城軌概論真題及答案

一、單項選擇題1.城市軌道交通按照線路的（）可分為地下線、地面線和高架線。A.敷設(shè)方式B.運營速度C.軌道結(jié)構(gòu)D.列車類型答案：A2.以下哪種不是城市軌道交通的供電系統(tǒng)組成部分（）。A.主變電所B.牽引變電所C.動力照明系統(tǒng)D.通信系統(tǒng)答案：D3.城軌車輛的車體結(jié)構(gòu)一般采用（）。A.木質(zhì)結(jié)構(gòu)B.鋼結(jié)構(gòu)或鋁合金結(jié)構(gòu)C.塑料結(jié)構(gòu)D.陶瓷結(jié)構(gòu)答案：B4.城市軌道交通信號系統(tǒng)的核心是（）。A.信號機B.轉(zhuǎn)轍機C.列車自動控制系統(tǒng)（ATC）D.軌道電路答案：C5.（）是城市軌道交通車站用于乘客與列車分離或結(jié)合的場所。A.站廳B.站臺C.設(shè)備區(qū)D.通道答案：B6.城市軌道交通的線路最小曲線半徑在正線上一般不小于（）。A.100mB.200mC.300mD.400m答案：C7.以下屬于城軌交通車站自動售檢票系統(tǒng)終端設(shè)備的是（）。A.車站計算機B.自動售票機C.清分中心D.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備答案：B8.城軌車輛的轉(zhuǎn)向架主要作用不包括（）。A.支撐車體B.傳遞牽引力和制動力C.提高列車速度D.緩和振動和沖擊答案：C9.城市軌道交通車站按運營功能可分為中間站、換乘站、（）等。A.終點站B.地下站C.地面站D.高架站答案：A10.城市軌道交通中，道床的作用不包括（）。A.支撐軌枕B.排水C.降低噪聲D.提供動力答案：D二、多項選擇題1.城市軌道交通的特點包括（）。A.運量大B.速度快C.準(zhǔn)點率高D.污染小答案：ABCD2.城軌車輛的制動系統(tǒng)包括（）。A.空氣制動B.電制動C.磁軌制動D.手制動答案：ABCD3.城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所的主要設(shè)備有（）。A.主變壓器B.高壓開關(guān)柜C.低壓開關(guān)柜D.整流器答案：AB4.城市軌道交通車站的站廳一般可分為（）。A.公共區(qū)B.設(shè)備區(qū)C.付費區(qū)D.非付費區(qū)答案：CD5.城市軌道交通信號系統(tǒng)的列車自動控制系統(tǒng)（ATC）包括（）。A.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)（ATS）B.列車自動防護(hù)系統(tǒng)（ATP）C.列車自動運行系統(tǒng)（ATO）D.列車自動調(diào)度系統(tǒng)（ADS）答案：ABC6.城軌交通車站自動售檢票系統(tǒng)的架構(gòu)層次包括（）。A.清分中心（ACC）B.線路中央計算機系統(tǒng)（LCC）C.車站計算機系統(tǒng)（SC）D.終端設(shè)備答案：ABCD7.城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)組成部分有（）。A.鋼軌B.軌枕C.道床D.道岔答案：ABCD8.城軌車輛車門的類型有（）。A.內(nèi)藏門B.外掛門C.塞拉門D.外擺門答案：ABC9.城市軌道交通車站的消防系統(tǒng)包括（）。A.消火栓系統(tǒng)B.自動噴水滅火系統(tǒng)C.氣體滅火系統(tǒng)D.滅火器答案：ABCD10.城市軌道交通的限界包括（）。A.車輛限界B.設(shè)備限界C.建筑限界D.安全限界答案：ABC三、判斷題1.城市軌道交通是一種大運量的公共交通方式。（）答案：對2.城軌車輛的動力一般采用電力驅(qū)動。（）答案：對3.城市軌道交通信號系統(tǒng)中，信號機的顯示顏色只有紅、綠兩種。（）答案：錯4.城軌交通車站自動售檢票系統(tǒng)只能采用單程票。（）答案：錯5.城市軌道交通的軌道與鐵路軌道的結(jié)構(gòu)完全相同。（）答案：錯6.城軌車輛的轉(zhuǎn)向架不能獨立完成運行功能。（）答案：錯7.城市軌道交通車站的站臺形式只有島式站臺一種。（）答案：錯8.城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所可以直接為列車提供動力。（）答案：錯9.城軌車輛的客室照明系統(tǒng)不需要具備應(yīng)急照明功能。（）答案：錯10.城市軌道交通的線路坡度沒有限制要求。（）答案：錯四、簡答題1.簡述城市軌道交通的優(yōu)點。城市軌道交通具有運量大的優(yōu)勢，能有效緩解城市交通擁堵。速度快，相比常規(guī)交通方式，大大縮短出行時間。準(zhǔn)點率高，受交通擁堵影響小，能按時刻表運行。污染小，采用電力驅(qū)動，減少尾氣排放，有利于環(huán)境保護(hù)。此外，還具有安全性能高、舒適性好等特點，為城市居民提供了高效便捷的出行選擇。2.簡述城軌車輛制動系統(tǒng)的作用及主要制動方式。城軌車輛制動系統(tǒng)的作用是使列車減速或停車，確保列車運行安全。主要制動方式有空氣制動，通過壓縮空氣產(chǎn)生制動力；電制動，包括再生制動和電阻制動，利用電機的可逆性將列車動能轉(zhuǎn)化為電能回收或消耗掉；磁軌制動是利用電磁鐵與鋼軌間的摩擦力制動；手制動用于停車后防止車輛移動。多種制動方式配合，保障列車制動效果。3.簡述城市軌道交通車站自動售檢票系統(tǒng)的工作流程。乘客進(jìn)入車站，在非付費區(qū)的自動售票機或人工售票窗口購買車票。購買車票后通過閘機進(jìn)入付費區(qū)，閘機讀取車票信息并判斷有效性，若有效則放行。乘客到達(dá)目的地后，在出站閘機處再次插入車票，閘機扣除相應(yīng)費用并判斷車票余額等信息，若符合要求則打開閘機，乘客出站。車站計算機系統(tǒng)實時收集車票銷售、乘客進(jìn)出站等數(shù)據(jù)并上傳至線路中央計算機系統(tǒng)和清分中心進(jìn)行處理和統(tǒng)計。4.簡述城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)的組成及各部分作用。軌道結(jié)構(gòu)由鋼軌、軌枕、道床、道岔等組成。鋼軌引導(dǎo)列車運行，傳遞列車荷載。軌枕支撐鋼軌，將鋼軌傳來的壓力均勻分散到道床。道床是軌枕的基礎(chǔ)，具有排水、減震、固定軌枕位置等作用。道岔用于使列車從一股道轉(zhuǎn)入另一股道，實現(xiàn)線路的連接和交叉，滿足列車不同運行方向的需求。各部分協(xié)同工作，保障列車安全平穩(wěn)運行。五、討論題1.討論城市軌道交通在城市發(fā)展中的重要作用以及未來發(fā)展趨勢。城市軌道交通在城市發(fā)展中作用重大。它能緩解交通擁堵，提升城市交通效率，促進(jìn)城市各區(qū)域的聯(lián)系與交流。帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，推動商業(yè)、房地產(chǎn)等行業(yè)繁榮。還能優(yōu)化城市空間布局，引導(dǎo)人口合理分布。未來，城軌將朝著智能化發(fā)展，如列車自動駕駛、智能運維等；加強與其他交通方式的融合，實現(xiàn)無縫換乘；拓展服務(wù)功能，提供更多個性化服務(wù)；同時注重節(jié)能環(huán)保，采用新型材料和技術(shù)降低能耗和環(huán)境影響。2.結(jié)合實際，討論城軌車輛在設(shè)計和制造方面需要考慮哪些因素。在設(shè)計和制造城軌車輛時，首先要考慮安全性，包括車體結(jié)構(gòu)強度、制動系統(tǒng)可靠性等，確保乘客生命安全。舒適性也很關(guān)鍵，如合理的座椅布局、良好的通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等。還要考慮車輛的性能，如動力性能、運行速度、轉(zhuǎn)彎半徑等滿足線路要求。此外，車輛的美觀性和人性化設(shè)計也不容忽視，方便乘客使用各種設(shè)施。同時，要兼顧成本，在保證質(zhì)量的前提下控制制造成本和后期維護(hù)成本，提高經(jīng)濟效益。3.分析城市軌道交通車站在運營管理中可能面臨的問題及應(yīng)對措施。車站運營管理可能面臨客流擁堵問題，如早晚高峰時段大量乘客進(jìn)出站，易造成擁堵。應(yīng)對措施包括合理設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識，引導(dǎo)乘客快速通行；增加售票窗口和閘機數(shù)量，提高通行能力。還可能面臨設(shè)備故障，如自動售檢票設(shè)備、電梯等故障，影響乘客出行。應(yīng)建立完善的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，加強日常巡檢和維修，配備備用設(shè)備。另外，安全管理也是挑戰(zhàn)，要加強安保措施，提高工作人員應(yīng)急處理能力，保障乘客安全。4.探討城市軌道交通信號系統(tǒng)對于保障列車運行安全的重要性及發(fā)展方向。城市軌道交通信號系統(tǒng)對列車運行安全至關(guān)重要。它通過列車自動控制系統(tǒng)（AT