PAGEPAGE1汽車機(jī)械基礎(chǔ)期末考試題（B卷）班級(jí)姓名學(xué)號(hào)評(píng)分課程汽車機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用使用班級(jí)14汽車運(yùn)用技術(shù)1班14汽車大類1、2、3、4班任課教師謝少芳系主任簽名一、填空題：（請(qǐng)直接填入空格中，每空1分，共20分）1、一部完整的機(jī)器一般由：、、執(zhí)行工作部分三大部分組成。2、金屬材料的力學(xué)性能包括：、剛度、塑性、硬度和韌性等。3、組成機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的最小基本單元稱構(gòu)件，是機(jī)器最小的制造單元。4、由于組成運(yùn)動(dòng)副中兩構(gòu)件之間的不同，平面運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副。5、機(jī)構(gòu)是由多個(gè)構(gòu)件組成的，各構(gòu)件間具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。6、腳踏縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)應(yīng)用____________機(jī)構(gòu)，汽車前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)用____________機(jī)構(gòu)。7、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿機(jī)構(gòu)工作過(guò)程受力特點(diǎn)，連桿主要變形形式有。8、帶傳動(dòng)由于過(guò)載而引起的帶和帶輪相對(duì)滑動(dòng)稱為。9、一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是和。10、通常利用機(jī)構(gòu)中構(gòu)件運(yùn)動(dòng)時(shí)從動(dòng)件的慣性，或依靠增設(shè)在曲柄上的慣性來(lái)渡過(guò)“死點(diǎn)”位置。11、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有三種，其中等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律在推程始末速度換接處從動(dòng)桿將產(chǎn)生_______沖擊，引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振動(dòng)。12、機(jī)構(gòu)從動(dòng)件所受力方向與該力作用點(diǎn)速度方向所夾的銳角，稱為角，用它來(lái)衡量機(jī)構(gòu)的傳力性能。13、漸開線直齒圓柱齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓，稱為。14、HT200表示金屬材料牌號(hào)，數(shù)字“200”表示。15、當(dāng)帶傳動(dòng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí)，可采用張緊輪將帶張緊，。16、帶傳動(dòng)的主要失效形式為：打滑、和疲勞斷裂。二、選擇題：（每題2分，共30分）題號(hào)12345678答案題號(hào)9101112131415答案1、內(nèi)燃機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作時(shí)是以_______為主動(dòng)件。A、曲柄B、連桿C、滑塊D、不確定2、試判斷右圖機(jī)構(gòu)屬于何種類型的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)？（）A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)C.雙搖塊機(jī)構(gòu)3、車輛前輪的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常用：（）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；B、雙曲柄機(jī)構(gòu)；C、雙搖桿機(jī)構(gòu)；D、滑塊機(jī)構(gòu)。4、下列能實(shí)現(xiàn)間歇直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)為：（）A、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)；B、凸輪機(jī)構(gòu)；C、齒輪機(jī)構(gòu)D、齒輪齒條機(jī)構(gòu)。5、當(dāng)設(shè)計(jì)某機(jī)構(gòu)由4個(gè)構(gòu)件組成，自由度為F=1，為實(shí)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)各構(gòu)件確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則該機(jī)構(gòu)的主動(dòng)件數(shù)應(yīng)選（）.A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、任意個(gè)6、三根不同材料的試件尺寸相同，它們的σ-ε曲線如圖所示。那一種材料強(qiáng)度高？（）A、=1\*ROMANIB、=2\*ROMANIIC、=3\*ROMANIIID、都一樣7、設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)凸輪角速度，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律已知時(shí)，則（）。A．基圓半徑r0越大，壓力角α就越大B．基圓半徑r0越小，壓力角α就越大C．滾子半徑rb越小，壓力角α就越小D．滾子半徑rb越大，壓力角α就越小8、在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，（）無(wú)論以哪一構(gòu)件為主動(dòng)件，都不存在死點(diǎn)位置。A.雙曲柄機(jī)構(gòu) B.雙搖桿機(jī)構(gòu) C.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)D.滑塊機(jī)構(gòu)9、一對(duì)漸開線齒輪正確嚙合，已知：m1=3，z1=30，a=120mm，則配對(duì)的齒輪參數(shù)為：（）m2=2，z2=30B、m2=4，z2=60C、m2=3，z2=5010、一對(duì)漸開線齒輪傳動(dòng)，當(dāng)中心距略有改變時(shí)，其（）不變。A.嚙合角B.傳動(dòng)比C.節(jié)圓D.嚙合線11、帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由()。A.包角太小B.初拉力F0太小C.緊邊和松邊拉力不等D.傳動(dòng)過(guò)載12、標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)均在齒輪的（）上。A.分度圓 B.基圓 C.齒根圓D.節(jié)圓13、為滿足汽車齒輪表硬內(nèi)韌的性能要求,請(qǐng)選擇一種較合適的金屬材料：（）A．Q235B.20CrMnTiC.HT200D.4514、QT600-3是（）材料。A.球墨鑄鐵；B.灰鑄鐵；C.鑄鋼；D.合金鋼；15、齒輪傳動(dòng)中，齒面點(diǎn)蝕常發(fā)生在哪種工作場(chǎng)合？（）A．閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)B.閉式硬齒面?zhèn)鲃?dòng)C.底速、重載的傳動(dòng)三、判斷題：（請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)處填入√或×，每題1分，共10分）1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)機(jī)器，在汽車結(jié)構(gòu)組成上是汽車的傳動(dòng)部分。（）2、帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于傳動(dòng)過(guò)載。（）3、定軸輪系中的所有齒輪的軸線位置都是固定的。（）4、在曲柄和連桿同時(shí)存在的平面連桿機(jī)構(gòu)中，只要曲柄和連桿共線，這個(gè)位置就是曲柄的“死點(diǎn)”位置。（）5、在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克服。（）6、當(dāng)機(jī)構(gòu)的極位夾角θ=00時(shí)，機(jī)構(gòu)無(wú)急回特性。（）7、在設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，凸輪基圓半徑取得越小，所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)越緊湊，壓力角越小。()8、“表面淬火+低回”的目的是使工件獲得高硬度高耐磨的使用性能。（）9、為使V帶兩側(cè)面與輪槽工作面緊密貼合，輪槽夾角應(yīng)比V帶截面楔角大些。（）10、輪系中的某一個(gè)中間齒輪，可以既是前級(jí)的從動(dòng)輪，又是后級(jí)的主動(dòng)輪。（）四、簡(jiǎn)答題：（每題4分，共20分）1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)基本類型有哪幾種？各舉一例說(shuō)明其應(yīng)用。2、由低炭鋼拉伸試驗(yàn)可得出材料哪些力學(xué)性能？寫出力學(xué)性能指標(biāo)名稱及符號(hào)。3、凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律有哪些？說(shuō)明其特點(diǎn)。4、為什么帶傳動(dòng)需要有張緊裝置?常用的張緊方法有哪些?5、輪系傳動(dòng)主要有哪些功用？舉例應(yīng)用四、單缸內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如圖所示，請(qǐng)讀懂圖并回答下列問(wèn)題。（10分）第四題圖單缸內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)該機(jī)構(gòu)應(yīng)用了哪三種常用機(jī)構(gòu)組成？（3分）分別分析該機(jī)構(gòu)三種常用機(jī)構(gòu)的組成構(gòu)件。（5分）（3）該機(jī)構(gòu)共包含幾個(gè)高副運(yùn)動(dòng)副？幾個(gè)低副運(yùn)動(dòng)副？（2分）五.計(jì)算題（10分）圖示為一變速箱傳動(dòng)示意圖，電動(dòng)機(jī)——V帶傳動(dòng)——變速箱。已知：n電=1500轉(zhuǎn)/分，帶輪D1=100mm，D2=200mm，齒輪Z1=25，Z2=50，Z3=42，Z4=28，Z5=48，Z6=42，Z7=56，Z8=36，Z9=25，Z10=75求：當(dāng)軸Ⅲ上的滑移齒輪分別與軸Ⅱ上的三個(gè)齒輪嚙合，軸Ⅳ的三種轉(zhuǎn)速。（本題10分）第五題圖齒輪變速箱

汽車機(jī)械基礎(chǔ)期末考試題（B卷）參考答案填空題原動(dòng)部分、傳動(dòng)部分；2、強(qiáng)度3、零件4、接觸形式5、確定6、曲柄搖桿、雙搖桿7、軸向拉伸與壓縮8、打滑9、模數(shù)相等、壓力角相等；10、飛輪11、剛性沖擊12、壓力角13、分度圓14、灰鑄鐵，抗拉強(qiáng)度15、大帶輪16、磨損二、選擇題1~5CBCBA,2~10BBBCB11-15CABAA,三、判斷題1-5××√××；6-10√×√×√；四、簡(jiǎn)答題1、答：平面連桿機(jī)構(gòu)有曲柄搖桿機(jī)構(gòu),雨刮器機(jī)構(gòu)雙曲柄機(jī)構(gòu),車門啟閉機(jī)構(gòu)雙搖桿機(jī)構(gòu)三種基本類型，汽車車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2、答：屈服極限、強(qiáng)度極限伸長(zhǎng)率、彈性模量E3、答：等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，剛性沖擊等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，柔性沖擊簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律，軟性沖擊4、答：為使帶和帶輪間產(chǎn)生正壓力，保證正常傳動(dòng)，必須使安裝時(shí)帶有一定張緊力；而由于帶的彈性性能，帶在長(zhǎng)期使用下會(huì)逐漸變松，使張緊力減小，傳動(dòng)能力下降，容易產(chǎn)生打滑，因此應(yīng)定期張緊。常用的張緊方式：定期張緊、自動(dòng)張緊。5、答：1.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動(dòng)2.實(shí)現(xiàn)換向傳動(dòng)。3.實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)4.獲得大傳動(dòng)比5.實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng)五、答：1、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)2、移動(dòng)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)到轉(zhuǎn)動(dòng)。3、活動(dòng)構(gòu)件數(shù)5個(gè)、轉(zhuǎn)動(dòng)副4個(gè)，移動(dòng)副2個(gè)，高副2個(gè)；六、答3-6n4=125轉(zhuǎn)/分4-7n4=62.5轉(zhuǎn)/分5-8n4+166.75轉(zhuǎn)/分14汽車運(yùn)用（1）汽車大類A卷參考答案填空題（20分）1.構(gòu)件、零件2.接觸形式；3、確定；4、傳動(dòng)部分5、力學(xué)性能6、雙搖桿、曲柄搖桿、7、軸向拉伸與壓縮8、彈性滑動(dòng)9、模數(shù)相等、壓力角相等；10、飛輪11、剛性12、壓力角13、模數(shù)14、灰鑄鐵，抗拉強(qiáng)度15、大帶輪16、末輪轉(zhuǎn)向二、選擇題1~5DBCAB,2~10BCBCB11-15CAABC,三、判斷題1-5√××√×；6-10√√×××；四、簡(jiǎn)答題1、答：定塊機(jī)構(gòu)，如抽水機(jī)構(gòu)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，如刨床機(jī)構(gòu)搖塊機(jī)構(gòu)，如自卸車自卸機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)如內(nèi)燃機(jī)機(jī)構(gòu)2、答：屈服極限、強(qiáng)度極限伸長(zhǎng)率、彈性模量E3、答：尖頂從動(dòng)件：接觸良好，用于運(yùn)動(dòng)規(guī)律要求準(zhǔn)確傳動(dòng)滾子從動(dòng)件：摩擦小，用于速度較快傳動(dòng)平底從動(dòng)件：傳力性能好，用于受力較大傳動(dòng)4、答：為使帶和帶輪間產(chǎn)生正壓力，保證正常傳動(dòng)，必須使安裝時(shí)帶有一定張緊力；而由于帶的彈性性能，帶在長(zhǎng)期使用下會(huì)逐漸變松，使張緊力減小，傳動(dòng)能力下降，容易產(chǎn)生打滑，因此應(yīng)定期張緊。常用的張緊方式：定期張緊、自動(dòng)張緊。5、答：正確嚙合條件：兩輪模數(shù)相等、壓力角相等連續(xù)傳動(dòng)條件：重合度大于等于1標(biāo)準(zhǔn)