設(shè)備點(diǎn)檢定修持證上崗考試汽機(jī)專業(yè)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.汽輪機(jī)高壓缸采用的典型支撐方式是（）。A.臺(tái)板支撐B.貓爪支撐C.膨脹死點(diǎn)支撐D.滑動(dòng)銷支撐答案：B（高壓缸通常通過(guò)貓爪與軸承座或臺(tái)板連接，實(shí)現(xiàn)熱膨脹時(shí)的中心定位，減少熱變形對(duì)通流間隙的影響）2.汽輪機(jī)油系統(tǒng)中，主油箱的排煙風(fēng)機(jī)主要作用是（）。A.降低油箱溫度B.防止油中進(jìn)水C.維持油箱微負(fù)壓D.提高潤(rùn)滑油壓答案：C（排煙風(fēng)機(jī)通過(guò)抽出油箱內(nèi)的油氣混合物，維持油箱微負(fù)壓，防止外界灰塵進(jìn)入，同時(shí)促進(jìn)油中水分和氣體的析出）3.凝汽器真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，要求機(jī)組負(fù)荷應(yīng)穩(wěn)定在（）以上。A.50%額定負(fù)荷B.70%額定負(fù)荷C.80%額定負(fù)荷D.100%額定負(fù)荷答案：B（真空嚴(yán)密性試驗(yàn)需在高負(fù)荷穩(wěn)定工況下進(jìn)行，通常要求負(fù)荷≥70%額定負(fù)荷，以排除負(fù)荷波動(dòng)對(duì)真空的干擾）4.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，EH油（抗燃油）的正常工作壓力范圍是（）。A.8-10MPaB.10-12MPaC.14±0.5MPaD.16-18MPa答案：C（EH油系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)汽門和保安閥，設(shè)計(jì)壓力通常為14MPa，允許波動(dòng)范圍±0.5MPa，壓力過(guò)低會(huì)影響調(diào)節(jié)靈敏度）5.汽輪機(jī)軸瓦鎢金溫度報(bào)警值一般設(shè)定為（）。A.80℃B.90℃C.100℃D.110℃答案：B（鎢金溫度超過(guò)90℃時(shí)需報(bào)警，超過(guò)110℃時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)，避免軸瓦燒損）6.汽輪機(jī)盤車裝置的作用是（）。A.啟動(dòng)前預(yù)熱轉(zhuǎn)子B.停機(jī)后防止轉(zhuǎn)子彎曲C.提高啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速D.降低潤(rùn)滑油溫答案：B（盤車裝置在停機(jī)后保持轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子均勻冷卻，避免因上下缸溫差導(dǎo)致的熱彎曲）7.給水泵汽輪機(jī)（小機(jī)）的工作介質(zhì)通常是（）。A.主蒸汽B.再熱蒸汽C.抽汽或輔助蒸汽D.凝汽器乏汽答案：C（小機(jī)一般利用主機(jī)抽汽或輔助蒸汽驅(qū)動(dòng)，以提高熱力系統(tǒng)效率）8.汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢最直接的影響是（）。A.振動(dòng)增大B.效率下降C.軸向推力減小D.排汽溫度降低答案：B（通流部分結(jié)垢會(huì)改變?nèi)~片型線，增加流動(dòng)阻力，導(dǎo)致汽輪機(jī)內(nèi)效率下降，出力降低）9.汽輪機(jī)脹差監(jiān)視的重點(diǎn)是（）。A.高壓缸脹差B.中壓缸脹差C.低壓缸脹差D.各缸脹差的相對(duì)變化答案：D（脹差反映轉(zhuǎn)子與汽缸的熱膨脹差值，需監(jiān)視各缸脹差的相對(duì)變化，防止動(dòng)靜間隙消失導(dǎo)致碰摩）10.汽機(jī)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，要求轉(zhuǎn)速能降至（）以下。A.500r/minB.1000r/minC.1500r/minD.2000r/min答案：B（主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，關(guān)閉主汽門后，僅靠調(diào)節(jié)汽門漏汽維持的轉(zhuǎn)速應(yīng)≤1000r/min，否則嚴(yán)密性不合格）二、判斷題（每題1分，共10分）1.汽輪機(jī)點(diǎn)檢定修中的“五定”原則包括定點(diǎn)、定標(biāo)、定期、定人、定法。（）答案：√（“五定”是點(diǎn)檢定修的核心要求，確保點(diǎn)檢工作標(biāo)準(zhǔn)化）2.汽輪機(jī)軸承振動(dòng)的雙振幅標(biāo)準(zhǔn)中，優(yōu)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為≤0.025mm。（）答案：√（根據(jù)《汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》，軸承振動(dòng)雙振幅≤0.025mm為優(yōu)，≤0.05mm為良）3.凝汽器端差是指排汽溫度與循環(huán)水入口溫度的差值。（）答案：×（端差是排汽溫度與循環(huán)水出口溫度的差值，反映凝汽器換熱效率）4.汽輪機(jī)EH油的電阻率應(yīng)≥109Ω·cm，否則會(huì)加速伺服閥磨損。（）答案：√（EH油電阻率低說(shuō)明雜質(zhì)或水分含量高，會(huì)導(dǎo)致伺服閥卡澀或腐蝕）5.汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)控制高壓缸排汽溫度不超過(guò)420℃。（）答案：√（高壓缸排汽溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致缸體熱應(yīng)力超限，通常限制≤420℃）6.汽輪機(jī)軸封供汽溫度應(yīng)與轉(zhuǎn)子金屬溫度匹配，一般要求高于軸封段金屬溫度20-50℃。（）答案：√（軸封供汽溫度過(guò)高或過(guò)低會(huì)導(dǎo)致軸封套或轉(zhuǎn)子熱變形，匹配溫度可減少熱應(yīng)力）7.給水泵汽輪機(jī)（小機(jī)）的軸向位移保護(hù)定值通常為±1.0mm。（）答案：√（小機(jī)軸向位移超限會(huì)導(dǎo)致推力瓦磨損，保護(hù)定值一般為±1.0mm）8.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓低跳機(jī)保護(hù)的動(dòng)作值一般為0.03-0.05MPa。（）答案：√（潤(rùn)滑油壓低于0.03-0.05MPa時(shí)，軸承潤(rùn)滑失效，需緊急停機(jī)）9.汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)在額定參數(shù)下進(jìn)行，且調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性合格。（）答案：√（超速試驗(yàn)需驗(yàn)證保護(hù)動(dòng)作可靠性，必須在穩(wěn)定工況下進(jìn)行）10.汽輪機(jī)大軸彎曲的主要判斷依據(jù)是盤車電流波動(dòng)和轉(zhuǎn)子晃度值。（）答案：√（大軸彎曲會(huì)導(dǎo)致盤車電流增大且波動(dòng)，轉(zhuǎn)子晃度超過(guò)0.07mm時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)點(diǎn)檢定修中“三級(jí)點(diǎn)檢”的具體內(nèi)容及職責(zé)劃分。答案：三級(jí)點(diǎn)檢包括日常點(diǎn)檢、專業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。-日常點(diǎn)檢：由運(yùn)行人員或崗位點(diǎn)檢員完成，主要通過(guò)感官和簡(jiǎn)單工具（如測(cè)溫儀、測(cè)振儀）對(duì)設(shè)備進(jìn)行短時(shí)間檢查，記錄運(yùn)行參數(shù)（如溫度、振動(dòng)、油壓），發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。-專業(yè)點(diǎn)檢：由專業(yè)點(diǎn)檢員（如汽機(jī)點(diǎn)檢工程師）負(fù)責(zé)，按計(jì)劃對(duì)設(shè)備關(guān)鍵部位進(jìn)行詳細(xì)檢查（如軸瓦間隙測(cè)量、油質(zhì)化驗(yàn)、閥門密封性試驗(yàn)），分析設(shè)備劣化趨勢(shì)，制定檢修計(jì)劃。-精密點(diǎn)檢：借助高精度儀器（如頻譜分析儀、紅外熱像儀、超聲波檢測(cè)儀）對(duì)設(shè)備內(nèi)部狀態(tài)（如轉(zhuǎn)子裂紋、軸承內(nèi)部磨損）進(jìn)行定量分析，為設(shè)備狀態(tài)檢修提供技術(shù)依據(jù)。2.汽輪機(jī)軸瓦烏金溫度升高的常見(jiàn)原因及處理措施。答案：常見(jiàn)原因：-潤(rùn)滑油量不足（如濾網(wǎng)堵塞、油泵故障、油管泄漏）；-潤(rùn)滑油質(zhì)劣化（水分或顆粒雜質(zhì)超標(biāo)，降低潤(rùn)滑性能）；-軸瓦間隙過(guò)小或接觸不良（導(dǎo)致局部摩擦生熱）；-軸向推力過(guò)大（推力瓦負(fù)荷超限）；-軸承冷卻水不足（如冷卻水管路堵塞、水溫過(guò)高）。處理措施：-檢查潤(rùn)滑油壓、流量及油溫，清理濾網(wǎng)或切換備用油泵；-化驗(yàn)油質(zhì)，若不合格則濾油或換油；-監(jiān)測(cè)軸振、軸向位移及脹差，若超限則減負(fù)荷；-檢查軸承冷卻水壓力、溫度，清理冷卻器；-若溫度持續(xù)升高至報(bào)警值（如90℃），應(yīng)申請(qǐng)停機(jī)檢查軸瓦磨損情況。3.凝汽器真空下降的快速判斷步驟及應(yīng)急處理。答案：判斷步驟：-檢查循環(huán)水系統(tǒng)：確認(rèn)循環(huán)水泵運(yùn)行狀態(tài)、循環(huán)水壓力及溫度，若壓力低或溫度高，可能是循環(huán)水量不足或冷卻塔故障；-檢查抽真空系統(tǒng)：確認(rèn)真空泵（或射水抽氣器）工作正常，真空破壞門是否誤開，真空系統(tǒng)是否泄漏（可通過(guò)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)判斷）；-檢查凝汽器水位：水位過(guò)高會(huì)淹沒(méi)銅管，減少換熱面積，導(dǎo)致真空下降；-檢查軸封系統(tǒng)：軸封供汽壓力不足或中斷會(huì)導(dǎo)致空氣漏入凝汽器。應(yīng)急處理：-若循環(huán)水量不足，增啟備用循環(huán)水泵或聯(lián)系調(diào)整冷卻塔運(yùn)行；-若真空系統(tǒng)泄漏，啟動(dòng)備用真空泵，同時(shí)查找漏點(diǎn)（如用蠟燭火焰或氦質(zhì)譜檢漏儀）；-若凝汽器水位高，開啟緊急放水門，檢查凝結(jié)水泵運(yùn)行狀態(tài)；-若軸封供汽壓力低，切換備用汽源（如輔助蒸汽）；-真空下降至停機(jī)值（如-86kPa）時(shí)，立即打閘停機(jī)，防止低壓缸排汽溫度過(guò)高（超過(guò)80℃時(shí)投用低壓缸噴水）。4.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)擺動(dòng)的主要原因及點(diǎn)檢重點(diǎn)。答案：主要原因：-伺服閥卡澀（EH油質(zhì)污染，顆粒度超標(biāo)）；-調(diào)節(jié)汽門門桿卡澀或間隙過(guò)大（導(dǎo)致閥門動(dòng)作不靈活）；-油動(dòng)機(jī)反饋裝置故障（如LVDT傳感器信號(hào)漂移）；-轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置誤差（如磁阻傳感器信號(hào)波動(dòng)）；-調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)（如PID增益過(guò)大）。點(diǎn)檢重點(diǎn)：-定期化驗(yàn)EH油質(zhì)，確保顆粒度≤NAS6級(jí)，電阻率≥109Ω·cm；-檢查伺服閥濾網(wǎng)壓差，定期清洗或更換；-手動(dòng)活動(dòng)調(diào)節(jié)汽門，測(cè)試門桿靈活性，測(cè)量門桿與套筒間隙（一般為0.10-0.20mm）；-校驗(yàn)LVDT傳感器線性度，誤差應(yīng)≤1%；-檢查轉(zhuǎn)速探頭安裝間隙（一般為1.0-1.5mm），測(cè)試信號(hào)穩(wěn)定性；-核對(duì)DEH系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置，確保符合設(shè)計(jì)要求。5.汽輪機(jī)大軸彎曲的預(yù)防措施。答案：預(yù)防措施：-啟動(dòng)前嚴(yán)格檢查盤車裝置：盤車應(yīng)連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)以上，盤車電流正常且穩(wěn)定，轉(zhuǎn)子晃度≤0.07mm（不同機(jī)型略有差異）；-控制上下缸溫差：?jiǎn)?dòng)時(shí)上缸溫度應(yīng)高于下缸，溫差≤50℃，否則禁止沖轉(zhuǎn)；-防止進(jìn)冷汽冷水：嚴(yán)格監(jiān)視主、再熱蒸汽溫度，低于汽缸金屬溫度50℃時(shí)應(yīng)打閘；檢查抽汽管道、加熱器、除氧器水位，防止?jié)M水倒灌；-停機(jī)后保持盤車運(yùn)行：若因故障停盤車，應(yīng)記錄停盤時(shí)間，重新啟動(dòng)盤車時(shí)需手動(dòng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180°，等待轉(zhuǎn)子熱彎曲恢復(fù)后再投入連續(xù)盤車；-加強(qiáng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)：沖轉(zhuǎn)過(guò)程中振動(dòng)超過(guò)0.05mm應(yīng)打閘，嚴(yán)禁強(qiáng)行升速；-定期檢查大軸中心孔堵頭：防止中心孔進(jìn)水導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不均勻膨脹。四、計(jì)算題（每題10分，共20分）1.某凝汽器真空表讀數(shù)為-96kPa（當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?01.325kPa），循環(huán)水入口溫度為20℃，出口溫度為30℃，排汽溫度為35℃。計(jì)算凝汽器真空度、端差及循環(huán)水溫升。解：-真空度=（大氣壓-真空表讀數(shù)）/大氣壓×100%=（101.325-(-96)）/101.325×100%？不，真空表讀數(shù)為負(fù)壓，實(shí)際絕對(duì)壓力=大氣壓+真空表讀數(shù)（注意單位符號(hào)）。正確計(jì)算：絕對(duì)壓力=大氣壓+真空表讀數(shù)（真空表讀數(shù)為-96kPa，即絕對(duì)壓力=101.325kPa-96kPa=5.325kPa）真空度=（大氣壓-絕對(duì)壓力）/大氣壓×100%=（101.325-5.325）/101.325×100%≈94.75%-端差=排汽溫度-循環(huán)水出口溫度=35℃-30℃=5℃-循環(huán)水溫升=循環(huán)水出口溫度-入口溫度=30℃-20℃=10℃答案：真空度約94.75%，端差5℃，循環(huán)水溫升10℃。2.某汽輪機(jī)軸瓦潤(rùn)滑油流量為25L/s，入口油溫40℃，出口油溫50℃，潤(rùn)滑油比熱容為2.1kJ/(kg·℃)，密度為860kg/m3。計(jì)算該軸瓦的散熱量。解：潤(rùn)滑油質(zhì)量流量=體積流量×密度=25L/s=0.025m3/s×860kg/m3=21.5kg/s散熱量Q=質(zhì)量流量×比熱容×溫差=21.5kg/s×2.1kJ/(kg·℃)×(50℃-40℃)=21.5×2.1×10=451.5kW答案：該軸瓦散熱量為451.5kW。五、案例分析題（20分）背景：某300MW汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，3軸承振動(dòng)突然從0.03mm升至0.12mm（報(bào)警值0.07mm，停機(jī)值0.15mm），同時(shí)3瓦溫度從75℃升至85℃，潤(rùn)滑油壓由0.18MPa降至0.15MPa，其他參數(shù)（負(fù)荷、主汽參數(shù)、軸向位移）無(wú)明顯變化。問(wèn)題：分析可能原因、需檢查的項(xiàng)目及處理措施。答案：可能原因：1.軸承油膜失穩(wěn)：潤(rùn)滑油壓降低導(dǎo)致油膜厚度減薄，油膜剛度下降，引發(fā)半速渦動(dòng)或油膜振蕩；2.軸瓦磨損或?yàn)踅鹈撀洌和邷厣呖赡苁菫踅鹋c軸頸摩擦加劇，導(dǎo)致振動(dòng)增大；3.潤(rùn)滑油質(zhì)劣化：油中水分或顆粒雜質(zhì)超標(biāo)，破壞油膜完整性，加劇磨損；4.軸承緊力不足：軸承與軸承座緊力不夠（一般要求0.02-0.05mm過(guò)盈），運(yùn)行中軸承松動(dòng)引起振動(dòng)；5.轉(zhuǎn)子局部碰摩：軸封或隔板汽封間隙過(guò)小，轉(zhuǎn)子與靜止部件摩擦，導(dǎo)致振動(dòng)突變。需檢查的項(xiàng)目：-潤(rùn)滑油系統(tǒng)：檢查主油泵、交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行狀態(tài)，潤(rùn)滑油濾網(wǎng)壓差（正?！?.05MPa），油冷卻器出口油溫（正常40-45℃）；取油樣化驗(yàn)顆粒度（≤NAS7級(jí)）、水分（≤50ppm）；-軸承狀態(tài)：通過(guò)聽針檢查軸承內(nèi)部是否有異常聲響，測(cè)量軸承座與臺(tái)板的緊力（用塞尺檢查結(jié)合面，0.03mm塞尺不應(yīng)塞入）；-振動(dòng)分析：查看振動(dòng)頻譜圖，若存在0.45-0.5倍頻成分，可能為油膜振蕩；若為工頻振動(dòng)，可能為轉(zhuǎn)子不平衡或碰摩；-軸瓦間隙測(cè)量：停機(jī)后用壓鉛法測(cè)量軸瓦頂隙（一般為軸頸的1.5‰-2.5‰）、側(cè)隙（頂隙的1/2-2/3）；-檢查軸封間隙：停機(jī)后測(cè)量軸封齒與軸頸的徑向間隙（高壓軸封一般0.4-0.6mm，低壓軸封0.6-0.8mm）。處理措施：