一、冶煉廠設(shè)備管理制度

設(shè)備安全管理工作必須堅持“安全第一，防止為主”的方針；必須堅持不停更新改造，提

高安全技術(shù)水平日勺原則；能及時有效地消除設(shè)備運行過程中的不安全原因，保證職工人身、財

產(chǎn)的安全。

一、設(shè)備選購

1、必須堅持“安全高于一切”的設(shè)備選購原則，規(guī)定做到設(shè)備運行中，在能保證自身安全

口勺同步，保證操作工和環(huán)境的安全。

2、設(shè)備管理人員應(yīng)根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)特點、工藝規(guī)定廣泛搜集信息（包括：國際、國內(nèi)本行

業(yè)的I生產(chǎn)技術(shù)水平，設(shè)備安全可靠程度、價格、售后服務(wù)等），通過論證提出初步意見后同意

實行。

3、安裝、調(diào)試、驗收、建立檔案等。

二、設(shè)備使用前日勺管理工作

1、制定安全操作規(guī)程。

2、制定設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任制。

3、安裝安全防護(hù)裝置。

4、員工培訓(xùn)。內(nèi)容包括設(shè)備原理、構(gòu)造、操作措施、安全注意事項、維護(hù)保養(yǎng)知識等。經(jīng)

考核合格后，方可持證上崗。

三、設(shè)備使用中的管理工作

1、嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備管理條例》，由設(shè)備副廠長和設(shè)備科科長負(fù)責(zé)檢查貫徹。

2、設(shè)備操作工人須每天對自己所使用日勺機器做好平常俁養(yǎng)工作。生產(chǎn)過程中設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及

時予以排除。

3、為了便于操作工平常維護(hù)保養(yǎng)，由設(shè)備管理人員、工程技術(shù)人員共同確定設(shè)備“點檢”位置

和技術(shù)規(guī)定，由設(shè)備所在車間和設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)檢查實行。

4、預(yù)檢預(yù)修，是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，防止發(fā)生事故的有效措施。設(shè)備管理人員根據(jù)設(shè)備零件日勺

使用壽命，預(yù)先制定出安全檢修周期和檢修內(nèi)容，貫徹專人負(fù)責(zé)實行。將設(shè)備故障消滅在萌芽

狀態(tài)，保證設(shè)備從本質(zhì)上H勺安全性。

四、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度

1、設(shè)備運行與維護(hù)堅持“設(shè)備專人負(fù)責(zé)，共同管理”的原則精心養(yǎng)護(hù)，保證設(shè)備安全，負(fù)

責(zé)人調(diào)離，立即配置新人。

2、操作人員要做好如下工作：

⑴、自覺愛惜設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得違章操作。

⑵、管線、閥門做到不滲不漏。

⑶、做好設(shè)備常常性日勺潤滑、緊固、防腐等工作。

⑷、設(shè)備要定期更換，強制保養(yǎng)，保持技戊狀況良好。

⑸、建立設(shè)備保養(yǎng)卡片，做好設(shè)備的運行、維護(hù)、養(yǎng)護(hù)記錄。

⑹、保持設(shè)備清潔，場所窗明地凈，環(huán)境衛(wèi)生好

五、設(shè)備檢查制度

1、設(shè)備維修包機人員，每班對所轄生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查一次，并將檢查成果記錄在《設(shè)備平

常保養(yǎng)登記表》上。

2、每年由使用部門組織維修人員，根據(jù)生產(chǎn)需要和設(shè)備實際運轉(zhuǎn)狀況，制定設(shè)備中修計戈

設(shè)備中修前必須制定修理工時，停歇時間，材料消耗，清洗用油及維修費用。

3、設(shè)備中修竣工后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查的驗收，并在《設(shè)備維修登記表》上作好記錄。

4、每年年終由冶煉廠主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理人員、維修人員負(fù)責(zé)，按照事先規(guī)定的項目、內(nèi)

容進(jìn)行檢查打分，評估出與否完好、能否繼續(xù)使用，提出對負(fù)責(zé)人H勺處理意見和改善措施等。

六、設(shè)備更新改造及報廢日勺管理工作

1、設(shè)備報廢的基本原則：

(1)、國家或行業(yè)規(guī)定需要淘汰H勺設(shè)備。

(2)、設(shè)備己過正常使用年限或經(jīng)正常磨損后達(dá)不到規(guī)定。

⑶、設(shè)備發(fā)生操作意外事故，導(dǎo)致無法修復(fù)或修復(fù)不合算。

(4)、設(shè)備使用時間不長，但有更合理.、更經(jīng)濟(jì)、更先進(jìn)口勺設(shè)備或在生產(chǎn)使用時需要更換

的。

⑸、從安全、精度、效率等方面，已實際狀況日勺需要。

符合以上狀況的設(shè)備均可申請報廢。

2、設(shè)備報廢手續(xù)

⑴、由設(shè)備使用部門提出報廢申請，經(jīng)設(shè)備科確認(rèn)并簽訂意見。

(2)、由使用部門負(fù)責(zé)人填寫報廢申請單上報設(shè)備科審核，經(jīng)設(shè)備副廠長同意、移交集團(tuán)

有關(guān)部門辦理報廢結(jié)算手續(xù)。

3、設(shè)備改造的基本規(guī)定

⑴、通過技術(shù)論證后，采用新技術(shù)、新材料、新的零部件就可以提高設(shè)備的綜合安全技術(shù)

水平，經(jīng)濟(jì)上也是合算的。

(2)、設(shè)備改造要持謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)的態(tài)度，不能輕易蠻干，必須按照申請、論證、同意的基本程

序進(jìn)行操作。

七、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備管理過程中的記錄制度

建立設(shè)備技術(shù)管理檔案，記載設(shè)備畢生全過程日勺狀態(tài)。按照設(shè)備選購，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、檢

修、更新改造、報廢處理等程序運行。每個環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人都要填寫規(guī)定的管理表格或圖表，負(fù)

責(zé)人和主管領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn)，存盤保留。

二、三級點檢管理制度

為了很好地貫徹全員管理設(shè)備，做到人人管設(shè)備，防止扯皮現(xiàn)象，真正做到

誰使用、誰維護(hù)，使設(shè)備三級點檢落到實處，特制定如下管理制度。

一、三級點檢的防護(hù)關(guān)系

層次負(fù)責(zé)人員方式點檢手段工作內(nèi)容責(zé)任

各專業(yè)各自的專

故障分析+監(jiān)督管監(jiān)督維護(hù)、運行車間點、巡

設(shè)備科設(shè)備門知識。

廠級白班理。監(jiān)督、指導(dǎo)下檢，貫徹到位，并對責(zé)任車

管理員精密儀器+理論

級點檢間提出考核

分析+經(jīng)驗+監(jiān)督

班

白故障分析+監(jiān)督、

計

維護(hù)車間機、電維修按機、電一般知識。負(fù)責(zé)系統(tǒng)動力源設(shè)備點檢，

指導(dǎo)下級運行操作

巡檢人員劃工具儀器+經(jīng)驗對工作設(shè)備進(jìn)行巡檢

人員點檢

三班生產(chǎn)工藝設(shè)備構(gòu)點檢記錄+故障上

運行崗位生產(chǎn)崗位操對動力源設(shè)備進(jìn)行監(jiān)護(hù)檢

24小造知識。直感十經(jīng)報分析+維護(hù)車間

點檢作人員查，對工作設(shè)備進(jìn)行點檢

時驗+專業(yè)知識巡檢

二、三級點檢機構(gòu)

三級點檢是由崗位操作人員、機電維修人員、設(shè)備管理員構(gòu)成W、J包機點檢責(zé)

任制。對于每個崗位的每臺設(shè)備，維護(hù)保養(yǎng)工作都要包機點檢到人。崗位操作工

包機到人，負(fù)責(zé)平常維護(hù)保養(yǎng)；維修車間的鉗工、電工包機到人，負(fù)責(zé)設(shè)備定期

維護(hù)保養(yǎng)；設(shè)備管理員也要分區(qū)管理，負(fù)責(zé)對所控設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的指導(dǎo)、檢

查，并對責(zé)任車間考核等。

1、崗位點檢：崗位工

1.1崗位點檢包括主體生產(chǎn)設(shè)備和輔助設(shè)備，每班點檢一次，點檢的部位包括

機械的旋轉(zhuǎn)滑動部分，機體的構(gòu)造固定部分以及電氣、儀表日勺表面部分。

1.2點檢的措施，依托看、聽、嗅、摸等感覺來檢查設(shè)備日勺振動、磨損、異音、

溫度、壓力、連接部日勺松馳，殼體龜裂腐蝕，跑冒滴漏等。

1.3點檢發(fā)現(xiàn)問題H勺處理措施，執(zhí)行設(shè)備維尹的八字方針，調(diào)整、緊固、打掃、

加油，對無能力處理的及時匯報。

1.4包機人員對設(shè)備進(jìn)行點檢時，崗位工要隨同檢查，保證點檢時的真實與安

全。

1.5各生產(chǎn)車間主任、設(shè)備副主任對本車間的設(shè)備點檢工作負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

要不定期隨同崗位工對設(shè)備進(jìn)行點檢，隨時理解三級點檢運行狀況，保證三級點

檢表填寫日勺及時性和真實性。

2、包機點檢：包機維修工

2.1包機點檢由電儀、維修組負(fù)責(zé)，對象是所包設(shè)備。

2.2包機組對包機區(qū)域內(nèi)設(shè)備貫徹到人，每天全面點檢一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處

理，無能力處理時及時反饋并向組長，組長向車間提報項目計劃。

2.3包機車間主任、副主任要不定期隨同包機組對所包設(shè)備進(jìn)行點檢，隨時掌

握設(shè)備的運行狀態(tài)，有問題要及時處理，并保證點檢表填寫H勺及時性和真實性。

2.4包機人對所包設(shè)備出J操作規(guī)程、維護(hù)規(guī)程、運行狀況、潤滑保養(yǎng)狀況、故

障狀況、維修狀況等必須做到心中有數(shù)、了如指掌；所包設(shè)備出現(xiàn)非正常狀況時,

及時向有關(guān)人員反應(yīng)、溝通、處理。

2.5對于大型設(shè)備口勺維護(hù)保養(yǎng)工作，包機人自己難以獨立承擔(dān)口勺，班組安排同

崗位人員共同進(jìn)行，但以包機人為主；崗位操作人員難以承擔(dān)的維護(hù)工作，可由

維修人員協(xié)助進(jìn)行。

3、設(shè)備管理員：設(shè)備科管理人員

3.1設(shè)備管理員針對全廠重要設(shè)備實行包區(qū)域管理，同步督促檢查崗位及包機

點檢H勺執(zhí)行狀況。

3.2設(shè)備管理員根據(jù)包機區(qū)域，必須定期、不定期深入現(xiàn)場進(jìn)行檢查，按點檢

記錄對詳細(xì)點巡檢狀況進(jìn)行抽查核算，并對點、巡檢不符合規(guī)定時提出考核。

3.3設(shè)備科長要不定期對各車間口勺三級點檢實行狀況進(jìn)行檢查。在檢查過程中,

如發(fā)現(xiàn)三級點檢有敷衍應(yīng)付、不填、漏填、補填現(xiàn)象，對所分管區(qū)域的設(shè)備管理

員予以考核，責(zé)任車間和車間主任、副主任進(jìn)行考核。

3.4設(shè)備管理員在進(jìn)行設(shè)備點檢的同步，搜集設(shè)備信息，據(jù)此提報項目計劃和

備件計劃提議。

3.5設(shè)備管理員對上月設(shè)備三級點檢表進(jìn)行整頓，并交由計劃員存檔備查。

3.6設(shè)備信息重要包括點檢反饋表，檢修任務(wù)單，設(shè)備整改，檢修計劃表及重

要設(shè)備檢修檔案，大修驗收記錄，重點設(shè)備可開動率，設(shè)備改造等。

3.7設(shè)備科長根據(jù)點檢信息，組織制定大中修計劃，組織設(shè)備事故分析討論，

提出設(shè)備改善意見。

3.8但凡點檢的對象沒備均有規(guī)定的原則，點檢人員要掌握、熟悉它，以便采

用對策，消除偏離原則口勺劣化點，恢復(fù)正常狀態(tài)。

三級點檢的職責(zé)范圍

為保證三級點檢方案日勺順利實行，保證三級點檢工作中的各級點檢責(zé)任到人,

使各級點檢范圍內(nèi)日勺設(shè)備潛在問題早發(fā)現(xiàn)、早處理，更好地維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備，特

制定各級點檢口勺職責(zé)范圍。

崗位操作人員的職責(zé)范圍：

1、按照操作規(guī)程和安全技術(shù)原則對的使用設(shè)備。

使用設(shè)備時要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行設(shè)備維護(hù)的“八字方針”：調(diào)整、緊固、打掃、

灌滑；“三好”：管理好、用好、維護(hù)好設(shè)備；“四會”：會使用、會維護(hù)、會檢查、

會排除故障；“五項紀(jì)律”：

（1）憑操作證使用設(shè)備，遵守安全操作規(guī)程。

（2）常常保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油。

（3）遵守設(shè)備交接班制度。

（4）管理好工具、附件，不得遺失。

（5）發(fā)現(xiàn)危及設(shè)備及人身安全的異常狀況，立即停車，自己不能處理的問題應(yīng)及

時告知有關(guān)人員檢查處理。

2、根據(jù)設(shè)備操作規(guī)程、維護(hù)規(guī)程對時操作設(shè)備、按規(guī)定定期開展平常點檢、

設(shè)備的平常維護(hù)保養(yǎng)工作和簡樸調(diào)整，認(rèn)真填寫點檢表和交接班記錄。

3、崗位點檢對本崗位設(shè)備每班至少點檢一次，點檢時間根據(jù)本崗位實際狀況

而定。對當(dāng)班進(jìn)行平常點檢發(fā)現(xiàn)日勺設(shè)備異?，F(xiàn)象及時處理，自己不能處理日勺，向

生產(chǎn)班組長匯報，同步告知維修工處理，協(xié)助維修工排除故障，最終將處理狀況

記錄填寫到當(dāng)日三級點檢表內(nèi)。

4、車間每個崗位必須有明確日勺責(zé)任牌，規(guī)定每臺設(shè)備日勺負(fù)責(zé)人。

5、用五感（視、聽、嗅、味、觸）或簡樸儀器對設(shè)備的規(guī)定部位進(jìn)行短時間

的檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障征兆，如噪聲、發(fā)熱、松動、泄漏、異味、腐蝕等。

6、按潤滑作業(yè)卡，進(jìn)行多種手動潤滑作業(yè)，如手動干油泵、油槍、油杯、油

壺潤滑及油池潤滑補油換油等。

7、簡樸的設(shè)備調(diào)整及維修作業(yè)，即生產(chǎn)工人力所能及日勺螺栓緊固，皮帶、制

動器、彈簧調(diào)整等。

8、負(fù)責(zé)設(shè)備及環(huán)境的衛(wèi)生。

9、交接班時，應(yīng)將當(dāng)班點檢狀況交接清晰。

包機人員的職責(zé)范圍：

1、機修、電氣、自控車間將所屬設(shè)備按區(qū)域貫徹到班組，實行以小組進(jìn)行本

區(qū)域內(nèi)設(shè)備平常點檢、維護(hù)及備件準(zhǔn)備狀況。

2、包機組對所包設(shè)備再詳細(xì)分解到組內(nèi)員工，負(fù)責(zé)平常點檢、維護(hù)。

3、電器設(shè)備由電儀車間根據(jù)本車間職工的技術(shù)水平，對照設(shè)備實行包機點檢、

維護(hù)等平常管理。

4、機械設(shè)備由維修車間根據(jù)本車間職工的技術(shù)水平對照生產(chǎn)設(shè)備實行包機點

檢、維護(hù)管理。

5、包機人員每天對所包設(shè)備至少進(jìn)行一次平常檢查、維護(hù)，做好本區(qū)域設(shè)備

的專業(yè)點檢，認(rèn)真規(guī)范填寫三級點檢表，設(shè)備存在的問題要有記錄，發(fā)現(xiàn)問題及

時處理。

6、假如設(shè)備發(fā)生故障點檢人自己不能處理的，及時匯報維修班組長，由班組

長安排人員協(xié)助處理；假如故障直接影響到了生產(chǎn)，維修班組長及時向車間領(lǐng)導(dǎo)

匯報，并立即做好搶修準(zhǔn)備，待上級確定搶修方案后，全力投入搶修工作；對暫

不影響生產(chǎn)并且需要停產(chǎn)處理的問題，匯報維修車間，由車間匯總后，報設(shè)備科

安排計劃定修。

7、機電包機人員有著雙重身份，既是包機人又是點檢人。作為包機人側(cè)重于

對所包設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面日勺職責(zé)，協(xié)助、指導(dǎo)崗位操作工做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;

作為點檢人負(fù)責(zé)本區(qū)域所有設(shè)備的專業(yè)點檢作業(yè)，指導(dǎo)、督促崗位操作工做好平

常點檢作業(yè)。

8、在所包設(shè)備發(fā)生故障（事故）后，包機人員有責(zé)任協(xié)助有關(guān)人員對所包

設(shè)備的故障（事故）進(jìn)行調(diào)查，并參與設(shè)備日勺故障（事故）分析處理工作。

9、故障狀態(tài)如下：動力源設(shè)備（電氣類電機，機械類中間傳、變速設(shè)備等），

維護(hù)崗位和運行崗位分別承擔(dān)70%和30%的責(zé)任；工作設(shè)備及附件，維護(hù)崗位和運

行崗位分別承擔(dān)30%和70%維護(hù)責(zé)任；專業(yè)性強的設(shè)備由有關(guān)專業(yè)人員承擔(dān)所有責(zé)

任。

10、包機人員必須按照點檢原則，例行設(shè)備點檢，由于點檢不到位導(dǎo)致事故,

按照考核制度執(zhí)行考核。

11、包機單位對所包設(shè)備的運行狀況及重要備件、易損件的準(zhǔn)備狀況，做好

信息反饋，和對應(yīng)的記錄，及時搞好備件修復(fù)及材料準(zhǔn)備。

設(shè)備管理員的職責(zé)范圍:

1、具有管理車間的職責(zé)。

設(shè)備管理員在給車間下達(dá)工作任務(wù)時，必須有設(shè)備廠長的簽字，任務(wù)下達(dá)后,

各車間應(yīng)積極配合，如有車間工作不得力或任務(wù)不能準(zhǔn)時完畢時，點檢員有權(quán)管

理及考核車間負(fù)責(zé)人。

2、具有提供技術(shù)服務(wù)的職責(zé)。

各車間需要設(shè)備管理員提供技術(shù)服務(wù)，如測量設(shè)備零部件尺寸、制圖或有疑

問時，管理人員要積極配合，不得推諉。

3、具有檢查設(shè)備發(fā)現(xiàn)隱患日勺職責(zé)。

3.1設(shè)備管理員在點檢設(shè)備時，必須身體力行，仔細(xì)鉆研，對重點設(shè)備存在

的問題、隱患要及時發(fā)現(xiàn)、積極參與處理。

3.2對重要設(shè)備要進(jìn)行劣化傾向管理。若設(shè)備存在較大H勺問題，要提出處理

方案及時上報科長協(xié)調(diào)處理。

3.3發(fā)生設(shè)備故障（或事故）后，協(xié)助維修人員做好搶修工作，同步協(xié)助科

長對設(shè)備故障（或事故）進(jìn)行調(diào)查分析，提出處理意見。

3.4對于故障點日勺部位、項目和內(nèi)容要有預(yù)先設(shè)定的周期，并根據(jù)點檢人員

素質(zhì)W、J提高和經(jīng)驗的積累，進(jìn)行合適日勺修改完善，探索出最佳的點檢周期。

4、具有監(jiān)督、督促的職責(zé)。

4.1定期對重要設(shè)備進(jìn)行精密點檢，并檢查崗位操作工和維修工時點檢貫徹

狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，并督促貫徹。

4.2在點檢過程中，設(shè)備管理員對包機人員、崗位操作工的點檢工作有督促、

監(jiān)督作用，有權(quán)對不填、假填、漏填現(xiàn)象進(jìn)行考核。

5、具有報計劃、整預(yù)備件、安排檢修的職責(zé)。

5.1在申報計劃時，點檢員有權(quán)對所缺備品備件填寫計劃表。

5.2設(shè)備管理員必須設(shè)置備件手冊、備件臺帳。

5.3檢修時，設(shè)備管理員要整頓檢修項目，跟蹤檢修項目，記錄設(shè)備重要參

數(shù)，填寫設(shè)備檢修臺帳。

6、設(shè)備管理員除執(zhí)行以上規(guī)定日勺點檢外，對分管范圍內(nèi)日勺前兩級點檢及生產(chǎn)

車間三級點檢負(fù)有檢查點檢執(zhí)行狀況日勺責(zé)任，包括點檢記錄、設(shè)備管理方面的其

他有關(guān)事項。

7、設(shè)備管理員必須根據(jù)用點檢工具點檢設(shè)備后，再進(jìn)行檢查前兩級點檢狀況

與否真實。

三級點檢的措施及規(guī)定

點檢是運用人的感官和簡樸日勺儀器工具，按照原則定期地對設(shè)備進(jìn)行檢查，

找到設(shè)備的異狀，發(fā)現(xiàn)隱患，掌握設(shè)備故障的初期信息、，以便及時采用對策，將

故障消滅在萌芽階段的一種管理措施。三級點檢必須講究點檢措施，運用專門的

點檢工具，按照點檢的原則和規(guī)定進(jìn)行設(shè)備點檢，只有這樣才能保證點檢的真實

性和實效，因此特規(guī)定三級點檢FI勺措施及規(guī)定。

一、設(shè)備公共點檢項目:

1、電動機日勺點檢措施及規(guī)定：

1.1手摸外殼溫度不超過三秒不燙手或用測溫儀測量溫度不超過65℃

1.2用測聽棒進(jìn)行聽音，設(shè)備運轉(zhuǎn)正常時聲音均勻，如發(fā)生故障時，會有異常

響聲

1.3用扳手緊固或手錘敲擊地腳螺栓，與否松動

1.4目測機體與否振動

1.5目測電源線與否破損，地線與否連接可靠

2、減速機區(qū)I點檢措施及規(guī)定：

2.1手摸外殼溫度不超過三秒不燙手或用測溫儀測量溫度不超過65℃

2.2用測聽棒進(jìn)行聽音，設(shè)備運轉(zhuǎn)正常時聲音均勻，如發(fā)生故障時，會有異常

響聲

2.3用扳手緊固或手錘敲擊地腳螺栓，與否松動

2.4目測機體與否振動

2.5目測設(shè)備各部位與否漏油，觀測油位與否到達(dá)油尺的J三分之二，油質(zhì)與否

良好

3、聯(lián)軸器W、J點檢措施及規(guī)定：

3.1目測傳動時聯(lián)軸器與否振動

3.2目測外形與否變形

3.3耳聞運轉(zhuǎn)時聲音與否異常

4、制動器的點檢措施及規(guī)定：

4.1目測閘皮無嚴(yán)重磨損

4.2目測推進(jìn)器油泵與否缺油

5、安全裝置日勺點檢措施及規(guī)定：

5.1目測安全設(shè)施與否齊全、完好

5.2目測及敲打各部位焊口與否牢固

6、液壓站

6.1手觸或用測溫儀測出油泵溫度不超過65c

6.2耳聽油泵運行無異常聲音

6.3手觸或用測溫儀測出油箱溫度在35—45C之間

6.4目測油箱液位油位正常

二、皮帶系統(tǒng)點檢措施及規(guī)定：

1、頭輪、尾輪、吊輪、增面輪及改向輪

1.1用聽音棒測聽軸承聲音無異常

1.2目測表面膠皮完好無磨損

2、輸送輪、回送輪及架子

2.1目測表面膠皮無磨損

2.2目測架子無變形及焊口牢固

3、操作箱及事故開關(guān)

3.1目測開關(guān)敏捷、無損壞，無失靈現(xiàn)象

4、皮帶

4.1目測皮帶無起皮、無斷裂

4.2目測皮帶接口無開膠現(xiàn)象

三、除塵系統(tǒng)的點檢措施及規(guī)定：

1、控制柜

1.1目測一次電流、一次電壓與否平穩(wěn)

1.2目測二次電流、二次電壓與否平穩(wěn)

2、極板極線

2.1目測框架無變形

2.2目測瓷瓶管線無擊穿，瓷瓶無破裂、松動

3、齒輪、鏈條

3.1目測齒輪、鏈條無磨損

四、混料機的點檢措施及規(guī)定：

1、齒接手

1.1目測與否有徑向的跳動或軸向串動

1.2耳聽齒接手日勺運轉(zhuǎn)與否有異常響聲

2、筒體

2.1目測筒體運轉(zhuǎn)時與否振動

2.2筒體與否上下浮動嚴(yán)重

3、膠輪

3.1目測膠輪轉(zhuǎn)動與否有擺動、軟化現(xiàn)象

3.2耳聽膠輪運轉(zhuǎn)與否有異常響聲

五、燒結(jié)機的點檢措施及規(guī)定：

1、扭力桿裝置

1.1目測扭力桿上下浮動平穩(wěn)

1.2耳聽無異常聲音

2、機頭星輪

2.1目測星輪與否磨損嚴(yán)重

2.2目測道軌與否有松動現(xiàn)象

3、點火器

3.1目測點火器無塌落、裂紋

4、臺車

4.1用手錘檢查擋板螺栓與否有松動現(xiàn)象

4.2目測臺車在運轉(zhuǎn)時有無嚴(yán)重擠壓

4.3目測游板與否齊全

5、道軌

5.1目測道軌與否磨損嚴(yán)重

6、重錘

6.1目測重錘與否有異物卡住

6.2目測鏈條與否完好無損

六、振動篩點檢措施及規(guī)定：

1、油路潤滑系統(tǒng)：

1.1目測油路與否有漏油現(xiàn)象

2、花鍵接手

2.1目測無變形，轉(zhuǎn)動時撰動幅度不大

2.2耳聽運轉(zhuǎn)時與否有異常響聲

3、篩體

3.1目測篩體與否有裂縫

七、環(huán)冷機點檢措施及規(guī)定：

1、夾緊裝置

1.1目測彈簧無振動

1.2耳聽運行時無異常聲音

2、主、被動摩擦輪

2.1目測與否有磨損、變形

2.2耳聽與否有異常聲音

3、臺車及臺車輪

3.1手摸或用測溫儀測出溫度不超過65℃

3.2耳聽無異常聲音

4、抗輪、托輪軸承

4.1手摸或用測溫儀測出溫度不超過65℃

4.2耳聽無異常聲音

5、鼓風(fēng)機

5.1目測運行平穩(wěn)、無振動

5.2耳聽無異常聲音

6、潤滑油路

6.1目測油路與否有漏油現(xiàn)象

八、高爐系統(tǒng)的點檢措施及規(guī)定：

1、爐頂設(shè)備

1.1柱塞閥、爐頂放散閥、上下密封閥、料流閥、均壓放散閥

1.1.1目測閥體無磨損，開閉靈活

1.1.2目測油缸動作靈活，無漏油現(xiàn)象

1.1.3敲打目測各部位螺栓緊固無松動

1.2受料斗

1.2.1目測殼體無嚴(yán)直磨損、漏料

122目測襯板無嚴(yán)直磨損、脫落

1.2.3敲打目測各部位螺栓緊固無松動

1.2.4目測料菖無嚴(yán)直磨損

1.3煤氣上升管

1.3.1目測或用檢測儀檢查人孔無煤氣泄露現(xiàn)象

1.3.2目測上升管有無燒紅、無開焊現(xiàn)象

2、主卷揚設(shè)備

2.1料車

2.1.1目測料車外體無嚴(yán)重磨損、漏料

2.1.2目測料車襯板無嚴(yán)重磨損、脫落

2.1.3目測或敲打車輪無嚴(yán)重磨損，螺栓無松動

2.1.4目測拉臂無裂紋、變形，潤滑良好

2.2天輪

2.2.1目測輪體無嚴(yán)直磨損、裂紋

2.2.2耳聽運行時無異常聲音

2.2.3目測潤滑良好，轉(zhuǎn)動靈活

3、爐前設(shè)備

3.1泥炮

3.1.1目測泥缸動作均勻無泄露

3.1.2目測炮嘴無燒損、變形

3.1.3敲打各部位螺栓緊固無松動

3.1.4目測液壓運轉(zhuǎn)正常，無漏油

3.2開口機

3.2.1目測行走機構(gòu)鏈條無磨損，活動靈活

322目測回轉(zhuǎn)機構(gòu)油缸無漏油，轉(zhuǎn)動靈活

323目測機架無異常變形、磨損

九、起重設(shè)備W、J點檢措施及規(guī)定：

1、抓斗、吊鉤

1.1目測繩輪無破損，轉(zhuǎn)動靈活

1.2目測抓斗、吊鉤本體無嚴(yán)重磨損、變形

2、電磁盤

2.1目測盤體無損壞或裂紋

2.2目測電纜卷筒無變形、老化

3、卷筒

3.1目測鋼絲繩無嚴(yán)重磨損、無斷股

3.2敲打壓板牢固無松動

3.3目測銷子無松動、脫落

3.4目測齒接盤連接可靠，無松動

4、起升配電柜

4.1手摸配電柜無異常發(fā)熱

4.2檢查各電器元件接線緊固

十、風(fēng)機系統(tǒng)口勺點檢措施及規(guī)定：

1、潤滑油站

1.1目測油管無裂痕、漏油

1.2目測調(diào)整門開關(guān)靈活

1.3目測油路暢通、無阻塞

2、風(fēng)機

2.1敲打、目測機殼螺栓緊固無松動

2.2耳聽跑風(fēng)聲音不大或手摸跑風(fēng)不嚴(yán)重

2.3目測調(diào)整門電動執(zhí)行機構(gòu)動轉(zhuǎn)無阻力或手盤輪子無阻力

2.4目測膨脹節(jié)無嚴(yán)重磨損、腐蝕、跑風(fēng)

十一、水泵的點檢措施及規(guī)定：

1、泵體

1.1目測軟連接無裂痕

1.2目測機械密封不漏水

1.3耳聽軸承聲音無異常聲音

1.4手摸或用測溫儀測出軸承溫度不超過65c

2、操作箱

2.1目測開關(guān)與否靈活，無損壞

2.2目測本體清潔無破損

2.3目測線路無松動、短路

十二、能源介質(zhì)管網(wǎng)的點檢措施及規(guī)定

7.1目測各管網(wǎng)無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

7.2目測各管網(wǎng)閥門無銹蝕。

7.3目測各管網(wǎng)標(biāo)識精確、齊全。

7.4用煤氣檢測儀檢測煤氣管道有無泄露。

三級點檢表填寫制度

此表由崗位操作人員、設(shè)備包機維護(hù)人員、設(shè)備管理員在表中給定日勺周期內(nèi)

對設(shè)備進(jìn)行點檢后，填寫點檢成果，并寫明設(shè)備存在日勺問題。表中維護(hù)欄，電氣

方面由電儀維護(hù)人員填寫，機械方面有維修包機人員填寫。操作欄中甲、乙、丙

班各自操作人員填寫，表格中設(shè)備正常劃“0”，不正常劃“X”。點檢表由崗位操

作人員隨班交接，并列入交接內(nèi)容，月底由設(shè)備科收回存檔。

管理條例如下：

1、統(tǒng)一用黑色中性筆填寫。

2、妥善保管，不得丟失、缺頁、撕毀。

3、認(rèn)真填寫，不得涂寫亂畫。

4、準(zhǔn)時填寫，不得漏填、早填、補填。

5、當(dāng)日點檢表如有不填寫現(xiàn)象，由二班崗位操作人員在24：00后來采用黑

色中性筆，將表格用劃掉。（設(shè)備存在問題、闡明及備注欄不用劃

其他空表格所有劃掉）

6、若有設(shè)備停機，需在備注欄標(biāo)明，不能填入點檢成果中，點檢成果一欄用

劃掉。

7、每月25號領(lǐng)取下月點檢表，26號由車間主任審核并簽字確認(rèn)，將上月點

檢表交車間保留。

三級點檢考核制度

為保證設(shè)備三級點檢工作全面有效的開展，加強廣大員工日勺責(zé)任心，保證三

級點檢的科學(xué)性和真實性，設(shè)備科將不定期組織有關(guān)人員對三級點檢的實行狀況

進(jìn)行檢查，并制定如下考核制度：

1、在檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)三級點檢表有不填者，每有一項考核負(fù)責(zé)人20元,

車間主任、副主任績效考核3分。

2、在檢查過程中，如發(fā)現(xiàn)三級點檢表有假填、補填者，每有一項考核負(fù)責(zé)人

30元，車間主任、副主任績效考核5分。

3、在檢查過程中，如發(fā)既有違反三級點檢填寫制度，如不用黑色中性筆填寫,

有缺頁、撕毀的或填寫時涂寫亂畫口勺，每有一項考核負(fù)貢人10元，車間主任、副

主任績效考核1分。

4、對三級點檢因不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障，影響生產(chǎn)的，考核負(fù)責(zé)人50

—100元，車間主任、副主任績效考核5—10分。

5、在三級點檢中，因包機人員對發(fā)現(xiàn)H勺設(shè)備問題不及時處理，導(dǎo)致設(shè)備故障

的，考核負(fù)責(zé)人30—50元，車間主任、副主任績效考核3—5分。

6、在三級點檢中，因包機人員對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題隱瞞不報，導(dǎo)致設(shè)備故障時,

影響生產(chǎn)的，考核負(fù)責(zé)人50—100元，考核車間主任、副主任績效考核5—10分。

7、三級點檢表經(jīng)車間主任審核簽字后，于當(dāng)月27日前交回設(shè)備科，不準(zhǔn)時

交回的，考核車間5()元。

8、各車間要加強設(shè)備點檢H勺安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行《三級點檢的安全注意事項》,

如不按注意事項點檢，發(fā)生人身事故日勺，追究有關(guān)人員日勺責(zé)任。

9、各車間三級點檢工作要詳細(xì)貫徹到每個崗位，責(zé)任到人，按照包機責(zé)任牌

的規(guī)定人員去點檢，特殊狀況(如請假)要匯報車間，如因未明確負(fù)責(zé)人，而導(dǎo)

致設(shè)備故障日勺，考核車間50-200元。

10、每隔三個月，設(shè)備科將針對三級點檢實行狀況、三級點檢表填寫狀況及

發(fā)現(xiàn)問題的處理狀況，進(jìn)行全廠評比，前三名予以獎勵，后三名予以懲罰，并予

以公告。

三級點檢總結(jié)制度

一、每周由設(shè)備科長組織設(shè)備管理員，針對上周設(shè)備運行狀況及三級點檢狀

況進(jìn)行總結(jié)。

1、各設(shè)備管理員對負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)設(shè)備發(fā)生出J問題進(jìn)行匯報，并作簡要分析。

2、各設(shè)備管理員對負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)三級點檢表H勺填寫狀況及點檢發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行

總結(jié)。

3、設(shè)備科長對點檢員匯報狀況進(jìn)行總結(jié)，針對發(fā)現(xiàn)H勺問題，與點檢員討論決

定處理措施，并對下周工作計劃作出安排。

二、每月月初由設(shè)備科長組織設(shè)備管理員，針對上月三級點檢W、J運行狀況及

三級點檢表的填寫狀況，以表格（附后）形式進(jìn)行總結(jié)，并作出下月工作安排。

1、整頓一對上月日勺三級點檢表查出和處理的問題進(jìn)行記錄。三級點檢運行狀

況日勺局限性之處，要告知車間和點檢人員及時改正。

2、分析一點檢記錄和處理記錄要至少每月分析1次，重點設(shè)備要每一種定修

周期分析1次，找出微弱日勺維護(hù)點，提出改善意見，為定修，改造，修正點檢工

作量等提供根據(jù)。

3、處理一對上月出現(xiàn)的設(shè)備問題，未處理的要列入下次檢修項目，在檢修時

設(shè)備管理員要跟蹤，保證問題在檢修時處理。

4、考核一針對上月三級點檢中出現(xiàn)日勺違反制度日勺行為進(jìn)行考核，對■發(fā)現(xiàn)設(shè)備

隱患的人員進(jìn)行獎勵。

5、改善一對檢查及記錄分析暴露出來日勺問題要進(jìn)行徹底消除，需要改造日勺項

目，有關(guān)人員要研究、討論改造方案。

6、評價一任何一項改善都要進(jìn)行評價,看其經(jīng)濟(jì)效果和運行效果怎樣，只有這

樣才能不停完善，不停提高設(shè)備的管理水平。

三、每六個月由設(shè)冬科長組織設(shè)備管理員，針對六個月內(nèi)設(shè)備運行狀況及三

級點檢狀況進(jìn)行總結(jié)，并作出下六個月工作安排。

1、設(shè)備管理員對六個月內(nèi)日勺設(shè)備問題及三級點檢運行狀況進(jìn)行匯報。

2、設(shè)備管理員對三級點檢過程中發(fā)現(xiàn)問題日勺處理狀況進(jìn)行匯報。

3、設(shè)備科長對六個月內(nèi)發(fā)生的設(shè)備問題或事故進(jìn)行總結(jié)，對設(shè)備問題的處理

狀況進(jìn)行評價。

4、針對六個月內(nèi)的設(shè)備及三級點檢運行狀況制定設(shè)備定修計劃，對?設(shè)備存在

的問題進(jìn)行徹底處理。

5、由設(shè)備科長組織設(shè)備科人員制定下六個月口勺工作計劃。

四、經(jīng)典事故、重大事故的總結(jié)

1、對設(shè)備發(fā)生口勺經(jīng)典、重大事故的事例立案記錄。

2、對設(shè)備發(fā)生日勺經(jīng)典、重大事故日勺原因進(jìn)行分析研究。

3、討論決定對類似問題的防止、控制措施，防止同樣的問題再次出現(xiàn)。

三級點檢時安全注意事項

在設(shè)備點檢工作中，各級點檢人員必須重視人身安全，尤其是在某些危險區(qū)

域內(nèi)，要謹(jǐn)慎小心，尤其注意如下安全事項：

1、嚴(yán)格按照規(guī)定時點檢路線進(jìn)行點檢，嚴(yán)禁用肢體碰觸運轉(zhuǎn)設(shè)備日勺轉(zhuǎn)動部位,

以免導(dǎo)致人身傷害。

2、點檢時，要注意觀測周圍事物H勺變化，與否有不安全隱患，如有應(yīng)及時處

理或匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。

3、嚴(yán)禁違章進(jìn)入廠內(nèi)的放射源區(qū)域。在放射區(qū)點檢時，嚴(yán)格遵守規(guī)程，保證

安全狀況下才能點檢。

4、進(jìn)入煤氣區(qū)域點檢時，嚴(yán)禁一人到現(xiàn)場，并且必須攜帶一氧化碳檢測儀，

必要時佩戴空氣或氧氣呼吸器。

5、在高溫區(qū)域點檢時，不要接觸高溫設(shè)備的表面，以防被其燙傷。

6、點檢反復(fù)運動的設(shè)備時，要注意點檢的安全空間，以免被運轉(zhuǎn)日勺設(shè)備擠傷。

7、所有點檢人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域必須原則著裝，穿工作服，戴安全帽。點檢設(shè)

備時，要與崗位操作工協(xié)調(diào)，由崗位操作人員陪伴檢查。

8、遇雷、雨、大風(fēng)、霧、雪等特殊天氣，室外高空設(shè)備、電氣設(shè)施可暫不點

檢，待條件具有，如高處樓梯積雪清除后方可攀登點檢。

9、對高壓電器設(shè)備點檢時要嚴(yán)格執(zhí)行高壓區(qū)域日勺安全規(guī)程。

10、部分設(shè)備必須在停機、停電、掛牌、上鎖、監(jiān)護(hù)日勺狀況下才能點檢要根

據(jù)狀況采用措施。

11、進(jìn)入施工、檢修等與生產(chǎn)交叉H勺工作場所進(jìn)行點檢時，要走安全通道或

警戒線外圍，不可盲目穿越施工場地、吊裝孔下方等，要樹立安全意識，保證自

身安全。

12、嚴(yán)禁點檢設(shè)備時，跨越或乘坐運轉(zhuǎn)設(shè)備、輸送皮帶等，對點檢發(fā)現(xiàn)不確

定原因的問題，不準(zhǔn)為了自行確認(rèn)而亂動設(shè)備。

13、不管任何狀況下所點檢的內(nèi)容、記錄必須真實反應(yīng)設(shè)備運行狀況，對因

假填導(dǎo)致事故口勺負(fù)責(zé)人要嚴(yán)厲處理。

三級點檢包機管理制度

1、機修、電儀車間將所屬設(shè)備按區(qū)域貫徹到班組，再細(xì)劃到個人，對包機區(qū)

域內(nèi)設(shè)備平常點檢、維護(hù)。

2、各生產(chǎn)車間將每個崗位日勺包機責(zé)任牌張貼于該崗位，必須嚴(yán)格按照包機維

護(hù)和崗位操作日勺指定人員進(jìn)行點檢，做到設(shè)備管理的定人、定崗。

3、各崗位操作人員對包機責(zé)任牌要進(jìn)行定期維護(hù)、保養(yǎng)，保證字跡清晰，責(zé)

任牌完好無損。

4、設(shè)備包機人員休息后，包機組長要安排人員替代其點檢，保證點檢工作的

正常進(jìn)行。

5、維護(hù)車間每月要總結(jié)包機業(yè)績，明確考核原則，考核成果車間要公布。

6、包機組負(fù)責(zé)包機范圍內(nèi)備件制作、備件修復(fù)以及備件準(zhǔn)備狀況，如有問題,

要及時和分管設(shè)備管理員員、專業(yè)工程師上級領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。

7、包機組必須根據(jù)點檢狀況提報定檢計劃，然后報車間，再由車間報設(shè)備科。

8、包機組要嚴(yán)格按照點檢周期進(jìn)行點檢，認(rèn)真填寫三級點檢登記表。

9、對三級點檢發(fā)現(xiàn)口勺問題，包機人員要及時處理，不能處理日勺匯報班組、車

間。

10、廠部每季進(jìn)行包機評比，選出第一和第二進(jìn)行獎勵，持續(xù)一年倒數(shù)第一

要調(diào)離組長。

三級點檢培訓(xùn)制度

為配合我廠三級點檢工作可以正常進(jìn)行，保證設(shè)備日勺良好運行，使員工掌握

本崗位設(shè)備的技術(shù)性能，提高員工的業(yè)務(wù)水平，各車間應(yīng)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)。

為使培訓(xùn)按期并有效進(jìn)行，特制定如下制度：

一、培訓(xùn)規(guī)定

通過培訓(xùn)要使員工理解實行三級點檢W、J目的，深刻領(lǐng)悟三級點檢方案中出J有

關(guān)制度及規(guī)定，尤其是三級點檢的措施及規(guī)定必須培訓(xùn)到位，使員工懂得怎樣去

點檢。

二、培訓(xùn)內(nèi)容

各車間按照設(shè)備科下發(fā)的三級點檢方案中日勺有關(guān)規(guī)定及制度對職工進(jìn)行培

訓(xùn)，詳細(xì)培訓(xùn)內(nèi)容如下：

1、《三級點檢管理管理制度》

2、《三級點檢的職責(zé)范圍》

3、《三級點檢的措施及規(guī)定》

4、《三級點檢表區(qū)I填寫制度》

5、《三級點檢的考核制度》

6、《三級點檢的總結(jié)制度》

7、《三級點檢的安全注意事項》

8、《三級點檢包機制度》

三、培訓(xùn)措施

1、各車間可以在室內(nèi)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定及制度，使其掌握

理論知識。

2、各車間應(yīng)對員工操作設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、重要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行講解，必

要時應(yīng)請專業(yè)工程師進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)。

3、各車間設(shè)備副主任應(yīng)按照《三級點檢措施及規(guī)定》帶領(lǐng)員工到現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)

場點檢措施培訓(xùn)。要讓員要懂得怎樣去點檢，該看哪里，該摸哪里，該聽哪里，

該測哪里，用什么工具去點檢，點檢過程中怎樣發(fā)現(xiàn)問題、處理問題，怎樣注意

自身安全，做到準(zhǔn)時點檢，按規(guī)定點檢，安全點檢。

4、各車間應(yīng)按《三級點檢表日勺填寫制度》對員工進(jìn)行培訓(xùn)，使員工對的填寫

三級點檢表。

四、培訓(xùn)周期：

1、各車間要在《三級點檢方案》下發(fā)后的三個月內(nèi)，保證每半個月培訓(xùn)一次,

三個月后每月培訓(xùn)一次。

2、設(shè)備科將組織外聘工程師每月一次對各車間員工進(jìn)行定期專業(yè)培訓(xùn)。

五、培訓(xùn)檢查措施

1、對培訓(xùn)口勺理論知識，各車間要組織檢查，使員工能對的I認(rèn)識三級點檢工作

的重要性，并在平常工作中對的執(zhí)行三級點檢的各項管理制度。

2、各車間培訓(xùn)后，要深入到現(xiàn)場，對員工點檢措施的掌握程度和純熟程度進(jìn)

行檢查，對有疑問的員工要及時予以協(xié)助，對不按照規(guī)程點檢的員工應(yīng)予以考核。

3、各車間培訓(xùn)要留有記錄，設(shè)備科將定期進(jìn)行檢查，對無記錄或記錄不全的

車間將予以考核。

各車間培訓(xùn)工作由設(shè)備主任組織，努力提高車間全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能,

認(rèn)真貫徹執(zhí)行三級點檢方案中H勺各項制度及規(guī)定，做到全員參與，人人防止，使

三級點檢工作在設(shè)備管理日勺實際運用中，真正起到設(shè)備故障日勺防止控制作用。

十一、冶煉廠特種設(shè)備管理制度

為規(guī)范我廠壓力容器、壓力管道、起重機械、廠內(nèi)機動車輛等特種設(shè)備管理，保障人身和

財產(chǎn)安全，特制定如下管理制度。

1、新增特種設(shè)備，在投入使用前，使用單位必須持監(jiān)督檢查機構(gòu)出具的驗收檢查匯報和安

全檢查合格標(biāo)志，報設(shè)備科?、技術(shù)科并上報設(shè)備與安全管理處。到所在地區(qū)的地、市級以上特

種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)注冊登記，將安全檢查合格標(biāo)志固定在特種設(shè)備明顯位置上后，方可投入

正式使用。

2、使用單位（車間）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備年檢、月檢、日檢等常規(guī)檢查制度，經(jīng)檢查發(fā)既

有異常狀況時，必須及時處理，嚴(yán)禁帶故障運行，檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄，并存檔備查。

3、使用單位（車間）必須提前35天將使用的特和設(shè)備定期檢查匯報，上報設(shè)備科，由設(shè)

備科上報設(shè)備與安全管理處，向使用特種設(shè)備所在地的監(jiān)督檢查機構(gòu)申請定期檢查。

4、及時更換檢查合格標(biāo)志中的有關(guān)內(nèi)容，安全檢查合格標(biāo)志，超過有效期的特種設(shè)備不得

使用。

5、使用單位（車間）必須制定并嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，包括技術(shù)檔案管理、安全操作規(guī)程、

常規(guī)檢查、維修保養(yǎng)、定期報檢和應(yīng)急措施等在內(nèi)的特種設(shè)備安全使用和運行的管理制度，必

須保證特種設(shè)備技術(shù)檔案H勺完整、精確。

6、特種設(shè)備作業(yè)人員（指特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、操作等作業(yè)H勺人員）必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)

和考核，獲得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事對應(yīng)工作，嚴(yán)禁無證人員操作。

7、特種設(shè)備進(jìn)行平常的維修保養(yǎng)，必須由有資格口勺人員進(jìn)行，無證單位人員，必須委托獲

得特種設(shè)備維修保養(yǎng)資格的單位，進(jìn)行特種設(shè)備平常的維修保養(yǎng)。

8、在爆炸危險場所使用的特種設(shè)備、除執(zhí)行本規(guī)定有關(guān)規(guī)定外、還必須符合防爆安全技術(shù)

規(guī)定。

9、特種設(shè)備一旦發(fā)生事故，使用單位（車間）必須采用應(yīng)急措施，防止災(zāi)害擴(kuò)大，并上報

設(shè)備科、技術(shù)科，由設(shè)備科上報集團(tuán)設(shè)備與安全管理處。

10、各單位（車間）特種設(shè)備的年檢、月檢，要提前對所屬設(shè)備進(jìn)行檢修維寸、保證按期

檢查安全合格。

11、特種設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備日勺操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度，并接受多種

安全培訓(xùn)和教育。

12、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全原因，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安

全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報。

13、特種設(shè)備使用單位（車間）應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并做出記錄，對特種設(shè)

備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器進(jìn)行定期校驗、檢修，并做出記

錄。

14、特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價值或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限,

特種設(shè)備使用單位（車間）應(yīng)當(dāng)及時辦理申請報廢手續(xù)，上報設(shè)備科、技術(shù)科，由設(shè)備科上報

集團(tuán)設(shè)備與安全管理處，再由設(shè)備與安全管理處上報注冊登記日勺特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部辦理

注銷。

十二、冶煉廠修舊利廢管理制度

為更好地貫徹節(jié)省措施，為到達(dá)減少成本日勺目的，切實搞好設(shè)備配件的修舊利廢工作，杜

絕揮霍現(xiàn)象。規(guī)定各廠各車間根據(jù)實際狀況，對所轄范圍內(nèi)H勺靠近報廢但仍有運用價值的設(shè)備

或已經(jīng)報廢的設(shè)備中有運用價值的零部件進(jìn)行搜集，想措施進(jìn)行修復(fù)，為使此項工作貫徹到實

處，提高工作修舊利廢的積極性，增進(jìn)維修技術(shù)水平日勺不停提高，特規(guī)定如下制度：

修舊利廢是指設(shè)備在實際運行過程中，設(shè)備性能和技術(shù)性能的精度極大地減少，不能正常

使用或到達(dá)報廢口勺程度。但通過維修人員更換零配件或整形修理等工作，使得設(shè)鑒能投入正常

運轉(zhuǎn)使用。

1、電儀車間：設(shè)備零部件修復(fù)價值，燒結(jié)、煉鐵各達(dá)1萬元以上/月，完不成任務(wù)考核車

間100元；完畢任務(wù)后按修復(fù)后價值日勺0.5?3%予以獎勵。

2、維修車間：燒結(jié)、煉鐵修復(fù)價值各1萬元/月，完不成任務(wù)考核車間100元，在已修復(fù)

基礎(chǔ)上按修復(fù)價值的3?8%予以獎勵；備件制作煉鐵為2T/月，燒結(jié)為3T/月，完不成任務(wù)考核

車間100元，制作備件超過指標(biāo)后按100元/噸予以獎勵。

3、其他車間的修舊利廢項目報設(shè)備處，經(jīng)鑒定確實屬修舊利廢，有價值的根據(jù)價值大小予

以50?500元獎勵。

4、規(guī)定各車間建立修IH利廢臺賬，如實記錄修舊利廢設(shè)備名稱、維修人、維修時間，各車

間持續(xù)3月修舊利廢不滿3000元，處以200元罰款。

5、車間要安排專人跟蹤修后設(shè)備區(qū)J使用狀況，以驗證維修質(zhì)量。

6、設(shè)備科將對車間修舊利廢的實際狀況及臺賬記錄定期檢查核算。

7、對于修舊利廢實行狀況須經(jīng)廠部和設(shè)備科裁定確認(rèn)后，簽字承認(rèn)報辦公室，每月在鼓勵

資金中得以體現(xiàn)。

十三、冶煉廠吊具管理制度

冶煉廠的吊具種類較多，使用頻繁，為加強吊具日勺管理，杜絕事故，保證安全生產(chǎn)，尤其

制定本管理制度。

一、吊具的概念及范圍：

吊具系指起重設(shè)備吊鉤與被吊運物之間的多種吊運工具。包括：生產(chǎn)工藝吊具、維修吊具、

鐵水包。

1、在生產(chǎn)工藝流程中起重設(shè)備吊鉤與生產(chǎn)產(chǎn)品以及生產(chǎn)工具、大型工具之間的專用吊具。

如：吊鏈吊鉤、吊環(huán)、夾鉗、鋼絲繩扣等統(tǒng)稱為生產(chǎn)工藝吊具。

2、在安裝、維修過程中起重設(shè)備吊鉤與重物之間的多種吊具，如：倒鏈（手拉葫蘆，千斤

頂?shù)龋?、吊環(huán)螺釘、鋼絲繩扣、專用槍杠、抓斗、料盤各類起重的滑子（各類起重定、動滑輪組）、

多種起重環(huán)（索具、卸扣或卡環(huán)）、各類鋼絲繩夾、卡套及其他專用檢修吊具等統(tǒng)為維修吊具。

3、鐵水罐的耳軸，由于直接威脅著設(shè)備和人身的安全，因此列為吊具管理，統(tǒng)稱為包罐耳

軸。

二、吊具的管理范圍及職責(zé)分工

1、吊具日勺選型、設(shè)計、制作歸口由設(shè)備處負(fù)責(zé)管理，材料供應(yīng)歸口集團(tuán)總企業(yè)的物資企業(yè)

負(fù)責(zé)。

2、凡屬生產(chǎn)作業(yè)過程中使用歐I吊具歸口生產(chǎn)調(diào)度處管理，屬維修、檢修、大中修所使用日勺

專用吊具歸口設(shè)備科管理。

3、各車間、工段、所使用H勺各類工藝吊具、安裝維修吊具、包罐耳軸均由車間工段負(fù)責(zé)平

常使用和維護(hù)管理，各車間工段要建立使用管理臺帳和管理細(xì)則，在分工上遵照“誰使用、誰

維護(hù)”的管理原則。

4、各歸口處室和吊具使用單位均應(yīng)配合并由專兼職人員管理，各專兼職人員應(yīng)分別對各類

吊具進(jìn)行選型、制作、驗貨、檢查、使用、報廢等全過程的管理。

5、各單位自做的多種吊具需經(jīng)設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員承認(rèn)，確認(rèn)同意后方可制作；否則，承

擔(dān)因吊具導(dǎo)致的各類事故責(zé)任。

6、集團(tuán)設(shè)備與安全管理處將全面負(fù)責(zé)全企業(yè)吊具安全使用和維護(hù)的檢查、監(jiān)督。

7、吊具日勺管理，車間、工段需專人負(fù)責(zé)貫徹到位，并做到定期檢查，要建立吊具管理使用

臺帳，并標(biāo)明工作日勺規(guī)格/型號、起重量、用途、生產(chǎn)廠家、啟用時間等重要參數(shù)和內(nèi)容，吊具

使用后放在指定位置并排放整潔。

三、使用吊具的十不準(zhǔn)

1、不準(zhǔn)在吊具吊物下作業(yè)或停留。

2、不準(zhǔn)使用不合格的吊具或勒令停用日勺吊具。

3、不準(zhǔn)使用到達(dá)報廢原則的吊具、有死彎的鋼絲繩、有裂紋口勺鏈環(huán)或有其他注重缺陷、隱

患的吊具。

4、不準(zhǔn)用鋼絲繩吊運盛有高溫液態(tài)的物品。

5、不準(zhǔn)用一般螺釘作吊具螺釘使用。

6、不準(zhǔn)使用沒有標(biāo)明容許起重量等技術(shù)參數(shù)的吊具。

7、不準(zhǔn)在吊具的任何物件上任意施行氧焊、電焊（含氧氣切割）。

8、不準(zhǔn)超負(fù)荷使用吊具、吊物不清不得使用吊具。

9、不準(zhǔn)在吊具上亂壓重物或壓放有棱角的物品。

10、不準(zhǔn)把吊具挪作它用。

四、吊具的平常點檢及定期檢查

1、定檢的期限，每季由設(shè)備科牽頭，組織聯(lián)絡(luò)集團(tuán)設(shè)備與安全管理處負(fù)責(zé)人員，對大型工

具使用狀況，小型工具的使用狀況及平常檢查的臺賬等，以及吊具管理制度一并檢查，并由設(shè)

備科將每季檢查成果匯總記入臺賬，違規(guī)使用吊具和沒有臺賬記載的要進(jìn)行考核。

2、各類吊具除進(jìn)行平常點檢外，還要進(jìn)行定期檢查、每次檢查，要將檢查的成果記入臺賬。

2.1、初始檢查：使用單位對新購置、自制或修復(fù)的吊具、索具在使用前，應(yīng)由專職人員按

本原則對應(yīng)條款和吊具使用闡明另規(guī)定進(jìn)行檢查，確定能否投入使用。

2.2、常常性檢查：由平常使用人員對吊具索具進(jìn)行常常性（含使用前、使用間歇時間）目

視或借助檢測I:具進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)既有影響安全使用性能的I缺陷時或超過技術(shù)規(guī)定規(guī)定值外日勺,

應(yīng)停止使用，及時予以修復(fù)；在不能恢復(fù)其使用性能的狀況下，按照有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行報廢處理。

2.3、定期檢查：由使用單位根據(jù)吊具與索具使用頻度、工況條件惡劣程度，或吊具與索具

經(jīng)驗使用壽命時間，確定合理的定期檢查周期，并指定專職人員，按吊具與索具安全技術(shù)規(guī)定,

且檢測儀器進(jìn)行全面檢查，對其做出安全評價。定期檢查周期一般不低于六個月，最長時間不

得超過一年，且檢查記錄應(yīng)作為繼續(xù)檢查、維修或報廢的根據(jù)。

檢查前，清洗表面上的油污、塵垢時，不得使用損壞母體金屬，引起氫化脆裂、過熱、金屬

脫落或滑移等出現(xiàn)缺陷的措施。

2.4、常常性檢查與定期檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

、標(biāo)識有無丟失、損壞或因污損使其內(nèi)容識別鑒別不清；

、螺栓、螺母等緊固件有無松動；

、金屬構(gòu)造重要受力構(gòu)件磨損、腐蝕、裂紋（含焊縫）、塑性變形等異常狀況；

、重要零部件，如吊鉤（含直柄吊鉤螺母防松裝置）、吊耳（耳軸）、卷筒、綱絲繩及繩端

固定連接、滑輪、夾持吊具鉗臂（含爪、吊牙）、冶金加料起重機挑桿、動力傳動裝置的聯(lián)軸器、

減速器、開式齒輪、滾子鏈、電動夾鉗的空心軸、螺旋軸等磨損、腐蝕、塑性變形、裂紋等異

常狀況；

、回轉(zhuǎn)、搖動、滑動部件動作與否靈活以及潤滑狀況；軸、軸套、軸承、銷地、連桿、滑

槽的磨損超限、裂紋、損壞等異常狀況；

、制動器、安全防護(hù)與聯(lián)鎖保護(hù)裝置（含零部件磨損超限、松動、裂紋、動作遲鈍或動作

失靈等異常狀況）的功能與否正常；

、操作吊具日勺控制系統(tǒng)、顯示裝置工作性能與否正常；、

、液壓系統(tǒng)油的清潔程度、濾油器、油箱內(nèi)壁腐蝕狀況，安全閥、溢流閥、平衡閥等液壓

元件工作性能以及系統(tǒng)（含管路損壞、老化等）堵塞或泄漏狀況；

、氣動系統(tǒng)H勺真空裝置、閥、密封件、氣動元件等工作失靈、動作異常以及系統(tǒng)（含管路

損壞、老化等）堵塞或泄漏狀況；

、吊索（含吊具）日勺鏈環(huán)、鋼絲繩（含纖維、吊帶及索眼端部固定連接）及端部配件的磨

損超限、腐蝕、塑性變形、裂紋、斷絲、燒熔、纖維制品口勺燒焦、老化等；

、臨時用繩止制作繩扣，繩卡數(shù)及間距必須符合下表規(guī)定：

鋼絲繩公稱直徑7~16：9~2728~3738飛5

繩夾至少數(shù)量（組）3“4€55~667

繩卡間距不應(yīng)不不小于繩徑的6倍，最終一種繩卡離繩頭不應(yīng)不不小于150MM。卡子要方向一致,

U型螺栓在副繩（繩頭端）側(cè)，壓板在主繩一側(cè)，卡子要緊到將鋼絲繩（非金屬芯構(gòu)造）壓扁

1/3左右。

、電氣系統(tǒng)的電器設(shè)備與元件工作性能，以及絕緣，接地狀況，供電電纜、端子箱與否損

壞；

、其他與安全有關(guān)的|內(nèi)容。

2.5、有關(guān)吊具的定期檢查時，用肉眼觀測不到日勺，設(shè)備處可根據(jù)吊具使用的期限進(jìn)行精密

檢查，如鐵水包用磁粉、滲透或超聲波等措施探傷檢查裂紋，設(shè)備處可申報集團(tuán)外委有資質(zhì)日勺

探傷站進(jìn)行，各單位親密配合并做好探傷狀況記錄，探傷數(shù)據(jù)由設(shè)備處存檔。需要進(jìn)行探傷檢

杳裂紋的重要零部件：

、吊鉤（含直柄吊鉤尾部的退刀槽）；

、吊液態(tài)金屬吊鉤橫梁H勺吊耳-、板鉤心軸；

、盛液態(tài)金屬或渣的鐵罐耳軸（含焊縫）;

、根據(jù)使用壽命，需要探傷檢查判斷與否已產(chǎn)生裂紋日勺零部件。

3、新投產(chǎn)日勺大型生產(chǎn)工藝吊具和維修專用吊具，必須收到經(jīng)探傷檢查的合格證告知，使用

單位方可進(jìn)行接受并投入使用；根據(jù)生產(chǎn)狀況，對使用頻繁的大型生產(chǎn)工藝吊具和維修專用吊

具每年進(jìn)行一次探傷檢查，使用不頻繁的，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行探傷。

注：鐵水罐耳軸日勺探傷周期為一年。

五、吊具管理上的隱患治理

1、因吊具導(dǎo)致的人身事故、生產(chǎn)事故、設(shè)備事故或未遂事故要立即報技術(shù)科、生產(chǎn)調(diào)度、

設(shè)備科及廠部領(lǐng)導(dǎo)，并嚴(yán)格按照“三不放過”原則，進(jìn)行對事故的分析討論，并制定切實可行

日勺防備措施，以杜絕類似事故再次發(fā)生。

2、管理上的隱患，具有隱蔽性、頑固性、誤導(dǎo)性以及對事故的誘發(fā)性。往往是管理上存在

缺陷和漏洞，導(dǎo)致操作者日勺隱患和物日勺隱患，導(dǎo)致事故發(fā)生。因此，結(jié)合實際制定、完善有關(guān)

規(guī)章制度，有助于從管理上消除事故H勺本源。

2.1、貫徹企業(yè)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，從企業(yè)到班組、從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到員工，每個部門每個人

口勺安全職責(zé)必須明確，都必須在自己日勺業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全工作負(fù)責(zé)。

2.2、堅持“分級管理.，分線負(fù)責(zé)”的原則，企業(yè)各分管領(lǐng)導(dǎo)之間、各職能部」之間，安全

工作協(xié)調(diào)有效。

2.3、加大安全教育力度，深化國家“安全第一，防止為主，綜合治理”的方針，提高全員

口勺安全意識和管理人員安全管理水平以及辨識隱患、控制事故口勺能力。

2.4、企業(yè)安所有門應(yīng)充足發(fā)揮監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、考核作用，對管理上口勺隱患必須嚴(yán)格懲

處，以絕后患。

六、吊具的關(guān)聯(lián)術(shù)語

1、額定起重量：吊具在一般使用條件下，垂直懸掛時容許承受物品日勺最大質(zhì)量。

2、極限工作載荷：單肢吊索在一般使用條件下，垂直懸掛時，容許承受物品的最大質(zhì)量。

3、吊索：起重機械吊卸、移動物品時，系結(jié)在物品上承受載荷H勺撓性部件（含上、下端配

件）。

4、塑性變形：在應(yīng)力超過一定程度的條件下，材料或物體不停裂而繼續(xù)變形日勺性質(zhì)，在外

力去掉后還能保持一部分殘存變形。

5、安全工作載荷：吊索在一般使用條件下，由特定吊掛方式容許承受向最大質(zhì)量。

6、C形吊鉤：端部做成C型鉤狀，帶有平衡重塊的吊鉤。

7、夾持吊具：通過機構(gòu)閉合或機構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品日勺裝置。

8、端部配件：是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱。

9、主環(huán)：直接連接到起重機吊鉤上日勺端部配件。

10、中間主環(huán)：用于將兩個或更多吊索分肢連接到主環(huán)上H勺鏈環(huán)。

11、連接環(huán)：裝在鏈條端部的鏈環(huán)，直接或通過中間環(huán)將鏈條連接在端部配件上。

12、中間環(huán)：用以端部配件與裝在鏈條上連接環(huán)之間起連接作用的鏈環(huán)。

13、下端部：裝在吊索肢端的鏈環(huán)，環(huán)眼吊鉤或其他裝置（此肢端遠(yuǎn)離主環(huán)或上端部）。

14、環(huán)形吊索：由一根鏈條或繩索（含纖維織帶）首尾兩端連接在一起，形成的環(huán)形索套。

七、吊具的貯存與維修

1、吊具的貯存

吊具與索具閑置時，應(yīng)有對應(yīng)的保護(hù)貯存措施，不得受銹蝕、腐蝕或潮濕、高溫等有害影

響。保護(hù)措施應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.1、易銹蝕的機械部件，如活塞桿外露部分，應(yīng)涂上黃甘油再用碎布等物品包好;

1.2、回轉(zhuǎn)、搖動部位日勺軸承、銷軸應(yīng)注滿潤滑脂；

1.3、吊鏈、鋼絲繩吊索應(yīng)清洗、干燥后再擦上油脂；

1.4、纖維制品吊索應(yīng)寄存在遠(yuǎn)離熱源、通風(fēng)干燥、無腐蝕性化學(xué)物品場所；

1.5、重物不得壓在吊具與索具上；

1.6、不得受橫向載荷作用日勺吊具，當(dāng)直接著地放置會產(chǎn)生橫向載荷或變形時，應(yīng)放置在專

用吊具框架上；

1.7.抓斗應(yīng)呈開口狀態(tài)，爪子或刃口與地面接觸處應(yīng)墊上橡膠板或方木料。

2、吊具的維修

2.1、維修工作應(yīng)由專業(yè)人員承擔(dān)。

2.2、維修更換的零部件須保持原零部件的技術(shù)性能。

2.3、吊具處在工作狀態(tài)時，不應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、維修或人工潤滑。

2.4、維修時，一般應(yīng)將吊具從起重機械上卸下，因條件限制不能卸下時，應(yīng)采用下列保護(hù)

措施；

、應(yīng)有可靠日勺保護(hù)措施或設(shè)置監(jiān)護(hù)人員；

、將所有控制器手柄置于零位；

、切斷主電源，并掛有"不得送電”明顯標(biāo)牌或設(shè)專人守護(hù)。

八、吊具的修復(fù)和報廢

1、原則上各單位使用的各類吊具到達(dá)報廢原則的必須報廢，個別專用吊具的部件到達(dá)報廢

原則，但尚有必要進(jìn)行修復(fù)的必須由各單位停機修復(fù)；申請方案經(jīng)設(shè)備科、技術(shù)科承認(rèn)后，經(jīng)

廠部領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修復(fù)使用。

2、嚴(yán)格執(zhí)行吊繩吊具報廢原則。吊繩吊具投入使用后，伴隨使用時間日勺推移，將出現(xiàn)多種

各樣的隱患，如吊鉤磨損、塑性變形，開口增大，鋼絲繩斷絲斷股、磨損、腐蝕等等，如未能

及時發(fā)現(xiàn)及時報廢，將釀成事故。因此，除應(yīng)堅持前面所述日勺采用安全檢查，對隱患進(jìn)行動態(tài)

跟蹤控制外，還必須嚴(yán)格執(zhí)行吊繩吊具報廢原則，如吊鉤危險斷面H勺高度磨損量超過原高度H勺

10%、鋼絲繩斷股或斷絲磨損超標(biāo)等等，必須報廢。報廢后的吊繩吊具應(yīng)回收，嚴(yán)禁流回現(xiàn)場使

用。

九、吊具的考核制度

1、各車間工段都要建立吊具管理臺帳及管理制度。不建立臺帳和制度口勺懲罰20-50元/次,

并責(zé)令限期內(nèi)建立。

2、對使用不合格日勺吊具，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)懲罰責(zé)任者20—50元/次。

3、用鋼絲繩吊運高溫液態(tài)日勺現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)懲罰責(zé)任者50-100元/次。

4、對超負(fù)荷吊運者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)懲罰責(zé)任者50—100元/次。

5、對專用吊具挪作它用者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)懲罰責(zé)任者10—50元/次。

6、對報廢的吊具繼續(xù)使用者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)懲罰責(zé)任者30—100元/次。

7、凡因吊具導(dǎo)致日勺多種事故，根據(jù)事故的大小及情節(jié)輕重進(jìn)行考核（50—1000元），直至

開除。

8、對吊具的考核除當(dāng)事人外，還要對有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行連帶考核。

附：吊具的報廢原則

1、鋼絲繩的報廢原則：

1.1、如堅決絲緊靠一起形成局部匯集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

1.2、假如出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

1.3、當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯（或多層構(gòu)造中日勺內(nèi)部繩股）

斷裂而導(dǎo)致繩徑明顯減小時，鋼絲繩應(yīng)報廢。

1.4、有任何內(nèi)部細(xì)微損壞的跡象，引起鋼絲繩的強度大大減少時，一經(jīng)證明損壞，則該鋼

絲繩就應(yīng)報廢。

1.5、彈性減小，雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小會導(dǎo)致在動載作用下

忽然斷裂，應(yīng)立即報廢。

1.6、當(dāng)外層鋼絲磨損到達(dá)其直徑的40與時，磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度減少，鋼

絲繩應(yīng)報廢。

1.7、當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，雖然未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。

1.8、外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀測。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相稱松弛時應(yīng)報廢。

1.9、假如有任何內(nèi)部腐蝕日勺跡象，A、鋼絲繩直徑日勺變化，鋼絲繩在繞過滑輪日勺彎曲部位

直徑一般變小。B、鋼線繩外層繩股間日勺空隙減小，還常常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。則應(yīng)由

主管人員對鋼絲繩進(jìn)行內(nèi)部檢查。若確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

1.10、出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，若dl24d/3,則鋼絲繩應(yīng)報廢。

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