輕型載貨汽車制動(dòng)性能測(cè)試報(bào)告——以XX牌LZW1030型為例一、測(cè)試背景與目的隨著城市物流與城鄉(xiāng)配送需求的增長(zhǎng)，輕型載貨汽車的行駛安全愈發(fā)受到關(guān)注，制動(dòng)性能作為車輛主動(dòng)安全的核心指標(biāo)，直接關(guān)系到駕乘人員及道路參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全。本次測(cè)試針對(duì)XX牌LZW1030型輕型載貨汽車，圍繞制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)穩(wěn)定性三大核心維度，結(jié)合空載、滿載兩種典型工況，驗(yàn)證其是否滿足《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）及實(shí)際運(yùn)營(yíng)的安全需求，為車輛性能優(yōu)化、用戶安全駕駛提供數(shù)據(jù)支撐。二、測(cè)試車輛與系統(tǒng)配置測(cè)試車輛為XX牌LZW1030型輕型載貨汽車，具體參數(shù)如下：整備質(zhì)量：1850kg，額定載質(zhì)量：1200kg，總質(zhì)量3050kg；制動(dòng)系統(tǒng)：前盤式制動(dòng)（通風(fēng)盤）、后鼓式制動(dòng)，配備博世9.3版本ABS防抱死系統(tǒng)；輪胎規(guī)格：215/75R16C，輪胎花紋為全地形越野型，出廠胎壓2.5bar；動(dòng)力系統(tǒng)：1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱，整車動(dòng)力輸出平穩(wěn)。三、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與方法1.測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)參照GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中關(guān)于制動(dòng)性能的要求，結(jié)合GB/T____-2014《商用車輛和掛車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》的試驗(yàn)規(guī)范，重點(diǎn)考核以下指標(biāo)：制動(dòng)距離：初速度30km/h、50km/h時(shí)，空載/滿載的緊急制動(dòng)距離；制動(dòng)減速度：制動(dòng)過程中的平均減速度（MFDD）；制動(dòng)穩(wěn)定性：制動(dòng)時(shí)車輛的橫向偏移量、跑偏趨勢(shì)及ABS工作狀態(tài)。2.測(cè)試儀器與設(shè)備第五輪儀（精度±0.1km/h）：用于測(cè)量車輛速度、制動(dòng)距離；減速度儀（精度±0.1m/s2）：采集制動(dòng)過程中的減速度變化；制動(dòng)踏板力傳感器（量程0-1000N，精度±1N）：記錄制動(dòng)踏板操作力；位移傳感器（精度±0.1mm）：監(jiān)測(cè)車輛橫向偏移量。3.測(cè)試環(huán)境場(chǎng)地：某汽車試驗(yàn)場(chǎng)制動(dòng)測(cè)試道，瀝青路面，平整度誤差≤3mm/m，干態(tài)路面附著系數(shù)經(jīng)檢測(cè)為0.86；天氣：晴，氣溫24℃，相對(duì)濕度48%，無風(fēng)，路面溫度27℃；加載：滿載工況采用均勻分布的沙袋，總質(zhì)量1200kg，模擬典型貨物裝載狀態(tài)。四、測(cè)試過程與數(shù)據(jù)采集1.空載制動(dòng)測(cè)試車輛保持整備質(zhì)量，關(guān)閉非必要用電設(shè)備，以30km/h、50km/h的初始速度勻速駛?cè)霚y(cè)試區(qū)域，測(cè)試人員以≥700N的踏板力觸發(fā)緊急制動(dòng)（模擬極限制動(dòng)場(chǎng)景）。每個(gè)速度工況重復(fù)測(cè)試3次，取平均值，數(shù)據(jù)如下：工況（空載）初速度（km/h）平均制動(dòng)距離（m）平均減速度（m/s2）橫向偏移量（mm）---------------------------------------------------------------------------------------工況1305.28.1≤2.3工況25014.77.8≤3.12.滿載制動(dòng)測(cè)試車輛加載至額定載質(zhì)量（總質(zhì)量3050kg），重復(fù)上述測(cè)試流程，數(shù)據(jù)如下：工況（滿載）初速度（km/h）平均制動(dòng)距離（m）平均減速度（m/s2）橫向偏移量（mm）---------------------------------------------------------------------------------------工況1306.17.2≤2.7工況25016.97.0≤3.53.制動(dòng)穩(wěn)定性觀察空載/滿載制動(dòng)過程中，車輛未出現(xiàn)明顯跑偏、側(cè)滑現(xiàn)象，ABS系統(tǒng)觸發(fā)及時(shí)（通過輪胎印痕判斷，無完全抱死痕跡）；制動(dòng)踏板力反饋線性，從初始踩踏到制動(dòng)力建立的響應(yīng)時(shí)間≤0.3s，符合人機(jī)工程學(xué)要求。五、測(cè)試結(jié)果分析1.制動(dòng)距離與減速度空載30km/h制動(dòng)距離5.2m（標(biāo)準(zhǔn)要求≤6.0m），50km/h制動(dòng)距離14.7m（標(biāo)準(zhǔn)≤18.0m），均遠(yuǎn)低于限值，制動(dòng)效能優(yōu)異；滿載時(shí)，30km/h制動(dòng)距離增至6.1m（較空載增加17.3%），50km/h增至16.9m（增加14.9%），主要因載荷增大導(dǎo)致慣性提升，但仍滿足安全要求；平均減速度空載時(shí)達(dá)8.1m/s2（標(biāo)準(zhǔn)≥5.8m/s2），滿載時(shí)降至7.0m/s2，制動(dòng)力儲(chǔ)備充足，重載時(shí)仍能提供有效減速。2.制動(dòng)穩(wěn)定性橫向偏移量始終≤3.5mm，遠(yuǎn)低于“制動(dòng)時(shí)車輛橫向偏移量≤100mm”的安全閾值，結(jié)合ABS的穩(wěn)定作用，車輛在制動(dòng)過程中方向可控性良好，適合復(fù)雜路況下的緊急制動(dòng)。3.系統(tǒng)可靠性（補(bǔ)充熱衰退測(cè)試）連續(xù)10次以50km/h初速度制動(dòng)后，第10次制動(dòng)距離為15.3m（第1次為14.7m），熱衰退率僅4.1%（標(biāo)準(zhǔn)≤15%），說明制動(dòng)系統(tǒng)抗熱衰退能力較強(qiáng)，可適應(yīng)城市配送等頻繁制動(dòng)場(chǎng)景。六、結(jié)論與建議1.結(jié)論XX牌LZW1030型輕型載貨汽車的制動(dòng)性能滿足GB7258-2017的安全要求，空載/滿載工況下制動(dòng)距離、減速度及穩(wěn)定性指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，制動(dòng)系統(tǒng)抗熱衰退能力突出，可有效保障道路行駛安全。2.建議用戶端：重載行駛時(shí)需提前預(yù)判制動(dòng)距離（滿載50km/h制動(dòng)距離較空載增加約2.2m），避免急剎；定期檢查制動(dòng)片磨損（建議每2萬公里檢測(cè)一次）、制動(dòng)液液位及管路