勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系【九大大題型】

【考點歸納】

【知識歸納】

知識點一、勻變速直線運動的位移

1.利用。一;圖像求位移。一/圖像與時間軸所圍的面積表示位移，如圖所示，在圖乙中，勻變速直線運動位移x=

1

5（0o+o）f.

11

2.勻變速直線運動位移與時間的關(guān)系式：X=%f+-射2,當(dāng)初速度為o時，x^-at2.

22

知識點二、速度與位移的關(guān)系

1.公式：v2—vci2-=2ax.

-1

2.推導(dǎo)：由速度時間關(guān)系式。=線土必，位移時間關(guān)系式1=%/+/°祥,得浮一O（）2=2處.

知識點三：技巧歸納總結(jié)

一、勻變速直線運動的位移

1.在。一f圖像中，圖線與f軸所圍的面積對應(yīng)物體的位移，/軸上方面積表示位移為正，/軸下方面積表示位移為

負(fù).

1

2.位移公式x=o（/+-aF只適用于勻變速直線運動.

2

3.公式中小。°、。都是矢量，應(yīng)用時必須選取正方向.一般選。。的方向為正方向.當(dāng)物體做勻減速直線運動時,

a取負(fù)值，計算結(jié)果中，位移x的正負(fù)表示其方向.

1

4.當(dāng)。。=°時'。凡即由靜止開始的勻加速直線運動的位移公式‘位移'與，2成正比.

二、勻變速直線運動速度與位移的關(guān)系：對速度與位移的關(guān)系浮一為2=2ax的理解

1.適用范圍：僅適用于勻變速直線運動.

2.矢量性：公式中列、。、a、x都是矢量，應(yīng)用解題時一定要先設(shè)定正方向，一般取為方向為正方向：

(1)若是加速運動，。取正值，若是減速運動，。取負(fù)值.

(2)x>0,位移的方向與初速度方向相同，x<0則為減速到0,又返回到計時起點另一側(cè)的位移.

(3)v>0,速度的方向與初速度方向相同，v<0則為減速到0,又返回過程的速度.

三：剎車類問題的處理思路

實際交通工具剎車后可認(rèn)為是做勻減速直線運動，當(dāng)速度減小到零時，車輛就會停止.解答此類問題的思路是：

V0

(1)先求出它從剎車到停止的剎車時間叫”=一;

a

(2)比較所給時間與剎車時間的關(guān)系確定運動時間，最后再利用運動學(xué)公式求解.若不能盲目把時間代入;

若伏：利，則在力時間內(nèi)未停止運動，可用公式求解.

四：逆向思維法求解運動問題

逆向思維法是把運動過程的“末態(tài)”作為“初態(tài)”來反向研究問題的方法.如物體做減速運動可看成反向加速運動

來處理.末狀態(tài)已知的情況下，若采用逆向思維法往往能起到事半功倍的效果.

五.公式選用原則

以上三個公式共涉及五個物理量，每個公式有四個物理量.選用原則如下：

不涉及位移，選用v=v0+at

不涉及末速度，選用x=vot-\■-afi

2

不涉及時間，選用浮一。02=2辦

六：v-t圖像問題的三點注意

(1)VI圖像只能描述直線運動，速度方向只有正、負(fù)兩個方向，t軸上方的圖像表示物體沿正方向運動，》軸下方

的圖像表示物體沿負(fù)方向運動。v-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移。

(2)速度方向是否改變看與時間軸有無交點，在與時間軸的交點位置，縱坐標(biāo)的符號改變，表示速度方向改變。

(3)v-f圖像中的折點并不表示物體運動的方向發(fā)生變化。

【題型歸納】

1

題型一：位移公式戶％t+ja/

1.(24-25高一上?廣西河池?期末)一質(zhì)點沿1軸運動，其位置坐標(biāo)1與時間，的關(guān)系為％=2方+2/+4G的單位是

m,￡的單位是s)。關(guān)于質(zhì)點運動的描述及1s末速度大小，下列選項正確的是()

2

A.勻加速直線運動；6m/sB.勻減速直線運動；6m/s

C.勻加速直線運動；4m/sD.勻減速直線運動；4m/s

2.（24-25高一上?四川內(nèi)江?期末）人騎自行車以5m/s的初速度，在一個斜坡上向上做勻減速直線運動，加速度的

大小為0.4m/s2,斜坡長30m。關(guān)于自行車的運動，下列說法正確的是（）

A.通過斜坡的時間為15sB.通過斜坡的時間為10s

C.到達(dá)坡頂?shù)乃俣葹?m/sD.由于斜坡太長，無法達(dá)到坡頂

3.（24-25高一上?廣西?階段練習(xí)）如圖所示，一輛汽車（視為質(zhì)點）在平直公路上做勻加速直線運動，依次經(jīng)過甲、

乙、丙三棵樹，從甲樹運動到乙樹所用的時間為3s,從乙樹運動到丙樹所用的時間為2s,已知相鄰兩棵樹間的距

離均為15m,則汽車的加速度大小為（）

A.1m/s2B.1.5m/s2C.2m/s2D.2.5m/s2

22

題型二：速度與位移關(guān)系v-v0=2ax

4.（24-25高一上?廣西柳州?期末）一物體做勻加速直線運動,初速度為4m/s,當(dāng)位移為12m后速度變?yōu)?m/s,

物體的加速度為（）

A.1m/s2B.2m/s2C.3m/s2D.4m/s2

5.（24-25高一上?河北?期末）如圖所示，一小球從/點由靜止開始沿斜面向下做勻變速直線運動，若到達(dá)2點時

速度為V,到達(dá)C點時速度為3v,貝”即：X"等于（

A.1：4B.1：6C.1：8D.1：9

6.（24-25高一上?重慶九龍坡?階段練習(xí)）動車鐵軌旁兩相鄰里程碑之間的距離是1b2,某同學(xué)乘坐動車經(jīng)過某里程

碑時，觀察到電子顯示屏上顯示的動車速度為72加/h,通過相鄰下一里程碑時，顯示屏上顯示的動車速度為

180hM/h,把動車的運動視為勻加速直線運動，則動車的加速度大小為（）

A.1.05m/s2B.2.1m/s2C.5.4m/s2D.13.6m/s2

題型三：勻變速直線運動中的平均速度和瞬時速度問題

7.（24-25高一上?安徽合肥?期末）中國自主研發(fā)的“暗劍”無人機，時速可超過2馬赫.在某次試飛測試中，起飛

3

前沿地面做勻加速直線運動，加速過程中連續(xù)經(jīng)過兩段均為120m的測試距離，用時分別為2s和1s,則無人機的加

速度大小是（）

A.40m/s2B.50m/s2C.60m/s2D.70m/s2

8.（24-25高一上?江蘇揚州?期末）在研究小車運動規(guī)律時，利用“位移傳感器”進(jìn)行測量，經(jīng)計算機的處理，得到小

車速度與位移的關(guān)系式"2=16-2x,則（）

A.前2s的位移為4mB.前2s的平均速度為3m/s

C.第2s內(nèi)的位移為5.5mD.第2s內(nèi)的平均速度為7m/s

9.（24-25高一上?浙江紹興?期末）如圖所示，用拍照時間間隔為1s的頻閃照相機拍出玩具車的運動情況，已知玩

具車的實際長度為20cm,運動過程為勻加速直線運動，下列說法中正確的是（）

ABC

A.加速度的大小為0.4m/s2B.8點的速度大小為lm/s

C./點的速度大小為0.3m/sD.從8到C的平均速度大小為0.5m/s

題型四：勻變速直線運動中的中間位置速度問題

10.（24-25高一上?浙江嘉興?期末）一個做勻加速直線運動的物體，先后經(jīng)過/、3兩位置時的速度分別為v和7v,

通過N8段的時間是則（）

A.段的位移大小是4位

B.經(jīng)過48段中間時刻的速度是3.5v

C.經(jīng)過48段中間位置的速度是4.5v

D.后一半時間的位移是前一半時間位移的3倍

11.（2024?山西呂梁?二模）高鐵進(jìn)站的過程近似為高鐵做勻減速運動，高鐵車頭依次經(jīng)過/、B、C三個位置，已

知48=2。，測得48段的平均速度為30m/s,2C段平均速度為20m/s。則（）

A.高鐵車頭經(jīng)過A的速度為32m/s

B.高鐵車頭經(jīng)過8的速度為25m/s

C.高鐵車頭經(jīng)過C的速度為14m/s

D.高鐵車頭經(jīng)過/C段的平均速度為25m/s

12.（24-25高一上?福建漳州?期中）做勻加速直線運動的物體，先后經(jīng)過/、2兩點時的速度分別為2”和10v,經(jīng)

4

歷的時間為/,貝I」（）

A.物體的加速度為牛

B.在/、3間的平均速度為6V

C.前!時間內(nèi)通過的位移為4M

D.中間位置的瞬時速度6V

題型五：剎車類問題

13.（24-25高一上?云南昭通?期末）某汽車剎車過程可視為勻減速直線運動，已知開始剎車時初速度大小為10m/s,

第Is內(nèi)的位移為9m,則該車（）

A.剎車時加速度大小為2m/s2

B.剎車后5s內(nèi)的位移大小為50m

C.全程的平均速度大小為2.5m/s

D.第2s內(nèi)與第3s內(nèi)通過的位移大小之比為3:5

14.（24-25高一上?河南開封?期末）一輛汽車在平直公路上勻速行駛，遇到緊急情況，突然剎車，從開始剎車起運

動過程中的位置與時間的關(guān)系式為x=-2.5/+20，，下列說法正確的是（）

A.剎車過程中的加速度大小為2.5m/s2

B.剎車過程中前2s內(nèi)的位移大小是33m

C.剎車過程中第一個2s比第二個2s的位移多20m

D.從剎車開始計時，第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小之比為3:1

15.（24-25高一上?貴州遵義?期末）某市提倡機動車禮讓行人，某司機開車以10m/s速度行駛到路口附近，發(fā)現(xiàn)有

行人準(zhǔn)備過斑馬線，立即剎車禮讓行人。汽車做勻減速運動的加速度大小為2m/s2。求：

（1）汽車剎車4s后速度的大?。?/p>

（2）汽車剎車7s內(nèi)的位移。

5

題型六：x-t圖像問題

16.（25-26高一上?江蘇）如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上運動的XT圖像，以甲的出發(fā)點為原點，出發(fā)時

間即為計時的起點，則下列說法中不正確的是（）

A.甲、乙同時出發(fā)

B.甲開始運動時，乙在甲的前面七處

C.甲、乙運動方向不同

D.甲在途中停止了一段時間，而乙沒有停止，做的是勻速直線運動

17.（24-25高一上?云南昭通?期末）甲、乙、丙和丁從同一位置沿直線運動，其運動的XT圖或V-圖如圖所示,

)

A.甲、乙都做勻速直線運動B.丙和丁在九時刻相遇

C.甲和乙出發(fā)后，在/。時刻之前能相遇2次D.0到%時間內(nèi)，丙的位移大于丁的位移

18.（24-25高一上?貴州黔南?期末）甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上運動，它們的x-t圖像如圖所示。對于兩質(zhì)點在0?2s

內(nèi)的運動，下列說法正確的是（）

A.質(zhì)點甲、乙的速度大小相同，方向相同

B.質(zhì)點甲向正方向運動，質(zhì)點乙與質(zhì)點甲的運動方向相反

6

C.質(zhì)點甲、乙的位移相同

D.質(zhì)點甲、乙之間的距離越來越大

題型七：V-t圖像

19.（25-26高一上?江蘇）某跳傘運動員在做低空跳傘表演。他離開懸停的飛機后先做加速直線運動，當(dāng)距離地面

一定高度時打開降落傘，運動員下落過程中的速度一時間（（v-O圖像如圖所示，則下列說法錯誤的是（）

A.運動員在0?10s內(nèi)的加速度逐漸減小B.運動員在070s內(nèi)的平均速度大小為10m/s

C.運動員在10~15s內(nèi)的加速度逐漸減小D.運動員在10~15s內(nèi)的位移小于75m

20.（24-25高一上?安徽六安?期末）某校課外活動小組自制一枚火箭，設(shè)火箭發(fā)射實驗時，火箭由地面豎直向上發(fā)

射，火箭升空后某時刻開始計時，V—圖像如圖所示，由圖像可知（）

A.0?2s時間內(nèi)火箭的平均速度小于7.5m/s

B.2?4s時間內(nèi)火箭的加速度大小為lOm/s?；方向在3s時改變

C.0?2s時間內(nèi)火箭上升，2s時火箭開始下落

D.f=3s時火箭離地面最遠(yuǎn)

21.（25-26高一上?江蘇）近期，一段特殊的“飆車”視頻紅遍網(wǎng)絡(luò)，視頻中，一輛和諧號動車正和一輛復(fù)興號動車互

相追趕（如圖甲所示）。兩車并排做直線運動，其丫-，圖像如圖乙所示，，=0時，兩車車頭剛好并排，則下列說法

正確的是（）

7

甲

A.：15s末和諧號的加速度比復(fù)興號的大

B.0至U32s內(nèi)，在32s末兩車車頭相距最遠(yuǎn)

C.圖乙中復(fù)興號的最大速度為78m/s

D.0到8s內(nèi)，復(fù)興號靜止

題型八：追及和相遇問題

22.（24-25高一上?廣東惠州?期末）如圖所示為甲、乙兩個質(zhì)點同時、同地向同一方向運動的V—圖像，由圖可知

A.乙在第5s末剛好追上甲B.在第3s末，甲、乙相距最遠(yuǎn)

C.在0?3s內(nèi)，甲做勻變速直線運動D.在0?5s內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度

23.（24-25高一上?廣西桂林?期末）水平地面上兩個質(zhì)點甲和乙，由同一地點沿同一方向做直線運動，它們的速度-

時間圖像如圖所示，下列判斷正確的是（）

8

B.甲處于靜止，乙做勻速直線運動

C.乙追上甲前，它們之間的最大距離為150m

D.在10?30s內(nèi)，乙的平均速度大于甲的平均速度

24.(24-25高一上?河北保定?期末)東東早上上學(xué)坐公交車，距離公交站點還有50m時公交車以%=10m/s的速度

恰好從東東旁邊經(jīng)過，東東見狀立即以v=4m/s的速度勻速追趕公交車，與此同時，公交車立即做勻減速直線運動,

恰好在站點減速為0,假設(shè)公交車在站點停留4so

(1)求公交車減速的加速度大小；

(2)通過計算判斷東東是否能在公交車再次出發(fā)前趕到站點；

(3)追趕過程中東東與公交車的最遠(yuǎn)距離是多少？

題型九：勻變速直線問題的綜合問題

25.(24-25高一上?廣西柳州?期末)一輛長途客車正在以%=20m/s的速度勻速行駛。突然，司機看見車的正前方

28m處有一只狗，如圖甲所示，司機立即采取制動措施。司機的反應(yīng)時間為0.5s,若從司機看見狗開始計時

(1)求長途客車制動時的加速度大小;

(2)求長途客車從司機發(fā)現(xiàn)狗至停止運動的這段時間內(nèi)前進(jìn)的距離;

(3)若狗正以匕=5m/s的速度與長途客車同向勻速奔跑，通過計算分析狗能否擺脫被撞的噩運?

26.(24-25高一上?江蘇常州?期末)如圖所示，為研究某種小型飛機沿直線起飛過程中的運動情況，記錄飛機最前

端從/到2、從3到C用時分別為4s和6s,估測N3=80m、SC=180m,將飛機起飛過程視作勻加速運動。求：

9

⑴飛機最前端通過兩點間平均速度的大小；

（2）飛機加速度的大小，飛機最前端經(jīng)過C點時瞬時速度的大小。

27.（24-25高一上?湖北武漢?期末）據(jù)統(tǒng)計，開車時看手機發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時打電話發(fā)生

事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度勻速行駛時，司機低頭看手機3s,相當(dāng)于勻

速盲開60m,該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是16m,根據(jù)以

上提供的信息：

（1）求汽車勻速行駛速度和剎車最大加速度的大小；

（2）若該車以108km/h的速度在高速公路上行駛時，前方120m處道路塌方，該司機因用手機微信搶紅包3s后才發(fā)現(xiàn)

危險，司機的反應(yīng)時間為0.5s,剎車的加速度與（1）問中大小相等。試通過計算說明汽車是否會發(fā)生交通事故。

【專項訓(xùn)練】

一、單選題

1.（24-25高一上?湖南益陽?期末）一物體做勻減速直線運動，先后經(jīng)過O、A、B,最后停在C點。已知。4長為10m,AB

長為6m,且通過48段的時間都為Is,下列說法中正確的是（）

OBC

A.它經(jīng)過/點的速度為10m/sB.通過8C段所需時間為0.5s

C.2C段的長度為2mD.它的加速度大小是3m/s

2.（24-25高一上?山東濰坊?期末）某新能源汽車沿平直道路勻加速行駛，先后途經(jīng)a、b、c三點，已知加=306,

通過心段和6c段的時間之比為2：3,則汽車經(jīng)過。點和6點的速度大小之比為（）

A.3：7B.2：3C.1：3D.1：2

3.（24-25高一上?山西?期末）一物體自f=0開始做直線運動，其運動的V-，圖像如圖所示，下列說法正確的是（）

A.在0?6s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)為10m

B.在0?4s內(nèi)，物體的平均速度為2.5m/s

C.在0?6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為20m

D.在4?6s內(nèi)，物體做單方向直線運動

4.（24-25高一上?貴州黔南?期末）2024年6月1日至6月2日，黔南州第八屆運動會（群眾組）暨2024黔南州“市

界杯”足球超級聯(lián)賽開賽。如圖所示，在一次賽前訓(xùn)練中，運動員將足球以%=8m/s的水平初速度踢出，假設(shè)足球

在草坪上做勻減速直線運動，加速度大小”=2m/s2。下列說法正確的是（）

A.足球在第5s末的速度大小為2m/sB.足球在前3s內(nèi)的位移大小為33m

C.足球在第3s內(nèi)的位移大小為3mD.足球在前5s內(nèi)的位移大小為15m

5.（24-25高一上?浙江臺州?期末）一輛汽車在水平路面上剎車減速，若以開始剎車時作為計時起點，汽車速度隨時

間變化的規(guī)律為v=20-務(wù)（其中v的單位是m/s,f的單位是s）。下列說法正確的是（）

A.汽車開始剎車2.5s后停止運動

B.汽車開始剎車6s內(nèi)運動位移為48m

11

C.汽車開始剎車時的速度大小為4m/s

D.汽車從開始剎車到停止的過程，平均速度大小為10m/s

6.（24-25高一上?廣東深圳?期末）汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運動，途中用了10s的時間通過一

座長120m的橋。過橋后汽車的速度為16m/s,汽車可視為質(zhì)點，則（）

A.汽車過橋頭時的速度為10m/sB.汽車的加速度為1.6m/s2

C.汽車從出發(fā)點到橋頭的距離為40mD.汽車從出發(fā)到過完橋所用時間為18s

7.（24-25高一上?內(nèi)蒙古包頭?期末）在平直公路上行駛的。車和6車，其xT圖像分別為圖中直線。和曲線方，由

圖可知（）

A.6車運動方向始終不變B.匕到時間內(nèi)有一時刻兩車的速度相同

C.在4時刻。車與6車速度相同D.。到與時間內(nèi)a車與人車的平均速度相等

8.（24-25高一上?四川眉山?期末）如圖所示，標(biāo)出了一輛汽車在一段直路的兩組交通燈之間行駛過程中幾個時刻的

速度。若汽車在前10s內(nèi)做勻加速直線運動，隨后10s內(nèi)勻速運動，最后20s內(nèi)做勻減速直線運動。下列說法正確的

是（）

A.汽車在加速和減速階段的加速度大小相等

B.汽車在加速和減速階段的平均速度相等

C.汽車在勻速和減速階段的位移相等

D.兩紅綠燈之間的距離為625m

二、多選題

9.（25-26高一上?全國）一質(zhì)點做直線運動的3圖像，下列說法正確的是（）

12

A.t=5s時刻的速度大于%=22s時刻的速度

B.整個過程中，。點所表示的狀態(tài)離出發(fā)點最遠(yuǎn)

C.整個過程中，5?14s段勻速運動

D.0?5s段位移與路程大小相同

10.（25-26高一上?全國?課后作業(yè)）某跳傘運動員在做低空跳傘表演。他離開懸停的飛機后先做加速直線運動，當(dāng)

距離地面一定高度時打開降落傘，運動員下落過程中的速度一時間（―/）圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.運動員在0?10s內(nèi)的加速度逐漸減小

B.運動員在0?10s內(nèi)的平均速度大小為10m/s

C.運動員在10?15s內(nèi)的加速度逐漸減小

D.運動員在10?15s內(nèi)的位移小于75nl

11.（24-25高一上?云南昭通?期末）有一輛汽車在平直公路上勻速行駛，駕駛員突然看到正前方十字路口有一路障,

他立即采取剎車，若剎車后汽車做勻減速直線運動，第1s內(nèi)的位移為7m,第2s內(nèi)的位移為5m,此后繼續(xù)運動一

段時間而未發(fā)生事故，下列說法正確的是（）

A.汽車做勻減速直線運動的加速度大小為Im/s?

B.汽車剎車時的初速度大小為8m/s

C.汽車從剎車到停止所需時間為4s

D.汽車剎車后6s內(nèi)的位移大小為24m

12.（24-25高一上?陜西漢中?期末）一輛汽車正以72km/h的速度在公路上沿直線行駛，為“禮讓行人”，司機以4m/s，

加速度剎車，則汽車在剎車過程中，以下說法正確的是（）

13

A.剎車后2s時的速度大小為12m/s

B.汽車滑行30m停下

C.剎車后6s時的速度大小為4m/s

D.剎車后6s內(nèi)的位移大小為50nl

13.（24-25高一上?山西?期末）一輛汽車在一個大霧天氣中勻速行駛，駕駛員模糊的看到正前方十字路口有一路障,

他立即剎車，未發(fā)生事故，若剎車后汽車做勻減速直線運動，第1s內(nèi)的位移是14m,第2s內(nèi)的位移是12m,則

（）

A.汽車做勻減速直線運動的加速度大小為2.5m//

B.汽車剎車時的初速度大小為15m/s

C.汽車從剎車到停止所需時間為7.5s

D.汽車剎車后8s內(nèi)的位移大小為60m

14.（24-25高一上?廣西柳州?期末）》=0時，甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的丫-，圖像如

圖所示。忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）

A.乙車的加速度始終不變

B.在第2小時末，甲乙兩車相距10km

C.在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大

D.在第4小時末，甲、乙兩車相遇

15.（24-25高一上?河北邯鄲?期末）甲、乙兩輛汽車在筆直的公路上同時從靜止開始相向行駛，初始時兩輛車相距

30m,甲車加速度大小為lm/s2,乙車加速度大小為Zm/s?。乙車行駛2s后發(fā)現(xiàn)行駛方向錯誤，立即減速，減至速

度為零時掉頭行駛，其減速及掉頭后的加速度大小均為2m/s2,掉頭所用時間可忽略不計。下列說法正確的是（）

A.乙車減速至速度為零時，兩車相距16mB.乙車減速至速度為零時，兩車位移大小相等

C.乙車行駛8s的位移大小為16mD.兩車間的最小距離為6m

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三、解答題

16.(24-25高一上?廣西玉林?期末)某艦載機起飛時，采用彈射裝置使飛機獲得10m/s初速度后，以25m//的加速

度在航母跑道上勻加速前進(jìn)2s后離艦升空。飛機在航母上降落時，需用阻攔索使飛機迅速停下來，將這段運動視

為勻減速直線運動。

(1)求該航母跑道長度電至少為多少？

(2)若某次飛機著艦時的速度為60m/s,飛機鉤住阻攔索后經(jīng)過2s停下來。，求此過程中飛機加速度的大小a2及滑

行的距離$2。

17.(24-25高一上?云南昭通?期末)在平直的路上，一輛小汽車前方14m處有一輛大客車正以12m/s的速度勻速前

進(jìn)，這時小汽車從靜止出發(fā)以4m/s2的加速度追趕。試求：

(1)小汽車何時追上大客車？

⑵追上時小汽車的速度有多大？

(3)追上前小汽車與大客車之間的最遠(yuǎn)距離是多少？

18.(25-26高一上?全國)有些國家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g(gMZ10m/s2),