船舶自修獎管理辦法一、總則（一）目的為加強公司船舶自修管理，提高船舶自修質(zhì)量，降低維修成本，鼓勵船員積極參與船舶自修工作，特制定本辦法。（二）適用范圍本辦法適用于公司所屬各類船舶的自修管理及船舶自修獎的評定。（三）基本原則1.安全第一原則：船舶自修工作必須在確保安全的前提下進行，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。2.質(zhì)量保證原則：自修工作應(yīng)保證維修質(zhì)量，符合船舶檢驗規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3.節(jié)約成本原則：充分利用船員自身技能和船上現(xiàn)有資源，合理安排自修項目，降低維修成本。4.公平公正原則：船舶自修獎的評定應(yīng)依據(jù)客觀事實，公平、公正地進行，確保獎勵的合理性和激勵性。二、船舶自修管理職責(zé)（一）船舶管理部門1.負(fù)責(zé)制定船舶年度自修計劃的指導(dǎo)意見，明確自修項目的范圍和重點。2.監(jiān)督船舶自修計劃的執(zhí)行情況，定期對船舶自修工作進行檢查和評估。3.協(xié)調(diào)解決船舶自修過程中遇到的技術(shù)難題和資源調(diào)配問題。（二）船舶船長1.全面負(fù)責(zé)船舶自修工作的組織和實施，確保自修工作按計劃進行。2.審核船舶自修計劃，根據(jù)船舶實際情況進行調(diào)整和完善，并報船舶管理部門備案。3.組織船員學(xué)習(xí)自修技能，提高船員的自修能力和安全意識。4.對自修工作的質(zhì)量、安全和進度進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。（三）輪機長1.具體負(fù)責(zé)輪機設(shè)備的自修工作，制定輪機設(shè)備自修計劃和技術(shù)方案。2.指導(dǎo)和培訓(xùn)輪機部船員的自修技能，確保自修工作的質(zhì)量和安全。3.組織輪機部船員對自修項目進行驗收，對自修質(zhì)量不符合要求的項目負(fù)責(zé)整改。（四）大副1.負(fù)責(zé)甲板設(shè)備和船體結(jié)構(gòu)的自修工作，制定相應(yīng)的自修計劃和措施。2.組織甲板部船員實施自修項目，確保自修工作的順利進行。3.對甲板設(shè)備和船體結(jié)構(gòu)的自修質(zhì)量進行檢查和驗收，及時反饋存在的問題。（五）船員1.積極參與船舶自修工作，按照自修計劃和操作規(guī)程完成各自承擔(dān)的自修任務(wù)。2.學(xué)習(xí)和掌握自修技能，不斷提高自身的維修能力和業(yè)務(wù)水平。3.及時反饋自修過程中發(fā)現(xiàn)的問題，配合船舶管理人員做好自修工作的改進和完善。三、船舶自修計劃管理（一）計劃制定1.船舶應(yīng)根據(jù)船舶設(shè)備的運行狀況、維修保養(yǎng)周期和實際需要，每年制定年度自修計劃。2.年度自修計劃應(yīng)包括自修項目、維修內(nèi)容、維修時間、責(zé)任人等詳細信息，并報船舶管理部門審核。3.船舶管理部門應(yīng)結(jié)合公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃和船舶實際情況，對船舶年度自修計劃進行審核和調(diào)整，確保計劃的合理性和可行性。（二）計劃執(zhí)行1.船舶應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的年度自修計劃組織實施自修工作，確保自修項目按時完成。2.在自修計劃執(zhí)行過程中，如遇特殊情況需要調(diào)整計劃，船舶應(yīng)提前向船舶管理部門報告，并說明調(diào)整的原因和內(nèi)容。船舶管理部門應(yīng)根據(jù)實際情況進行審核和批準(zhǔn)。3.船舶應(yīng)建立自修工作記錄檔案，詳細記錄自修項目的實施過程、維修質(zhì)量、更換零部件等信息，作為船舶自修獎評定的重要依據(jù)。四、船舶自修質(zhì)量控制（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.船舶自修工作應(yīng)符合船舶檢驗規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司的相關(guān)規(guī)定。2.自修項目完成后，應(yīng)達到與新設(shè)備或維修前同等的性能和質(zhì)量要求。（二）質(zhì)量檢驗1.自修項目完成后，船員應(yīng)進行自檢，確保維修質(zhì)量符合要求。2.輪機長、大副等應(yīng)組織相關(guān)人員對自修項目進行互檢，對不符合質(zhì)量要求的項目及時進行整改。3.船舶管理部門應(yīng)定期對船舶自修質(zhì)量進行抽檢，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時提出整改意見，并跟蹤整改情況。（三）質(zhì)量驗收1.自修項目完成后，應(yīng)由船舶船長組織輪機長、大副等相關(guān)人員進行驗收。2.驗收內(nèi)容包括維修質(zhì)量、技術(shù)性能、安全性能等方面，驗收合格后填寫驗收報告。3.對驗收不合格的項目，應(yīng)責(zé)令責(zé)任人限期整改，整改完成后重新進行驗收，直至合格為止。五、船舶自修安全管理（一）安全制度1.船舶應(yīng)建立健全自修安全管理制度，明確安全操作規(guī)程和安全責(zé)任。2.船員在進行自修工作前，應(yīng)接受相關(guān)的安全培訓(xùn)，熟悉安全操作規(guī)程和注意事項。（二）安全措施1.自修工作應(yīng)在確保安全的前提下進行，必要時應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。2.涉及電氣、動火、高處作業(yè)等危險作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定，辦理相應(yīng)的審批手續(xù)，并采取有效的安全防護措施。3.船舶應(yīng)配備必要的安全防護用品和應(yīng)急救援設(shè)備，確保船員在自修過程中的人身安全。（三）安全監(jiān)督1.船舶船長應(yīng)加強對自修工作的安全監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不安全行為。2.船舶管理部門應(yīng)定期對船舶自修安全工作進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時督促整改。六、船舶自修獎評定（一）評定標(biāo)準(zhǔn)1.船舶自修獎評定主要依據(jù)船舶自修計劃的完成情況、自修質(zhì)量、安全管理、成本控制等方面進行綜合評價。2.具體評定標(biāo)準(zhǔn)如下：自修計劃完成率：達到[X]%及以上得[X]分，每降低[X]個百分點扣[X]分。自修質(zhì)量：驗收合格率達到[X]%及以上得[X]分，每降低[X]個百分點扣[X]分。安全管理：未發(fā)生安全事故得[X]分，發(fā)生輕微安全事故扣[X]分，發(fā)生重大安全事故不得分。成本控制：維修成本較預(yù)算節(jié)約[X]%及以上得[X]分，每超支[X]個百分點扣[X]分。（二）評定程序1.船舶應(yīng)在每年年底對本年度的自修工作進行總結(jié)，并填寫船舶自修獎評定申請表，報船舶管理部門。2.船舶管理部門收到船舶上報的評定申請表后，應(yīng)組織相關(guān)人員對船舶的自修工作進行實地檢查和評估。3.根據(jù)評定標(biāo)準(zhǔn)，對船舶的自修工作進行打分，確定船舶自修獎的等級。4.船舶自修獎評定結(jié)果經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后，予以公布和表彰。（三）獎勵等級及方式1.船舶自修獎設(shè)一等獎、二等獎、三等獎若干名，分別給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵和精神獎勵。2.一等獎獎金為[X]元，二等獎獎金為[X]元，三等獎獎金為[X]元。3.對獲得船舶自修獎的船舶，公司將頒發(fā)榮譽證書，并在公司內(nèi)部進