目錄

1.論廣告對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用..............................................1

2.當(dāng)今石油價(jià)格波動(dòng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析........................................7

3.關(guān)于春運(yùn)期間火車一票難求之經(jīng)濟(jì)學(xué)原理...............................11

4.淺談經(jīng)濟(jì)學(xué)中合作難題...............................................16

5.對赴臺(tái)旅游的一般均衡分析...........................................19

6.關(guān)于火車快餐價(jià)格的分析.............................................23

7.經(jīng)濟(jì)學(xué)分析戀愛現(xiàn)象.................................................27

8.讀大學(xué)的成本收益分析...............................................31

9.我校東生活區(qū)水果市場壟斷經(jīng)營的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析...........................33

10.淘寶網(wǎng)店備受青睞的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析......................................36

11.“豬流感”期間豬肉價(jià)格下跌的經(jīng)濟(jì)學(xué).................................40

12.關(guān)于我國中小型企業(yè)的分析及建議....................................43

13.談經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方法.................................................46

14.關(guān)于東區(qū)芳霖園食堂檔口經(jīng)營的一些經(jīng)濟(jì)學(xué)分析.......................49

15.人民幣匯率升值對中國經(jīng)濟(jì)的有利影響及應(yīng)對方略......................55

16.從經(jīng)濟(jì)學(xué)原理中坐看民間小吃........................................60

17.經(jīng)濟(jì)視角看腐敗....................................................63

18.南北方大學(xué)生的校內(nèi)洗澡差異問題思考................................68

19.對沈陽故宮無半價(jià)學(xué)生票現(xiàn)象分析....................................71

20.由一張唱片里的回執(zhí)單開始..........................................75

21.校內(nèi)市場的分析....................................................79

22.關(guān)于東區(qū)服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟(jì)學(xué)思考........................................84

23.對校園促銷的思考.................................................87

24.豬肉價(jià)格下降原因分析.............................................89

25.學(xué)校水果價(jià)格高于外面的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析..................................92

26.小議東區(qū)賣場服裝店................................................96

27.淺析“國商紙”的供給與需求.......................................99

28.大學(xué)生網(wǎng)上購物的經(jīng)濟(jì)學(xué)淺析.......................................102

29.為什么我們學(xué)校東區(qū)網(wǎng)費(fèi)貴？........................................106

30.節(jié)假日商業(yè)促銷...................................................109

31.重慶萬人放棄高考.................................................112

32.淺談大學(xué)生活中的信息不對稱.......................................114

33.中國大中型企業(yè)：衰退中的機(jī)遇.....................................117

34.群體性逃課的隱情.................................................120

35.我國3G產(chǎn)業(yè)的近期發(fā)展和策略建議..................................125

論廣告對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

（解超國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)08027168）

［摘要］針對我國廣告現(xiàn)狀具體闡述在當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)條件下，廣

告對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利弊影響，并利用經(jīng)濟(jì)學(xué)原理中的生產(chǎn)成本、外部性、

市場競爭和博弈論等相關(guān)原理進(jìn)行詳細(xì)分析，進(jìn)而從中得到廣告的經(jīng)

濟(jì)啟示。

［關(guān)鍵詞］廣告經(jīng)濟(jì)企業(yè)利弊啟示

改革開放20多年來，我國廣告業(yè)平均以每年兩位數(shù)的增長率保持穩(wěn)不增長,

廣告業(yè)發(fā)展的速度、規(guī)模和質(zhì)量舉世矚目。到2004年，我國廣告經(jīng)營單位已達(dá)

到113508戶，廣告從業(yè)人員91.38萬，廣告經(jīng)營額1264.6億元，占全國GDP的

0.93%o一方面，目前廣告業(yè)已形成以具備全面綜合服務(wù)能力的廣告公司為主干,

以高效暢通的媒介傳播網(wǎng)絡(luò)為支撐，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供全方位、多層次高質(zhì)量的剛

搞促銷體系和信息傳播體系。另一方面，在中國，商業(yè)廣告還沒有到達(dá)顛峰，

已存在著極大的泡沫成分和非理性行為，例如廣告容易造成惡性競爭，浪費(fèi)

企業(yè)的財(cái)力物力；廣告費(fèi)用記入產(chǎn)品成本，增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)；廣告易形成過

度消費(fèi)和攀比心理等。所以我們就要具體的探討一下廣告的利弊，從而趨利避害,

更好的利用廣告來發(fā)展我們的經(jīng)濟(jì)。

一、廣告對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響

1.廣告提供并傳播經(jīng)濟(jì)信息。

這是最初始的經(jīng)濟(jì)功能，是一切廣告活動(dòng)的基本意圖。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，

任何企業(yè)、任何產(chǎn)品欲實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，就必須得到市場及消費(fèi)者的認(rèn)同，因此運(yùn)用

廣告?zhèn)鬟_(dá)有關(guān)信息、，并進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雙向交流就成了市場溝通的最基本方式。一方面,

商品生產(chǎn)者通過廣告?zhèn)鬟_(dá)有關(guān)商品信息，通過廣告實(shí)現(xiàn)銷售促進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)商品

的價(jià)值轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值；另一方面，消費(fèi)者對廣告商品的行為和態(tài)度又通過

市場反饋生產(chǎn)者，使生產(chǎn)者能夠依據(jù)這些信息，合理的調(diào)節(jié)生產(chǎn)，生產(chǎn)出符合市

場需求的商品。

2.廣告維護(hù)并強(qiáng)化產(chǎn)品自身聲譽(yù)。

在市場經(jīng)濟(jì)的格局中，僅僅憑借單純的信息傳達(dá)，廣告所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)收益十

分有限。在20世紀(jì)80年代以后，許多巨大的消費(fèi)產(chǎn)品企業(yè)的成長都依賴于品牌

戰(zhàn)略，即從其他公司取得有價(jià)值的商品品牌。如雀巢公司對卡恩特瑞已以5倍與

賬面價(jià)格的收購，以及2000年1月10日被稱為有史以來最大一次的企業(yè)并購一

—美國在線和時(shí)代一華納公司額度高達(dá)1650億美元的企業(yè)并購，而其中最大的

價(jià)值就是品牌價(jià)值。一個(gè)商品一旦為市場所接受，不可避免地就要受到模仿與競

爭，所以廣告的任務(wù)之一就是維持其品牌聲譽(yù)。

表11999年中國著名品牌價(jià)值表

品牌名稱企業(yè)名稱品牌價(jià)值（億元）

紅塔山玉溪紅塔山煙草集團(tuán)有限責(zé)任公司423.00

海爾海爾集團(tuán)公司265.00

長虹四川長虹電子集團(tuán)公司260.00

五糧液四川宜賓五糧液集團(tuán)股份有限公司86.00

一汽中國第一汽車集團(tuán)公司79.08

KONKA康佳集團(tuán)股份有限公司78.87

聯(lián)想聯(lián)想集團(tuán)公司76.82

TCLTCL集團(tuán)有限公司75.56

科龍廣東科龍（容聲）集團(tuán)有限公司59.16

999三九集團(tuán)公司49.18

3.廣告的正外部性

首先，廣告支持并加速了傳媒事業(yè)的發(fā)展商業(yè)化運(yùn)作以及對經(jīng)濟(jì)收益的依賴

是今天傳媒產(chǎn)業(yè)的一大特征，從傳媒經(jīng)營的角度看，他有兩種市場和兩方面買主,

媒介產(chǎn)品也有兩種方式銷售。從這個(gè)意義上說，媒介的生存很大程度上是依賴廣

告的支持。如果一個(gè)媒介不能占領(lǐng)廣告市場贏得廣告客戶，那么就意味著它面臨

生存的危機(jī)。從世界范圍來看，媒介產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與廣告主對媒介的巨大廣告投入

是分不開的。以美國為例，全美在1876年的廣告支出僅5000萬美元，到2000

年已突破了3200億美元，整整翻升了6400多倍，這些廣告經(jīng)費(fèi)中絕大部分都投

向各大媒體。巨額廣告費(fèi)的投入，不僅刺激了媒體產(chǎn)業(yè)的快速增長，而且加速了

媒介產(chǎn)業(yè)規(guī)?；陌l(fā)展。在20世紀(jì)60年代，美國哈佛大學(xué)的一項(xiàng)研究表明，美

國那些著名的跨國公司不僅比在美國本土的其他公司的規(guī)模要大，而且在廣告宣

傳和科研上的投入也耍勝過一籌。廣告就這樣支撐著媒體，同時(shí)又刺激著媒體不

斷的競爭，并在競爭中不斷發(fā)展。

其次，當(dāng)廣告的產(chǎn)業(yè)化形式開始形成時(shí)，由廣告業(yè)的發(fā)展所提供的就業(yè)機(jī)會(huì)

變得越來越多。在這種由廣告業(yè)所提供的就業(yè)機(jī)會(huì)有直接與間接兩種。直接的是

指在社會(huì)分工中專門從事廣告經(jīng)營和在廣告經(jīng)營單位工作的人員；間接的包含了

由于廣告業(yè)的發(fā)展對連帶行業(yè)的牽動(dòng)，如傳媒行業(yè)、材料裝潢行業(yè)等，進(jìn)一步還

可包括對整個(gè)產(chǎn)銷能力的推動(dòng)所連帶的生產(chǎn)經(jīng)營行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。表2是一個(gè)有

關(guān)廣告從業(yè)人員發(fā)展情況的統(tǒng)計(jì)表。應(yīng)該說，由于廣告業(yè)的高度流動(dòng)性和統(tǒng)計(jì)方

2

面對于行業(yè)的疏漏，這個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅僅說明了專業(yè)廣告人一些不完全的狀況，但

即便如此，我們也可從中窺斑見豹。

表21990—1996年我國廣告從業(yè)人員發(fā)展情況

（單位：人）

年份全國合計(jì)專業(yè)廣報(bào)紙雜志電視廣播其他

告公司

199013197026440786710364.5256363678413

1991134506290378454106236176431875862

19921864585627810196131497597503393175

19933119671431841419116924118475480120342

19944100942197911830419523159567236129284

19954773712705081828022421194756771139916

19965120872886751935220520229557664152921

4.廣告降低了分銷商成本

以往許多傳統(tǒng)的觀念認(rèn)為，廣告增加了商品成本，提高了商品的價(jià)格，并進(jìn)

而在消費(fèi)者頭腦中形成了商品價(jià)格中某種“虛空”的感覺。其實(shí)這一點(diǎn)并不客觀。

因?yàn)閺V告雖然影響經(jīng)營成本，但在整個(gè)銷售總額中，廣告比例并不大；同時(shí)廣告

作為大眾分銷系統(tǒng)中的一個(gè)要素，促進(jìn)了產(chǎn)品長時(shí)間、大批量的生產(chǎn)，從而也降

低了單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，這就意味著由于廣告的產(chǎn)品可以低價(jià)轉(zhuǎn)銷到消費(fèi)者手

中，所以廣告事實(shí)上降低了產(chǎn)品價(jià)格。一個(gè)明顯的產(chǎn)品例證是：哇哈哈純凈水是

國內(nèi)飲料行業(yè)中廣告投入最多的一個(gè)品牌，然而它每瓶出廠價(jià)只有0.9元，在超

市的零售價(jià)大約為L1元，而許多與其同類的產(chǎn)品雖然少做品牌宣傳，節(jié)約了大

量廣告費(fèi)用，但其生產(chǎn)及銷售成本卻要高于哇哈哈。其實(shí)，正如我們所認(rèn)同的那

樣，廣告是整個(gè)銷售工作的組成部分，它所承擔(dān)的任務(wù)與分銷商、推銷員并無本

質(zhì)的區(qū)別。

5.廣告增加了產(chǎn)品的效應(yīng)

從表面上看，這似乎并不合乎常理，因?yàn)楫a(chǎn)品效應(yīng)即使用價(jià)值原本依附與產(chǎn)

品本身，廣告只是傳遞信息，并未直接對產(chǎn)品有所改造。但只要去想一想，為什

么人們會(huì)偏愛可口可樂，為什么女士們喜歡用名牌香水而不是那些名不見轉(zhuǎn)的產(chǎn)

品，就會(huì)明白其中的道理。這個(gè)簡單的事實(shí)告訴我我們，廣告成功的創(chuàng)造出了產(chǎn)

品與人們生活方式的某種聯(lián)系，它通過對消費(fèi)者的心理影響增加了產(chǎn)品在消費(fèi)者

心目中的價(jià)值，進(jìn)而形成了產(chǎn)品的附加值，并使產(chǎn)品的功能有所提升。除此之外,

還有一點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是，在各種產(chǎn)品層出不窮的商業(yè)社會(huì)中，廣告還有一個(gè)極為顯著

3

的功能，就是它時(shí)刻在向消費(fèi)者宣傳有關(guān)產(chǎn)品的新的使用價(jià)值和使用方法，不斷

引導(dǎo)人們?nèi)ブ匾暫烷_掘產(chǎn)品的內(nèi)在功能，從而使產(chǎn)品的效用大大提高。

6.廣告刺激了產(chǎn)品開發(fā)與產(chǎn)品更新

廣告以其特有的方式將某種新產(chǎn)品或改進(jìn)產(chǎn)品告訴潛在客戶，從而大大鼓

勵(lì)了產(chǎn)品進(jìn)步與產(chǎn)品更新的步伐。與此同時(shí)，由于廣告不斷的宣傳產(chǎn)品新的價(jià)值

和對產(chǎn)品的重新認(rèn)識(shí)，所以它也創(chuàng)造了人們對產(chǎn)品價(jià)值更新方面更多的期望。在

另一方面，廣告所創(chuàng)造出的信息反映和消費(fèi)需求，要求它不斷通過開發(fā)新產(chǎn)品來

滿足市場需求。所以廣告在鼓勵(lì)競爭的同時(shí)也是在刺激企業(yè)不斷實(shí)施產(chǎn)品開發(fā)和

產(chǎn)品創(chuàng)新。而新產(chǎn)品的開發(fā)和對現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)又意味著經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)張，從而

又在就業(yè)和投資上對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)生直接的影響。

二、廣告對經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響

1.廣告對有害物質(zhì)的促銷

在這方面最具有代表性的是煙和酒的廣告。煙和酒都在危害人的健康世界各

國對煙酒的危害都十分重視。比如美國，地方立法把酒稅增加至消費(fèi)額的45%,

并制定了嚴(yán)格的禁止酒后駕駛的法律，有23個(gè)州把允許喝酒的年齡提高到21

歲。至于關(guān)于煙酒危害的報(bào)告更是綿綿不絕。在中國，對煙酒的生產(chǎn)銷售也有嚴(yán)

格限制，這種限制反映到了廣告管制上。比如禁止大眾傳媒和在公共場合發(fā)布香

煙廣告，酒精廣告的內(nèi)容也受到嚴(yán)格限制。但盡管如此，煙草及酒類廣告仍隨處

可見。

2.誤導(dǎo)和不正當(dāng)競爭。

廣告是一種競爭性訴求，在五光十色的廣告市場上，每一個(gè)廣告都在向?qū)Ψ?/p>

爭奪消費(fèi)者。為了能使自己更加取信于消費(fèi)者，采取不正當(dāng)競爭手段或者進(jìn)行有

意識(shí)的誤導(dǎo)是一種慣用手法。比如，在食品廣告中關(guān)于健康的訴求：隨著人們生

活水平的提高，對健康的關(guān)懷和追求日益受到關(guān)注，于是生產(chǎn)商推出了健康產(chǎn)品。

為了訴求健康產(chǎn)品，廣告中可能會(huì)提到許多危言聳聽的有害健康的狀況，似乎現(xiàn)

在社會(huì)中每一個(gè)人的健康都時(shí)時(shí)刻刻受到威脅，于是“你必須擁有某一產(chǎn)品，經(jīng)

常使用它就能使你避免這種危害”成為一些廣告頻頻使用的誘導(dǎo)方法。諸如此類

的欺騙性訴求，常常是堂而皇之大張旗鼓地誤導(dǎo)消費(fèi)者，導(dǎo)致消費(fèi)者作出錯(cuò)誤的

購買抉策。近年來頗受非議的電視直銷廣告，就常常運(yùn)用一些不恰當(dāng)?shù)母星樵V求

和夸張性的示范圖像，甚至不惜用進(jìn)攻性、煽動(dòng)性語言或者庸俗性感的畫面，以

吸引消費(fèi)者。這種廣告的虛假之風(fēng)，不僅僅蒙騙了消費(fèi)者，而且擾亂了市場秩序。

3.廣告競爭中的博弈論。

眾所周知，合作能是每個(gè)企業(yè)的狀況更好?？稍趯?shí)際競爭中企業(yè)卻選擇不合

作，而采取加大廣告宣傳相互競爭，最終損害了雙方的利益。例如，考慮兩家可

4

樂公司——百事可樂與可口可樂，面臨的決策。如果兩家公司都不做廣告，它們

瓜分市場。但每個(gè)企業(yè)都只考慮自己的利益，結(jié)果是兩家公司都做廣告，它們?nèi)?/p>

然瓜分市場，但巨額的廣告費(fèi)大大增加了企業(yè)生產(chǎn)成本,一部分要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,

另一部分企業(yè)自己承擔(dān)。這就同時(shí)損害了雙方的利益。浪費(fèi)了社會(huì)的資源，減少

了社會(huì)總利潤，影響了整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三，廣告對經(jīng)濟(jì)利弊影響的啟示

廣告的發(fā)展經(jīng)歷了產(chǎn)品訴求、企業(yè)形象訴求的演化階段。競爭的發(fā)展決定了

未來企業(yè)的營銷必須是一種社會(huì)型營銷，企業(yè)通過廣告活動(dòng)來表達(dá)對社會(huì)發(fā)展的

觀點(diǎn)，在展示企業(yè)商品和服務(wù)的基礎(chǔ)之上，詮釋了企業(yè)的內(nèi)涵和個(gè)性，更由此傳

達(dá)出企業(yè)的形象。誠然，廣告具有幾個(gè)重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能，但也不可避免的滋

生出些許負(fù)面的影響。例如極少數(shù)的廣告通常對大家煽動(dòng)物欲，心理上控制消費(fèi)

者、濫用文化、虛假廣告誤導(dǎo)消費(fèi)者等。出現(xiàn)這些不良的價(jià)值取向誘導(dǎo)說明我們

廣告行業(yè)、媒介業(yè)、企業(yè)的發(fā)展還不健全，在行業(yè)自律、行業(yè)法律法規(guī)管理、人

員素質(zhì)上還存在著諸多的不善，但這并不是主流，我們不能以偏概全，以一丑遮

百美。如果競爭發(fā)展進(jìn)入成熟狀態(tài)，行業(yè)布局、機(jī)制建構(gòu)就會(huì)具有免疫功能和調(diào)

解功能，消減這些問題。所以，雖然廣告存在著對經(jīng)濟(jì)發(fā)展消極的一面，但我們

需要的不是盲目的阻礙廣告行業(yè)的發(fā)展，而是積極推動(dòng)廣告業(yè)的健康發(fā)展，由此

帶來主動(dòng)管理和自然協(xié)調(diào)的發(fā)展和完善，這樣才能從內(nèi)外兩個(gè)方面更好的引導(dǎo)廣

告業(yè)向更加完善的方面發(fā)展。相信一個(gè)健康、完善的廣告行業(yè)體系，會(huì)更好的體

現(xiàn)其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化教育引導(dǎo)等方面的功能，相信一個(gè)健康、完善的廣告產(chǎn)業(yè),

會(huì)更好的拉到整個(gè)經(jīng)濟(jì)的騰飛。

四、結(jié)論

就目前來看，廣告在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中還是一把雙刃，。它對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展著實(shí)有這

兩個(gè)方面的影響。但總的來說仍然是利大于弊，而且隨著整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的不斷完

善，廣告的消極作用必然淡化，并逐漸退出歷史的舞臺(tái)。所以我們應(yīng)當(dāng)積極發(fā)展

廣告業(yè)。道路是曲折的，前途是光明的，廣告在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中必將騎著不可磨滅的

作用。

既然廣告存在利弊兩個(gè)方面，且積極作用占主導(dǎo)作用，所以我們一定要更好

的去發(fā)展廣告業(yè)，更好的去完善這一產(chǎn)業(yè)。首先政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)有關(guān)廣告業(yè)的立法,

并且落實(shí)管理；其次企業(yè)應(yīng)更加誠信，不做虛假廣告；最后消費(fèi)者應(yīng)明辨虛實(shí)、

理性選擇、科學(xué)消費(fèi)。只有各個(gè)方面積極努力，廣告業(yè)才能更好的發(fā)展，并在未

來經(jīng)濟(jì)中貢獻(xiàn)自己的力量。

5

參考文獻(xiàn)：

[1]格里高利?曼昆：經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，機(jī)械工業(yè)出版社2003.8

[2]何修猛：《現(xiàn)代廣告學(xué)》，復(fù)旦大學(xué)出版社2001.2

[3]衛(wèi)軍英：《廣告經(jīng)營與管理》，浙江大學(xué)出版社2001.10

[4]譚英雙：《廣告經(jīng)濟(jì)分析》，西南師范大學(xué)出版社2000.8

[5]肖鵬：《成在廣告一打造品牌的X+1種方略》，中國水利點(diǎn)出版社2005.2

指導(dǎo)教師：張雪艷

該生對廣告在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用進(jìn)行了利弊兩方的闡述，理論和數(shù)據(jù)佐證的比

較好，在最后的啟示中有其獨(dú)到的見解。

6

當(dāng)今石油價(jià)格波動(dòng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

（李俁男國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易08901231）

［摘要］在最近兒十年石油價(jià)格起伏不定，尤其在最近?年中石油價(jià)格達(dá)到歷史最高點(diǎn)

每桶147.27美元后急速下降到每桶30多美元。在石油價(jià)格的波動(dòng)中歐佩克起來很大程度的

作用，當(dāng)歐佩克宣布減產(chǎn)后油價(jià)基本都會(huì)上升。本文通過經(jīng)濟(jì)學(xué)原理中的博弈論和彈性原理

來分析石油價(jià)格波動(dòng)的原因。在分析過后提出了個(gè)人對石油價(jià)格波動(dòng)的?些簡單的思考。

［關(guān)鍵詞］石油波動(dòng)博弈彈性對策

一、世界石油價(jià)格起伏不定

現(xiàn)在的國際石油價(jià)格起伏不定，在2004年石油價(jià)格上升到每桶40美元左右，

此后兒年石油價(jià)格持續(xù)震蕩上升，而2008年上半年，國際市場石油價(jià)格延續(xù)了

前兒年上漲之勢加速上漲，至7月2日歐佩克石油價(jià)格創(chuàng)下每桶140.73美元的

歷史高位，7月11日紐約原油期貨價(jià)格達(dá)到每桶146.20美元的歷史高位，當(dāng)天

盤中曾創(chuàng)出每桶147.27美元的歷史新高。此后，石油價(jià)格維持走低之勢。至12

月23日，歐佩克公布的最新石油價(jià)格為每桶34.49美元。這是自2004年7月以

來，歐佩克石油價(jià)格首次降到每桶35美元以下。而在最近石油價(jià)格又飆升到每

桶70多美元。是什么原因?qū)е率蛢r(jià)格如此的起伏不定？

二、石油價(jià)格波動(dòng)的主要原因

1.歐佩克（石油輸出國組織）控制油價(jià)

歐佩克是由13個(gè)國家組成的政府間組織，它們是：伊朗、伊拉克、科威特、

沙特阿拉伯、委內(nèi)瑞拉、卡塔爾、印度尼西亞、利比亞、阿聯(lián)酋、阿爾及利亞、

尼日利亞、厄瓜多爾、加蓬。這些國家是資源型國家，經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)是石油產(chǎn)

業(yè)，所以國際石油價(jià)格越高這些國家的收入就越高。由于其控制了世界石油儲(chǔ)藏

量的3/4,所以歐佩克對國際石油市場具有很強(qiáng)的影響力，特別是當(dāng)其決定減少

或增加石油產(chǎn)量時(shí)。歐佩克力圖通過協(xié)調(diào)減少產(chǎn)量來提高其產(chǎn)品的價(jià)格，歐佩克

努力確定每個(gè)成員國的生產(chǎn)水平。歐佩克在一定時(shí)間范圍內(nèi)有效的控制住了石油

的價(jià)格，例如在1973-1985年歐佩克最成功地維持了合作和高價(jià)格。石油價(jià)格從

1972年的每桶2.64美元上升到1974年的11.7美元，然后在1981年又上升到

35.1美元。而當(dāng)油價(jià)下跌后，歐佩克又會(huì)使用慣用的伎倆——減產(chǎn)，例如這是

--條2008年10月20日有關(guān)石油價(jià)格的新聞。因預(yù)測歐佩克將在下周的會(huì)議上

決定減產(chǎn)，受此影響周五國際油價(jià)反彈。周五收盤時(shí)紐約商品交易所輕質(zhì)原油

11月期貨每桶71.85美元，比前一交易日上漲2.00美元；倫敦洲際交易所布倫

特原油11月期貨69.60美元，上漲1.76美元。

2.需求市場的不穩(wěn)定

7

石油是一種重要的生產(chǎn)資源，當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)增長或超預(yù)期增長時(shí)市場對石油的

需求量也會(huì)隨之增長，石油價(jià)格隨之上升；當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度減緩甚至發(fā)生經(jīng)濟(jì)危

機(jī)時(shí)市場對石油的需求量也會(huì)迅速下降，石油價(jià)格也隨之下降。

3.除歐佩克以外的石油生產(chǎn)國往往與歐佩克站在一起

這是一條2008年12月18日的新聞，由于歐佩克的減產(chǎn)決定未能安撫投資

者對需求萎縮的擔(dān)憂，國際油價(jià)18日再度暴跌逾9%,收在每桶36美元的低位。

歐佩克周三宣布計(jì)劃實(shí)施該組織有史以來幅度最大的減產(chǎn)，然而，僅僅兒分鐘后

油價(jià)卻大幅下挫，不禁令歐佩克的擔(dān)憂隨之加劇。會(huì)上，歐佩克13個(gè)成員國計(jì)

劃將日產(chǎn)量進(jìn)一步削減220萬桶，減幅約為7%此前的三個(gè)月中歐佩克已經(jīng)將

日產(chǎn)量累計(jì)下調(diào)了170萬桶。兩大非歐佩克產(chǎn)油大國俄羅斯和阿塞拜疆也表示,

它們可能會(huì)將日產(chǎn)量減少60萬桶以示支持。

三、石油價(jià)格波動(dòng)現(xiàn)象的博弈論分析

1.歐佩克成員國之間的博弈

歐佩克每年都定期舉行歐佩克會(huì)議，制定各成員國的產(chǎn)油量和如何維持石油

價(jià)格的高價(jià)位。當(dāng)油價(jià)達(dá)到一個(gè)很高的程度，各成員國看到有利可圖后便私自增

加產(chǎn)量，各成員國都以為只有自己增加了產(chǎn)量，最終導(dǎo)致石油供給量突然增大、

供過于求，石油價(jià)格暴跌。石油價(jià)格暴跌之后歐佩克成員國又會(huì)開始嚴(yán)格執(zhí)行減

產(chǎn)已達(dá)到石油價(jià)格的回升。

就拿書上的一個(gè)例子來說吧。假設(shè)由伊拉克和伊朗組成的寡頭市場，兩個(gè)國

家都出售石油。在漫長的談判后，兩國一致同意壓低石油產(chǎn)量，以使世界石油價(jià)

格維持在高水平。在他們對生產(chǎn)水平達(dá)成協(xié)設(shè)后，每個(gè)國家都要決定是合作并堅(jiān)

持這種協(xié)議，還是不管它并生產(chǎn)更多的石油，下圖表示兩國的利潤如何取決與他

們選擇的戰(zhàn)略。

伊拉克的決策

低產(chǎn)量

高

產(chǎn)

量

伊

朗

的

決

策

低

產(chǎn)

量

8

假設(shè)你是伊拉克總統(tǒng)，你會(huì)如此推理：“我可以像協(xié)議的那樣保持低產(chǎn)量，

也可以增加我的產(chǎn)量并在世界市場出售更多的石油。如果伊朗堅(jiān)持協(xié)議并保持低

產(chǎn)量，那么，我國在高產(chǎn)量時(shí)可以賺利潤600億美元，而在低產(chǎn)量時(shí)賺利潤500

億美元。在這種情況下，高產(chǎn)量使伊拉克狀況更好。如果伊朗不遵守協(xié)議并生產(chǎn)

高產(chǎn)量，那么，我國在高產(chǎn)量時(shí)可以賺400億美元，而在低產(chǎn)量時(shí)只賺300億美

元。伊拉克在高產(chǎn)量時(shí)狀況更好。因此，無論伊朗選擇怎么做，我國違背協(xié)議并

保持生產(chǎn)高水平，狀況會(huì)更好?！?/p>

在高水平時(shí)生產(chǎn)是伊拉克的優(yōu)勢策略。當(dāng)然，伊朗的推理也同樣，而且，兩

國都在高水平生產(chǎn)。結(jié)果引起不良結(jié)局（從伊拉克和伊朗的角度看），每個(gè)國家

都是低利潤。所以，歐佩克各成員國之間進(jìn)行的是多次博弈。

2.歐佩克與消費(fèi)者之間的博弈

當(dāng)石油價(jià)格在相對低的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，企業(yè)為了發(fā)展會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，增加對

石油的使用量；人們會(huì)增加購買汽車的愿望，也會(huì)增加對石油的使用量。而當(dāng)石

油價(jià)格在相對高的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，企業(yè)會(huì)選擇暫停生產(chǎn)，以應(yīng)對高油價(jià)帶來的生產(chǎn)

成本的提高；人們會(huì)更多選擇乘坐公共交通（例如公共汽車、地鐵等），以應(yīng)對

高油價(jià)帶來的額外的生活支出。所以，歐佩克與消費(fèi)者之間的博弈也是多次博弈。

3.歐佩克與歐佩克以外產(chǎn)油國之間的博弈

當(dāng)歐佩克決定減產(chǎn)以維持或提高油價(jià)時(shí)，除歐佩克以外的產(chǎn)油國也為了能夠

獲得最高利潤往往都會(huì)支持歐佩克的減產(chǎn)；但當(dāng)油價(jià)上升后這些國家由于不受歐

佩克的限制會(huì)迅速增加石油產(chǎn)量以獲取高利潤。

所以，歐佩克與歐佩克以外產(chǎn)油國之間的博弈還是多次博弈。

四、石油供給與需求價(jià)格的彈性分析

歐佩克想維持石油價(jià)格的高價(jià)位，但往往是事與愿違。歐佩克只能維持在一

定時(shí)期內(nèi)的高價(jià)格，這是因?yàn)楣┙o與需求在短期與長期中的狀況是不同的。當(dāng)石

油價(jià)格上漲后，短期中石油的供給和需求都是較為缺乏彈性的。供給缺乏彈性是

因?yàn)橐阎氖唾A藏量和石油開采能力不能迅速改變。需求缺乏彈性是因?yàn)橘徺I

習(xí)慣不會(huì)立即對價(jià)格變動(dòng)做出反應(yīng)，例如許多老式耗油車的司機(jī)只有支付高價(jià)格

的油價(jià)。而在長期中情況就大不相同了，在長期中，歐佩克以外的石油生產(chǎn)者對

高價(jià)格的反應(yīng)是增加石油勘探并建立新的開采能力。消費(fèi)者的反應(yīng)是更為節(jié)儉，

例如用新型節(jié)油車代替老式耗油的汽車。因此，在長期中供給和需求都更富有彈

性。所以石油價(jià)格不能長期維持在高價(jià)位。

五、對石油價(jià)格波動(dòng)的一些思考

石油價(jià)格波動(dòng)現(xiàn)象是一個(gè)十分復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，不是一兩句話就能解決的，

這種波動(dòng)現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)了幾十年了，到現(xiàn)在也沒有一個(gè)有效的解決方法，在這里

我只能粗淺的談一下我的個(gè)人對穩(wěn)定石油價(jià)格的一些思考。

首先，各個(gè)國家應(yīng)該建立石油貯藏機(jī)制以應(yīng)對石油價(jià)格的突然波動(dòng)。當(dāng)油價(jià)

突然上漲后，國家可以先將貯藏的石油投放市場，以穩(wěn)定本國的石油價(jià)格，當(dāng)國

際原油市場的油價(jià)穩(wěn)定或回落后在進(jìn)口石油和補(bǔ)充貯藏的石油。在當(dāng)今的世界，

越來越多的國家開始建立石油貯藏機(jī)制。

其次，提高能源使用率，鼓勵(lì)采用節(jié)能設(shè)施，培養(yǎng)人們的節(jié)能意識(shí)?，F(xiàn)在能

源使用率不是很高，導(dǎo)致不必要的浪費(fèi)；而一些設(shè)施沒有采用節(jié)能設(shè)施，過多使

用能源，而一些設(shè)施采用節(jié)能設(shè)施，從而有效的節(jié)約了能源，例如香港匯豐銀行

9

大廈就采用了節(jié)能設(shè)施，當(dāng)外面天氣晴朗是自然光就會(huì)折射進(jìn)辦公室從而在晴天

不用電燈；現(xiàn)在許多的人不知道節(jié)約能源，從而造成更多的浪費(fèi)，如果培養(yǎng)了人

們的節(jié)能意識(shí)，那么可以避免一些不必要的浪費(fèi)。如果做到了這三點(diǎn)，那么對石

油的使用量會(huì)有一定的減少，從而可以達(dá)到供給與需求的均衡點(diǎn)，穩(wěn)定了石油價(jià)

格。

再次，加快新能源的開發(fā)，積極尋找石油的替代品，減少對石油的依賴。例

如積極開發(fā)風(fēng)能、太陽能、生物能等能源，以減少對石油的需求，從而可以避免

油價(jià)的波動(dòng)。

六、結(jié)論

由于歐佩克控制著世界石油儲(chǔ)藏量的3/4,所以在一定時(shí)期內(nèi)歐佩克對石油

價(jià)格的影響還是會(huì)繼續(xù)的，油價(jià)的大幅波動(dòng)也會(huì)在一定時(shí)期內(nèi)持續(xù)。但隨著時(shí)間

的發(fā)展，一些對策也會(huì)逐漸起到一定作用，從而影響石油價(jià)格，避免石油價(jià)格的

大幅波動(dòng)，但不能使石油價(jià)格波動(dòng)停止，因?yàn)樯唐穬r(jià)格始終圍繞其價(jià)值上下波動(dòng)。

指導(dǎo)教師張雪艷

參考文獻(xiàn)

[1]《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》格里高利?曼昆著梁小民譯機(jī)械工業(yè)出版社2006.2

[2]新聞?wù)陨虡I(yè)咨詢網(wǎng)和僑報(bào)網(wǎng)

論文以博弈論等經(jīng)濟(jì)理論文解釋分析了中東石油價(jià)格問題，并進(jìn)行了有價(jià)值的思考，雖然論證得還不很

成熟，但能用所掌握的知識(shí)論述世界性經(jīng)濟(jì)問題是值得贊許的，望繼續(xù)不斷提高理論水平和分析能力。

10

關(guān)于春運(yùn)期間火車一票難求之經(jīng)濟(jì)學(xué)原理

（廖潤國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易08027182）

【摘要】利用經(jīng)濟(jì)學(xué)所學(xué)的供給與需求市場力量、生活必需品、機(jī)會(huì)成本、博弈論、完

全壟斷等知識(shí)，對春運(yùn)期間火車票一票難求的原因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決對策。

【關(guān)鍵詞】一票難求；運(yùn)力不足；票販子

一、春運(yùn)火車一票難求問題的提出

“春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時(shí)間里,

將有20多億人次的人口流動(dòng)，相當(dāng)于每名歐洲人在40天內(nèi)搬家三次。春運(yùn)大體是由學(xué)生流、

民工流、探親流相互交織而成。作為學(xué)生的我們，今年初就深受其苦。而這20億人次中，

鐵路每年需要發(fā)送2億人次，供需矛盾相當(dāng)突出，??些重點(diǎn)地區(qū)車票早早售罄，售票處總是

活動(dòng)著各種各樣的票販子加價(jià)倒賣車票，每年都可以獲得相當(dāng)數(shù)額的利潤。

二、一票難求的原因

盡管每年鐵道部與其他部門合作，盡可能地“停貨保客”、加掛車廂，開行

臨時(shí)客車，但是每年的春運(yùn)情況仍然嚴(yán)峻，售票處門口有無數(shù)期待歸家的游子為

了一張小小的車票而苦苦掙扎。雖然每年政府對春運(yùn)高度重視，但是一票難求的

局面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是兒句重視的話語和領(lǐng)導(dǎo)的兒次視察就能解決的。

1.運(yùn)能與需求的矛盾

一票難求的情況之所以會(huì)出現(xiàn)，與我國鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥庑悦芮邢嚓P(guān)。這一方

面是因?yàn)樵敢膺x擇鐵路出行的人數(shù)與鐵路的供給量有著相當(dāng)數(shù)量的缺口，即為需

求量遠(yuǎn)大于供給量，而且供給量在短期內(nèi)很難提高以滿足需求，況且一年中也僅

有40天是這種情況，而其余300多天供需基本平衡或供大于求。鐵道部新聞發(fā)

言人王勇平曾表示，春運(yùn)難題歸根結(jié)底還是運(yùn)能緊張，在一定地區(qū)、一定時(shí)間內(nèi)，

運(yùn)能不能滿足運(yùn)量需求。另據(jù)2006年中國鐵路行業(yè)研究咨詢報(bào)告，目前全國鐵

路總營業(yè)里程已近8萬公里，人均占有鐵路長度約6厘米，世界排名百位以后。

而我國又是世界上唯一采用客貨混線、速度密度重載并舉的鐵路運(yùn)輸模式的國

家。鐵路已經(jīng)覆蓋了全國所有地區(qū)和省份。然而我國鐵路的發(fā)展現(xiàn)狀根本無法滿

足經(jīng)濟(jì)發(fā)展所形成的運(yùn)輸需求，供需缺口巨大。雖然每年鐵道部都會(huì)拿出4500

輛客車供調(diào)劑使用，但從2006年情況看，春運(yùn)期間至少需要臨時(shí)開行9730輛

客車才能滿足要求。也就是說，備用調(diào)劑用的車輛只能達(dá)到需求總量的一半。數(shù)

據(jù)顯示，中國鐵路目前在以世界6%的營業(yè)里程完成著占鐵路運(yùn)輸總量24%的運(yùn)

11

輸任務(wù)，因而擴(kuò)大鐵路規(guī)模迫在眉睫。

中國的鐵道部是相當(dāng)特殊的一個(gè)部門，制定法規(guī)，執(zhí)行法規(guī)，監(jiān)督法規(guī)實(shí)施

都是它一手包辦，典型的壟斷部門。但他又與市場經(jīng)濟(jì)中的完全壟斷企業(yè)不同，

它的目的并不是追求利潤的最大化，而是作為政府的一個(gè)部門為人民服務(wù)。雖然

它很努力地滿足人們的需求，但是事實(shí)擺在眼前，也不是能輕易解決。

2.銷售體系與票額分配不合理

其實(shí)鐵路運(yùn)輸能力有限是每個(gè)人都知道的事實(shí)，人們對此也無話可說，但是

為什么每年對鐵路的抱怨確是最多的呢？其中一個(gè)很重要的方面就是因?yàn)檐嚻?/p>

銷售不透明，里面存在很多的暗箱操作。春運(yùn)火車票一票難求的問題，不僅讓老

百姓頭疼，也受到輿論的廣泛批評(píng)，質(zhì)疑鐵道部工作不力。

除了極少數(shù)直達(dá)列車外，大多數(shù)火車都經(jīng)停大量車站，這樣就有不同車站的

上下客導(dǎo)致車票安排復(fù)雜，現(xiàn)在大多數(shù)列車都是歸屬各鐵路局管理，各鐵路局在

列車開車時(shí)分配車票大多都是照顧本局內(nèi)城市利益。例如，沈陽北至廣州的T12

次列車，在遼寧省內(nèi)兒乎站站都停且站站售票，一出遼寧省，哪怕是北京都只有

很少票的預(yù)留。這是因?yàn)樵摿熊嚉w沈陽鐵路局管理，而遼寧省內(nèi)各站均屬沈陽局,

北京站是由北京局管理，因此，沈陽局的列車在北京留票并不會(huì)太多。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來看，鐵路運(yùn)輸屬于第三產(chǎn)業(yè)，服務(wù)的產(chǎn)生過程也就是其消

費(fèi)過程，火車票的銷售就是乘客提前支付費(fèi)用，車票相當(dāng)于收據(jù)，乘客憑借收據(jù)

可以獲取服務(wù)，這是一種先付費(fèi)后使用的經(jīng)營模式，同樣是這種服務(wù)方式的航空,

公路運(yùn)輸卻很少出現(xiàn)這種一票難求的情況，雖然航空與公路的運(yùn)輸靈活性大于鐵

路客運(yùn)，但這種情況遠(yuǎn)不是一個(gè)運(yùn)輸靈活性可以解釋清楚的。

我們可以參考一下航空運(yùn)輸?shù)氖燮狈绞剑?-架航班內(nèi)大約有200個(gè)座位，一

般的航空公司可以提前2個(gè)月開始發(fā)售機(jī)票，而且買的越早越容易買到便宜票，

到最后臨時(shí)買票時(shí)通常只剩下了頭等艙或者全價(jià)票。并且航空客票開通了網(wǎng)絡(luò)銷

售，可以坐在家里就預(yù)定好自己需要的航班機(jī)票。一個(gè)很重要的原因，就是航空

客票屬于實(shí)名制售票，也就是說，這張票在你購買后，只有你登記的姓名和身份

證與之相符的人才可以登記，不存在轉(zhuǎn)讓的可能。

機(jī)票由于價(jià)格原因，可以算屬于奢侈品范疇，一般人在第一選擇都不回考慮

到它。而火車票在春運(yùn)那段特殊時(shí)間內(nèi)，屬于必須品的，所以價(jià)格彈性很大，只

要是熱門線路，很多人搶著要，所以無論票販子賣多高價(jià)格，都可以輕松銷售出

去。

一列火車雖然可以運(yùn)輸?shù)娜藬?shù)較多，但是真正可供銷售的車票并不是所有

的，一些大型旅行社、火車站的合作單位、機(jī)關(guān)部委、甚至掌握一些權(quán)力的腐敗

職工，都會(huì)分走相當(dāng)一部分?jǐn)?shù)量的車票，再加上售票處反復(fù)排隊(duì)搶票的一些票販

12

子，真正面向乘客銷售的車票并不占多數(shù)。

3.票販子非法倒票

每年春運(yùn)時(shí)火車站附近是票販子最為活躍的地方，很多人在售票口得到了失

望的答復(fù)，但是一出售票處，馬上就會(huì)有各種各樣的人來問你要票不，并且基本

上重點(diǎn)線路他們都有，只是需要加上數(shù)額較高的手續(xù)費(fèi)而已。

票販子手中的車票從何而來？倒票的真正手段是什么？他們?yōu)槭裁捶且?/p>

這一行？倒票這種不法行為因何屢打不絕？長期以來，人們一直為這些問題所困

擾。

鐵道部的發(fā)言人說，票販子是通過反復(fù)雇人排隊(duì)買票而取得車票的，但是這

個(gè)說法遭到了很多人的質(zhì)疑。

根據(jù)?些票販子的自曝，他們獲取車票主要通過以下途徑；

(1).從車站售票窗口或代售網(wǎng)點(diǎn)(如郵政、銀行的訂票窗口或網(wǎng)上、電話訂

票)直接買票。

(2).從窗口提前“套購”車票，在提前售票或訂票的第一天，以5—20元不

等的價(jià)格雇用他人在售票窗口排隊(duì)購票。旅客大多不清楚某一趟車究竟什么時(shí)候

開始售票，而票販子們長期干這一行，對每一趟車的售票起始點(diǎn)(預(yù)售票時(shí)間)

了如指掌，所以總能先旅客一步拿到票。

(3).向與鐵路部門簽有訂票協(xié)議的“訂票戶”買票，這些訂票戶每天都從火

車站拿走總票源中相當(dāng)大的一部分，他們大量買回去再加價(jià)轉(zhuǎn)手賣給旅客。

(4).異地購票。鐵路實(shí)行全國微機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票后，甲地可以出售乙地的車票，

如在哈爾濱、長春等火車站，可以買到沈陽、廣州或其它地方的車票。

三、一票難求情況的經(jīng)濟(jì)分析

1.普通乘客排隊(duì)購票的機(jī)會(huì)成本分析

機(jī)會(huì)成本通常是被人忽略的成本部分。

一些普通乘客通過徹夜在售票處排隊(duì)等候購票，或許可以節(jié)省下一部分所

謂的“手續(xù)費(fèi)”，但是他消耗掉了相當(dāng)一部分的機(jī)會(huì)成本，這些就包括他犧牲掉

了自己正常的休息時(shí)間。如果第二天休息還好，要是第二天還上班，那這樣勢必

會(huì)影響到他的工作效率。買到了車票還算好，畢竟用精神消耗獲得節(jié)約了金錢；

要是一無所獲的話，那么他這一通宵所付出的機(jī)會(huì)成本將毫無回報(bào)，反而會(huì)使他

的心情更加糟糕，這個(gè)機(jī)會(huì)成本的具體影響因?yàn)樗婕熬唧w情況太多，所以不做

具體研究，相信每個(gè)人都可以體會(huì)到。

2.一票難求體現(xiàn)的博弈分析

(1)票販子與無票乘客間的博弈

博弈論是研究人們在各種策略情況下如何行事

13

在春運(yùn)期間，火車票從某種程度上對于需要票的乘客屬于必需品，他們由

于通過正常渠道已經(jīng)無法獲得車票，并且只有通過在黃牛黨那里才可以買到。

而對于黃牛黨來說，他們掌握眾多車票，但是他們并不需要乘車，因此，

只有將票銷售出去他們才可以獲得收益。這樣就形成了乘客與票販子之間的博

弈。

由于春節(jié)的特殊性，乘客寧愿花費(fèi)高價(jià)也必須買的車票回家；黃牛黨也必

須將車票銷售出去而獲得利益。從純理論的角度來看，這是一種平等博弈。但是,

很多情況下都是黃牛黨處于優(yōu)勢地位，乘客并沒有講價(jià)的權(quán)利：而且，這多半情

況下是一錘子買賣，所以黃牛并不需要考慮自己的聲譽(yù)問題。黃牛由于有著豐富

的售票經(jīng)驗(yàn)，可以表現(xiàn)出一種“沉穩(wěn)”，使得購票者自身心里防線崩潰，因而，

價(jià)格總是離黃牛的心理價(jià)位較為接近。

(2)普通人是否當(dāng)黃牛的心理博弈

當(dāng)黃牛可以獲得相當(dāng)?shù)睦?，并且一年也就工?個(gè)月左右，并不會(huì)影響

唐門的主業(yè)，僅僅需要一些上層關(guān)系和一些“賊眉鼠眼”。表面上看是一個(gè)令人

羨慕的工作。

可是，國家各部門對黃牛的打擊力量相當(dāng)大，每年都有不少便衣民警在售

票處暗訪。并且國家態(tài)度堅(jiān)決，黃牛與公安之間就不會(huì)存在“合作共贏”的情況。

并且黃牛一旦被抓，必將會(huì)受到嚴(yán)重的處罰，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重虧本的情況。所以，

想當(dāng)黃牛需要冒很大風(fēng)險(xiǎn)。

高風(fēng)險(xiǎn)意味著高收益，高收益是建立在高風(fēng)險(xiǎn)之上，所以，對于一個(gè)有一

些能力的普通人，他們是否成為黃牛，是需要在自己內(nèi)心進(jìn)行博弈與權(quán)衡取舍。

3.國家大量興建鐵路的決策考慮

很多人看見春運(yùn)的車票如此難買，就希望國家能夠大量建設(shè)鐵路以緩解運(yùn)

力不足的問題，這雖然是一個(gè)好辦法，但是也是一個(gè)不成熟的意見。

由于春運(yùn)一年只有那么兒十天，為了緩解這兒十天的運(yùn)力緊張，而花費(fèi)大

量資金興建鐵路，是否能夠獲得相當(dāng)?shù)氖找妗Ｈ绻荒戤?dāng)中的另外300余天上座

率不高，那么，國家將很難承擔(dān)這些鐵路的維護(hù)費(fèi)用。

國家根據(jù)實(shí)際情況，對熱門地區(qū)興建了一些客運(yùn)專線，這樣可以緩解一定

運(yùn)力壓力。

4.加快公路、民航建設(shè)力度，為鐵路分擔(dān)部分客流

近幾年，國家正在加大高速公路、民航設(shè)施等建設(shè)力度。公路方面，縱橫

交錯(cuò)的國家高速公路網(wǎng)正在形成，地方政府的高等級(jí)公路正在完善。民航方面，

大型機(jī)場擴(kuò)建、支線機(jī)場補(bǔ)充的建設(shè)局面正在全方位擴(kuò)展之中，預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的將

來，現(xiàn)代化的國家民航網(wǎng)絡(luò)，將發(fā)揮極其重要的作用。公路和民航分擔(dān)更多的中

14

長途旅客運(yùn)輸?shù)淖饔脮?huì)更加明顯。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來說，這就是依靠公路和民航提

供同質(zhì)化服務(wù)，通過可替代產(chǎn)品的推出，來緩解鐵路由于壟斷而形成的消化不良

的情況。同時(shí)也可以擴(kuò)大普通民眾的選擇面，通過競爭促進(jìn)各種交通工具的管理

者的經(jīng)營能力。

四、結(jié)論

綜上所述，每年春運(yùn)期間鐵路客運(yùn)一票難求的局面，既有運(yùn)力不足、供需

矛盾尖銳的原因，也有一些人掌握特權(quán)的人以權(quán)謀私，更有一部分犯罪份子使用

非法手段，形成局部壟斷，人為制造票源緊張，達(dá)到牟取暴利的目的等原因。因

此，正如鐵道部發(fā)言人說，要從根本上解決鐵路運(yùn)力不足的問題需要等到2012

年國家眾多大型客運(yùn)專線通車后。那時(shí)，希望我們再去火車站買票時(shí)不會(huì)感覺像

現(xiàn)在一樣艱難。另外，如果在鐵路部門全方位建設(shè)與改造鐵路客運(yùn)專線的同時(shí)，

政府大力支持交通部門、民航部門利用自身的優(yōu)勢盡快加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，完善

公路路網(wǎng)，民航航線建設(shè)，形成優(yōu)質(zhì)、高效的公路、鐵路、民航立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，

才是徹底解決一票難求的根本方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]格里高利?曼昆：經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，機(jī)械工業(yè)出版社2003.8

[2]全國春運(yùn)迎來節(jié)后返程客流高峰.en/z/chunyun2008/

該生客觀的用所掌握的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論分析了自己所親身經(jīng)歷的社會(huì)現(xiàn)象，有

自己的見解，觀點(diǎn)比較明確，思路清晰。

15

淺談經(jīng)濟(jì)學(xué)中合作難題

（盧雙龍國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易08027178）

［摘要］在微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)中有一個(gè)眾所周知的囚徒困境的經(jīng)典例子，看似一個(gè)簡單的典

例，就引出了眾多經(jīng)濟(jì)學(xué)中的眾多思想與現(xiàn)實(shí)生活中存在的問題，如：讓大家學(xué)會(huì)了簡單的

博弈論，學(xué)會(huì)了用經(jīng)濟(jì)學(xué)的思維思考分析生活中的的難題；與此同時(shí)，囚徒困境的典例還可

以解釋為什么生活中會(huì)出現(xiàn)多勞不多得的現(xiàn)象，為什么合作對競爭雙方都有利，但是雙方又

很難合作等現(xiàn)象。本文就以囚徒困境為引例，對競爭雙方的合作做簡單的分析與探討。

［關(guān)鍵詞］囚徒困境經(jīng)濟(jì)博弈均衡合作雙贏信息不對稱

一、〃囚徒困境〃模型分析

在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，有一個(gè)被人們多次引用的經(jīng)典案例一一"囚徒困境"。它的來

源是這樣的：警察抓住了兩個(gè)罪犯，但是警察卻缺乏足夠的證據(jù)指證他們所犯下

的罪行，如果罪犯中至少一人供認(rèn)罪行，就能確認(rèn)罪名成立。為了得到所需的口

供，警察將這兩名罪犯分別關(guān)押以防止他們串供或結(jié)成攻守同盟，并分別跟他們

講清了他們的處境和面臨的選擇：如果他們兩人中有一人認(rèn)罪，則坦白者立即釋

放而另一人將判8年徒刑；如果兩人都坦白認(rèn)罪，則他們將被各判5年監(jiān)禁；當(dāng)

然若兩人都拒不認(rèn)罪，因警察手上缺乏證據(jù)，則他們會(huì)被處以較輕的妨礙公務(wù)罪

各判1年徒刑。

簡單可用下表表示兩個(gè)罪犯（設(shè)兩個(gè)罪犯分別是A和B）的選擇：

A的選擇

拒絕認(rèn)罪認(rèn)罪

A被判1年A被釋放

B的拒絕認(rèn)罪

B被判1年B被判8年

選擇認(rèn)罪A被判8年A被判5年

B被釋放B被判5年

在這個(gè)博弈中，兩個(gè)博弈方

對對方的可能決策收益完全知曉并各自獨(dú)立做出策略選擇。每個(gè)博弈方選擇自己

的策略時(shí)，雖然無法知道另一方的實(shí)際選擇，但他卻不能忽視另一方的選擇對自

己決策收益的影響，因此他會(huì)根據(jù)對方兩種可能的選擇分別考慮自己的最佳策

略。

博弈雙方在決策時(shí)都以自己最大利益為目標(biāo)，結(jié)果是無法實(shí)現(xiàn)最大利益或較大利

益，甚至導(dǎo)致對各方都最不利的結(jié)局?？梢钥闯?，由于一方的決策結(jié)果都將受到

16

另一方選擇的影響，所以在囚徒困境中不存在占優(yōu)策略均衡，即該博弈的具有穩(wěn)

定性的解是兩博弈方共同選擇坦白策略。

由上述博弈經(jīng)典理論我們可以想到市場中的競爭雙方是多么的難于合作，因

為他們無法確切的判斷競爭對手的選擇，從而導(dǎo)致自己的抉擇無法到達(dá)利益最大

化。下面就競爭企業(yè)作一下探討分析。

二.壟斷企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的囚徒困境與雙贏策略

兩個(gè)企業(yè)的市場份額和起來，如果幾乎可以涵蓋整個(gè)市場，經(jīng)濟(jì)學(xué)稱之為

雙寡頭經(jīng)濟(jì)。為了增加企業(yè)利潤，兩個(gè)企業(yè)當(dāng)然會(huì)制定市場策略，展開競爭。增

加利潤的最直接的方法，無外于兩條，提高價(jià)格，從而提高單體商品的利潤率，

達(dá)到總體利潤的上升;或者降低價(jià)格，提高本企業(yè)市場份額，以達(dá)到提高整體利

潤水平的目的。因市場現(xiàn)存兩家相互競爭的企業(yè)，提高價(jià)格反而會(huì)直接影響企業(yè)

的市場分額，從而影響企業(yè)的整體利潤，因此，兩個(gè)企業(yè)都將會(huì)采用降低價(jià)格，

提升市場份額的策略。假如雙方達(dá)成價(jià)格同盟，消費(fèi)者別無選擇，兩個(gè)企業(yè)的利

潤將同時(shí)有較大幅度的提升，但是兩家企業(yè)能否達(dá)成價(jià)格同盟嗎？我們可通過一

個(gè)例子加以分析：

國美與蘇寧可說京城家電零售的兩大商業(yè)巨頭，假定兩家企業(yè)都采取低價(jià)的

競爭策略，可各得30億元的銷售利潤;如果達(dá)成價(jià)格同盟，都采取高價(jià)策略，可

各得50億元的銷售利潤，而如果一家企業(yè)采取高價(jià)策略，另一家采取低價(jià)策略,

那么采取高價(jià)策略的企業(yè)取得10億元的銷售利潤，而采取低價(jià)的企業(yè)將會(huì)取得

60億元的銷售利潤。兩個(gè)企業(yè)所采取的策略可用下圖表示：

高假蘇寧低假

蘇寧50億蘇寧60億

國高假

國美50億國美10億

蘇寧億蘇寧億

美低假1030

國美60億國美30億

很明顯，對于兩個(gè)企業(yè)高價(jià)的競爭策略都將是他們的嚴(yán)格劣勢策略，雙方不

由自主的都將采用低價(jià)格的競爭策略，從而達(dá)成30億元銷售利潤的優(yōu)勢策略均

衡。

為什么壟斷程度較高的行業(yè)容易產(chǎn)生價(jià)格戰(zhàn)與準(zhǔn)價(jià)格戰(zhàn)呢？家電銷售行業(yè)

的國美、蘇寧、大中；通信行業(yè)的移動(dòng)與聯(lián)通。因?yàn)樘幱趬艛嗟匚坏钠髽I(yè)都以其

他企業(yè)為潛在競爭對手，只關(guān)心己方的利潤與市場份額，不論對手采用怎樣的價(jià)

格策略，己方采用低價(jià)的競爭策略都將提升當(dāng)期的銷售額與市場份額。

是否壟斷行業(yè)中企業(yè)合作，共同采用高價(jià)策略獲取更大利潤空間，從而贏得

17

雙贏對局呢？從經(jīng)濟(jì)的角度說，如果幾大企業(yè)聯(lián)手或勾結(jié)起來所形成的行業(yè)壟

斷，謀求最大利潤，所結(jié)成的聯(lián)盟，稱之為“卡特爾二卡特爾多為有自主經(jīng)營

權(quán)的企業(yè)所組成，因此卡特爾組織與其成員間的關(guān)系或成員間的關(guān)系不是上下級(jí)

間的關(guān)系，也不是服從關(guān)系。作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，卡特爾成員間不過是因?yàn)槔?/p>

益而走到一起，當(dāng)他們?yōu)榱俗陨砝嫣峁﹥r(jià)格之外的優(yōu)惠措施時(shí)，卡特爾便很容

易解體。這便是非完全壟斷行業(yè)難以形成價(jià)格同盟的真實(shí)原因。

由此可見：合作對于競爭雙方都有利，但是往往合作又往往難于進(jìn)行，分析

探討之后，無論是自然界，還是商界，生存之道就是“合作”二字，當(dāng)競爭雙方

都采取合作的態(tài)度與對方共事，與外界打交道時(shí)，結(jié)果總是雙贏的，這就是合作

雙贏。

三.信息化管理的“囚徒困境”

競爭企業(yè)要想在合作雙贏的狀態(tài)下良好快速的發(fā)展，最應(yīng)該解決的一個(gè)問題

就是一一信息不對稱。信息對稱通俗的可以解釋為：你知道的我知道，我知道的

你也知道，而且我知道我知道的你也知道，你知道你知道的我也知道。然而要達(dá)

到如此程度的對稱兒乎是不可能的，所以在競爭中多掌握對方信息，無論是對于

合作或者競爭都是有利的。

由于信息的不對稱，紛紛采取對自己看來最優(yōu)的策略。但事實(shí)卻非如此?？?/p>

似對甲乙雙方都是最優(yōu)的選擇，卻造成了兩敗俱傷的局面。這就是信息化管理的

“囚徒困境”。

“囚徒困境”的形成，說到底是由于囚徒雙方的信息不對稱，大家都無法預(yù)

計(jì)和把握對方的選擇，所以導(dǎo)致了集體的非理性選擇。換句話說，只要建立起雙

方對等的信息流通，困境也就不攻自破了。

參考文獻(xiàn)：

[1]2004年01期科技進(jìn)步與對策李海萍《從囚徒困境的博弈分析中探討企業(yè)持續(xù)發(fā)展

的動(dòng)力》

⑵2009年07期經(jīng)濟(jì)論壇傅俊華《快樂理論對囚徒困境的新解釋》

⑶2008年12月中國期刊網(wǎng)湯紅美《信息不對稱條件下的企業(yè)管理》

指導(dǎo)教師：張雪艷

論文通過“囚徒困境”現(xiàn)象闡述了信息不對稱問題，提出了信息

化管理的重要性，語言流暢，論述的有理有據(jù)。

18

對赴臺(tái)旅游的一般均衡分析

（孫芳倩國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易08027169）

【摘要】旅游業(yè)是在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展的?個(gè)新興現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。據(jù)世界旅游組織

的統(tǒng)計(jì)，國際旅游業(yè)已經(jīng)成為國際服務(wù)貿(mào)易中交易額最大的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)旅游業(yè)也

已成為世界最大的產(chǎn)業(yè)，為全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不可忽視的貢獻(xiàn)，逐漸成為

當(dāng)今世界上發(fā)展前景廣闊、產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大的新興產(chǎn)業(yè)之一。2008年隨著大陸赴

臺(tái)旅游的相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)，將會(huì)對臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)起相當(dāng)大的促進(jìn)作用。本文運(yùn)用微

觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)原理，淺談的相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)。

【關(guān)鍵詞】一般均衡分析，赴臺(tái)旅游，經(jīng)濟(jì)策略

一、我國赴臺(tái)旅游業(yè)高速發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟(jì)的告訴發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，越來越多的人愿意選

擇旅游去放松心情，舒緩壓力。臺(tái)灣旅游資源豐富，有馳名中外的日月潭、阿里

山，有花東大峽谷，有原始森林，有高山族風(fēng)情的九龍文化村，有熱帶風(fēng)光的墾

丁公園，有與北京故宮齊名的臺(tái)北故宮博物院，還有特殊節(jié)日的祭孔大典，有鹽

水風(fēng)炮，有多種多樣的風(fēng)味小吃。寶島臺(tái)灣一直是大陸人向往的旅游勝地。旅游

業(yè)曾是臺(tái)灣重要的產(chǎn)業(yè)之一。但今天，臺(tái)灣昔日繁榮的觀光旅游盛景已不復(fù)存在,

觀光產(chǎn)業(yè)每況愈下。2000年，臺(tái)灣觀光外匯收入為37.4億美元，約占臺(tái)灣GNP

的1.2%。多年來，每年來臺(tái)觀光的人數(shù)一直未超過300萬人次，一般在250萬

人次左右。由于旅游業(yè)不景氣，許多觀光企業(yè)虧損嚴(yán)重，慘淡經(jīng)營。開放大陸居

民赴臺(tái)旅游，對臺(tái)灣觀光事業(yè)至關(guān)重要，是眾所皆知的事情。依臺(tái)灣“觀光局”

的估計(jì)，以每天開放來臺(tái)1000人，每人停留10天，一天平均消費(fèi)207美元，一

年至少有265億元新臺(tái)幣的觀光收入。依此計(jì)算，一天開放2萬人，就會(huì)有5000

億元新臺(tái)幣的市場隨著2008年陳江會(huì)談，大陸公民赴臺(tái)旅游相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)，

越來越多的大陸公民選擇赴臺(tái)旅游。這將會(huì)對臺(tái)灣與大陸的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇起相當(dāng)大的

推動(dòng)作用。赴臺(tái)旅游的提出，為什么會(huì)對臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)有促進(jìn)作用？為什么會(huì)造成

短期內(nèi)的赴臺(tái)旅游這條旅游線路的過熱？本文運(yùn)用供給需求原理分析赴臺(tái)旅游

的一般均衡問題。

二、赴臺(tái)旅游的供給分析

臺(tái)灣方面提供赴臺(tái)旅游的人數(shù)相比與大陸有赴臺(tái)旅游意向的人數(shù)少的。赴臺(tái)

旅游是2008年陳江會(huì)談后才開始實(shí)行的。隨著2008年七月四號(hào)大陸赴臺(tái)直航飛

機(jī)的首飛，才拉開了赴臺(tái)旅游的序幕。但目前為止，大陸只有13個(gè)城市有直飛

臺(tái)灣的資格。供給量的缺少直接影響了價(jià)格一直居高不下。有哪些因素影響了供

給量的一直緊缺呢？

1.政治因素

全面開放大陸居民赴臺(tái)旅游能給臺(tái)灣地區(qū)帶來短期商機(jī)和長期巨大的經(jīng)濟(jì)

效益,但經(jīng)濟(jì)效益不一定帶來政治效益。在兩岸特殊的政治氣候下,再加上島內(nèi)自

身的政治爭斗，大陸居民赴臺(tái)旅游的前景一直以來都不完全受經(jīng)濟(jì)規(guī)律的左右。

在陳水扁當(dāng)政八年的時(shí)間內(nèi)，陳水扁當(dāng)局頑固堅(jiān)持“臺(tái)獨(dú)”分裂立場是導(dǎo)致大陸居

民赴臺(tái)旅游至今未能實(shí)現(xiàn)的根本原因，是陳水扁當(dāng)局延宕了兩岸旅游民間組織就

大陸居民赴臺(tái)旅游所進(jìn)行的技術(shù)性磋商進(jìn)程。而在馬英九當(dāng)選后，和大陸的關(guān)系

19

有所緩和。并且在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，開通大陸居民赴臺(tái)旅游也是臺(tái)灣走

出金融危機(jī)的一條捷徑。但是選擇開通并不意味著完全開通。緩和與大陸的關(guān)系

并不意味著臺(tái)灣放棄走臺(tái)獨(dú)道路。赴臺(tái)旅游受政治影響頗大。所以在短期內(nèi)擴(kuò)大

供給量仍是困難重重。

2.對于赴臺(tái)旅游的機(jī)會(huì)成本

機(jī)會(huì)成本是為了得到某種東西所必須放棄的東西。關(guān)于赴臺(tái)旅游，，臺(tái)灣當(dāng)

局真正擔(dān)心的還是政治利益。有學(xué)者分析指出，因?yàn)殚_放大陸居民赴臺(tái)觀光，臺(tái)

灣的餐飲、旅游、交通、商業(yè)等領(lǐng)域?qū)⒊蔀樾碌募鹊美嬲?，需要依靠穩(wěn)定的兩

岸關(guān)系與政策持續(xù)開放維持其利益，不利臺(tái)灣當(dāng)局的分裂政策，因此臺(tái)灣當(dāng)局寧

愿犧牲經(jīng)濟(jì)利益，也不愿開放大陸居民赴臺(tái)旅游。對于臺(tái)獨(dú)勢力來說，機(jī)會(huì)成本

太大，所以不可能短期內(nèi)擴(kuò)大供給量。

三、赴臺(tái)旅游的需求分析

1.赴臺(tái)旅游的需求量一直居高不下，下面從兩個(gè)方面分析。

(1)從臺(tái)灣方面

臺(tái)灣旅游資源豐富，有馳名中外的日月潭、阿里山，有花東大峽谷，有原始

森林，有高山族風(fēng)情的九龍文化村，有熱帶風(fēng)光的墾丁公園，有與北京故宮齊名

的臺(tái)北故宮博物院，還有特殊節(jié)日的祭孔大典，有鹽水風(fēng)炮，有多種多樣的風(fēng)味

小吃。寶島臺(tái)灣一直是大陸人向往的旅游勝地。

(2)從大陸方面

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活的不斷提高。越來越多的人愿意選擇旅

游去舒緩壓力。并且，隨著兩岸關(guān)系的緩和，大陸與臺(tái)灣的直航的開通，不少人

選擇去臺(tái)灣探親訪友，訪問學(xué)習(xí)。隨著大陸與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的密切。大陸與臺(tái)灣

的經(jīng)濟(jì)交流密切，也增加了赴臺(tái)的人數(shù)。

2.關(guān)于赴臺(tái)旅游的需求價(jià)格彈性

需求價(jià)格彈性:考慮到赴臺(tái)旅游的需求價(jià)格彈性,從相近替代品的可獲得性,

必需品與奢侈品，市場的定義，時(shí)間的長短考慮。首先，選擇赴臺(tái)旅游的旅客是

為了愉悅身心，相近的替代品很多，而且，赴臺(tái)旅游對大多數(shù)人來說，是奢侈品，

依據(jù)需求價(jià)格彈性的公式來看，赴臺(tái)旅游是富有需求價(jià)格彈性的

需求量變動(dòng)的百分比

需求價(jià)格彈性=------------------------