機(jī)務(wù)維修故障案例分析考試試卷一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力低故障，最可能原因是（）A.滑油濾堵塞B.燃油泵故障C.電瓶沒電2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定，常見原因是（）A.輪胎磨損B.液壓油污染C.剎車盤故障3.電子設(shè)備艙冒煙，首先應(yīng)采取的措施是（）A.澆水滅火B(yǎng).切斷相關(guān)電源C.繼續(xù)飛行4.起落架收放異常，可能是（）故障。A.燈光系統(tǒng)B.收放作動(dòng)筒C.通訊設(shè)備5.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求，原因可能是（）A.啟動(dòng)電機(jī)故障B.空調(diào)故障C.雷達(dá)故障6.飛行中儀表顯示異常，可能是（）問題。A.儀表傳感器B.座椅調(diào)節(jié)C.氧氣系統(tǒng)7.機(jī)翼表面有燃油滲漏，應(yīng)重點(diǎn)檢查（）A.燃油箱連接部位B.襟翼C.起落架艙8.剎車系統(tǒng)故障，可能出現(xiàn)（）A.飛機(jī)偏航B.剎車踏板行程異常C.發(fā)動(dòng)機(jī)喘振9.飛機(jī)通訊中斷，可能是（）故障。A.天線B.發(fā)動(dòng)機(jī)葉片C.起落架輪胎10.空調(diào)系統(tǒng)制冷不足，原因可能是（）A.空氣濾清器堵塞B.發(fā)電機(jī)故障C.液壓油過少二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車的可能因素有（）A.燃油耗盡B.機(jī)械部件損壞C.控制系統(tǒng)故障2.飛機(jī)電氣系統(tǒng)故障可能表現(xiàn)為（）A.燈光閃爍B.電子設(shè)備失靈C.發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)異常3.起落架故障可能有（）A.無法放下B.放下后鎖不住C.收上速度過快4.液壓系統(tǒng)故障的常見現(xiàn)象包括（）A.系統(tǒng)壓力異常B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作遲緩C.有異常噪音5.電子設(shè)備故障可能原因有（）A.硬件損壞B.軟件故障C.電磁干擾6.燃油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降B.燃油滲漏C.飛機(jī)姿態(tài)失控7.飛機(jī)剎車系統(tǒng)故障可能出現(xiàn)（）A.剎車距離變長(zhǎng)B.剎車抖動(dòng)C.剎車過熱8.儀表系統(tǒng)故障可能有（）A.指示錯(cuò)誤B.指針跳動(dòng)C.顯示黑屏9.空調(diào)系統(tǒng)故障會(huì)出現(xiàn)（）A.客艙溫度異常B.有異味C.空氣流量不足10.飛機(jī)結(jié)構(gòu)故障可能的跡象有（）A.機(jī)身變形B.鉚釘松動(dòng)C.蒙皮破損三、判斷題（每題2分，共10題）1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難一定是燃油系統(tǒng)問題。（）2.液壓系統(tǒng)壓力過高時(shí)，可繼續(xù)飛行觀察。（）3.電子設(shè)備故障只能更換新設(shè)備解決。（）4.起落架出現(xiàn)輕微晃動(dòng)可以忽略。（）5.燃油系統(tǒng)有少量滲漏不影響飛行安全。（）6.剎車系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)立即嘗試緊急迫降。（）7.儀表顯示錯(cuò)誤可能是傳感器故障。（）8.空調(diào)系統(tǒng)故障不會(huì)影響飛行操作。（）9.飛機(jī)電氣系統(tǒng)短路時(shí)應(yīng)立即切斷電源。（）10.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度高不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力低故障的檢查步驟。答：首先檢查滑油液位是否正常，液位低可能導(dǎo)致壓力低；接著查看滑油濾是否堵塞，堵塞會(huì)影響滑油流動(dòng)；然后檢查滑油泵工作情況，看是否有故障導(dǎo)致泵油不足；最后檢查系統(tǒng)管路是否有滲漏，滲漏會(huì)使滑油流失導(dǎo)致壓力降低。2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)如何處理？答：先停止相關(guān)液壓操作，避免故障擴(kuò)大。檢查液壓油的量和品質(zhì)，不足或污染可能導(dǎo)致壓力問題。查看系統(tǒng)中是否有空氣，若有需進(jìn)行排氣操作。檢查液壓泵、溢流閥等關(guān)鍵部件是否正常工作，如有故障及時(shí)維修或更換。3.電子設(shè)備艙冒煙，說明應(yīng)急處理流程。答：立即切斷電子設(shè)備艙相關(guān)電源，防止電氣火災(zāi)蔓延。使用合適的滅火器進(jìn)行滅火，如二氧化碳滅火器。通知機(jī)組人員和相關(guān)維修人員。在確保安全的情況下，嘗試確定冒煙源頭，為后續(xù)維修提供依據(jù)。4.起落架收放異常時(shí)，要考慮哪些可能原因？答：機(jī)械部件方面，可能是收放作動(dòng)筒故障、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞等；液壓系統(tǒng)問題，如液壓油不足、壓力異常、管路堵塞等；電氣系統(tǒng)故障，像控制電路故障、傳感器失靈等；此外，還有可能是起落架本身結(jié)構(gòu)損壞或有異物阻擋。五、討論題（每題5分，共4題）1.結(jié)合實(shí)際案例，討論發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后應(yīng)采取的應(yīng)急措施及對(duì)后續(xù)維修檢查的重點(diǎn)。答：發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車后，飛行員應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急程序，如調(diào)整飛機(jī)姿態(tài)保持安全飛行狀態(tài)，嘗試重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。若無法重啟，選擇合適迫降場(chǎng)地。后續(xù)維修檢查重點(diǎn)在燃油系統(tǒng)，查看是否堵塞、泄露等；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件，看有無損壞；對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)，確定是否存在故障導(dǎo)致停車。2.討論飛機(jī)電氣系統(tǒng)故障對(duì)飛行安全的影響及預(yù)防措施。答：電氣系統(tǒng)故障會(huì)影響飛機(jī)眾多設(shè)備，如通訊、導(dǎo)航、儀表等，導(dǎo)致信息獲取困難、操作失誤，嚴(yán)重威脅飛行安全。預(yù)防措施包括定期對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查維護(hù)，檢查線路連接是否牢固、設(shè)備性能是否良好；加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的日常監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題；提高機(jī)務(wù)人員技術(shù)水平，確保維修質(zhì)量。3.談?wù)勔簤合到y(tǒng)故障可能引發(fā)的連鎖反應(yīng)及如何避免。答：液壓系統(tǒng)故障可能使起落架、襟翼等重要部件無法正常工作，引發(fā)飛行姿態(tài)失控等連鎖反應(yīng)。避免措施有嚴(yán)格按照維護(hù)手冊(cè)定期保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，確保液壓油清潔、部件正常；安裝壓力、液位等監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)；提高機(jī)務(wù)人員對(duì)液壓系統(tǒng)故障的識(shí)別和處理能力，及時(shí)排除隱患。4.分析燃油系統(tǒng)故障在不同飛行階段可能造成的后果及應(yīng)對(duì)策略。答：起飛階段，燃油系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，無法正常起飛，甚至引發(fā)事故。巡航階段可能使發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車。降落階段會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，增加降落難度。應(yīng)對(duì)策略包括起飛前嚴(yán)格檢查燃油系統(tǒng)；飛行中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃油參數(shù)；出現(xiàn)故障時(shí)，飛行員按程序操作，如嘗試切換燃油泵等，同時(shí)盡快尋找合適機(jī)場(chǎng)降落。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3