施工臨時(shí)工程方案與措施為保證施工期間道路運(yùn)輸?shù)臅惩?，同時(shí)節(jié)省臨時(shí)道路的工作量，車(chē)道，保證運(yùn)輸設(shè)備的通暢，為保證臨時(shí)施工道路的質(zhì)量，在路頂設(shè)施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線、定樁→路基挖填土方、整平、壓實(shí)→砂礫一般路段路基挖方至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由于土質(zhì)和含水量等原采用進(jìn)退錯(cuò)距法，進(jìn)行施工碾跡搭壓寬度不小于0.1m，碾壓時(shí)行駛線方向行駛，機(jī)械碾壓不到的邊角部位，采用12kW蛙式打夯機(jī)夯①準(zhǔn)備工作。包括放樣、布置料堆、整理路基和拌制石灰。過(guò)稀進(jìn)行碾壓，以使礫石料縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整⑤質(zhì)量要求：表面平整、堅(jiān)實(shí)，不得有松散、彈簧等現(xiàn)象。用壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水原則：為確保施工現(xiàn)場(chǎng)交通暢通無(wú)阻，保證過(guò)往行人、車(chē)輛的通貫徹始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工期間保證車(chē)輛、行人的順（3）在工程全線道路路基基本成型后，開(kāi)對(duì)施工中須全道路封閉、占用的道路，先修建臨時(shí)便道，將原車(chē)交通疏導(dǎo)工作做細(xì)做好，貫徹始終，實(shí)現(xiàn)施工、交通雙順利。在施工為保證施工期間道路運(yùn)輸?shù)臅惩?，同時(shí)節(jié)省臨時(shí)道路的工作量，車(chē)道，保證運(yùn)輸設(shè)備的通暢，為保證臨時(shí)施工道路的質(zhì)量，在路頂設(shè)中精力抓，崗位協(xié)調(diào)配合抓。通過(guò)政府與業(yè)主協(xié)助；與交警、路政部2、施工過(guò)程中保證沿線車(chē)輛通過(guò)工地不受影響，4、在路口、急彎處設(shè)立交通疏導(dǎo)執(zhí)勤崗，選配責(zé)任心強(qiáng)勢(shì)員工6、加強(qiáng)安全防護(hù)，在交叉大小路口道路附近區(qū)的交通標(biāo)志和安全設(shè)施，防止被盜、丟失或人為破壞。并負(fù)責(zé)及時(shí)作內(nèi)容包括：場(chǎng)地平整、混凝土基礎(chǔ)梁及圈梁、彩鋼板房安裝、門(mén)窗工程、地面工程等。在施工暫設(shè)區(qū)內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)房屋和庫(kù)房，采用彩板場(chǎng)地平整采用74kW推土機(jī)施工。對(duì)所有樹(shù)根、樹(shù)樁和其它不度。為了避免基礎(chǔ)土方擾動(dòng)，影響房基施工質(zhì)量，采用1m3反鏟挖按照設(shè)計(jì)邊線順次開(kāi)挖，不得超挖、欠挖，棄土堆置底部、攤平。基礎(chǔ)開(kāi)挖后，經(jīng)測(cè)量人員復(fù)測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行水撼砂基礎(chǔ)、磚基溝沿基坑支護(hù)外側(cè)1m～2m布設(shè)?；觾?nèi)緊隨土方開(kāi)挖在四周設(shè)排溝，確保排水溝的暢通，并作好基坑邊坡及臨近建筑物的沉降、位移填土前，清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等；對(duì)表面的外露送監(jiān)理工程師，經(jīng)驗(yàn)收合格后，按現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性的碾砂漿覆蓋保護(hù)。并根據(jù)設(shè)計(jì)要求、土質(zhì)、天然含水量、運(yùn)距、開(kāi)采條件等因素選擇取料項(xiàng)指標(biāo)，作為回填料中不許含有雜草、樹(shù)根等腐植性雜物，回填時(shí)采鋪土厚度和碾壓遍數(shù)，精心組織施工。并將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)送工程師。按位采用人工夯實(shí)，鋪土厚度及碾壓遍數(shù)均以碾壓試驗(yàn)確定的數(shù)值為劃線、擺筋、綁扎、安放墊塊等，劃線要注意間距、數(shù)量，安放鋼筋綁扎時(shí)，首先將底層鋼筋網(wǎng)綁好后，用水泥砂漿墊塊墊起，板模板安裝完成后進(jìn)行，與底板鋼筋綁扎程序基本相同。綁扎時(shí)，除模須用拉桿及木樁加固，防止跑模。模板安裝完成且自檢合格后，報(bào)投料采用依次投料法，攪拌時(shí)，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行配料，不得隨基礎(chǔ)砼采用斜面法分層澆筑，讓混凝土自然流淌，形成斜面，坡小體積混凝土澆筑前，首先對(duì)施工縫認(rèn)真鑿毛，鑿出凹槽，以利面上先填筑一層20～30mm厚與混凝土?xí)r間見(jiàn)下表。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混凝土如發(fā)現(xiàn)和易性較差時(shí)，二次攪拌，若（1）進(jìn)場(chǎng)的彩鋼板房結(jié)構(gòu)及質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)（2）緊固件符合GB5782規(guī)定，螺栓必須按設(shè)計(jì)要求置安裝正確，并墊好墊圈，不得少裝、漏裝，構(gòu)件間的連接螺栓必須（3）安裝墻面板第一塊必須校正，山墻轉(zhuǎn)角處及陽(yáng)角處用角鋁封口，板與板之間連接采用工字鋁連接，各墻必須垂直，嵌縫深度一致，整齊清潔，墻面清潔，顏色一致，板縫齊整，鉚釘采用切割機(jī)割出門(mén)窗洞位置，按照門(mén)窗位置安裝窗門(mén)，窗為塑鋼窗，門(mén)為彩板夾芯將鋼板樁運(yùn)到工地后，詳細(xì)對(duì)其檢查、丈量、分類(lèi)、編號(hào)，同時(shí)動(dòng)通過(guò)為宜，鎖口通不過(guò)或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過(guò)800~1000℃),焊補(bǔ)、鉚補(bǔ)、割除、接長(zhǎng)等方法加以整修。同時(shí)接頭強(qiáng)度與其它斷面相等，接長(zhǎng)焊接時(shí)，用堅(jiān)固夾具夾平，以免變形，在焊接時(shí)，先對(duì)焊，再焊接加固板，對(duì)新樁或接在采用組樁插打時(shí)，每隔4~5m設(shè)有一道夾板，夾木在板樁起組樁及單樁的鎖口內(nèi)，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃（或施工便橋）較遠(yuǎn)者，用前方交會(huì)法定位。導(dǎo)框的安裝，一般是先臺(tái)上組裝，固定在定位樁上。當(dāng)不設(shè)定位樁時(shí)，直接懸掛在浮臺(tái)上，插合攏后，再逐塊（組）打入，矩形圍堰一般先插上游邊，在下游合在a式插打方式中，由兩側(cè)對(duì)稱(chēng)向下游按順序加插，到下游合攏，兩側(cè)增插數(shù)大致相等，最多允許相差8組。在鋼板樁的垂直度較好時(shí)，一次將樁打到要求深度；垂直度較差時(shí)，分兩次施打，即先鋼板樁插打完，即可開(kāi)挖。設(shè)計(jì)有支撐的，先支撐再開(kāi)挖，并檢事故。當(dāng)鎖口不緊密漏水時(shí)，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，同時(shí)在漏縫處撒大量木屑或谷糠，使其由