項目二課后參考答案單選題ACDCACAB二、多選題1、ABCD2、ABC3、BCD4、ABCD5、ABCD6、ABC7、BCD8、BCD三、判斷題1-6×√××××7-12×√××××四、簡答題1、什么是物流系統(tǒng)？物流系統(tǒng)有哪些特征？所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需輸送的物料和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、倉儲設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。物流系統(tǒng)有以下特征：（1）物流系統(tǒng)是一個“人機系統(tǒng)”（2）物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)（3）物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)（4）物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)（5）物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)（6）物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)函數(shù)系統(tǒng)2、物流系統(tǒng)分析的步驟有哪些？（1）分析物流系統(tǒng)問題（2）確定物流系統(tǒng)目標(biāo)（3）收集資料，提出備選方案（4）建立模型（5）系統(tǒng)優(yōu)化（6）綜合分析比較3、什么是物流系統(tǒng)分析，其目的是什么？物流系統(tǒng)分析是指從對象系統(tǒng)整體最優(yōu)出發(fā)，在優(yōu)先系統(tǒng)目標(biāo)、確定系統(tǒng)準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，根據(jù)\o"物流"物流的目標(biāo)要求，分析構(gòu)成系統(tǒng)各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響，尋求實現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)的最佳途徑。物流系統(tǒng)分析的目的在于通過分析，比較各種擬定方案的功能、費用、效益和可靠習(xí)慣等各項\o"技術(shù)"技術(shù)、\o"經(jīng)濟指標(biāo)"經(jīng)濟指標(biāo)，向決策者提供可做出正確決策的資料和\o"信息"信息。所以，物流系統(tǒng)分析實際上就是在明確目的的前提下，來分析和確定系統(tǒng)所應(yīng)具備的功能和相應(yīng)的環(huán)境條件。4、物流系統(tǒng)分析的原則有哪些？（1）內(nèi)外環(huán)境相結(jié)合的原則（2）當(dāng)前利益與長遠利益相結(jié)合的原則（3）局部利益與整體利益相結(jié)合的原則（4）定性分析與定量分析相結(jié)合的原則5、物流系統(tǒng)評價的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？通常評價的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾種：經(jīng)濟性標(biāo)準(zhǔn)、可靠性標(biāo)準(zhǔn)、維修性標(biāo)準(zhǔn)、靈活性標(biāo)準(zhǔn)、可擴展性標(biāo)準(zhǔn)、安全性標(biāo)準(zhǔn)、勞動強度標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)、操作容易標(biāo)準(zhǔn)等。6、簡述物流系統(tǒng)評價的技術(shù)性能評價。技術(shù)性能評價分為兩個層次∶一是物流網(wǎng)絡(luò)性能評價，主要評價物流網(wǎng)絡(luò)的總體建設(shè)水平、布局、容量等；二是物流節(jié)點性能評價，主要評價貨運站場、物流中心、配送中心的數(shù)量、規(guī)模、容量等。7、簡述物流系統(tǒng)評價的步驟物流系統(tǒng)評價是根據(jù)明確的目標(biāo)來測定對象系統(tǒng)的屬性，并將這種屬性變?yōu)榭陀^定量的計算值，或者主觀效用的行為過程。這一過程包括三個關(guān)鍵步驟：一是明確評價目的；二是建立評價指標(biāo)體系；三是選擇評價方法并建立評價模型。8、常用的物流系統(tǒng)評價方法主要有哪些？層次分析法、網(wǎng)絡(luò)分析法、模糊綜合評價法、灰色關(guān)聯(lián)分析法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析法等。五、論述題論述物流系統(tǒng)的模式。答：一般地，物流系統(tǒng)具有輸入、處理(轉(zhuǎn)化)、輸出、限制(制約)和反饋等功能，其具體內(nèi)容因物流系統(tǒng)的性質(zhì)不同而有所區(qū)別，如下圖所示：圖2.2物流系統(tǒng)的基本模式（1）輸入輸入包括原材料、設(shè)備、勞力、能源等。就是通過提供資源、能源、設(shè)備、勞力等手段對物流系統(tǒng)發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的輸入。（2）處理(轉(zhuǎn)化)處理(轉(zhuǎn)化)是指物流本身的轉(zhuǎn)化過程。從輸入到輸出之間所進行的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)等活動中的物流業(yè)務(wù)活動稱為物流系統(tǒng)的處理或轉(zhuǎn)化。具體內(nèi)容有：物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)；物流業(yè)務(wù)活動，如運輸、儲存、包裝、裝卸、搬運等；信息處理及管理工作。（3）輸出物流系統(tǒng)的輸出則指物流系統(tǒng)與其本身所具有的各種手段和功能，對環(huán)境的輸入進行各種處理后所提供的物流服務(wù)。具體內(nèi)容有：產(chǎn)品位置與場所的轉(zhuǎn)移；各種勞務(wù)，如合同的履行及其它服務(wù)等；能源與信息。（4）限制或制約外部環(huán)境對物流系統(tǒng)施加一定的約束稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的限制和干擾。具體有：資源條件，能源限制，資金與生產(chǎn)能力的限制；價格影響，需求變化；倉庫容量；裝卸與運輸?shù)哪芰?；政策的變化等。?）反饋物流系統(tǒng)在把輸入轉(zhuǎn)化為輸出的過程中，由于受系統(tǒng)各種因素的限制，不能按原計劃實現(xiàn)，需要把輸出結(jié)果返回給輸入，進行調(diào)整，即使按原計劃實現(xiàn)，也要把信息返回，以對工作做出評價，這稱為信息反饋。信息反饋的活動包括：各種物流活動分析報告；各種統(tǒng)計報告數(shù)據(jù)；典型調(diào)查；國內(nèi)外市場信息與有關(guān)動態(tài)等。2、論述物流系統(tǒng)評價的內(nèi)容物流系統(tǒng)評價的內(nèi)容分為四個方面：技術(shù)性能評價、經(jīng)濟評價、社會環(huán)境影響評價和綜合評價。（1）技術(shù)性能評價技術(shù)性能評價分為兩個層次∶一是物流網(wǎng)絡(luò)性能評價，主要評價物流網(wǎng)絡(luò)的總體建設(shè)水平、布局、容量等；二是物流節(jié)點性能評價，主要評價貨運站場、物流中心、配送中心的數(shù)量、規(guī)模、容量等。技術(shù)性能評價也可以分為靜態(tài)評價、動態(tài)評價和總體評價。靜態(tài)評價包括物流系統(tǒng)的建設(shè)水平、布局質(zhì)量、規(guī)模、容量、覆蓋密度、吞吐能力、城市的規(guī)模與布局、經(jīng)濟發(fā)展水平等。動態(tài)評價包括運輸效率、能力、可達性等。在進行靜態(tài)評價、動態(tài)評價的基礎(chǔ)上，進行綜合分析。（2）經(jīng)濟評價經(jīng)濟評價的內(nèi)容主要是系統(tǒng)的效果和效益，具體包括系統(tǒng)投資額、系統(tǒng)運行費用、系統(tǒng)投資回收期、系統(tǒng)運行帶來的效益。常用的經(jīng)濟評價指標(biāo)是凈現(xiàn)值、效益費用比、內(nèi)部收益率、投資回收期。（3）社會環(huán)境影響評價在評價物流系統(tǒng)建設(shè)的優(yōu)劣時，絕不能單純以經(jīng)濟效益來衡量，必須慎重審視它所帶來的社會環(huán)境的影響，包括潛在的經(jīng)濟影響以及對自然環(huán)境的影響。社會環(huán)境影響主要包括經(jīng)濟環(huán)境、政策環(huán)境、文化環(huán)境、生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境等的影響。（4）綜合評價綜合評價是一項十分復(fù)雜而又細致的工作，其工作流程主要包括明確評價的前提、確定評價指標(biāo)體系