團體T/ZZB2042—2021硬齒面齒輪減速機Case-hardenedreductiongearunits2021-02-25發(fā)布2021-03-01實施浙江省品牌建設(shè)聯(lián)合會發(fā)布IT/ZZB2042—2021前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語及定義 14基本要求 15技術(shù)要求 26試驗方法 37檢驗規(guī)則 48標(biāo)志、包裝、運輸與貯存 59質(zhì)量承諾 6T/ZZB2042—2021本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本文件由浙江省品牌建設(shè)聯(lián)合會提出并歸口管理。本文件由浙江省標(biāo)準(zhǔn)化研究院牽頭組織制定。本文件主要起草單位：浙江匯鑫傳動機械有限公司。本文件參與起草單位（排名不分先后）：浙江省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、溫州市質(zhì)量技術(shù)檢測科學(xué)研究院、溫州市加杰傳動機械有限公司、浙江新菱電機有限公司、溫州冠天科技有限公司、浙江科技學(xué)院。本文件主要起草人：金鑫、萬娟秀、孔慶文、應(yīng)成龍、張悅、陳秀新、陳潔鈴、吳剛。本文件評審專家組長：王麗英。本文件由浙江省標(biāo)準(zhǔn)化研究院負(fù)責(zé)解釋。T/ZZB2042—20211硬齒面齒輪減速機本文件規(guī)定了硬齒面齒輪減速機（以下簡稱減速機）的術(shù)語及定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存與質(zhì)量承諾等。本文件適用于減速機內(nèi)部所有傳動齒輪齒面硬度均大于35HRC的硬齒面齒輪減速機。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T191包裝儲運圖示標(biāo)志GB/T3077—2015合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T3374.1齒輪術(shù)語和定義第1部分：幾何學(xué)定義GB/T6404.1齒輪裝置的驗收規(guī)范第1部分：空氣傳播噪聲的試驗規(guī)范GB/T9439—2010灰鑄鐵件GB/T10095.1—2008圓柱齒輪精度制第1部分：輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值GB/T11365—2019錐齒輪精度制GB/T13306標(biāo)牌GB/Z18620.2圓柱齒輪檢驗實施規(guī)范第2部分：徑向綜合偏差、徑向跳動、齒厚和側(cè)隙的檢驗JB/T5558—2015增（減）速器試驗方法JB/T7929—1999齒輪傳動裝置清潔度JB/T8853—2015錐齒輪圓柱齒輪減速器JB/T9050.1—2015圓柱齒輪減速器第1部分：通用技術(shù)條件3術(shù)語及定義GB/T3374.1中界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4基本要求4.1設(shè)計研發(fā)4.1.1應(yīng)采用三維有限元仿真機械設(shè)計軟件，進行結(jié)構(gòu)和傳動能力輔助設(shè)計和系統(tǒng)分析。4.1.2應(yīng)具備對減速機箱體、齒輪、齒輪軸等關(guān)鍵性零件的模塊化設(shè)計能力。4.1.3應(yīng)具備對減速機外購標(biāo)準(zhǔn)件（如軸承、油封等）的選用及校核的能力。T/ZZB2042—202124.2原材料4.2.1采用鑄鐵件箱體，箱體機械性能應(yīng)不低于GB/T9439—2010中HT250的規(guī)定。4.2.2齒輪和齒輪軸采用鍛件，其機械性能應(yīng)不低于GB/T3077—2015中20CrMnTi的規(guī)定。4.3工藝與裝備4.3.1具備數(shù)控加工中心加工箱體。4.3.2應(yīng)配備對熱處理后進行齒面精磨的齒面磨齒機。4.4檢測能力4.4.1應(yīng)配備齒輪測量中心、顯微硬度計等檢測設(shè)備，并具備減速機零部件尺寸、幾何精度、表面硬度、有效硬化層深度等項目的檢測能力。4.4.2應(yīng)配備減速機試驗臺架，具備減速機噪聲、傳動效率等項目的檢測能力。5技術(shù)要求5.1工作條件5.1.1減速機高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。5.1.2減速機齒輪傳動圓周速度不大于20m/s。5.1.3減速機工作環(huán)境溫度為-40℃~45℃,當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時，起動前潤滑油溫度應(yīng)加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于+45℃時，必須采取隔熱或冷卻措施。5.1.4減速機應(yīng)適用于正反向運轉(zhuǎn)。5.2齒輪、軸5.2.1齒輪應(yīng)進行滲碳淬火處理，軸應(yīng)進行調(diào)質(zhì)熱處理，其硬度要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1硬度要求軸5.2.2齒面精加工后，硬化層深度（指表面硬度到58HRC硬度處的距離）按模數(shù)選取，當(dāng)M=（1～5）mm時，為（0.2～0.3）M，當(dāng)M=（6～10）mm時，為（0.15～0.2）M。5.2.3圓柱齒輪的精度應(yīng)符合GB/T10095.1—2008中5級精度的規(guī)定，當(dāng)減速機有錐齒輪時，錐齒輪的精度應(yīng)符合GB/T11365—2019中5級精度5.2.4齒輪齒面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.8μm。5.2.5軸承孔中心距極限偏差應(yīng)符合JB/T9050.1—2015中3.3.6的規(guī)定。5.2.6軸承孔中心線平行度公差應(yīng)符合JB/T9050.1—2015中3.3.7的規(guī)定。5.2.7當(dāng)減速機有分合面時，軸承孔中心線應(yīng)與其分合面重合，其誤差不大于0.3mm。5.3裝配5.3.1重量超過20kg的減速機應(yīng)有方便起吊的部位或有起吊鉤（環(huán)）。T/ZZB2042—202135.3.2機體和機蓋自由結(jié)合時，分合面應(yīng)密合，用0.05mm塞尺檢查不得塞入。5.3.3減速機的外觀應(yīng)整潔，漆層應(yīng)均勻光澤，各聯(lián)接件、緊固件應(yīng)聯(lián)接牢固，沒有松動現(xiàn)象，各結(jié)合面密封處不得有滲漏油現(xiàn)象。5.3.4圓錐滾子軸承的軸向間隙應(yīng)符合JB/T8853—2015中5.3.2的規(guī)定，用手轉(zhuǎn)動軸，軸承必須輕快、靈活。5.3.5圓柱齒輪傳動的最小法向側(cè)隙應(yīng)符合JB/T9050.1—2015中3.1.6的規(guī)定；錐齒輪傳動的最小法向極限側(cè)隙應(yīng)符合GB/T11365的規(guī)定。5.3.6齒輪副的齒面接觸斑點按齒高方向應(yīng)不低于70%，按齒長方向應(yīng)不低于90%。5.4潤滑5.4.1減速機齒輪與軸承一般采用油池飛濺潤滑，自然冷卻。5.4.2潤滑油的牌號（黏度）按高速級圓周速度V選擇：a)當(dāng)V≤2.5m/s時，冬季推薦使用中負(fù)荷VG320齒輪油，夏季推薦使用中負(fù)荷VG460齒輪油；b)當(dāng)V≥2.5m/s時，冬季推薦使用中負(fù)荷VG220齒輪油，夏季推薦使用中負(fù)荷VG320齒輪油。5.5溫升減速機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的表面溫升應(yīng)不大于45K，油溫不得超過85℃。5.6清潔度減速機的內(nèi)腔清潔度應(yīng)符合JB/T7929—1999中C級的規(guī)定。5.7傳動效率額定扭矩情況下，單級傳動效率不低于98%，多級傳動效率不低于86%。5.8噪聲減速機在空載情況下，運行噪音應(yīng)不高于75dB。5.9空載性能在空載試驗時，運行平穩(wěn)、無沖擊；各連接件、緊固件不松動；潤滑充分，各密封處和結(jié)合面不漏油、不滲油。5.10超載性能減速機應(yīng)能承受額定扭矩的120%、150%、180%的短時循環(huán)超載，結(jié)束后減速機應(yīng)正常。6試驗方法6.1齒輪、軸6.1.1硬度使用洛氏硬度計測量。6.1.2滲碳有效硬化層深度采用試棒截面法，電子顯微鏡方式測量。6.1.3精度按GB/T10095.1—2008、GB/T11365—2019規(guī)定進行。6.1.4粗糙度使用粗糙度儀測量。6.1.5軸承孔中心距用三坐標(biāo)測量機進行測量。T/ZZB2042—202146.1.6軸承孔中心線平行度用三坐標(biāo)測量機進行測量。6.2裝配6.2.2機體和機蓋分合面使用塞尺檢測。6.2.3用感觀法檢驗表面、聯(lián)接件、緊固件聯(lián)接情況。6.2.4圓錐滾子軸承的軸向間隙使用深度尺測量。6.2.5最小法向側(cè)隙按GB/Z18620.2和GB/T11365—2019規(guī)定進行。6.2.6齒輪表面接觸斑點按GB/T11365—2019規(guī)定進行。6.3潤滑目視查驗潤滑方式與潤滑牌號。6.4溫升在規(guī)定負(fù)載和轉(zhuǎn)速下，用測溫計測量油池溫度，每隔30min測一次，直至相差2℃以下，測出箱體表面、油池溫度并計算溫升，溫升計算按JB/T5558—2015中7.6的規(guī)定進行。6.5清潔度按照J(rèn)B/T7929—1999規(guī)定進行。6.6傳動效率在額定扭矩狀態(tài)下，按JB/T5558—2015中7.3規(guī)定進行。6.7噪聲按GB/T6404.1規(guī)定進行。6.8空載試驗按JB/T5558—2015中6.1規(guī)定進行。6.9超載試驗按JB/T5558—2015中6.1規(guī)定進行。7檢驗規(guī)則7.1檢驗分類減速機檢驗分為出廠檢驗和型式試驗，檢驗項目、技術(shù)要求和檢驗方法見表2。表2檢驗項目1√2√√T/ZZB2042—20215表2（續(xù)）3√√4√√5√6-√7-√8√√9-√-√-√√√√√-√7.2出廠檢驗每臺減速機應(yīng)經(jīng)檢驗部門按表2規(guī)定的項目進行檢驗，所有項目檢驗合格后，并附有產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品使用說明書方能出廠。7.3型式檢驗7.3.1型式檢驗項目為本文件全部要求，有下列情況之一者應(yīng)進行型式檢驗：a)新產(chǎn)品試制定型鑒定；b)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；c)正常生產(chǎn)每二年進行一次；d)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管部門提出要求時。7.3.2型式檢驗項目見表2。7.3.3型式檢驗的樣機應(yīng)從出廠檢驗合格的同批產(chǎn)品中隨機抽取2臺，1臺做整機試驗，1臺做零部件檢測。檢驗中若有一項不合格，則判定為不合格。8標(biāo)志、包裝、運輸與貯存8.1標(biāo)志8.1.1應(yīng)在指定位置上固定產(chǎn)品的標(biāo)牌。8.1.2標(biāo)牌應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定，并標(biāo)明如下內(nèi)容：a)產(chǎn)品名稱及型號；b)主要技術(shù)參數(shù)（如轉(zhuǎn)速、減速比、功率等）；c)出廠編號、出廠日期；d)制造廠名、廠址、商標(biāo)。T/ZZB2042—202168.2包裝8.2.1減速機軸伸出部分與鍵外表面涂抹防銹油脂，并用塑料布包嚴(yán)、捆扎結(jié)實，或采用其他防護措施。8.2.2減速機齒輪、軸、軸承應(yīng)涂以潤滑油脂。8.2.3產(chǎn)品出廠應(yīng)隨機攜帶下列文件，文件裝入塑料袋內(nèi)并固定在包裝箱內(nèi)壁上：a)產(chǎn)品合格證；b)產(chǎn)品使用說明書；c)成套發(fā)貨單及裝箱清單。8.2.4外包裝箱文字標(biāo)記要明顯、清楚、整齊，不得因雨水沖刷而模糊不清，包裝儲運圖示標(biāo)志應(yīng)符a)收貨單位與地址；b)產(chǎn)品名稱、型號、制造商名；c)其它標(biāo)志，如“小心輕放”、“防雨”、“切勿倒置”等字樣。8.3