港口起重機械

項目四：典型港口起重機2025CONTENTS目錄01

門座起重機02

岸邊集裝箱起重機03

軌道式集裝箱門式起重機04

卸船機CONTENTS目錄05

橋式起重機06

流動式起重機01門座起重機思政案例：踐行勞模精神，淬煉大國工匠

竺士杰，男，1980年生，中共黨員，浙江寧波北侖第三集裝箱碼頭橋吊班大班長。他扎根港口一線24年，自創(chuàng)“竺士杰橋吊操作法”，創(chuàng)每小時起吊185自然箱世界紀錄，提升作業(yè)效率7%，年增吞吐量100萬標箱。參與超大型船舶全天候作業(yè)攻關，助力寧波舟山港吞吐量全球12連冠。多次參與海上搶險，2005年連續(xù)96小時完成1735箱事故船卸貨，2021年指揮20小時化解貨輪集裝箱坍塌險情。2020年帶領團隊推動復工復產(chǎn)，實現(xiàn)單班2萬標箱作業(yè)突破。成立創(chuàng)新工作室，培養(yǎng)技能人才17名，完成30余項創(chuàng)新項目。獲全國勞動模范、全國技術能手等榮譽，彰顯新時代產(chǎn)業(yè)工人風采。學習目標了解門座起重機

了解門座起重機的定義以及典型的應用場景。掌握基本構造

掌握門座起重機的結構組成及其工作原理。掌握檢修與保養(yǎng)

掌握門座起重機的檢修與保養(yǎng)的內容與時間要求。掌握型式分類和基本參數(shù)

了解門座起重機的不同分類方式及基本參數(shù)。門座起重機概述門座起重機俗稱“門吊”，是指港口碼頭前沿傳統(tǒng)使用的起重機，主要用于港口件雜貨、散貨、集裝箱、成套設備等貨物裝卸作業(yè)。型式分類和基本參數(shù)（1）按臂架結構型式分類：①剛性拉桿式組合臂架式門座起重機②柔性拉索式組合臂架式門座起重機③單臂架式門座起重機型式分類和基本參數(shù)（2）按門架結構型式分類：①圓筒式門座起重機。②交叉式門座起重機。③撐桿式門座起重機。④析架式門座起重機。（3）按回轉支承的形式分類：①轉盤式回轉支承門座起重機。②柱式回轉支承門座起重機。（4）按照用途和使用場合分類：①港口門座起重機②船廠門座起重機③水利電力門座起重機型式分類和基本參數(shù)（1）整機工作級別與機構工作級別型式分類和基本參數(shù)（2）額定起重量額定起重量是指起重機安全工作時所允許的最大起吊貨物的質量，單位為“kg”或“t”。起重量不包括吊鉤、吊環(huán)之類吊具的質量，但包括抓斗、料斗、料罐、工屬具之類吊具的質量。型式分類和基本參數(shù)（3）起升范圍起升高度是指起重機取物裝置上、下極限位置之間的距離，單位是“m”。下極限位置通常取為工作場地的場面或運行軌道頂面，吊鉤以鉤口中心為準，抓斗以最低點為準。型式分類和基本參數(shù)（4）變幅幅度幅度是指起重機旋轉軸線至取物裝置中心線之間的距離，單位是“m”，用“R”表示。型式分類和基本參數(shù)（5）起重機軌距、基距軌距指的是門座起重機大車運行軌道中心線之間的水平距離，單位是“m”。基距是指起重機同一軌道上前后兩組行走輪中心線之間的距離，單位是“m”。型式分類和基本參數(shù)（6）機構工作速度起重機的工作速度包括起升、變幅、旋轉和運行四個機構的工作速度。型式分類和基本參數(shù)（7）生產(chǎn)率、外形尺寸生產(chǎn)率：表明起重機工作能力的重要指標，單位是“t/h”，通常以符號“A”表示。門座起重機的外形尺寸：指起重機外部的輪廓尺寸，主要包括最小幅度時起重臂最高點距軌道頂面的尺寸、最大幅度時起重臂最遠點距旋轉中心線的尺寸、尾部旋轉半徑尺寸、門架凈空尺寸、司機室高度以及在一條運行軌道上運行機構臺車的邊緣長度等。基本構造（1）金屬機構部分門架人字架旋轉平臺與轉柱臂架系統(tǒng)基本構造（2）機構部分起升機構旋轉機構變幅機構運行機構安全裝置檢修與保養(yǎng)（1）作用①能使設備少出故障，減少停機維修的時間，大大提高機器設備的使用壽命；②直接關系到設備能否長期保持良好的工作精度和性能，關系到加工產(chǎn)品的質量，關系到工廠的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高；③門座起重機的管理和維護質量的好壞，關系到設備的故障率和作業(yè)率、工作性能和安全性能，容易因局部零件的損壞而造成重大生產(chǎn)事故。檢修與保養(yǎng)（2）內容與規(guī)定①金屬結構檢查主受力桿件檢查機器房與司機室及其殼體檢查梯子、欄桿、踏板、圍板②起升機構檢查吊鉤防轉套。超負荷限制器制動系統(tǒng)減速器聯(lián)軸器穩(wěn)索配重卷繞系統(tǒng)③變幅機構緩沖器制動系統(tǒng)等④旋轉機構聯(lián)軸器制動器等⑤行走機構聯(lián)軸器減速器等⑥供電部分⑦電動機等檢修與保養(yǎng)（3）通用要求吊鉤（1）吊鉤表面不允許存在裂紋，否則應報廢。（2）吊鉤的開口變形達原尺寸的15%時應報廢。（3）吊鉤扭轉變形，當鉤身扭轉超過10°時應報廢。（4）吊鉤危險斷面的磨損量，當其實際尺寸小于原尺寸的90%時應報廢。（5）吊鉤的缺陷不允許焊補。檢修與保養(yǎng)（3）通用要求抓斗（1）抓斗鉸軸磨損達原直徑的10%時應更換鉸軸，襯套磨損原壁厚的20%應換襯套。（2）抓斗閉合時，刃口的錯位間隙不大于3mm，抓斗張開后斗口平行偏差不大于20mm。檢修與保養(yǎng)（3）通用要求鋼絲繩（1）當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上，除固定繩尾圈數(shù)，纏繞必須不少于兩圈。（2）鋼絲繩繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊，間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。（3）鋼絲繩開卷時應防止打結成扭曲，安裝時不應在不潔凈的地方拖線。（4）鋼絲繩潤滑應符合該繩的要求，并保持其良好狀態(tài)，每月至少要潤滑二次。潤滑劑不宜用潤滑脂，最好用鋼絲繩油，亦可用中等濃度的機油，潤滑前應用煤油清洗，然后將加熱至80℃以上的油蘸浸鋼絲繩，使油浸到繩芯。（5）鋼絲繩應每天檢查（固定連接處，平衡滑輪處），作出安全判斷。（6）鋼絲繩腐蝕成磨損量達到40%時應報廢。（7）鋼絲繩直徑減小量達7%應報廢。（8）鋼絲繩出現(xiàn)整股斷裂，內部有明顯腐蝕，伸長是“籠”形時應報廢。檢修與保養(yǎng)（3）通用要求滑輪與滑輪組（1）滑輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。（2）滑輪應有防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。（3）應經(jīng)常檢查滑輪轉動是否靈活，確保潤滑良好。（4）鑄造的滑輪出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢：①裂紋。②輪槽不均勻磨損達3mm。③輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%。④因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%。⑤其他損害鋼絲繩的缺陷。檢修與保養(yǎng)（3）通用要求卷筒（1）卷筒上鋼絲繩端的壓板應有三個，并且當工作時放出最多時，卷筒上至少還應纏繞2～3圈鋼絲繩，減少壓板受力。（2）卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達原壁厚的20%時，應報廢。檢修與保養(yǎng)（3）通用要求齒輪與減速器（1）齒輪的失效是指輪齒的失效，其形式有疲勞點蝕、齒面磨損、齒面膠合、塑性變形和輪齒折斷等，到一定程度時會影響齒輪正常工作，必須報廢。（2）發(fā)現(xiàn)減速器箱體有裂紋或變形異常，應及時更換。（3）減速器應每半年換一次油，油量要適中，油量過多會增加攪油功率損失并使油過熱，氧化變質。（4）減速器不應漏油，噪聲不得超過85dB，溫度不得超過80℃，如有上述情況應及時查明原因，采取相應措施。檢修與保養(yǎng)（3）通用要求制動器（1）起升、變幅機構的制動器必須是常閉式的。（2）各機構所用制動器的安全系數(shù)應符合有關規(guī)定，如起升機構為1.5～1.75。（3）在額定力矩下，制動器的石棉制動襯墊與制動輪工作面的接觸面積不小于70%。（4）制動器應調整適宜，開閉靈活，制動平穩(wěn)可靠。（5）制動輪應安裝良好，鍵聯(lián)接不得有松動現(xiàn)象，不得有影響制動性能的缺陷或油污。（6）制動器的零件出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢：①裂紋。②制動摩擦片厚度磨損達原厚度的50%。③彈簧塑性變形。④軸或軸孔直徑磨損量達直徑的5%。⑤起升、變幅機構的制動輪的摩擦面的厚度磨損達40%。檢修與保養(yǎng)（3）通用要求聯(lián)軸器（1）齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況之一時，應報廢：①裂紋、②斷齒、③齒厚磨損達原齒厚的15%～20%。（2）應經(jīng)常檢查聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓與螺栓孔的配合，必要時重新鉆孔配合。（3）彈性聯(lián)軸器有錐孔的要注意錐度接觸面在60%以上。（4）彈性聯(lián)軸器上的彈性圈磨損、松動，應及時更換。檢修與保養(yǎng)（3）通用要求車輪（1）用小錘敲擊車輪的踏面、輪緣、輪幅，檢查是否有裂縫，發(fā)現(xiàn)有裂縫應立即更換。（2）車輪踏面如磨損應重新加工，當磨損量超過輪圈厚度的20%應更換新的。（3）輪緣磨損超過厚度30%應更換新的。02岸邊集裝箱起重機學習目標了解岸邊集裝箱起重機

了解岸邊集裝箱起重機的定義、發(fā)展歷史及主要應用。掌握主要參數(shù)

掌握岸橋的主要參數(shù)及其意義。掌握檢修與保養(yǎng)

掌握岸橋檢修與保養(yǎng)的主要內容、要求。掌握基本構造

掌握岸橋的組成及工作原理。岸橋概述岸橋（岸邊集裝箱起重機）是用于港口碼頭裝卸集裝箱的大型起重設備，橫跨碼頭前沿軌道，實現(xiàn)船舶與岸間的集裝箱高效轉運。主要參數(shù)（1）外伸距小車帶載向著海側運行到前終點位置時，吊具中心線離碼頭海側軌道中心線之間的水平距離，稱為外伸距。（2）后伸距小車帶載向著陸側運行到后終點位置時，吊具中心線離碼頭陸側軌道中心線之間的水平距離，稱為后伸距。主要參數(shù)（3）軌距軌距是碼頭上海側與陸側兩軌道中心線之間的水平距離。（4）起升高度起升高度H包括軌面以上起升高度hu和軌面以下起升高度hd，軌上起升高度是指吊具被提升到最高工作終點位置時，吊具轉鎖箱下平面離碼頭海側軌頂面的垂直距離。軌下起升高度是指吊具被下降到正常終點位置時，吊具轉鎖箱下平面離海側軌頂面的垂直距離。主要參數(shù)（5）聯(lián)系橫梁下的凈空高度海陸側門框聯(lián)系橫梁下平面與碼頭面的距離稱為聯(lián)系橫梁下的凈空高度。（6）門框的凈空寬度進入司機室平臺以下的海（陸）側門框左右門框內側之間的水平距離，稱為門框之間的凈寬。主要參數(shù)（7）基距門框下橫梁上與左右兩側大車行走機構大平衡梁支點之間的中心距離，稱為岸橋基距。（8）岸橋總寬岸橋總寬是指岸橋同一側行走軌道上的左右兩組行走臺車外側緩沖器端部之間，在自由狀態(tài)下的距離?；緲嬙欤?）金屬結構基本構造（2）起升機構起升機構由驅動機構、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、吊具和安全保護裝置等組成?；緲嬙欤?）俯仰機構實現(xiàn)前大梁繞大梁鉸點作俯仰運動的機構稱之為俯仰機構?；緲嬙欤?）小車運行機構使集裝箱或吊具和上架作水平往復運動的機構總成稱為運行小車系統(tǒng)?；緲嬙欤?）大車運行機構大車運行機構的作用是實現(xiàn)整機沿著碼頭前沿軌道作水平運動。檢修與保養(yǎng)（1）檢查小車各潤滑點的潤滑情況。（2）檢查磨損變形情況磨損變形在一定限度內并不影響使用，但磨損變形超過使用限度時，必須更換。（3）檢查緊固部分的松動情況。小車的檢修與保養(yǎng)檢修與保養(yǎng)（1）電機（2）減速器（3）聯(lián)軸器（4）卷筒（5）制動器主起升機構的檢修與保養(yǎng)檢修與保養(yǎng)（1）電機（2）減速器（3）聯(lián)軸器（4）卷筒（5）制動器臂架俯仰機構的檢修與保養(yǎng)檢修與保養(yǎng)（1）電機（2）減速器（3）聯(lián)軸器（4）卷筒（5）制動器大車行走機構的檢修與保養(yǎng)檢修與保養(yǎng)（1）日常檢查（2）月度檢查（3）年度檢查吊具與吊架的檢修與保養(yǎng)03軌道式集裝箱門式起重機學習目標了解軌道式集裝箱門式起重機

了解軌道式集裝箱門式起重機的定義及主要應用。掌握主要參數(shù)

掌握軌道式集裝箱門式起重機的主要參數(shù)及其意義。掌握分類與構造

掌握軌道式集裝箱門式起重機分類、結構組成及工作原理。軌道式集裝箱門式起重機概述軌道式集裝箱門式起重機，又叫做集裝箱龍門吊，是在集裝箱碼頭、鐵路轉運場、堆場專用的門式起重機，主要用于集裝箱鐵路中轉場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。分類與構造分類根據(jù)堆場作業(yè)流程，懸臂可以在單門腿或雙門腿方向延伸成為單懸臂或雙懸臂模型，也可以不延伸成為無懸臂模型。根據(jù)場地、集裝箱儲運工藝和裝卸車輛的不同，選用無懸臂、單懸臂、雙懸臂等不同的結構形式。分類與構造構造起升機構小車行走機構大車運行機構金屬結構安全保護裝置主要參數(shù)（1）起重量（2）跨距（3）門架兩側外伸距（4）門架基距（5）工作速度（起升、小車、大車運行）（6）最大工作輪壓04卸船機學習目標了解卸船機的分類與特點

了解卸船機的主要類型及其工作特點。掌握結構原理與技術參數(shù)

掌握卸船機的結構組成及主要技術參數(shù)。分類與特點抓斗卸船機分類與特點連續(xù)卸船機（1）鏈斗式連續(xù)卸船機（2）螺旋式卸船機（3）斗輪卸船機（4）氣力卸船機結構原理與技術參數(shù)抓斗卸船機的結構原理與技術參數(shù)抓斗卸船機主要有鋼結構、大車行走機構、起升開閉機構、卸料系統(tǒng)、小車運行鋼絲繩纏繞系統(tǒng)、主小車、俯仰鋼絲繩纏繞系統(tǒng)、機器房、安全鉤、電氣系統(tǒng)等構成。主要技術參數(shù)①額定能力：起重量、卸載能力。②速度：大車運行速度、小車運行速度、起升速度、司機室運行速度、臂架起伏時間。③凈空：聯(lián)系橫梁至碼頭面、漏斗上口至碼頭面、起升高度（總高度、軌上、軌下）。④行程：小車自海側軌前伸距、小車自海側軌后伸距、移動司機室自海側軌前伸距、移動司機室自海側軌后伸距。⑤整機行走參數(shù)：行走距離、輪壓。結構原理與技術參數(shù)鏈斗式連續(xù)卸船機的結構原理與技術參數(shù)鏈斗式連續(xù)卸船機的主要動作機構有鏈斗提升機驅動機構、伸縮浮動機構、回轉機構、臂架回轉機構、臂架俯仰機構、大車運行機構。主要技術參數(shù)①額定生產(chǎn)率②起吊清艙機能力③工作速度④軌距05橋式起重機學習目標了解型式分類與結構特點

了解橋式起重機的主要類型及其結構特點。掌握主要性能參數(shù)

掌握橋式起重機主要性能參數(shù)。掌握檢修與保養(yǎng)

掌握橋式起重機檢修與保養(yǎng)的內容及要求。分類與特點（1）通用橋式起重機吊鉤橋式起重機抓斗橋式起重機電磁橋式起重機兩用橋式起重機三用橋式起重機分類與特點（2）簡易梁橋式起重機手動梁式起重機電動梁式起重機分類與特點（3）冶金專用橋式起重機鑄造起重機夾鉗起重機脫錠起重機加料起重機鍛造起重機主要性能參數(shù)（1）起重量（2）起升高度（3）跨度（4）機構工作速度（5）工作級別（6）輪壓檢修與保養(yǎng)日常檢修與保養(yǎng)（1）鋼絲繩無斷絲、磨損不超限，連接固定可靠。（2）吊鉤、滑輪、卷筒無裂損、無卡滯，鋼絲繩不出槽。（3）聯(lián)軸器無松動、裂損和其他異狀。（4）制動器彈簧無斷裂，間隙適當，制動靈敏可靠；工作時，制動輪溫度不得超過200℃。（5）鏈傳動松緊度適當，大車運行機均的傳動鏈條，兩邊應松緊一致。（6）減速器運轉平穩(wěn)，無異聲、異狀、不漏油。（7）防風制動裝置無破損、變形，準確到位；無卡滯現(xiàn)象，使用可靠。（8）各部位連接螺栓齊全、連接固定牢靠。（9）各電氣開關、接觸器、控制器、電阻器和電氣儀表靈敏、作用可靠﹔接頭無松動，觸頭無燒損現(xiàn)象；儀表顯示正常。（10）照明、音響裝置齊全、作用良好。（11）各安全裝置動作靈敏可靠。檢修與保養(yǎng)定期檢修與保養(yǎng)①檢查吊鉤滑輪組、卷筒組。鋼絲繩繩端壓緊螺栓及繩夾應齊全，如有松動應禁固，吊鉤橫梁、滑輪軸應無裂紋。②調整檢查制動器。制動輪工作面應光滑：制動帶與制動輪的接觸面積應在70%以上，松閘后間隙適當；制動帶磨損量不得超過原厚度的50%；彈簧不得有永久變形或裂紋。③檢查減速器。打開視乳蓋，檢查齒輪油質狀況。齒輪咬合良好，油質清潔無雜質，箱體無裂紋。④檢查聯(lián)軸器。檢查軸線偏斜及軸向安裝位置，不符合規(guī)定時應予以調整。⑤檢查車輪及角型軸承。檢查大、小車輪運行狀況，如有嚴重啃道現(xiàn)象應予調整。角型軸承座應無裂紋，螺栓齊全、不松動。⑥檢查水平滾輪及垂直滾輪。滾輪應轉動靈活，無嚴重滑移現(xiàn)象。⑦檢查各傳動件及支撐件。無裂損、開焊和顯著變形。⑧性能檢查。各部運轉平穩(wěn)、無異響、異狀；制動性能可靠，軸承音響正常均勻，其溫度（工作時）不應超過80℃。⑨金屬構件無顯著變形，基本金屬和連接焊縫均應無裂紋，連接螺栓無松動及脫落現(xiàn)象。06流動式起重機學習目標了解流動式起重機結構原理及特點

了解流動式起重機結構原理、分類及技術參數(shù)港口輪胎起重機一種將起重作業(yè)部分裝在專門設計的自行輪胎底盤上所組成的起重機。它是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉式起重機。港口輪胎起重機的起重作業(yè)部分包括起重臂、起升卷揚機構、轉臺、變幅機構、操縱系統(tǒng)和平衡重；支承和行走部分包括越野式底盤、液壓支腿和動力裝置。港口輪胎起重機基本參數(shù)集裝箱正面吊運起重機（1）單臂架集裝箱正面吊運起重機（2）雙臂架集裝箱正面吊運起重機集裝箱正面吊運起重機基本構造集裝箱跨運車集裝箱跨運車是用于碼頭前沿和堆