行車值班員試題庫(kù)（附參考答案）一、選擇題1.城市軌道交通行車組織工作的基本原則不包括以下哪一項(xiàng)（）A.安全生產(chǎn)B.集中領(lǐng)導(dǎo)C.統(tǒng)一指揮D.分散管理答案：D2.列車運(yùn)行圖中，橫坐標(biāo)表示（）A.時(shí)間B.距離C.車次D.速度答案：A3.以下哪種信號(hào)機(jī)顯示表示禁止列車越過該信號(hào)機(jī)（）A.綠色B.黃色C.紅色D.月白色答案：C4.車站站臺(tái)門故障時(shí)，行車值班員應(yīng)首先（）A.通知維修人員B.報(bào)告行車調(diào)度員C.組織車站人員手動(dòng)開關(guān)門D.維持站臺(tái)秩序答案：B5.列車在區(qū)間發(fā)生故障，司機(jī)請(qǐng)求救援時(shí)，行車值班員應(yīng)（）A.立即同意救援B.詢問故障情況后報(bào)告行車調(diào)度員C.讓司機(jī)自行處理D.通知相鄰車站答案：B6.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）中，用于乘客進(jìn)站的設(shè)備是（）A.自動(dòng)售票機(jī)B.自動(dòng)檢票機(jī)（進(jìn)站閘機(jī)）C.半自動(dòng)售票機(jī)D.自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)答案：B7.行車值班員在辦理閉塞時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照（）的命令執(zhí)行。A.行車調(diào)度員B.值班站長(zhǎng)C.站長(zhǎng)D.信號(hào)樓值班員答案：A8.列車運(yùn)行中，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，行車值班員應(yīng)（）A.立即停止向該線路供電B.組織人員在車站滅火C.指揮列車盡快駛離車站D.以上都是答案：D9.以下哪項(xiàng)不屬于行車備品（）A.信號(hào)燈B.對(duì)講機(jī)C.滅火器D.手搖把答案：C10.車站道岔發(fā)生故障時(shí)，行車值班員應(yīng)及時(shí)通知（）進(jìn)行處理。A.工務(wù)部門B.電務(wù)部門C.車輛部門D.供電部門答案：B11.列車晚點(diǎn)（）分鐘以上時(shí)，行車值班員應(yīng)及時(shí)向乘客廣播說(shuō)明情況。A.1B.2C.3D.5答案：C12.行車值班員在交接班時(shí)，應(yīng)交接的內(nèi)容不包括（）A.列車運(yùn)行情況B.設(shè)備故障情況C.辦公用品數(shù)量D.上級(jí)指示答案：C13.當(dāng)車站發(fā)生大客流時(shí)，行車值班員應(yīng)協(xié)助（）做好客流組織工作。A.客運(yùn)值班員B.值班站長(zhǎng)C.站務(wù)員D.保安答案：B14.列車在車站停車時(shí)，行車值班員應(yīng)密切關(guān)注（）的狀態(tài)。A.站臺(tái)門B.列車車門C.信號(hào)顯示D.以上都是答案：D15.以下哪種情況不屬于行車事故（）A.列車脫軌B.列車碰撞C.乘客在站臺(tái)摔倒D.信號(hào)設(shè)備故障導(dǎo)致列車停車答案：C16.行車值班員在操作控制臺(tái)設(shè)備時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守（）。A.操作規(guī)程B.個(gè)人習(xí)慣C.經(jīng)驗(yàn)判斷D.他人指揮答案：A17.列車運(yùn)行圖的組成要素不包括（）A.列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分B.列車停站時(shí)間C.列車折返時(shí)間D.列車乘務(wù)員休息時(shí)間答案：D18.車站發(fā)生緊急情況需要封鎖線路時(shí)，行車值班員應(yīng)（）A.立即封鎖B.報(bào)告行車調(diào)度員，按其命令執(zhí)行C.通知相鄰車站后封鎖D.先封鎖再報(bào)告答案：B19.自動(dòng)扶梯故障時(shí)，行車值班員應(yīng)（）A.通知維修人員B.設(shè)置警示標(biāo)識(shí)C.引導(dǎo)乘客使用其他通道D.以上都是答案：D20.行車值班員在接收行車調(diào)度員命令時(shí)，應(yīng)（）A.立即執(zhí)行B.復(fù)誦無(wú)誤后執(zhí)行C.先記錄再執(zhí)行D.與他人商量后執(zhí)行答案：B二、判斷題1.行車值班員只需要負(fù)責(zé)行車組織工作，不需要關(guān)注客運(yùn)服務(wù)情況。（）答案：錯(cuò)誤2.列車運(yùn)行圖可以根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（）答案：錯(cuò)誤3.信號(hào)機(jī)顯示綠色表示列車可以按規(guī)定速度通過。（）答案：正確4.車站站臺(tái)門故障不會(huì)影響列車正常運(yùn)行。（）答案：錯(cuò)誤5.列車在區(qū)間發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)可以自行決定是否請(qǐng)求救援。（）答案：錯(cuò)誤6.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，行車值班員應(yīng)立即關(guān)閉車站。（）答案：錯(cuò)誤7.行車值班員在辦理閉塞時(shí)，不需要與相鄰車站進(jìn)行聯(lián)系。（）答案：錯(cuò)誤8.列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先疏散乘客。（）答案：正確9.行車備品可以隨意借用，不需要進(jìn)行登記。（）答案：錯(cuò)誤10.車站道岔故障時(shí)，行車值班員可以自行進(jìn)行處理。（）答案：錯(cuò)誤11.列車晚點(diǎn)時(shí)，不需要向乘客說(shuō)明具體晚點(diǎn)時(shí)間。（）答案：錯(cuò)誤12.行車值班員在交接班時(shí)，只需要交接設(shè)備運(yùn)行情況。（）答案：錯(cuò)誤13.大客流情況下，行車值班員可以不參與客流組織工作。（）答案：錯(cuò)誤14.列車在車站停車時(shí)，行車值班員不需要關(guān)注列車的啟動(dòng)情況。（）答案：錯(cuò)誤15.乘客在列車上突發(fā)疾病不屬于行車事故。（）答案：正確16.行車值班員在操作控制臺(tái)設(shè)備時(shí)，可以不按照操作規(guī)程進(jìn)行。（）答案：錯(cuò)誤17.列車運(yùn)行圖的編制不需要考慮列車的技術(shù)性能。（）答案：錯(cuò)誤18.車站發(fā)生緊急情況需要封鎖線路時(shí)，行車值班員可以先斬后奏。（）答案：錯(cuò)誤19.自動(dòng)扶梯故障時(shí)，只需要通知維修人員即可。（）答案：錯(cuò)誤20.行車值班員在接收行車調(diào)度員命令時(shí)，可以不進(jìn)行復(fù)誦。（）答案：錯(cuò)誤三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述行車值班員的主要工作職責(zé)。答：行車值班員主要負(fù)責(zé)車站的行車組織工作，包括與行車調(diào)度員的聯(lián)系，接收和傳達(dá)調(diào)度命令；監(jiān)控列車運(yùn)行情況，確保列車按運(yùn)行圖正常運(yùn)行；辦理閉塞、接發(fā)列車等作業(yè)，保障列車進(jìn)路的安全；操作車站的信號(hào)、道岔等設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行；處理列車在區(qū)間和車站發(fā)生的各種故障和突發(fā)事件，如列車晚點(diǎn)、設(shè)備故障、火災(zāi)等，并及時(shí)向相關(guān)部門和人員報(bào)告；協(xié)助客運(yùn)值班員做好車站的客運(yùn)服務(wù)和客流組織工作；做好行車日志的記錄和交接班工作，確保信息的準(zhǔn)確傳遞。2.列車運(yùn)行圖有什么作用？答：列車運(yùn)行圖是城市軌道交通行車組織的基礎(chǔ)，它具有以下重要作用：一是科學(xué)合理地安排列車的運(yùn)行時(shí)間、區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、停站時(shí)間、折返時(shí)間等，使列車按照規(guī)定的運(yùn)行秩序和間隔時(shí)間運(yùn)行，提高運(yùn)輸效率；二是為列車乘務(wù)人員、車站工作人員等提供工作依據(jù)，明確各崗位的工作任務(wù)和時(shí)間要求；三是可以根據(jù)客流的變化和運(yùn)輸需求，對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，以更好地滿足乘客的出行需求；四是有助于合理安排列車的運(yùn)用和檢修計(jì)劃，保證列車的安全運(yùn)行和設(shè)備的正常維護(hù)；五是通過列車運(yùn)行圖的實(shí)施，可以實(shí)現(xiàn)各部門之間的協(xié)調(diào)配合，提高整個(gè)軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理水平。3.當(dāng)車站站臺(tái)門發(fā)生故障時(shí)，行車值班員應(yīng)采取哪些措施？答：當(dāng)車站站臺(tái)門發(fā)生故障時(shí)，行車值班員應(yīng)采取以下措施：首先，立即報(bào)告行車調(diào)度員，說(shuō)明故障發(fā)生的車站、站臺(tái)門位置及初步情況；然后，通知維修人員盡快到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和修復(fù)；同時(shí)，組織車站人員在站臺(tái)做好防護(hù)和引導(dǎo)工作，防止乘客靠近故障站臺(tái)門，確保乘客安全；如果故障站臺(tái)門影響列車正常開門或關(guān)門，要及時(shí)與司機(jī)溝通，按照行車調(diào)度員的指示采取相應(yīng)的處理措施，如手動(dòng)開關(guān)門、組織乘客從其他車門上下車等；在維修人員到達(dá)后，協(xié)助其進(jìn)行故障處理，并及時(shí)向行車調(diào)度員反饋處理進(jìn)度和結(jié)果；故障處理完畢后，對(duì)站臺(tái)門進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)正常后向行車調(diào)度員報(bào)告，恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。4.列車在區(qū)間發(fā)生故障時(shí)，行車值班員的處理流程是什么？答：列車在區(qū)間發(fā)生故障時(shí)，行車值班員的處理流程如下：接到司機(jī)的故障報(bào)告后，詳細(xì)詢問故障情況，包括故障的具體現(xiàn)象、列車所在位置、是否影響行車安全等；立即將故障情況報(bào)告給行車調(diào)度員，并按照調(diào)度員的指示執(zhí)行相關(guān)操作；通知車輛部門和維修人員趕赴故障現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和處理；在故障列車前方和后方的車站做好防護(hù)工作，防止其他列車與故障列車發(fā)生沖突；根據(jù)行車調(diào)度員的命令，做好救援列車的開行準(zhǔn)備工作，如辦理閉塞、準(zhǔn)備進(jìn)路等；密切關(guān)注故障列車和救援列車的動(dòng)態(tài)，及時(shí)向行車調(diào)度員反饋信息；故障處理完畢后，確認(rèn)列車可以正常運(yùn)行，向行車調(diào)度員報(bào)告，恢復(fù)正常行車秩序。5.簡(jiǎn)述行車值班員在辦理閉塞時(shí)的注意事項(xiàng)。答：行車值班員在辦理閉塞時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：嚴(yán)格按照行車調(diào)度員的命令執(zhí)行，不得擅自辦理閉塞；辦理閉塞前，要確認(rèn)區(qū)間空閑，檢查相關(guān)信號(hào)設(shè)備和道岔狀態(tài)是否正常；與相鄰車站進(jìn)行準(zhǔn)確的閉塞聯(lián)系，復(fù)誦和確認(rèn)閉塞信息，確保信息傳遞無(wú)誤；在辦理閉塞過程中，要做好記錄，包括閉塞時(shí)間、車次、區(qū)間等信息；注意閉塞的有效時(shí)間，及時(shí)辦理閉塞的開通和解除手續(xù)；如果在辦理閉塞過程中出現(xiàn)異常情況，如信號(hào)設(shè)備故障、通信中斷等，要立即報(bào)告行車調(diào)度員，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施；在列車到達(dá)或通過后，要及時(shí)確認(rèn)閉塞解除，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤的閉塞狀態(tài)。四、案例分析題某天，某城市軌道交通車站在高峰時(shí)段發(fā)生了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）大面積故障，導(dǎo)致大量乘客在進(jìn)站口擁堵，同時(shí)列車運(yùn)行正點(diǎn)率受到一定影響。假設(shè)你是該車站的行車值班員，請(qǐng)問你會(huì)采取哪些措施來(lái)應(yīng)對(duì)這一情況？答：作為行車值班員，在遇到自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）大面積故障導(dǎo)致乘客擁堵和列車運(yùn)行受影響的情況時(shí)，我會(huì)采取以下措施：1.第一時(shí)間立即將AFC系統(tǒng)故障情況及現(xiàn)場(chǎng)擁堵狀況報(bào)告給行車調(diào)度員和值班站長(zhǎng)，聽從上級(jí)的指揮和安排。2.組織人員疏導(dǎo)：協(xié)助值班站長(zhǎng)組織車站工作人員到進(jìn)站口維持秩序，引導(dǎo)乘客有序排隊(duì)，避免發(fā)生擁擠踩踏等事故。同時(shí)，向乘客做好解釋工作，說(shuō)明故障情況和處理進(jìn)度，爭(zhēng)取乘客的理解和配合。3.采取應(yīng)急售票措施：通知客運(yùn)值班員開啟半自動(dòng)售票機(jī)，采用人工售票的方式為乘客提供服務(wù)，加快乘客進(jìn)站速度。如果條件允許，可以在車站內(nèi)設(shè)置臨時(shí)售票點(diǎn)，進(jìn)一步分散客流。4.與列車司機(jī)溝通：及時(shí)將車站的情況告知列車司機(jī)，提醒司機(jī)注意站臺(tái)客流情況，適當(dāng)延長(zhǎng)列車在站停站時(shí)間，確保乘客安全上下車。同時(shí)，密切關(guān)注列車運(yùn)行正點(diǎn)率，如有需要，配合行車調(diào)度員調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃。5.跟進(jìn)維修進(jìn)度：持續(xù)與維修人員保持聯(lián)系，了解AFC系統(tǒng)的維修進(jìn)度，及時(shí)將維修情況反饋給行車調(diào)度員和值班站長(zhǎng)。如果維修時(shí)間較長(zhǎng)，要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整應(yīng)對(duì)措施。6.做