2025年電力巡檢無(wú)人機(jī)員考試輔導(dǎo)一、單選題（共20題，每題2分）1.電力巡檢無(wú)人機(jī)的主要任務(wù)不包括以下哪項(xiàng)？A.輸電線路通道巡視B.變電站設(shè)備檢測(cè)C.城市道路交通監(jiān)控D.發(fā)電機(jī)組熱成像檢測(cè)2.以下哪種氣象條件下最不適合進(jìn)行電力巡檢無(wú)人機(jī)作業(yè)？A.風(fēng)速5m/s，能見度10kmB.陰天，無(wú)降水C.小雨，風(fēng)速8m/sD.惡劣雷暴天氣3.電力巡檢無(wú)人機(jī)最常用的傳感器類型是？A.高清可見光相機(jī)B.紅外熱成像儀C.激光雷達(dá)D.以上都是4.在電力巡檢中，無(wú)人機(jī)電池通常需要達(dá)到以下哪個(gè)容量等級(jí)？A.<20AhB.20-40AhC.40-60AhD.>60Ah5.無(wú)人機(jī)巡檢報(bào)告中應(yīng)包含的核心內(nèi)容不包括？A.巡檢時(shí)間與航線B.電池消耗率C.詳細(xì)故障描述D.個(gè)人操作習(xí)慣6.電力線路巡檢時(shí)，無(wú)人機(jī)通常需要保持的飛行高度范圍是？A.50-100mB.100-300mC.300-500mD.1000m以上7.以下哪種無(wú)人機(jī)抗風(fēng)等級(jí)最適合輸電線路巡檢？A.4級(jí)B.5級(jí)C.6級(jí)D.7級(jí)8.電力巡檢中，紅外熱成像儀主要用于檢測(cè)以下哪種設(shè)備異常？A.機(jī)械變形B.電氣連接過(guò)熱C.外部附著物D.結(jié)構(gòu)裂縫9.無(wú)人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)，以下哪種格式最不利于后續(xù)分析？A.RAW格式B.JPG格式C.MP4格式D.KMZ格式10.電力巡檢中，無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先考慮？A.最短距離B.最少飛行時(shí)間C.最少懸停次數(shù)D.最全面覆蓋11.以下哪種電池類型在低溫環(huán)境下性能衰減最嚴(yán)重？A.鋰聚合物B.鋰鐵磷酸鐵C.鎳氫D.鉛酸12.無(wú)人機(jī)在強(qiáng)電磁環(huán)境下作業(yè)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪種防護(hù)措施？A.增加信號(hào)增益B.使用抗干擾天線C.降低飛行高度D.關(guān)閉GPS定位13.電力巡檢中，無(wú)人機(jī)云臺(tái)調(diào)校的主要目的是？A.提高拍攝分辨率B.確保圖像水平穩(wěn)定C.增加續(xù)航時(shí)間D.增強(qiáng)抗風(fēng)能力14.以下哪種巡檢方式最能發(fā)現(xiàn)輸電線路的微小火險(xiǎn)？A.定期周期性巡檢B.人工地面巡檢C.突發(fā)事件應(yīng)急巡檢D.基于AI的智能巡檢15.無(wú)人機(jī)巡檢時(shí)，以下哪種飛行模式最不利于發(fā)現(xiàn)線路缺陷？A.自動(dòng)巡檢模式B.手動(dòng)精細(xì)巡檢模式C.GPS定位模式D.姿態(tài)鎖定模式16.電力巡檢報(bào)告中應(yīng)明確標(biāo)注的地理信息不包括？A.經(jīng)緯度坐標(biāo)B.海拔高度C.飛行速度D.線路電壓等級(jí)17.無(wú)人機(jī)電池充電時(shí)，以下哪種做法最有利于延長(zhǎng)使用壽命？A.長(zhǎng)時(shí)間滿充B.每次充至90%C.頻繁淺充淺放D.充電過(guò)程中使用設(shè)備18.輸電線路巡檢中，無(wú)人機(jī)最常用的飛行速度是？A.<5m/sB.5-15m/sC.15-25m/sD.>25m/s19.電力巡檢中，以下哪種傳感器最適合檢測(cè)設(shè)備振動(dòng)異常？A.熱成像儀B.磁性傳感器C.振動(dòng)傳感器模塊D.高清相機(jī)20.無(wú)人機(jī)在電力巡檢作業(yè)中，應(yīng)優(yōu)先考慮的保險(xiǎn)類型是？A.航空險(xiǎn)B.責(zé)任險(xiǎn)C.設(shè)備險(xiǎn)D.第三方險(xiǎn)二、多選題（共15題，每題3分）1.電力巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通常包含哪些主要設(shè)備？A.無(wú)人機(jī)平臺(tái)B.任務(wù)載荷C.地面控制站D.數(shù)據(jù)傳輸鏈路2.電力線路巡檢中常見的缺陷類型包括？A.導(dǎo)線斷股B.絕緣子破損C.桿塔傾斜D.線路異物3.無(wú)人機(jī)電池維護(hù)時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？A.避免過(guò)充B.存放在干燥環(huán)境C.定期放電至0%D.避免劇烈撞擊4.電力巡檢數(shù)據(jù)質(zhì)量控制應(yīng)關(guān)注哪些方面？A.圖像清晰度B.數(shù)據(jù)完整性C.傳輸延遲D.地理坐標(biāo)精度5.無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)時(shí)，應(yīng)考慮哪些安全因素？A.障礙物規(guī)避B.無(wú)線電干擾C.飛行高度限制D.電池續(xù)航能力6.電力巡檢報(bào)告應(yīng)包含哪些內(nèi)容？A.巡檢概況B.設(shè)備缺陷清單C.處理建議D.個(gè)人工作評(píng)價(jià)7.無(wú)人機(jī)傳感器在電力巡檢中有哪些應(yīng)用？A.可見光檢測(cè)B.紅外測(cè)溫C.磁性探測(cè)D.激光測(cè)距8.電力巡檢中，影響無(wú)人機(jī)性能的因素包括？A.風(fēng)力條件B.溫濕度C.電池電量D.GPS信號(hào)強(qiáng)度9.無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃應(yīng)考慮哪些因素？A.巡檢區(qū)域形狀B.設(shè)備分布密度C.飛行時(shí)間限制D.安全距離要求10.電力巡檢中，以下哪些屬于典型的人工智能應(yīng)用？A.自動(dòng)缺陷識(shí)別B.數(shù)據(jù)三維重建C.航線智能規(guī)劃D.自動(dòng)飛行控制11.無(wú)人機(jī)電池故障可能表現(xiàn)為？A.充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)B.續(xù)航能力下降C.無(wú)法啟動(dòng)D.電壓異常波動(dòng)12.電力巡檢作業(yè)前需要檢查哪些設(shè)備？A.無(wú)人機(jī)機(jī)身B.電池狀態(tài)C.傳感器功能D.地面站軟件13.無(wú)人機(jī)在山區(qū)進(jìn)行電力巡檢時(shí)，應(yīng)注意？A.增加飛行高度B.加強(qiáng)障礙物規(guī)避C.減小飛行速度D.提前規(guī)劃備降點(diǎn)14.電力巡檢報(bào)告的常見格式包括？A.文本報(bào)告B.圖像附錄C.數(shù)據(jù)表格D.三維模型15.無(wú)人機(jī)技術(shù)相比傳統(tǒng)電力巡檢的優(yōu)勢(shì)在于？A.效率提升B.成本降低C.安全性增強(qiáng)D.精度提高三、判斷題（共30題，每題1分）1.電力巡檢無(wú)人機(jī)可以完全替代人工巡檢。（×）2.無(wú)人機(jī)電池充放電次數(shù)越多越好。（×）3.紅外熱成像儀可以檢測(cè)到所有電氣設(shè)備的過(guò)熱問(wèn)題。（×）4.無(wú)人機(jī)巡檢時(shí)，飛行高度越高越安全。（×）5.電力線路巡檢只需要關(guān)注導(dǎo)線狀態(tài)即可。（×）6.無(wú)人機(jī)云臺(tái)調(diào)校只需要進(jìn)行一次。（×）7.任何天氣條件下都可以進(jìn)行電力巡檢無(wú)人機(jī)作業(yè)。（×）8.無(wú)人機(jī)電池可以存放在潮濕環(huán)境中。（×）9.電力巡檢報(bào)告只需要包含缺陷照片。（×）10.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)，GPS信號(hào)越強(qiáng)越好。（√）11.電力巡檢無(wú)人機(jī)可以攜帶多種傳感器進(jìn)行復(fù)合檢測(cè)。（√）12.無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃不需要考慮地面障礙物。（×）13.電池溫度過(guò)高時(shí)可以強(qiáng)行繼續(xù)充電。（×）14.無(wú)人機(jī)在夜間巡檢必須使用紅外熱成像儀。（×）15.電力巡檢數(shù)據(jù)不需要進(jìn)行備份。（×）16.無(wú)人機(jī)電池放電至0%會(huì)損傷電池壽命。（√）17.電力線路巡檢時(shí)，無(wú)人機(jī)飛行速度越快越高效。（×）18.無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)識(shí)別所有類型的電力設(shè)備缺陷。（×）19.電池儲(chǔ)存時(shí)可以放在金屬箱中。（×）20.電力巡檢報(bào)告不需要包含地理坐標(biāo)信息。（×）21.無(wú)人機(jī)在山區(qū)飛行時(shí)不需要規(guī)避樹木。（×）22.電池老化會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法起飛。（×）23.電力巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)不需要維護(hù)。（×）24.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)可以打開手機(jī)信號(hào)。（×）25.紅外熱成像儀只能檢測(cè)溫度異常。（×）26.無(wú)人機(jī)電池可以混用不同品牌。（×）27.電力巡檢報(bào)告需要經(jīng)過(guò)審核確認(rèn)。（√）28.無(wú)人機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí)必須使用防水罩。（√）29.無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)生成三維巡檢報(bào)告。（√）30.電力巡檢無(wú)人機(jī)不需要考慮電磁干擾問(wèn)題。（×）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題5分）1.簡(jiǎn)述電力巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的主要組成部分及其功能。2.描述在山區(qū)進(jìn)行電力巡檢時(shí)需要特別注意的安全事項(xiàng)。3.解釋紅外熱成像儀在電力巡檢中的工作原理及其主要應(yīng)用場(chǎng)景。4.闡述無(wú)人機(jī)電池維護(hù)的基本步驟和注意事項(xiàng)。5.說(shuō)明電力巡檢報(bào)告應(yīng)包含哪些關(guān)鍵內(nèi)容，以及如何提高報(bào)告質(zhì)量。五、操作題（共2題，每題10分）1.設(shè)計(jì)一條輸電線路巡檢的無(wú)人機(jī)飛行航線，說(shuō)明航線規(guī)劃思路和關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置。2.假設(shè)發(fā)現(xiàn)一基桿塔傾斜，描述使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢測(cè)的具體操作步驟和注意事項(xiàng)。答案一、單選題答案1.C2.D3.D4.C5.D6.B7.B8.B9.B10.D11.A12.B13.B14.A15.A16.C17.B18.B19.C20.B二、多選題答案1.ABCD2.ABCD3.ABD4.ABD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABC11.ABCD12.ABCD13.BCD14.ABCD15.ABCD三、判斷題答案1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.√11.√12.×13.×14.×15.×16.√17.×18.×19.×20.×21.×22.×23.×24.×25.×26.×27.√28.√29.√30.×四、簡(jiǎn)答題答案1.電力巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要由以下部分組成：-無(wú)人機(jī)平臺(tái)：提供飛行能力和穩(wěn)定平臺(tái)，包括機(jī)體、動(dòng)力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)等-任務(wù)載荷：搭載傳感器設(shè)備，如可見光相機(jī)、紅外熱成像儀、激光雷達(dá)等-地面控制站：操作界面、數(shù)據(jù)傳輸、任務(wù)規(guī)劃等設(shè)備-數(shù)據(jù)傳輸鏈路：實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與地面站之間的實(shí)時(shí)通信-電源系統(tǒng)：包括電池及充電設(shè)備2.山區(qū)電力巡檢時(shí)需注意：-嚴(yán)格規(guī)劃飛行高度，避免碰撞山體或樹木-增加航線復(fù)雜度，確保全面覆蓋目標(biāo)區(qū)域-注意風(fēng)向變化，防止無(wú)人機(jī)失控-設(shè)置多個(gè)備降點(diǎn)，確保緊急情況下安全著陸-檢查無(wú)人機(jī)抗風(fēng)性能，選擇合適型號(hào)-避開懸崖、陡坡等危險(xiǎn)區(qū)域3.紅外熱成像儀通過(guò)探測(cè)物體表面發(fā)出的紅外輻射，將其轉(zhuǎn)化為可見圖像，主要用于：-電氣設(shè)備過(guò)熱檢測(cè)，如接頭、絕緣子等-發(fā)熱缺陷識(shí)別，如設(shè)備內(nèi)部故障-氣象條件監(jiān)測(cè)，如線路覆冰-夜間巡檢，無(wú)需照明即可作業(yè)4.無(wú)人機(jī)電池維護(hù)步驟：-每次使用后進(jìn)行均衡充電-避免長(zhǎng)時(shí)間滿充或淺放電-存放環(huán)境溫度控制在15-25℃-避免電池接觸金屬物體-定期檢查電池外觀-使用原裝充電器5.電力巡檢報(bào)告關(guān)鍵內(nèi)容：-巡檢基本信息：時(shí)間、地點(diǎn)、天氣等-設(shè)備缺陷清單：類型、位置、嚴(yán)重程度-處理建議：立即處理、定期觀察等-數(shù)據(jù)完整性說(shuō)明-提高報(bào)告質(zhì)量：標(biāo)準(zhǔn)化格式、多角度圖像、精確標(biāo)注五、操作題答案1.