（新版）高速鐵路接觸網(wǎng)工理論知識考試題（附答案）單選題1.作業(yè)組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無電時，要立即向（）報告。A、行車調(diào)度B、供電調(diào)度C、生產(chǎn)調(diào)度D、供電段參考答案：B2.作業(yè)中作業(yè)車的移動應聽從的（）指揮。A、作業(yè)平臺操作負責人B、監(jiān)護人C、工作領導人D、高空人員參考答案：A3.作業(yè)平臺上有人作業(yè)時，作業(yè)車移動的速度不得超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20參考答案：B4.作業(yè)單位應按防護地段劃分規(guī)定，在"施工（維修）作業(yè)防護聯(lián)系表"中明確施工（維修）作業(yè)的（）。A、區(qū)段B、具體里程C、防護車站D、以上均是參考答案：C5.作業(yè)單位人員需經(jīng)由登記站進（出）位于區(qū)間的作業(yè)地段時，作業(yè)單位應在提報的（）中注明"由登記站進（出）區(qū)間"，并于上道前通知車務應急值守人員。A、行車設備施工登記簿B、"施工（維修）作業(yè)防護聯(lián)系表"C、行車設備檢查登記簿D、以上均錯參考答案：B6.駐站聯(lián)絡員因特殊情況必須臨時離開時，必須通知現(xiàn)場人員下道，（）A、停止作業(yè)B、進行設備檢查C、以上全對D、以上全錯參考答案：A7.周期監(jiān)測的數(shù)據(jù)按照（）的原則分類檢索分析。A、先重點、后一般B、先一般，后重點C、不分先后D、以上均不選參考答案：A8.中心錨結繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于（）mmA、300B、400C、500D、600參考答案：C9.質(zhì)量評價一般以（）為單元，根據(jù)每公里接觸網(wǎng)扣分數(shù)進行評價。A、正線公里B、站線C、側(cè)線D、換算公里參考答案：A10.直鏈形懸掛承力索位置：標準狀態(tài)：標準值（）mm；警示值：標準值±150mm；限界值：標準值±200mm。A、±50B、±130C、±200D、±270參考答案：A11.在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分（）米范圍內(nèi)的金屬結構物須接地。A、2B、3C、4D、5參考答案：D12.在高鐵車站（含動車段、所）站房內(nèi)應設立接觸網(wǎng)應急值守點。值守點應具有不少于（）平方米單獨的值守和工具材料房間，滿足值守搶修條件。A、10B、20C、30D、40參考答案：C13.月度維修計劃由供電段編制后下達（）車間。A、供電B、維修C、檢測D、動力參考答案：B14.遇有雨、雪、重霧、霾等惡劣天氣、或空氣相對濕度大于85%時，一般不進行（）作業(yè)。A、間接帶電B、V形C、垂直D、遠離參考答案：A15.遇有雨、雪、霧、風力在（）級及以上惡劣天氣一般不進行V形作業(yè)。A、3B、4C、5D、6參考答案：C16.遇有危及安全的故障或缺陷必須立即停電維修時，供電調(diào)度員應于停電前通知（）。A、列車調(diào)度員B、生產(chǎn)調(diào)度員C、車間調(diào)度員D、值班人員參考答案：A17.硬橫梁（角鋼）不得變形和開焊，銹蝕面積不得超過（），焊接處不得銹蝕A、10%B、20%C、30%D、40%參考答案：B18.線岔、自動過分相地面磁感應器靜態(tài)檢測周期（）。A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月參考答案：B19.五跨錨段關節(jié)中間跨為過渡跨，接觸線等高點宜在過渡跨跨中，高度比相鄰定位點抬高（）mm。A、50B、0～40C、10D、100參考答案：B20.無交叉線岔的兩交叉吊弦間距一般為（）m。交叉吊弦與其他吊弦間距（始觸區(qū)反側(cè)）不大于6～8m。A、2B、4C、7D、10參考答案：A21.維修車間負責接觸網(wǎng)二級修（綜合修）工作，采用（）方式組織實施。A、項目部B、大修C、中修D(zhuǎn)、集中修參考答案：D22.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設備帶電部分的距離，不得小于（）mm。A、1200B、1600C、2000D、2500參考答案：C23.停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有其他高壓帶電線路，為防止感應電壓，除按規(guī)定裝設接地線外，還應增設（）。A、接地線B、短接線C、等位線D、捷接線參考答案：A24.隧道內(nèi)步行巡視周期為（）個月A、3B、6C、10D、12參考答案：D25.受電弓滑板監(jiān)測裝置（5C）檢測周期：（）。A、15天B、30天C、90天D、實時或定期參考答案：D26.受電弓動態(tài)包絡線應符合下列規(guī)定：受電弓動態(tài)抬升量150mm（線岔始觸區(qū)為200mm），橫向擺動量直線區(qū)段為（），曲線區(qū)段為350mm。A、250mmB、200mmC、100mmD、300mm參考答案：A27.事故搶修人員到達事故現(xiàn)場后，首先對事故范圍設置防護人員，在采取安全措施前任何人都不得進入斷線落地點（）范圍以內(nèi)。A、5米B、8米C、10米D、15米參考答案：C28.事故搶修和遇有危及人身或設備安全的緊急情況，由（）布置安全、防護措施。A、工作領導人B、搶修負責人C、駐站聯(lián)絡員D、工長參考答案：B29.鳥巢距帶電設備在500-2000mm以外屬于（），根據(jù)現(xiàn)場情況，申請線路封鎖、可采取間接帶電方式利用雜物桿進行處理。A、A類B、B類C、C類D、D類參考答案：B30.年度檢測和維修計劃，由供電段于前一年（）月底以前分別下達到車間，同時報鐵路局。A、9B、10C、11D、12參考答案：C31.零部件檢驗結果應納入分析診斷和質(zhì)量鑒定報告，作為接觸網(wǎng)（）的依據(jù)。A、質(zhì)量評估B、設備維護C、設備鑒定D、設備維修參考答案：D32.鄰近營業(yè)線范圍：距既有線線路中心（）m范圍內(nèi)的施工。A、40B、30C、20D、10參考答案：B33.利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)（有條件時）周期為（）個月。A、3B、6C、9D、12參考答案：D34.跨局或兩個及以上工區(qū)參加搶修時，原則上由設備管理單位（）人員擔任現(xiàn)場搶修負責人。A、設備建設單位B、設備監(jiān)管單位C、設備管理單位D、設備大修單位參考答案：C35.絕緣錨段關節(jié)中心柱處接觸線等高點處接觸線高度不應（）相鄰工作支吊弦點，允許高于相鄰吊弦點0～10mm。A、低于B、高于C、大于D、多于參考答案：A36.絕緣錨段關節(jié)、關節(jié)式電分相靜態(tài)檢測周期（）。A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月參考答案：C37.絕緣工具的電氣強度試驗一般在（）試驗合格后進行。A、絕緣強度B、抗干擾強度C、機械強度D、抗壓強度參考答案：C38.進入高速鐵路封閉設施前，（）應在作業(yè)通道門外清點登記作業(yè)人員、機工具數(shù)量。A、駐站聯(lián)絡員B、作業(yè)負責人C、現(xiàn)場安全員D、現(xiàn)場防護員參考答案：B39.接地線應使用截面積不小于（）的裸銅絞線制成并有透明護套保護。A、8mm?B、10mm?C、25mm?D、70mm?參考答案：C40.接地線的絕緣桿應每（）個月進行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。A、3B、6C、12D、以上全錯參考答案：B41.接觸線中心錨結線夾應安裝牢固。在直線上保持（），在曲線上與接觸線的傾斜度一致。A、平滑狀態(tài)B、傾斜狀態(tài)C、鉛垂狀態(tài)D、對齊狀態(tài)參考答案：C42.接觸線中心錨結線夾兩邊錨結繩的長度和張力力求（）。A、相等B、平均C、平衡D、相差參考答案：A43.接觸網(wǎng)質(zhì)量鑒定中優(yōu)良等級為：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設備狀態(tài)未超過（）者。A、設計值B、標準值C、警示值D、限界值參考答案：C44.接觸網(wǎng)運行維修主要包括運行、檢測、（）等管理工作。A、檢修B、檢查C、維修D(zhuǎn)、搶修參考答案：C45.接觸網(wǎng)運行維修實行"運行、檢測、維修"分開和（）組織模式。A、集中修B、大修C、中修D(zhuǎn)、檢查參考答案：A46.接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（4C）檢測周期：（）。A、15天B、30天C、90天D、實時或定期參考答案：C47.接觸網(wǎng)生產(chǎn)計劃包括（）、年度維修計劃和月度維修計劃三部分。A、日計劃B、年度檢測計劃C、周計劃D、次日計劃參考答案：B48.接觸網(wǎng)搶修負責人變更后應及時報告（）。A、行車調(diào)度員B、供電調(diào)度C、業(yè)務處室D、分管副局長參考答案：B49.接觸網(wǎng)及供電設備地面監(jiān)測裝置（6C）檢測周期：（）。A、15天B、30天C、90天D、實時或定期參考答案：D50.交叉線岔在始觸區(qū)至接觸線交叉點處，正線和側(cè)線接觸線應位于受電弓中心的（）側(cè)。A、兩B、同一C、相反參考答案：B51.交叉線岔在始觸區(qū)至接觸線交叉點處，正線和側(cè)線接觸線應位于受電弓中心的（）側(cè)。A、兩B、同一C、相反D、不同參考答案：B52.交叉線岔始觸區(qū)是指線岔兩工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心（）～1050mm的區(qū)域。A、400B、600C、800D、1000參考答案：B53.交叉線岔兩接觸線相距500mm處的高差標準值：當一支為非工作支時，非工作支接觸線比工作支接觸線高（）mm，并按設計要求延長一跨抬高350～500mm后下錨。A、80～150B、80～100C、60～100D、100～160參考答案：B54.交叉線岔的交叉點限界值：交叉點位于道岔導曲線兩內(nèi)軌距630～1085mm范圍外的橫向中間位置，允許偏差（）。A、±20mmB、±50mmC、±100mmD、±200mm參考答案：B55.交叉線岔道岔定位器支座、軟橫跨定位立柱不得侵入本線及鄰線受電弓（）。A、中心B、動態(tài)包絡線C、兩端D、附近參考答案：B56.檢修（）時，先在作業(yè)區(qū)段兩端工作支接地線，將斷口處短接封線A、關節(jié)式電分相B、非絕緣錨段關節(jié)C、絕緣錨段關節(jié)D、分段絕緣器參考答案：D57.檢測監(jiān)測設備報警或發(fā)生危及行車信息時，應立即進行（）診斷。A、即時分析B、定期分析C、事故分析D、臨時分析參考答案：A58.檢測工區(qū)負責（）裝置的運用、維護。A、6CB、檢修C、防護D、安保參考答案：A59.間接帶電作業(yè)的項目及具體要求由各（）制定。A、總公司B、國家鐵路局C、鐵路局D、站段參考答案：C60.集團公司應成立接觸網(wǎng)故障搶修領導小組，供電段、車間和工區(qū)應成立接觸網(wǎng)故障應急""。（）A、搶修組織B、搶修小組C、搶修人員D、搶修隊伍參考答案：A61.積極推廣和應用集設備運行、技術資料、信息傳遞、搶修預案等功能于一體的接觸網(wǎng)搶修（）。A、決策系統(tǒng)B、命令系統(tǒng)C、輔助決策系統(tǒng)D、輔助命令系統(tǒng)參考答案：C62.供電調(diào)度員確認作業(yè)組已經(jīng)結束作業(yè)，不妨礙正常（）和行車后，給予消除作業(yè)命令時間。A、供電B、停電C、送電D、運輸參考答案：A63.供電段各工區(qū)、各工種（包括變電、電力等）在同一停電范圍、同一封鎖區(qū)段內(nèi)作業(yè)，應盡量安排（）進行。A、分批B、隨時C、同時D、無所謂參考答案：C64.供電車間主任（）對管內(nèi)設備至少巡視檢查1次。A、3個月B、每半年C、12個月D、36個月參考答案：B65.工作支接觸線電連接線夾處接觸線高度與最近相鄰吊弦點高度相等，允許偏差（）mmA、0~5B、0~6C、0~7D、0~8參考答案：A66.工作票有效期不得超過（）個工作日。A、1B、2C、3D、4參考答案：C67.工作領導人對工作票內(nèi)容有不同意見時，應向（）提出，經(jīng)認真分析，確認無誤后，簽字確認。A、工長B、主任C、段長D、發(fā)票人參考答案：D68.工區(qū)、班組（）對安全工器具全面檢查一次，并做好記錄。A、每月B、每季度C、每半年D、每年參考答案：A69.隔離開關可以開、合不超過（）線路的空載電流。A、5kmB、10kmC、15kmD、20km參考答案：B70.高鐵接觸網(wǎng)一般運行（）年或弓架次達到50萬次以上應開展一次三級修（精測精修）工作。A、4B、7C、10D、20參考答案：B71.高鐵接觸網(wǎng)檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）中，高速鐵路弓網(wǎng)綜合檢測裝置屬于（）。A、3CB、5CC、1CD、2C參考答案：C72.高速鐵路維修作業(yè)原則上應在（）內(nèi)進行。A、V停天窗B、垂直天窗C、綜合天窗D、以上全錯參考答案：B73.高速鐵路絕緣子表面應清潔、光滑無臟污、完整無破損、無破損性裂紋，瓷釉剝落面積小于等于（）mm?。A、250B、300C、330D、350參考答案：B74.高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則未作規(guī)定的，（）可根據(jù)需要自行規(guī)定，并報鐵路總公司備案。A、鐵路局B、站段C、車間D、工班參考答案：A75.高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維護工作實行統(tǒng)一領導、分級管理的（），充分發(fā)揮各級管理組織的作用。A、目標B、方針C、方式D、原則參考答案：D76.高速鐵路定位點兩側(cè)第1吊弦處接觸線高度應相等。相對于定位點處接觸線高度（）mm，且不得出現(xiàn)V形。A、±10B、±20C、±30D、±60參考答案：A77.高速鐵路吊弦位置符合規(guī)定標準值：設計值。標準狀態(tài)：標準值±50mm。警示值：標準值（）。限界值：標準值±200mm。A、±60mmB、±100mmC、±180mmD、±150mm參考答案：B78.復式交分和交叉渡線線岔兩接觸線（）、限制管和始觸區(qū)等，同單開道岔的線岔要求相同。A、拉出值B、高差C、截面積D、交叉點參考答案：B79.分相絕緣器和分段絕緣器的絕緣部件清掃周期為（）。A、6個月B、一年C、兩年D、三年參考答案：A80.非絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩接觸線水平距離為設計值，允許偏差（）mmA、±30B、±40C、±50D、±60參考答案：A81.非絕緣錨段關節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應高于工作支接觸線（）以上，并持續(xù)抬升至下錨處。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm參考答案：B82.防護欄外巡視周期（）。A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月參考答案：A83.發(fā)票人一般應在作業(yè)（）之前將工作票交給工作領導人，使之有足夠的時間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準備工作。A、6小時B、12小時C、24小時D、36小時參考答案：A84.定位支撐、補償裝置及接觸懸掛部分的搶修結束后，本線首列故障區(qū)段應限速（）及以下，具體限速要求由供電調(diào)度員通知列車調(diào)度員。A、80公里/小時B、120公里/小時C、140公里/小時D、160公里/小時參考答案：D85.吊弦預制長度應與計算長度（），誤差應不大于±5mmA、略大B、相等C、略小D、無關參考答案：B86.吊弦線夾在直線處應保持鉛垂狀態(tài)，曲線處應（）于接觸線工作面。曲線處接觸線吊弦線夾螺栓應穿向曲線外側(cè)。A、豎直B、垂直C、平行D、交叉參考答案：B87.電連接線均要用多股軟銅線做成，其額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有接頭、壓傷和斷股現(xiàn)象，電連接線端頭外露（）mmA、5~10B、10~15C、10~20D、20~30參考答案：C88.當用梯子作業(yè)時，作業(yè)人員應先檢查梯子是否牢靠，梯子上只準有（）人作業(yè)。A、1B、2C、3D、4參考答案：A89.當外軌超高≥（）mm或風力五級以上時，未采取固定措施禁止登車梯作業(yè)。A、70B、85C、100D、125參考答案：D90.當接觸懸掛受溫度變化偏移時，隔離開關引線的長度應保證有一定的活動余量并不得侵入限界，引線擺動到極限位置對接地體的距離不小于（）mmA、250B、300C、350D、400參考答案：C91.達到或超出限界值的一級缺陷納入一級修（臨時修），由（）及時組織修理。A、運行工區(qū)B、檢測工區(qū)C、維修工區(qū)D、檢修工區(qū)參考答案：A92.達到或超出警示值且在限界值以內(nèi)的二級缺陷納入二級修（綜合修），由（）按計劃修理。A、運行工區(qū)B、檢測工區(qū)C、維修工區(qū)D、檢修工區(qū)參考答案：C93.垂?；蜞従€未封鎖無法在有電設備上進行試驗時，可用（）等確認驗電器是否良好。A、自檢B、工頻高壓發(fā)生器C、鄰線帶電接觸網(wǎng)D、以上全錯參考答案：B94.除冰作業(yè)時原則上本線（），需鄰線列車限速時，應同時提出限速申請。A、封鎖B、停電C、限速D、降弓參考答案：A95.承力索中心錨結繩范圍內(nèi)承力索不得有（）和補強，承力索中心錨結繩的張力符合設計要求。A、接頭B、銹蝕C、斷裂D、缺失參考答案：A96.承力索損傷后不能滿足規(guī)定的（）強度安全系數(shù)時，可以加補強線或切除損壞部分重新接續(xù)，若系普遍損傷則應更換。A、機械B、電氣C、安全D、截面參考答案：A97.承力索損傷后不能滿足該線通過的最大電流時，若系局部損傷，可以加電氣補強線，若系普遍損傷則應（）。A、綁扎B、截斷重接C、更換D、做接頭參考答案：C98.測量分相絕緣器負弛度，分相絕緣器的絕緣滑板底面應比正常接觸導線高（）mm。A、60B、100C、150D、200參考答案：A99.側(cè)線一個錨段內(nèi)接觸線接頭的總數(shù)量應符合以下規(guī)定（不包括分段、分相及下錨接頭）警示值：1處；限界值：（）處。A、1B、2C、3D、4參考答案：B100.采用合分相隔離開關向無電區(qū)送電救援向后退行時，列車調(diào)度員通知該動車組正向運行方向的（）的所有電力機車、動車組停車后通知供電調(diào)度員，供電調(diào)度員對前一個供電單元停電，閉合分相開關，通知列車調(diào)度員該列車受電退行。A、后一個供電單元B、前一個供電單元C、本供電單元參考答案：B101.安全帽是一種用來保護工作人員頭部，使頭部免受（）的帽子A、跨步電壓傷害B、外力沖擊傷害C、運行電壓傷害D、感應電壓傷害參考答案：B102.Ⅰ、Ⅱ級污穢等級區(qū)段絕緣部件清掃周期為（）。A、6個月B、1年C、2年D、3年參考答案：D103.2C全面分析分析主體為（）。A、檢測工區(qū)B、運行工區(qū)C、維修工區(qū)D、大修工區(qū)參考答案：A104.2C季節(jié)性、關鍵性問題分析主體為（）。A、檢測工區(qū)B、運行工區(qū)C、維修工區(qū)D、大修工區(qū)參考答案：A105.（）是指利用儀器、設備或人工等方式，對接觸網(wǎng)進行檢查測量，掌握設備質(zhì)量及運行狀態(tài)的過程。A、檢修B、檢測C、檢查D、測量參考答案：B106.（）級及以上污穢等級區(qū)段的清掃周期：1年。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ參考答案：C多選題1.駐站聯(lián)絡（現(xiàn)場要令）員應明確本次作業(yè)任務、停電作業(yè)的地點范圍及內(nèi)容（）。A、需停電的設備B、裝設接地線的位置C、線路封鎖范圍D、作業(yè)人員數(shù)量參考答案：ABC2.在接觸網(wǎng)作業(yè)停送電時實施的安全互控措施，適用于以下情況（）A、接觸網(wǎng)天窗修B、接觸網(wǎng)停電配合施工作業(yè)C、接觸網(wǎng)臨時停電缺陷處理D、接觸網(wǎng)故障處理參考答案：ABC3.在電氣化鐵路竣工時，由施工單位標出軌面標準線，開通前由單位共同復查確認A、監(jiān)理單位B、工務C、供電D、施工單位參考答案：BC4.在電氣化鐵路竣工時，由施工單位標出軌面標準線，開通前由（）單位共同復查確認。A、電務B、供電C、工務D、通信參考答案：BC5.在電氣化區(qū)段需臨時登機車、動車、車輛頂部進行應急處置前，除按規(guī)定辦理停電手續(xù)外，登頂人員（或通過機車乘務員）還應向列車調(diào)度員（或通過車站值班員）報告登頂作業(yè)具體的鐵路（）和兩端支柱號，由列車調(diào)度員向供電調(diào)度員轉(zhuǎn)達。A、名稱B、行別C、里程D、股道參考答案：ABCD6.遠動系統(tǒng)調(diào)試計劃可單獨申報維修（或施工）天窗計劃實施，也可結合維修（或施工）天窗停電作業(yè)中實施，在維修（或施工）天窗計劃中均應注明遠動系統(tǒng)調(diào)試作業(yè)字樣并明確（）。A、作業(yè)內(nèi)容B、影響范圍C、封鎖范圍D、停電范圍參考答案：AB7.遠動數(shù)據(jù)備份由遠動主站廠家每3個月定期備份一次，備份采用（）兩種方式。A、固定地點備份B、移動硬盤備份C、固定人員備份D、以上都對參考答案：AB8.遠動界面修改完成后，遠動主站廠家（或施工單位）應及時填寫《遠動系統(tǒng)調(diào)度界面修改驗收確認表》（樣表見附件6），主動聯(lián)系（）申請驗收。A、集團公司供電調(diào)度B、供電檢測所C、供電車間D、供電工區(qū)參考答案：AB9.遇大風、大霧、冰雪等惡劣天氣時，設備管理單位應加強值班并組織搶修力量向（）等關鍵處所派駐值守人員，做好應急處置準備。A、相關樞紐客站B、主要高鐵站C、動車所（段）D、機務段（折返段）參考答案：ABCD10.以下區(qū)段的接觸網(wǎng)屬于．禁止V形天窗作業(yè)區(qū)段的是（）。A、不同供電單元的分段絕緣器和上、下行聯(lián)絡開關及上、下行間橫向電分段（軟橫跨節(jié)點8）絕緣子。B、不同供電單元供電線同桿（含吊柱，下同）架設。C、車站上、下行交叉的道岔區(qū)接觸網(wǎng)及穿越上下行線路的接觸網(wǎng)D、不同供電單元共用一條回流線的回流線。參考答案：ABCD11.以下（）哪些項目的靜態(tài)檢測周期為36個月A、接觸線幾何參數(shù)B、軌面標準線C、非絕緣錨段關節(jié)D、補償裝置參考答案：CD12.需要接觸網(wǎng)停電配合的施工項目（）A、大型路基處理車作業(yè)B、龍門架機械鋪排，大修列車換軌、換枕C、大機隧道內(nèi)鋼軌打磨D、同時更換左右股的鋼軌大修參考答案：ABCD13.新建客專與高鐵線的線岔應建立首件示范技術對標，建設單位組織設備接管單位、施工、設計、監(jiān)理、廠家等單位共同參與，規(guī)范全線線岔的（）等工藝。A、安裝B、調(diào)試C、檢查D、以上全對參考答案：ABCD14.新（改）建電氣化鐵路工程項目，供電遠動系統(tǒng)必須堅持（）使用的原則，在接觸網(wǎng)送電前必須完成相關供電遠動系統(tǒng)調(diào)試、驗收（含遠動調(diào)度界面修改）工作。A、同步設計B、同步施工C、同步投入D、以上都對參考答案：ABCD15.攜帶型短路接地線是用于（）的臨時接地裝置。A、防止設備、線路突然來電B、對帶電設備進行操作或測量C、消除感應電壓D、放盡剩余電荷參考答案：ACD16.線路封鎖的特殊處所有：（）A、車站咽喉B、樞紐（含動車所）聯(lián)絡線C、長大隧道與橋梁D、進出站信號機處參考答案：ABCD17.下列屬于鄰近鐵路營業(yè)線C類施工的是（）。A、鏟車、挖掘機、推土機等施工機械作業(yè)B、開挖基坑、降水和挖孔樁施工C、綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工參考答案：ABCD18.下列屬于軌旁供電設備的是（）。A、禁止雙弓標B、供電設備管理單位管理的各類電纜及槽道C、接觸網(wǎng)終點標D、桿號牌參考答案：ABCD19.通知變電所值班員作業(yè)結束前應完成（）A、接觸網(wǎng)停電檢修作業(yè)結束B、人員、機具、材料全部撤除到安全距離以外C、安全措施已經(jīng)全部拆除D、向供電調(diào)度消除作業(yè)命令參考答案：ABCD20.鐵路行車安全監(jiān)測設備是保障鐵路運輸安全的重要技術設備，應具備（）功能。A、監(jiān)測B、報警C、記錄D、存取參考答案：ABCD21.所有影響高速鐵路行車設備（）的維修、檢查、檢測等作業(yè)，都必須在天窗時間內(nèi)進行。A、穩(wěn)定B、設備使用C、行車安全D、供電安全參考答案：ABC22.隧道內(nèi)埋入桿件損壞時應急處置措施有（）A、個別懸掛點或定位點損壞時，若不侵入限界，且不影響送電的，可暫不處理。否則，降弓通過或停電處理。B、個別懸掛點或定位點損壞時，若不侵入限界，且不影響送電的，可不處理。C、對短時間難以修復的故障，可設置無電區(qū)或無網(wǎng)區(qū)D、以上全對參考答案：ABCD23.試驗合格證標簽，應注明（）。A、出廠時間B、試驗人C、試驗日期D、下次試驗日期參考答案：BCD24.牽引供電設備（）應配備牽引供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)。A、安裝B、檢修C、試驗D、搶修參考答案：BCD25.器件式電分相故障應急處置措施有（）A、分相絕緣器接口處導線抽脫的，一般用緊線工具緊起后即可送電降弓通過，但有效主絕緣一般不少于兩節(jié)。B、主絕緣燒損的，如果滿足不了絕緣和機械要求，則必須更換。C、直接更換D、分相處打碰弓嚴重的，可臨時降弓通過。參考答案：ABD26.平腕臂在（）時不宜安裝管帽。A、傾斜B、低頭C、水平D、抬頭參考答案：BC27.納入月度施工計劃的施工項目有（）。A、分段絕緣器檢修B、器件式電分相檢修C、軟橫跨檢修D(zhuǎn)、同桿供電線檢修參考答案：ACD28.每年汛前應對管內(nèi)職工進行防洪教育和培訓，內(nèi)容包括：鐵路防洪（）、鐵路防洪（）、防洪搶險經(jīng)驗和教訓、隱患排查及評判等，并對受訓人員進行業(yè)務考試，確保教育培訓質(zhì)量。A、規(guī)章制度B、Ⅰ級預警C、Ⅱ級預D、應急預案參考答案：AD29.滿足下列條件時，應開展一次三級修（精測精修）工作（）。A、一般運行7年B、弓架次達到50萬次以上C、動態(tài)檢測發(fā)現(xiàn)弓網(wǎng)動態(tài)作用特性成區(qū)段持續(xù)不良、故障多發(fā)D、線路平縱斷面發(fā)生調(diào)整的區(qū)段參考答案：ABCD30.利用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密囕v進行接觸網(wǎng)巡視或檢測時，需要升起作業(yè)平臺或人員登上平臺時，須在（）的條件下進行。A、接觸網(wǎng)停電B、巡視或檢測范圍內(nèi)按停電作業(yè)要求設置接地線C、作業(yè)車運行速度不大于10km/hD、作業(yè)平臺設置旋轉(zhuǎn)閉鎖參考答案：ABCD31.絕緣護套檢查內(nèi)容以下說法正確的是（）A、檢查絕緣護套鎖扣是否存在開裂現(xiàn)象B、檢查絕緣護套安裝位置是否滑移C、檢查絕緣護套是否使用規(guī)定材料綁扎完好D、檢查絕緣護套端口或中間對接部分是否使用規(guī)定材料封堵良好參考答案：ABCD32.絕緣部件狀態(tài)監(jiān)測，（）污穢等級區(qū)段應建立領示點，優(yōu)先采用在線實時監(jiān)測裝置。A、IB、IIC、ⅢD、Ⅳ參考答案：CD33.距接觸網(wǎng)帶電線索垂直距離小于2米的上跨構筑物滲透水點、橋梁間隙填充物、上跨橋附屬物品處，其下方的（）可采用絕緣護套進行防護A、承力索B、供電線C、正饋線D、加強線參考答案：ABCD34.接收工作票簽發(fā)人簽發(fā)的工作票后，確認作業(yè)內(nèi)容的可行性和必要性，根據(jù)檢修計劃、接觸網(wǎng)供電意圖、平面布置圖等資料確認作業(yè)時間、作業(yè)地點（）是否符合要求。A、停電范圍B、地線位置C、作業(yè)內(nèi)容D、作業(yè)組成員參考答案：ABCD35.接觸線斷線處理后，必須將該錨段全部巡視一遍，特別是（）等設備，要考慮季節(jié)、氣溫變化時對設備的影響，確定是否可以送電通車。A、中心錨結B、線岔C、補償裝置D、錨段關節(jié)參考答案：ABCD36.接觸網(wǎng)作業(yè)地線操作人應明確本次（），裝設地線的位置、數(shù)量。A、作業(yè)任務B、封鎖范圍C、作業(yè)內(nèi)容D、需停電的設備參考答案：ABCD37.接觸網(wǎng)運行工區(qū)負責接觸網(wǎng)設備日常運行管理，主要是（）、單項檢查、施工配合和應急處置等，對二級修（綜合修）結果進行質(zhì)量驗收。A、一級修（臨時修）B、二級修（綜合修）C、巡視檢查D、非常規(guī)檢查參考答案：ACD38.接觸網(wǎng)與受電弓在（）等方面相匹配，接口條件滿足國標和鐵標相關規(guī)定A、接觸點載流量B、材質(zhì)C、幾何參數(shù)D、動態(tài)性能參考答案：ABCD39.接觸網(wǎng)生產(chǎn)計劃包括（）三部分A、年度檢測計劃B、年度維修計劃C、月度維修計劃D、檢修計劃參考答案：ABC40.接觸網(wǎng)測溫作業(yè)分別利用（）測量測溫距離、環(huán)境溫度和濕度，并根據(jù)測量結果設置好測量距離、大氣溫度、相對濕度等參數(shù)。A、測距儀B、溫度計C、濕度計D、激光測量儀參考答案：ABC41.檢修（）等作業(yè)時，應用不小于25mm?的等位線先連接等位后再進行作業(yè)。A、隔離開關B、電分段錨段關節(jié)C、關節(jié)式分相D、分段絕緣器參考答案：ABCD42.集團公司（）部門要加強協(xié)調(diào)配合，建立信息溝通機制，并將5C裝置運用管理工作納入機供、輛供聯(lián)控工作范圍。A、供電B、機務C、車輛D、工務參考答案：ABC43.劃小設備維修管理單元設備表包括（）、安裝位置等。A、設備名稱B、型號規(guī)格C、廠家D、數(shù)量參考答案：ABCD44.寒潮天氣時，接觸網(wǎng)線索收縮量較大，（）（）等附加線轉(zhuǎn)角大和一跨內(nèi)高差大及弛度較小等處所的受力增大，易發(fā)生附加線絕緣子翻轉(zhuǎn)或斷裂。A、供電線B、AF線C、加強線D、避雷線參考答案：ABCD45.軌旁供電設備巡視檢查重點包括（）。A、檢查安裝在接觸網(wǎng)支柱上的開關操作箱是否固定牢靠，無傾斜、侵限，箱門鉸鏈良好、門鎖齊全，外殼無嚴重銹蝕等。B、檢查避雷器計數(shù)器無侵限，固定牢靠，連接部件無銹蝕、斷裂，上、下引線和接地引下線固定牢靠等。C、檢查墜砣限制架固定可靠、無侵限，限制抱箍良好，導管無脫出，上、下水平角鋼不傾斜，限制桿與墜砣無摩擦等D、檢查下穿立交的限界門是否固定牢靠，無傾斜、侵限。參考答案：ABC46.供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時，受令人應認真（），經(jīng)確認無誤后，方可給（）和（）。A、記錄B、復誦C、命令編號D、批準時間參考答案：ABC47.供電部門調(diào)度在防洪期間，應與相關工務段調(diào)度保持密切聯(lián)系，了解（）情況，發(fā)現(xiàn)危及供電設備、支柱、基礎等設施時應及時采取應對措施。A、雨情B、水情C、現(xiàn)場防洪地點狀態(tài)D、路況參考答案：ABC48.供電安全工器具主要分為（）三大類。A、絕緣安全工器具B、驗電器具C、一般防護安全工器具D、安全圍欄（網(wǎng)）和標示牌參考答案：ACD49.弓網(wǎng)綜合檢測裝置（1C）檢測項目：A、接觸線動態(tài)拉出值、高度B、硬點、一跨內(nèi)接觸線高差C、弓網(wǎng)接觸力、接觸線抬升量、燃弧D、接觸網(wǎng)電壓參考答案：ABCD50.工作票簽發(fā)人在安排工作時，要做好下列事項：A、所安排的作業(yè)項目是必要和可能的B、所采取的安全措施是正確和完備的C、所配備的工作領導人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定D、天氣情況是良好的參考答案：ABC51.工作領導人與牽引變電所之間互控后應記錄（）A、通知時間B、通知內(nèi)容C、所亭名稱D、值班員姓名參考答案：ABD52.更換線索、零部件、支柱、絕緣部件后，應記錄所更換設備的（）廠家等信息，并修訂相關技術資料A、名稱B、材質(zhì)C、型號D、出廠時間參考答案：ABC53.根據(jù)污染情況，既有電氣化鐵路重污區(qū)段（污穢等級Ⅲ級及以上）可采用（）措施提高絕緣子抗霧（污）閃能力。A、更換為復合絕緣子B、特殊區(qū)段安裝增爬裙C、涂抹防污閃材料D、使用停電人工清掃代替水沖洗參考答案：ABC54.根據(jù)檢測結果，對設備的運行狀態(tài)用（）三種量值來界定A、標準值B、設計值C、警示值D、限界值參考答案：ACD55.各單位應建立天窗計劃"一人編制、一人核對"制度，對設備或運行方式發(fā)生變化的日計劃應重點核對，檢查相關的（）等技術資料是否符合集團公司相關規(guī)定。A、送電公告B、行車限制卡C、LKJ數(shù)據(jù)D、供電示意圖參考答案：ACD56.高速鐵路下列哪些位置的隔離開關應納入遠動（）。A、關節(jié)式電分相兩端B、變電所處上下行上網(wǎng)開關C、車站的絕緣關節(jié)處D、站內(nèi)橫向分束電分段間參考答案：ABCD57.高速鐵路下列附加導線錨段長度符合規(guī)定的有哪些（）。A、2000mB、2400mC、3000mD、3200m參考答案：ABC58.高速鐵路為加強電分相管理，應建立專項臺帳，臺帳中包括（）等信息。A、分相的標志牌B、地面感應器C、分相的無電區(qū)與中性區(qū)長度D、分相起止里程參考答案：ABCD59.高速鐵路腕臂支持結構設（）。腕臂底座采用整體鑄造或鍛造工藝。A、腕臂支撐B、定位管吊線或支撐C、定位器防風拉線D、定位管參考答案：ABC60.高速鐵路搶修預案應明確（）等不同供電方式保護定值組別轉(zhuǎn)換及倒閘作業(yè)流程。A、AT供電B、直接供電C、迂回供電D、越區(qū)供電參考答案：ABCD61.高速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）A、短路跳閘的故障點附近接觸網(wǎng)設備損壞情況檢查B、一個供電臂內(nèi)累計發(fā)生三次不明短路跳閘的C、機供、輛供聯(lián)控信息反饋接觸網(wǎng)、受電弓異常情況D、其他相關設備或周邊運行環(huán)境發(fā)生變化并影響接觸網(wǎng)運行參考答案：ABCD62.高速鐵路接觸網(wǎng)設備維修等級劃分原則。從（）、（）、（）、（）等幾個方面對進行等級劃分。A、線路等級、線路允許速度B、使用頻次C、外部環(huán)境D、是否開行客車參考答案：ABCD63.高速鐵路接觸網(wǎng)故障處理、事故搶修等特殊情況下必須在鄰線行車的情況下作業(yè)時，必須在辦理（）方可上道作業(yè)。A、本線封鎖B、鄰線列車限速160km/h及以下申請C、在得到列車調(diào)度員（車站值班員）簽認后D、駐站聯(lián)絡員參考答案：ABC64.高速鐵路接觸網(wǎng)的運行維修,堅持（）的方針。A、預防為主B、周期檢測C、重檢慎修D(zhuǎn)、狀態(tài)維修參考答案：AC65.高速鐵路接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為：A、停電作業(yè)B、間接帶電作業(yè)C、遠離作業(yè)D、上道作業(yè)參考答案：ABC66.高速鐵路按照作業(yè)復雜程度和設備影響范圍，維修項目分為（）維修。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅳ級參考答案：AB67.輔助絕緣安全工器具用以（）對操作人員的傷害。A、消除感應電壓B、防止接觸電壓C、跨步電壓D、泄漏電流電弧參考答案：BCD68.防洪地點分為（）、（）和（）。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、Ⅳ級參考答案：ABC69.發(fā)生下列哪些情況需適當縮短巡檢周期。A、設備變化B、天氣異常C、發(fā)生故障跳閘D、夜間有天窗點參考答案：ABC70.段、車間、班組四級隱患庫的管理要做到（）A、一案一檔B、一事一檔C、定期公布D、動態(tài)管理參考答案：ABCD71.定位管端部余長為（）mm；吊鉤定位環(huán)距接觸線懸掛點一般為（）mmA、50～150B、100~150C、300D、400參考答案：AD72.單項設備檢查周期6個月的為（）A、分段絕緣器B、分相絕緣器C、非遠動隔離開關D、高壓電纜及附件參考答案：AB73.單項設備檢查周期12個月的為（）A、分段絕緣器B、分相絕緣器C、非遠動隔離開關D、高壓電纜及附件參考答案：CD74.大霧天氣時接觸網(wǎng)跳閘，可能的故障原因有A、"V"形天窗作業(yè)時渡線分段擊穿B、動車組車頂絕緣設備擊穿引起接觸網(wǎng)斷線C、接觸網(wǎng)帶電設備對跨線橋、管底面放電D、絕緣子閃絡、擊穿參考答案：ABCD75.大風天氣時接觸網(wǎng)跳閘，可能的故障原因有A、網(wǎng)上有異物B、樹枝觸網(wǎng)C、PW線、避雷線、AF線、開關引線等隨風舞動后絕緣距離不足放電等D、避雷器爆炸參考答案：ABC76.磁感應器自動過分相裝置由（）兩部分構成。A、車載裝置B、地面磁感應器C、斷合標D、公里標參考答案：AB77.出現(xiàn)下列情況時，必須及時分析原因，采取強化措施對風險及時進行干預，直至風險消除或降低至正常水平A、發(fā)生嚴重事故或連續(xù)發(fā)生同類事故B、連續(xù)出現(xiàn)同一險情C、管控措施不切合實際、普遍得不到落實D、人員、作業(yè)、環(huán)境等變化引起的風險程度上升等參考答案：ABCD78.參與靜態(tài)驗收工作強化專業(yè)驗收小組人員（）,突出重點設備由專業(yè)小組驗收，確保接觸網(wǎng)重點設備質(zhì)量。A、培訓B、考核C、持證上崗D、獎勵參考答案：ABC79.C4檢測作業(yè)小組在承擔檢測任務前一天，應對C4裝置進行全面檢查和開啟試驗。檢查裝置有無（）及其他異常跡象，并對檢測裝置安全關鍵部位實行拍照保存?zhèn)洳锳、破損B、松動C、裂紋D、斷裂參考答案：ABCD80.42號道岔采用錨段關節(jié)布置方式，由哪幾支接觸懸掛組成？A、正線B、側(cè)線支C、過渡支D、非支參考答案：ABC81.（）上跨鐵路電力線，必須經(jīng)集團公司批準，確?？缭骄€的技術條件、安全防護標準等滿足相關規(guī)定。A、新建B、改建C、拆除D、以上都不是參考答案：ABC判斷題1.作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先接掛地線，然后方可進行作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B2.作業(yè)組成員要服從工作領導人的指揮、調(diào)動，遵章守紀。對不安全和有疑問的命令，要適時提出，堅持安全作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B3.作業(yè)中作業(yè)車的移動應聽從監(jiān)護人的指揮。A、正確B、錯誤參考答案：B4.作業(yè)中應使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，也可以拋擲傳遞。A、正確B、錯誤參考答案：B5.作業(yè)中應使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，可以拋擲傳遞。A、正確B、錯誤參考答案：B6.作業(yè)中須鎖閉好作業(yè)平臺的防護門，作業(yè)完畢后及時放下防護欄桿。A、正確B、錯誤參考答案：A7.作業(yè)人員作業(yè)前，工作領導人（監(jiān)護人員）應向作業(yè)人員指明停、帶電設備的范圍，加強監(jiān)護，并提醒作業(yè)人員保持與帶電部分的安全距離，確保人員、機具不侵入鄰線限界。A、正確B、錯誤參考答案：A8.作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于2m的遠離作業(yè)，每個作業(yè)地點均要設有專人監(jiān)護，其安全等級不低于四級。A、正確B、錯誤參考答案：B9.作業(yè)人員的身體超出作業(yè)平臺防護欄范圍作業(yè)時，須將安全帶系在牢固可靠的部位。A、正確B、錯誤參考答案：B10.作業(yè)人員，是指進入鐵路兩側(cè)封閉設施（非封閉區(qū)段為進入路肩或橋梁、隧道范圍內(nèi)）、站內(nèi)線路、侵入站臺安全線參與作業(yè)的所有從業(yè)人員。A、正確B、錯誤參考答案：A11.作業(yè)平臺應具有平臺轉(zhuǎn)向限位裝置，作業(yè)前應將限位裝置打至正確位置，作業(yè)平臺嚴禁向未封鎖的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤參考答案：A12.作業(yè)平臺上有人作業(yè)時，作業(yè)車移動的速度不得超過10km/h，且不得急劇起、停車。A、正確B、錯誤參考答案：A13.作業(yè)車移動時，作業(yè)平臺上的所有人員應注意防止刮碰接觸網(wǎng)設備。A、正確B、錯誤參考答案：B14.作業(yè)車司機發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。A、正確B、錯誤參考答案：A15.作業(yè)車平臺有人時運行速度不大于10km/h、作業(yè)平臺設置升降閉鎖的條件下進行。A、正確B、錯誤參考答案：B16.綜合防護作業(yè)中，作業(yè)單位現(xiàn)場主防護員接到承認施工、維修作業(yè)命令，確認具備上道條件后通知人員上道，并通知工作領導人。A、正確B、錯誤參考答案：B17.裝設接地線時，先將接地線的一端接地；再將另一端與被停電的導體相連。A、正確B、錯誤參考答案：A18.裝設或拆除接地線時，操作人要借助于絕緣桿進行。A、正確B、錯誤參考答案：A19.駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護人員作業(yè)未銷記前，不得撤離工作崗位。A、正確B、錯誤參考答案：A20.駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護人員應熟悉列車調(diào)度臺及車站行車室有關設備顯示。A、正確B、錯誤參考答案：A21.中心錨結所在的跨距內(nèi)接觸線可以有接頭和補強。A、正確B、錯誤參考答案：B22.中斷供電，故障原因不明時，供電調(diào)度員可采取分段試送電的方式基本判定故障區(qū)段或設備。A、正確B、錯誤參考答案：A23.質(zhì)量評價一般以正線公里為單元，根據(jù)每公里接觸網(wǎng)扣分數(shù)進行評價A、正確B、錯誤參考答案：A24.質(zhì)量鑒定以整錨段為鑒定單元。若在被鑒定的跨距內(nèi)有一處不合格，即視為該跨距不合格（在懸掛點及定位點處，跨距長度按相鄰跨距的平均值計算）。A、正確B、錯誤參考答案：B25.質(zhì)量鑒定發(fā)現(xiàn)缺陷在鑒定期間已處理的，可按處理后的質(zhì)量狀態(tài)進行評定。A、正確B、錯誤參考答案：A26.正線、站線、聯(lián)絡線接觸網(wǎng)中心錨結一般采用防斷中心錨結。A、正確B、錯誤參考答案：A27.在作業(yè)過程中如果發(fā)現(xiàn)饋電線的斷路器跳閘，供電調(diào)度員在未查清作業(yè)組情況前不得送電。A、正確B、錯誤參考答案：A28.在裝設接地線時，必須先將接地線的一端進行接地，再將另一端與被停電的導體相連；拆除接地線時，其順序相同。A、正確B、錯誤參考答案：B29.在設備較復雜的區(qū)段作業(yè)時，應附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡圖，標明停電作業(yè)范圍、接地線位置，并用紅色標記重點設備。A、正確B、錯誤參考答案：B30.在配合鐵路交通事故救援時，救援事故現(xiàn)場負責人應服從接觸網(wǎng)搶修負責人的指揮。A、正確B、錯誤參考答案：B31.在配合鐵路交通事故救援時，接觸網(wǎng)搶修負責人應服從事故現(xiàn)場負責人的指揮。（）A、正確B、錯誤參考答案：A32.在鳥害高發(fā)時段內(nèi)各應每天安排人員登乘上下行動車組至少1次。A、正確B、錯誤參考答案：A33.在瞭望條件不良的曲線地段、長大區(qū)間、通信不暢等特殊地段作業(yè)，必須按規(guī)定增設駐站聯(lián)絡員，具體設置方式由各專業(yè)部門明確。A、正確B、錯誤參考答案：B34.在接觸網(wǎng)支柱等高壓設備區(qū)域，有關單位必須設置"高壓危險"等警示標志。A、正確B、錯誤參考答案：A35.在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作票，須在左上角蓋"作廢"印記交回工區(qū)保管。A、正確B、錯誤參考答案：B36.在高速鐵路接觸網(wǎng)運行和檢修工作中，為確保運輸、行車和設備安全，特制定《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》。A、正確B、錯誤參考答案：B37.在高速鐵路接觸網(wǎng)運行和檢修工作中，為確保人身、行車和設備安全，特制定《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》。A、正確B、錯誤參考答案：A38.在斷開導電線索前，應事先采取短路措施。A、正確B、錯誤參考答案：B39.遠動系統(tǒng)異常時，禁止遠動倒閘操作。A、正確B、錯誤參考答案：A40.遠動操作時，供電調(diào)度員應通過調(diào)度端顯示的遙信信號對開關位置進行確認，現(xiàn)場有作業(yè)人員時，還應進行現(xiàn)場確認。A、正確B、錯誤參考答案：A41.遇有雨、雪、霧、風力在6級及以上惡劣天氣一般不進行V形作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B42.遇有雨、雪、霧、風力五級以上惡劣天氣、或空氣相對濕度大于85%時，一般不進行V形作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B43.遇有雷電時（在作業(yè)地點可見閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)A、正確B、錯誤參考答案：A44.遇突發(fā)事件搶修作業(yè)時以及非設備管理單位的施工作業(yè)也必須執(zhí)行"雙命令"制度。A、正確B、錯誤參考答案：B45.遇強風天氣線路停運時，接觸網(wǎng)可相應停電，恢復送電前，確認具備送電條件后方可送電。A、正確B、錯誤參考答案：A46.有限空間作業(yè)結束后，現(xiàn)場負責人應進行安全檢查，清點確認作業(yè)人員、工具已全部撤離，方能離開。A、正確B、錯誤參考答案：A47.由正線與側(cè)線組成的交叉線岔，正線接觸線位于側(cè)線接觸線的上方。A、正確B、錯誤參考答案：B48.用掛梯攀登時，要卡牢系緊，嚴防滑落。A、正確B、錯誤參考答案：B49.硬橫梁應呈水平狀態(tài)，允許向上微拱，鉸接硬橫梁的撓度小于梁長的1/200，剛接硬橫梁的撓度小于梁長的1/360。A、正確B、錯誤參考答案：A50.硬橫梁（角鋼）不得變形和開焊，銹蝕面積不得超過20%，焊接處不得銹蝕。A、正確B、錯誤參考答案：A51.應急處理過程中，必須觸碰或可能觸碰接觸網(wǎng)的必須在作業(yè)范圍的兩側(cè)或多側(cè)可能來電方向裝設接地線。A、正確B、錯誤參考答案：A52.因磁感應裝置損壞需要更換時，由供電部門提出，工務部門配合。因磁軌枕損壞需要更換時，由工務部門提出，供電部門配合。A、正確B、錯誤參考答案：A53.異物處理需要出動軌道車或搭乘動車組前往故障地點搶修的應提前向集團公司供電調(diào)度申請A、正確B、錯誤參考答案：A54.已判明為正饋線故障，可斷開正饋線采取直供的方式供電。A、正確B、錯誤參考答案：A55.一級修（臨時修）是為了使設備狀態(tài)保持在限界值以內(nèi)，對導致接觸網(wǎng)功能障礙的缺陷、故障立即投入、無事先計劃的臨時性維修。A、正確B、錯誤參考答案：A56.一級修（臨時修）是為了使設備狀態(tài)保持在警示值以內(nèi)，對定期檢測發(fā)現(xiàn)缺陷有組織、有計劃的維修，以及設備全面維護保養(yǎng)。A、正確B、錯誤參考答案：B57.一個錨段內(nèi)，承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量限界值：5處。A、正確B、錯誤參考答案：B58.一旦聯(lián)控通信中斷，駐站聯(lián)絡員應立即命令所有作業(yè)人員下道，撤至安全地帶。A、正確B、錯誤參考答案：B59.一般運行7年或弓架次達到100萬次以上應開展一次三級修（精測精修）工作。A、正確B、錯誤參考答案：B60.一般防護安全工器具（一般防護用具）是指防護工作人員發(fā)生事故的工器具。A、正確B、錯誤參考答案：A61.驗電器的電壓等級為25kV。A、正確B、錯誤參考答案：A62.驗電、裝設和拆除接地線必須一人操作、一人監(jiān)護，裝設接地線過程中禁止人員碰觸接地線。A、正確B、錯誤參考答案：A63.壓接式接觸線電連接線夾與線槽契合的U形螺紋卡子應平行壓接于線槽內(nèi)，不得跳出接觸線線槽。U形螺紋卡子應保證卡子插入后，另一端露頭1～3mm。A、正確B、錯誤參考答案：A64.巡視發(fā)現(xiàn)上跨橋梁底、橋沿、隧道口、隧道內(nèi)、拱形明洞等處出現(xiàn)冰凌后，應及時向集團公司供電調(diào)度員報告，申請接觸網(wǎng)停電，采用絕緣工具（如打冰桿等）進行清除。A、正確B、錯誤參考答案：A65.需進入鐵路防護柵欄內(nèi)進行接觸網(wǎng)作業(yè)的人員，必須在得到駐調(diào)度所（駐站）人員同意后方準進入。A、正確B、錯誤參考答案：A66.需改變正常供電運行方式時，根據(jù)預案內(nèi)容，生產(chǎn)調(diào)度員遠動操作或發(fā)令轉(zhuǎn)換保護定值區(qū)，必要時，及時向供電調(diào)度員提出限制列車對數(shù)等行車限制要求。A、正確B、錯誤參考答案：B67.新研制及經(jīng)過重大改進的作業(yè)工具應由站段及以上單位鑒定通過，批準后方準使用。A、正確B、錯誤參考答案：B68.新購、制作（或大修）后，在第一次投入使用前進行機械和電氣強度試驗。A、正確B、錯誤參考答案：A69.線路開通后，現(xiàn)場搶修組人員就可撤離。A、正確B、錯誤參考答案：B70.現(xiàn)場防護人員應站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進行防護，顯示停車手信號。A、正確B、錯誤參考答案：A71.下部固定繩距接觸線距離正線為400mm，側(cè)線為300mm，允許偏差±50mm。A、正確B、錯誤參考答案：A72.無交叉線岔始觸區(qū)的區(qū)域內(nèi)允許安裝除吊弦線夾外的其他線夾。A、正確B、錯誤參考答案：B73.無交叉線岔交叉吊弦的承力索端采用滑動吊弦線夾時，絕緣墊塊應安裝正確，保證滑動靈活。A、正確B、錯誤參考答案：A74.無交叉線岔交叉吊弦的安裝順序應保證在受電弓從道岔兩端方向進入時，先經(jīng)過側(cè)線承力索與正線接觸線間的吊弦。A、正確B、錯誤參考答案：B75.無交叉線岔的兩交叉吊弦間距一般為2m。A、正確B、錯誤參考答案：A76.無交叉線岔道岔柱處接觸線高度應符合設計要求，任何情況下拉出值不大于500mm。A、正確B、錯誤參考答案：B77.無交叉線岔岔心兩端的定位柱距岔心距離符合設計規(guī)定，岔區(qū)腕臂順線路偏移應符合設計要求，允許偏差±20mm。A、正確B、錯誤參考答案：A78.為防止動車組（電力機車）將電帶入停電區(qū)段，列車調(diào)度員（車站值班員）應確認禁止動車組（電力機車）通過的限制要求。A、正確B、錯誤參考答案：A79.為保證快速搶通，在確保安全的前提下，不允許接觸網(wǎng)降低技術條件臨時恢復供電開通運行。A、正確B、錯誤參考答案：B80.腕臂底座應與支柱密貼，呈傾斜狀態(tài)，兩端高差不大于20mm。A、正確B、錯誤參考答案：B81.外軌超高≥100mm區(qū)段人員需在作業(yè)平臺上作業(yè)時，作業(yè)平臺應具有自動調(diào)平裝置并開啟調(diào)平功能。A、正確B、錯誤參考答案：B82.同一張工作票的簽發(fā)人和工作領導人必須由兩人分別擔當。A、正確B、錯誤參考答案：A83.停電作業(yè)時，在相鄰線路同時作業(yè)要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護。A、正確B、錯誤參考答案：A84.停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有其他高壓帶電線路，為防止感應電壓，除按規(guī)定裝設接地線外，還應增設接地線。A、正確B、錯誤參考答案：A85.停電天窗時間內(nèi)，使用接觸網(wǎng)作業(yè)車或?qū)Ｓ密囕v進行接觸網(wǎng)巡視或檢測作業(yè)，可不裝設接地線。A、正確B、錯誤參考答案：A86.鐵路局要定期組織各級搶修領導小組成員、工區(qū)搶修負責人進行輪訓，學習有關規(guī)章制度，分析典型案例，總結經(jīng)驗教訓，不斷提高搶修指揮能力。A、正確B、錯誤參考答案：A87.所有工作票保存時間不少于12個月。A、正確B、錯誤參考答案：A88.司機和工作領導人要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點，擬定區(qū)間返回的時刻，并嚴格執(zhí)行。A、正確B、錯誤參考答案：A89.事故搶修和遇有危及人身或設備安全的緊急情況，作業(yè)時可以不簽發(fā)工作票，但必須有供電調(diào)度批準的作業(yè)命令，并由搶修負責人布置安全、防護措施。A、正確B、錯誤參考答案：A90.使用管材制作的絕緣工具，其管口要包扎。A、正確B、錯誤參考答案：B91.使用車梯或作業(yè)車作業(yè)時，可不設置隨車地線。A、正確B、錯誤參考答案：B92.施工（維修）作業(yè)結束后，現(xiàn)場主防護員確認具備開通條件，通知車務應急值守人員代為辦理銷記。A、正確B、錯誤參考答案：B93.上、下部固定繩應水平并處于拉緊狀態(tài)，允許有平緩的負弛度，5股道及以下不超過100mm，5股道以上不超過200mm。A、正確B、錯誤參考答案：A94.若異物不影響行車安全的，可暫不處理，后續(xù)天窗進行處理A、正確B、錯誤參考答案：A95.軟橫跨直吊線應保持鉛垂，吊線呈拉緊狀態(tài)，上端永久固定，無松弛，橫向承力索與上部固定繩在最短吊線處距離為400～600mm。A、正確B、錯誤參考答案：A96.軟橫跨應垂直于正線，各部螺栓、墊片、彈簧墊圈應齊全，螺栓緊固，各杵頭桿螺紋外露長度應為20～80mm，調(diào)整螺栓的螺桿外露長度應為50mm至螺紋全長的1/2。A、正確B、錯誤參考答案：A97.日常維修可使用搶修用料A、正確B、錯誤參考答案：B98.任何情況下單開交叉線岔定位拉出值不大于375mm。A、正確B、錯誤參考答案：B99.任何機具材料、人員均不得提前上道、侵入建筑限界A、正確B、錯誤參考答案：A100.全面檢查是對所有設備進行檢查。A、正確B、錯誤參考答案：A101.搶修作業(yè)工作領導人要與電調(diào)時刻保持聯(lián)系，隨時匯報搶修進度，傳達指揮信息。A、正確B、錯誤參考答案：B102.搶修人員應優(yōu)先采取登乘列車的方式出動搶修。登乘人員要本著快速出動、就近上車原則，立即申請要點登乘列車。A、正確B、錯誤參考答案：A103.搶修人員根據(jù)當時具體情況和地形條件可從"應急作業(yè)通道"或申請登乘列車撤離線路。A、正確B、錯誤參考答案：A104.攀登支柱時要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準，盡量避開設備并與帶電設備保持規(guī)定的安全距離。A、正確B、錯誤參考答案：A105.攀登支柱前要檢查支柱狀態(tài)，觀察支柱上有無其它設備，選好攀登方向和條件。A、正確B、錯誤參考答案：A106.攀登有腳釘或鐵梯的支柱時，應面向支柱上下。A、正確B、錯誤參考答案：A107.每年雷雨季節(jié)前（一般不遲于4月底），應對防雷裝置（含接地電阻測量）的完好情況進行一次全面檢查，確保設備狀態(tài)良好。A、正確B、錯誤參考答案：A108.每次作業(yè)，一名工作領導人同時只能接受一張工作票。但一張工作票可發(fā)給多名工作領導人。A、正確B、錯誤參考答案：B109.零部件檢驗是指對拆卸送檢的接觸網(wǎng)零部件進行外觀檢查、補充特殊試驗，確認其質(zhì)量狀態(tài)的過程A、正確B、錯誤參考答案：A110.聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護人員應由指定的、安全等級不低于三級人員擔任。A、正確B、錯誤參考答案：A111.利用V形停電作業(yè)時，接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，須撤除向相鄰線供電的饋線開關保護重合閘，斷開相應可能向作業(yè)線路送電的所、亭開關。A、正確B、錯誤參考答案：A112.饋線保護動作跳閘，尤其在重合閘或試送電失敗后的故障點查找應結合行車調(diào)度、車站以及其它單位和部門反饋的信息進行綜合判斷A、正確B、錯誤參考答案：A113.跨客運專線正線建筑物最低凈空不小于7500mm，困難時不小于7000mm。（）A、正確B、錯誤參考答案：A114.跨局或兩個及以上工區(qū)參加搶修時，原則上由設備管理單位人員擔任現(xiàn)場搶修負責人。A、正確B、錯誤參考答案：A115.可以利用隔離開關或負荷開關對故障線路進行試送電。A、正確B、錯誤參考答案：B116.開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員,應在上崗前進行安全等級考試。A、正確B、錯誤參考答案：A117.絕緣清掃應納入年度檢修計劃，計劃中應明確清掃周期、時間、方式和區(qū)段A、正確B、錯誤參考答案：A118.絕緣工具應具有良好的絕緣性、絕緣穩(wěn)定性和足夠的機械強度，輕便靈活，便于搬運。A、正確B、錯誤參考答案：A119.絕緣工具每次使用前，須認真檢查有無損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用2500V兆歐表測量絕緣性能。A、正確B、錯誤參考答案：A120.絕緣工具的機、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r，應中斷使用并及時進行相應的試驗。A、正確B、錯誤參考答案：A121.絕緣工具的反光標識應粘貼在明顯且不影響絕緣性能的部位。A、正確B、錯誤參考答案：A122.絕緣工具的電氣強度試驗一般在機械強度試驗前進行。A、正確B、錯誤參考答案：B123.絕緣工具材質(zhì)的電氣強度不得小于3kV/cm，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于3000mm。A、正確B、錯誤參考答案：B124.靜態(tài)檢測是指利用運行檢測車輛在接觸網(wǎng)靜止狀態(tài)下進行非接觸式測量，或人工使用儀器、工具測量接觸網(wǎng)技術狀態(tài)。A、正確B、錯誤參考答案：A125.進入鐵路防護柵欄內(nèi)進行的接觸網(wǎng)停電作業(yè)，一般應在上、下行線路同時停電及封鎖的垂直天窗內(nèi)進行。A、正確B、錯誤參考答案：A126.進入封閉柵欄防護網(wǎng)內(nèi)進行搶修作業(yè)，人員到達現(xiàn)場，在線路封鎖命令下達前，作業(yè)骨干人員可以在封閉柵欄防護網(wǎng)內(nèi)等候。A、正確B、錯誤參考答案：B127.進行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時，應在供電調(diào)度臺，或車站（動車所）行車室設聯(lián)絡員，施工及維修地點設現(xiàn)場防護人員。A、正確B、錯誤參考答案：B128.進行關節(jié)式分相檢修作業(yè)時，分相涉及的相鄰兩個供電臂不用同時停電。A、正確B、錯誤參考答案：B129.進、出鐵路防護柵欄時對所攜帶和消耗后的機具、材料數(shù)量認真清點核對，不得遺漏在線路或鐵路防護柵欄內(nèi)。A、正確B、錯誤參考答案：A130.解體檢查、更換上網(wǎng)點線夾時，必須在饋線來電側(cè)及線路兩側(cè)三個方向分別掛接地線。A、正確B、錯誤參考答案：A131.接地線應可靠安裝，不得侵入鄰線限界，并有防風擺措施。A、正確B、錯誤參考答案：A132.接觸線中心錨結線夾處接觸線高度與相鄰吊弦接觸線高度應相等，允許偏差0～10mm。A、正確B、錯誤參考答案：A133.接觸線中心錨結所在的跨距內(nèi)接觸線不得有接頭和補強。A、正確B、錯誤參考答案：A134.接觸線中心錨結繩兩端與承力索固定線夾的設置和間距符合設計要求。接觸線側(cè)錨結繩壓接后回頭外露長度不小于20mm。A、正確B、錯誤參考答案：A135.接觸線中心錨結范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電連接。兩端距相鄰的吊弦或電連接距離不得小于500mm。A、正確B、錯誤參考答案：A136.接觸線坡度（工作支接觸線相鄰懸掛點高度變化）標準值：V≤250kM/h時，坡度≤1‰。A、正確B、錯誤參考答案：A137.接觸線架設張力應根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取，且不應小于線盤繞線張力，架設張力偏差不得大于5%。A、正確B、錯誤參考答案：B138.接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須結實、輕便、穩(wěn)固。A、正確B、錯誤參考答案：A139.接觸網(wǎng)作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時，必須有供電調(diào)度的命令。A、正確B、錯誤參考答案：A140.接觸網(wǎng)作業(yè)車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時，人員可以上、下。A、正確B、錯誤參考答案：B141.接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應執(zhí)行作業(yè)中的待乘休息制度。A、正確B、錯誤參考答案：B142.接觸網(wǎng)主導電回路線索斷線，采取臨時緊起、接續(xù)時，須拆除電氣短接線。A、正確B、錯誤參考答案：B143.接觸網(wǎng)中心錨結承力索中心錨結繩范圍內(nèi)承力索不得有接頭和補強。A、正確B、錯誤參考答案：A144.接觸網(wǎng)質(zhì)量評價總扣分t＜10為優(yōu)良，10≤t＜40為合格，t≥40為不合格。A、正確B、錯誤參考答案：A145.接觸網(wǎng)質(zhì)量鑒定中優(yōu)良等級為：絕緣部件（含空氣絕緣間隙）、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設備狀態(tài)未超過警示值者。A、正確B、錯誤參考答案：A146.接觸網(wǎng)停送電方式改變時的檢修工作人員,應在上崗前進行安全等級考試。A、正確B、錯誤參考答案：B147.接觸網(wǎng)軟橫跨承力索、上、下部固定繩可以有補強、接頭。A、正確B、錯誤參考答案：B148.接觸網(wǎng)日常維修、大修、改造等所采用的絕緣部件，不得降低原有設備的絕緣和機械強度。（）A、正確B、錯誤參考答案：A149.接觸網(wǎng)錨段穿越多個（2個及以上）供電單元，帶電體間的安全距離為3米時，為特殊區(qū)段。A、正確B、錯誤參考答案：B150.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、弓網(wǎng)故障或故障停電時間可能超過60分鐘的接觸網(wǎng)搶修，供電段負責人應及時趕赴現(xiàn)場組織搶修。A、正確B、錯誤參考答案：B151.接觸網(wǎng)材料必須滿足電氣化鐵路運輸需要，具有較高的可靠性、安全性和耐久性，不斷提高少維護、免維修的程度，接觸網(wǎng)材料應具備通用互換性。A、正確B、錯誤參考答案：A152.交叉線岔限制管長度符合設計要求，安裝牢固，并使兩接觸線有一定的活動間隙，保證接觸線自由伸縮。A、正確B、錯誤參考答案：A153.交叉線岔始觸區(qū)的區(qū)域內(nèi)允許安裝除吊弦線夾外的其他線夾。A、正確B、錯誤參考答案：B154.交叉線岔的交叉點標準狀態(tài)：交叉點位于道岔導曲線兩內(nèi)軌距735～1500mm范圍內(nèi)的橫向中間位置，允許偏差±50mm。A、正確B、錯誤參考答案：B155.交叉線岔道岔定位器支座、軟橫跨定位立柱不得侵入本線及鄰線受電弓動態(tài)包絡線。A、正確B、錯誤參考答案：A156.檢修吸上線、PW線、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）、避雷線等附加導線時不得開路，如必須進行斷開回路的作業(yè)，則須在斷開前使用不小于10mm?銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進行作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B157.檢修隔離開關、電分段錨段關節(jié)、關節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時，應用不小于25mm?的等位線先連接等位后再進行作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A158.監(jiān)護人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場，并與作業(yè)人員保持聯(lián)系，如果發(fā)現(xiàn)影響作業(yè)人員安全時，應立即通知作業(yè)場所人員暫停作業(yè)并及時向現(xiàn)場負責人報告。A、正確B、錯誤參考答案：B159.間接帶電作業(yè)--借助絕緣工具直接在接觸網(wǎng)帶電設備上進行的作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B160.幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，要分別向供電調(diào)度申請消除間接帶電作業(yè)命令。A、正確B、錯誤參考答案：A161.幾個作業(yè)組同時作業(yè)時，每一個作業(yè)組必須分別設置安全防護措施，分別向供電調(diào)度申請停電命令。A、正確B、錯誤參考答案：A162.幾個作業(yè)組同時作業(yè)，當作業(yè)結束時，每個作業(yè)組須分別向供電調(diào)度申請消除停電作業(yè)命令。A、正確B、錯誤參考答案：A163.集團公司組織供電段定期對接觸網(wǎng)動態(tài)運行質(zhì)量進行評價，每年11月底前對設備整體技術狀態(tài)進行質(zhì)量鑒定。A、正確B、錯誤參考答案：B164.棘輪補償裝置平衡輪與棘輪的間距不小于500mm；棘輪大小輪轉(zhuǎn)動靈活，輪槽上下偏斜不得大于5mm。A、正確B、錯誤參考答案：A165.棘輪補償裝置安裝正確，本體無裂紋、變形，轉(zhuǎn)動靈活無卡滯（人力用手托動墜砣能左右自由移動。A、正確B、錯誤參考答案：B166.棘輪補償制動裝置作用良好，制動卡塊到大輪輪齒間的距離符合""要求。A、正確B、錯誤參考答案：A167.滑輪補償裝置下錨角鋼安裝水平。定滑輪應保持鉛垂狀態(tài)，動滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于75°。A、正確B、錯誤參考答案：B168.滑輪補償裝置安裝正確，本體無裂紋、變形，轉(zhuǎn)動靈活無卡滯（人力用手托動墜砣能左右自由移動）。A、正確B、錯誤參考答案：B169.橫向承力索兩端絕緣子串外側(cè)鋼帽距支柱內(nèi)緣不小于400mm，上、下部固定繩兩端絕緣子串的裙邊至支柱內(nèi)緣的最小距離不小于700mm，帶電側(cè)絕緣子裙邊距線路中心線不小于200mm。A、正確B、錯誤參考答案：A170.橫向承力索和上、下部固定繩的電分段絕緣子串應在同一垂直面內(nèi)。A、正確B、錯誤參考答案：A171.橫向承力索（雙橫承力索為其中心線）的長寬應符合規(guī)定，和上、下部固定繩應布置在同一個鉛垂面內(nèi)。A、正確B、錯誤參考答案：B172.故障應急處置或搶險救援需臨時破拆高速鐵路柵欄時，破拆單位負責及時恢復柵欄并在恢復封閉前對柵欄缺口安排專人看守。（）A、正確B、錯誤參考答案：A173.故障破壞嚴重，影響范圍大，難以短時恢復到接觸網(wǎng)正常技術狀態(tài)的，宜采用分次恢復方式，即對故障臨時處理后，開通線路，申請列車以限速、降弓惰行等方式通過故障地點，另行申請時間組織徹底恢復。A、正確B、錯誤參考答案：A174.供電調(diào)度在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令時，經(jīng)受令人認真復誦并確認無誤后，方可發(fā)布命令編號和批準時間。A、正確B、錯誤參考答案：A175.供電調(diào)度員確認作業(yè)組已經(jīng)結束作業(yè)，不妨礙正常供電和運輸后，給予消除作業(yè)命令時間。A、正確B、錯誤參考答案：B176.供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時，受令人應認真記錄，經(jīng)確認無誤后，方可給命令編號和批準時間。A、正確B、錯誤參考答案：B177.供電段應建立以預算管理為核心的成本核算體系，以及供電段、車間、工區(qū)預算責任考核機制，加強成本管理。A、正確B、錯誤參考答案：A178.供電段應定期召開經(jīng)濟活動分析會，檢查成本費用情況，分析超支原因，提出整改措施。A、正確B、錯誤參考答案：A179.供電段每年應對接觸網(wǎng)線路周圍4公里以內(nèi)的所有污染源進行調(diào)查，確定污穢等級。A、正確B、錯誤參考答案：B180.供電段技術主管部門和車間每月、集團公司主管專業(yè)部門每季度應組織開展接觸網(wǎng)運行質(zhì)量分析，并分別編制質(zhì)量分析報告。A、正確B、錯誤參考答案：A181.供電段段長每年對管內(nèi)設備至少巡視檢查1次。A、正確B、錯誤參考答案：B182.供電段出具的試運行報告需經(jīng)鐵路局審批后，方能交給研制單位。未經(jīng)集團公司審批的試運行報告無效。A、正確B、錯誤參考答案：A183.工作支接觸線電連接線夾處接觸線高度與最近相鄰吊弦點高度相等，允許偏差0～5mm。A、正確B、錯誤參考答案：A184.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應更換，若必須更換時，應由發(fā)票人簽認，若發(fā)票人不在可由工作領導人簽認。A、正確B、錯誤參考答案：A185.工作票中，若更換工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員時，應由發(fā)票人簽認；若發(fā)票人不在可由工作領導人簽認。更換工作領導人時，必須由發(fā)票人簽認。A、正確B、錯誤參考答案：A186.工作票填寫1式兩份，1份由工長保管，1份交給工作領導人。A、正確B、錯誤參考答案：B187.工作票簽發(fā)人在安排工作時，所配備的工作領導人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A188.工作票簽發(fā)人在安排工作時，所安排的作業(yè)項目是必要和可能的。A、正確B、錯誤參考答案：A189.工作票簽發(fā)人和工作領導人安全等級不低于三級。A、正確B、錯誤參考答案：B190.工作領導人應提前組織作業(yè)組成員（不含作業(yè)車司機）召開工前預備會。A、正確B、錯誤參考答案：B191.工區(qū)配置照明用具應滿足夜間200m范圍內(nèi)照明充足，4小時內(nèi)連續(xù)使用條件，接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺照度值應不小于40lx。A、正確B、錯誤參考答案：A192.工區(qū)的工作票簽發(fā)人安全等級不得低于四級，應熟悉管內(nèi)設備情況且擔當本工區(qū)工作領導人不少于3個月。A、正確B、錯誤參考答案：B193.根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分為三種。A、正確B、錯誤參考答案：A194.根據(jù)故障現(xiàn)場實際和搶修需要，需采取V?；蜷g接帶電方式搶修作業(yè)時，應撤除相關饋線自動重合閘功能。A、正確B、錯誤參考答案：A195.各種受力工具和絕緣工具應有合格證并定期進行試驗。A、正確B、錯誤參考答案：A196.各種機工具使用人可不按規(guī)定穿戴勞動防護用品。A、正確B、錯誤參考答案：B197.各設備管理單位應建立有機絕緣部件壽命管理臺帳，臺帳應包含設備名稱、生產(chǎn)廠家、部件類型、出廠日期、投運時間、安裝地點及有效壽命等項目。當絕緣部件出現(xiàn)異常狀況終止使用時方可刪除該項數(shù)據(jù)。（）A、正確B、錯誤參考答案：B198.隔離開關倒閘要一次開閉到位，中途可以停留、不得發(fā)生沖擊。A、正確B、錯誤參考答案：B199.隔離開關、負荷開關的機構箱或傳動機構鑰匙應存放于固定地點并由專人保管。A、正確B、錯誤參考答案：A200.高鐵接觸線高度限界值：標準值±60mm且小于6500mm。A、正確B、錯誤參考答案：B201.高鐵接觸網(wǎng)軟橫跨兩鋼柱中心的連線應垂直于正線，偏角不大于5°A、正確B、錯誤參考答案：B202.高速鐵路直鏈形懸掛承力索位置的限界值為標準值±250mm。A、正確B、錯誤參考答案：B203.高速鐵路直鏈形懸掛承力索位置的警示值為標準值±100mm。A、正確B、錯誤參考答案：B204.高速鐵路正線接觸線允許有接頭。A、正確B、錯誤參考答案：B205.高速鐵路整體截流吊弦損傷警示值：斷1根單絲。A、正確B、錯誤參考答案：B206.高速鐵路站線接觸線不采用恒張力架設。A、正確B、錯誤參考答案：B207.高速鐵路硬橫梁吊柱底座螺栓，螺栓必須是雙螺帽，螺桿穿向要由下向上，擰緊螺帽后螺栓外露長度不得大于30mm，力矩要緊固到位。A、正確B、錯誤參考答案：A208.高速鐵路現(xiàn)場防護員應根據(jù)施工作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運行特點、施工人員和機具布置等情況確定站位和移動路徑，并做好自身防護。（）A、正確B、錯誤參考答案：A209.高速鐵路五跨錨段關節(jié)中間跨為過渡跨，接觸線等高點宜在過渡跨跨中，高度比相鄰定位點抬高20～40mm。A、正確B、錯誤參考答案：B210.高速鐵路維修項目是指作業(yè)開始前不需限速，結束后須達到正常放行列車條件，并且在維修天窗時間內(nèi)能完成的項目。A、正確B、錯誤參考答案：A211.高速鐵路隧道內(nèi)棘輪補償裝置預埋槽道附近隧道壁混凝土必須無裂紋、無漏水。A、正確B、錯誤參考答案：A212.高速鐵路四跨絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離最小不得小于450mm。A、正確B、錯誤參考答案：A213.高速鐵路螺紋卡子穿入接觸線電連接線夾后應露出接觸線電連接線夾1～3mm，露頭過長或過短均會出現(xiàn)線夾與接觸線接觸面的接觸力減少，致使易出現(xiàn)松脫現(xiàn)象。A、正確B、錯誤參考答案：A214.高速鐵路兩相鄰吊弦點接觸線高差限界值：15mm。A、正確B、錯誤參考答案：A215.高速鐵路絕緣錨段關節(jié)轉(zhuǎn)換柱處承力索、接觸線兩絕緣子串上下應對齊，允許偏差±150mm。A、正確B、錯誤參考答案：B216.高速鐵路絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩懸掛接觸線水平距離限界值：30mm。A、正確B、錯誤參考答案：B217.高速鐵路絕緣錨段關節(jié)中心柱處接觸線等高點處接觸線高度不應低于相鄰工作支吊弦點，允許高于相鄰吊弦點0～10mm。A、正確B、錯誤參考答案：A218.高速鐵路絕緣錨段關節(jié)及關節(jié)式分相轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛垂直距離、水平距離標準狀態(tài)：標準值±20mm。A、正確B、錯誤參考答案：A219.高速鐵路接觸線局部磨耗達到或超出標準狀態(tài)，進行重點監(jiān)控，納入三級修（精測精修）更換。A、正確B、錯誤參考答案：B220.高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)人員必須經(jīng)過高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全培訓，考試合格并取得相應的安全等級。A、正確B、錯誤參考答案：A221.高速鐵路接觸網(wǎng)支柱斜率符合設計要求，接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向線路側(cè)和受力方向傾斜。A、正確B、錯誤參考答案：A222.高速鐵路接觸網(wǎng)支柱或設備距離綜合地線較遠，不具備連接條件時可不接地。A、正確B、錯誤參考答案：B223.高速鐵路接觸網(wǎng)一般不進行垂直天窗作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B224.高速鐵路接觸網(wǎng)現(xiàn)場搶修負責人變更后應及時報告供電調(diào)度。A、正確B、錯誤參考答案：A225.