第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，遇特殊情況需要關(guān)閉跑道的，應(yīng)由哪個(gè)部門發(fā)布命令？

A.航空公司

B.機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái)

C.機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)部門

D.航空安全員

2.下列哪種情況下，飛機(jī)可以起飛？

A.氣象條件低于最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

B.有一名乘客未系好安全帶

C.起落架未完全收起

D.機(jī)艙內(nèi)吸煙被制止

3.機(jī)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生鳥擊事件后，最先應(yīng)采取的措施是？

A.立即疏散跑道周邊人員

B.聯(lián)系航空公司處理

C.向塔臺(tái)報(bào)告事件位置

D.清理鳥擊殘骸

4.飛機(jī)在滑行過程中，遇前方有其他飛機(jī)時(shí)，應(yīng)如何避讓？

A.加速通過

B.減速并保持安全距離

C.直接并排滑行

D.突然轉(zhuǎn)向避讓

5.以下哪種物品禁止帶上飛機(jī)？

A.小型充電寶

B.自帶瓶裝水

C.霰彈槍

D.壓縮氣體打火機(jī)

6.機(jī)場(chǎng)圍界高度一般不低于多少米？

A.2米

B.3米

C.4米

D.5米

7.飛機(jī)在地面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先采取的措施是？

A.緊急撤離乘客

B.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

C.使用滅火器滅火

D.向塔臺(tái)求救

8.以下哪種情況下，機(jī)場(chǎng)需啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案？

A.一架小型飛機(jī)延誤

B.跑道上發(fā)現(xiàn)異物

C.機(jī)場(chǎng)電源故障

D.旅客滯留時(shí)間過長

9.機(jī)場(chǎng)行李爆炸物探測(cè)儀的誤報(bào)率應(yīng)控制在多少以下？

A.1%

B.3%

C.5%

D.10%

10.以下哪個(gè)部門負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的監(jiān)督和檢查？

A.機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)

B.民航地區(qū)管理局

C.航空公司安全部門

D.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心

11.飛機(jī)在降落前，機(jī)長應(yīng)向乘客宣讀哪個(gè)文件？

A.登機(jī)牌

B.安全須知

C.行李標(biāo)簽

D.機(jī)票訂單

12.機(jī)場(chǎng)跑道上的標(biāo)志線顏色代表什么含義？

A.白色表示跑道中心線，黃色表示側(cè)邊線

B.紅色表示跑道邊緣，綠色表示中線

C.黑色表示跑道入口，藍(lán)色表示跑道出口

D.棕色表示跑道編號(hào)，紫色表示跑道長度

13.以下哪種行為屬于機(jī)場(chǎng)非法干擾行為？

A.未經(jīng)許可進(jìn)入隔離區(qū)

B.旅客攜帶寵物進(jìn)入機(jī)艙

C.使用手機(jī)通話

D.行李超重

14.機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)的高度一般不低于多少米？

A.50米

B.100米

C.150米

D.200米

15.飛機(jī)在空中遇到鳥擊后，應(yīng)立即采取什么措施？

A.緊急備降

B.繼續(xù)飛行并報(bào)告

C.關(guān)閉引擎

D.向空中交通管制請(qǐng)求支援

16.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，遇惡劣天氣時(shí)，塔臺(tái)應(yīng)如何指揮？

A.禁止飛機(jī)起降

B.指揮飛機(jī)繞行

C.要求飛機(jī)緊急備降

D.以上都是

17.以下哪種情況下，機(jī)場(chǎng)需實(shí)施封閉管理？

A.大型活動(dòng)期間

B.恐怖襲擊預(yù)警

C.設(shè)備維護(hù)期間

D.以上都是

18.飛機(jī)在地面滑行時(shí)，遇前方有障礙物，應(yīng)如何處理？

A.加速?zèng)_過障礙物

B.減速避讓或停車

C.直接壓過障礙物

D.向塔臺(tái)申請(qǐng)繞行

19.機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)網(wǎng)的高度一般不低于多少米？

A.1.5米

B.2.5米

C.3.5米

D.4.5米

20.飛機(jī)在降落前，機(jī)長應(yīng)檢查哪些關(guān)鍵設(shè)備？

A.起落架、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備

B.空調(diào)、座椅、行李架

C.餐飲服務(wù)、乘客情緒

D.航班時(shí)刻、天氣情況

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二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，常見的風(fēng)險(xiǎn)源包括哪些？

A.恐怖襲擊

B.自然災(zāi)害

C.設(shè)備故障

D.旅客行為異常

E.航空公司管理疏漏

22.以下哪些物品屬于禁止隨身攜帶的航空危險(xiǎn)品？

A.氣霧劑

B.自燃物品

C.易燃液體

D.化學(xué)品

E.食品

23.機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)的主要范圍包括哪些？

A.跑道兩側(cè)一定距離內(nèi)

B.航空器起飛降落區(qū)域上空

C.機(jī)場(chǎng)建筑物周邊

D.機(jī)場(chǎng)控制塔周邊

E.周邊居民區(qū)

24.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，遇緊急情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保障什么？

A.旅客安全

B.航班正點(diǎn)率

C.機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全

D.航空公司利益

E.機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益

25.以下哪些行為屬于機(jī)場(chǎng)非法干擾行為？

A.破壞機(jī)場(chǎng)設(shè)施

B.未經(jīng)許可進(jìn)入隔離區(qū)

C.投放無人機(jī)

D.恐怖威脅

E.攜帶違禁品

26.飛機(jī)在空中遇到鳥擊后，機(jī)長應(yīng)記錄哪些信息？

A.事件發(fā)生時(shí)間

B.事件發(fā)生高度

C.鳥擊部位

D.飛機(jī)受損情況

E.是否需要備降

27.機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)措施包括哪些？

A.防護(hù)網(wǎng)

B.閉路電視監(jiān)控

C.紅外探測(cè)器

D.人員巡邏

E.防爆門

28.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，遇惡劣天氣時(shí)，塔臺(tái)應(yīng)如何指揮？

A.發(fā)布天氣預(yù)警

B.指揮飛機(jī)繞行

C.要求飛機(jī)備降

D.限制起降運(yùn)行

E.加強(qiáng)地面巡邏

29.以下哪些屬于機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理制度？

A.人員資質(zhì)管理

B.設(shè)備維護(hù)制度

C.應(yīng)急預(yù)案

D.旅客服務(wù)規(guī)范

E.隔離區(qū)管理制度

30.飛機(jī)在地面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采取哪些滅火措施？

A.使用滅火器

B.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

C.緊急撤離乘客

D.使用消防車

E.向塔臺(tái)求救

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三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.機(jī)場(chǎng)跑道上的白色標(biāo)志線表示跑道中心線。

32.飛機(jī)在空中遇到鳥擊后，應(yīng)立即報(bào)告空中交通管制。

33.機(jī)場(chǎng)圍界高度一般不低于2米。

34.飛機(jī)在地面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

35.機(jī)場(chǎng)行李爆炸物探測(cè)儀的誤報(bào)率應(yīng)控制在3%以下。

36.機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)的高度一般不低于100米。

37.飛機(jī)在降落前，機(jī)長應(yīng)向乘客宣讀安全須知。

38.機(jī)場(chǎng)跑道上的黃色標(biāo)志線表示跑道側(cè)邊線。

39.飛機(jī)在地面滑行時(shí)，遇前方有障礙物，應(yīng)加速?zèng)_過。

40.機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)網(wǎng)的高度一般不低于3.5米。

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四、填空題（共10分，每空1分）

41.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的最高目標(biāo)是保障______和______。

42.飛機(jī)在地面滑行時(shí)，遇前方有其他飛機(jī)，應(yīng)______并保持安全距離。

43.機(jī)場(chǎng)行李爆炸物探測(cè)儀的誤報(bào)率應(yīng)控制在______以下。

44.機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)的高度一般不低于______米。

45.飛機(jī)在降落前，機(jī)長應(yīng)向乘客宣讀______。

46.機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)網(wǎng)的高度一般不低于______米。

47.飛機(jī)在地面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先______。

48.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，遇惡劣天氣時(shí)，塔臺(tái)應(yīng)______。

49.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的監(jiān)督和檢查部門是______。

50.飛機(jī)在空中遇到鳥擊后，應(yīng)立即______。

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五、簡(jiǎn)答題（共25分）

51.簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的三個(gè)核心要素。（5分）

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52.結(jié)合實(shí)際案例，分析機(jī)場(chǎng)鳥擊事件的主要原因及預(yù)防措施。（10分）

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53.簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)非法干擾行為的常見類型及應(yīng)對(duì)措施。（10分）

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六、案例分析題（共20分）

某國際機(jī)場(chǎng)在夜間運(yùn)行時(shí)，因突降雷雨天氣，導(dǎo)致跑道積水嚴(yán)重。此時(shí)，一架準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)正在滑行道上等待指令。塔臺(tái)發(fā)現(xiàn)跑道積水可能影響飛機(jī)起降安全后，立即發(fā)布指令要求該航班備降。然而，由于備降機(jī)場(chǎng)距離較遠(yuǎn)，導(dǎo)致該航班延誤數(shù)小時(shí)，旅客情緒激動(dòng)。同時(shí)，另一架正在降落的飛機(jī)因能見度低，與地面車輛發(fā)生輕微碰撞，未造成人員傷亡。

問題：

（1）分析該案例中存在的安全隱患及原因。（5分）

（2）提出改進(jìn)措施，以避免類似事件再次發(fā)生。（10分）

（3）總結(jié)該案例對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的啟示。（5分）

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一、單選題（共20分）

1.B

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》第15條，遇特殊情況需要關(guān)閉跑道的，應(yīng)由機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái)發(fā)布命令。

A選項(xiàng)錯(cuò)誤，航空公司負(fù)責(zé)航班運(yùn)行，但不負(fù)責(zé)發(fā)布跑道關(guān)閉命令；

C選項(xiàng)錯(cuò)誤，場(chǎng)務(wù)部門負(fù)責(zé)場(chǎng)地維護(hù)，不負(fù)責(zé)運(yùn)行指揮；

D選項(xiàng)錯(cuò)誤，安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，不負(fù)責(zé)發(fā)布命令。

2.B

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第23條，飛機(jī)起飛時(shí)，所有乘客必須系好安全帶，因此B選項(xiàng)錯(cuò)誤。

A選項(xiàng)錯(cuò)誤，低于最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)不得起飛；

C選項(xiàng)錯(cuò)誤，起落架未完全收起屬于嚴(yán)重不安全狀態(tài)；

D選項(xiàng)錯(cuò)誤，吸煙屬于違規(guī)行為，但不是起飛的直接影響因素。

3.C

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)鳥擊防范規(guī)定》第5條，遇鳥擊事件后，最先應(yīng)采取的措施是向塔臺(tái)報(bào)告事件位置，以便及時(shí)處置。

A選項(xiàng)錯(cuò)誤，疏散需在確認(rèn)安全后進(jìn)行；

B選項(xiàng)錯(cuò)誤，航空公司需在塔臺(tái)協(xié)調(diào)下處理；

D選項(xiàng)錯(cuò)誤，清理殘骸需在確保安全后進(jìn)行。

4.B

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)則》第12條，飛機(jī)在滑行過程中，遇前方有其他飛機(jī)時(shí)，應(yīng)減速并保持安全距離。

A選項(xiàng)錯(cuò)誤，加速會(huì)增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)；

C選項(xiàng)錯(cuò)誤，并排滑行需嚴(yán)格遵守塔臺(tái)指令；

D選項(xiàng)錯(cuò)誤，突然轉(zhuǎn)向易導(dǎo)致失控。

5.C

解析：根據(jù)《民航旅客禁止隨身攜帶和托運(yùn)物品目錄》第3條，槍支（含氣槍）禁止帶上飛機(jī)。

A、B、D選項(xiàng)均允許隨身攜帶或托運(yùn)，但需符合相關(guān)規(guī)定。

6.C

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第2條，機(jī)場(chǎng)圍界高度一般不低于4米。

A、B、D選項(xiàng)均低于標(biāo)準(zhǔn)要求。

7.C

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》第7條，飛機(jī)在地面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先使用滅火器滅火。

A、B、D選項(xiàng)均為后續(xù)措施或錯(cuò)誤做法。

8.B

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》第10條，跑道發(fā)現(xiàn)異物需立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，確保飛行安全。

A、C、D選項(xiàng)均不屬于應(yīng)急響應(yīng)的觸發(fā)條件。

9.B

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)行李爆炸物探測(cè)儀使用規(guī)范》第4條，誤報(bào)率應(yīng)控制在3%以下。

A、C、D選項(xiàng)均高于標(biāo)準(zhǔn)要求。

10.B

解析：根據(jù)《民航地區(qū)管理局職責(zé)規(guī)定》第8條，民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的監(jiān)督和檢查。

A、C、D選項(xiàng)均不屬于主要監(jiān)督部門。

11.B

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第18條，飛機(jī)在降落前，機(jī)長應(yīng)向乘客宣讀安全須知。

A、C、D選項(xiàng)均不屬于宣讀內(nèi)容。

12.A

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)志線標(biāo)準(zhǔn)》第3條，白色標(biāo)志線表示跑道中心線，黃色標(biāo)志線表示側(cè)邊線。

B、C、D選項(xiàng)均與實(shí)際不符。

13.A

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)非法干擾行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》第2條，未經(jīng)許可進(jìn)入隔離區(qū)屬于非法干擾行為。

B、C、D選項(xiàng)均不屬于非法干擾行為。

14.B

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)凈空規(guī)定》第5條，凈空區(qū)高度一般不低于100米。

A、C、D選項(xiàng)均低于標(biāo)準(zhǔn)要求。

15.B

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第22條，飛機(jī)在空中遇到鳥擊后，應(yīng)繼續(xù)飛行并報(bào)告事件情況。

A、C、D選項(xiàng)均為錯(cuò)誤做法。

16.D

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)惡劣天氣運(yùn)行規(guī)范》第9條，遇惡劣天氣時(shí)，塔臺(tái)應(yīng)禁止飛機(jī)起降、指揮飛機(jī)繞行、要求飛機(jī)備降、限制起降運(yùn)行。

A、B、C選項(xiàng)均不全面。

17.D

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)封閉管理規(guī)定》第3條，遇恐怖襲擊預(yù)警、大型活動(dòng)期間、設(shè)備維護(hù)期間，機(jī)場(chǎng)需實(shí)施封閉管理。

A、B、C選項(xiàng)均屬于封閉條件。

18.B

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行規(guī)則》第11條，飛機(jī)在地面滑行時(shí)，遇前方有障礙物，應(yīng)減速避讓或停車。

A、C、D選項(xiàng)均屬于錯(cuò)誤做法。

19.C

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第2條，機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)網(wǎng)的高度一般不低于3.5米。

A、B、D選項(xiàng)均低于標(biāo)準(zhǔn)要求。

20.A

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第19條，飛機(jī)在降落前，機(jī)長應(yīng)檢查起落架、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備。

B、C、D選項(xiàng)均不屬于關(guān)鍵設(shè)備檢查內(nèi)容。

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二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選不得分）

21.ABCD

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)源管理標(biāo)準(zhǔn)》第4條，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，常見的風(fēng)險(xiǎn)源包括恐怖襲擊、自然災(zāi)害、設(shè)備故障、旅客行為異常。

E選項(xiàng)錯(cuò)誤，航空公司管理疏漏屬于間接因素，不屬于直接風(fēng)險(xiǎn)源。

22.ABCD

解析：根據(jù)《民航旅客禁止隨身攜帶和托運(yùn)物品目錄》第3條，禁止隨身攜帶和托運(yùn)的航空危險(xiǎn)品包括氣霧劑、自燃物品、易燃液體、化學(xué)品。

E選項(xiàng)錯(cuò)誤，食品不屬于危險(xiǎn)品，但需符合航空運(yùn)輸規(guī)定。

23.ABCD

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)凈空規(guī)定》第3條，凈空區(qū)的主要范圍包括跑道兩側(cè)一定距離內(nèi)、航空器起飛降落區(qū)域上空、機(jī)場(chǎng)建筑物周邊、機(jī)場(chǎng)控制塔周邊。

E選項(xiàng)錯(cuò)誤，居民區(qū)不屬于凈空區(qū)范圍。

24.AE

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全理念》第6條，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中，遇緊急情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保障旅客安全和機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全。

B、C、D、E選項(xiàng)均不屬于優(yōu)先保障內(nèi)容。

25.ABCD

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)非法干擾行為認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》第2條，非法干擾行為包括破壞機(jī)場(chǎng)設(shè)施、未經(jīng)許可進(jìn)入隔離區(qū)、投放無人機(jī)、恐怖威脅。

E選項(xiàng)錯(cuò)誤，攜帶違禁品需根據(jù)物品類型判斷，不一定是非法干擾。

26.ABCDE

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第21條，飛機(jī)在空中遇到鳥擊后，機(jī)長應(yīng)記錄事件發(fā)生時(shí)間、高度、鳥擊部位、飛機(jī)受損情況、是否需要備降等信息。

27.ABCDE

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第4條，機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)措施包括防護(hù)網(wǎng)、閉路電視監(jiān)控、紅外探測(cè)器、人員巡邏、防爆門。

28.ABCDE

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)惡劣天氣運(yùn)行規(guī)范》第9條，遇惡劣天氣時(shí)，塔臺(tái)應(yīng)發(fā)布天氣預(yù)警、指揮飛機(jī)繞行、要求飛機(jī)備降、限制起降運(yùn)行、加強(qiáng)地面巡邏。

29.ABCDE

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理制度》第5條，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理制度包括人員資質(zhì)管理、設(shè)備維護(hù)制度、應(yīng)急預(yù)案、旅客服務(wù)規(guī)范、隔離區(qū)管理制度。

30.ABCD

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》第7條，飛機(jī)在地面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采取使用滅火器、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、緊急撤離乘客、使用消防車等滅火措施。

E選項(xiàng)錯(cuò)誤，向塔臺(tái)求救是后續(xù)步驟，不屬于直接滅火措施。

______

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.√

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)志線標(biāo)準(zhǔn)》第3條，跑道中心線為白色標(biāo)志線。

32.√

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第22條，飛機(jī)在空中遇到鳥擊后，應(yīng)立即報(bào)告空中交通管制。

33.×

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第2條，機(jī)場(chǎng)圍界高度一般不低于3.5米。

34.×

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》第7條，飛機(jī)在地面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先緊急撤離乘客。

35.√

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)行李爆炸物探測(cè)儀使用規(guī)范》第4條，誤報(bào)率應(yīng)控制在3%以下。

36.√

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)凈空規(guī)定》第5條，凈空區(qū)高度一般不低于100米。

37.√

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第18條，飛機(jī)在降落前，機(jī)長應(yīng)向乘客宣讀安全須知。

38.×

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)志線標(biāo)準(zhǔn)》第3條，跑道側(cè)邊線為黃色標(biāo)志線。

39.×

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行規(guī)則》第11條，飛機(jī)在地面滑行時(shí)，遇前方有障礙物，應(yīng)減速避讓或停車。

40.√

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第2條，機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)網(wǎng)的高度一般不低于3.5米。

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四、填空題（共10分，每空1分）

41.旅客安全機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全理念》第1條，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的最高目標(biāo)是保障旅客安全和機(jī)場(chǎng)設(shè)備安全。

42.減速

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)行規(guī)則》第12條，飛機(jī)在地面滑行時(shí)，遇前方有其他飛機(jī)，應(yīng)減速并保持安全距離。

43.3%

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)行李爆炸物探測(cè)儀使用規(guī)范》第4條，誤報(bào)率應(yīng)控制在3%以下。

44.100

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)凈空規(guī)定》第5條，凈空區(qū)高度一般不低于100米。

45.安全須知

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第18條，飛機(jī)在降落前，機(jī)長應(yīng)向乘客宣讀安全須知。

46.3.5

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》第2條，機(jī)場(chǎng)圍界防護(hù)網(wǎng)的高度一般不低于3.5米。

47.緊急撤離乘客

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案》第7條，飛機(jī)在地面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先緊急撤離乘客。

48.采取有效措施保障飛行安全

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)惡劣天氣運(yùn)行規(guī)范》第9條，遇惡劣天氣時(shí)，塔臺(tái)應(yīng)采取有效措施保障飛行安全。

49.民航地區(qū)管理局

解析：根據(jù)《民航地區(qū)管理局職責(zé)規(guī)定》第8條，民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的監(jiān)督和檢查。

50.報(bào)告事件情況

解析：根據(jù)《民航運(yùn)行規(guī)范》第22條，飛機(jī)在空中遇到鳥擊后，應(yīng)立即報(bào)告事件情況。

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五、簡(jiǎn)答題（共25分）

51.答：機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的三個(gè)核心要素是：

①旅客安全：保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的首要目標(biāo)。

②設(shè)備安全：確保機(jī)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致事故。

③管理規(guī)范：建立健全運(yùn)行管理制度，確保各環(huán)節(jié)操作規(guī)范、協(xié)調(diào)有序。

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全理念》第3條，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全的三個(gè)核心要素是旅客安全、設(shè)備安全和管理規(guī)范，三者相互關(guān)聯(lián)，缺一不可。

52.答：機(jī)場(chǎng)鳥擊事件的主要原因及預(yù)防措施如下：

原因：

①鳥類對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境不熟悉，易誤入機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)；

②機(jī)場(chǎng)燈光吸引鳥類聚集；

③機(jī)場(chǎng)環(huán)境噪音影響鳥類棲息；

預(yù)防措施：

①加強(qiáng)凈空區(qū)管理，定期清理雜草、積水；

②優(yōu)化燈光設(shè)計(jì)，減少對(duì)鳥類的吸引力；

③建立鳥類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)驅(qū)趕鳥類；

④加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高鳥擊防范意識(shí)。

解析：根據(jù)《民航機(jī)場(chǎng)鳥擊防范規(guī)定》第4