共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)化發(fā)展道路的研究目錄TOC\o"1-3"\h\u16339緒論 1237681共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 3228011.1從共享到共享經(jīng)濟(jì) 31.1.1共享的定義及其發(fā)展16063 3169171.1.2從共享中看到了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 342541.2共享經(jīng)濟(jì)的形成 31.2.1共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn) 31.2.2共享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì) 4313162共享經(jīng)濟(jì)下的商業(yè)模式 6246912.1共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)化的要素 668472.1.1共享經(jīng)濟(jì)需要平臺(tái) 6252352.1.2人與人之間有相同的共享理念 6125062.2共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式創(chuàng)新動(dòng)力 7304462.2.1資源把握的市場(chǎng)機(jī)會(huì) 72.2.2業(yè)務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)新 82.2.3盈利模式的創(chuàng)新 8274993共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí):

問(wèn)題及完善 10280253.1共享經(jīng)濟(jì)所存在的問(wèn)題 103.1.1共享經(jīng)濟(jì)的空白法律 10280813.1.2共享經(jīng)濟(jì)的遠(yuǎn)慮 10110263.2共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)化的不斷完善 1113503.2.1共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)化下的監(jiān)管完善 1167413.2.2完善共享經(jīng)濟(jì)的法律建議 113.2.3信息平臺(tái)的管理需不斷加強(qiáng) 118214結(jié)論 1328727參考文獻(xiàn) 162838謝辭 17

ResearchonthewayofsharingeconomiccommercializationContents19050Introduction 188421.thedevelopmentofsharedeconomy 3128741.1fromsharingtosharedeconomy 31.1.1Thedefinitionanddevelopmentofsharing 31.1.2seeseconomicdevelopmentfromsharing 3174741.2theformationofsharedeconomy 31.2.1Thecharacteristicsofsharingeconomy 31.2.2peoplesharethesameideaofsharing 435362.thebusinessmodelunderthesharedeconomy 62.1elementstosharethecommercializationoftheeconomy 6277112.1.1sharedeconomicneedsplatform 6160322.1.2peoplesharethesameideaofsharing 62.2Thenewtechnologydynamicsofsharetheinnovationdrivingforceofeconomicandcommercialmodel 7212852.2.1Innovationofresources 7134552.2.2Innovationofbusinesssystem 8116702.2.3profitmodel 83sharedeconomicreality:Problemsandimprovement 103.1Theblanklawoftheproblemsexistinginthesharedeconomy 10153903.1.1sharingeconomy 10285043.1.2sharedeconomicthoughts 103.2hecontinuousimprovementofthecommercializationofthesharedeconomy 113.2.1sharingeconomycommercialization 113.2.2Thesecuritymanagementofthelegaladvicetoperfectthesharedeconomy 11174743.2.3informationplatformneedstobecontinuouslystrengthened 1122969Conclusion 1316969References 1623405Acknowledgments 17緒論（一）寫(xiě)作背景在當(dāng)今的消費(fèi)水平下，消費(fèi)者有一個(gè)需求，而這個(gè)需求恰好又是急需快速解決的，可因?yàn)槭褂妙l率太低或者不知下次何時(shí)再用，所以如果購(gòu)買了物品，東西在自己手里，大部分時(shí)間卻處于閑置狀態(tài)，雖然它能在每個(gè)時(shí)間點(diǎn)都滿足了擁有者的需求但并沒(méi)有把它的價(jià)值最大化。而當(dāng)另一個(gè)消費(fèi)者也有相同問(wèn)題的時(shí)候，且他也采取了相同的購(gòu)買方式，那么他的物品大部分時(shí)間也處于閑置狀態(tài)的物品，大家合在一起浪費(fèi)的價(jià)值更多了。但如果你把該物品借給他然后相應(yīng)的他付你使用費(fèi)，那么該物品為你創(chuàng)造了價(jià)值也為他解決了問(wèn)題。此時(shí)出售的就不是物品的所有權(quán)，而是使用權(quán)，其實(shí)細(xì)想之下，很多工具類的物品或服務(wù)我們所需要的其實(shí)就是使用，而并不需要擁有，這個(gè)時(shí)候共享經(jīng)濟(jì)便應(yīng)孕而生了。這也是共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)。共享經(jīng)濟(jì)也有許多特征，比如，技術(shù)特征是基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、主體是大眾，客體是資源要素的快速流動(dòng)與高效配置，效果便是不影響用戶體驗(yàn)，做到不求擁有，但求所用。研究意義本文通過(guò)闡述共享經(jīng)濟(jì)的概念，共享經(jīng)濟(jì)如何一步步從理論想法到現(xiàn)實(shí)，共享經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新商業(yè)模式。并通過(guò)列舉一些例子，如：摩拜單車，OFO單車等，分析其現(xiàn)狀，及它今后的商業(yè)未來(lái)，來(lái)讓大家更深入的去了解共享經(jīng)濟(jì)，能更好的面對(duì)它。通過(guò)共享實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的優(yōu)化配置，是人類文明的一貫追求。共享經(jīng)濟(jì)的真正活力不僅來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也是激活社會(huì)潛在資源的商業(yè)模式。這也源于對(duì)社會(huì)真正需求和期望的有效回應(yīng)。要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以利潤(rùn)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值增值的目標(biāo)。我們致力于價(jià)值雙贏，分享經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，真正迎來(lái)自己的時(shí)代。（三）研究?jī)?nèi)容本文是站在一個(gè)旁觀者的角度，從實(shí)際情況出發(fā)，先從共享到共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從理論出發(fā)，講述其定義，綜合運(yùn)用現(xiàn)代金融學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)的理論、方法和工具，采取定性研究和比較分析相結(jié)合的辦法，分析共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化的現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展，并提出一些自己的見(jiàn)解與完善方法。本文分為六部分。第一部分，緒論。分析一下，孕育出共享經(jīng)濟(jì)的大背景，及其本質(zhì)。第二部分，文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)。解釋共享的定義，再有共享發(fā)展到共享經(jīng)濟(jì)，從中看到了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景，共享經(jīng)濟(jì)一旦形成，必會(huì)有它的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)；第三部分，便是在共享經(jīng)濟(jì)下的商業(yè)化發(fā)展及其商業(yè)化的發(fā)展要素。在共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式下，它所具有的創(chuàng)新動(dòng)力；第四部分，就是要指出共享經(jīng)濟(jì)在現(xiàn)實(shí)下問(wèn)題，諸如法律空白等問(wèn)題，并結(jié)合實(shí)際，找到一些共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)化在現(xiàn)實(shí)中存在問(wèn)題的一些完善方法。第五部分，全文回顧與結(jié)論。

1共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展1.1從共享到共享經(jīng)濟(jì)1.1.1共享的定義及其發(fā)展所謂共享，通俗的講法就是共同擁有。在以前，共同勞動(dòng)、平均分配是人類最初級(jí)的共享模式，即對(duì)財(cái)物共同所有的公有制。社會(huì)分工和交易的出現(xiàn)，使得對(duì)物權(quán)的共享從原來(lái)所有權(quán)的共享轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)使用權(quán)的共享，如借用、租賃、物物互換都是以使用為目的共享行為。共享不僅是一種法律行為、法律制度、組織形式或經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式，還蘊(yùn)藏著哲學(xué)、法學(xué)、社會(huì)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科博大精深的思想內(nèi)涵。如借用與租賃是一種使用權(quán)共享的法律行為，全球化、一帶一路、城鎮(zhèn)化強(qiáng)調(diào)是當(dāng)代社會(huì)共享資源的共享理念、技術(shù)、資本、生產(chǎn)資料和成果的戰(zhàn)略思想，可持續(xù)發(fā)展是人與人共享社會(huì)資源的發(fā)展模式。1.1.2從共享中看到了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的概念最早由美國(guó)得克薩斯大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科斯·費(fèi)爾遜[1]和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊·斯潘思[2]共同首次提出，他們用“協(xié)同消費(fèi)”這個(gè)詞組來(lái)描述了一種新的生活消費(fèi)方式，其主要特點(diǎn)是:個(gè)體通過(guò)第三方市場(chǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接交易與服務(wù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)整合線下閑散物品或個(gè)人服務(wù)并以較低的價(jià)格提供給使用者，進(jìn)而通過(guò)“物盡其用”“按需分配”構(gòu)建一個(gè)環(huán)保、便捷、和諧的生活方式便成為一種可行的新的商業(yè)模式。1984年美國(guó)社會(huì)學(xué)者保羅·瑞恩[3]提出了“LOHAS”理念[4]，倡導(dǎo)珍愛(ài)健康的生活方式。但是，處于當(dāng)時(shí)的生活條件的約束，這樣一個(gè)新穎的理念并不能被大家接受。直到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的出現(xiàn)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將閑散物品或個(gè)人服務(wù)進(jìn)行整合并以較低價(jià)格提供給使用者，進(jìn)而以“物盡其用”“按需分配”的理念構(gòu)建一個(gè)環(huán)保、和諧、便捷的生活方式，并使之成為一種可行的新的商業(yè)模式。這便是共享經(jīng)濟(jì)的雛形和其發(fā)展歷程。1.2共享經(jīng)濟(jì)的形成1.2.1共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)共享經(jīng)濟(jì)有以下幾個(gè)特點(diǎn)。首先核心的一點(diǎn)就是，共享經(jīng)濟(jì)需有由第三方為共享服務(wù)的一方方搭建的平臺(tái)。消費(fèi)者通過(guò)第三方平臺(tái)共享自己的閑置物品或服務(wù)。這些平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)不斷提高改進(jìn)自己的技術(shù)使供求雙方的需求得到滿足。第二個(gè)特點(diǎn)就是利用閑置資源或服務(wù)獲得收益。這里閑置的資源和服務(wù)是指供給方自己具有所有權(quán)的資源和服務(wù)，而不是利用公共資源進(jìn)行共享。通常供給方提供的為閑置物品或服務(wù)，如果不加以利用，則形成對(duì)資源的浪費(fèi)，通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行運(yùn)作，供給者則可獲取一定收益。由于機(jī)會(huì)成本低，通常其價(jià)格低于傳統(tǒng)模式，在市場(chǎng)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。第三個(gè)特點(diǎn)就是無(wú)需中介。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式下，需求者需通過(guò)商業(yè)機(jī)構(gòu)或者店鋪才能獲取商品或服務(wù)，供給者也需要商業(yè)機(jī)構(gòu)的介入才能更方便地提供商品或服務(wù)，過(guò)去商品或服務(wù)提供者難以脫離商業(yè)組織而存在。在共享經(jīng)濟(jì)模式下，供給方不需要加入某個(gè)商業(yè)組織，可以通過(guò)沒(méi)有約束的第三方共享平臺(tái)，即可向需求者提供商品或者服務(wù)，共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)便等同于商品或服務(wù)的供給方和需求方之間的中介。供給者只需在平臺(tái)注冊(cè)便可獲得需求信息，也在多個(gè)平臺(tái)注冊(cè)以獲取更多信息，共享平臺(tái)通常對(duì)供給者只有資質(zhì)要求，而無(wú)時(shí)間和制度約束。需求信息來(lái)源的簡(jiǎn)便化和多樣化使供給者可以專注于提高自己的產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量，從而使消費(fèi)者得到更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品或服務(wù)。1.2.2共享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)說(shuō)完了共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，我們?cè)賮?lái)聊一聊共享經(jīng)濟(jì)在與一些傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式的比較下，它存在的優(yōu)勢(shì)。其中，在我看來(lái)，最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是在于他們的中間環(huán)節(jié)減少了許多不必要的成本。和傳統(tǒng)模式相比。共享經(jīng)濟(jì)的中間方就是一個(gè)平臺(tái)，資源共享的平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)和供求雙方之間沒(méi)有任何依附以及約束的關(guān)系，它以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的方式存在著，不需要花費(fèi)過(guò)多的物力和人力上的成本，這樣一個(gè)中間方的存在使得供求雙方可以以最小的成本進(jìn)行匹配，減少了金錢(qián)上的成本開(kāi)支。提供平臺(tái)的一方通過(guò)不斷改進(jìn)的技術(shù)使供求雙方的匹配速度不斷加快，從而又進(jìn)一步減少了雙方在時(shí)間成本上的花費(fèi)。對(duì)于供給方而言，其閑置資源也可得到有效利用，通過(guò)把閑置資源投入市場(chǎng)，可以增加市場(chǎng)的供給，并降低均衡價(jià)格。對(duì)需求方而言，供給的增加使得市場(chǎng)價(jià)格下降，因此直接降低了其使用產(chǎn)品或服務(wù)的成本。第二個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是供給方可以在與其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)推出升級(jí)版的共享服務(wù)，即類似于私人定制版的服務(wù)。舉個(gè)例子，現(xiàn)如今在網(wǎng)上有越來(lái)越多的“網(wǎng)紅”飯店，可以通過(guò)租賃一塊區(qū)域來(lái)舉辦聚會(huì)，當(dāng)有越來(lái)越多的同類型產(chǎn)品出現(xiàn)的時(shí)候，私人定制的服務(wù)便出現(xiàn)了，比如十周歲兒童的生日主題會(huì)，六十歲老人過(guò)壽等等，不同的主題就會(huì)有不同的布置，產(chǎn)生不同的氛圍。這便是企業(yè)維持生存中必須要有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，不同的客戶群體，他們的需求也是多種多樣，單一化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)難以滿足需求，而共享經(jīng)濟(jì)的供給方可以提供更多個(gè)性化的產(chǎn)品或服務(wù)，需求方提出個(gè)性化需求后，便會(huì)有服務(wù)為他樹(shù)立個(gè)人品牌。而第三個(gè)優(yōu)勢(shì)便是與第二個(gè)優(yōu)勢(shì)緊密相連的，傳統(tǒng)模式中，每當(dāng)有優(yōu)秀的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，它們的傳播渠道通常為口口相傳，傳播速度較慢，而共享經(jīng)濟(jì)則是會(huì)在網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的時(shí)代，通過(guò)網(wǎng)上傳播讓更多的人知道這個(gè)品牌，迅速獲得知名度，把本身的價(jià)值迅速放大。

2共享經(jīng)濟(jì)下的商業(yè)模式2.1共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)化的要素2.1.1共享經(jīng)濟(jì)需要平臺(tái)從共享這個(gè)詞出現(xiàn)的時(shí)候，其本身就已經(jīng)附帶著屬于自己的經(jīng)濟(jì)“味道”，隨著時(shí)間的推移演變而成了共享經(jīng)濟(jì)，從這一刻開(kāi)始，它就已經(jīng)有著屬于自己的商業(yè)價(jià)值。而它必須具備的商業(yè)化要素之一便是它需要一個(gè)平臺(tái)，一個(gè)共享的平臺(tái)。這個(gè)詞在前文其實(shí)已經(jīng)提到了很多次，特別在“共享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)”中提到，共享的平臺(tái)是一個(gè)核心要素。共享經(jīng)濟(jì)主要是通過(guò)創(chuàng)建P2P的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為供需雙方提供商品或服務(wù)交易機(jī)會(huì)，或是把自己的商品或服務(wù)短期租給客戶使用。在我看來(lái)，總之就是，平臺(tái)的大小決定了市場(chǎng)的規(guī)模。以周圍的例子，在此之前，有許多關(guān)于共享單車的摩拜和OFO自行車合并消息。在許多行業(yè)人士眼中，共享單車合并進(jìn)而有壟斷的可能性。OFO投資金沙江創(chuàng)投的董事總經(jīng)理朱小虎公開(kāi)表示，摩拜和OFO公司占據(jù)了95％的市場(chǎng)份額，盡管后來(lái)，摩拜的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此次合并的傳聞?dòng)枰苑裾J(rèn)，但對(duì)于這兩起共享壟斷糾紛的巨型自行車或合并案可能引起了廣泛的討論。這些年，網(wǎng)約車合并一直是共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最重要的商業(yè)事件。2015年2月，滴滴與快的宣布合并。2016年8月，滴滴宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌，業(yè)務(wù)，數(shù)據(jù)等所有資產(chǎn)。在此之前，中國(guó)IT研究中心公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度，滴滴市場(chǎng)占全國(guó)的85.3％，優(yōu)步中國(guó)，易車和神州專車的市場(chǎng)占有率分別為7.8％，3.3％和2.9％（如圖一）。與市場(chǎng)份額相比，與優(yōu)步合并后的市場(chǎng)份額將達(dá)到93.1％。到目前為止，其他一些網(wǎng)約車的名字正在淡出我們的視野，這是一個(gè)平臺(tái)的重要性。圖一2016年度網(wǎng)約車市場(chǎng)占比2.1.2人與人之間有相同的共享理念說(shuō)完了平臺(tái)這一要素，再說(shuō)說(shuō)別的要素。至少在我看來(lái)，人與人之間的必須存在著相同的共享理念，不要去違背這個(gè)理念。這個(gè)理念講的什么，講的是公有化?，F(xiàn)在生活中能看到數(shù)不勝數(shù)的負(fù)面例子，共享單車的二維碼被人為的破壞了，目的就是以后這輛車就等于是我的私有車了，別人用不了。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中，是花錢(qián)買斷其所有權(quán)來(lái)供自己使用，而現(xiàn)在的我們需要跳出這種思維，因?yàn)楣蚕斫?jīng)濟(jì)的理念中，比起所有權(quán)，大家更重視物品的使用權(quán)，通過(guò)與他人共享一項(xiàng)商品或服務(wù)，節(jié)省資源、金錢(qián)、空間和時(shí)間，甚至獲取額外的收益。。共享經(jīng)濟(jì)需要陌生人之間相互信任，相互幫助的理念，需要人們的信任和互動(dòng)參與，從而形成一種動(dòng)態(tài)的社會(huì)行為。在商業(yè)世界中，一切事物和信息都高度連接，更透明的，不誠(chéng)實(shí)的行為將會(huì)受到嚴(yán)厲及時(shí)的懲罰，即喪失信譽(yù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，誠(chéng)實(shí)分享合作會(huì)帶來(lái)巨大的回報(bào)?；?dòng)越頻繁，就越需要信任，更誠(chéng)實(shí)可信，溝通更廣泛。因此共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式能發(fā)展迅速的原因之一就是有許許多多陌生的人彼此相互信任，這樣才能做到商品的共享。2.2共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式創(chuàng)新動(dòng)力2.2.1資源把握的市場(chǎng)機(jī)會(huì)如今的社會(huì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力異常的發(fā)達(dá)。再有好的方面的同時(shí)也會(huì)有不好的影響。有許多過(guò)剩的閑置資源。而這也是共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)孕而生共的一個(gè)重要因素。共享經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)閑置物資的共享實(shí)現(xiàn)“各取所需，物盡其用”。就像現(xiàn)在，很多上班族都會(huì)開(kāi)車上班，包括在座的各位可能有車或者如果有車也會(huì)開(kāi)車來(lái)。回想一下，你的車子每天被使用的時(shí)間大概有多久?2小時(shí)?4小時(shí)最多了吧。相反，他在停車場(chǎng)上被限制時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，可以有20個(gè)小時(shí)左右。這時(shí)候我們需要付出的東西就很多，比如停車費(fèi)，油費(fèi)等等。我們可以看出這輛車并沒(méi)有很好的利用起來(lái)，對(duì)不對(duì)?如果你用共享經(jīng)濟(jì)的理念來(lái)處理這件事情會(huì)怎么樣呢?當(dāng)你早起7點(diǎn)開(kāi)車到達(dá)公司后，時(shí)間是9點(diǎn)，你發(fā)布了一條租車信息，時(shí)間是早10點(diǎn)到完20點(diǎn)，十分鐘后，有人租了你的車，順利的將車開(kāi)走，你去上班，今天你的的支出減半，同時(shí)還賺了100塊錢(qián)。這樣是不是可以將閑置資源最大的利用了?所以我們說(shuō)共享經(jīng)濟(jì)共享經(jīng)濟(jì)合理的將閑置資源調(diào)配并極大化利用。2.2.2業(yè)務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)新隨著共享經(jīng)濟(jì)被不斷的創(chuàng)造，各種形色的共享企業(yè)還真的是不少，我們見(jiàn)證了共享單車的成功，看到了正在飛速發(fā)展的共享汽車。其實(shí)，這些企業(yè)的初心起碼是要被肯定的，幫助社會(huì)的進(jìn)步的同時(shí)滿足大家的需求。就在之前，我又看到了關(guān)于共享“洗車”的業(yè)務(wù)出現(xiàn)。我也去了解了一下這個(gè)行業(yè)。相信共享"洗車"的字面意思大家也不難理解，也就是指這項(xiàng)服務(wù)是由商家放置在戶外的洗車機(jī)對(duì)車子進(jìn)行手動(dòng)清洗，不需要跑到洗車店里洗車，讓車主們的消費(fèi)更加物有所值，方便快捷顯然是共享洗車的噱頭。其實(shí)，我個(gè)人是這樣看待的，我覺(jué)得把自助洗車機(jī)器加上了"共享"二字，確實(shí)就有意思了，直白點(diǎn)說(shuō)就是智能自助洗車，換了個(gè)市場(chǎng)方向而已。所以，個(gè)人對(duì)此表示，這項(xiàng)共享洗車服務(wù)確實(shí)有些"雞肋"，這種自助洗車機(jī)其實(shí)早很多年前就有一些社區(qū)等場(chǎng)所在用，并沒(méi)有換個(gè)名字叫共享"洗車"聽(tīng)上去的那么新鮮。雖然，個(gè)人表示不太看好，但這項(xiàng)共享項(xiàng)目已經(jīng)在很多城市相繼展開(kāi)了，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大致在3-5元上下，從收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)看確實(shí)還蠻合理的，但站在企業(yè)角度去考慮，機(jī)器的成本是固定的，維護(hù)方面另說(shuō)，機(jī)器擺設(shè)的任意一個(gè)場(chǎng)地的費(fèi)用也是必須的支出點(diǎn)，那么，又和共享單車、汽車不同的地方在于，這項(xiàng)服務(wù)沒(méi)有任何收取押金的理由，盈利問(wèn)題自然是個(gè)謎團(tuán)。如果以這樣的發(fā)展事態(tài)來(lái)說(shuō)，我似乎看到了這項(xiàng)共享洗車的服務(wù)有些類似，社區(qū)自主礦泉水，不敢說(shuō)沒(méi)有盈利點(diǎn)，但個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)太理想化，畢竟該項(xiàng)目也是A輪2000萬(wàn)的融資，個(gè)人絕對(duì)最大利益可圖點(diǎn)，我想這正是企業(yè)看到了現(xiàn)狀，車多店少洗車貴的市場(chǎng)，當(dāng)然，目前中國(guó)處于轉(zhuǎn)型的時(shí)代中，一切有市場(chǎng)需求點(diǎn)的項(xiàng)目都有未來(lái)前景的。我在網(wǎng)上還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)更加新穎及創(chuàng)新的業(yè)務(wù)，回家吃飯，就是分享家庭廚師。與家長(zhǎng)類似，回家用社區(qū)休閑中年烹飪能力，并進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)接工作，類似于“搭伙”晚餐鄰里餐飲服務(wù)。對(duì)于供應(yīng)方面的中年人來(lái)說(shuō)，提供更多食物的成本相對(duì)較低。通過(guò)在平臺(tái)上開(kāi)設(shè)家庭廚房，成為私人廚師分享自己的菜肴并獲得利益。2.2.3盈利模式的創(chuàng)新盈利模式是指企業(yè)收入的來(lái)源和收支方式。作為傳統(tǒng)企業(yè)，他們的盈利模式很簡(jiǎn)單，收入一半來(lái)自客戶，成本可能就是供貨商，內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)和人工費(fèi)等方面。而互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代使許多服務(wù)類需要有所支出的成本變得幾乎免費(fèi)。共享經(jīng)濟(jì)讓資源共享，很大程度上提高了資源利用率，讓許多成本幾乎為零。而其主要的成本支出也在于對(duì)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和技術(shù)升級(jí)。舉個(gè)例子，Uber乘客端的注冊(cè)需要綁定信用卡或支付寶，一旦乘客產(chǎn)生乘車費(fèi)用，Uber平臺(tái)會(huì)自動(dòng)收取乘客車費(fèi)。另一端Uber司機(jī)端的結(jié)算方式為每周一結(jié)，周一至周三生成上一周司機(jī)做單的賬單，周四司機(jī)才能收到上周的收入，這樣Uber就有7-10天的穩(wěn)定現(xiàn)金池。Uber的另一個(gè)盈利來(lái)源于平臺(tái)會(huì)收取司機(jī)20%的平臺(tái)管理費(fèi)用，即司機(jī)每周的收入為一周所有盈利的百分之八十。人民優(yōu)步的平臺(tái)費(fèi)用與其它幾類服務(wù)不同，每周低于10單則需收取20%的平臺(tái)費(fèi)，如果每周單數(shù)大于等于10單，則無(wú)需平臺(tái)費(fèi)。這種差別收費(fèi)方式目的是鼓勵(lì)司機(jī)多使用Uber上線接單。當(dāng)Uber發(fā)展成為乘客出行時(shí)離不開(kāi)的入口平臺(tái)，那么流量就能為Uber帶來(lái)巨大的收入。廣告贊助商與Uber合作成為必然，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下“APP+廣告”的模式已日趨廣泛。不僅如此，還可在平臺(tái)上為合作商做推廣活動(dòng)。因此，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一個(gè)成熟的平臺(tái)為企業(yè)帶來(lái)的效益十分顯著。3共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí):

問(wèn)題及完善3.1共享經(jīng)濟(jì)所存在的問(wèn)題3.1.1共享經(jīng)濟(jì)的空白法律現(xiàn)在，由于共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)過(guò)猛，在法律條例方面并沒(méi)有什么專門(mén)的規(guī)定，消費(fèi)者權(quán)益也得不到保障。所以，在今后相關(guān)法律的出臺(tái)是必不可少的。共享經(jīng)濟(jì)能夠快速發(fā)展，離不開(kāi)第三方提供的共享平臺(tái)，第三方平臺(tái)有為交易雙方提供信用擔(dān)保的責(zé)任和義務(wù)。但目前我國(guó)第三方平臺(tái)的準(zhǔn)入門(mén)檻較低，平臺(tái)缺乏對(duì)于交易過(guò)程的強(qiáng)制保險(xiǎn)服務(wù)，部分平臺(tái)對(duì)于用戶的資格審查不夠嚴(yán)格，導(dǎo)致交易中存在安全保障漏洞，消費(fèi)者利益受到侵害時(shí)，缺少保險(xiǎn)提供的保障，共享平臺(tái)通常也不為用戶在服務(wù)過(guò)程中遇到的風(fēng)險(xiǎn)事故提供保障，由于目前法律在共享經(jīng)濟(jì)方面是相對(duì)空白的，所以利用現(xiàn)有法律法規(guī)難以認(rèn)清自己的責(zé)任。3.1.2共享經(jīng)濟(jì)的遠(yuǎn)慮共享經(jīng)濟(jì)的遠(yuǎn)慮是一個(gè)十分籠統(tǒng)的概念，空白法律其實(shí)也是它的遠(yuǎn)慮，但把它單獨(dú)列作一點(diǎn)，其重要程度可見(jiàn)一斑。除了這個(gè)，我還有幾點(diǎn)共享經(jīng)濟(jì)在未來(lái)需要考慮到的問(wèn)題。其一，便是，共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)會(huì)相互沖突。中央政府雖在工作報(bào)告中提出過(guò)“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”的號(hào)召，但由于共享經(jīng)濟(jì)在近幾年的發(fā)展過(guò)于迅速，許多地方政府對(duì)其監(jiān)管和合法化運(yùn)營(yíng)的政策還在制定之中，在法定政策不明朗期間，共享經(jīng)濟(jì)逃避了傳統(tǒng)商業(yè)模式的稅收、社保等義務(wù)和責(zé)任，和傳統(tǒng)企業(yè)之間形成了不公平競(jìng)爭(zhēng)，共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)者對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)從業(yè)者的利益造成了一定沖擊，在全球范圍內(nèi)都引發(fā)了不少社會(huì)問(wèn)題。其二，便是，大數(shù)據(jù)時(shí)代的信息技術(shù)可能會(huì)形成新的壟斷。共享經(jīng)濟(jì)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，通過(guò)信息技術(shù)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行用戶匹配和動(dòng)態(tài)價(jià)格調(diào)整，從而為用戶提供更高質(zhì)量的體驗(yàn)，并降低交易成本，用戶數(shù)量和交易次數(shù)的增加會(huì)不斷為共享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的數(shù)據(jù)，來(lái)不斷完善數(shù)據(jù)系統(tǒng)，兩者相互促進(jìn)。這種新的商業(yè)模式?jīng)Q定了在位者擁有的市場(chǎng)和消費(fèi)者信息多于新進(jìn)入者，競(jìng)爭(zhēng)力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新進(jìn)入者，在位者憑借自身不斷完善的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，逐漸形成壟斷地位，在與新進(jìn)入者的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中可能會(huì)利用其數(shù)據(jù)整合優(yōu)勢(shì)進(jìn)行壟斷并惡意操縱市場(chǎng)，最終形成行業(yè)壁壘3.2共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)化的不斷完善3.2.1共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)化下的監(jiān)管完善政府要立法規(guī)范共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，也要參考共享經(jīng)濟(jì)參與者的意見(jiàn)與建議，要讓共享企業(yè)清楚政府對(duì)于其監(jiān)管的態(tài)度。雙方在合理合規(guī)的前提下，通過(guò)互相了解，政府可以更加便利地了解共享經(jīng)濟(jì)的需求，并根據(jù)其需求和行業(yè)運(yùn)行情況制定和完善監(jiān)管政策，建立新的監(jiān)管規(guī)則體系。在新的規(guī)則出臺(tái)之前，可以運(yùn)用相關(guān)的法理，借鑒現(xiàn)行的法律法規(guī)，引導(dǎo)市場(chǎng)建立內(nèi)部自律監(jiān)督機(jī)制，維護(hù)市場(chǎng)的正常秩序。共享企業(yè)也通過(guò)了解政府的監(jiān)管目標(biāo)制定自己的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)邊界，始終在監(jiān)管框架下運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，對(duì)話機(jī)制的建立對(duì)于規(guī)范和促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可起到事半功倍的作用。3.2.2完善共享經(jīng)濟(jì)的法律建議在上文中也提到了關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)的法律空白的事情，那想要完善共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式，就必須在法律上有所作為。首先，傳統(tǒng)的企業(yè)交易模式在共享經(jīng)濟(jì)下將發(fā)現(xiàn)重大改變，平臺(tái)中介脫媒、進(jìn)入門(mén)檻降低等特征。由于道德風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)更加容易產(chǎn)生，法律監(jiān)管需要考慮多方利益的平衡，其中尤為重要的是對(duì)平臺(tái)加強(qiáng)監(jiān)管。然后，針對(duì)包括消費(fèi)者的各項(xiàng)權(quán)益難以保障、維護(hù)不到位，經(jīng)營(yíng)主體的法律責(zé)任不明確、政府監(jiān)管不明確，不到位、現(xiàn)行制度存在很多真空地帶等消費(fèi)者保護(hù)問(wèn)題，在共享經(jīng)濟(jì)的法律規(guī)制問(wèn)題上，應(yīng)當(dāng)重視規(guī)范和法治的力量，重視公平、誠(chéng)信、安全以及精準(zhǔn)等理念，結(jié)合共享經(jīng)濟(jì)的真實(shí)法律關(guān)系，注重協(xié)同共治。3.2.3信息平臺(tái)的安全管理需不斷加強(qiáng)在數(shù)據(jù)時(shí)代，信息安全就顯得非常重要了。如今個(gè)人信息在網(wǎng)上被泄露的例子數(shù)不勝數(shù)。在共享經(jīng)濟(jì)模式中，網(wǎng)絡(luò)更是必不可少的工具，網(wǎng)絡(luò)安全也就成為政府支持共享經(jīng)濟(jì)過(guò)程中面臨的最大挑戰(zhàn)，共享平臺(tái)和數(shù)據(jù)庫(kù)的安全將會(huì)威脅到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和消費(fèi)者的利益，政府可通過(guò)與高校和研究機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行項(xiàng)目研究，并通過(guò)制定優(yōu)惠政策提早選拔和培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的人才加強(qiáng)對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)數(shù)據(jù)的保密管理。大型公司的共享平臺(tái)擁有規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，這些數(shù)據(jù)庫(kù)包含一個(gè)地區(qū)乃至全國(guó)的消費(fèi)者偏好信息、商品價(jià)格信息、居民生活習(xí)慣信息等大量重要數(shù)據(jù)，對(duì)于國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控、打擊商業(yè)犯罪、制定公共政策，乃至維護(hù)國(guó)家安全有著重要的作用，因此監(jiān)管層應(yīng)加強(qiáng)保密管理。政府用好此類信息的同時(shí)，應(yīng)做好保密措施，嚴(yán)防落入不法分子手中。

結(jié)論共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)其實(shí)是一句話，弱化“擁有權(quán)”，強(qiáng)調(diào)“使用權(quán)”。無(wú)論是資源還是技能，對(duì)于擁有者而言因?yàn)樗接谢鴽](méi)有得到充分利用，如今得到更廣闊的價(jià)值。但你說(shuō)這個(gè)概念是新創(chuàng)造嗎？當(dāng)然不是。租房這件事其實(shí)也是一種“使用權(quán)”，像我這種之前沒(méi)錢(qián)買房的人，自然現(xiàn)在也買不起，如果沒(méi)有租房的存在，要么早就滾進(jìn)深山要么早就奮發(fā)圖強(qiáng)了。近年來(lái)共享經(jīng)濟(jì)的流行，其實(shí)更多是源于反消費(fèi)主義。至于哪些人是因?yàn)橄M(fèi)到膩了，哪些人是窮到?jīng)]辦法消費(fèi)，就不得而知了。我覺(jué)得關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)最大的兩個(gè)誤區(qū)，一個(gè)是認(rèn)為自由職業(yè)者匯集到一個(gè)平臺(tái)就是共享經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上，只有低門(mén)檻、可標(biāo)準(zhǔn)化的資源或服務(wù)才能做到這一點(diǎn)。對(duì)于Uber、Airbnb來(lái)說(shuō)，作為商業(yè)化公司，規(guī)模擴(kuò)張是第一位的，只有到達(dá)一定規(guī)模之后邊際成本才會(huì)不斷趨近于零，從而保證服務(wù)者以最少的勞力掙到最多錢(qián)，同時(shí)用戶能得到高性價(jià)比的服務(wù)，這也是平臺(tái)最大的吸引力。但對(duì)于任何追求高品質(zhì)商品、服務(wù)的商業(yè)模式，則只能在一定區(qū)域/階層內(nèi)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，因?yàn)椴荒鼙ＷC所有人加入都能提供達(dá)標(biāo)的商品/服務(wù)，所以他們只能采取傳統(tǒng)的雇用模式，來(lái)保證這些員工能夠安心工作，服務(wù)好那些注重生活品質(zhì)和體驗(yàn)的消費(fèi)者。于是，這帶來(lái)第二個(gè)誤解。很多人認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)與社會(huì)形態(tài)無(wú)關(guān)，一個(gè)商業(yè)趨勢(shì)而已，能改變什么？事實(shí)上，“共享”本身并沒(méi)有價(jià)值，“信任”才有價(jià)值，之前也提到過(guò)：共享經(jīng)濟(jì)：信任是價(jià)值的放大器，“信任”正在將我們導(dǎo)向基于人與人之間連接而不是政府控制的社會(huì)，也就是互聯(lián)網(wǎng)的社會(huì)實(shí)體化，全職雇用本身沒(méi)有改變什么，但很多以前可能只有政府介入或者大公司介入的行當(dāng)現(xiàn)在因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的介入可以越來(lái)越被商業(yè)公司滲透進(jìn)來(lái)，這簡(jiǎn)直是一種誘人的烏托邦。共享經(jīng)濟(jì)之前的社