電梯拆除施工全流程方案一、前期準備階段（一）資質與手續(xù)辦理電梯拆除作業(yè)必須嚴格遵循特種設備管理規(guī)范，施工單位需具備《特種設備安裝改造修理許可證》（電梯類）及建筑施工相關資質，作業(yè)人員應持有《特種設備作業(yè)人員證》（電梯安裝維修項目）。在正式施工前15個工作日，需向當地市場監(jiān)督管理部門提交《特種設備安裝改造修理告知書》，明確拆除單位資質、施工范圍及計劃工期。若拆除涉及建筑結構改動（如井道墻體拆除），還需向住建部門申請施工許可證，并向環(huán)保部門報備廢棄物處理方案，確保符合《固體廢物污染環(huán)境防治法》要求。（二）現場勘察與方案制定組織技術團隊進行現場勘察，重點核查以下內容：電梯型號、使用年限、結構參數（如轎廂尺寸、導軌規(guī)格）；井道周邊環(huán)境，包括相鄰建筑結構、電力管線分布、消防通道位置；地面承重能力及吊裝作業(yè)空間。根據勘察結果編制詳細拆除方案，明確分區(qū)分段拆除順序、吊裝設備選型（如25T越野起重機）、運輸路線規(guī)劃及各工序時間節(jié)點。針對老舊電梯（使用超過15年）需特別評估金屬疲勞程度，對銹蝕嚴重的導軌支架采取加固措施后再實施拆除。（三）資源配置與技術交底組建專項拆除團隊，配置機械工1名、電梯安裝工3名、電工1名、起重工1名及安全員1名，所有人員需通過年度安全培訓考核。準備專用工具設備，包括液壓同步頂升系統(tǒng)（額定承重≥2噸）、等離子切割機（配備煙塵收集裝置）、500V兆歐表、雙軌式防墜落限位器等，并對鋼絲繩、吊具等進行載荷測試（試驗載荷為額定載荷的1.25倍）。施工前召開技術交底會，明確各崗位職責：現場指揮負責吊裝信號發(fā)布，安全員實施全程旁站監(jiān)督，電工負責電氣系統(tǒng)安全隔離，確保每位作業(yè)人員熟悉《建筑施工升降機安全操作規(guī)程》（GB10055）相關要求。二、核心拆除流程（一）電氣系統(tǒng)安全處置斷電隔離：嚴格按照"三相電→控制回路→220V照明"順序切斷電源，在總閘處加裝機械聯鎖裝置并懸掛"禁止合閘"警示牌。使用500V兆歐表檢測控制柜絕緣電阻，確保數值≥0.5MΩ，對電容等儲能元件進行放電處理（放電時間≥3分鐘）。線路拆除：采用熱縮管剝離工藝處理隨行電纜，通過120℃熱風槍加熱使護套軟化后，使用專用剝線鉗分離銅芯，避免傳統(tǒng)切割造成的金屬損耗。機房內電纜需逐根編號標記，盤繞直徑不小于電纜直徑的10倍，防止過度彎曲導致絕緣層開裂。部件保護：拆除的控制柜、變頻器等電氣元件需進行防震動包裝，敏感電子模塊應使用防靜電袋密封，暫存于干燥通風環(huán)境（相對濕度≤60%）。（二）轎廂與對重系統(tǒng)拆除平衡控制：利用液壓同步頂升系統(tǒng)將轎廂與對重調整至同一水平位置，壓力傳感器實時監(jiān)測兩側承重差，確保不超過5%額定載荷。在轎廂頂部安裝雙軌式防墜落裝置，機械卡扣與導軌咬合深度≥15mm，防止頂升過程中意外墜落。轎廂拆解：拆除轎廂內操縱盤、照明裝置等附件后，使用專用吊具將轎廂整體吊裝至地面。對于玻璃幕墻轎廂，需先拆除固定膠條，采用吸盤工具平穩(wěn)取卸玻璃板塊，破碎風險區(qū)域設置雙層防護網。對重處理：拆卸對重塊時應遵循"由上而下、對稱抽取"原則，每塊配重（通常25kg）單獨吊裝，地面堆放高度不超過1.5m，防止堆疊傾覆。對重導軌拆除前需安裝臨時支撐，間距≤2m設置一道，確保井道結構穩(wěn)定。（三）井道結構拆除導軌拆除：采用分段切割工藝，從頂層向下逐根拆卸導軌，每段長度控制在3m以內。使用激光投線儀定位切割點，等離子切割時保持切口與導軌軸線垂直，誤差≤1°。切割作業(yè)下方2m處設置防火毯，防止金屬熔渣引燃井道內殘留雜物。支架清理：拆除導軌支架前需檢測墻體預埋件牢固度，采用沖擊鉆逐點破除混凝土保護層，禁止使用大錘野蠻施工。對于焊接固定的支架，使用碳弧氣刨清除焊肉，避免損傷主體結構鋼筋。井道清理：每拆除3層高度進行一次井道清掃，采用負壓吸塵器收集粉塵（粉塵濃度需控制在2mg/m3以下），底坑積水通過潛水泵抽排至市政管網，排放前經三級沉淀池處理。（四）機房設備拆除曳引機拆卸：先拆除曳引鋼絲繩（繩頭組合需編號保存），使用手拉葫蘆（額定載荷≥5T）垂直吊裝曳引機，起吊角度偏差不超過3°。拆卸過程中需用塞鐵片固定蝸輪蝸桿，防止齒輪嚙合間隙變化導致部件損壞。限速器處置：斷開限速器鋼絲繩與安全鉗連接，使用專用工具釋放彈簧儲能，檢測限速器動作速度（應符合額定速度的115%~140%范圍）后進行解體。對于含多氯聯苯的老舊限速器油，需裝入密封鐵桶（容量≤20L），交由有危廢處理資質的單位處置。機房恢復：拆除后的機房地面需清理油污（使用環(huán)保型除油劑），封堵電纜孔洞，修復破損墻面及防水層，確保符合后續(xù)建筑改造基礎條件。三、安全防護體系（一）作業(yè)環(huán)境管控區(qū)域隔離：在施工區(qū)域設置硬質圍擋（高度≥2.5m），采用紅白相間警示帶劃分警戒區(qū)，距離作業(yè)點半徑5m范圍內嚴禁非施工人員進入。電梯井口安裝防墜網（網目密度≥2000目/m2），底部3m處設置水平安全網，每隔10m增設一道。高空防護：井道內作業(yè)人員必須使用雙鉤安全帶，其中一個安全鉤固定在專用生命線上（承重≥15kN），另一個連接作業(yè)平臺。在導軌拆除時設置移動操作平臺，平臺護欄高度≥1.2m，踏板采用防滑花紋鋼板并固定牢固。用電安全：施工現場臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）。夜間施工照明使用36V安全電壓，井道內每5m設置一盞防水燈，照度≥50lux。（二）過程安全控制吊裝作業(yè)：起重機械需設置專人指揮，使用對講機（工作頻率避開工地其他設備）進行信號傳遞，吊裝半徑內設置警戒線。起吊部件重量不得超過額定載荷的80%，轎廂等大型構件吊裝時需使用溜繩控制擺動幅度（≤30°）。動火管理：切割作業(yè)前清理周邊易燃物（半徑5m內），配備2具4kg干粉滅火器及滅火毯，作業(yè)人員佩戴隔熱面罩（耐高溫≥1000℃）。每日施工結束后，安全員需對動火點進行"三查"：查火種熄滅情況、查易燃物清理情況、查消防設施復位情況。應急物資：現場配置應急救援箱，包含急救包（止血帶、夾板等）、應急照明（連續(xù)照明時間≥90min）、通訊設備（備用對講機及電池）。在井道底部設置應急爬梯，梯寬≥400mm，踏步間距≤300mm，便于緊急撤離。四、環(huán)保與資源處置（一）廢棄物分類處理金屬回收：拆除的鋼材（導軌、轎廂框架）、鋁合金（廳門）等金屬部件需進行分類切割，通過渦電流分選機分離出99.5%純度的金屬材料。銅芯電纜采用無損剝離技術，使銅回收率提升至95%以上，每臺電梯可回收純銅約80-120kg。危險廢物：廢機油、液壓油等裝入防滲油桶，張貼危廢標識后交由持《危險廢物經營許可證》的單位處理；含鉛蓄電池、線路板等電子廢物需單獨存放，建立轉移聯單制度，確保可追溯至最終處置環(huán)節(jié)。建筑垃圾：混凝土塊、破碎瓷磚等惰性廢物送至指定消納場，玻璃、塑料等可回收物交由再生資源企業(yè)處理，一般生活垃圾按市政要求分類投放，做到日產日清。（二）污染防控措施粉塵控制：切割作業(yè)配備移動式煙塵凈化器（處理效率≥95%），井道內采用噴霧降塵系統(tǒng)（霧滴直徑5-10μm），保持施工區(qū)域PM10濃度≤0.5mg/m3。拆除作業(yè)人員佩戴防塵口罩（KN95級別），每4小時更換一次。噪音管理：選用低噪音液壓剪（聲壓級≤85dB）替代傳統(tǒng)風鎬，在施工圍擋內側加裝隔音棉（厚度≥50mm）。作業(yè)時間嚴格限制在8:00-12:00、14:00-18:00，避免夜間（22:00-次日6:00）及午休時段施工，確需連續(xù)作業(yè)時需辦理夜間施工許可并公告周邊居民。水土保護：地面沖洗廢水經三級沉淀池（總容積≥5m3）處理后回用，沉淀池每月清淤一次；油料庫房設置防滲池（滲透系數≤10??cm/s），防止油料泄漏污染土壤。五、應急預案與驗收（一）應急處置流程高處墜落事故：立即停止作業(yè)，將傷員轉移至安全區(qū)域，檢查有無骨折、內出血等傷情，對開放性傷口進行加壓包扎。同時撥打急救電話，在醫(yī)護人員到達前避免隨意移動傷員，保護好事故現場并上報屬地應急管理部門。物體打擊事故：當發(fā)生構件墜落時，現場指揮立即啟動應急廣播，組織人員疏散至安全集合點。若造成人員受傷，優(yōu)先處理顱腦損傷、脊柱損傷等危及生命的傷情，使用擔架轉運時保持脊柱軸線穩(wěn)定。電氣火災事故：立即切斷電源，使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器滅火（嚴禁用水撲救電氣火災）。若火勢蔓延，啟動工地消防水泵，利用消防水帶控制火勢擴大，同時撥打119報警，說明火災類型、燃燒物性質及現場情況。（二）質量驗收標準拆除質量：井道結構完整性檢查，混凝土表面平整度誤差≤5mm，預留孔洞位置偏差≤10mm；金屬部件回收率≥90%，危廢物100%合規(guī)處置。安全驗收：臨時用電接地電阻≤4Ω，起重設備制動性能測試合格，安全防護設施完整有效。由監(jiān)理單位組織施工單位、使用單位進行聯合驗收，簽署《電梯拆除工程驗收記錄表》，并向市場監(jiān)督管理部門提交拆除完成告知。資料歸檔：整理拆除方案、技術交底記錄、隱蔽工程驗收單、廢棄物轉移聯單等資料，形成《電梯拆除工程檔案》，保存期限不少于5年，以備特種設備安全監(jiān)察部門核查。六、施工組織保障（一）進度管理采用Project軟件編制施工進度計劃，將拆除工程劃分為6個關鍵節(jié)點：手續(xù)辦理（5天）、電氣系統(tǒng)拆除（3天）、轎廂對重拆除（2天）、導軌支架拆除（4天）、機房設備拆除（2天）、場地清理（1天）。實行周進度考核制度，對滯后工序采取增加作業(yè)班組、延長有效作業(yè)時間等措施，確?？偣て诳刂圃?5個工作日內。（二）人員管理建立"一人一檔"安全培訓檔案，施工前進行三級安全教育（公司級、項目級、班組級），考核合格后方可上崗。每日開工前召開15分鐘安全晨會，強調當日作業(yè)風險點及控