況；貨車制動系統(tǒng)存在故障，在緊急情況下不能有效制動，無法避免事故的發(fā)生。-間接原因：道路運(yùn)輸企業(yè)對駕駛員的管理不到位，沒有合理安排駕駛員的工作時間，導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛；企業(yè)對車輛的維護(hù)保養(yǎng)不及時，未能及時發(fā)現(xiàn)和排除制動系統(tǒng)的故障。2.整改措施-駕駛員管理方面：建立嚴(yán)格的駕駛員排班制度，合理安排駕駛員的工作時間，避免駕駛員連續(xù)長時間駕駛；加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識和疲勞駕駛的危害認(rèn)識；建立駕駛員疲勞監(jiān)測機(jī)制，如安裝疲勞駕駛預(yù)警設(shè)備等。-車輛管理方面：加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，建立詳細(xì)的車輛維護(hù)檔案，定期對車輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)；提高車輛維修人員的技術(shù)水平，確保能夠及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和排除車輛故障；增加對車輛制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的檢查頻率。案例二1.應(yīng)急處置措施評估該危險貨物運(yùn)輸企業(yè)在此次事故中的應(yīng)急處置措施基本得當(dāng)。理由如下：駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛泄漏后，能夠立即采取應(yīng)急措施，將車輛開到空曠地帶，避免了泄漏的危險化學(xué)品在人員密集或易燃物附近擴(kuò)散，減少了事故擴(kuò)大的風(fēng)險；及時報警，使得消防部門能夠迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行專業(yè)處理，有效地控制了事故的發(fā)展。2.安全管理措施-車輛與設(shè)備管理：定期對運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保車輛的密封性和安全性；配備完善的應(yīng)急設(shè)備，如泄漏應(yīng)急處理工具、消防器材等，并定期檢查其有效性。-人員培訓(xùn)：加強(qiáng)對駕駛員和押運(yùn)員的安全培訓(xùn)，包括危險貨物的特性、應(yīng)急處置方法等內(nèi)容，提高他們在突發(fā)情況下的應(yīng)急處理能力；定期組織應(yīng)急演練，讓員工熟悉應(yīng)急處置流程。-運(yùn)輸過程監(jiān)控：安裝車輛定位和監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時掌握車輛的行駛狀態(tài)和貨物情況；制定嚴(yán)格的運(yùn)輸路線和時間，避免車輛經(jīng)過人員密集區(qū)和危險區(qū)域。案例三1.車輛改裝行為合法性分析該道路運(yùn)輸企業(yè)的車輛改裝行為不合法。根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，道路運(yùn)輸車輛的改裝必須符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，并且需要經(jīng)過相關(guān)部門的審批。該企業(yè)為了提高運(yùn)輸效率，私自對車輛進(jìn)行改裝增加載貨量，這種行為改變了車輛的原有技術(shù)參數(shù)和安全性能，可能會對道路交通安全造成嚴(yán)重威脅，因此是不合法的。2.監(jiān)管措施-處罰企業(yè)：對該道路運(yùn)輸企業(yè)的非法改裝行為進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，包括罰款、暫扣或吊銷經(jīng)營許可證等，以起到警示作用。-強(qiáng)制整改：要求企業(yè)立即對改裝車輛進(jìn)行恢復(fù)原狀，使其符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求；對企業(yè)的其他車輛進(jìn)行全面檢查，防止類似非法改裝行為再次發(fā)生。-加強(qiáng)監(jiān)管力度：加大對道路運(yùn)輸企業(yè)車輛改裝行為的監(jiān)管頻率和力度，建立長效監(jiān)管機(jī)制；加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)作，形成監(jiān)管合力，共同打擊非法改裝行為。案例四1.客車火災(zāi)事故可能原因-電氣系統(tǒng)故障：客車的電氣線路老化、短路等問題，可能會產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災(zāi)。-機(jī)械故障：發(fā)動機(jī)過熱、摩擦產(chǎn)生高溫等機(jī)械故障，有可能引燃周圍的易燃物。-乘客違規(guī)行為：部分乘客在車內(nèi)吸煙或攜帶易燃易爆物品，也可能引發(fā)火災(zāi)。-車輛維護(hù)不當(dāng)：車輛的消防設(shè)施配備不足或失效，無法在火災(zāi)初期進(jìn)行有效控制。2.預(yù)防措施-車輛維護(hù)與檢查：定期對客車的電氣系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，及時更換老化的電氣線路和零部件；確保車輛的消防設(shè)施配備齊全、有效，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。-乘客管理：加強(qiáng)對乘