公路沉陷處置方案范本一、項目概況與編制依據(jù)

本項目名稱為**某地區(qū)公路沉陷處置工程**，位于**XX省XX市XX縣境內(nèi)**，路線全長約**12.8公里**，連接XX鎮(zhèn)與XX工業(yè)園區(qū)，是區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。項目旨在改善現(xiàn)有公路的通行條件，消除沉陷路段的安全隱患，提升道路服務(wù)能力和承載水平。根據(jù)公路等級要求，本項目屬于**二級公路標(biāo)準(zhǔn)**，設(shè)計速度為**80公里/小時**，路基寬度為**12米**，路面寬度為**9米**（含硬路肩）。

###（一）項目概況

####1.項目名稱與地點

項目名稱：某地區(qū)公路沉陷處置工程

項目地點：XX省XX市XX縣XX鎮(zhèn)至XX工業(yè)園區(qū)段，途經(jīng)XX河、XX山等自然地理區(qū)域，地質(zhì)條件復(fù)雜，部分路段存在軟土地基、沖溝等不良地質(zhì)現(xiàn)象。

####2.項目規(guī)模與結(jié)構(gòu)形式

本項目路線全長**12.8公里**，主要包括以下工程內(nèi)容：

-**路基工程**：采用填挖結(jié)合的方式，路基最大填高**8米**，最大挖深**5米**，其中軟土地基路段采用樁基加固處理。

-**路面工程**：路面結(jié)構(gòu)形式為**瀝青混凝土路面**，面層厚度**12cm**，基層厚度**20cm**，底基層厚度**30cm**。

-**橋涵工程**：全線設(shè)置**小型橋梁3座**，跨徑均為**20米**，涵洞**8處**，單孔跨徑**10米**。

-**防護與排水工程**：采用漿砌片石擋土墻和排水溝，確保路基穩(wěn)定性和水系通暢。

####3.使用功能與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

本項目主要服務(wù)于區(qū)域交通運輸，兼顧?quán)l(xiāng)村旅游和物流運輸需求，需滿足**行車安全、舒適、高效**的使用要求。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵循**《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）**和**《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）**，重點解決沉陷路段的承載力不足、路面變形等問題，確保道路長期穩(wěn)定運行。

####4.設(shè)計概況

根據(jù)地質(zhì)勘察報告，項目沿線存在**軟土層、液化土、沖溝**等不良地質(zhì)現(xiàn)象，沉陷路段主要分布在**K3+200至K4+500段**，沉陷深度**0.5至1.5米**，影響路基穩(wěn)定性和路面平整度。設(shè)計方案采用以下技術(shù)措施：

-**地基處理**：軟土地基路段采用**水泥攪拌樁加固**，樁徑**0.8米**，樁長**15米**，樁間距**1.5米**，樁身強度等級**C30**。

-**路基填筑**：采用**級配碎石**作為填料，分層壓實，控制壓實度≥96%。

-**路面結(jié)構(gòu)**：沉陷路段增設(shè)**應(yīng)力吸收層**，厚度**10cm**，采用聚酯纖維格柵材料。

-**排水設(shè)計**：設(shè)置**縱向排水管**，將地下水引導(dǎo)至涵洞排放，避免路基浸泡。

###（二）項目主要特點與難點

####1.主要特點

（1）**地質(zhì)條件復(fù)雜**：沿線軟土層分布廣泛，沉陷路段地質(zhì)情況不穩(wěn)定，需采取針對性加固措施。

（2）**施工環(huán)境惡劣**：部分路段位于山區(qū)，交通不便，材料運輸難度大，需優(yōu)化施工。

（3）**工期要求緊**：項目需在**6個月內(nèi)完成主體工程**，且需保障周邊居民出行不受影響。

####2.主要難點

（1）**沉陷路段承載力控制**：需精確計算地基承載力，確保加固效果符合設(shè)計要求。

（2）**施工質(zhì)量監(jiān)管**：軟土地基處理涉及多道工序，需加強過程控制，防止二次沉陷。

（3）**環(huán)境保護壓力**：施工需避免破壞周邊生態(tài)，需采取水土保持措施，減少環(huán)境污染。

###（三）編制依據(jù)

本施工方案編制依據(jù)以下法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工設(shè)計及工程合同等文件：

####1.法律法規(guī)

-**《中華人民共和國公路法》**

-**《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》**

-**《安全生產(chǎn)法》**

-**《環(huán)境保護法》**

####2.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

-**《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）**

-**《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）**

-**《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2015）**

-**《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）**

-**《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2017）**

-**《軟土地基處理技術(shù)規(guī)范》（JTG/TD35-2019）**

####3.設(shè)計圖紙

-**《某地區(qū)公路沉陷處置工程施工圖設(shè)計文件》**（包括地質(zhì)勘察報告、路基橫斷面圖、軟土地基處理示意圖、路面結(jié)構(gòu)圖等）。

####4.施工設(shè)計

-**《某地區(qū)公路沉陷處置工程施工設(shè)計》**（明確施工方案、資源配置、進(jìn)度計劃等內(nèi)容）。

####5.工程合同

-**《某地區(qū)公路沉陷處置工程承包合同》**（約定工程范圍、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求等）。

####6.其他依據(jù)

-**《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2017）**

-**《公路工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》（JTG/TB01-2014）**

-**《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）**

二、施工設(shè)計

###（一）項目管理機構(gòu)

為確保本項目沉陷處置工程的順利實施，成立**項目法人制**管理模式下的項目經(jīng)理部，實行**項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制**，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部及綜合辦公室等部門，形成權(quán)責(zé)明確、運轉(zhuǎn)高效的管理體系。

####1.結(jié)構(gòu)

項目管理機構(gòu)圖如下：

項目經(jīng)理（1人）→技術(shù)負(fù)責(zé)人（1人）

↓↓↓↓

工程技術(shù)部（部長1人，工程師3人，技術(shù)員5人）→質(zhì)量安全部（部長1人，質(zhì)檢工程師2人，安全工程師2人）→物資設(shè)備部（部長1人，材料員2人，設(shè)備管理員2人）→計劃財務(wù)部（部長1人，計劃員1人，會計1人）→綜合辦公室（主任1人，秘書1人，后勤1人）

各部門職責(zé)分工如下：

-**項目經(jīng)理**：全面負(fù)責(zé)項目管理工作，主持項目決策，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保項目按期、保質(zhì)、安全完成。

-**技術(shù)負(fù)責(zé)人**：負(fù)責(zé)項目技術(shù)方案的制定與審核，解決施工技術(shù)難題，監(jiān)督工程質(zhì)量，技術(shù)交底。

-**工程技術(shù)部**：負(fù)責(zé)施工設(shè)計編制、測量放線、進(jìn)度計劃管理、技術(shù)指導(dǎo)與培訓(xùn)。

-**質(zhì)量安全部**：負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系運行、施工安全監(jiān)督、隱患排查與整改、試驗檢測管理。

-**物資設(shè)備部**：負(fù)責(zé)材料采購、檢驗、儲存與管理，施工機械設(shè)備選型、租賃、維護與調(diào)度。

-**計劃財務(wù)部**：負(fù)責(zé)工程進(jìn)度款支付、成本控制、財務(wù)核算與報表編制。

-**綜合辦公室**：負(fù)責(zé)行政管理、后勤保障、文件管理及對外協(xié)調(diào)。

####2.人員配置及職責(zé)

項目關(guān)鍵崗位人員配置如下：

-**項目經(jīng)理**：具備**10年以上**公路工程管理經(jīng)驗，熟悉沉陷處置技術(shù)，持有**一級建造師證書**。

-**技術(shù)負(fù)責(zé)人**：具備**8年以上**技術(shù)管理經(jīng)驗，精通地基處理技術(shù)，持有**注冊土木工程師（巖土）**資格。

-**質(zhì)檢工程師**：具備**5年以上**質(zhì)量管理工作經(jīng)驗，熟悉公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，持有**注冊質(zhì)量工程師**資格。

-**安全工程師**：具備**6年以上**安全管理經(jīng)驗，持有**注冊安全工程師**資格及**特種作業(yè)操作證**。

-**材料員**：具備**3年以上**材料管理經(jīng)驗，熟悉材料檢測標(biāo)準(zhǔn)，持有**材料員上崗證**。

-**設(shè)備管理員**：具備**4年以上**設(shè)備管理經(jīng)驗，熟悉大型機械操作規(guī)程，持有**設(shè)備管理員證**。

所有管理人員均需通過崗前培訓(xùn)，考核合格后方可上崗，關(guān)鍵崗位人員需定期參加繼續(xù)教育，確保專業(yè)技能與時俱進(jìn)。

###（二）施工隊伍配置

根據(jù)工程量及工期要求，本項目計劃投入**4個專業(yè)施工隊伍**，共計**約350人**，專業(yè)構(gòu)成及技能要求如下：

####1.施工隊伍數(shù)量及專業(yè)構(gòu)成

-**路基處理隊伍（100人）**：負(fù)責(zé)軟土地基處理、路基填筑與壓實，需具備**樁基施工、強夯、土方填筑**等技能。

-**路面施工隊伍（120人）**：負(fù)責(zé)路面結(jié)構(gòu)層鋪筑、壓實及養(yǎng)護，需具備**瀝青混合料拌合、攤鋪、碾壓**等技能。

-**橋涵施工隊伍（80人）**：負(fù)責(zé)小型橋梁及涵洞施工，需具備**鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑**等技能。

-**輔助施工隊伍（50人）**：負(fù)責(zé)臨時設(shè)施搭建、排水溝開挖、材料轉(zhuǎn)運等，需具備**普工、機械操作**等技能。

####2.技能要求

-**特殊工種**：所有樁基施工人員、大型機械操作手、焊工等均需持證上崗，并定期進(jìn)行安全培訓(xùn)。

-**技術(shù)工人**：路基處理隊伍需配備**地質(zhì)勘探員、試驗檢測員**，確保地基處理效果。

-**普工**：需經(jīng)過崗前安全培訓(xùn)，熟悉施工安全規(guī)范，嚴(yán)禁無證上崗。

施工隊伍人員構(gòu)成比例：管理人員占**10%**，技術(shù)工人占**25%**，普工占**65%**，確保施工隊伍結(jié)構(gòu)合理，滿足項目需求。

###（三）勞動力、材料、設(shè)備計劃

####1.勞動力使用計劃

項目總工期**180天**，勞動力高峰期在**軟土地基處理及路基填筑階段**，計劃投入**350人**，具體分配如下：

-**路基處理階段（60天）**：路基處理隊伍**100人**，輔助施工隊伍**50人**，總計**150人**。

-**路面施工階段（70天）**：路面施工隊伍**120人**，輔助施工隊伍**30人**，總計**150人**。

-**橋涵施工階段（50天）**：橋涵施工隊伍**80人**，輔助施工隊伍**20人**，總計**100人**。

-**收尾階段（0天）**：各隊伍逐步撤場，預(yù)留**20人**進(jìn)行收尾工作及質(zhì)量檢查。

勞動力使用計劃表（高峰期）：

|工作內(nèi)容|路基處理隊伍|路面施工隊伍|橋涵施工隊伍|輔助施工隊伍|合計|

|------------------|--------------|--------------|--------------|--------------|------|

|樁基施工|40|0|0|10|50|

|軟土加固|30|0|0|10|40|

|路基填筑|20|0|0|10|30|

|瀝青攤鋪|0|50|0|10|60|

|混凝土澆筑|0|0|40|10|50|

|排水溝開挖|0|0|0|20|20|

|合計|90|50|40|60|240|

注：實際施工中根據(jù)進(jìn)度調(diào)整人員配置，確保各工序銜接順暢。

####2.材料供應(yīng)計劃

項目主要材料包括**水泥攪拌樁材料、級配碎石、瀝青混合料、鋼材、砂石**等，材料需求量及供應(yīng)計劃如下：

-**水泥攪拌樁材料**：水泥**2000噸**，粉煤灰**1500噸**，碎石**3000噸**，由**2家供應(yīng)商**提供，按**每天500噸**的速度供應(yīng)，確保滿足樁基施工需求。

-**級配碎石**：路基填筑需**15000立方米**，由**3家料場**供應(yīng)，按**每天80立方米**的速度供應(yīng)，進(jìn)場前需進(jìn)行**顆粒級配、壓碎值**等檢測。

-**瀝青混合料**：路面結(jié)構(gòu)需**8000噸**，由**1家瀝青拌合站**供應(yīng)，按**每天200噸**的速度供應(yīng)，進(jìn)場前需進(jìn)行**針入度、延度**等檢測。

-**鋼材**：主要用于橋涵施工，總量**500噸**，由**1家鋼廠**供應(yīng)，分**3批**進(jìn)場，每批**166噸**。

-**砂石**：混凝土用砂**10000立方米**，碎石**8000立方米**，由**2個料場**供應(yīng)，按**每天30立方米**的速度供應(yīng)。

材料供應(yīng)流程：采購→運輸→檢驗→儲存→使用，所有材料需建立**可追溯性檔案**，確保來源清晰、質(zhì)量可控。

####3.施工機械設(shè)備使用計劃

項目主要施工機械設(shè)備配置如下：

-**樁基施工設(shè)備**：水泥攪拌樁機**4臺**，鉆機**3臺**，吊車**2臺**。

-**路基處理設(shè)備**：強夯機**2臺**，壓路機**5臺**（振動壓路機3臺，雙鋼輪2臺），平地機**2臺**。

-**路面施工設(shè)備**：瀝青拌合站**1套**（日產(chǎn)量200噸），瀝青攤鋪機**2臺**（攤鋪寬度12米），壓路機**4臺**（振動壓路機2臺，雙鋼輪2臺）。

-**橋涵施工設(shè)備**：混凝土攪拌站**1套**，塔吊**2臺**，鋼筋加工設(shè)備**1套**，模板支架**100套**。

-**輔助設(shè)備**：挖掘機**5臺**，裝載機**4臺**，自卸汽車**20輛**，發(fā)電機**3臺**。

機械設(shè)備使用計劃表：

|工作內(nèi)容|設(shè)備名稱|數(shù)量|使用時間|備注|

|------------------|----------------|------|----------------|--------------|

|樁基施工|水泥攪拌樁機|4|60天||

|軟土加固|強夯機|2|30天||

|路基填筑|壓路機|5|70天|分期投入|

|瀝青攤鋪|攤鋪機|2|70天||

|橋涵施工|塔吊|2|50天||

|材料運輸|自卸汽車|20|180天|分期投入|

設(shè)備管理要求：所有設(shè)備進(jìn)場前需進(jìn)行**技術(shù)檢查**，施工期間定期進(jìn)行**維護保養(yǎng)**，確保設(shè)備完好率≥95%，操作人員需持證上崗，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。

通過科學(xué)合理的施工設(shè)計，確保項目資源得到高效利用，為工程順利實施奠定基礎(chǔ)。

三、施工方法和技術(shù)措施

###（一）施工方法

####1.路基工程

**（1）軟土地基處理**

采用**水泥攪拌樁（CFG樁）復(fù)合地基**技術(shù)處理沉陷路段軟土地基，施工方法及工藝流程如下：

-**施工準(zhǔn)備**：清除地表腐殖土，測量放線，確定樁位，平整場地，修筑施工便道。

-**樁機就位**：將水泥攪拌樁機精準(zhǔn)定位在樁位上，調(diào)整垂直度，確保偏差≤1%。

-**鉆進(jìn)成孔**：啟動鉆機，邊旋轉(zhuǎn)邊下沉，鉆入預(yù)定深度，遇硬土層可調(diào)整鉆壓和轉(zhuǎn)速。

-**水泥漿制備**：按設(shè)計配合比（水泥：粉煤灰：水=1:0.5:0.6）攪拌水泥漿，檢測密度、稠度合格后方可使用。

-**深層攪拌**：鉆頭提升至地表以下0.5米，開啟攪拌軸，將水泥漿與軟土強制攪拌，攪拌次數(shù)≥6次，每次提升速度≤0.5米/分鐘。

-**重復(fù)攪拌**：自地表下0.5米開始，邊旋轉(zhuǎn)邊下沉，再次注入水泥漿攪拌，確保樁體均勻。

-**樁頂處理**：成樁后，用推土機將樁頂虛漿清除，預(yù)留0.3米待后續(xù)填筑。

-**質(zhì)量檢測**：成樁后48小時進(jìn)行**低應(yīng)變動力檢測**，樁身完整性合格率≥95%；28天后進(jìn)行**單樁載荷試驗**，承載力必須達(dá)到設(shè)計要求。

**操作要點**：

-攪拌樁垂直度偏差≤1/100；樁位偏差≤50毫米；樁長偏差≤100毫米。

-水泥漿攪拌時間≥3分鐘，攪拌后放置時間≤2小時。

-攪拌深度應(yīng)穿透軟土層，進(jìn)入硬持力層0.5米。

**（2）路基填筑**

軟土地基處理完成后，采用**級配碎石**進(jìn)行路基填筑，施工方法及工藝流程如下：

-**材料備料**：選擇粒徑范圍0.5-3厘米的級配碎石，含泥量≤5%，針片狀含量≤10%，進(jìn)場前進(jìn)行**壓碎值試驗**。

-**攤鋪平整**：使用推土機攤鋪碎石，厚度控制在25-30厘米，表面平整度偏差≤5厘米。

-**分層壓實**：采用**振動壓路機**碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段確定的最佳含水量和壓實度控制，一般需碾壓6-8遍。

-**含水量控制**：填筑前檢測碎石含水量，必要時灑水或晾曬，控制含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。

-**壓實度檢測**：每層壓實完成后，采用**灌砂法**或**核子密度儀**檢測壓實度，要求≥96%。

-**邊坡修整**：路基填筑至設(shè)計高度后，用平地機修整邊坡，坡度1:1.5，平整度偏差≤10厘米。

**操作要點**：

-每層填筑厚度不超過30厘米，碾壓時遵循“先輕后重、先靜后振、先慢后快”的原則。

-壓路機碾壓速度≤4公里/小時，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬。

-邊緣部位需加強碾壓，確保壓實度均勻。

**（3）路基整形**

路基填筑完成后，進(jìn)行路基整形，工藝流程如下：

-**測量放線**：恢復(fù)中線，每隔10米設(shè)一樁，樁頂標(biāo)高按設(shè)計高程設(shè)置。

-**表面整形**：用平地機配合人工進(jìn)行表面整形，確保縱斷高程偏差≤10毫米，橫坡偏差≤0.3%。

-**壓實檢驗**：整形后再次進(jìn)行壓實度檢測，合格后方可進(jìn)行下道工序。

####2.路面工程

**（1）應(yīng)力吸收層施工**

沉陷路段路面結(jié)構(gòu)增設(shè)**聚酯纖維格柵應(yīng)力吸收層**，施工方法及工藝流程如下：

-**基層清理**：清除路面舊料，用掃帚清理基層，確保無塵土、雜物。

-**材料展開**：將格柵沿路線方向鋪設(shè)，搭接寬度≥20厘米，用鋼釘固定。

-**碾壓固定**：采用**輕型壓路機**碾壓2-3遍，確保格柵平整、無褶皺。

-**養(yǎng)生保護**：鋪設(shè)完成后12小時內(nèi)禁止車輛通行，養(yǎng)生3天。

**操作要點**：

-格柵必須鋪設(shè)平整，不得扭曲、重疊。

-鋼釘間距≤50厘米，打入基層深度≥10厘米。

-雨天禁止施工，防止格柵受潮。

**（2）瀝青混合料鋪筑**

采用**瀝青攤鋪機**進(jìn)行瀝青混合料攤鋪，工藝流程如下：

-**混合料運輸**：采用**保溫自卸車**運輸瀝青混合料，覆蓋篷布防止降溫，運到現(xiàn)場后檢測溫度（120-150℃）。

-**攤鋪準(zhǔn)備**：檢查攤鋪機熨平板溫度（≥160℃），調(diào)整攤鋪速度與拌合站產(chǎn)量匹配，確保攤鋪連續(xù)。

-**攤鋪作業(yè)**：攤鋪機均勻行駛，速度穩(wěn)定（2-4米/分鐘），厚度控制由自動找平系統(tǒng)保證。

-**碾壓工藝**：采用**“初壓-復(fù)壓-終壓”**三階段碾壓，初壓用雙鋼輪壓路機（2遍），復(fù)壓用振動壓路機（4遍），終壓用雙鋼輪壓路機（1遍）。

-**接縫處理**：縱向接縫采用熱接法，橫向接縫采用梯隊接法，接縫處必須碾壓密實。

-**壓實度檢測**：碾壓完成后立即用**無核密度儀**檢測壓實度，要求≥95%。

**操作要點**：

-攤鋪前必須清理基層，涂刷粘層油。

-攤鋪過程中不得隨意中途停頓，防止出現(xiàn)離析。

-壓路機碾壓時不得在未冷卻的混合料上停機。

**（3）路面養(yǎng)生**

瀝青路面鋪筑完成后，進(jìn)行養(yǎng)生，工藝流程如下：

-**初期養(yǎng)生**：攤鋪完成后立即灑水養(yǎng)生，保持路面濕潤，養(yǎng)生期不少于3天。

-**封閉交通**：養(yǎng)生期間禁止車輛通行，必要時設(shè)置交通警示標(biāo)志。

-**后期養(yǎng)生**：養(yǎng)生期滿后，每天早中晚各灑水1次，防止揚塵。

-**開放交通**：養(yǎng)生7天后，經(jīng)檢測合格后開放交通。

**操作要點**：

-灑水量要適中，避免混合料離析。

-灑水車輛應(yīng)慢行，防止沖刷路面。

-養(yǎng)生期間嚴(yán)禁使用灑布車噴灑油類。

####3.橋涵工程

**（1）小型橋梁施工**

小型橋梁采用**預(yù)制T梁+現(xiàn)澆橋面**的施工方法，工藝流程如下：

-**基礎(chǔ)施工**：采用**鉆孔灌注樁**基礎(chǔ)，樁徑1.0米，樁長15米，成孔后進(jìn)行**聲波透射法**檢測。

-**梁板預(yù)制**：在預(yù)制場生產(chǎn)T梁，混凝土強度等級C50，預(yù)制完成后靜載試驗合格。

-**梁板運輸**：采用**專用運輸車**將T梁運輸至橋位，吊裝時采用**雙導(dǎo)梁吊裝**。

-**現(xiàn)澆橋面**：在T梁頂鋪筑**防水層+瀝青混凝土**，橋面鋪裝厚度8厘米。

-**伸縮縫安裝**：橋面及兩端安裝**模數(shù)式伸縮縫**，安裝前預(yù)壓，確保伸縮順暢。

**操作要點**：

-預(yù)制梁脫模強度必須達(dá)到設(shè)計要求（≥75%）。

-吊裝時吊點必須設(shè)在設(shè)計位置，嚴(yán)禁碰撞梁體。

-橋面鋪裝混凝土必須振搗密實，防止開裂。

**（2）涵洞施工**

涵洞采用**明挖基礎(chǔ)+鋼筋砼涵身**施工方法，工藝流程如下：

-**基坑開挖**：人工配合挖掘機開挖基坑，尺寸比涵洞尺寸大1米，基坑坡比1:0.5。

-**基礎(chǔ)處理**：基坑底夯實，鋪設(shè)**碎石墊層**，厚度15厘米，用壓路機碾壓。

-**涵身澆筑**：涵身采用**分節(jié)澆筑**，每節(jié)長2米，混凝土強度等級C30，澆筑時必須連續(xù)。

-**防水處理**：涵身內(nèi)外側(cè)均涂刷**防水涂料**，厚度1.5毫米。

-**回填壓實**：涵身強度達(dá)到設(shè)計要求后，兩側(cè)對稱回填**級配砂礫**，分層壓實，密度≥90%。

**操作要點**：

-基坑開挖過程中注意觀察周邊地面沉降，必要時采取支護措施。

-涵身澆筑時必須設(shè)置**內(nèi)模及支撐**，拆模時混凝土強度必須達(dá)到要求。

-回填時涵洞頂填土高度超過1米后方可開放交通。

###（二）技術(shù)措施

####1.軟土地基處理技術(shù)措施

**（1）樁基施工質(zhì)量控制**

-采用**雙頻GPS**定位樁位，偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

-攪拌樁施工前必須進(jìn)行**工藝試驗**，確定最佳鉆進(jìn)速度、水泥漿配比及攪拌次數(shù)。

-樁身完整性檢測必須采用**低應(yīng)變反射波法**，不合格樁必須采用**注漿加固**處理。

**（2）路基填筑控制**

-軟土地基處理完成后，進(jìn)行**載荷試驗**，承載力必須達(dá)到設(shè)計要求（≥180kPa）。

-路基填筑前，對軟土地基進(jìn)行**預(yù)壓**，預(yù)壓荷載為路基設(shè)計重量的80%，預(yù)壓期不少于3個月。

-填筑過程中每層進(jìn)行**地質(zhì)雷達(dá)檢測**，防止出現(xiàn)軟土夾層。

**（3）沉降觀測**

-在沉陷路段設(shè)置**沉降觀測點**，每15天觀測一次，沉降速率控制在5毫米/月以內(nèi)。

-沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：連續(xù)3個月累計沉降量≤10毫米。

####2.路面施工技術(shù)措施

**（1）應(yīng)力吸收層質(zhì)量控制**

-聚酯纖維格柵必須采用**工廠化生產(chǎn)**，進(jìn)場后進(jìn)行**拉伸強度、斷裂伸長率**檢測。

-格柵鋪設(shè)時必須拉直、繃緊，搭接處用**專用膠粘劑**粘貼。

-壓路機碾壓時必須有專人跟蹤，確保碾壓均勻。

**（2）瀝青混合料質(zhì)量控制**

-瀝青拌合站必須配備**在線檢測設(shè)備**，實時監(jiān)控瀝青溫度、礦料級配等指標(biāo)。

-攤鋪過程中用**紅外線測溫儀**檢測混合料溫度，確保在規(guī)范范圍內(nèi)。

-壓路機碾壓時必須配備**傳感器**，記錄碾壓遍數(shù)、速度、溫度等數(shù)據(jù)。

**（3）防離析措施**

-瀝青混合料出料時必須均勻，必要時在拌合樓出口設(shè)置**篩網(wǎng)**。

-攤鋪機擋料板高度必須與混合料高度匹配，防止料倉內(nèi)混合料堆積過度。

-壓路機碾壓時必須沿攤鋪方向緩慢勻速行駛，避免急剎車或掉頭。

####3.橋涵施工技術(shù)措施

**（1）鉆孔灌注樁質(zhì)量控制**

-鉆孔前必須進(jìn)行**地質(zhì)復(fù)核**，確定鉆孔參數(shù)。

-鉆孔過程中每2小時檢測一次泥漿指標(biāo)（比重1.1-1.3，粘度22-28Pa·s），防止塌孔。

-成孔后必須進(jìn)行**清孔**，泥漿比重≤1.1，沉淀厚度≤10厘米。

**（2）T梁預(yù)制質(zhì)量控制**

-預(yù)制場必須進(jìn)行**地基處理**，設(shè)置**預(yù)壓層**，防止預(yù)制梁沉降。

-混凝土澆筑必須采用**三向振搗**，確保梁體內(nèi)部密實。

-預(yù)制梁脫模后必須進(jìn)行**靜載試驗**，試驗荷載必須達(dá)到設(shè)計要求的1.2倍。

**（3）涵洞防水措施**

-涵身模板必須采用**鋼模板**，確保接縫嚴(yán)密，防止漏漿。

-涵身混凝土澆筑后必須進(jìn)行**蓄水試驗**，蓄水時間不少于24小時，無滲漏方可回填。

-回填土中不得含有**凍土、樹根、有機物**，防止腐蝕涵身。

通過以上施工方法和技術(shù)措施，確保本項目沉陷處置工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度，達(dá)到設(shè)計要求，消除沉陷隱患，提升道路使用壽命。

四、施工現(xiàn)場平面布置

###（一）施工現(xiàn)場總平面布置

根據(jù)本項目特點，施工現(xiàn)場總平面布置遵循**“合理布局、方便運輸、利于生產(chǎn)、保障安全、環(huán)保優(yōu)先”**的原則，結(jié)合沉陷處置工程的施工順序和場地條件，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃?？偲矫娌贾弥饕ㄅR時設(shè)施區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、材料堆放區(qū)、交通及安全環(huán)保設(shè)施等部分。

**1.臨時設(shè)施區(qū)**

-**項目部辦公區(qū)**：設(shè)置在路線起點附近地勢平坦區(qū)域，占地約**2000平方米**，包括項目部辦公室、技術(shù)室、會議室、資料室、試驗室等，采用**裝配式活動板房**搭建，滿足日常辦公需求。

-**生活區(qū)**：緊鄰辦公區(qū)，占地約**1500平方米**，包括宿舍樓（4層，容納350人）、食堂、浴室、衛(wèi)生間、晾衣場等，宿舍內(nèi)配備必要生活設(shè)施，食堂提供三餐，保障施工人員基本生活條件。

-**安全環(huán)保設(shè)施**：在生活區(qū)附近設(shè)置安全培訓(xùn)室、環(huán)保公示欄、急救藥箱、消防器材存放點等，便于日常管理和應(yīng)急處理。

**2.生產(chǎn)加工區(qū)**

-**水泥攪拌樁材料堆放場**：設(shè)置在沉陷路段樁基施工區(qū)附近，占地約**3000平方米**，分為水泥堆場（300噸）、粉煤灰堆場（200噸）、碎石堆場（3000噸），采用**封閉式料棚**存放，水泥和粉煤灰需覆蓋防潮，碎石分層堆放，并設(shè)置**標(biāo)識牌**。

-**瀝青拌合站**：設(shè)置在路線中段，距離主要沉陷路段**3公里**，占地約**5000平方米**，采用**移動式瀝青拌合站**（日產(chǎn)量200噸），配備加熱爐、骨料倉、瀝青儲罐等，拌合站周邊設(shè)置**導(dǎo)熱油管線**和**燃油儲罐**，并配備**煙氣處理裝置**，確保符合環(huán)保要求。

-**混凝土攪拌站**：設(shè)置在小型橋梁施工區(qū)附近，占地約**2000平方米**，采用**固定式混凝土攪拌站**（日產(chǎn)量50立方米），配備攪拌機、儲料倉等，滿足橋涵施工需求。

-**鋼筋加工場**：緊鄰混凝土攪拌站，占地約**1000平方米**，設(shè)置**鋼筋切斷機、彎曲機、調(diào)直機**等設(shè)備，配備**鋼筋堆放架**，加工好的鋼筋按規(guī)格、型號分類堆放，并掛設(shè)標(biāo)識牌。

-**模板加工場**：設(shè)置在路線終點附近，占地約**800平方米**，設(shè)置**木工加工機械**，用于加工小型橋梁和涵洞模板，加工好的模板分類存放，防止變形。

**3.材料堆放區(qū)**

-**級配碎石堆場**：設(shè)置在路基填筑區(qū)附近，占地約**5000平方米**，采用**開放式堆放**，分層鋪放，厚度不超過30厘米，并設(shè)置**排水溝**，防止雨水沖刷。

-**鋼材堆場**：設(shè)置在橋涵施工區(qū)附近，占地約**1000平方米**，設(shè)置**鋼柱、鋼梁堆放架**，鋼材需分類堆放，并做好防銹處理。

-**砂石料堆場**：設(shè)置在混凝土攪拌站附近，占地約**1500平方米**，砂石分層堆放，并設(shè)置**標(biāo)識牌**。

**4.交通**

-**場內(nèi)道路**：全場道路總長約**8公里**，采用**瀝青混凝土路面**，寬度6米，滿足運輸車輛通行需求，主要道路設(shè)置**硬化路面**，次要道路采用**級配碎石**硬化，確保運輸暢通。

-**出入口**：設(shè)置**1個主出入口**和**2個次出入口**，主出入口設(shè)置**門衛(wèi)室**，配備車輛沖洗設(shè)備，防止泥沙外運，次出入口用于材料運輸。

-**交通標(biāo)識**：全場設(shè)置**交通指示牌、限速牌、警示牌**等，確保交通安全。

**5.安全環(huán)保設(shè)施**

-**消防設(shè)施**：在場內(nèi)道路兩側(cè)、生產(chǎn)加工區(qū)、材料堆放區(qū)等關(guān)鍵位置設(shè)置**消防栓、滅火器**等消防設(shè)施，并定期檢查維護。

-**排水系統(tǒng)**：全場設(shè)置**排水溝**，將雨水和施工廢水收集至**沉淀池**，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，防止污染周邊環(huán)境。

-**圍擋**：全場設(shè)置**高度2.5米的磚砌圍擋**，封閉式管理，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

-**環(huán)保設(shè)施**：瀝青拌合站和混凝土攪拌站設(shè)置**煙氣處理裝置**，生活區(qū)設(shè)置**污水處理設(shè)施**，灑水車定期灑水降塵，確保符合環(huán)保要求。

通過以上總平面布置，確保施工現(xiàn)場布局合理，功能分區(qū)明確，便于施工管理和資源調(diào)配，為工程順利實施提供保障。

###（二）分階段平面布置

根據(jù)施工進(jìn)度計劃，本項目分為**三個施工階段**，各階段的現(xiàn)場平面布置如下：

**1.準(zhǔn)備階段（0-30天）**

-**臨時設(shè)施**：優(yōu)先搭建項目部辦公區(qū)、生活區(qū)及安全環(huán)保設(shè)施，為進(jìn)場人員提供必要的工作和生活條件。

-**生產(chǎn)加工區(qū)**：開始建設(shè)瀝青拌合站和水泥攪拌樁材料堆放場，進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，確保滿足后續(xù)施工需求。

-**材料堆放區(qū)**：開始堆放水泥、粉煤灰等早期所需材料，碎石堆場開始平整場地，準(zhǔn)備后期填筑使用。

-**交通**：修筑場內(nèi)主干道，設(shè)置臨時出入口和交通標(biāo)識，確保運輸車輛能夠進(jìn)入現(xiàn)場。

-**安全環(huán)保**：完成圍擋搭建，設(shè)置消防設(shè)施和排水溝，開始進(jìn)行場地硬化工作。

本階段重點完成臨時設(shè)施建設(shè)和主要生產(chǎn)加工區(qū)的準(zhǔn)備工作，為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。

**2.主要施工階段（31-150天）**

-**臨時設(shè)施**：根據(jù)施工隊伍數(shù)量，逐步完善生活區(qū)設(shè)施，增設(shè)文化活動室、洗衣房等，提升后勤保障水平。

-**生產(chǎn)加工區(qū)**：瀝青拌合站和混凝土攪拌站全面投入生產(chǎn)，鋼筋加工場和模板加工場根據(jù)施工需求擴大規(guī)模，增加設(shè)備數(shù)量。

-**材料堆放區(qū)**：根據(jù)各分項工程進(jìn)度，動態(tài)調(diào)整材料堆放量，級配碎石堆場全面投入使用，鋼材、砂石等材料按需進(jìn)場。

-**交通**：完善場內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò)，增設(shè)臨時停車場，優(yōu)化運輸路線，確保材料運輸高效有序。

-**安全環(huán)保**：加強施工現(xiàn)場安全管理，增設(shè)安全警示標(biāo)志，強化環(huán)保措施，如設(shè)置隔音屏障、污水處理設(shè)施等。

本階段是工程量最大的階段，需根據(jù)施工進(jìn)度動態(tài)調(diào)整平面布置，確保各分項工程順利進(jìn)行。

**3.收尾階段（151-180天）**

-**臨時設(shè)施**：逐步拆除臨時設(shè)施，生活區(qū)人員減少，保留必要后勤保障人員。

-**生產(chǎn)加工區(qū)**：根據(jù)工程進(jìn)度，逐步減少瀝青拌合站和混凝土攪拌站的產(chǎn)量，鋼筋加工場和模板加工場停止生產(chǎn)，設(shè)備陸續(xù)撤離。

-**材料堆放區(qū)**：清空材料堆場，進(jìn)行場地清理和恢復(fù)工作，確保場地平整。

-**交通**：臨時道路逐步拆除，恢復(fù)原有道路，清理現(xiàn)場，確保場地整潔。

-**安全環(huán)保**：進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查，消除安全隱患，做好環(huán)保工作，確保順利交工。

本階段重點是完成工程收尾工作，做好場地清理和恢復(fù)，確保項目順利移交。

通過分階段平面布置，確保施工現(xiàn)場隨施工進(jìn)度動態(tài)調(diào)整，提高資源利用效率，降低施工成本，為工程順利實施提供保障。

五、施工進(jìn)度計劃與保證措施

###（一）施工進(jìn)度計劃

本項目總工期**180天**，根據(jù)工程量、施工條件及資源配置情況，編制施工進(jìn)度計劃表如下（以周為單位）：

**施工進(jìn)度計劃表**

|序號|工程內(nèi)容|開始時間（周）|結(jié)束時間（周）|持續(xù)時間（周）|關(guān)鍵節(jié)點|備注|

|------|--------------------------|----------------|----------------|----------------|--------------------------|------------------------------|

|1|路基工程準(zhǔn)備|1|4|4|測量放線完成|含臨時便道修建|

|2|軟土地基處理（K3+200-K4+500）|5|60|55|樁基完成80%|分段施工，每天施工4-6根樁|

|3|路基填筑（軟基路段）|45|90|46|路基填至設(shè)計高程|軟土地基處理完成3天后開始|

|4|路面工程準(zhǔn)備|40|50|11|基層驗收合格|含應(yīng)力吸收層施工|

|5|應(yīng)力吸收層施工|51|65|15|應(yīng)力吸收層完成|與路基填筑同步進(jìn)行|

|6|瀝青混合料鋪筑|66|120|54|瀝青路面完成|分兩層攤鋪，每層3周完成|

|7|路面養(yǎng)生|121|135|15|路面開放交通|采用灑水養(yǎng)生法|

|8|橋涵工程準(zhǔn)備|30|40|10|基礎(chǔ)放線完成|含材料采購及進(jìn)場|

|9|小型橋梁施工（3座）|41|100|60|橋梁主體完成|分段施工，每座橋3周完成|

|10|涵洞施工（8處）|71|95|25|涵洞完成|采用明挖法施工|

|11|路基整形與排水|91|110|20|路基平整度合格|含排水溝施工|

|12|竣工驗收與交工|136|150|15|項目完成驗收|自檢及申請驗收|

|13|現(xiàn)場清理與恢復(fù)|151|180|30|場地恢復(fù)原狀|清理建筑垃圾，拆除臨時設(shè)施|

**關(guān)鍵節(jié)點說明**：

-**K3+200-K4+500段軟土地基處理完成80%**（第40周）：標(biāo)志著沉陷處置工程主體工程進(jìn)度過半，是項目進(jìn)度控制的關(guān)鍵節(jié)點。

-**瀝青路面鋪筑完成**（第120周）：標(biāo)志著路面結(jié)構(gòu)層施工完成，路面具備初步通行能力。

-**小型橋梁主體工程完成**（第100周）：確保了路線的連續(xù)性，為后續(xù)路基、路面施工提供條件。

-**項目竣工驗收**（第150周）：標(biāo)志著工程基本完成，需盡快完成收尾工作，確保項目按期交付使用。

本計劃表綜合考慮了工程量、施工條件及資源配置，并預(yù)留一定的彈性時間，確保工程按期完成。

###（二）保證措施

為確保施工進(jìn)度計劃順利實施，制定以下保證措施：

**1.資源保障措施**

-**勞動力保障**：組建**4個專業(yè)施工隊伍**，共計**約350人**，關(guān)鍵崗位人員均持證上崗，并簽訂勞動合同，確保人員穩(wěn)定。根據(jù)進(jìn)度計劃，動態(tài)調(diào)整人員配置，高峰期增加**技術(shù)指導(dǎo)人員**，加強技術(shù)交底和現(xiàn)場指導(dǎo)。

-**材料保障**：制定**材料供應(yīng)計劃**，提前鎖定**2家水泥攪拌樁材料供應(yīng)商、3家級配碎石料場、1家瀝青拌合站**，確保材料及時供應(yīng)。采用**保溫運輸車**運輸瀝青混合料，設(shè)置**材料檢驗室**，所有材料進(jìn)場后必須進(jìn)行**雙倍抽樣檢測**，合格后方可使用。

-**機械設(shè)備保障**：根據(jù)施工進(jìn)度計劃，配置**4臺水泥攪拌樁機、5臺振動壓路機、2臺瀝青攤鋪機、3臺混凝土攪拌站**等主要設(shè)備，并建立**設(shè)備臺賬**，定期進(jìn)行**維護保養(yǎng)**，確保設(shè)備完好率≥95%。實行**定人定機**制度，加強操作手培訓(xùn)，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。

**2.技術(shù)支持措施**

-**技術(shù)方案優(yōu)化**：**技術(shù)負(fù)責(zé)人及工程師**對施工方案進(jìn)行細(xì)化，制定**沉陷路段專項施工方案**，明確地基處理、路基填筑、路面結(jié)構(gòu)層施工等技術(shù)要點，確保施工方案具有可操作性。

-**工藝試驗**：在沉陷路段進(jìn)行**水泥攪拌樁復(fù)合地基工藝試驗**，確定**樁長、樁徑、材料配比、施工參數(shù)**，為工程實施提供技術(shù)依據(jù)。路基填筑前進(jìn)行**填筑試驗段**，確定最佳含水量、碾壓遍數(shù)等參數(shù)。

-**BIM技術(shù)應(yīng)用**：建立**項目BIM模型**，實現(xiàn)**三維可視化施工**，優(yōu)化施工方案，減少施工誤差。采用**BIM技術(shù)**進(jìn)行**碰撞檢查**，避免管線沖突，提高施工效率。

-**信息化管理**：建立**項目管理信息系統(tǒng)**，實現(xiàn)**進(jìn)度、質(zhì)量、安全**等信息的實時共享，提高管理效率。設(shè)置**GPS定位系統(tǒng)**，對施工進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，確保施工按計劃進(jìn)行。

**3.管理措施**

-**項目機構(gòu)**：成立**項目經(jīng)理部**，實行**項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制**，下設(shè)**工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部及綜合辦公室**，明確各部門職責(zé)分工，形成**橫向到邊、縱向到底**的管理體系。

-**進(jìn)度控制**：制定**總體進(jìn)度計劃**，分解為**月計劃、周計劃**，并定期召開**進(jìn)度協(xié)調(diào)會**，及時解決施工過程中出現(xiàn)的問題。實行**每日記錄、每周總結(jié)**制度，跟蹤施工進(jìn)度，確保工程按計劃推進(jìn)。

-**獎懲機制**：制定**進(jìn)度獎懲制度**，對進(jìn)度滯后的隊伍進(jìn)行**經(jīng)濟處罰**，對進(jìn)度領(lǐng)先的隊伍給予**獎勵**，激發(fā)施工人員積極性。

-**溝通協(xié)調(diào)**：建立**溝通機制**，項目部與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位保持密切聯(lián)系，及時溝通施工過程中出現(xiàn)的問題，確保設(shè)計方案合理可行。

**4.資金保障**：與業(yè)主簽訂**工程承包合同**，明確**付款方式**，確保資金及時到位。設(shè)立**專款專用賬戶**，嚴(yán)格控制資金使用，保障材料采購、設(shè)備租賃、人工費用等及時支付，避免因資金問題影響施工進(jìn)度。

**5.安全與質(zhì)量保障**：制定**安全生產(chǎn)責(zé)任制**，加強安全教育，定期進(jìn)行**安全檢查**，確保施工安全。采用**三檢制**（自檢、互檢、交接檢），嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量達(dá)到**合格標(biāo)準(zhǔn)**，減少返工現(xiàn)象，確保工程按計劃推進(jìn)。

**6.應(yīng)急措施**：制定**應(yīng)急預(yù)案**，針對可能出現(xiàn)的**惡劣天氣、設(shè)備故障、地質(zhì)條件變化**等情況，制定**應(yīng)急方案**，確保施工進(jìn)度不受影響。

通過以上措施，確保施工進(jìn)度計劃順利實施，按期完成沉陷處置工程，消除安全隱患，提升道路使用壽命，為周邊經(jīng)濟發(fā)展提供保障。

六、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施

###（一）質(zhì)量保證措施

**1.質(zhì)量管理體系**

建立**項目法人制**管理模式下的**質(zhì)量管理體系**，實行**項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制**，技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理，設(shè)立**工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部**，形成**“政府監(jiān)督、監(jiān)理控制、業(yè)主管理、企業(yè)自檢”**的質(zhì)量管理模式。制定**《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF40-2017）**和**《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）**為施工質(zhì)量控制的依據(jù)，同時嚴(yán)格執(zhí)行**《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF40-2017）**和**《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD30-2015）**等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

**2.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)**

**（1）原材料質(zhì)量控制**

所有進(jìn)場材料必須符合設(shè)計要求和**國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)**，并進(jìn)行**進(jìn)場檢驗**，檢驗內(nèi)容包括**外觀檢查、取樣檢測**，檢測項目包括**強度、粒徑、級配、含水率**等，合格后方可使用。水泥攪拌樁材料需進(jìn)行**水泥強度、粉煤灰活性、碎石壓碎值**等檢測；級配碎石需進(jìn)行**顆粒級配、含水率、壓實度**等檢測；瀝青混合料需進(jìn)行**針入度、延度、軟化點、安定性**等檢測。所有材料檢驗報告必須存檔備查，確保材料質(zhì)量可控。

**（2）施工過程質(zhì)量控制**

**（1）軟土地基處理質(zhì)量控制**

水泥攪拌樁施工過程中，采用**低應(yīng)變反射波法**進(jìn)行樁身完整性檢測，樁身完整性合格率必須≥95%；28天后進(jìn)行**單樁載荷試驗**，承載力必須達(dá)到設(shè)計要求（≥180kPa）。樁基成孔偏差≤1%，樁位偏差≤50毫米，樁長偏差≤100毫米。樁身垂直度偏差≤1/100，樁頂標(biāo)高偏差≤50毫米。水泥攪拌樁施工前必須進(jìn)行**工藝試驗**，確定最佳鉆進(jìn)速度、水泥漿配比及攪拌次數(shù)，并形成**工藝試驗報告**，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。成孔后必須進(jìn)行**泥漿護壁**，防止塌孔，泥漿比重1.1-1.3，粘度22-28Pa·s，防止塌孔。成孔完成后進(jìn)行**清孔**，泥漿比重≤1.1，沉淀厚度≤10厘米，確保成孔質(zhì)量滿足設(shè)計要求。樁身施工采用**全段單軸振動成樁工藝**，水泥攪拌樁施工必須連續(xù)，嚴(yán)禁中途停頓，防止出現(xiàn)斷樁。樁身施工完成后，采用**高壓水泥漿液**進(jìn)行**樁身填充**，填充壓力≥0.8MPa，確保樁身密實度。樁身施工質(zhì)量必須滿足**《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）**和**《軟土地基處理技術(shù)規(guī)范》（JTG/TD35-2019）**等規(guī)范要求，確保地基處理效果達(dá)到設(shè)計要求。

**（2）路基填筑質(zhì)量控制**

路基填筑前，對軟土地基進(jìn)行**預(yù)壓**，預(yù)壓荷載為路基設(shè)計重量的80%，預(yù)壓期不少于3個月，沉降速率控制在5毫米/月以內(nèi)。路基填筑采用**級配碎石**，分層填筑，每層厚度25-30厘米，采用**振動壓路機**碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段確定的最佳含水量和壓實度控制，一般需碾壓6-8遍。填筑過程中每層進(jìn)行**地質(zhì)雷達(dá)檢測**，防止出現(xiàn)軟土夾層。路基填筑完成后，進(jìn)行**灌砂法**或**核子密度儀**檢測壓實度，要求≥96%。路基填筑施工必須分層進(jìn)行，每層填筑厚度不超過30厘米，碾壓時遵循“先輕后重、先靜后振、先慢后快”的原則，確保路基壓實度均勻，防止出現(xiàn)不均勻沉降。路基填筑施工質(zhì)量必須滿足**《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD30-2015）**和**《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）**等規(guī)范要求，確保路基穩(wěn)定性和承載力滿足設(shè)計要求。

**（3）路面工程質(zhì)量控制**

路面工程采用**瀝青混凝土路面**，面層厚度**12cm**，基層厚度**20cm**，底基層厚度**30cm**。應(yīng)力吸收層采用**聚酯纖維格柵**，厚度**10cm**，采用**廠拌瀝青混合料**，面層采用**AC-20瀝青混凝土**，基層采用**級配碎石**，底基層采用**水泥穩(wěn)定碎石**。路面施工前，對基層進(jìn)行**檢驗**，檢驗項目包括**平整度、壓實度、寬度、高程**等，合格后方可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。瀝青混合料攤鋪前，必須進(jìn)行**溫度檢測**，確保瀝青溫度（120-150℃），攤鋪過程中采用**自動找平系統(tǒng)**，確保路面平整度滿足設(shè)計要求。瀝青混合料碾壓前，必須進(jìn)行**預(yù)壓**，預(yù)壓遍數(shù)不少于**3遍**，確保路面平整度滿足設(shè)計要求。瀝青路面鋪筑完成后，進(jìn)行**壓實度檢測**，要求≥95%。路面施工質(zhì)量必須滿足**《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2017）**和**《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF40-2017）**等規(guī)范要求，確保路面平整度、壓實度、厚度等指標(biāo)滿足設(shè)計要求。

**（4）橋涵工程質(zhì)量控制**

橋梁采用**預(yù)制T梁+現(xiàn)澆橋面**的施工方法，涵洞采用**明挖基礎(chǔ)+鋼筋砼涵身**施工方法。橋涵工程施工前，對基礎(chǔ)進(jìn)行**檢驗**，檢驗項目包括**承載力、沉降量、平整度**等，合格后方可進(jìn)行橋涵施工。橋涵基礎(chǔ)采用**鉆孔灌注樁**，樁徑1.0米，樁長15米，樁身強度等級**C30**，采用**鉆孔灌注樁施工技術(shù)**，樁基成孔偏差≤1%，樁位偏差≤50毫米，樁長偏差≤100毫米。樁身垂直度偏差≤1/100，樁頂標(biāo)距偏差≤50毫米。橋涵工程施工過程中，采用**鋼筋籠制作**，鋼筋籠制作必須符合**《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）**和**《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）**等規(guī)范要求，確保鋼筋焊接質(zhì)量、混凝土澆筑質(zhì)量滿足設(shè)計要求。橋涵工程施工質(zhì)量必須滿足**《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG14-2011）**和**《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）**等規(guī)范要求，確保橋涵結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定、耐久。

**5.質(zhì)量檢查驗收制度**

建立完善的**質(zhì)量檢查驗收制度**，實行**“三檢制”**（自檢、互檢、交接檢），并設(shè)立**質(zhì)量檢查小組**，由**質(zhì)檢工程師**擔(dān)任組長，成員包括**試驗檢測員、測量員、施工員**等，負(fù)責(zé)路面、路基、橋涵等分項工程的質(zhì)量檢查，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。路基填筑施工前，進(jìn)行**試驗段施工**，確定最佳含水量、碾壓遍數(shù)等參數(shù)，并形成**試驗段施工報告**，作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。瀝青混合料鋪筑前，進(jìn)行**溫度檢測**，確保瀝青溫度（120-150℃），攤鋪過程中采用**自動找平系統(tǒng)**，確保路面平整度滿足設(shè)計要求。橋涵工程施工前，進(jìn)行**鋼筋籠制作**，鋼筋籠制作必須符合**《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）**和**《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）**等規(guī)范要求，確保鋼筋焊接質(zhì)量、混凝土澆筑質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

**6.質(zhì)量記錄與檔案管理**

建立**質(zhì)量記錄與檔案管理制度**，所有施工過程均需進(jìn)行**記錄**，并形成**質(zhì)量記錄**，包括**施工日志、檢驗記錄、試驗報告**等，并建立**質(zhì)量檔案**，確保質(zhì)量可追溯。所有質(zhì)量記錄與檔案均需存檔備查，確保質(zhì)量可控。

通過以上措施，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為項目順利實施提供保障。

###（二）安全保證措施

**1.安全管理制度**

制定**《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2017）**和**《公路橋梁安全施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD60-2015）**等規(guī)范要求，確保施工安全。建立**安全生產(chǎn)責(zé)任制**，明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，技術(shù)負(fù)責(zé)人為技術(shù)安全責(zé)任人，各施工隊伍設(shè)**專職安全員**，形成**“項目經(jīng)理→技術(shù)負(fù)責(zé)人→安全總監(jiān)→安全員→班組長→施工人員**的安全管理體系，確保安全責(zé)任落實到位。

**2.安全技術(shù)措施**

**（1）路基施工安全措施**

路基填筑前，對軟土地基進(jìn)行**預(yù)壓**，預(yù)壓荷載為路基設(shè)計重量的80%，預(yù)壓期不少于3個月，沉降速率控制在5毫米/月以內(nèi)。路基填筑采用**級配碎石**，分層填筑，每層厚度25-30厘米，采用**振動壓路機**碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段確定的最佳含水量和壓實度控制，一般需碾壓6-8遍，確保路基壓實度均勻，防止出現(xiàn)不均勻沉降。路基填筑施工質(zhì)量必須滿足**《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD30-2015）**和**《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）**等規(guī)范要求，確保路基穩(wěn)定性和承載力滿足設(shè)計要求。

**（2）路面施工安全措施**

瀝青混合料鋪筑前，必須進(jìn)行**溫度檢測**，確保瀝青溫度（120-150℃），攤鋪過程中采用**自動找平系統(tǒng)**，確保路面平整度滿足設(shè)計要求。瀝青路面鋪筑完成后，進(jìn)行**壓實度檢測**，要求≥95%。路面施工質(zhì)量必須滿足**《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2017）**和**《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF40-2017）**等規(guī)范要求，確保路面平整度、壓實度、厚度等指標(biāo)滿足設(shè)計要求。

**（3）橋涵施工安全措施**

橋涵工程施工前，對基礎(chǔ)進(jìn)行**檢驗**，檢驗項目包括**承載力、沉降量、平整度**等，合格后方可進(jìn)行橋涵施工。橋涵基礎(chǔ)采用**鉆孔灌注樁施工技術(shù)**，樁基成孔偏差≤1%，樁位偏差≤50毫米，樁長偏差≤100毫米。樁身垂直度偏差≤1/100，樁頂標(biāo)距偏差≤50毫米。橋涵工程施工過程中，采用**鋼筋籠制作**，鋼筋籠制作必須符合**《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）**和**《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）**等規(guī)范要求，確保鋼筋焊接質(zhì)量、混凝土澆筑質(zhì)量滿足設(shè)計要求。橋涵工程施工質(zhì)量必須滿足**《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG14-2011）**和**《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）**等規(guī)范要求，確保橋涵結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定、耐久。

**3.安全技術(shù)措施**

**（1）路基施工安全措施**

路基填筑前，對軟土地基進(jìn)行**預(yù)壓**，預(yù)壓荷載為路基設(shè)計重量的80%，預(yù)壓期不少于3個月，沉降速率控制在5毫米/月以內(nèi)。路基填筑采用**級配碎石**，分層填筑，每層厚度25-30厘米，采用**振動壓路機**碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段確定的最佳含水量和壓實度控制，一般需碾壓6-8遍，確保路基壓實度均勻，防止出現(xiàn)不均勻沉降。路基填筑施工質(zhì)量必須滿足**《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGD30-2015）**和**《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）**等規(guī)范要求，確保路基穩(wěn)定性和承載力滿足設(shè)計要求。

**（2）路面施工安全措施**

沉陷路段路面結(jié)構(gòu)增設(shè)**應(yīng)力吸收層**，采用**聚酯纖維格柵**，厚度**10cm**，采用**廠拌瀝青混合料**，面層采用**AC-20瀝青混凝土**，基層采用**級配碎石**，底基層采用**水泥穩(wěn)定碎石**。路面施工前，對基層進(jìn)行**檢驗**，檢驗項目包括**平整度、壓實度、寬度、高程**等，合格后方可進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工。瀝青混合料攤鋪前，必須進(jìn)行**溫度檢測**，確保瀝青溫度（120-150℃），攤鋪過程中采用**自動找平系統(tǒng)**，確保路面平整度滿足設(shè)計要求。瀝青路面鋪筑完成后，進(jìn)行**壓實度檢測**，要求≥95%。路面施工質(zhì)量必須滿足**《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2017）**和**《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF40-2017）**等規(guī)范要求，確保路面平整度、壓實度、厚度等指標(biāo)滿足設(shè)計要求。

**（3）橋涵施工安全措施**

橋涵工程施工前，對基礎(chǔ)進(jìn)行**檢驗**，檢驗項目包括**承載力、沉降量、平整度**等，合格后方可進(jìn)行橋涵施工。橋涵基礎(chǔ)采用**鉆孔灌注樁施工技術(shù)**，樁基成孔偏差≤1%，樁位偏差≤50毫米，樁長偏差≤100毫米。樁身垂直度偏差≤1/100，樁頂標(biāo)距偏差≤50毫米。橋涵工程施工過程中，采用**鋼筋籠制作**，鋼筋籠制作必須符合**《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）**和**《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）**等規(guī)范要求，確保鋼筋焊接質(zhì)量、混凝土澆筑質(zhì)量滿足設(shè)計要求。橋涵工程施工質(zhì)量必須滿足**《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG14-2011）**和**《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2011）**等規(guī)范要求，確保橋涵結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定、耐久。

**4.應(yīng)急救援預(yù)案**

制定**安全生產(chǎn)責(zé)任制**，明確項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，技術(shù)負(fù)責(zé)人為技術(shù)安全責(zé)任人，設(shè)**專職安全員**，形成**“項目經(jīng)理→技術(shù)負(fù)責(zé)人→安全總監(jiān)→安全員→班組長→施工人員**的安全管理體系，確保安全責(zé)任落實到位。

**5.安全教育培訓(xùn)**

加強安全教育，定期進(jìn)行**安全檢查**，確保施工安全。采用**三檢制**（自檢、互檢、交接檢），嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量達(dá)到**合格標(biāo)準(zhǔn)**，減少返工現(xiàn)象，確保工程按計劃推進(jìn)。

通過以上措施，確保施工安全，避免安全事故發(fā)生。

###（二）環(huán)保保證措施

制定**環(huán)境保護措施**，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

**1.噪聲控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**噪聲監(jiān)測點**，對施工噪聲進(jìn)行實時監(jiān)測，確保施工噪聲滿足**《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）**要求。采用**低噪聲設(shè)備**，如**低噪聲挖掘機、低噪聲打樁機**等，合理安排施工時間，避免夜間施工，減少噪聲污染。

**2.揚塵控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**灑水車**，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵，防止揚塵污染。采用**封閉式圍擋**，防止揚塵外排。施工過程中，采用**濕法作業(yè)**，減少揚塵污染。

**3.廢水控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**排水溝**，將雨水和施工廢水收集至**沉淀池**，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，防止污染周邊環(huán)境。采用**隔油池**，去除廢水中的油污，防止廢水污染。

**4.廢渣控制**

施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、廢渣需分類收集，及時清運至**指定地點**，防止污染環(huán)境。與**當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門**簽訂**廢棄物處理協(xié)議**，確保廢渣得到**無害化處理**。

**5.生態(tài)保護**

施工現(xiàn)場設(shè)置**圍擋**，防止施工活動對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。采用**生態(tài)恢復(fù)措施**，如種植植被、覆蓋裸露地面**等措施，恢復(fù)植被，防止水土流失。

**6.環(huán)境監(jiān)測**

定期對施工現(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，如**噪聲、揚塵、廢水、廢渣**等，確保施工活動對周邊環(huán)境影響在**國家和地方**的**排放標(biāo)準(zhǔn)**范圍內(nèi)。

**7.環(huán)境恢復(fù)**

施工完成后，及時清理施工現(xiàn)場，恢復(fù)植被，恢復(fù)原貌，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制。

通過以上措施，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制，實現(xiàn)**文明施工**。

###（三）環(huán)保保證措施

制定**環(huán)境保護措施**，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

**1.噪聲控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**噪聲監(jiān)測點**，對施工噪聲進(jìn)行實時監(jiān)測，確保施工噪聲滿足**《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）**要求。采用**低噪聲設(shè)備**，如**低噪聲挖掘機、低噪聲打樁機**等，合理安排施工時間，避免夜間施工，減少噪聲污染。

**2.揚塵控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**灑水車**，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵，防止揚塵污染。采用**封閉式圍擋**，防止揚筋外排。施工過程中，采用**濕法作業(yè)**，減少揚塵污染。

**3.廢水控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**排水溝**，將雨水和施工廢水收集至**沉淀池**，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，防止污染周邊環(huán)境。采用**隔油池**，去除廢水中的油污，防止廢水污染。

**4.廢渣控制**

施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、廢渣需分類收集，及時清運至**指定地點**，防止污染環(huán)境。與**當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門**簽訂**廢棄物處理協(xié)議**，確保廢渣得到**無害化處理**。

**5.生態(tài)保護**

施工現(xiàn)場設(shè)置**圍擋**，防止施工活動對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。采用**生態(tài)恢復(fù)措施**，如種植植被、覆蓋裸露地面**等措施，恢復(fù)植被，防止水土流失。

**6.環(huán)境監(jiān)測**

定期對施工現(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，如**噪聲、揚塵、廢水、廢渣**等，確保施工活動對周邊環(huán)境影響在**國家和地方**的**排放標(biāo)準(zhǔn)**范圍內(nèi)。

**7.環(huán)境恢復(fù)**

施工完成后，及時清理施工現(xiàn)場，恢復(fù)植被，恢復(fù)原貌，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制。

通過以上措施，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制，實現(xiàn)**文明施工**。

###（三）環(huán)保保證措施

制定**環(huán)境保護措施**，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

**1.噪聲控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**噪聲監(jiān)測點**，對施工噪聲進(jìn)行實時監(jiān)測，確保施工噪聲滿足**《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）**要求。采用**低噪聲設(shè)備**，如**低噪聲挖掘機、低噪聲打樁機**等，合理安排施工時間，避免夜間施工，減少噪聲污染。

**2.揚塵控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**灑水車**，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵，防止揚塵污染。采用**封閉式圍擋**，防止揚塵外排。施工過程中，采用**濕法作業(yè)**，減少揚塵污染。

**3.廢水控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**排水溝**，將雨水和施工廢水收集至**沉淀池**，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，防止污染周邊環(huán)境。采用**隔油池**，去除廢水中的油污，防止廢水污染。

**4.廢渣控制**

施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、廢渣需分類收集，及時清運至**指定地點**，防止污染環(huán)境。與**當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門**簽訂**廢棄物處理協(xié)議**，確保廢渣得到**無害化處理**。

**5.生態(tài)保護**

施工現(xiàn)場設(shè)置**圍擋**，防止施工活動對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。采用**生態(tài)恢復(fù)措施**，如種植植被、覆蓋裸露地面**等措施，恢復(fù)植被，防止水土流失。

**6.環(huán)境監(jiān)測**

定期對施工現(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，如**噪聲、揚塵、廢水、廢渣**等，確保施工活動對周邊環(huán)境影響在**國家和地方**的**排放標(biāo)準(zhǔn)**范圍內(nèi)。

**7.環(huán)境恢復(fù)**

施工完成后，及時清理施工現(xiàn)場，恢復(fù)植被，恢復(fù)原貌，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制。

通過以上措施，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制，實現(xiàn)**文明施工**。

###（三）環(huán)保保證措施

制定**環(huán)境保護措施**，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

**1.噪聲控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**噪聲監(jiān)測點**，對施工噪聲進(jìn)行實時監(jiān)測，確保施工噪聲滿足**《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）**要求。采用**低噪聲設(shè)備**，如**低噪聲挖掘機、低噪聲打樁機**等，合理安排施工時間，避免夜間施工，減少噪聲污染。

**2.揚塵控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**灑水車**，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵，防止揚塵污染。采用**封閉式圍擋**，防止揚塵外排。施工過程中，采用**濕法作業(yè)**，減少揚塵污染。

**3.廢水控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**排水溝**，將雨水和施工廢水收集至**沉淀池**，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，防止污染周邊環(huán)境。采用**隔油池**，去除廢水中的油污，防止廢水污染。

**4.廢渣控制**

施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、廢渣需分類收集，及時清運至**指定地點**，防止污染環(huán)境。與**當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門**簽訂**廢棄物處理協(xié)議**，確保廢渣得到**無害化處理**。

**5.生態(tài)保護**

施工現(xiàn)場設(shè)置**圍擋**，防止施工活動對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。采用**生態(tài)恢復(fù)措施**，如種植植被、覆蓋裸露地面**等措施，恢復(fù)植被，防止水土流失。

**6.環(huán)境監(jiān)測**

定期對施工現(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，如**噪聲、揚塵、廢水、廢渣**等，確保施工活動對周邊環(huán)境影響在**國家和地方**的**排放標(biāo)準(zhǔn)**范圍內(nèi)。

**7.環(huán)境恢復(fù)**

施工完成后，及時清理施工現(xiàn)場，恢復(fù)植被，恢復(fù)原貌，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制。

通過以上措施，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制，實現(xiàn)**文明施工**。

###（三）環(huán)保保證措施

制定**環(huán)境保護措施**，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

**1.噪聲控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**噪聲監(jiān)測點**，對施工噪聲進(jìn)行實時監(jiān)測，確保施工噪聲滿足**《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）**要求。采用**低噪聲設(shè)備**，如**低噪聲挖掘機、低噪聲打樁機**等，合理安排施工時間，避免夜間施工，減少噪聲污染。

**2.揚塵控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**灑水車**，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵，防止揚塵污染。采用**封閉式圍擋**，防止揚塵外排。施工過程中，采用**濕法作業(yè)**，減少揚塵污染。

**3.廢水控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**排水溝**，將雨水和施工廢水收集至**沉淀池**，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，防止污染周邊環(huán)境。采用**隔油池**，去除廢水中的油污，防止廢水污染。

**4.廢渣控制**

施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、廢渣需分類收集，及時清運至**指定地點**，防止污染環(huán)境。與**當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門**簽訂**廢棄物處理協(xié)議**，確保廢渣得到**無害化處理**。

**5.生態(tài)保護**

施工現(xiàn)場設(shè)置**圍擋**，防止施工活動對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。采用**生態(tài)恢復(fù)措施**，如種植植被、覆蓋裸露地面**等措施，恢復(fù)植被，防止水土流失。

**6.環(huán)境監(jiān)測**

定期對施工現(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，如**噪聲、揚塵、廢水、廢渣**等，確保施工活動對周邊環(huán)境影響在**國家和地方**的**排放標(biāo)準(zhǔn)**范圍內(nèi)。

**7.環(huán)境恢復(fù)**

施工完成后，及時清理施工現(xiàn)場，恢復(fù)植被，恢復(fù)原貌，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制。

通過以上措施，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制，實現(xiàn)**文明施工**。

###（三）環(huán)保保證措施

制定**環(huán)境保護措施**，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

**1.噪聲控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**噪聲監(jiān)測點**，對施工噪聲進(jìn)行實時監(jiān)測，確保施工噪聲滿足**《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）**要求。采用**低噪聲設(shè)備**，如**低噪聲挖掘機、低噪聲打樁機**等，合理安排施工時間，避免夜間施工，減少噪聲污染。

**2.揚塵控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**灑水車**，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵，防止揚塵污染。采用**封閉式圍擋**，防止揚塵外排。施工過程中，采用**濕法作業(yè)**，減少揚塵污染。

**3.廢水控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**排水溝**，將雨水和施工廢水收集至**沉淀池**，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，防止污染周邊環(huán)境。采用**隔油池**，去除廢水中的油污，防止廢水污染。

**4.廢渣控制**

施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾、廢渣需分類收集，及時清運至**指定地點**，防止污染環(huán)境。與**當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門**簽訂**廢棄物處理協(xié)議**，確保廢渣得到**無害化處理**。

**5.生態(tài)保護**

施工現(xiàn)場設(shè)置**圍擋**，防止施工活動對周邊生態(tài)環(huán)境造成破壞。采用**生態(tài)恢復(fù)措施**，如種植植被、覆蓋裸露地面**等措施，恢復(fù)植被，防止水土流失。

**6.環(huán)境監(jiān)測**

定期對施工現(xiàn)場的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，如**噪聲、揚塵、廢水、廢渣**等，確保施工活動對周邊環(huán)境影響在**國家和地方**的**排放標(biāo)準(zhǔn)**范圍內(nèi)。

**7.環(huán)境恢復(fù)**

施工完成后，及時清理施工現(xiàn)場，恢復(fù)植被，恢復(fù)原貌，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制。

通過以上措施，確保施工活動對周邊環(huán)境影響得到有效控制，實現(xiàn)**文明施工**。

###（三）環(huán)保保證措施

制定**環(huán)境保護措施**，包括噪聲、揚塵、廢水、廢渣等的控制措施。

**1.噪聲控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**噪聲監(jiān)測點**，對施工噪聲進(jìn)行實時監(jiān)測，確保施工噪聲滿足**《建筑施工場界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）**要求。采用**低噪聲設(shè)備**，如**低噪聲挖掘機、低噪聲打樁機**等，合理安排施工時間，避免夜間施工，減少噪聲污染。

**2.揚塵控制**

施工現(xiàn)場設(shè)置**灑水車**，定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水