叉車司機(jī)五級(jí)模擬習(xí)題與參考答案一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.題目：發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的(A)。選項(xiàng)【A】傳動(dòng)部分選項(xiàng)【B】控制部分選項(xiàng)【C】工作部分選項(xiàng)【D】動(dòng)力部分2.題目：在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)()。選項(xiàng)【A】熄火選項(xiàng)【B】高速運(yùn)轉(zhuǎn)選項(xiàng)【C】怠速運(yùn)轉(zhuǎn)選項(xiàng)【D】正常運(yùn)轉(zhuǎn)3.題目：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積比值稱為：（）選項(xiàng)【A】壓縮比選項(xiàng)【B】沖程選項(xiàng)【C】行程4.題目：液壓變矩器中哪一只輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連接（）選項(xiàng)【A】導(dǎo)輪選項(xiàng)【B】泵輪選項(xiàng)【C】渦輪5.題目：調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束是哪一組件（）選項(xiàng)【A】橫拉桿選項(xiàng)【B】直拉桿選項(xiàng)【C】轉(zhuǎn)向臂6.題目：液力變矩器中哪一只輪與動(dòng)力換檔箱連接（）選項(xiàng)【A】泵輪選項(xiàng)【B】導(dǎo)輪選項(xiàng)【C】渦輪7.題目：叉車不該停放在坡度大于多少的路段上（）選項(xiàng)【A】2%選項(xiàng)【B】5%選項(xiàng)【C】10%8.題目：駕駛車輛確保安全的準(zhǔn)則是（）選項(xiàng)【A】熟練的操作技術(shù)選項(xiàng)【B】性能完好的車輛選項(xiàng)【C】熟練的操作技術(shù)和嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程9.題目：安全生產(chǎn)工作要緊緊圍繞()這個(gè)中心，強(qiáng)化學(xué)習(xí)，做到三不傷害。選項(xiàng)【A】以人為本選項(xiàng)【B】安全第一選項(xiàng)【C】綜合治理選項(xiàng)【D】預(yù)防為主10.題目：中共第一次獨(dú)立自主地運(yùn)用馬克思主義原來(lái)解決自己的路線、方針、政策的會(huì)議是（）。選項(xiàng)【A】中共一大選項(xiàng)【B】十一屆三中全會(huì)選項(xiàng)【C】中共八大選項(xiàng)【D】遵義會(huì)議11.題目：分電器白金的作用是()電路。選項(xiàng)【A】接通高壓線圈選項(xiàng)【B】接通和斷開(kāi)高壓選項(xiàng)【C】斷開(kāi)高壓線圈選項(xiàng)【D】接通和斷開(kāi)低壓斷路12.題目：影響車輛喪失橫向穩(wěn)定性的主要外力有：坡道分力、側(cè)向風(fēng)力和（）選項(xiàng)【A】路面對(duì)車輪的垂直反作用力選項(xiàng)【B】轉(zhuǎn)彎離心力選項(xiàng)【C】最大制動(dòng)摩擦力13.題目：制動(dòng)軟弱無(wú)力的主要原因是（）選項(xiàng)【A】制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣選項(xiàng)【B】漏油選項(xiàng)【C】制動(dòng)泵不起作用14.題目：液力變矩器中哪一只輪起變矩作用（）選項(xiàng)【A】渦輪選項(xiàng)【B】泵輪選項(xiàng)【C】導(dǎo)輪15.題目：撲救油類、精密機(jī)械設(shè)備、儀表、電子儀器及文化圖書、.檔案、貴重物品火災(zāi)一般用（）選項(xiàng)【A】泡沫滅火機(jī)選項(xiàng)【B】二氧化碳滅火機(jī)選項(xiàng)【C】干粉滅火機(jī)選項(xiàng)【D】“1211”滅火機(jī)16.題目：（）的幾何圖形為圓形，以藍(lán)底白線條的圓形圖案加文字說(shuō)明。選項(xiàng)【A】指令標(biāo)志選項(xiàng)【B】提示標(biāo)志選項(xiàng)【C】禁止標(biāo)志選項(xiàng)【D】警告標(biāo)志17.題目：車輛燃油箱與排氣管的位置按規(guī)定必須相距多少以上，燃油箱與電氣開(kāi)關(guān)相距多少以上。（）選項(xiàng)【A】200mm、100mm選項(xiàng)【B】200mm、300mm選項(xiàng)【C】300mm、200mm18.題目：叉車在進(jìn)入車間時(shí)車速不得超過(guò)()公里／小時(shí)。選項(xiàng)【A】10選項(xiàng)【B】5選項(xiàng)【C】20選項(xiàng)【D】1519.題目：臨時(shí)動(dòng)用明火，需執(zhí)行三級(jí)動(dòng)火制度，車輛屬于（）選項(xiàng)【A】危險(xiǎn)性不大場(chǎng)所選項(xiàng)【B】特別危險(xiǎn)區(qū)域選項(xiàng)【C】危險(xiǎn)性比較大、重點(diǎn)要害部門20.題目：大部份肇事的機(jī)動(dòng)車駕駛員都有一個(gè)共同的弱點(diǎn)，即存在著（）心理，以為“不會(huì)那么巧”選項(xiàng)【A】恐慌心理選項(xiàng)【B】?jī)e幸心理選項(xiàng)【C】習(xí)以為常二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.題目：全液壓車亦可稱為容積式傳動(dòng)叉車（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤2.題目：兩車相會(huì)時(shí)，應(yīng)空車讓重車，室內(nèi)車讓室外車，支線車讓干線車。（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤3.題目：叉車重心高與低與穩(wěn)定性沒(méi)有內(nèi)在聯(lián)系（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤4.題目：叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等組成（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤5.題目：違章裝載貨物，駕駛員途中未作檢查，應(yīng)負(fù)一定責(zé)任，事故判定由肇事者負(fù)全部責(zé)任（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤6.題目：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，安全技術(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對(duì)其作出的檢驗(yàn)結(jié)果、鑒定結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤7.題目：機(jī)械變速器齒輪箱使用潤(rùn)滑油一般選用10號(hào)或20號(hào)油（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤8.題目：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料不同，但點(diǎn)火方式一樣（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤9.題目：判斷發(fā)電機(jī)是否給電池充電最簡(jiǎn)單的方法是用小鐵棒輕微接觸發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)，是否有磁力判斷（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤10.題目：將幾個(gè)蓄電池串聯(lián)后，總電壓仍為單個(gè)蓄電池的電壓，而電流則等于各個(gè)蓄電池電流的總和（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤11.題目：人的一切行動(dòng)都是受心里活動(dòng)控制的，而人的心里活動(dòng)又都是受周圍存在的客觀事物影響的（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤12.題目：生產(chǎn)活動(dòng)是人類的基本活動(dòng)，在道德體系的三大部分中職業(yè)道德占有十分重要的地位（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤13.題目：叉車可以隨意停放在縱坡大于5%的路段上（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤14.題目：制動(dòng)器起作用的時(shí)間與駕駛員踩下制動(dòng)踏板的速度無(wú)關(guān)（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤15.題目：違章超速，不全面觀察，嘹望不夠，事故判定駕駛員負(fù)全責(zé)（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤16.題目：車輛在坡度上起步或通過(guò)困難路面時(shí)應(yīng)選擇高速檔（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤17.題目：燃燒后的產(chǎn)物，一般是窒息性有一定毒性()選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤18.題目：缺乏安全技術(shù)知識(shí)教育，違反操作規(guī)程，是廠內(nèi)運(yùn)輸事故的原因之一（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤19.題目：水溫過(guò)高過(guò)低不會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤20.題目：方向盤的自由行程一般規(guī)定最大不超過(guò)45°（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤21.題目：任何單位或個(gè)人不得拼裝廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，但可以改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造或者特證（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤22.題目：柴油機(jī)與汽油機(jī)點(diǎn)火方式不一樣，但都是點(diǎn)燃混合氣使之燃燒（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤23.題目：對(duì)在檢驗(yàn)工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗(yàn)人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤24.題目：安全閥是保障車輛安全行駛的重要元件（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤25.題目：內(nèi)燃叉車可以進(jìn)入化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)作業(yè)（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤26.題目：各級(jí)勞動(dòng)行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全監(jiān)督檢查（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤27.題目：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛因在廠區(qū)內(nèi)部作業(yè)，所以不需要遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，但應(yīng)遵守操作規(guī)程、安全駕駛、文明操作（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤28.題目：由進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣過(guò)程組成的循環(huán)叫發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤29.題目：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)忠于職守，鉆研技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，以優(yōu)良的技能提高自己的工作質(zhì)量（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤30.題目：申請(qǐng)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛登記，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提出申請(qǐng)（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤31.題目：橫拉桿二端的螺紋都是正向螺紋（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤32.題目：造成車輛橫向傾翻的原因是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過(guò)快（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤33.題目：車輛剎車跑偏主要是車輪制動(dòng)效力不一致（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤34.題目：操作人員離開(kāi)駕駛座時(shí)，需關(guān)掉電門、貨叉平放在地面，拉緊手制動(dòng)后方可離開(kāi)（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤35.題目：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系分為水冷與風(fēng)冷式兩種（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤36.題目：叉車在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性與駕駛員操作無(wú)關(guān)（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤37.題目：較多廠內(nèi)車輛駕駛員只會(huì)開(kāi)車不會(huì)排故，這同駕駛員的職能很不適應(yīng)（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤38.題目：實(shí)習(xí)駕駛員可以駕駛運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的車輛（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤39.題目：勞動(dòng)者對(duì)危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評(píng)、檢舉和控告（）選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤40.題目：工作油缸，是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，用來(lái)驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，它是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的控制部分()選項(xiàng)【A】正確選項(xiàng)【B】錯(cuò)誤答案與解析一、單選題答案1.答案：D詳解：發(fā)動(dòng)機(jī)為叉車提供動(dòng)力，是叉車動(dòng)力部分的核心部件，它將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)叉車運(yùn)行，所以發(fā)動(dòng)機(jī)屬于叉車的動(dòng)力部分。2.答案：A詳解：在保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這樣才能確保保養(yǎng)操作的安全性，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)工作引發(fā)危險(xiǎn)，如機(jī)油飛濺傷人、誤操作損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等。3.答案：A詳解：壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。沖程是指活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次的過(guò)程；行程通常與沖程意思相近。而壓縮比準(zhǔn)確描述了氣缸總?cè)莘e和燃燒室容積的這種特定比例關(guān)系。4.答案：B詳解：液壓變矩器中泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的動(dòng)能，然后液體沖擊渦輪，使渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。渦輪與工作機(jī)相連，導(dǎo)輪起到改變液體流動(dòng)方向等作用，不與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接。5.答案：A詳解：調(diào)整轉(zhuǎn)向輪前束主要是通過(guò)調(diào)整橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。直拉桿主要用于傳遞轉(zhuǎn)向力，轉(zhuǎn)向臂用于改變力的傳遞方向，它們一般不直接用于調(diào)整前束。所以調(diào)整轉(zhuǎn)向輪前束的組件是橫拉桿。6.答案：C詳解：渦輪與動(dòng)力換檔箱連接。泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的動(dòng)能；渦輪與動(dòng)力輸出軸相連，接收液體的動(dòng)能并轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出，與動(dòng)力換檔箱連接以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞；導(dǎo)輪起到改變液體流動(dòng)方向的作用，不直接與動(dòng)力換檔箱連接。7.答案：B詳解：叉車停放在坡度大于5%的路段上可能會(huì)因重力作用自行滑動(dòng)，存在安全隱患，所以不該停放在坡度大于5%的路段。8.答案：C詳解：車輛性能完好和熟練的操作技術(shù)有助于駕駛安全，但確保安全的核心準(zhǔn)則是嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，涵蓋了從車輛啟動(dòng)前檢查到行駛過(guò)程中的各類操作規(guī)范以及遇到各種路況和情況的應(yīng)對(duì)方法等，它是保障駕駛安全的關(guān)鍵所在，所以駕駛車輛確保安全的準(zhǔn)則是熟練的操作技術(shù)和嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。9.答案：A10.答案：D詳解：遵義會(huì)議是中國(guó)共產(chǎn)黨第一次獨(dú)立自主地運(yùn)用馬克思主義原理解決自己的路線、方針和政策問(wèn)題，妥善地處理了黨內(nèi)長(zhǎng)期存在的分歧和矛盾，是中國(guó)共產(chǎn)黨從幼稚走向成熟的標(biāo)志。這次會(huì)議在極端危急的歷史關(guān)頭，挽救了黨，挽救了紅軍，挽救了中國(guó)革命，在中國(guó)共產(chǎn)黨和紅軍的歷史上，是一個(gè)生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。中共一大標(biāo)志著中國(guó)共產(chǎn)黨的正式成立；中共八大正確分析了國(guó)內(nèi)形勢(shì)和主要矛盾的變化；十一屆三中全會(huì)開(kāi)啟了改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期。11.答案：B12.答案：B詳解：車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心力，當(dāng)離心力過(guò)大時(shí)，就會(huì)影響車輛的橫向穩(wěn)定性。坡道分力主要影響車輛的縱向行駛和上下坡的穩(wěn)定性；側(cè)向風(fēng)力會(huì)使車輛在行駛中受到側(cè)向的推力或拉力；而轉(zhuǎn)彎離心力直接作用于車輛的橫向，是影響車輛橫向穩(wěn)定性的關(guān)鍵外力之一。路面對(duì)車輪的垂直反作用力主要與車輛的承載和行駛平順性有關(guān)；最大制動(dòng)摩擦力主要影響車輛的制動(dòng)性能，與橫向穩(wěn)定性關(guān)系不大。13.答案：A詳解：制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)軟弱無(wú)力。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)中存在空氣時(shí)，空氣可壓縮，會(huì)使制動(dòng)液傳遞壓力的效果變差，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)制動(dòng)分泵等部件不能有效推動(dòng)制動(dòng)蹄片等產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，從而出現(xiàn)制動(dòng)軟弱無(wú)力的現(xiàn)象。而漏油不一定直接導(dǎo)致制動(dòng)軟弱無(wú)力，制動(dòng)泵不起作用有多種原因且不是制動(dòng)軟弱無(wú)力的主要原因。14.答案：C詳解：導(dǎo)輪在液力變矩器中起變矩作用。泵輪是將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的動(dòng)能，渦輪是將液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出，而導(dǎo)輪可以改變液體的流動(dòng)方向，從而使渦輪輸出的扭矩大于泵輪輸入的扭矩，起到變矩的作用。15.答案：D16.答案：A17.答案：C18.答案：B19.答案：B20.答案：B詳解：僥幸心理是指人們妄圖通過(guò)偶然的原因去取得成功或避免災(zāi)害，肇事駕駛員覺(jué)得“不會(huì)那么巧”就是存在僥幸心理，認(rèn)為事故不會(huì)發(fā)生在自己身上；恐慌心理與題干中這種覺(jué)得不會(huì)出事的想法不符；習(xí)以為常側(cè)重于對(duì)某種情況習(xí)慣了，這里強(qiáng)調(diào)的不是習(xí)慣，而是僥幸覺(jué)得不會(huì)發(fā)生事故，所以答案是A。二、判斷題答案1.答案：A2.答案：A3.答案：B4.答案：A5.答案：A6.答案：A7