海南省海洋經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析案例目錄TOC\o"1-3"\h\u15248海南省海洋經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析案例 1172981.1海洋經濟發(fā)展現(xiàn)狀 136081.1.1海洋經濟總體規(guī)模穩(wěn)步增長 1160791.1.2海洋經濟示范帶動取得成效 251231.2海洋產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 3219691.2.1海洋漁業(yè) 396861.2.2濱海旅游業(yè) 4103431.2.3海洋交通運輸業(yè) 4286771.2.4海洋科研教育管理服務業(yè) 51.1海洋經濟發(fā)展現(xiàn)狀1.1.1海洋經濟總體規(guī)模穩(wěn)步增長2007-2020年，海南省海洋生產總值（海洋GDP）由371億元增長至1701億元，海洋生產總值絕對數(shù)呈持續(xù)上升趨勢,年平均增速12.48%。2007-2009年，海南經濟由于全球的經濟危機的波及，年平均增速降至12.96%；2010-2012年，加快實施海南國際旅游島這個目標成為了國家戰(zhàn)略，民眾對海洋經濟發(fā)展的熱情空前絕后地高漲，年平均增速增至16.75%；2013年，黨的“十八大”召開后，我國實行了“海洋強國”戰(zhàn)略，海南省相繼提出從“海洋大省”到“海洋強省”轉變的具體策略方針，重點通過更新驅動發(fā)展推進傳統(tǒng)海洋企業(yè)轉型升級、新興行業(yè)加快發(fā)展。在此背景下，國家及海南省出臺一系列關于嚴控捕撈、養(yǎng)殖清退等政策，導致海南漁業(yè)產業(yè)增速放緩。由于漁業(yè)在海南省整個海洋經濟的占比較大，加之近幾年全國經濟下行壓力，以至于2013-2020年，海南省海洋經濟同比增速下降至15%以下，逐漸回歸理性增長趨勢。圖圖SEQ圖表\*ARABIC12007-2020年海南省海洋GDP總量及同比增速分析圖數(shù)據(jù)來源：《2020海南統(tǒng)計年鑒》1.1.2海洋經濟示范帶動取得成效為加快實現(xiàn)“海洋強省”的發(fā)展目標，促進海洋經濟轉型升級，海南省積極申報海洋科技示范點和海洋經濟示范市（區(qū)）建設。2017年4月，根據(jù)海南省海洋與漁業(yè)廳和國家海洋信息中心簽訂的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，即將以海南省作為海洋信息技術的示范地區(qū)，打造國家“智慧海洋”試點；2017年6月13日，經原國家海洋局、財政部批示，?？谑谐晒Λ@得海洋經濟創(chuàng)新發(fā)展示范市的榮譽；2018年12月，國家發(fā)展改革委員會、自然資源部正式批復陵水為海洋經濟發(fā)展示范區(qū)。其中：海口市海洋經濟創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)將以海南為基石，面向南海，匯聚全省資金與支持，凸顯南海區(qū)域發(fā)展比較優(yōu)勢，以海洋科技創(chuàng)新能力提升為核心，以軍民融合為基礎，以市場的根本需求為指示燈，會聚所有要素資源，著力發(fā)展和熱帶海洋生物及高質量南洋裝備兩大優(yōu)勢，力爭實現(xiàn)海洋經濟綠色發(fā)展樹范、軍民融合樹范和體制機制創(chuàng)新樹范。陵水海洋經濟發(fā)展獲得了政府的大力支持，作為經濟示范區(qū)，陵水即將在國際上開展海南旅游業(yè)專業(yè)示范，“海洋旅游+”的產業(yè)改造模式也隨之而來，用更新體制和先期先試促改革、用產業(yè)匯聚和轉型進級促成長、用節(jié)約資源和維護環(huán)境的方式平衡生態(tài)，極力把經濟改革和發(fā)展聯(lián)合起來，著重把示范區(qū)的打造成果變成為我國海洋經濟發(fā)展的首要增長力量以及全面加速構建海洋強國的緊要動力設施。1.2海洋產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀海洋經濟是立足海洋的各種海洋產業(yè)及有關經濟活動開發(fā)和利用的過程的加總。一般意義上來說現(xiàn)代海洋經濟包含了為探尋海洋資源與依靠海洋空間而產生的有關經濟活動，還有直接或間接發(fā)展海洋成本和空間的有關行業(yè)活動，以這些類型的產業(yè)活動構成的經濟總和都被納入現(xiàn)代海洋經濟的范圍中。不同時代的各類海洋資源開拓活動衍生出各種海洋產業(yè)，主要包括海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋科研教育管理服務業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海鹽業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)等。此外還有幾種正處在技術貯備過程的未來海洋新興力量，例如海能資源利用業(yè)、海水綜合利用業(yè)、海洋信息業(yè)、深海礦物勘探業(yè)等。根據(jù)海南的地理位置及政策優(yōu)勢，本文只挑選幾個在海洋經濟中占比比較大的產業(yè)進行概述。1.2.1海洋漁業(yè)海洋漁業(yè)包含了海水養(yǎng)殖、海洋捕撈、海洋漁產服務業(yè)和海水產品加工等活動。近幾年來，隨著產業(yè)轉型升格步調的推廣，催生了漁業(yè)與其他產業(yè)相結合的新型漁業(yè)產業(yè)，如休閑漁業(yè)、海洋牧場等。海洋漁業(yè)是海南省海洋經濟傳統(tǒng)行業(yè)和頂梁柱之一，占海洋經濟比重最大，2018年達到25.2%。2006-2016年，海南海洋漁業(yè)總產值絕對數(shù)持續(xù)上升，但從2010年開始，增速有所下滑，呈現(xiàn)波動趨勢。從圖1可以看出，從2017年開始，年增長率逐年下降，2020年，受疫情影響，年增長率首次為負。但是，主要原因是由于海洋捕撈產量減少以及漁業(yè)產業(yè)布局調整所致。圖2圖22013-2020年海洋漁業(yè)產值及增速圖數(shù)據(jù)來源：《2020海南統(tǒng)計年鑒》1.2.2濱海旅游業(yè)從圖2可以看出，2019年，海南的濱海旅游業(yè)用海洋相關系數(shù)核算出的增加值又創(chuàng)新高，實現(xiàn)生產總值334億元，同比上升10.2%，旅游總營收達到782.93億元，2020年，增加值受疫情影響有所下降，較2019年同比下降10.8%。但是由于我國在疫情防控有所成效，一直處在可控范圍內，游客出游意愿提升，2020年3月開始，海南省政府接連批復疫后旅游業(yè)振興計劃，省內旅游意念重新復萌,多個指標降幅收窄。尤其是12月度，較19年同比狂升19.7個百分點。圖3濱海旅游業(yè)增加值及增速數(shù)據(jù)來源：《2020海南統(tǒng)計年鑒》1.2.3海洋交通運輸業(yè)自2009年底海南國際旅游島建設戰(zhàn)略實施以來，海南省先后開辟了海口港新海港區(qū)、洋浦港神頭港區(qū)、三亞港南山港區(qū)以及樂東港等；新建、改建和擴建了?？诟垴R村二期工程、小鏟灘作業(yè)區(qū)起步工程、洋浦港和洋浦港區(qū)國投三期工程等一批碼頭泊位；關停了?？诟酆５楦蹍^(qū)、三亞港老港區(qū)貨運功能，秀英港區(qū)貨運輪渡功能開始向新海港區(qū)搬遷；瓊海龍灣港、臨高金牌港碼頭獲批有條件開展港口業(yè)務許可；隨著地級三沙市的設立，三沙市布局建設了一批民用陸島交通和補給碼頭。全省港口（區(qū)）布局密度有所加大，空間分布趨于均衡，沿海港口布局建設取得了較大成就。2020年，海南省海洋交通運輸業(yè)增加值達到54.36億元，較2019年同比下降4.63%。從2009年—2020年海南省海洋交通運輸業(yè)增加值成長趨勢分析，其波線呈現(xiàn)先下降后增長的趨勢，2014年出現(xiàn)峰值，海洋交通運輸業(yè)增加值達到61億元，2014年以后增加值下滑明顯。主要原因是：中海（海南）海盛船務股分有限公司原為海南省航運業(yè)龍頭企業(yè)，該公司于2016年7月重組后在廣東成立，按照交通部門的統(tǒng)計制度，水運、船舶由經營方統(tǒng)計，導致海南省2015年以后的海洋交通運輸業(yè)產值、增加值大幅下降。圖42009-2020年海南省海洋交通運輸業(yè)增加值增長趨勢數(shù)據(jù)來源：《2020海南統(tǒng)計年鑒》1.2.4海洋科研教育管理服務業(yè)一、海洋科學研究2017年，海南省海洋科學研究實現(xiàn)增加值2億元，比2016年增加5.19%。其中?？谑械恼急茸畲螅_95%。從2013-2017年，儋州市與樂東市的增幅較為明顯，2016年樂東縣的增長率高至47.55%，2017年儋州市的增長率更是高達55.84%。二、海洋教育目前，海南省共有高校和涉?？蒲袡C構16家，主要分布在?？诤腿齺啞?017年，海南省海洋教育實現(xiàn)70億元的增加值，較年增長5.4%。分市縣考慮占比最大的是?？谑?，2017年海口市全年核算增加值40億元，占比達57%，較2016年增長5.78%。其次是三亞市，2017年實現(xiàn)增加值4.77億元，較上年有所下降，下降幅度為6.15%。三、海洋科技支撐近年來，海南海洋科技支撐能力得到進一步加強，海南省委、省政府大力支持海洋方面關鍵技術研究與應用，突破一批重點緊要的技術研究，加快引進了海內外成熟海洋科技成效，提高海洋技術創(chuàng)新能力，為海南海洋產業(yè)培