2024年7月新能源汽車故障診斷模擬練習(xí)題一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.以下電池屬于二次電池的是（）。選項A:鎳氫電池選項B:鋰原電池選項C:鎂-氯化銀電池選項D:氫氧燃料電池2.新能源汽車整車涉水之后，需要注意（）選項A:撥開維修開關(guān)之后，整車不會有問題了選項B:車輛已經(jīng)報廢選項C:繼續(xù)開，最快的速度脫離漫水區(qū)域選項D:立刻關(guān)閉點火開關(guān)，離開車輛，并撥打1193.驅(qū)動電機控制器殼體機械強度要求殼體應(yīng)能承受不低于（）的壓強，不發(fā)生明顯的塑性變形。選項A:100kPa選項B:10kPa選項C:5kPa選項D:1kPa4.逆變電路是一種（）變換電路。選項A:DC/DC選項B:AC/AC選項C:AC/DC選項D:DC/AC5.兩節(jié)相同類型但電量不同的電池串聯(lián)在一起被充電，如果有保護電路，出現(xiàn)的結(jié)果是（）。選項A:低電量電池先被充滿選項B:高電量電池先被充滿選項C:低電量電池不能被充滿選項D:高電量電池不能被充滿6.整車不能上電成功，但是可以交流充電，不能說明（）選項A:充電樁正常選項B:動力電池管理控制器低壓線束連接正常選項C:動力電池包無故障選項D:高壓系統(tǒng)無嚴(yán)重漏電7.新能源汽車維修用的絕緣手套要能夠承受（）以上的工作電壓。選項A:1000選項B:220選項C:380選項D:6508.整車驅(qū)動電路不會經(jīng)過的高壓元器件是（）。選項A:預(yù)充接觸器選項B:主接觸器選項C:預(yù)充電容選項D:OBC9.（）是一種專門用來標(biāo)記接線與連接器的實際位置、色碼、線型等信息的指示圖。選項A:接線圖選項B:線束圖選項C:原理圖選項D:原理框圖10.EV200在直行時車總是偏向一側(cè)的原因是（）。選項A:方向盤安裝不正確（扭曲）選項B:扭矩傳感器性能不良選項C:線束接觸不良或破損選項D:接插件未插好11.控制、管理、檢測或計算電池系統(tǒng)的電和熱相關(guān)的參數(shù)，并提供電池系統(tǒng)和其他車輛控制器通訊的電子裝置，稱為（）。選項A:電池管理系統(tǒng)選項B:電池管理器選項C:電池輔助控制器選項D:電池信息采集器12.絕緣膠帶一般只適用于（）線路的絕緣。選項A:220V以上選項B:600V以下選項C:12V選項D:1000V以下13.比亞迪e5的動力網(wǎng)的速率是（）。選項A:250Kb/s選項B:125Kb/s選項C:100Kb/s選項D:500Kb/s14.（）是評價電池及電池組是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。選項A:能量選項B:功率選項C:比功率選項D:比能量15.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質(zhì)（）消耗。選項A:沒有選項B:過多選項C:可逆選項D:不可逆16.電動汽車的出現(xiàn)比汽油發(fā)動機汽車要（）。選項A:不確定選項B:晚選項C:早選項D:同時17.在維修帶有高電壓的新能源汽車前，務(wù)必規(guī)范執(zhí)行高電壓的（）和（）操作，避免因意外高壓觸電。選項A:斷電；檢驗選項B:防護；檢驗選項C:斷電；通電選項D:通電；檢驗18.經(jīng)過人體的電流達到大約（）時，被認(rèn)為是“致命值”。選項A:100Ma選項B:10mA選項C:80mA選項D:50mA19.（）不是高壓線束高壓控制盒引腳的釋義。選項A:充電機電源正極選項B:PTC電源正極選項C:壓縮機電源負(fù)極選項D:互鎖線接線20.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)稱為電池（）。選項A:循環(huán)壽命選項B:循環(huán)周期選項C:放電次數(shù)選項D:耐受指數(shù)21.我國路邊上的一般充電樁的外殼，在塑料上也有利用前景，它主要考慮的是（），而且在耐溫性能方面良好。選項A:導(dǎo)熱性能選項B:壽命選項C:機械強度選項D:耐腐蝕性22.組成鋰離子電池的關(guān)鍵材料是（）。選項A:電解液選項B:外殼選項C:正極材料選項D:負(fù)極材料23.預(yù)充回路的控制是依靠（）選項A:交流充電接觸器選項B:直流充電接觸器選項C:主接觸器選項D:預(yù)充接觸器24.永磁同步電機是驅(qū)動電機系統(tǒng)的重要執(zhí)行機構(gòu)，是（）與機械能轉(zhuǎn)化的部件。選項A:風(fēng)能選項B:電能選項C:熱能選項D:動能25.常規(guī)情況，當(dāng)人體不慎接觸泄露液時，應(yīng)立即用大量水沖洗（）分鐘。選項A:5-10選項B:1-2選項C:10-15選項D:100-15026.當(dāng)帶電低壓導(dǎo)線落在觸電者身上，可用（）將導(dǎo)線移開，使觸電脫離電源。選項A:潮濕的物體選項B:金屬棒選項C:手選項D:絕緣物體27.連接電動汽車到電網(wǎng)（電源）給電動汽車供電的方法叫做（）。選項A:連接方式選項B:充電方式選項C:充電模式選項D:連接模式28.7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是（）。選項A:充電樁未接地線選項B:充電槍CC損壞選項C:充電槍槍頭接觸不良選項D:充電槍CP損壞29.容量是指完全充電的蓄電池在規(guī)定的條件下所釋放出（），單位為Ah。選項A:電量選項B:總?cè)葸x項C:電流選項D:電荷30.電動汽車發(fā)生嚴(yán)重火勢時，應(yīng)第一時間（）。選項A:逃離車輛前往上風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛選項B:聯(lián)系火警選項C:用滅火器控制火勢選項D:逃離車輛前往下風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.下列電源中可用做安全電源的是（）。選項A:獨立供電的柴油發(fā)電機選項B:安全隔離變壓器選項C:自耦變壓器選項D:蓄電池2.低壓電器的發(fā)展趨勢是（）。選項A:產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性提高選項B:智能化選項C:電子化選項D:產(chǎn)品模塊化、組合化3.電動汽車上常見的驅(qū)動系統(tǒng)布置形式有（）。選項A:驅(qū)動電機-驅(qū)動橋整體式選項B:傳統(tǒng)驅(qū)動模式選項C:驅(qū)動電機-驅(qū)動橋組合式布置形式選項D:輪轂電機分散式布置形式4.當(dāng)電動機發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即斷開電源。（）。選項A:發(fā)生人身事故時選項B:所帶設(shè)備損壞到危險程度時選項C:電動機出現(xiàn)絕緣燒焦氣味，冒煙火等選項D:出現(xiàn)強烈振動5.PDI檢查中會使用到哪些工具（）。選項A:萬用表選項B:舉升機選項C:胎紋尺選項D:診斷儀6.VCU電源斷路會造成()選項A:解碼儀無法讀取VCU信息選項B:所有高壓電控模塊無法通訊選項C:儀表無SOC選項D:上電失敗7.弧焊作業(yè)時應(yīng)穿戴（）等防護用品。選項A:手套選項B:工作服選項C:絕緣鞋選項D:面罩8.下列屬于充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成部件的是（）。選項A:高壓控制盒選項B:動力電池選項C:車載充電機選項D:電動壓縮機9.電源的效應(yīng)有（）。選項A:化學(xué)效應(yīng)選項B:霍爾效應(yīng)選項C:熱效應(yīng)選項D:磁效應(yīng)10.交流發(fā)電機按其結(jié)構(gòu)不同可分為（）。選項A:普通式選項B:分離式選項C:無刷式選項D:整體式三、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1.動力電池過熱警告燈點亮?xí)r，車輛將降低電動驅(qū)動功率或電力系統(tǒng)將被關(guān)閉。()選項A:正確選項B:錯誤2.檢查絕緣之前，先進行高壓斷電和整車高壓放電，確保整車無高壓電。()選項A:正確選項B:錯誤3.CP信號決定充電功率。()選項A:正確選項B:錯誤4.鋰離子動力電池包沒有記憶效應(yīng)，卻有很強的惰性，應(yīng)給予充分激活后，才能保證以后的使用性能達到最佳。選項A:正確選項B:錯誤5.充電提醒燈亮起的時候，車輛不能夠繼續(xù)行駛，需要立即停車呼叫救援。()選項A:正確選項B:錯誤6.如檢測出有故障的高壓電纜，應(yīng)對其進行更換，新的高壓電纜無需再檢測。()選項A:正確選項B:錯誤7.維修企業(yè)充電車間要陰涼通風(fēng)，避免使用可能產(chǎn)生電火花的無屏蔽插座和禁止一切明火作業(yè)。()選項A:正確選項B:錯誤8.了保證安全，新能源汽車在充電的時候，不得依靠本身的驅(qū)動系統(tǒng)移動。()選項A:正確選項B:錯誤9.人體電阻越大，流過身體的電流越大，傷害程度越嚴(yán)重；人體電阻越小，流過身體的電流約小，傷害程度越輕。()選項A:正確選項B:錯誤10.車身鈑金校正過程中，不需將動力電池或高壓元件拆下并安全存儲，然后再進行校正。()選項A:正確選項B:錯誤11.未插槍，儀表充電指示燈亮，可能是充電指示燈控制線搭鐵。()選項A:正確選項B:錯誤12.普銳斯系統(tǒng)主繼電器SMR受HVECU發(fā)出的指令控制。()選項A:正確選項B:錯誤13.為保證制冷系統(tǒng)的正常工作，至少每季度需要啟動一次壓縮機保證冷凍機油的循環(huán)。選項A:正確選項B:錯誤14.中國新能源汽車定義是一個不斷變化的過程。()選項A:正確選項B:錯誤15.心室顫動一般采用電除顫的方式進行急救。()選項A:正確選項B:錯誤16.傳統(tǒng)的汽車安全技術(shù)可以有效避免駕駛員失誤引發(fā)的交通事故。()選項A:正確選項B:錯誤17.使用萬用表測量高壓時，需注意選擇正確量程，檢測用萬用表精度不低于0.5級。()選項A:正確選項B:錯誤18.當(dāng)動力電池包單體電池出現(xiàn)欠壓時，BMS會切斷相應(yīng)高壓接觸器，切斷輸出高壓電輸出，從而保護動力電池包。()選項A:正確選項B:錯誤19.電動汽車供電設(shè)備按照安裝方式可分為固定式、移動式兩種。()選項A:正確選項B:錯誤20.晶體管可以把小電壓放大成大電壓。()選項A:正確選項B:錯誤21.新能源汽車高壓操作前需對防護用品進行外觀及性能檢查。選項A:正確選項B:錯誤22.高能量型電池是主要用于高能量輸出的動力蓄電池。()選項A:正確選項B:錯誤23.身體與導(dǎo)體接觸壓力大、接觸面積大導(dǎo)致人體電阻變大，不容易造成觸電事故。選項A:正確選項B:錯誤24.在作業(yè)現(xiàn)場要因地制宜，靈活運用各種方法，快速切斷電源，脫離帶電體。選項A:正確選項B:錯誤25.冷卻液檢查可以在熱車的狀態(tài)下進行,對檢查結(jié)果沒有什么影響。選項A:正確選項B:錯誤26.高壓維修開關(guān)是車輛維修時切斷高壓控制盒高壓輸出的開關(guān)或相關(guān)裝置。()選項A:正確選項B:錯誤27.整車控制器是電動汽車的大腦。()選項A:正確選項B:錯誤28.純電動汽車一般將中網(wǎng)車標(biāo)或傳統(tǒng)車加油口改為充電插口、動力電池安裝在車頂位置。()選項A:正確選項B:錯誤29.電子液壓式線控制動系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上可分為整體式、分體式、階段式。()選項A:正確選項B:錯誤30.普銳斯的HV蓄電池采用的是全封閉鎳混合動力蓄電池。()選項A:正確選項B:錯誤31.充電設(shè)備不接地線一樣可以為整車充電。()選項A:正確選項B:錯誤32.電機轉(zhuǎn)速/位置傳感器功能失效是指不能產(chǎn)生電機轉(zhuǎn)速/位置信號，但驅(qū)動電機系統(tǒng)仍可以工作。()選項A:正確選項B:錯誤33.車輛報漏電故障時，若可以繼續(xù)行駛，可不用必須到店檢修。選項A:正確選項B:錯誤34.車輛在行駛過程中，只要踩下制動踏板，車輛ABS系統(tǒng)就會工作。()選項A:正確選項B:錯誤35.抽真空只在未加制冷劑前進行，抽完真空后才能加注制冷劑。()選項A:正確選項B:錯誤36.新能源汽車高電壓存在形式有持續(xù)存在、運行期間存在、充電期間存在三種。()選項A:正確選項B:錯誤37.導(dǎo)體在磁場中做切割磁力線運動或?qū)w周圍磁場發(fā)生變化時，導(dǎo)體上就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。()選項A:正確選項B:錯誤38.三相交流電壓經(jīng)過三相橋式整流電路的整流，在負(fù)載上得到的是一個單向脈動的直流電壓。()選項A:正確選項B:錯誤39.動力電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因為放電率不均勻。()選項A:正確選項B:錯誤40.對于混合動力車輛，根據(jù)行駛狀態(tài)或HV蓄電池狀態(tài)自動控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速（起動和停止）。()選項A:正確選項B:錯誤41.充電終止電壓是蓄電池正常充電時允許達到的最高電壓。()選項A:正確選項B:錯誤42.高壓預(yù)充電阻是限制高壓預(yù)充回路電流的電阻。()選項A:正確選項B:錯誤43.動力蓄電池著火，推薦使用手提式ABC干粉滅火器。()選項A:正確選項B:錯誤44.電動機的熱繼電器是切斷短路電流的裝置，熔斷器是切斷過負(fù)荷電流的裝置。()選項A:正確選項B:錯誤45.三相交流異步電動機的溫升隨負(fù)載變化而變化。選項A:正確選項B:錯誤46.車載終端由一根天線和一個數(shù)據(jù)記錄儀組成。()選項A:正確選項B:錯誤47.新能源汽車所有高壓部件都應(yīng)該保證搭鐵良好。()選項A:正確選項B:錯誤48.放電工裝是新能源汽車輔助絕緣安全用具。()選項A:正確選項B:錯誤49.額定容量是指在規(guī)定的條件下由用戶測得電池容量值。()選項A:正確選項B:錯誤50.保護接地是指為了人身安全，將電氣設(shè)備的外殼與大地相連，使人體觸電的風(fēng)險降低，這種保護裝置常用于中性點接地的系統(tǒng)中。()選項A:正確選項B:錯誤答案與解析一、單選題答案1.答案：【A】詳解：鎳氫電池可以通過充電的方式使電池恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，能夠反復(fù)充放電使用，屬于二次電池。鋰原電池、鎂-氯化銀電池屬于一次電池，它們的電極反應(yīng)物質(zhì)在電池使用過程中消耗后不能通過充電恢復(fù)，只能一次性使用。氫氧燃料電池是將燃料和氧化劑的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，不屬于二次電池。2.答案：【B】3.答案：【B】詳解：驅(qū)動電機控制器殼體機械強度要求殼體應(yīng)能承受不低于10kPa的壓強，不發(fā)生明顯的塑性變形，所以答案選C。4.答案：【D】5.答案：【C】6.答案：【B】7.答案：【A】詳解：新能源汽車維修時，高壓系統(tǒng)的工作電壓較高，為確保維修人員安全，絕緣手套必須能承受較高電壓。一般要求能夠承受大于1000V以上的工作電壓，以防止在接觸高壓部件時發(fā)生觸電危險。220V、380V相對較低，不能滿足新能源汽車高壓維修需求；650V也不足以保障完全安全，只有大于1000V才能提供可靠的絕緣防護。8.答案：【D】詳解：整車驅(qū)動電路主要用于控制車輛的動力輸出，涉及高壓電的分配和控制。主接觸器用于接通或切斷高壓電源，預(yù)充接觸器用于在啟動時對電容進行預(yù)充電，預(yù)充電容起到緩沖和穩(wěn)定電壓的作用。而OBC（車載充電機）主要用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電給電池充電，不是整車驅(qū)動電路直接經(jīng)過的高壓元器件。9.答案：【A】詳解：接線圖是一種專門用來標(biāo)記接線與連接器的實際位置、色碼、線型等信息的指示圖。原理圖主要展示電路工作原理；線束圖側(cè)重于線束的走向等；原理框圖主要體現(xiàn)系統(tǒng)原理框架，均不符合題意。10.答案：【B】11.答案：【B】12.答案：【B】詳解：絕緣膠帶一般適用于電壓相對較低的線路絕緣。600V以下的線路使用絕緣膠帶進行絕緣處理較為常見和合適，1000V以上電壓較高，絕緣要求更嚴(yán)格，一般不只用絕緣膠帶；12V電壓很低，通常也不會特別強調(diào)用絕緣膠帶；220V以上但小于600V也屬于一般用絕緣膠帶適用的范圍，但整體600V以下表述更準(zhǔn)確涵蓋了這部分。13.答案：【A】14.答案：【C】詳解：比功率是指電池單位質(zhì)量或單位體積所能輸出的功率，它反映了電池在瞬間提供大功率的能力，是評價電池及電池組是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指標(biāo)。能量是指電池能夠存儲的電能總量；比能量是指電池單位質(zhì)量或單位體積所能存儲的能量；功率是指做功快慢的物理量。這三個選項均不符合題意。15.答案：【D】詳解：鋰離子電池失效的重要原因之一是活性物質(zhì)發(fā)生不可逆消耗?；钚晕镔|(zhì)的不可逆消耗會導(dǎo)致電池性能逐漸下降，比如容量衰減、充放電效率降低等，最終影響電池的正常使用和壽命。而過多的可逆消耗在一定程度上可以通過電池的充放電過程恢復(fù)，一般不會直接導(dǎo)致電池失效；活性物質(zhì)消耗過多表述不準(zhǔn)確，重點在于不可逆消耗；活性物質(zhì)沒有消耗顯然不符合實際情況。16.答案：【C】17.答案：【A】詳解：在維修帶有高電壓的新能源汽車前，首先要進行斷電操作，切斷高壓電源，防止觸電風(fēng)險。然后進行檢驗操作，確認(rèn)高電壓系統(tǒng)已處于安全狀態(tài)，確保維修過程安全，避免因意外高壓觸電。而通電操作是在維修完成且確認(rèn)安全后才進行的，防護不屬于在維修前針對高電壓的關(guān)鍵操作步驟。所以務(wù)必規(guī)范執(zhí)行高電壓的斷電和檢驗操作。18.答案：【C】19.答案：【D】20.答案：【A】詳解：電池的循環(huán)壽命是指二次電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池所能耐受的循環(huán)次數(shù)。放電次數(shù)強調(diào)的是單純的放電行為的次數(shù)；循環(huán)周期表述不準(zhǔn)確；耐受指數(shù)不是關(guān)于電池容量和循環(huán)次數(shù)關(guān)系的特定術(shù)語。21.答案：【C】詳解：充電樁外殼在塑料上有利用前景主要考慮機械強度，外殼需要有一定強度來保護內(nèi)部電路等部件，同時要能承受一定外力沖擊等，所以機械強度很關(guān)鍵。而導(dǎo)熱性能不是主要考慮因素；壽命和耐腐蝕性雖有一定要求但不是其在塑料上有利用前景的主要考量，相比之下機械強度更符合題意。22.答案：【C】23.答案：【D】詳解：預(yù)充回路的控制主要依靠預(yù)充接觸器。預(yù)充接觸器在預(yù)充過程中起到關(guān)鍵作用，它控制著預(yù)充回路的通斷，以實現(xiàn)對電容等元件的預(yù)充電操作，為后續(xù)主電路的正常工作做好準(zhǔn)備。主接觸器主要用于控制主電路的通斷；交流充電接觸器用于交流充電相關(guān)控制；直流充電接觸器用于直流充電相關(guān)控制，它們均不是直接控制預(yù)充回路的元件。24.答案：【B】詳解：永磁同步電機是將電能與機械能進行轉(zhuǎn)化的部件，它通過電磁作用將電能轉(zhuǎn)換為機械能，從而實現(xiàn)驅(qū)動負(fù)載的目的。動能、風(fēng)能、熱能與永磁同步電機的能量轉(zhuǎn)化關(guān)系不直接對應(yīng)。25.答案：【C】詳解：當(dāng)人體不慎接觸泄露液時，立即用大量水沖洗10-15分鐘是比較合適的，這樣能較好地將接觸的泄露液沖洗掉，減少對人體的傷害。沖洗時間太短可能無法完全清除泄露液，時間太長可能對皮膚造成其他不良影響等。26.答案：【D】詳解：當(dāng)帶電低壓導(dǎo)線落在觸電者身上時，不能用金屬棒、潮濕物體和手去移開導(dǎo)線，因為這些都可能導(dǎo)致施救者觸電。而絕緣物體可以避免施救者觸電，從而安全地將導(dǎo)線移開，使觸電者脫離電源。27.答案：【C】28.答案：【A】29.答案：【A】詳解：蓄電池容量是指完全充電的蓄電池在規(guī)定的條件下所釋放出的電量，單位為Ah。電流單位是A，電荷單位是C，“總?cè)荨北硎霾粶?zhǔn)確，所以應(yīng)該是電量，答案選A。30.答案：【A】二、多選題答案1.答案：【ABD】2.答案：【ABCD】詳解：1.**智能化**：隨著科技的發(fā)展，低壓電器越來越需要具備智能化功能，如智能控制、智能保護、智能監(jiān)測等，以適應(yīng)復(fù)雜的工業(yè)自動化和智能化系統(tǒng)的需求。例如，通過內(nèi)置智能芯片，能夠根據(jù)實時監(jiān)測的數(shù)據(jù)自動調(diào)整電器的工作狀態(tài)，實現(xiàn)更精準(zhǔn)、高效的控制。2.**電子化**：電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得低壓電器的性能得到顯著提升。電子元件的使用替代了部分傳統(tǒng)的機械和電磁元件，減少了體積和重量，提高了控制精度和響應(yīng)速度。比如電子式繼電器，相比傳統(tǒng)電磁繼電器，具有更快的動作速度和更高的可靠性。3.**產(chǎn)品模塊化、組合化**：將低壓電器設(shè)計成模塊化結(jié)構(gòu)，便于用戶根據(jù)實際需求進行靈活組合和配置。不同功能的模塊可以方便地拼接在一起，形成滿足各種應(yīng)用場景的電氣系統(tǒng)，提高了產(chǎn)品的通用性和適應(yīng)性，同時也便于安裝、調(diào)試和維護。4.**產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性提高**：市場對低壓電器的質(zhì)量和可靠性要求日益嚴(yán)格。制造商通過采用先進的生產(chǎn)工藝、優(yōu)質(zhì)的材料以及嚴(yán)格的質(zhì)量檢測手段，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，降低故障率，延長使用壽命，以滿足用戶對電氣系統(tǒng)穩(wěn)定運行的需求。3.答案：【ABCD】詳解：1.**傳統(tǒng)驅(qū)動模式**：這是一種較為常見的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式，在傳統(tǒng)燃油汽車驅(qū)動系統(tǒng)基礎(chǔ)上進行電動化改造，保留了一些成熟的結(jié)構(gòu)和布局方式，利用電機替代發(fā)動機等部件來實現(xiàn)驅(qū)動功能。2.**驅(qū)動電機-驅(qū)動橋組合式布置形式**：將驅(qū)動電機與驅(qū)動橋進行組合設(shè)計，使電機能夠更直接地與驅(qū)動橋協(xié)同工作，實現(xiàn)動力的傳遞和驅(qū)動車輛行駛，這種布置方式在一些電動汽車上得到應(yīng)用，具有一定的優(yōu)勢，比如結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率相對較高等。3.**驅(qū)動電機-驅(qū)動橋整體式**：把驅(qū)動電機和驅(qū)動橋設(shè)計為一個整體結(jié)構(gòu)，減少了零部件之間的連接和空間占用，進一步優(yōu)化了車輛的布局，有利于提高車輛的整體性能和空間利用率。4.**輪轂電機分散式布置形式**：輪轂電機直接安裝在車輪內(nèi)部，每個車輪都有獨立的驅(qū)動電機，這種布置方式使得車輛的動力分配更加靈活，能更好地適應(yīng)不同的行駛工況，例如在復(fù)雜路況下可實現(xiàn)更好的操控性，但也存在一些技術(shù)挑戰(zhàn)，如散熱、可靠性等問題，不過仍是電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)布置形式的一種探索方向。4.答案：【ABCD】詳解：當(dāng)電動機發(fā)生人身事故時，為保護人員安全應(yīng)立即斷開電源；所帶設(shè)備損壞到危險程度時，繼續(xù)運行可能引發(fā)更嚴(yán)重后果，需斷開電源；電動機出現(xiàn)絕緣燒焦氣味、冒煙火等，說明存在嚴(yán)重故障，應(yīng)立即斷電；出現(xiàn)強烈振動也可能導(dǎo)致電動機損壞甚至引發(fā)安全事故，此時也應(yīng)立即斷開電源。5.答案：【ABD】6.答案：【AD】7.答案：【ABCD】詳解：弧焊作業(yè)時，絕緣鞋可防止觸電，保護腳部安全；手套能防止手部被燙傷、觸電等；工作服可防止電弧輻射和飛濺物燙傷身體；面罩能有效阻擋電弧光、飛濺物等對臉部的傷害，所以應(yīng)穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護用品。8.答案：【ABC】詳解：車載充