地址300350天津市津南區(qū)雅深路2號(hào)(72)發(fā)明人福巍宋宗賢孫曉輝王軍(74)專利代理機(jī)構(gòu)北京高沃律師事務(wù)所11569GO6N一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法、裝本申請(qǐng)公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及壽命預(yù)測技術(shù)燃燒試驗(yàn)和單軸拉伸試驗(yàn)所得到的第一試驗(yàn)數(shù)而可提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測的預(yù)測精二21.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，其特征在于，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法包括：獲取對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)行高溫燃燒試驗(yàn)所得到的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和對(duì)燃燒室進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)所得到的第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)；所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)長和所產(chǎn)生的裂紋的尺寸；所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效之前的應(yīng)力-應(yīng)變曲線；對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征；基于所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)；以所述融合特征和所述疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，其特征在于，對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行Box-Cox變換，得到變換后數(shù)據(jù)；對(duì)所述變換后數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，其特征在于，對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征以所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為輸入，利用堆疊降噪自編碼器對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征利用核典型關(guān)聯(lián)分析算法對(duì)所有所述提取后特征進(jìn)行特征融合，得到融合特征。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，其特征在于，基于所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)，具體包括：對(duì)所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)數(shù)轉(zhuǎn)換，得到轉(zhuǎn)換后曲線，并對(duì)所述轉(zhuǎn)換后曲線進(jìn)行線性5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，其特征在于，所述疲勞損傷參數(shù)包括對(duì)所述轉(zhuǎn)換后曲線進(jìn)行線性擬合所得到的線性直線的斜率和截距。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，其特征在于，所述訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型包括依次連接的輸入層、雙向門控循環(huán)單元層、Dropout層、自注意力機(jī)制層、全連接層和輸出層。7.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置，其特征在于，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置包括：試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)行高溫燃燒試驗(yàn)所得到的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和對(duì)燃燒室進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)所得到的第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)；所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)長和所產(chǎn)生的裂紋的尺寸；所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效之前的應(yīng)力-應(yīng)變曲線；融合特征確定模塊，用于對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特?fù)p傷參數(shù)確定模塊，用于基于所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)；壽命預(yù)測模塊，用于以所述融合特征和所述疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命。8.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的3計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序以實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法。9.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法。4一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本申請(qǐng)涉及壽命預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方背景技術(shù)[0002]航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為航空器的動(dòng)力核心，其性能穩(wěn)定性和運(yùn)行壽命直接關(guān)聯(lián)到飛行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際運(yùn)行中，航空發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免地會(huì)受到高溫、高壓和高速旋轉(zhuǎn)等惡劣工況的影響，導(dǎo)致材料性能退化和結(jié)構(gòu)損傷，進(jìn)而影響其使用壽命，燃燒室是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，因此，準(zhǔn)確預(yù)測航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壽命對(duì)于制定維護(hù)計(jì)劃、降低運(yùn)營成本和保障飛行安全具有重要意義。[0003]傳統(tǒng)的壽命預(yù)測方法多基于經(jīng)驗(yàn)公式或宏觀力學(xué)模型，這些方法往往無法充分捕捉微觀結(jié)構(gòu)變化對(duì)材料宏觀力學(xué)性能的影響，導(dǎo)致預(yù)測精度受限，從而限制了其在工程實(shí)踐中的應(yīng)用效果。發(fā)明內(nèi)容提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測的預(yù)測精度。[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┝巳缦路桨?。[0006]第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法包括：獲取對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)行高溫燃燒試驗(yàn)所得到的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和對(duì)燃燒室進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)所得到的第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)；所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)長和所產(chǎn)生的裂紋的尺寸；所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效之前的應(yīng)力-應(yīng)變曲線；對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征；基于所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)；以所述融合特征和所述疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命。[0007]可選地，對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征，具體包對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行Box-Cox變換，得到變換后數(shù)據(jù)；對(duì)所述變換后數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征。[0008]可選地，對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征，具體包以所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為輸入，利用堆疊降噪自編碼器對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行利用核典型關(guān)聯(lián)分析算法對(duì)所有所述提取后特征進(jìn)行特征融合，得到融合特征。5對(duì)所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)數(shù)轉(zhuǎn)換，得到轉(zhuǎn)換后曲線，并對(duì)所述轉(zhuǎn)換后曲線進(jìn)行[0010]可選地，所述疲勞損傷參數(shù)包括對(duì)所述轉(zhuǎn)換后曲線進(jìn)行線性擬合所得到的線性直線的斜率和截距。[0011]可選地，所述訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型包括依次連接的輸入層、雙向門控循環(huán)單元[0012]第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置包括：試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)行高溫燃燒試驗(yàn)所得到的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和對(duì)燃燒室進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)所得到的第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)；所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)長和所產(chǎn)生的裂紋的尺寸；所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效之前的應(yīng)力-應(yīng)變曲線；融合特征確定模塊，用于對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征；損傷參數(shù)確定模塊，用于基于所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)；壽命預(yù)測模塊，用于以所述融合特征和所述疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命。[0013]第三方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括：存儲(chǔ)器、處理器以及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序以實(shí)現(xiàn)上述中任一項(xiàng)所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法。[0014]第四方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N計(jì)算機(jī)可讀算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述中任一項(xiàng)所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法。[0015]根據(jù)本申請(qǐng)?zhí)峁┑木唧w實(shí)施例，本申請(qǐng)公開了以下技術(shù)效果：本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，獲取對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室分別進(jìn)行高溫燃燒試驗(yàn)和單軸拉伸試驗(yàn)所得到的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征，基于第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)，以融合特征和疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命，本申請(qǐng)引入高溫燃燒試驗(yàn)和單軸拉伸試驗(yàn)，并結(jié)合第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)來預(yù)測燃燒室的壽命，能夠在壽命預(yù)測過程中充分捕捉微觀結(jié)構(gòu)變化對(duì)材料宏觀力學(xué)性能的影響，從而可提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測的預(yù)測精度。附圖說明[0016]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0017]圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例1提供的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法的應(yīng)用環(huán)境圖。[0018]圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例1提供的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法的流程示意圖。6[0019]圖3為本申請(qǐng)實(shí)施例2提供的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置的功能模塊示意圖。[0020]圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例3提供的一種計(jì)算機(jī)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式[0021]下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。[0023]本申請(qǐng)實(shí)施例提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，可以應(yīng)用于如圖1所示的應(yīng)用環(huán)境中。其中，終端通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器進(jìn)行通信。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)可以存儲(chǔ)服務(wù)器需要處理的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)可以單獨(dú)設(shè)置，也可以集成在服務(wù)器上，也可以放在云上或其他服務(wù)器上。終端可以將待處理的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)向服務(wù)器發(fā)送，服務(wù)器接收到待處理的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，對(duì)于待處理的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)，服務(wù)器對(duì)第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征；基于第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)；以融合特征和疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命。服務(wù)器可以將得到的壽命預(yù)測結(jié)果向終端進(jìn)行反饋。[0024]此外，在一些實(shí)施例中，航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法也可以單獨(dú)由服務(wù)器或者終端實(shí)現(xiàn)，如可以由終端直接針對(duì)待處理的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，也可以由服務(wù)器從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)中獲取待處理的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并針對(duì)待處理的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和便攜式可穿戴設(shè)備，服務(wù)器可以用獨(dú)立的服務(wù)器或者是多個(gè)服務(wù)器組成的服務(wù)[0026]如圖2所示，提供了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，該方法由計(jì)算機(jī)設(shè)備執(zhí)行，具體可以由終端或服務(wù)器等計(jì)算機(jī)設(shè)備單獨(dú)執(zhí)行，也可以由終端和服務(wù)器共同執(zhí)行，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，以該方法應(yīng)用于圖1中的服務(wù)器為例進(jìn)行說明，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法包括以下步驟。[0027]步驟S1,獲取對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)行高溫燃燒試驗(yàn)所得到的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和對(duì)燃燒室進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)所得到的第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)；所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)長和所產(chǎn)生的裂紋的尺寸；所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效之前的應(yīng)力-應(yīng)變曲線。[0028]步驟S2,對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征。[0029]步驟S3,基于所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)。[0030]步驟S4,以所述融合特征和所述疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命。[0031]實(shí)施上述的步驟S1至步驟S4,本實(shí)施例引入高溫燃燒試驗(yàn)和單軸拉伸試驗(yàn)，結(jié)合第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)來確定融合特征和疲勞損傷參數(shù)，進(jìn)一步預(yù)測燃燒室的壽7命，能夠在壽命預(yù)測過程中充分捕捉微觀結(jié)構(gòu)變化對(duì)材料宏觀力學(xué)性能的影響，能夠有效完成航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測，且具有較高精度，即大大提高燃燒室的壽命預(yù)測精度。[0032]步驟S1中，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)行高溫燃燒試驗(yàn)，高溫燃燒試驗(yàn)可在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上進(jìn)行，具體制作燃燒室的試樣，將燃燒室的試樣放置在高溫箱內(nèi)，設(shè)置高溫箱內(nèi)的溫度為1300-1800攝氏度，持續(xù)對(duì)燃燒室的試樣進(jìn)行加熱，每30分鐘觀察一次，直至燃燒室的試樣失效，此時(shí)記錄從開始試驗(yàn)到燃燒室的試樣失效時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)長，并利用傳感器測量失效的燃燒室的試樣上的裂紋的尺寸，得到第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)，第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效[0033]步驟S1中，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)，單軸拉伸試驗(yàn)可在疲勞機(jī)上完成，具體制作燃燒室的試樣，在燃燒室的試樣的端部各粘貼一塊一定厚度的鋼板，然后沿中心軸線施加應(yīng)力，對(duì)燃燒室的試樣進(jìn)行拉伸，根據(jù)燃況下拉伸力可為幾千牛，在對(duì)燃燒室的試樣進(jìn)行拉伸的過程中，每拉伸若干次，一般可為5000次，則對(duì)燃燒室的試樣進(jìn)行觀察，直至燃燒室的試樣失效，并記錄試驗(yàn)過程中的應(yīng)力和應(yīng)變，以應(yīng)變作為橫坐標(biāo)，以應(yīng)力作為縱坐標(biāo)，繪制應(yīng)力-應(yīng)變曲線，二試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效之前的應(yīng)力-應(yīng)變曲線。[0034]步驟S2中，對(duì)第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征，具體包括：以第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為輸入，利用堆疊降噪自編碼器對(duì)第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取，堆疊降噪自編碼器可以去除噪聲并提取深層特征，得到提取后特征；利用核典型關(guān)聯(lián)分析算法(KernelCanonicalCorrelationAnalysis,KCCA)對(duì)所有提取后特征進(jìn)行特征融合，得到融合特征。[0035]步驟S2中，對(duì)第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征，具體包括：對(duì)第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行Box-Cox變換，得到變換后數(shù)據(jù)；對(duì)變換后數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融程度上減小不可觀測的誤差和預(yù)測變量的相關(guān)性，改善其與飛行循環(huán)的關(guān)聯(lián)性。對(duì)變換后數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征，具體包括：以變換后數(shù)據(jù)作為輸入，利用堆疊降噪自編碼器對(duì)變換后數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取，得到提取后特征；利用核典型關(guān)聯(lián)分析算法對(duì)所有提取后特征進(jìn)行特征融合，得到融合特征。[0036]步驟S3中，基于第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)，具體包括：對(duì)第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)數(shù)轉(zhuǎn)換，得到轉(zhuǎn)換后曲線，并對(duì)轉(zhuǎn)換后曲線進(jìn)行線性擬合，得到疲勞損傷參數(shù)，疲勞損傷參數(shù)包括對(duì)轉(zhuǎn)換后曲線進(jìn)行線性擬合所得到的線性直線的斜率和截距。[0037]通過應(yīng)力-應(yīng)變曲線的對(duì)數(shù)轉(zhuǎn)換和線性回歸分析來獲得疲勞損傷參數(shù)，具體對(duì)應(yīng)力-應(yīng)變曲線進(jìn)行對(duì)數(shù)轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步對(duì)轉(zhuǎn)換后曲線進(jìn)行線性擬合，得到線性直線，依據(jù)線性直線的斜率和截距確定疲勞損傷參數(shù)，疲勞損傷參數(shù)即包括線性直線的斜率和線性直線的截距。[0038]本實(shí)施例結(jié)合融合特征和疲勞損傷參數(shù)，形成反映航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能退化的健康指標(biāo)，健康指標(biāo)包括融合特征和疲勞損傷參數(shù)，后續(xù)直接以融合特征和疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命。[0039]為了提高對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室性能退化的分析完整性，本實(shí)施例提出了一種雙向GRU(BidirectionalGated8個(gè)方向的隱藏狀態(tài)，增強(qiáng)對(duì)輸入數(shù)據(jù)的理解和學(xué)習(xí)效果，從而更準(zhǔn)確的捕捉性能退化的信息。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室性能退化分析中，引入自注意力機(jī)制至BiGRU網(wǎng)絡(luò)模型，有助于BiGRU網(wǎng)絡(luò)模型從歷史數(shù)據(jù)中提取并融合關(guān)鍵信息，優(yōu)化預(yù)測結(jié)果。[0040]本實(shí)施例中，訓(xùn)練好的壽命預(yù)測模型包括依次連接的輸入層、雙向門控循環(huán)單元發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命的預(yù)測準(zhǔn)確性。其中，輸入層負(fù)責(zé)接收健康指標(biāo)數(shù)據(jù)。雙向門控循環(huán)單元層用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析。為了提高模型的泛化能力并減少過擬合的風(fēng)險(xiǎn)，Dropout層被引入以隨機(jī)停用一些網(wǎng)絡(luò)連接。自注意力機(jī)制層通過計(jì)算每個(gè)時(shí)間步的權(quán)重，使模型能夠識(shí)別并專注于對(duì)預(yù)測最為關(guān)鍵的信息點(diǎn)。針對(duì)自注意力機(jī)制層輸出的高維數(shù)據(jù)，模型通過兩層全連接層進(jìn)行降維，以精煉信息并增強(qiáng)預(yù)測的準(zhǔn)確性。[0041]本實(shí)施例提供了一種融合雙向GRU網(wǎng)絡(luò)模型與自注意力機(jī)制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測模型，能為航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的健康管理和壽命預(yù)測提供一種更為科學(xué)和有效的解決方案。[0042]本實(shí)施例設(shè)計(jì)了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，生成了疲勞損傷參數(shù)，進(jìn)一步與融合特征相結(jié)合，來對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壽命進(jìn)行預(yù)測，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壽命預(yù)測提供了一種更為科學(xué)、精確的方法，能夠提升預(yù)測的準(zhǔn)確性和可靠性。[0043]本申請(qǐng)實(shí)施例還提供一種應(yīng)用場景，該應(yīng)用場景應(yīng)用上述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法。具體地，本實(shí)施例提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法，可以應(yīng)用在壽命預(yù)測場景中。壽命預(yù)測場景包括數(shù)據(jù)獲取環(huán)節(jié)、數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)和結(jié)果展示環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)獲取環(huán)節(jié)用于獲取對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)行試驗(yàn)所得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)(即第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)),數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)用于對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壽命預(yù)測結(jié)果，結(jié)果展示環(huán)節(jié)用于展示壽命預(yù)測結(jié)果。本實(shí)施例提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法屬于數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)。[0045]基于同樣的發(fā)明構(gòu)思，本申請(qǐng)實(shí)施例還提供了一種用于實(shí)現(xiàn)上述所涉及的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置。該裝置所提供的解決問題的實(shí)現(xiàn)方案與上述方法中所記載的實(shí)現(xiàn)方案相似，故下面所提供的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置實(shí)施例中的具體限定可以參見上文中對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測方法的限定，在此不再贅述。[0046]如圖3所示，提供了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置，所述航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壽命預(yù)測裝置包括以下模塊。[0047]試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取模塊M1,用于獲取對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)行高溫燃燒試驗(yàn)所得到的第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)和對(duì)燃燒室進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)所得到的第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)；所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)長和所產(chǎn)生的裂紋的尺寸；所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)包括燃燒室失效之前的應(yīng)力-應(yīng)變曲線。[0048]融合特征確定模塊M2,用于對(duì)所述第一試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取和特征融合，得到融合特征。[0049]損傷參數(shù)確定模塊M3,用于基于所述第二試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算得到疲勞損傷參數(shù)。[0050]壽命預(yù)測模塊M4,用于以所述融合特征和所述疲勞損傷參數(shù)作為輸入，利用訓(xùn)練9好的壽命預(yù)測模型預(yù)測燃燒室的壽命。[0052]在一示例性的實(shí)施例中，提供了一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，該計(jì)算機(jī)設(shè)備可以是服務(wù)器或者終端，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖可以如圖4所示。該計(jì)算機(jī)設(shè)備包括處理器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口(Input/Output,簡稱I/0)和通信接口。其中，處理器、存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口通過系統(tǒng)總線連接，通信接口通過輸入/輸出接口連接到系統(tǒng)總線。其中，該計(jì)算機(jī)設(shè)備的處理器用于提供計(jì)算和控制能力。該計(jì)算機(jī)設(shè)備的存儲(chǔ)器包括非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)和內(nèi)存儲(chǔ)器。該非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有操作系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)程序和數(shù)據(jù)庫。該內(nèi)存儲(chǔ)器為非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)中的操作系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序的運(yùn)行提供環(huán)境。該計(jì)算機(jī)設(shè)備的數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)待處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)。該計(jì)算機(jī)設(shè)備的輸入/輸出接口用于處理器與外部設(shè)備之間交換信息。該計(jì)算機(jī)