2025年鐵路會(huì)計(jì)崗位考試題庫

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路運(yùn)輸企業(yè)收取的退票費(fèi)應(yīng)計(jì)入（）。A.主營(yíng)業(yè)務(wù)收入B.其他業(yè)務(wù)收入C.營(yíng)業(yè)外收入D.沖減主營(yíng)業(yè)務(wù)成本2.鐵路固定資產(chǎn)計(jì)提折舊一般采用（）。A.直線法B.雙倍余額遞減法C.年數(shù)總和法D.工作量法3.鐵路會(huì)計(jì)核算中，運(yùn)輸進(jìn)款應(yīng)（）核算。A.分部門B.分級(jí)C.集中統(tǒng)一D.按業(yè)務(wù)類別4.下列不屬于鐵路運(yùn)輸成本的是（）。A.職工薪酬B.材料消耗C.利息支出D.銷售費(fèi)用5.鐵路會(huì)計(jì)憑證保管期限一般為（）。A.5年B.10年C.15年D.30年6.鐵路企業(yè)的資金運(yùn)動(dòng)不包括（）。A.資金投入B.資金周轉(zhuǎn)C.資金分配D.資金評(píng)估7.鐵路運(yùn)輸收入進(jìn)款的核收方式不包括（）。A.現(xiàn)付B.到付C.后付D.預(yù)存8.鐵路會(huì)計(jì)報(bào)表不包括（）。A.資產(chǎn)負(fù)債表B.利潤(rùn)表C.現(xiàn)金流量表D.成本分析表9.對(duì)于鐵路低值易耗品的攤銷，通常采用（）。A.一次攤銷法B.五五攤銷法C.分次攤銷法D.平均攤銷法10.鐵路企業(yè)繳納的印花稅應(yīng)計(jì)入（）。A.管理費(fèi)用B.稅金及附加C.財(cái)務(wù)費(fèi)用D.營(yíng)業(yè)外支出答案：1.B2.A3.C4.D5.D6.D7.D8.D9.A10.B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路會(huì)計(jì)核算的特點(diǎn)有（）。A.分級(jí)核算B.運(yùn)輸收入清算復(fù)雜C.成本計(jì)算對(duì)象特殊D.資金管理集中2.下列屬于鐵路固定資產(chǎn)的有（）。A.機(jī)車車輛B.線路C.橋梁D.信號(hào)設(shè)備3.鐵路運(yùn)輸成本按經(jīng)濟(jì)要素分類包括（）。A.職工薪酬B.材料C.燃料D.折舊費(fèi)4.鐵路運(yùn)輸收入包括（）。A.旅客票價(jià)收入B.貨物運(yùn)費(fèi)收入C.行李包裹運(yùn)費(fèi)收入D.其他收入5.鐵路會(huì)計(jì)憑證包括（）。A.原始憑證B.記賬憑證C.匯總憑證D.自制憑證6.鐵路企業(yè)資金籌集的方式有（）。A.吸收直接投資B.發(fā)行股票C.銀行借款D.發(fā)行債券7.鐵路會(huì)計(jì)報(bào)表的編制要求有（）。A.真實(shí)可靠B.全面完整C.編報(bào)及時(shí)D.便于理解8.鐵路低值易耗品的特點(diǎn)有（）。A.價(jià)值較低B.容易損壞C.更換頻繁D.使用期限短9.鐵路企業(yè)成本控制的方法有（）。A.預(yù)算控制B.標(biāo)準(zhǔn)成本控制C.責(zé)任成本控制D.作業(yè)成本控制10.鐵路會(huì)計(jì)檔案包括（）。A.會(huì)計(jì)憑證B.會(huì)計(jì)賬簿C.會(huì)計(jì)報(bào)表D.其他會(huì)計(jì)資料答案：1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.AB6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判斷題（每題2分，共20分）1.鐵路運(yùn)輸企業(yè)的所有收入都應(yīng)作為主營(yíng)業(yè)務(wù)收入核算。（）2.鐵路固定資產(chǎn)一旦入賬，其價(jià)值不能調(diào)整。（）3.鐵路運(yùn)輸成本只包括與運(yùn)輸生產(chǎn)直接相關(guān)的費(fèi)用。（）4.鐵路運(yùn)輸收入進(jìn)款必須每日足額上繳。（）5.鐵路會(huì)計(jì)憑證可以由會(huì)計(jì)人員自行銷毀。（）6.鐵路企業(yè)的資金都是自有資金。（）7.鐵路會(huì)計(jì)報(bào)表主要是為企業(yè)內(nèi)部管理服務(wù)的。（）8.鐵路低值易耗品不需要進(jìn)行實(shí)物管理。（）9.鐵路企業(yè)成本控制只需要關(guān)注運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的成本。（）10.鐵路會(huì)計(jì)檔案保管期滿后可以隨意處置。（）答案：1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.×8.×9.×10.×四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述鐵路會(huì)計(jì)核算分級(jí)的原因。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、分散的特點(diǎn)，各基層站段負(fù)責(zé)不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)，分級(jí)核算便于準(zhǔn)確反映各層級(jí)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果，落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，提高管理效率。2.鐵路運(yùn)輸成本的構(gòu)成要素有哪些？包括職工薪酬，用于支付員工工資等；材料、燃料，是運(yùn)輸生產(chǎn)的物資消耗；折舊費(fèi)，對(duì)固定資產(chǎn)損耗的補(bǔ)償；還有其他費(fèi)用，如水電費(fèi)、設(shè)備維護(hù)費(fèi)等。3.鐵路運(yùn)輸收入清算的意義是什么？能合理分配運(yùn)輸收入，明確各運(yùn)輸企業(yè)、部門的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和收益，調(diào)動(dòng)各方積極性，保障運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行，也有利于準(zhǔn)確核算各單位經(jīng)營(yíng)成果。4.鐵路企業(yè)如何加強(qiáng)資金管理？要合理籌集資金，優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，降低資金成本；強(qiáng)化資金預(yù)算管理，嚴(yán)格控制資金使用；加強(qiáng)資金風(fēng)險(xiǎn)管理，確保資金安全，提高資金使用效率。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論鐵路會(huì)計(jì)在數(shù)字化時(shí)代面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。挑戰(zhàn)在于數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)更新等。機(jī)遇是利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化成本核算、運(yùn)輸收入預(yù)測(cè)等，提高決策準(zhǔn)確性和管理效率，需會(huì)計(jì)人員提升數(shù)字化技能適應(yīng)變革。2.談?wù)勮F路會(huì)計(jì)如何在成本控制方面發(fā)揮更大作用?？缮钊?yún)⑴c成本預(yù)算編制，提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；加強(qiáng)成本核算分析，找出成本控制點(diǎn)；通過成本預(yù)警機(jī)制及時(shí)反饋問題，提出改進(jìn)措施，助力企業(yè)降本增效。3.分析鐵路會(huì)計(jì)與一般企業(yè)會(huì)計(jì)的異同點(diǎn)。相同點(diǎn)在于基本會(huì)計(jì)原理、核算方法一致。不同點(diǎn)在于鐵路會(huì)計(jì)有分級(jí)核算、運(yùn)輸收入清算復(fù)雜等特