加油站工作環(huán)境、危害因素辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.加油站儲(chǔ)存的汽油閃點(diǎn)約為-50℃至-20℃，其蒸氣與空氣混合形成爆炸性混合物的濃度范圍（爆炸極限）通常為（）。A.0.5%-2.0%B.1.3%-6.0%C.5.0%-15.0%D.10.0%-25.0%2.加油站卸油作業(yè)時(shí)，若未按規(guī)范靜置，最可能引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)是（）。A.油品質(zhì)量下降B.靜電積聚引發(fā)火災(zāi)C.卸油速度過慢D.管道壓力過大3.以下不屬于加油站職業(yè)危害因素的是（）。A.汽油蒸氣吸入B.高溫環(huán)境C.噪聲（加油機(jī)運(yùn)行）D.電離輻射4.采用LEC法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，若某風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生可能性（L）為“可能，但不經(jīng)?！保ㄈ≈?），暴露頻率（E）為“每天工作時(shí)間內(nèi)暴露”（取值6），后果嚴(yán)重性（C）為“重大傷亡（10人以上）”（取值40），則風(fēng)險(xiǎn)值（D）為（）。A.720B.3×6×40=720C.3+6+40=49D.3×6/40=0.455.加油站電氣設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用（）類型，以防止電火花引燃可燃蒸氣。A.增安型B.隔爆型C.正壓型D.無(wú)火花型6.下列不屬于加油站火災(zāi)爆炸直接原因的是（）。A.卸油時(shí)油蒸氣泄漏B.加油機(jī)密封圈老化導(dǎo)致油品滲漏C.員工穿化纖衣物產(chǎn)生靜電D.站內(nèi)設(shè)置獨(dú)立防雷接地裝置7.加油站作業(yè)中，硫化氫中毒風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于（）。A.汽油揮發(fā)B.柴油氧化C.含硫油品長(zhǎng)期儲(chǔ)存產(chǎn)生的沉積物D.站內(nèi)生活污水8.使用安全檢查表（SCL）進(jìn)行危害因素辨識(shí)時(shí)，檢查表的編制依據(jù)不包括（）。A.國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如GB50156）B.企業(yè)歷史事故案例C.員工個(gè)人經(jīng)驗(yàn)D.設(shè)備制造商說明書9.加油站罐區(qū)通氣管管口應(yīng)高出地面（）以上，且應(yīng)安裝阻火器。A.3mB.4mC.5mD.6m10.下列風(fēng)險(xiǎn)防范措施中，屬于工程技術(shù)措施的是（）。A.定期開展消防演練B.為員工配備防毒面具C.安裝油氣回收裝置D.制定《卸油作業(yè)操作規(guī)程》二、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.加油站罩棚下的照明燈具可不做防爆處理，因罩棚屬于開放空間。（）2.汽油蒸氣密度比空氣大，泄漏后易在地面積聚，因此罐區(qū)排水口需設(shè)置水封井防止蒸氣擴(kuò)散。（）3.加油站員工在加油作業(yè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)加油機(jī)漏油，應(yīng)立即用抹布擦拭并繼續(xù)作業(yè)。（）4.采用HAZOP分析（危險(xiǎn)與可操作性分析）時(shí)，需重點(diǎn)關(guān)注“流量、壓力、溫度”等工藝參數(shù)的偏差及其后果。（）5.加油站站內(nèi)綠化可種植油性植物（如松樹），以吸附油氣、美化環(huán)境。（）6.靜電接地電阻應(yīng)每年檢測(cè)一次，要求接地電阻≤100Ω。（）7.卸油作業(yè)前，需確認(rèn)油罐車與卸油口靜電接地連接，且靜置時(shí)間≥5分鐘。（）8.加油站設(shè)置的應(yīng)急沙箱主要用于撲救初期油品火災(zāi)（如地面流淌火）。（）9.長(zhǎng)期接觸汽油蒸氣可能導(dǎo)致慢性中毒，表現(xiàn)為頭痛、記憶力減退等神經(jīng)系統(tǒng)癥狀。（）10.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中“不可接受風(fēng)險(xiǎn)”是指風(fēng)險(xiǎn)值（D）≥320（LEC法），需立即采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)。（）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述加油站主要工作環(huán)境特點(diǎn)及其對(duì)安全的影響。2.列舉加油站5類主要危害因素，并分別說明其來(lái)源。3.對(duì)比安全檢查表法（SCL）與HAZOP分析在危害因素辨識(shí)中的應(yīng)用差異。4.簡(jiǎn)述LEC法（作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法）的基本步驟及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)。5.從“工程技術(shù)、管理、個(gè)體防護(hù)、應(yīng)急”四個(gè)層面，說明加油站火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)的防范措施。四、案例分析題（30分）某加油站位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，占地約1500㎡，設(shè)有3臺(tái)雙槍加油機(jī)（92、95汽油）、2個(gè)埋地油罐（單罐容積30m3）。2023年6月某日14:00（氣溫35℃，無(wú)風(fēng)），油罐車到站卸92汽油。卸油員張某未按規(guī)定對(duì)油罐車靜置，直接連接卸油膠管（膠管表面有破損），未檢查靜電接地是否良好即開始卸油。15分鐘后，站內(nèi)員工聞到濃烈汽油味，發(fā)現(xiàn)卸油口附近地面有大量油跡，同時(shí)聽到“噼啪”靜電放電聲。此時(shí)，張某試圖關(guān)閉卸油閥門，但因操作慌亂未成功，1分鐘后油蒸氣遇靜電火花引發(fā)爆炸，造成2人重傷、3人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失120萬(wàn)元。問題：1.分析該事故中存在的危害因素（至少5項(xiàng)）。（10分）2.采用LEC法對(duì)“卸油時(shí)油蒸氣泄漏遇靜電火花”風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)（需給出L、E、C取值及D值計(jì)算過程）。（10分）3.提出針對(duì)該事故場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)防范措施（至少6項(xiàng)）。（10分）答案一、單項(xiàng)選擇題1.B（汽油爆炸極限通常為1.3%-6.0%）2.B（未靜置易導(dǎo)致油品流動(dòng)產(chǎn)生的靜電未消散，引發(fā)火花）3.D（加油站無(wú)電離輻射源）4.B（LEC法公式為D=L×E×C）5.B（隔爆型設(shè)備能承受內(nèi)部爆炸并阻止火焰外泄）6.D（獨(dú)立防雷接地是防爆措施，非直接原因）7.C（含硫油品長(zhǎng)期儲(chǔ)存，沉積物分解可能產(chǎn)生硫化氫）8.C（SCL需基于標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、歷史數(shù)據(jù)，而非個(gè)人經(jīng)驗(yàn)）9.B（GB50156規(guī)定通氣管管口應(yīng)高出地面4m以上）10.C（油氣回收裝置屬于工程技術(shù)措施）二、判斷題1.×（罩棚下可能積聚油氣，照明燈具需防爆）2.√（汽油蒸氣密度約1.3-1.5kg/m3，大于空氣，易在低洼處積聚）3.×（發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源，報(bào)告處理）4.√（HAZOP通過分析工藝參數(shù)偏差識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)）5.×（油性植物易吸附油氣，遇火源可能引發(fā)火災(zāi)）6.×（靜電接地電阻應(yīng)≤100Ω，但檢測(cè)周期通常為每半年一次）7.√（靜置時(shí)間≥5分鐘可減少靜電積聚）8.√（應(yīng)急沙可覆蓋油品，隔絕空氣滅火）9.√（汽油含苯系物，長(zhǎng)期吸入損害神經(jīng)系統(tǒng)）10.√（LEC法中D≥320為不可接受風(fēng)險(xiǎn)，需立即整改）三、簡(jiǎn)答題1.加油站主要工作環(huán)境特點(diǎn)及安全影響：（1）易燃性環(huán)境：儲(chǔ)存、作業(yè)介質(zhì)為汽油/柴油（汽油閃點(diǎn)低、易揮發(fā)），蒸氣與空氣混合易形成爆炸性混合物，遇火源（靜電、電火花、明火）可能爆炸。（2）開放性與密閉性并存：罩棚、加油區(qū)為開放空間，但油罐區(qū)、卸油口為相對(duì)密閉區(qū)域，油氣易在地面、管溝積聚，形成局部爆炸環(huán)境。（3）高溫高濕影響：夏季高溫加速油品揮發(fā)，增加油氣濃度；潮濕環(huán)境可能導(dǎo)致電氣設(shè)備絕緣性能下降，引發(fā)短路火花。（4）作業(yè)連續(xù)性：24小時(shí)營(yíng)業(yè)，員工易疲勞，操作失誤風(fēng)險(xiǎn)增加；車輛頻繁進(jìn)出，可能因碰撞引發(fā)設(shè)備損壞、油品泄漏。2.加油站5類主要危害因素及來(lái)源：（1）火災(zāi)爆炸：來(lái)源為油品泄漏（加油機(jī)、管道、油罐）、靜電積聚（卸油未靜置、穿化纖衣物）、電氣火花（非防爆設(shè)備）、明火（吸煙、未熄火車輛）。（2）中毒窒息：來(lái)源為汽油蒸氣（含苯、甲苯等有毒物質(zhì)）長(zhǎng)期吸入；密閉空間（如油罐檢修）氧氣不足或油氣濃度過高。（3）機(jī)械傷害：來(lái)源為加油機(jī)部件（如油槍、膠管）老化斷裂；卸油時(shí)車輛未熄火移動(dòng)導(dǎo)致膠管拉拽。（4）高溫灼燙：來(lái)源為夏季油罐表面溫度高（可達(dá)60℃以上），直接接觸易燙傷；加油機(jī)電機(jī)運(yùn)行發(fā)熱。（5）車輛傷害：來(lái)源為進(jìn)出站車輛速度過快（未限速）、駕駛員操作失誤（未拉手剎）、加油時(shí)未熄火導(dǎo)致車輛突然移動(dòng)。3.SCL與HAZOP的應(yīng)用差異：（1）適用階段：SCL適用于日常檢查、現(xiàn)有設(shè)施的符合性評(píng)價(jià)；HAZOP適用于設(shè)計(jì)階段或復(fù)雜工藝的風(fēng)險(xiǎn)分析（如卸油流程、油氣回收系統(tǒng)）。（2）分析深度：SCL基于檢查項(xiàng)清單，側(cè)重“是否符合標(biāo)準(zhǔn)”；HAZOP通過“引導(dǎo)詞+工藝參數(shù)”系統(tǒng)分析偏差（如“無(wú)流量”“超壓”），識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景。（3）參與人員：SCL通常由安全管理人員或操作人員執(zhí)行；HAZOP需跨專業(yè)團(tuán)隊(duì)（工藝、設(shè)備、安全、操作）協(xié)作。（4）輸出結(jié)果：SCL輸出“符合/不符合”清單；HAZOP輸出偏差原因、后果及建議措施的詳細(xì)報(bào)告。4.LEC法步驟及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分：步驟：①確定評(píng)價(jià)對(duì)象（如卸油作業(yè)）；②賦值L（發(fā)生可能性，1-10）、E（暴露頻率，1-10）、C（后果嚴(yán)重性，1-100）；③計(jì)算D=L×E×C；④根據(jù)D值劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（參考GB/T28001）：-D≥320：不可接受風(fēng)險(xiǎn)（立即停產(chǎn)整改）；-160≤D<320：重大風(fēng)險(xiǎn)（限期整改，制定控制措施）；-70≤D<160：中度風(fēng)險(xiǎn)（加強(qiáng)管理，定期監(jiān)測(cè)）；-20≤D<70：可接受風(fēng)險(xiǎn)（保持現(xiàn)有控制）；-D<20：輕微風(fēng)險(xiǎn)（無(wú)需額外措施）。5.火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)防范措施（四層面）：（1）工程技術(shù)：-設(shè)備防爆：加油機(jī)、照明、開關(guān)選用隔爆型（ExdIIBT3）；-靜電導(dǎo)除：卸油車、油罐、管道設(shè)置靜電接地（電阻≤100Ω），卸油前靜置5分鐘；-泄漏監(jiān)測(cè)：安裝油氣濃度報(bào)警器（報(bào)警值≤爆炸下限25%），油罐區(qū)設(shè)置防滲層（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）；-防火設(shè)施：配置滅火器（4kgABC干粉≥6具）、消防沙（≥2m3）、消防水（站內(nèi)設(shè)置消防栓或消防水池）。（2）管理措施：-作業(yè)規(guī)程：制定《卸油作業(yè)七步流程》（檢查設(shè)備→連接靜電接地→靜置→檢查膠管→緩慢開啟閥門→監(jiān)控流量→卸完靜置3分鐘）；-培訓(xùn)考核：每月開展安全培訓(xùn)（重點(diǎn)：靜電危害、泄漏應(yīng)急處置），每季度考核操作技能；-巡檢制度：每日3次檢查加油機(jī)密封、管道接口、油罐呼吸閥，每周檢測(cè)靜電接地電阻。（3）個(gè)體防護(hù)：-作業(yè)時(shí)穿戴防靜電工作服（電阻率≤1×10?Ω·m）、導(dǎo)電鞋（電阻≤1×10?Ω）；-進(jìn)入油罐區(qū)佩戴便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀（檢測(cè)頻次≤1次/小時(shí)）；-卸油時(shí)戴防護(hù)手套（防油橡膠材質(zhì)）、護(hù)目鏡（防油品噴濺）。（4）應(yīng)急措施：-制定《火災(zāi)爆炸應(yīng)急預(yù)案》，明確報(bào)警（119）、疏散（沿上風(fēng)向撤離）、初期處置（用滅火器覆蓋火源、關(guān)閉閥門）流程；-每半年開展實(shí)戰(zhàn)演練（模擬卸油泄漏起火場(chǎng)景），記錄演練問題并改進(jìn)；-站內(nèi)設(shè)置應(yīng)急集合點(diǎn)（距站區(qū)≥50m，上風(fēng)向），配備應(yīng)急通訊設(shè)備（防爆對(duì)講機(jī)）、急救箱（含洗眼液、燒傷藥膏）。四、案例分析題1.事故中的危害因素（至少5項(xiàng)）：（1）油品泄漏：卸油膠管破損導(dǎo)致汽油外泄，地面油跡形成流淌火風(fēng)險(xiǎn)。（2）靜電積聚：未按規(guī)定靜置（卸油前應(yīng)靜置5分鐘），油品流動(dòng)產(chǎn)生的靜電未消散，放電引發(fā)火花。（3）設(shè)備缺陷：卸油膠管表面破損（未及時(shí)更換），導(dǎo)致密封不嚴(yán)。（4）操作失誤：卸油員張某未檢查靜電接地是否良好（接地電阻應(yīng)≤100Ω），未確認(rèn)連接有效性即開始作業(yè)。（5）油氣積聚：氣溫35℃（高溫加速揮發(fā)），無(wú)風(fēng)（不利于油氣擴(kuò)散），卸油口附近油氣濃度達(dá)到爆炸極限（1.3%-6.0%）。（6）應(yīng)急能力不足：發(fā)現(xiàn)油跡和放電聲后，張某操作慌亂未能及時(shí)關(guān)閉閥門，延誤初期處置。2.LEC法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：-L（發(fā)生可能性）：該場(chǎng)景中“未靜置、膠管破損、未檢查接地”屬于管理嚴(yán)重缺失，類似事故歷史上曾發(fā)生，取值“可能，但不經(jīng)?！保↙=3）。-E（暴露頻率）：卸油作業(yè)每天1-2次，員工在作業(yè)過程中持續(xù)暴露，取值“每天工作時(shí)間內(nèi)暴露”（E=6）。-C（后果嚴(yán)重性）：事故造成2人重傷、3人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失120萬(wàn)元，屬于“嚴(yán)重傷亡（3人以上輕傷或1-2人重傷）”，取值C=15（參考標(biāo)準(zhǔn)：死亡=100，重傷=15，輕傷=3）。-D=L×E×C=3×6×15=270。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：D=270屬于“重大風(fēng)險(xiǎn)（160≤D<320）”，需限期整改，制定嚴(yán)格控制措施。3.風(fēng)險(xiǎn)防范措施（至少6項(xiàng)）：（1）設(shè)備管理：定期檢查卸油膠管（每月1次），發(fā)現(xiàn)破損立即更換；膠管連接部位增加金屬卡箍加固，防止脫落。（2）靜電控制：卸油前必須完成“三步確認(rèn)”——連接靜電接地（檢測(cè)電阻≤100Ω）、靜置5分鐘、測(cè)量油罐車與卸油口電位差≤100V，確認(rèn)無(wú)誤后方可卸油。（3）作業(yè)監(jiān)護(hù)：卸油過程中安排專人（班長(zhǎng)或安全員）全程監(jiān)護(hù)